Video není dostupné.
Omlouváme se.
【F1LIFE TALKING】大ゴケのアルピーヌ、チーム崩壊の危機？
Vložit
- čas přidán 5. 03. 2024
- 今季絶不調のアルピーヌは、テクニカルディレクターのマット・ハーマンと空力責任者のディルク・デ・ビアを解任、テクニカルアドバイザーのボブ・ベルも離脱しアストンマーティン移籍が決まっています。
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
#f1 #f1jp
▼▼▼『F1LIFE』本サイトはこちら▼▼▼
f1-life.raku-uru.jp
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
/ @f1life
（「メンバーになる」ボタンをクリックしてください）
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE Radio』（ラジオ）
stand.fm/channels/5ff8fb44fc3...
■質問のある方はこちらへ（コミュニティ欄）
/ f1lifevideos
■『F1LIFE channel 2』（サブチャンネル）
/ @f1life2
■『F1LIFE 日記【切り抜き】』（公認切り抜きチャンネル）
/ @f1lifenikki
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン（※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス）
members.f1-life.net/report/お知...
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter（更新終了。今後はプレミアムサロンにて）
/ m_yoneya
■TAROのTwitter（@f1life_taro）
/ f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
/ @taropro
■F1LIFEの公式通販サイト
f1-life.raku-uru.jp
--------------------------------------------------------------------------------------
www🎶公認🎶
公認ありがとうございまーす！
両方毎日欠かさず見てる私からすると、ここの繋がりとっても嬉しいです😍✨
最下位を覚悟してたハースではなくアルピーヌが最下位だったのは驚きでしたね
ガスリー可哀想だね。。。
ｵｺﾝより遅い
アロンソは脱出して大成功だったな
アロンソは勿論のことピアストリも脱出大成功ですね
アルピーヌの太いノーズがF2のマシンに見える笑
ガスリーとオコンが新車発表のときから既に暗い顔してて
今思うとまるでSOSを発信してるように見えてこっちまで悲しくなってきた
ガスリが不憫…
アンドレッティ「アルピーヌを救いたい」はさすがに笑ったw
アンドレッティ「アルピーヌ、お前どうしちまったんだよ。ルノー時代はアロンソと黄金時代を築いて、あのシューマッハフェラーリを破って、2連覇したこともあったじゃないか。それが今はどうだ。ワークスチームなのに最下位争いじゃないか。
なあ、アルピーヌ。俺たちと組まないか。俺たちと一緒にF1やらないか。お前はエンジン、PUメーカーとしても、ウィリアムズやレッドブルと組んで成功してきただろ。俺たちとチャンピオン目指さないか。連絡待ってるぞ。」
ホントにピアストリは良かったね
プロスト・グランプリの再来になりそう・・・
10万人おめでとうございます🎉
黒いところ塗装してきたら、「あ、もう吹っ切れたんだ・・・」ってなる訳ですね。「エンジンがないおじさん」がツボって苦しいｗ
10万人おめでとうございます！
大変革しようとしてるんでしょうね。
ドライバーとチームのモチベーション維持が心配です
マジでアンドレッティに売っちゃえばいいのに
お2人が言うようにカラーリングだけでもマシにしたら？と言いたくなってしまうレベル😂
開幕前にTAROさんに予想された段階で大ゴケは見えてましたねｗ
53公認で草w
米家さん、シバターも見てるんですね！！！めちゃ笑った😂
公認なんですね🎉両チャネル大好きなので嬉しい限りです
今年だけならまだしも来年も遅いの確定してんのはキツいな😅
ドライバーはモチベーション保つの大変やな💦
まさかのシバターはワラタ😂
結果責任だから仕方無いとはいえ開幕一戦のみで打首獄門は厳しいね。
”ていたらく””としか言いようがない状況
年齢的経験的に今が一番良い時言ってもいい両ドライバーにとっては、あまりにも悲劇すぎる。
「体たらく」は、人の様子・ありさま、という意味です。
◯◯な体たらくだ、という言い方はしますが、体たらくだ、だけでは意味を為しませんよ。
ガスリーとリカルド変わらんかな?
ナイスですなぁ〜
一番大変なチームですよね。ルノーはレッドブルから離れが崩壊の始まりだったのかなと思う。ハースも小松さんになったら纏まり始めましたから、アルピーヌも化けないかな
10万人！ おめでとうございます。 タロさんの娘さんへのＣＯイベントも楽しみです。
山椒魚は悲しんだ。彼は住処である中団から外に出てみようとしたのであるが、車重が重すぎて中団外に出ることが出来なかったのである。
今季絶不調・・・まだ一戦しかしてないのになぁｗ
でも モナコ辺りで改善して少しましにはなりそうな予感
あくまでも 予感
4人目も発表有りましたね･･･
オコンが可哀想
入り方が安定してきましたね😂
まさか？の大コケ？予定調和でしょう？
ピアストリの離脱あたりからチームがおかしいのはわかってたでしょう。
当たり前にやるべき仕事をできないトップじゃチームはこうなるっていうお手本。
ガスリー、オコン頑張って。
オオサンショウウオwww
正直デザインは好き
オワピーヌ😭
Taroノートの予言は？
ピアストリ「セーフ！」💦
昨年開幕で最下位だったマクラーレンがアップデートで大化けした経緯が有るので・・・無理かな〜
停滞と言うより衰退したようにに感じます。
アロンソ , ピアストリのキャリアが
救われた🌸
予選のタイム
2024 VER 1'29.179 OCO 1'30.793
2023 VER 1'29.708 OCO 1'30.984
Q1、Q3の違いがあるからあれだけど、、、アルピーヌは1年間何をしてたのん(´･ω･`)??
0.2秒も速くなってる！
遅くなってなくてよかった
@@kou-lh1uoアプデされてない初期ver.との比較だし、最終進化した去年型を走らせた方が速いかも。
まじか～
この体たらくは残当
かつてのベネトン・ルノーが・・・
ピアストリはアルピーヌ蹴って
マクラーレン移籍したことが大正解🌸
逸材のキャリアを潰すところだった🙀
メガーヌも車おかしいからな。
ガスリーが気の毒😂
アルピーヌ「気に入らんのでヤツはパージする！」
ドライバー「このままではチームが空中分解します！」
アルピーヌ「大丈夫だ、君たちは地べたを走ってるので落ちる心配はない」
アロンソ「ワイはベイルアウトして良かったぜ」
ピアストリ「ほらな」
ビノット来ねえかな……
来ねえな。
だからフレンチチームは…
むしろアンドレッティに売却したほうがいいのかも。
Michael Andrettiがニヤリ😁
もう…アメリカのおじさん（アンドレッティ）が
アルピーヌを買収したら？🤣
アンドレッティは参戦が出来るし…
ルノーもお金かからなくても良いじゃん。
10万人達成( ﾟдﾟ)ﾊｯ!オメットオメット|ﾟーﾟ)ﾉ🎵毎日お世話になっております(*^ー^*)✌️✨🎵
五味さん、都内で1度見かけましたね
アロンソがチャンピオンとれたのは、ベネトンが変わってすぐだったからってだけで、ルノーだから勝てたわけではないんでしょうね…。
80年代初期のプロストとの喧嘩から、何も変わってないですね…。
予算上限にも満たない予算で運営してるのか？ルノーやる気あるのかな
こんにちは，他でも述べたが まだ資本関係が有る日本の日産に頼れば良い 人物金 全て頼る ガスリー歓喜です。m(_ _)m
ホンダですら継続することさえ厳しい世界でそれより体力があるとは思えない日産が参戦し続けられるとはなぁ、、
やっぱりアンドレッティに売却でええんとちゃうかな
エンジンのないおじさんw
ガスリーもオコンも良いドライバーなのに、キャリアを無駄にしちゃってますよね。
まるで、マクラーレンホンダ時代のアロンソとバトンみたいだ。
まぁ強いて言えば、何年もずっとパッとしない成績にも関わらず撤退せず参戦を続けていること自体はエラい
ホーナー雇う？(笑)
首脳陣撤退する気満々かもなー(T . T)
WRCで調子に乗ってるヒョンデに、ザンスさん経由で時期シャーシとPUの著作権と工具と工作機械一式をまとめて鬼高いプライスタグ付けて売り付けそう(T . T)
アロンソ、ピアストリ｢さっさと抜け出して正解だった｣
70〜80年代に良くあった、新車が失敗したので旧車引っ張り出す事って今は出来ないんですかね？
Ｆ２に行けばトップ！
ワークスなのになぜこんなにショボいのか
カラーリングで補足見せるってのに爆笑。
キャデラックはフォードと一緒にやれば？
んな訳ないか〜。
昔喧嘩別れしちゃったけど、仲直りしてRBとワークス体制でやるとか。
アメリカがPU 開発に本気になる気がしないんだよな〜。
オリジナルルールでドン！とやるのかアメリカンスタイルの様な気がして。
10万人おめでとうございます🎉