szacun za czas poswiecony na nagranie filmu ,uratowalem turbo w lagunie 1.9 dci dzieki Twojemu filmikowi auto wchodzilo w serwis i z tysiak w kieszeni(narazie 10tys km przejechalo :D pozdro i wiecej takich filmow
Szacuneczek dla takich właśnie ludzi że mają chęć pokazać innym jak to zrobił w zwykłych domowych warunkach! :) Od siebie dodałbym że warto zwrócić uwagę przy odkręcaniu przewodu olejowego turbo - łatwo go ukręcić jeśli dobrze nie zablokujemy króćca wkręconego w turbinę ! Film spoko! Pozdrawiam :)
Sam czyściłem turbinę w audi a4 b6 wg tego filmu i bez problemu polatałem 1,5 roku, po tym czasie już turbina miała luzy na wałku i troszkę łopatki na wirniku się skróciły no i zaczęła wyć,więc dałem do regeneracji bo bałem się że się może rozlecieć i wypaść przez wydech hehe tak to bym jeszcze spokojnie jezdził jeszcze bo trzymała parametry ale dałem, zregenerowali i jest spokój...chyba że ktoś po takim czyszczeniu muli auto i nie daje sie turbinie rozkręcić to się nie dziwie że za krótki czas znowu jest syf :) Diesla trzeba czasem dobrze przegonic :) pamiętajcie o dobrym oleju i wymianie częściej niż te przysłowiowe 15 tyś :) PS: SUPER FILMY Krzysztof! Młody jesteś a już masz sporą wiedzę i to szczególnie praktyczną bo niektórzy umieją dużo gadać co jak sie robi a jak przyjdzie zrobić to nie wiedzą co do czego i śrubki zostają tzw. " zapasowe" :) Pozdrawiam !
Dziękuję za filmik. Wprawdzie troszkę inne auto, a4b6 130km, ale mi pomoglo poskladac moje turbo. Wymienialem chre, i w trakcie rozbierania, synuś szturchnął zwierzo ogreconą muszle. Odkładałem w tym momencie rdzeń, i nie zdążyłem zrobić zdjęcia. Wszystko sie posypało. Wałeczki, rolki, i ten pierścień. Kilka małych różnic bylo w turbawce.Inny pierścień, i brak tego kołeczka ustalającego co u ciebie, za to byl w innym miejscu. Zmywacz do hamulców najlepszy. J kupuje k2 5l za 45zl i psikam takim lepszym małym opryskiwaczem. Te tanie umieraja szybko. W a4 turbo zeszlo bez ruszania silnika.
Super pomocny film ,szczególnie dla kogoś kto ma starsze auto z komputerem starszego typu który nie wskazuje błędów typu zablokowany zawór WG lub uszkodzony zawór N75.
Suuper filmik!Więcej takich filmików.Jedynie co mnie zastanawia to,to czy po wyczyszczeniu użyłeś jakiś zestawów uszczelek?( czy i wogóle są potrzebne jakieś uszczelki?)
Z zakupem samochodu dostałem dowód regeneracji turbiny. W dokumencie zaznaczone jest, żeby używać tylko oryginalnych uszczelek przewodów olejowych. Czy używanie pasty uszczelniającej nie jest lekkim "druciarstwem"? Nie jestem specem, nie chcę się czepiać. Po prostu do idealnego poradnika pasowałoby uzupełnić takie detale. Poza tym super kanał z super filmami! Pozdro!
Dobry film typu Słodowski . Temat gdy kupujesz samochód : panie , super auto 5 lat i nie trzeba było nic inwestować ;-) Ale wielki szacunek że chciało się poświecić czas na film za równo dla autora i odbiorców :-)
Mam jedno pytania ... Czy w przypadku ,gdy przewód dolotowy do intercoolera jest nieszczelny ( niedokręcona opaska zaciskowa , czy stary twardy przewód ) ...może na łączeniu pocić olejem?
W lipcu też ruszam do walki z moja turbina w 1.9 tdi asv , mam nadzieję że żadna że śrubek, szpilek i innych dziadostw nie będzie stawiała za dużego oporu
Maciek kaslfas nie zrobisz tego zbytnio w warunkach domowych bo musisz to wyciagnac od dolu. Sama gruszke bez turbo, ale watpie czy bedziesz umial ja ustawic spowrotem tak zeby chodzila git:-)
Czyściłem turbinę wg tego opisu. Poszło bezproblemowo i bez żadnych niespodzianek. Szkoda że kanał stanął w miejscu bo naprawdę dużo cennych informacji można uzyskać.
Wszystko fajnie tylko wytłumaczcie mi dlaczego gruszka jest montowana po stronie gorącej - czyżby dlatego żeby membranę w środku szybciej topiło przy porządnym rozgrzaniu turbiny?
Czyściłem turbo dokładnie tak jak na filmiku i do dzisiejszego dnia auto śmiga bez problemów 1.9 afn.Fakt luz na wałku delikatny był i pewnie jest ale auto przejechało już z 13tys.po czyszczeniu bez zarzutu.Diesel lubi oddychać ;) a nie dławić 1,2 i 5 aż mnie skręca jak widzę tak jeżdżące osobniki.
trzeba pamietac jak jest pierscien zalozony u mnie objawem byl tryb awaryjny przy 3tys obrotow, rozebralem(dzieki temu filmikowi ) wyczyscilem az do papieru 2000 prawie poler i zlozylem pierscien, po odpaleniu jade a brak mocy na poczatku a po 2tys mial ale naszczescie robilem zdjecia i zobaczylem ze pierscien jest odwrotnie pozdr.
Dałem ostatnio turbo do czyszczenia i teraz łapie dopiero w granicach 2000obrotow . Wtedy już ciągnie. Miałeś identycznie przy źle założonym pieracieniu??
dodam ze nawet jak na stole wydaje sie ze kierownice lekko chodza na odpalonym i tak moga sie przycinac, bo jednak "wiatr" troszke je dociska, jak ktos ma to warto sprezarka dmuchac w wirnik i wtedy sprawdzic czy lekko chodza.
Panie Krzysztofie próbując założyć pierścień nie zwrócił Pan uwagi na położenie wszystkich wcięć, stąd problem, z którym sobie Pan poradził oczywiście ale nic nie wspominał w tym temacie. Od razu, zaraz po położeniu pierścienia było widać że tak się nie złoży, wgłębienia nie były na swoich miejscach, trzy bardzo bliskie sobie znajdowały się o jakieś 150° dalej niż powinny. Szkoda że o tym Pan nie wspomniał bo nie wiem czy każdy szybko wyłapał w czym był problem. Ogólnie filmik nie najgorzej zrobiony, w jasny, prosty sposób pokazujący nieskomplikowane ale bez tej wiedzy "odstraszające" DIY.
Witam, czy mogę przewód podcisnieniowy na gruszce turba odłączyć bez obaw zeby sprawdzic czy kierownice nie są zablokowane i później z powrotem go podłączyć? Turbo cały czas zamontowane przy silniku :)
witam mam pytanie mam Passata b5 1.9tdi 110km i turbo jest ok sprawdzałem jak na filmie ładnie lekko chodzi a auto nie mam mocy a komputer pokazał błąd układu dolotowego . sprawdzałem tez to gruszka przy daniu gazu ruszy się do momentu jakiegoś przy 3 tys obrotów a gdy dam więcej gazu ona się nie rusza
Witam!Kolego,napisz jak sobie poradziłeś z odkręceniem odpr.oleju od turbiny na dwa duze torxy,czytałem,że są problemy z ich odkręceniem,bo kiepski jest do nich dostęp,w przeciwnym razie,można odkręcić przewód bezpośr.przy silniku chyba klucz 24.Poza tym filmik super.pzdr
Witam Panie Krzysztofie. U mnie w vw bora na komputerze pokazuje mi błąd,, przekroczona górna granica regulacji" Pytanie sie nasuwa czy to możne być powodem zapieczonych łopatek? Dodam ze przechodzi w stan awaryjny przy rożnych obrotach i rożnych prędkościach. Pozdrawiam :)
Wlasnie to robilem w silniku ATJ i podziele sie pierwszymi refleksjami. Aby wyjac trubine nie musialem wogole silnika podnosic... wystarczy lekko poruszac i dobrze ulozyc przy kolektorze i wylazi bez problemu. Najgorszą robota jest rozczepic turbinke... te śrubki u mnie bez problemu odkrecilem w 5 minut bez psikania itd. Najgorsze jest pozniej rozczepienie tego ustrojstwa... Zalewalem 3 dni roznymi specyfikami i ani drgnelo (330 tys przebiegu)... pozostal palnik i zimna woda... poszlo mozolnie ale troche uszkodzilem wejscie do wewnetrznego gwintu jednej z tych srubek ale mysle ze jakos ogarne. Rozczepienie to jest najgorsza czesc tego procesu.
Witam, Mam pytanie skąd pan jest ? Pytam ponieważ zlecę komuś wyczyszczenia mojej turbiny vnt golf IV 1tdi alh 90 km. No i nie wiem kto w moich okolicach (Zamość-Tomaszów Lubelski) zrobi to dobrze i nie za drogo. Pozdrawiam
Witam, Po pierwsze wielki szacunek za filmiki, dokładne tłumaczenie i umiejętności. Mam pytanie czy przy turbinach o zmiennej geometrii (focus mk1 1.8 tdci 115km) można wykonać taki zabieg czyszczenia turbiny bez obaw o uszkodzenie czy przestawienie wspomnianej geometrii. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
+VOLEK VOLKE Można jednak z tego co mi się przypomina focus ma blaszki jako kierownice w turbinie i często odpadają to jest winą złego działania. Wystawać będą tylko takie pręciki wtedy to już regeneracja w firmie co się tym zajmują masowo.
Ta kierownica musi być luźna i musi dzwonić jak bransoletka od zegarka z komunii . Jakiś czas temu robiłem taki zabieg 2 razy w krótkim czasie, najlepiej jakby umyć to myjką ultradźwiękową bo moczenie w nafcie nie pomogło .Jak będzie tylko luźno chodzić to przy wysokiej temperaturze zrobi się jak było wcześniej .
2:50, mam coś podobnego w 2.0 CR 140, tylko że po lekkim zacięciu idzie dalej i wraca już płynnie. Żadnych błędów niema, czasem auto idzie jak burza a czasem w okolicach 2000 rpm zamula. Da rade to jakoś zdiagnozować na aucie bez rozbierania? Nie wiem czy to gruszka czy geometria. Muszę niestety sam zdiagnozować bo mechanicy w mojej okolicy nie chcą słyszeć o żadnym czyszczeniu, tylko wymiana na nowe :/
Witam. Wszystko OK, ale ja mam taką turbinę w Octavii. Tam chyba trzeba ją z dołu wyciągnąć. Wygląda na to że półoś będzie przeszkadzać, Czy jest jakaś inna możliwość, żeby jak najmniej rozebrać auto?
A jeśli kierowniczka nie jest zatarta n75 jest nowy, gruszka pracuje i gwizdze turbo w obrotak 1000 do 1600 to co to może być? I jak schodzi z obrotow to też słychać jakby karetkę albo sowę. Turbo jest po regeneracji
jest jakis sposob zeby sprawdzic po złożeniu czy wszystko wskoczyło na swoje miejsce ? szkoda by było zamontowac i by sie okazalo ze np przy złozeniu jedna z łopatek nie wskoczyła na gniazdo pierscienia
Witam Mam pytanie czy turbinke mozna wymyc w myjce ultradzwiekowej ? Posiadam taką specjalistyczną 10 litrow z grzania plyny surfrasonic itd? Pozatym filmik spoko
Witam, Mam pytanko, dosłownie wczoraj skończyłem czyścić swoją turbinę w e46 320d 150 km (wygląda identycznie jak ta na filmiku). Mam problem poskładałem wszystko i samochód "nie jedzie" jak zdejmę przewód od podciśnienia to za to zapier.... jak szalony. Co jest nie tak ??
Jeżeli zaje..bana bez odkrecania turbo zalać naftą zostawić na noc rozruszać sztangę góra dół- jeśli pierwszy raz to po tygodniu lub dwóch do powtorki, nstępnie profilaktycznie raz do roku - od 5 lat nie wpada auto w tryb awaryjny
oczywiście przez kolektor gdzie jest rurka przykręcona od egr, a zaslepic od katalizatora turbo np. wyciac z puszki po piwie jakie wypijemy przed procedura , przymierzajac do podkladki turbo
hey, mam następujący problem z moją a4 b7 1.9tdi... czasami jadąc do pracy potrafi mi się wyłączyć turbo nawet 2-3x na 30km, a czasami jeżdżę tydzień i nic. Turbo działa po zgaszeniu silnika lub wykasowaniu błędu: P0234- stan przeładowania/ nadmiernego ładowania silnika. Jakiś pomysł na domowy sposób, czy tylko warsztat?
yorqe W procesie spalania paliwa powstaje sadza która osadza się "jak w kominie domowym" na najbliższych elementach. A są to turbina, katalizator, tłumik, egr. Poprzez jazdę na krótkich odcinkach wszystko obrasta nagarem. Co jakiś czas należało by rozgrzać układ wydechowy poprzez przejechanie kilku kilometrów na wysokich obrotach. Jak wysokich?. Wkładamy 3 bieg i utrzymując 3.5 tyś obr. robimy 5 kilometrów. Jak pójdzie czarny dym to znaczy ze jest ok. Jak poleci olej z tłumika to znaczy ze turbo skończyło pompować ^^.
Krzysztof po co w turbinie przy silniku ahu gruszka kiedy nie ma w niej zmiennej geometrii łopat? bo mam taki a zastanawiam się i nic mi nie przychodzi do głowy. dzięki za info
Zajebisty pomysł! Mam nadzieję że zyski z reklam i lajki będą Tobie rekompensowały Twój czas i wysiłek w tworzeniu kolejnych odcinków. Powodzenia.
Prosto i na temat. Fajny film instruktazowy. Dzieki.
szacun za czas poswiecony na nagranie filmu ,uratowalem turbo w lagunie 1.9 dci dzieki Twojemu filmikowi auto wchodzilo w serwis i z tysiak w kieszeni(narazie 10tys km przejechalo :D pozdro i wiecej takich filmow
Dzięki za filmik. Będę próbował wyczyścić to ustrojstwo😀
Tak trzeba pamiętać o nasmarowaniu ale można już to zrobić przed przykręceniem przewodu zasilającego olejem, dzięki za przypomnienie.
Szacuneczek dla takich właśnie ludzi że mają chęć pokazać innym jak to zrobił w zwykłych domowych warunkach! :)
Od siebie dodałbym że warto zwrócić uwagę przy odkręcaniu przewodu olejowego turbo - łatwo go ukręcić jeśli dobrze nie zablokujemy króćca wkręconego w turbinę !
Film spoko! Pozdrawiam :)
Szacunek za ten film !!!! naprawdę mądry filmik !!! pozdrawiam
Bardzo fachowo i jednocześnie logicznie wytłumaczone :)
Super filmik i instruktaz... szacunek.
Bardzo dobry film, oby tak dalej :)
super filmik mam w planach czyszczenie turbiny w passku i dzięki Twojemu filmikowi już wie jak się za to zabrać
Zajebiście pokazane :) Dzięki ^^
świetna prezentacja,super dialog i mądre i pomocne informacje ,oby więcej takich . :)
Dajesz pokaz super umiejętności mistrzostwo dalej się uczę hehe:)
Sam czyściłem turbinę w audi a4 b6 wg tego filmu i bez problemu polatałem 1,5 roku, po tym czasie już turbina miała luzy na wałku i troszkę łopatki na wirniku się skróciły no i zaczęła wyć,więc dałem do regeneracji bo bałem się że się może rozlecieć i wypaść przez wydech hehe tak to bym jeszcze spokojnie jezdził jeszcze bo trzymała parametry ale dałem, zregenerowali i jest spokój...chyba że ktoś po takim czyszczeniu muli auto i nie daje sie turbinie rozkręcić to się nie dziwie że za krótki czas znowu jest syf :) Diesla trzeba czasem dobrze przegonic :) pamiętajcie o dobrym oleju i wymianie częściej niż te przysłowiowe 15 tyś :)
PS: SUPER FILMY Krzysztof! Młody jesteś a już masz sporą wiedzę i to szczególnie praktyczną bo niektórzy umieją dużo gadać co jak sie robi a jak przyjdzie zrobić to nie wiedzą co do czego i śrubki zostają tzw. " zapasowe" :) Pozdrawiam !
Dragon GTI jhmmvnnbh
Dragon GTI hbj
Bbnvmvb
*/*iudiiiidjijjdijdjduhIPOWO
powiem tak nie wiem czy jesteś mechanikiem z wyksztalcenia ale filmiki i wiedza super oglądam twoje filmy i bardzo fajne szcun dla ciebie pozdrawiam
Bardzo fajny film. Ja mam problem z turbiną w moim Mitsu Space Starze 1.9 DID ale jutro będę ogarniał temat a ten film dał mi sporo podpowiedzi.
Super poradnik pomógł mi ,teraz Passat jeździ jak na początku Gratulacje za pomysł wstawki.
super film byle wiecej takich :)
"łap ostrość szatanie". kolego Oscar za poprawę humoru;) pozdr.
Właśnie oddałem auto do mechanika - grucha nieszczelna i nie sterowała turbiną. Dzięki za film, teraz wiem dokładnie jak to działa.
Dzięki za fajny film, konkretnie i na temat
Kolejny dobry poradniczek. Na pewno użytkownicy pasków, golfów, audików się ucieszą :)
Świetny filmik.
Dzięki!
Kolejny dobry poradnik. Czekam na więcej :)
fajny film, dzięki za szczegółowy opis, pozdro.
no no ładnie spoko filmik wielki szacun.
Mega dobrze opisane, leci subik
Brawo! dobra robota, przydatny materiał.
Elegancko dzieki wielkie za film!
No gościu świetny filmik prosto skutecznie po kolei dzięki
Dzięki za ten materiał. Bardzo pomocny
super, ide zaraz wykrecam swoja turbine :)
Dziękuję za filmik. Wprawdzie troszkę inne auto, a4b6 130km, ale mi pomoglo poskladac moje turbo. Wymienialem chre, i w trakcie rozbierania, synuś szturchnął zwierzo ogreconą muszle. Odkładałem w tym momencie rdzeń, i nie zdążyłem zrobić zdjęcia. Wszystko sie posypało. Wałeczki, rolki, i ten pierścień. Kilka małych różnic bylo w turbawce.Inny pierścień, i brak tego kołeczka ustalającego co u ciebie, za to byl w innym miejscu. Zmywacz do hamulców najlepszy. J kupuje k2 5l za 45zl i psikam takim lepszym małym opryskiwaczem. Te tanie umieraja szybko. W a4 turbo zeszlo bez ruszania silnika.
Dzięki za materiał, zdaje się że czeka mnie taka robota bo u mnie stoi na dębowo 😬
Świetny film dziekuje
Super gościu, pokaż jeszcze jak czyścisz egr zawór na drugim filmie. :)
i takich ludzi nam trzeba, szacun i dzięki bo u mnie też turbina była brudna i zacinała się,
Bardzo pomocny filmikdzięki
Super pomocny film ,szczególnie dla kogoś kto ma starsze auto z komputerem starszego typu który nie wskazuje błędów typu zablokowany zawór WG lub uszkodzony zawór N75.
czyszczenie mechaniczne jest najskuteczniejsze, tylko że trzeba mieć umiejetności no i narzędzia :) Pozdrawiam
zaje****sty koleś tym tutorialem naprawiłem swoje turbo
dobry film dzieki i pozdr
z własnego doświadczenia polecam odkręcanie śrub turbinki kluczem oczkowym 3/8 cala jest troszkę mniejszy od zwykłej 10
Najczęściej są to dwie śruby na klucz 10, wystarczy długa przedłużka na klucz i nie ma problemów z odkręceniem.
Suuper filmik!Więcej takich filmików.Jedynie co mnie zastanawia to,to czy po wyczyszczeniu użyłeś jakiś zestawów uszczelek?( czy i wogóle są potrzebne jakieś uszczelki?)
Z zakupem samochodu dostałem dowód regeneracji turbiny. W dokumencie zaznaczone jest, żeby używać tylko oryginalnych uszczelek przewodów olejowych. Czy używanie pasty uszczelniającej nie jest lekkim "druciarstwem"? Nie jestem specem, nie chcę się czepiać. Po prostu do idealnego poradnika pasowałoby uzupełnić takie detale. Poza tym super kanał z super filmami! Pozdro!
Jesteś gość elegancko
Dobry film typu Słodowski . Temat gdy kupujesz samochód : panie , super auto 5 lat i nie trzeba było nic inwestować ;-) Ale wielki szacunek że chciało się poświecić czas na film za równo dla autora i odbiorców :-)
Jak coś to Adam Słodowy
4:50 w srodku syf i malaria :D
Polecam tez samemu robic regeneracje
fajnie , za jakies 2 tygodnie bede prubowal, bo wszystko wskazuje ze w moim passacie jest wlasnie ten problem
Daj lepszy tytuł "domowa regeneracja turbiny - zrób to sam" i będziesz mieć milion subów w miesiąc ^^
Problem polega na tym że musisz wysunąć turbinę z 1 szpilki a na długość nie starcza i opiera się o podłużnicę.
Mam jedno pytania ... Czy w przypadku ,gdy przewód dolotowy do intercoolera jest nieszczelny ( niedokręcona opaska zaciskowa , czy stary twardy przewód ) ...może na łączeniu pocić olejem?
Pati Bryq zawsze to 1000 km więcej za mały koszt! :D
bede robil, dzieki pomogles
W lipcu też ruszam do walki z moja turbina w 1.9 tdi asv , mam nadzieję że żadna że śrubek, szpilek i innych dziadostw nie będzie stawiała za dużego oporu
I jak poszło, bo to najgorsza rzecz demontaż tego ustrojstwa?
Maciek kaslfas nie zrobisz tego zbytnio w warunkach domowych bo musisz to wyciagnac od dolu. Sama gruszke bez turbo, ale watpie czy bedziesz umial ja ustawic spowrotem tak zeby chodzila git:-)
Jakie powinny byc wartosci podcisnienia na vacumetrze podczas ustawiania sztangi gruszki 1.9 tdi awx???
Czyściłem turbinę wg tego opisu. Poszło bezproblemowo i bez żadnych niespodzianek. Szkoda że kanał stanął w miejscu bo naprawdę dużo cennych informacji można uzyskać.
Wszystko fajnie tylko wytłumaczcie mi dlaczego gruszka jest montowana po stronie gorącej - czyżby dlatego żeby membranę w środku szybciej topiło przy porządnym rozgrzaniu turbiny?
Najlepszy kanał tego typu na youtube.
Napišite na srpski
@@markokrejic418 treba da se učiš poljski, brade
świetny instruktarz bravo !
Czyściłem turbo dokładnie tak jak na filmiku i do dzisiejszego dnia auto śmiga bez problemów 1.9 afn.Fakt luz na wałku delikatny był i pewnie jest ale auto przejechało już z 13tys.po czyszczeniu bez zarzutu.Diesel lubi oddychać ;) a nie dławić 1,2 i 5 aż mnie skręca jak widzę tak jeżdżące osobniki.
oto nasze wspaniałe wraki
podobno dobrze sie czysci preparatem do mycia szyb w kominkach
trzeba pamietac jak jest pierscien zalozony u mnie objawem byl tryb awaryjny przy 3tys obrotow, rozebralem(dzieki temu filmikowi ) wyczyscilem az do papieru 2000 prawie poler i zlozylem pierscien, po odpaleniu jade a brak mocy na poczatku a po 2tys mial ale naszczescie robilem zdjecia i zobaczylem ze pierscien jest odwrotnie pozdr.
Dałem ostatnio turbo do czyszczenia i teraz łapie dopiero w granicach 2000obrotow . Wtedy już ciągnie. Miałeś identycznie przy źle założonym pieracieniu??
Źle ustawiona Gruszka turbiny
dodam ze nawet jak na stole wydaje sie ze kierownice lekko chodza na odpalonym i tak moga sie przycinac, bo jednak "wiatr" troszke je dociska, jak ktos ma to warto sprezarka dmuchac w wirnik i wtedy sprawdzic czy lekko chodza.
Panie Krzysztofie próbując założyć pierścień nie zwrócił Pan uwagi na położenie wszystkich wcięć, stąd problem, z którym sobie Pan poradził oczywiście ale nic nie wspominał w tym temacie. Od razu, zaraz po położeniu pierścienia było widać że tak się nie złoży, wgłębienia nie były na swoich miejscach, trzy bardzo bliskie sobie znajdowały się o jakieś 150° dalej niż powinny. Szkoda że o tym Pan nie wspomniał bo nie wiem czy każdy szybko wyłapał w czym był problem.
Ogólnie filmik nie najgorzej zrobiony, w jasny, prosty sposób pokazujący nieskomplikowane ale bez tej wiedzy "odstraszające" DIY.
Cobra206 dlatego dobrze jest przy takich pracach podczas demontażu robić fotodokumentację. Ja tak robię i często się to przydaje.
czesc Krysztof, Prosze jaki jest rozmiar waz do turbo? ten czarny Waz. Dziekuje
Zgadza się moja pomyłka.
Witam, czy mogę przewód podcisnieniowy na gruszce turba odłączyć bez obaw zeby sprawdzic czy kierownice nie są zablokowane i później z powrotem go podłączyć? Turbo cały czas zamontowane przy silniku :)
Kolega z Suwałk, jak nic.
witam mam pytanie mam Passata b5 1.9tdi 110km i turbo jest ok sprawdzałem jak na filmie ładnie lekko chodzi a auto nie mam mocy a komputer pokazał błąd układu dolotowego . sprawdzałem tez to gruszka przy daniu gazu ruszy się do momentu jakiegoś przy 3 tys obrotów a gdy dam więcej gazu ona się nie rusza
witam. mam problem z turbina w passacie 1.8t i wlasnie mi sie zacinaja te prowadniczki czy to takie samo turbo jak w dieslu?
Witam!Kolego,napisz jak sobie poradziłeś z odkręceniem odpr.oleju od turbiny na dwa duze torxy,czytałem,że są problemy z ich odkręceniem,bo kiepski jest do nich dostęp,w przeciwnym razie,można odkręcić przewód bezpośr.przy silniku chyba klucz 24.Poza tym filmik super.pzdr
Hi. a co jest ? odpale auto jest ok a jak rekord ruszenia ta dzwigienke gruszki to słychać syk i spaliny wylatuje gdzieś tam okolice turbo.
Witam Panie Krzysztofie. U mnie w vw bora na komputerze pokazuje mi błąd,, przekroczona górna granica regulacji" Pytanie sie nasuwa czy to możne być powodem zapieczonych łopatek? Dodam ze przechodzi w stan awaryjny przy rożnych obrotach i rożnych prędkościach. Pozdrawiam :)
Wlasnie to robilem w silniku ATJ i podziele sie pierwszymi refleksjami.
Aby wyjac trubine nie musialem wogole silnika podnosic... wystarczy lekko poruszac i dobrze ulozyc przy kolektorze i wylazi bez problemu. Najgorszą robota jest rozczepic turbinke... te śrubki u mnie bez problemu odkrecilem w 5 minut bez psikania itd. Najgorsze jest pozniej rozczepienie tego ustrojstwa... Zalewalem 3 dni roznymi specyfikami i ani drgnelo (330 tys przebiegu)... pozostal palnik i zimna woda... poszlo mozolnie ale troche uszkodzilem wejscie do wewnetrznego gwintu jednej z tych srubek ale mysle ze jakos ogarne. Rozczepienie to jest najgorsza czesc tego procesu.
Witam, Mam pytanie skąd pan jest ?
Pytam ponieważ zlecę komuś wyczyszczenia mojej turbiny vnt golf IV 1tdi alh 90 km. No i nie wiem kto w moich okolicach (Zamość-Tomaszów Lubelski) zrobi to dobrze i nie za drogo. Pozdrawiam
Witam,
Po pierwsze wielki szacunek za filmiki, dokładne tłumaczenie i umiejętności.
Mam pytanie czy przy turbinach o zmiennej geometrii (focus mk1 1.8 tdci 115km) można wykonać taki zabieg czyszczenia turbiny bez obaw o uszkodzenie czy przestawienie wspomnianej geometrii.
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam
+VOLEK VOLKE Można jednak z tego co mi się przypomina focus ma blaszki jako kierownice w turbinie i często odpadają to jest winą złego działania. Wystawać będą tylko takie pręciki wtedy to już regeneracja w firmie co się tym zajmują masowo.
mam pytanie co powoduje ze to sie zacina? na forach czytałem ze powoduja to cieknące wtryski czy to prawda???
Ta kierownica musi być luźna i musi dzwonić jak bransoletka od zegarka z komunii . Jakiś czas temu robiłem taki zabieg 2 razy w krótkim czasie, najlepiej jakby umyć to myjką ultradźwiękową bo moczenie w nafcie nie pomogło .Jak będzie tylko luźno chodzić to przy wysokiej temperaturze zrobi się jak było wcześniej .
N75 to nie czujnik, tylko zawór sterujący podciśnieniem trafiającym do "gruszki" turbosprężarki.
2:50, mam coś podobnego w 2.0 CR 140, tylko że po lekkim zacięciu idzie dalej i wraca już płynnie. Żadnych błędów niema, czasem auto idzie jak burza a czasem w okolicach 2000 rpm zamula. Da rade to jakoś zdiagnozować na aucie bez rozbierania? Nie wiem czy to gruszka czy geometria. Muszę niestety sam zdiagnozować bo mechanicy w mojej okolicy nie chcą słyszeć o żadnym czyszczeniu, tylko wymiana na nowe :/
Witam. Wszystko OK, ale ja mam taką turbinę w Octavii. Tam chyba trzeba ją z dołu wyciągnąć. Wygląda na to że półoś będzie przeszkadzać, Czy jest jakaś inna możliwość, żeby jak najmniej rozebrać auto?
A jeśli kierowniczka nie jest zatarta n75 jest nowy, gruszka pracuje i gwizdze turbo w obrotak 1000 do 1600 to co to może być? I jak schodzi z obrotow to też słychać jakby karetkę albo sowę. Turbo jest po regeneracji
jest jakis sposob zeby sprawdzic po złożeniu czy wszystko wskoczyło na swoje miejsce ? szkoda by było zamontowac i by sie okazalo ze np przy złozeniu jedna z łopatek nie wskoczyła na gniazdo pierscienia
Na nowym rdzeniu zderzak jest troche serszy niz oryginal, jak go ustawic w stosunku do sruby? Chodzi o zakres pracy zmiennej geometrii.
ŁAP OSTROŚĆ SZATANIE !!!!
Kurcze pany ja to przeczyscilem, skręciłem do kupy turbo i to ramię od zmiennej geometrii chodzi z oporem czy tak ma być? Czy leciutko ma chodzić?
Witam
Mam pytanie czy turbinke mozna wymyc w myjce ultradzwiekowej ? Posiadam taką specjalistyczną 10 litrow z grzania plyny surfrasonic itd? Pozatym filmik spoko
I myłeś w tej myjce?
Teraz są takie środki że wystarczy tylko popsikać odczekać kilka godzin i poczyscić papierem i czysciwem i lata się aż miło popatrzeć 😉
Witam,
Mam pytanko, dosłownie wczoraj skończyłem czyścić swoją turbinę w e46 320d 150 km (wygląda identycznie jak ta na filmiku). Mam problem poskładałem wszystko i samochód "nie jedzie" jak zdejmę przewód od podciśnienia to za to zapier.... jak szalony. Co jest nie tak ??
Jeżeli zaje..bana bez odkrecania turbo zalać naftą zostawić na noc rozruszać sztangę góra dół- jeśli pierwszy raz to po tygodniu lub dwóch do powtorki, nstępnie profilaktycznie raz do roku - od 5 lat nie wpada auto w tryb awaryjny
oczywiście przez kolektor gdzie jest rurka przykręcona od egr, a zaslepic od katalizatora turbo np. wyciac z puszki po piwie jakie wypijemy przed procedura , przymierzajac do podkladki turbo
to moze zrobisz dla mondeo mk3 2006 rok 2,0 tdci 130km
hey, mam następujący problem z moją a4 b7 1.9tdi...
czasami jadąc do pracy potrafi mi się wyłączyć turbo nawet 2-3x na 30km, a czasami jeżdżę tydzień i nic.
Turbo działa po zgaszeniu silnika lub wykasowaniu błędu:
P0234- stan przeładowania/ nadmiernego ładowania silnika.
Jakiś pomysł na domowy sposób, czy tylko warsztat?
Właśnie taki pomysł jak na filmiku. Ewentualnie masz uszkodzoną gruszkę, może wężyk. Sprawdzaj wszystko to o czym mówił w filmiku.
Jebnąłem na " No łap szatanie !!" xD
Krzysztofie jakie są przyczyny zapiekania się kierownic? W ciągu ok roku zdarzyło się już to 3 raz w moim Focusie 1.8 TDCI. Turbo nie puszcza oleju.
yorqe W procesie spalania paliwa powstaje sadza która osadza się "jak w kominie domowym" na najbliższych elementach. A są to turbina, katalizator, tłumik, egr. Poprzez jazdę na krótkich odcinkach wszystko obrasta nagarem. Co jakiś czas należało by rozgrzać układ wydechowy poprzez przejechanie kilku kilometrów na wysokich obrotach. Jak wysokich?. Wkładamy 3 bieg i utrzymując 3.5 tyś obr. robimy 5 kilometrów. Jak pójdzie czarny dym to znaczy ze jest ok. Jak poleci olej z tłumika to znaczy ze turbo skończyło pompować ^^.
Krzysztof po co w turbinie przy silniku ahu gruszka kiedy nie ma w niej zmiennej geometrii łopat? bo mam taki a zastanawiam się i nic mi nie przychodzi do głowy. dzięki za info
w tej turbinie jest upust spalin on też jest sterowany gruszką, tylko prawdopodobnie nadciśnieniem z turbiny ;)