Tutorial E652: la nuova prova freno al simulatore v6.0.1

Lo scenario inizia con il banco di manovra da abilitare, dopodichè, si procede con la prova freno.
Quest’ultima verrà effettuata secondo la nuova modalità, ovvero con la cosidetta scarica in Condotta Generale, detta in gergo “tirare di coda.”
Quindi l’avvenuta sfrenatura si verificherà quando noteremo che la lancetta rossa della Condotta Generale, si porterà a zero, e non più come prima aspettando la scritta “sfrenare”.
Il tempo che ciò avvenga è impostato in circa 5 minuti nella nostra simulazione, ma per la prova reale, su un treno lungo 500 metri è data da un tempo molto molto maggiore.
Ciò è dovuto al fatto che il verificatore o l’addetto alla prova freno effettui il controllo di tutti i carri frenati in un senso e, successivamente dopo la scarica in CG, il controllo dei carri sfrenati nell’altro senso.
Questa parte iniziale della simulazione si riferiace allo scenario "La Spezia Migliarina - Reggio Emilia" realizzato da Lino Valente dal banco della nuova unità di trazione E.652 presente nel simulatore treno v6.01