제네시스 GV80 쿠페 시승기...훌륭한 디자인, 아쉬운 인포테인먼트
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- čas přidán 3. 08. 2024
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국어문화연합회의 PPL이 포함된 영상입니다
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
1:05 왜 빨간색이지?
4:22 승차감
5:00 디스플레이
10:44 방향제
13:55 외관
16:25 트렁크
17:17 2열
19:02 디스플레이 조금 더 살펴보기
24:11 다이얼 기어 시프트
25:43 엔진 사운드
27:56 그돈씨?
29:26 화물차 연비 이대로 괜찮을까?
32:57 오디오
34:43 클로징 - Auta a dopravní prostředky
속이 다 시원해요!!!! 너무너무 공감.. 짱짱한 스펙과 경력을 가진 인재들이 근무하는 현대에서 나오는 퀄리티가 도대체 이게 말이 되나 싶었는데!! 실무자의 문제인가? 높으신 결재권자의 문제인가? 도무지 이해가 안가네요
인포테인먼트 평가가 신랄해서 좋습니다
정말 충격적인 인포테인먼트 수준과 납득할 수 없는 가격입니다.. 정말 잘 만든 차를 스스로 깎아내리네요.. 언제쯤 변화할지 정말 아쉬운 부분 짚어주셔서 감사합니다
인포테인먼트 개선 부분을 아주 조목조목 잘 짚어주셨네요. 제네시스답게, 제네시스만의, 제네시스가격만큼 일반 차량들과 다르게 한단계 더 업글해주세요~
장 단점 포인트 설명 및
사용성에 대한 부분들
이래서 구독해서 봅니다 ㅎ 😊
와 이영상 보기전에는 괜찮네~ 한번 구매 고려해볼까.. 그래도 좀 비싼데 했는데 영상보고 마음을 딱 정하게 됐네요! 이가격에 조금 더 저렴한 다른 차를 보겠습니다
냉정한 리뷰 잘봤습니다. 감사합니다.
인포테인먼트 충격적이네요. 디스플레이에서 계기판 파트와 그 외 파트를 마치 서로 다른 팀에서 디자인한 것 같네요.
디스플레이 사이즈가 디자인의 역량을 넘어섭니다.
개발비 부족인건지...저렇게 해서 많이 팔리겠나
설령 디스플레이를 저런 사이즈를 고집한다 하더라도, 분명 좋은 ui가 나올수 있을 여지가 많이 보여져서 너무 아쉽네요. 말씀 하신것과 같이 예시로, 가로로 긴 디스플레이니까 계기판 영역까지 넘어갈 수 있는 ui 같이 말이에요.
고민을 안한 흔적이 여기저기서 너무 많이 보여져요. 기존의 관습과 관례를 버리지 못해서 나오는 에러라고 생각합니다.
하청에 재하청에 재하청의 결과물ㅋㅋㅋㅋ
돈 썩었나? 저걸 왜삼
@@user-xq3os7cf7n ㅋㅋ 살돈은 있고?
와 가끔은 평론이나 의견에 공감이 안될때도 있지만 오늘은 완전다 공감하고 갑니다.
역시 믿고보는 김한용의 모카 입니다. 항상 잘 보고 있습니다.
개선할 부분을 딱 집어서 알려주시는 부분이 대단한거 같습니다!!
UI UX 디자인, 설계하는 팀이 현대 내부에 존재할까 싶기도 하고...
그들이 제대로 일할 수 있는 구조인지도 의심스럽고
자의던 타의던 디자이너가 아니라 오퍼레이터 역할을 하고 있으면 이런 결과물들이 자주 나오는데 안좋은 선례를 그대로 답습하는듯 하네요
정확하게 제 생각과 일치하네요. 힘을 못쓰는 팀인것 같다는 생각이 큽니다. 아쉽네요.
정확하네요.. 우리나라 디자이너들이 실력이 꽤 좋은 편이라고 생각하는데
차량을 구매하는 소비자의 입장에서 설명을 잘 해주셔서 솔직한 리뷰 의견 좋았습니다 / 기본에 충실하면서 디자인에 신경썼으면 하는 아쉬움이 남는 차량인 거 같아요
솔직한 리뷰가 너무 좋았습니다.
굿 굿 정말 제대로 평가해주셔서 재밌게 잘봤습니다
첫 출시때 갖고 싶었었는데... 덕분에 생각을 접었습니다. ㅎㅎㅎ 감사합니다. ^^ 역시 믿고보는 모카입니다~
1억원대 경쟁 할 차들이
많은데 1억원대로 낸 용기가
대단하다👏👏👏
없는데?? 지비팔공사이즈에 쿠페인에슈비중에 1억짜리가어딧음???
@@ss-np9eu gle 쿠페, q8, x6
@@ss-np9eu개많은데????
@@ss-np9eu 1억정도면 '같은 가격대'라는 범위도 넓어서 1~2천까지 감안하는 사람들도 많음
게다가 제네시스라는 브랜드를 독3사랑 동급으로 생각안함
결국 동급 쿠페형 suv까진 무리더라도 그 금액이면 선택권이 너무 많다는거
3억으로 출시해도 신토불이라카며 사주니까 ㅋㅋㅋ 딴나라에선 사지도않는 차 ㅋㅋ
그래서 페리나 풀체인지되면 다음해 년식변경차를 사는게 국룰인거 같습니다. 불만사항들이 보완되거든요. g90에서 보듯이 숏바디에서 마하가 적용되지 않다가 다음해에 적용시킨것은 가격에 적응시키기 위해서입니다. 아마도 gv80쿠페도 다음년식 버젼에는 후륜조향 옵션이 및 다른 추가옵션들이 늘어날듯 합니다. 처음부터 풀옵가격이 너무 크면 안되니까요.
이야 진짜 중요한 부분 집어주셨네요 감탄하고갑니다
기대가 컷던 차인데 현대,제네시스에서 영상보고 성장의 디딤돌이 되는 계기가 되면 좋겠네요 ^^
처음 댓글 다는데... 진짜 제가 느끼는 것들 전부 말씀해주시네요 ㅎㅎ 시원시원하십니다!!!
자 이제 추후에 무슨결함이나올까 기다려봅시다
차는 많이 이쁘네요 특히 실내
솔직한 리뷰 너무 감사합니다
내가 평소에 주장하고 싶던 이야기를 해주시네요. 적극 공감합니다. 실제 차를 타고 운행해 본 사람들이 개발하는 것인지 매우 의심스럽다는...현기차(제네시스)는 고급차를 지향한다면 개발자들에게 최소 6개월 이상씩 수입 고급차를 제공해주고 체험하게 해주세요.
인포테인먼트쪽은 특히 조수석에서 봤을때 예쁜 디자인 에 집착하는 것 같아요.
차를 운전하는 사람이 아닌, 누군가가 운전해주는 차를 주로 타는 사람이 디자인 한 느낌이 강하게 드네요.
현기다니면 현기밖에 못탐 .
그러니 우물안 개구리 됨
비슷한 사례긴 한데 렉서스 LS 를 처음 개발할때 당시 후발주자였던 토요타에서 개발진들을 미국으로 보내서 상류층의 삶을 누려보라고 했었죠
누군가 보기에 브랜드가 프리미엄 하지 못하다면 모방을 해서라도 배워야 한다고 생각합니다.
삼성도 임직원들이 경쟁사 제품 사서 뜯고 연구하고 하던데 현차는 과연?
@@user-pf6mz7mm6q 현대차도 경쟁사 차량들 많이 구입해서 직원들도 무료로 체험할 수 있게 복지로 제공중이고 저도 타봤습니다. 다만 정말 실무자들을 위한 것이 아닌 킹차갓무직 위주로 제공된다는게 문제겠죠.
소비자가 공감할 수 있는 부분을 콕 찝어서 말씀해주시네요
‘아주 훌륭한 시스템이예요.’ 이게 오늘의 요약으로 들리네요. 재밌게 잘 봤습니다.
가로로 쭉 되어있는 디스플레이보다 볼보나 르노처럼 따로 되어 있더라도 세로형으로 크게 있는게 좋음
캬!! 리뷰 너무 잘한다 증말
진짜 이분은 평소에 내가 하고 싶은 말을 다 해주네요. 계기반과 모니터의 인터페이스를 제대로 집어주는데 정말 정확합니다.
화면을 크게 만들어 놓고 그런데 거기에 체우는 기술은 정말 모자랍니다. 그중 중요한 정보가 무엇이고 그걸 어떻게 표시해야 하는지 모르는것 같아요. 예를 들어 전기차의 경우 남은 주행거리가 화면 오른쪽에 크게 보이는데 가뜩이나 주행거리가 길지 않아서 신경이 쓰이는데 매번 크게 그걸 보고 있으라고 합니다. 그리고 네비에서 도착시간과 남은 시간, 남은 거리를 한번에 보여주는게 그렇게 어려운가요? 등등 모카님이 얘기한거 1000% 동감합니다.
인터페이스 개발자와 디자이너들이 그들만의 고인물이어서 진짜 몰라서 저렇게 디자인하는건지 아니면 내부적으로 개발이 복잡해서 저정도인지 정말 궁금합니다.
현기에서 진짜 자존심좀 내려 놓고 인터페이스 만큼은 비밀리에 모카님 데려다가 유료 교육 한번 받아야 될것 같아요.
업체시켜야되는데ㅎ 물량이적어서 그런지도..
진짜 인터페이스 디자인 혹평하시는거 너무 속 시원합니다. 우리나라 자동차 유튜버 중에 최고에요. 항상 잘 보고 있습니다 감사합니다!
UI 및 소프트웨어에 관심이 없는게 너무 드러나네요. 아이폰 안드로이드 쓰면서 직관성 감성을 어떻게 해야하는지 감이 안오나?
너무늦게올라왔어요 한참 기다렸네!!!!
오늘 영상의 애티튜드가 참 좋네요 1억이 넘는 자동차라면 그에 응당한 가치를 운전자에게 줘야하는데 현대가 아직 그런 부분이 많이 부족한 것 같습니다 앞으로 더 나아질 현대를 응원합니다
UI 디자이너 입장에서 봤을때는 어이없다 못해 화날 지경이네요. 모바일 디지털 ui를 한번이라도 해본 디자이너라면 저런 디자인이 나올수가 없을텐데 정말 신기하네요.
ㄹㅇ 공감이요.. 진짜 토나올정도에요 ㅎㅎㅎ
어떻게 이게 대기업 퀄리티지.. ㅠㅠ 현대 주주로서 안타깝습니다
님 다니는 회사가?
UI 디자인은 5년전 디자인 같음 ㅋㅋ
@@grandtour2751 현재 스타트업에서 ux/ui 담당하고 있습니다. 앱 만들어요!
전동화를 앞둔 시점에 PHEV도 아니고, 3.5V6에 그나마 있는게 48V마일드하이브리드라니...
가격만 따라가지 말고 독3사 파워트레인도 좀 따라했으면 좋겠습니다.
파워트레인팀 해체했다가 전기차 망해가고있어서 부랴부랴 다시 팀 재구성했다는 기사 엊그제나왔어요
차리뷰 아저씨들은 '아쉽다'라는 표현 없었으면 어떻게 살았을까?
아숩다캣겠지
한용이형 웬만하면 차리뷰 때 안좋다는 말 잘 안하는데 이정도면 진짜..
물들어가는 부족함 쿠페는 괜찮을까?
우와 혹평 대박 ... 박살내버리네요
다른 어딘가에서 보니 증강현실 계기판 가운데 나오던데요? 업데이트 된건가요?
이것도 약간 연식변경이나 페리모델 사야것네 처음 나오는 차는 뭔가 조금 아쉬움이 있음 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이것도 세차하면 물 떨어지나요?
GV70 차주입니다만, 제네시스 팀은 진짜 반성해야합니다.
아니 디스플레이 시대인데 왜 아날로그 바늘 계기판을 고집해서 띄우는지 진짜 알수가 없다니까요?
숫자로 심플하게 보여주는게 훨씬 더 직관적인데, 이게 뭐하는건지 모르겠습니다.
역시 리뷰중 가연최고입니다.
기다렸습니다.
저도 UX 일을 했던 사람으로서 정말 공감되는 리뷰입니다. 사용성에 대해서 고민은 없고 디스플레이 비율에 맞춰서 그림 채우기만 해 놓은 결과물이네요. 이런 부분은 독3사 말고 테슬라를 따라가면 좋겠습니다.
항상 좋은점과 잘못한점 확실하게 찝어주시는 김한용님!!
110만 가즈아!!
이번 영상은 김한용이 김한용했다 싶네요. 시승시에 느껴보기 힘든 인포테인먼트 시스템 문제점을 예리하게 지적해주셨네요. 구매하고 겪어보면 욕나올듯 합니다.
인포테인 너무 공감하고 현대 제네시스가 더 발전하게 더 촌철살인으로 저격해주세요. 진짜 믿고 보는 모카 !
오늘은 편집장님 같아요ㅎㅎ 평소보다 날이 서있는거 같아😂
현대 눈치 안보고 이런 리뷰가 모카성장을 이끕니다. 멋져용
오토에버 평소에 일하는 거 보면 UI/UX가 저 모양인게 이해가 됨. ㅎㅎ
모카님 리뷰가 최고 입니다
페이스리프트 하면서 아쉬운게 엠비언트가 그대로 갔다는점
객관적인 평가 좋습니다. 화이팅
현대는 계기판 디자인도 그렇고 UI에 대해 고객들이 불만이 많은데도 고칠 의지가 없어보이네요..
저따구로 그냥 출시한거 보면 대단한 떵고집이 있겠죠
아마 풀체인지 나와도 계기판 디자인은
안 바꿀거에요 기대도 안함
UI도 그렇고, LED 크기도 그렇고 항상 후발주자로서 따라기가에만 급급한 것 같습니다. 안전도 그렇구요. 세계 기업인데 좀 먼저 치고 나가는 맛이 있어야 하는데, 조직 상부에 굉장히 콱 막힌 사람이 있는 것이 확실합니다. 그게 회장이든 힘 있는 디자이너든.
ㅇㅇ 꼰대하나있음 메기타 디자인 당담자
안녕하세요, 믿고 즐겨보고 있어요. 가장 주문이 많고 대중적인 2.5 시승기를 부탁 드립니다.
일렉트릭 슈퍼차저랑 마일드 하이브리드랑 개념이 다른거 아닌가요? 마일드 하이브리드라고 표기하는 곳이 있던데. 일렉트릭 슈퍼차저도 모터로 직접 구동계를 개입하나요? 전기 팬 모터로 저알피엠부터 그냥 터보압만 일정하게 유지해주는거 아닌가요?
우와 정말 좋네요 x6계약하러 가야겠다
저듀 x5페리 삿어요 결국ㅍㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 X5나6로 가야 될꺼 같아요...같은돈이라도 진짜 너무 아쉬운듯...ㅠ.ㅠ다시한번파라메라보러갑니다..ㅎㅎ어제너무 인상깊게 봤어요..ㅎ
x5 x6가 gv8이랑 같은 돈은 아닌데요
처음 차 사려고 보고있는데 gv80도 쿠페랑 인터페이스 똑같은건거죠?인터페이스가 저러면... 소프트웨어인건데 혹시 연식바뀌거나 업데이트될 때 같이 바뀌기도 하나요?
리뷰보니까 ccnc 미탑재로 안됩니다..
사고싶은 맘 뚝 떨어지게 해주셧네요 고마워요 😊
아마 ui기획자만 있고 ux기획자는 없는듯하네요. 어디 전문이냐따라 바라보는 관점이 완전히 다르니
UI도 전문가가 아닌 느낌이에요 ..
ui 기획자도 없는 수준 ..
역시 갓한용 리뷰는 자동차 유뷰버중에서 goat임 동년배에 비해 10-15년은 젊게 사시는듯
현대 6기통 엔진소리는 아니고 액티브사운드 일거고 혹시 가변배기는 있나요?
오늘 모카님
재밋어서 구톡합니다ㅋㅋ
정말 현대차 관계자들이 이 영상을 보고 개선좀 하시면 좋겠네요. 이러다 진짜 중국차에 따라잡힐 듯...
적어도 가격만큼은 부족하지 않네요ㅎㅎ
국산차인 현대차 좋아합니다!! 제네시스 너무 이쁘고 좋아하는데!!
지금은 능력이 부족해 팰리 신형을 뽑았
지만 다음차는 무조건 제네시스를 보고있는데...돈도 돈인데 ㅜㅜ 제네시스라는 비록 역사는 너무 짧지만 프리미엄 브랜드인만큼 쫌 더 신경을 써줬으면 좋겠어요 ㅜㅜ 솔직히 쿠페 가격보고 놀라고 쫌 여러 리뷰들을 보고
살짝 실망하긴 했지만 응원합니닷 ㅠㅠ
디자인은 진짜 이쁜데 ㅠㅠ 돈은 미쳐날뛰는데... 아쉽네요 ㅜㅜ
증강현실 핸들 중앙 디스플레이로 띄울수 있습니다 일반 네비도요 ㅎㅎㅎ
네비 충격이네요 진짜 제네시스가 모카형리뷰보고 업데이트해야한다이건...ㄷㄷ
인터페이스 담당자 이거보고 정말 반성하길...
ux ui 경험치 쌓는게 한세월 걸릴듯.. 삼성도 갤럭시 초반에 중구난방이었는데 지금처럼 정돈되는데 한세월 걸렸음..나름 세계 최상위 전자제품 회산데도..
방수 되나요??
차는 무조건 모카 리뷰 보고 사야된다
맞아맞아 네비 볼륨 올리는거 한참 찾았었어요 아래 숨겨져있어서 손가락으로 끌어올려야 표시되더라고요 . 난 내가 기계치라 그런줄.. 다음에 또 헤맸어요 이젠 외웠지만ㅡㅡ
8:24 말투 너무 귀엽다 ㅋㅋㅋ 조곤조곤 까내리는 ㅋㅋ
제네시스 개발진들이 '싫어요' 엄청 많이 눌렀겠네요ㅎㅎ 화면 UI는 갤럭시 개발인력 영입하시면 좋겠네요.
가격만 프리미엄??
기본오디오인데 돌비애트모스가되나요? 그리고 깡통오디오는 9스피커 인데요?
문제점을 정확히 말씀하시는게 역시 고수다 진짜 현기 인포 담당자들 정신좀 차려라
링컨 노틸러스 가격이 참 착한거였네..
리뷰 너무 좋다 이런 리뷰가 많아야 더 발전 함^^
일하다 보면 각 파트가 서로 자기 전문성만 추구하는데 그러다 보면 제일 중요한 목적을 잊어 먹는 경우 허다함.
그럴 때 그걸 조정해 줄 조정자/상급자가 필요한 데, 우리나라 많이 미흡.
감사합니당 모카님 잘봤습니다 현대 진짜 무슨자신감으로 저가격정책을 냇는지 진짜 기아ev9 보는듯하군요
현대 디자이너들은 김한용씨가 얼마나 싫을까…하는 생각이들지만서도
몸에 좋은 약이 입에 쓴법이니 잘 좀 새겨듣길 바랍니다.
투덜거리지만 그 바닥에는 애정이 있는게 느껴지네요
ui가 사용성이란걸 찾아볼수가 없는 디자인이네요
한용님 요즘 몇 안되는 직영서비스센터 접수가 안됩니다 작년6월부터 계속 대기도 안되고 접수조차 안받네요 수입차보다 어렵네요
x5m 이랑 승차감 많이 차이날까요?
컨셉은 뒤에 날개가 달려서 더 액티브 하게 보였었는데 아쉽네요. 동감입니다. BMW X5M 이나 카이엔 쿠페처럼 강력한 엔진을 넣었으면 좋았을텐데. 그냥 평범해 보이네요.
컨셉이랑 너무 다름
더 강력한 엔진을 넣으면 덩달에 판매량도 적어지니 가격은 더 오르고, 가격 올랐다고 뭐라할건 뻔하기에...
한국에 밟을곳이..
강력한 엔진 넣고 1.2억 하면 누가 사나요
380마력에 전기모터까지 더하면400마력이 넘어가는데 뭐 500마력짜리를 바라는건가? 막상 내면 사지도 않을거면서
에어서스는 왜 빼는거아?
색상이 다르면 더 좋죠! 많은 색상 보여주세요 ㅎㅎ
제네시스는 하이브리드 파워트레인은 안만들어줄까요?
x6를 두고 저걸 살 이유를…못찾겠네요
디스플레이 UI 진짜 답답합니다😮💨
감사합니다
편집장님의 깊은 답답함과 아쉬움이 여러모로 느껴지는 후기네요~ ㅎㅎㅎ
첨에 쿠페살라햇는데 전시장에서 실물보고 그냥 gv80 으로 결정했어요 쿠페는 가격대비....일단 길에서 보이면 진정한 애국자라고 박수쳐드려야합니다
어느 시점에서 애국자인가... 현대를 구매해 주는 것이 정말 애국일까...
@@adiosm57 그럼 그 나이 먹고 일본망가 보는 게 애국이겠냐
@@lennox6003ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 일본 망가를 불법 다운로드 해서 보았습니다.
@@lennox6003 586 클리앙 스윗영퐁티 수준 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삼성 초창기 mp3 플레이어도 ui/ux가 쓰레기였지요...
GV70오너로써 인포테인먼트 엉망진창인 면에 너무나 공감하고 감사함을 느낍니다 제가 본것만해도 한용기자님 현대차 네비 ux/ui디자인 까시는거 한두번 본게 아닌데 수년째 도저히 나아질 기미조차 안보이죠. 그냥 내부 디자인팀 해체 하고 외부 줘서 만들었으면 합니다. 앞으로도 열심히 까주세요. 든든합니다
뒷열 USB 포트는 덮개 있는게 훨씬 깔끔하고 모던해보여요. 덮개 없이 포트만 있으면 톤앤매너가 깨질듯요.. 자동차는 역시 호불호가 있는것 같습니다. 저는 쿠페 너무 예쁘네요
UI/UX 담당팀이 없나요? 설마 디자인센터 산하에 90년대에 입사한 부장급 그룹장 하나 두고 돌리는 개허접 조직은 아닌거죠?
애플 본사 UX/UI팀에 한국인디자이너가 몇십명이 있는데 이런 사람들 여러명 데려가서 팀 자체를 새로짜야할듯