gv80과 x6 주행질감 차이가 정말 일반 보통 사람들도 바로 느껴질 정도로 큰가요? 다음 차로 gv80 구매하려고 생각하고 있고 수입차는 수리비 폭탄에 누유 및 잔고장 많다는 영상을 너무 많이 봐서 차 구입하면 10년 이상은 타는 입장이라 선뜻 구입하기가 어렵더라구요. 지금 타는 차는 제네시스dh 330인데 신차 사서 8년동안 엔진오일,타이어,에어컨필터,와이퍼,B필러 몰딩, 조수석 뒷쪽 도어캐치만 갈아봤어요
호구형과 같은 생각이야. 현대가 잘되었으면 좋겠어. 그러니 현대는 까여야 해. 최근 현대차 상품성 및 디자인 매우 좋다고 생각해. 특히 제네시스라인들은 독3사와 비교해도 충분히 메리트 있어. 하지만 대한민국에서 현대차 가격은 반성해야 된다고 봐. 잘만든 차를 적절한 가격 포지션 설정해서 소비자에게 만족을 줘야 하는데 가격 설정을 보면 소비자를 기만 하는 느낌이야. 호구형 말과 같이 "니네 이거 아니면 살거 없자나?" 이런 느낌이 너무 강해. 물론 나 역시 현대 차는 2001년 구매 했던xg가 마지막이었고 앞으로도 살일이 없지만 현대차의 성장을 항상 응원하는 한사람이야. 이렇게 진지하게 댓글 다는거 오랜만인데 이번 시승기는 호구형의 진심이 너무 느껴져서 나도 진지해져 본다 ㅋㅋ.
5:20 오히려 반대로 에쿠스 vs시절에 에어서스 3세대 EQ900은 강철서스 현재 팔고있는 G90 4세대때 다시 멀티챔버 에어서스로 옵션이 들어갔습니다 그리고 우리가 아는 구 G90은 EQ900의 페이스리프트 즉 3.5세대이기에 당연히 에어서스가 안들어갔던거구요 얼마전까지 EQ900 3.8 탔었습니다
아직 현대의 기술력이 승차감, 주행성능 어느 한쪽에서 강점이 없어서 모든 부분에서 보통만 하자는 느낌으로 차를 출시하는거 같아요. 굼뜬 변속감을 때우기위해 마하를 넣고 완성도 낮은 에어서스를 넣고 수리비 비싸다고 욕 먹을바엔 전자제어서스를 넣고 그런식으로 그리고 부족한 기술력을 때우기위해 실내고급감을 높여서 전체적으로 반정도만 찬 육각형인 차를 지향하지 않았나싶어요. 그냥 딱 한국에 맞는 차라고 생각해요. 출력도 평범하게 운전하면 충분해보이고 가격이 좀 비싼게 흠이지만 저는 드림카일만큼 실내외도 너무 맘에 들고 성능도 충분해 보이네요ㅎㅎ
2톤넘는 무거운 차들은 각 타이어에 걸린 하중들이 높죠. 하여 4개의 바퀴가 각각 요철을 밟고 지나갈때 스프링 댐퍼가 부드럽게 먹어주지 않게되면, 해당 차륜은 그 요철을 타고넘는데 저항을 받습니다. 예를들어 우측 전륜이 요철을 부드럽게 넘지못하면 저항이 없는 좌측전륜이 상대적으로 선진행 하므로 우전륜을 요센터로 하는 시계방향 요 모멘텀이 생깁니다. 이어서 우측후륜이 그 요철을 타고 넘어야하는 시점에는 다시 해당차륜을 요센터로 하는 우회전 요 모멘텀이 발생합니다. 가벼운차들은 요철지날때 그냥 위로 통통 튀고 끝나지만 무거운차들은 요철 밟는 그순간 순간이 요모멘텀의 향연이에요. g80 gv80이 그걸 고급지게 처리를 못합니다. 90은 안타봐서 말못하겠네요. 이런관점에서 벤츠의 e abc가 엄청난 기술인거죠. 각 노면을 읽어 부드러워야할 차륜을 독립 제어하니까요.
![[모트라인] 지금까지 깐 차 모아서 보기](http://i.ytimg.com/vi/OT_bjL2lyWg/mqdefault.jpg)
이런 솔직한 시승기 너무 좋습니다.
고생하셨습니다~~. 어려운 차 시운전하시느라~~~. ㅎ9형 화이팅^^
귀에쏙쏙박혀요 형님❤
간만어 호구형 다운 시승기랄까.
재밌고 솔직한 리뷰 좋와요.❤
거마어
이거지 .!! 너무 기다렸자너 !! 근데 1500km 면 길들이기도 안끝났네 ...
짤보는 재미가 쏠쏠해요 ㅎㅎ
ㅎ9ㅎ~흥하셔라~!
호구형 사랑해 잘볼게❤
ㅋㅋ이형은 깔때도 매력있어서 잼게 봐짐... m60i 살때까지 돈 빠짝 번다 형~~
ㅎㄱㅎ은 영화 클립 너무 재밌게 잘 넣으심
그거 찾는시간이 반이여
형!!기다렸다.ㅎ
먼가 딱 맞는옷을 입었달가? 영상재밌게 잘 밨어 ㅎ9ㅎ ^^
오늘 바로왔습니다 행님
아무리 형이 발버둥쳐도, 시청자 입장에서 생각해봐도 형은 차 유튜버가 적성에 맞는 것 같아.
아니야!
@@user-HoGuHyung 그래 아니라고 쳐
@@user-HoGuHyung 강한 부정은 뭐다?~ㅋㅋㅋㅋ
형 형만 재밌는 영상은 우리 덜렁이들끼리 재밌게 보는걸로. 하지만 형 차 리뷰는 따봉 👍👍
하나둘셋하고 튀어나가는건....미션보호를 위한건가요?? 카니발3.3엔진도 비슷해여 ㄷㄷㄷ
역시 형은 차리뷰가 짱이야
이형 영화짤 선정 최고다ㅋㅋㅋㅋ
크~ T가 말하는 팩폭리뷰! 사이다!
다른 유튜버들이 빨던데 역시 횽님은 까주시는구나
(깔거 겁나많네..)
돌아왓구나 호태식이
형님 다른 국산차들도 리뷰 부탁해용~🎉
오랜만에 재미지네 굳굳 👍🏻
매 편 그랬던거 아냐?
쌍따봉 🎉
난 리뷰내용이 중요하지않아 그냥 이 형이 잘됐으면 좋겠어♡
ENTP라 구독박고 갑니다....^^
어우 시원해
ㅎㄱㅎ 영상 잘 봤습니다.
가속이 붙기전에 차선 변경이 끝났어,, 😂😅
형 그래도 솔직하게 리뷰해줘서 넘 고마워
아 좋다~ 실내 끝내주네~
다른 동급 suv 대비 타이어는 왜 광폭 안넣어줌?
x6, gle쿠페, q8은 다 광폭 타이어
와 리뷰 와일드하다.. ㅎㅎ 차는 나쁘진 않지만 가격이 너무 산으로 가는듯...
호구형은 목소리가 너무좋아...
ㄱㅅㄱㅅ
다음 세대는 좀 좋아 질까요?
gv80 하이브리드는 출발시, 가속시등 구동계에 직접적인 영향을 주지않습니다. 단지 두개의 터보중 하나의 터보를 전기모터로 작동시키는 방식입니다. 모터로 작동하는 슈퍼차져의 개념입니다.
근데 왜 옵션가가 500만원인가요?
오호~ 살아있네~~~
한국인 입맛에 맞춘 인테리어 세팅회사
사진에 보이는곳 ...여기 혹시 개봉동 한마을아파트? 삼성프라자 건물 아닌가요? ..
아마 브레이크도 카이엔의 이니셜 바이트가 조금 더 무뎌서 덜한것처럼.. 느껴졌을수도 있습니다. 풀브레이킹은 아마....😅 힘내라 제네시스
역시 재밌다 재밌어
gv80과 x6 주행질감 차이가 정말 일반 보통 사람들도 바로 느껴질 정도로 큰가요? 다음 차로 gv80 구매하려고 생각하고 있고 수입차는 수리비 폭탄에 누유 및 잔고장 많다는 영상을 너무 많이 봐서 차 구입하면 10년 이상은 타는 입장이라 선뜻 구입하기가 어렵더라구요.
지금 타는 차는 제네시스dh 330인데 신차 사서 8년동안 엔진오일,타이어,에어컨필터,와이퍼,B필러 몰딩, 조수석 뒷쪽 도어캐치만 갈아봤어요
이 차 외장 색상은 비크블랙인가요?
형이 나랑 느끼는게 비슷하구나
나는 타봤을때 진짜 잘 만들긴 했는데
2열 승차감이 진짜 말도안되게 안좋더라
승차감이라는게 진짜 한끗차이인데
그게 노하우 차이가 심한듯..
이게 1억이라고? 싶은 승차감
뒷자리 시승은 못해봤네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ형이 돌아왔다
형.. 누가 보면 x6 차주인줄.. ㅋㅋㅋㅋ
영상 잘보구가~^^!
굿
어느 시승기고 gv80은 주행에 있어서는 비엠x에는 비빌게 못된다는게 핵심인데..근데 벤츠가 gv80보다 주행 질감이 좋다는 얘기는 별로 없더라구요 ㅋㅋ
그냥 하차감으로만 타는차인가요?
흠…난제네..
호구형과 같은 생각이야. 현대가 잘되었으면 좋겠어. 그러니 현대는 까여야 해. 최근 현대차 상품성 및 디자인 매우 좋다고 생각해. 특히 제네시스라인들은 독3사와 비교해도 충분히 메리트 있어. 하지만 대한민국에서 현대차 가격은 반성해야 된다고 봐. 잘만든 차를 적절한 가격 포지션 설정해서 소비자에게 만족을 줘야 하는데 가격 설정을 보면 소비자를 기만 하는 느낌이야. 호구형 말과 같이 "니네 이거 아니면 살거 없자나?" 이런 느낌이 너무 강해. 물론 나 역시 현대 차는 2001년 구매 했던xg가 마지막이었고 앞으로도 살일이 없지만 현대차의 성장을 항상 응원하는 한사람이야. 이렇게 진지하게 댓글 다는거 오랜만인데 이번 시승기는 호구형의 진심이 너무 느껴져서 나도 진지해져 본다 ㅋㅋ.
🫠
사지도 않을건데 성장을 위해 응원한다고 까는게 ㅈㄴ 웃긴데?
저녁 먹고 야식 잘 먹겠습니다 ~
일단 출고타이어가 달리라는 차가 아닌듯
형 하이요
G80 2.5 리뷰좀 부탁드려요!!
현기차는 중저가로 타는차지
프리미엄브랜드가 아니죠
정확한리뷰 잘 봤습니다
항상 건강보다 영상이 우선입니다^^
구독자한테 형차도 같이 타면서 재가속시 이런게 다르다 설명해주고 반응을 봤으면 더 좋았겠어 ㅎㅎ
아 역시 좋아해주는 영상말고 까는 영상봐야 제맛이네요 ㅎㅎㅎ
떴다 내야동❤
진짜 이런게 리뷰지 ㅋㅋ 역시 호구형
이런게 무슨 리뷰야..🥺
호며든다
톤이좋아 이오빠
돈이좋아..라는줄
@@user-HoGuHyung형 노안이여????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 힘내소
G80 3,5 시승했을때도 느리다 싶었는데 똑같군여
제네시스에 채택된 3.5L 슈퍼차저는.. 중고속, 고RPM에선 슈퍼차저 작동하지 않습니다. 저속에서만 보조합니다.
자랑이다 ㅋㅋ
리뷰내용이 실오너가 겪고 있는 아쉬움을 그대로 얘기하네요. G70스포츠오너인데요.... 하체 엔진출력의 부족,재가속,연비,등 여러모로 아직 비교가 안됩니다.
테슬라 전기충전인가요? 수퍼챠져라
음..
좋은 설명 잘 들었어요
GV80 비싸긴 하지
도대체 XM은 어떤차길래
GV80을 레이로 만들어버릴까?
너무너무 궁금해
rx500h 리뷰 하시는거 보고싶어요 ㅋ
안와🥺
역시 형 차 취향이 내가 맞는것같네~ 내가 느낀게 맞나~? 싶었는데 맞구만~ 리스트삭제~
오늘은 목소리가 음~ 뭐랄까~ 발랄하다? 신나있다? 암튼 그렇네요~ 고마워요.. 형..
형 영화볼때 "그래 이 짤이야!" 할거같애
그것보단, 내가 하는 말에 맞는 영화대사가 어딘가에 있었는데…하면서 30분 한시간씩 찾아..
glc 43 amg 리뷰 고고
X6 40i 3인가족이 잘 타고 있었는데 둘째생김~ㅎ 내년에는 카시트 2개 써야하는데 기변추천해주삼!!
카니발! 저조 x6 타는데.. 11월 출산 예정이라 그냥 다 내려놓고 카니발 또 다시 삽니다 ㅡㅡ^ 강아지가 조금 큰 놈이라 이젠 카니발 말곤 답이 없네요 ㅋ
아이 어리면 한참 더 탈만하지 않나?
@@user-HoGuHyung 오! 호구형이 직접 달아줬다!!!
4인 충분할텐데요??
좁다..트렁크가 많이 아쉬울꺼야
나쁘게 보면 아직은 멀었다... 하지만 좋게 보면 정말 세세하게 비교할 만큼의 급으로 올라왔다는거... 근데 연비는 진짜 제네시스 엔진 자체의 문제라... 최근 전기차도 주춤해서 제네시스가 부랴부랴 후륜형 하브를 개발하고있는 이유 중 하나가 아닐까 생각드네요....
현기생활 30년, 작년에 청산하고 제네시스는 무경험이라 조금 기대는 했지만...그렇군요... 역시 그돈씨였군요.
잘보고 갑니다🙇♂️
그냥 m50i 스트레스 없이 타는게...짱인듯
영상 잘보았습니다~ 제네시스는 좋은 차이지만.. 가성비로는 G80 을 타는게 맞는가봅니다.. GV80은 특히 쿠페모델은. 너무 비싸지요
타봤는데 국산만 타시다가 구매하시면 신세계~~수입타다가 구매하시면 호구~~ 롤링심하고 가속도 답답하고ㅋㅋㅋ
시승기 정확하십니다ㅋㅋㅋ
정답…독삼사타다가 한번 타봤는데 한숨나오더라구요
연비만큼은 M시리즈와 50i에 비비겠는데요.....
예전 초심 돌아오신거같습니다ㅋ
신형 지구공 에어서스 달았어 형
호구형 경배하라~경배할지어다
그냥 신이다
현대차는 진짜 '제네시스' 브랜드 안만들었으면 진즉에 도산했을듯.. 가진 기술력 대비 프리미엄 이미지를 잘 만들어서 독3사랑 가격을 비벼 낸다는게 어떻게 보면 우리나라 사람들 성향을 기가막히게 파고든 결과라 생각함.
👍
Gv80은 그냥 8000만원선에서 옵션 한두개 넣고 독일고급감성 살짝 느끼며 사부작사부작 타라는 차임
그런차를 즈려밟으니까 실망하지!
그런차가 아니란다!! 풀옵션으로 사라고 만든차가 아님
5:20 오히려 반대로 에쿠스 vs시절에 에어서스 3세대 EQ900은 강철서스 현재 팔고있는 G90 4세대때 다시 멀티챔버 에어서스로 옵션이 들어갔습니다 그리고 우리가 아는 구 G90은 EQ900의 페이스리프트 즉 3.5세대이기에 당연히 에어서스가 안들어갔던거구요
얼마전까지 EQ900 3.8 탔었습니다
지금은 들어가있군요
에쿠스 시절 기억이 가물하지만 15년식 까진 아마 에어서스 달고 나왔을겁니다 왜뺏냐면 졸라 유리몸이였기 때문이죠.. 말그대로 실패작이였습니다 이번에 g90 은 지켜봐야할꺼같지만 아마도 돈도 돈이고 기술도 발전했으니 좋을꺼같다는 생각이듭니다
덜렁덜렁❤
이형 좀치네~ 공감 꾹~
형 근데 구독자차 시승할때 보험 하루치씩 드나여?
그럴때 있고 차주가 변경해서 올때 있고~
보기전 입금할게 형
고마워ㅠ오늘 점심은 구내식당 안가도 되겠다..
영업이익 최고 찍은 현대 키야~~~ 멋지다~ 전 돈 없어서 수입차 탑니다
테슬라 모델와이 퍼포 해주세요❤
누가 안가져오네🥺
다음주 아우디이려나? q8 55tfsi?
Q8 55TFSI 시승 해주세요 ㅋㅋㅋ
안와..
아직 현대의 기술력이 승차감, 주행성능 어느 한쪽에서 강점이 없어서 모든 부분에서 보통만 하자는 느낌으로 차를 출시하는거 같아요. 굼뜬 변속감을 때우기위해 마하를 넣고 완성도 낮은 에어서스를 넣고 수리비 비싸다고 욕 먹을바엔 전자제어서스를 넣고 그런식으로 그리고 부족한 기술력을 때우기위해 실내고급감을 높여서 전체적으로 반정도만 찬 육각형인 차를 지향하지 않았나싶어요. 그냥 딱 한국에 맞는 차라고 생각해요. 출력도 평범하게 운전하면 충분해보이고 가격이 좀 비싼게 흠이지만 저는 드림카일만큼 실내외도 너무 맘에 들고 성능도 충분해 보이네요ㅎㅎ
ㅇㅇ 양산형이고 트렁크 재질 직물 등으로 쓴거 보면 나름 프리미엄이라고 신경썼음
달리는 차 원하면, 내장 옵션 다 포기하고 슈퍼카로 가면 되고 애초에 추구하는 방향이 달라서
하지만 가격은 여전히 높은건 사실임 현재 가격에서 20% 정도는 내리는게 맞다고 봄
고속도로 정속주행하거나 동네마트다니기엔 좋죠
형 힘냈구나!
오예~ 3만뷰~~~
형 다 알고있는데 계속 말하면 어떻게해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기본 기술력이 엉망인데 엔진에 마일드 달았다고 1억 ㅠㅠ
독일이 우리보다 김치를 잘 만들 수 없듯이 현기가 독삼사를 이길 수는 없다.
👍
eq900에 에어서스 없습니다
형 30만 제네시스 차주들 풀발 대기중이래... 좀 쉬다오자
해외라도 나갔다 와?
@@user-HoGuHyung 그니까 내가 빈말이라도 좋은말 섞어서 내보내라니까 이형님 참..
까도 넘 깢지~~~
이게 리뷰지
형근데 형이 요잉이라고 말하는 게 롤링이나 피칭을 얘기하는 게 아닌가 싶어(아닐 수도 잇지만)
요잉은 코너 진입시 생기는 오버스티어!
ㄹㅇ
이야..처음으로 다른멘트를 달았네
2톤넘는 무거운 차들은 각 타이어에 걸린 하중들이 높죠. 하여 4개의 바퀴가 각각 요철을 밟고 지나갈때 스프링 댐퍼가 부드럽게 먹어주지 않게되면, 해당 차륜은 그 요철을 타고넘는데 저항을 받습니다.
예를들어 우측 전륜이 요철을 부드럽게 넘지못하면 저항이 없는 좌측전륜이 상대적으로 선진행 하므로 우전륜을 요센터로 하는 시계방향 요 모멘텀이 생깁니다. 이어서 우측후륜이 그 요철을 타고 넘어야하는 시점에는 다시 해당차륜을 요센터로 하는 우회전 요 모멘텀이 발생합니다.
가벼운차들은 요철지날때 그냥 위로 통통 튀고 끝나지만 무거운차들은 요철 밟는 그순간 순간이 요모멘텀의 향연이에요. g80 gv80이 그걸 고급지게 처리를 못합니다. 90은 안타봐서 말못하겠네요.
이런관점에서 벤츠의 e abc가 엄청난 기술인거죠. 각 노면을 읽어 부드러워야할 차륜을 독립 제어하니까요.
@@user-HoGuHyung 형은 기억 못하겠지만 XM편인가? pdcc 관련해서도 한번 달았던 거 가타 암튼 영상 또 재밋게 잘봐써 형❤️
롤링에 피칭이 더해지면 요잉도 생깁니다!
1.75배로 보면 편안합니다
구독도
현대 세단은 그럭저럭 잘만드는데.. suv는 아직...