どっちを買う？迷ってる人へ。スーパーカブとクロスカブを細部まで比較してみた！！JA44 JA45比較（走行編）[レビュー＆インプレッション]
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- čas přidán 27. 08. 2024
- [JA44]スーパーカブ110と[JA45]クロスカブ110の比較動画、後編です。
・町中で乗ってみてのそれぞれの感想
・0〜60キロまでの加速比較
・オフロードでの走行比較
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■登場する乗り物
ホンダ クロスカブ110 [JA45]
ホンダ スーパーカブ110 [JA44]
ヤマハ タウンメイト80（ひげどぅらさん）
●今回の撮影に使用した機材
SONY HDR-AS300⇒amzn.to/2LzC8Rv
★使用しているインカム
freed conn TCOM-SC⇒amzn.to/2M74PoC
動画を見ていただき有難うございます。
Rush SportsのKoshiです。オートバイが好きなのでメインはオートバイに乗る動画のチャンネルですが、
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![どっちを買うか迷っている方必見！スーパーカブとクロスカブを細部まで比較してみた！！JA44 JA45比較（装備編）[レビュー＆インプレッション]](/img/tr.png)
大変参考になりました。
素晴らしい比較動画だと思います‼︎
ありがとうございます！購入を検討している人や、違いが知りたい人が「なるほどなー」と思ってくれると嬉しいですね。
わかりやすい良い動画でした。まさに今どちらにするか悩んでたので参考にします。
ありがとうございます、購入の参考になれば嬉しいです！
クロカブ乗ってます。
ツーリングでなかなかカブ主さんとすれ違えないのが残念だぁぁ
クロスカブは自分もお気に入りのバイクで、買ってよかったなと思っています。私は結構町中を走っていて見かけるので、そのうち色んなカラーのクロスカブと違うと思いますよ！！
大変参考になりました。
クロスカブの方がわずかに走破性は良いようですが、デザインはスーパーカブの方が好みかな。カブらしくレッグシールドも欲しいし。
今大型のローンを払ってるから価格も気にしてしまうんですよね。
125までの排気量のバイクで約6万円違うと大きな差ですからね〜価格もだいじですよね。
見たことある景色と思いきや、地元です‼︎
この二つのカブで迷ってたので、参考になりました♪
黄色のカブを購入予定ですので、いつか主様とすれ違う日が来るかもしれませんね(*´ω`*)
参考になり嬉しいです。黄色いカブ、レトロ感もあっていいですね！！
黄色いカブが走っていたら注目しようと思います。
バイクらしさが盛られていてプラス6万円、バーハンドルの便利さ、すごくわかる気がしました‼︎
0km/h→60km/h 加速、スーパーカブの方が微妙に速く意外でした！
ありがとうございます。スーパーカブのほうが車体が軽いのと、ギア比が少し高速寄りなので、加速の伸びがいいような気がします。
Rush Sports Motorcycles [思い立ったら遊ぶチャンネル] さん、なるほどです。
こんばんは。いつも楽しく動画拝聴しております。
クロスカブとスーパーカブで、いろいろ違ってるんですねぇ〜。
ここまで違うと、同じカブでも、別モノですね・・・(^_^;)
撮影に長時間のご苦労が垣間見えます。参考になりました。お疲れさまでした。
お久しぶりです。動画見ていただきありがとうございます！
エンジンは同じなので、フィーリングは似ているのですが、乗ってみると感じ方がかなり違うのでびっくりです。
地元過ぎて驚きました! 抜け道も見慣れた道だったw
カブは、いいね！👍クロスカブは、高い。
自分もカブ110 買いました。
待ち遠しいです〜
クロスカブがカブデビューなのでそんなに違いがあるって知りませんでした！
見た目がちょっと違うくらいなのかなー、と思ってました😅
足が暖かいのいいなぁ。
私もクロスカブがカブデビューですので、スーパーカブに乗ってみて「思ったより違いがあるんだな」と感じました。両方とも名車だと思います！
タイヤの細さやトレール量からスーパーカブの方がハンドルがクイックに回りそうな雰囲気ですが逆なんですね。
片手運転はクロスカブからの乗り換えでびっくりした点です。驚くくらい安定しています。
@@RushSportsMotorcycles やはり、重心が低いというのは大きいと思います。スクーターでもいいのですが、耐久性を考えるとカブ一択なんでしょうねぇ。
どちらも良いから、気分によって乗り換えできたら良いスネ。
違いがぼんやりしていたら、きっとクロスカブの評価は低かったでしょうね〜。2台とも本当によくできたバイクだと思います。
値段の差でスーパーカブにしちゃいました😅
カブの価格帯での6万円は大きいですからね〜
クロスカブの方が高いんですか？
@@user-gf2wi5cj1w 6万円程車体価格が高いです
Rush Sports Motorcycles [思い立ったら遊ぶチャンネル] なるほど！参考になります！ありがとうございます😊
俺も、スーパーカブ乗っています❗
バイクらしい🛵 良いなぁ
タイヤのトレッドはクロスカブの方が本格的であるが 車輪の直径はスーパーカブの方が大きいので走破性に差が付かない。敢えて言えば最低地上高の違いに由る地面の障害物への当たり難さか。値段の差に言い訳が立たない様に見える。
お疲れ様でした。
スーパーとクロスで悩みぬいてクロスカブを選びましたが
加速がほぼ同じと言うのはちょっとガッカリしました(笑)
まぁ一目惚れなので仕方ないかな
ギア比が低いのに加速がほとんど一緒でしたね（笑）
でもワタシ的にはクロスカブはスーパーカブにプラス6万払う価値はあるバイクだと思っていますよ。
Rush Sports Motorcycles [思い立ったら遊ぶチャンネル]
ありがとうございます。
ですが昨日の往復150キロのツーリングで関西にある暗峠を2回走りましたが、レッグシールドがないクロスカブは膝がキツイ(笑)
峠の茶屋と帰りの温泉で回復してました
福山市にワークマン＋ができましたね
ついに福山にプラス来たようですね〜！そのうち行ってみようと思っています。
やる気ワクワクワークマン❗
タイでWave乗ってて、日本国内仕様のカブもクロスカブも不思議な位力がない。法定速度80と60って事情もあるんだろうけどね。タイで乗ってたwaveはメーター読み100出るし3人乗りでも80出るしメットインだし、どうして正規品でタイ製のCTやカブやPCXは売ってるのにwave売らないのかなぁと思う。結局日本でも平行輸入車のWave買った
ツーリング、林道ラーツーって考えるとクロスカブなんかなぁ…
( ‾᷄꒫‾᷅ )うーん
林道ラーツーならクロスカブのほうがいいかもしれませんね〜。スーパーカブでもフラットな林道なら全然大丈夫ですけどね。
🛵🇯🇵👍👍👍🎥👍🤝🙋♂️