Embraer KC-390 vs Airbus A400M - Qual é o melhor?
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- čas přidán 13. 06. 2017
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Fontes e leitura adicional:
www.pw.utc.com/V2500_Engine
airbusdefenceandspace.com/our...
www.mro-network.com/maintenanc...
www.raf.mod.uk/equipment/atla...
www.embraerds.com/kc-390.html
www.europrop-int.com/the-tp-40...
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Música:
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Portugal também participa na sua construção...Orgulho!!! Poderia ser o primeiro de muitos projetos entre irmãos. Todos sairiam a ganhar. Força e Honra
Sim, verdade.
Somos muito gratos pelos nossos irmãos portugueses ter adquiridos algumas unidades do kc 390.
Tnc
irmãos o kralho
@@flamengo1263E também por participar da construção e projeto.
Vamos deixar as portas para eles fazerem@@flamengo1263
Creio que se confirmar o sucesso do KC 390 a Embraer logo desenvolverá um modelo maior!
ELVIS ANTONIO da SILVA né
Tomara que o KC 390 tenha muito sucesso!! E a Embraer (brasileira) seja respeitada pela qualidade!!
qui venha a versão maior ai quero ver quem vai ser melhor qui a nossa embraer kk
Nao é certo, a Embraer nao vai entrar em conflitos por exemplo contra a Airbus e otros consorcios. O mercado é repartido, a Embraer nao é uma empresa com autonomía suficiente para fazer o que quer.
Kc390 agora é 51% brasileiro e 49% americano.
O primeiro KC-390 foi entregue a FAB hoje! Dia 04/07/2019
O segundo ja esta entregue
Uma dúvida, são quantos que vão para a força área?
O terceiro já foi entregue
@@brunomartins1996 não sei,colega,acho que a fab encomendou uns 20 e poucos
Kc-390 É muito lindo Mano.
Leandro Andreozzi c17 é melhor
Danilo Procópio Ei Danilo, esse aí foi o engenheiro que construiu ele kkkkkkkkk
É mesmo.
@@pablopereira3232 porque não? São duas aeronaves do mesmo tipo e com a mesma função. É perfeitamente possível compara-los
Show de máquina
o brasil tem tanto potencial... pena que a politica ferra tudo
"A política de esquerda viu???, de esquerda, porque agora vai ser diferente.."
Já vou adiantar não sou petista e nem comunista.. Mas há uma coisa que a Esquerda é mais do que a Direita.. Patriota e Nacionalista! A Esquerda é contra a venda da Embraer enquanto a Direita é a favor! A Esquerda é contra a venda de setores estratégicos do país e é a favor da Reindustrialização do BRASIL, a Direita é contra! A verdade é que a Direita Brasileira precisa aprender um pouco com as Direitas Europeias, elas são geralmente patrióticas.
@@waltercosta18, alguém equilibrado sobre tal assunto.
@Rogerio Lima mano larga desse messianismo bobo como se tivessemos esperando uma divindade que vai resolver todos os problemas, isso ja ferrou muito o Brasil com o Lula e Dilma, agora vcs de direita estão fazendo o mesmo e podem quebrar a cara e do jeito q esse novo governo ta uma bagunça em apenas 2 meses, fica dificil acreditar que vai melhorar com o tempo.
@Rogerio Lima hahahahahahahahhahahaha, e agora, camarada? A 'política de esquerda' permitiu a construção do KC-390, essa joia da engenharia nacional. Aí veio a 'política de direita' e a entregou a preço de banana para os estrangeiros!
@@waltercosta18 que eu saiba um patriota quer o melhor do país , no caso manter a Petrobrás por exemplo estatal é fazer um povo ser escravizado pelo combustível estatal algo completamente anti patriota , além disso , a esquerda juntamente com o PT deram o dinheiro para cuba Venezuela , etc , muito nacionalista
acho lindo esse kc 390, ainda mais quando falamos que é uma obra brasileira
Fazendo as contas, custo benefício, vale mais comprar dois KC390 do que apenas um A400.
Com esse raçocinho vc pode comprar 10 planadores contra 1 KC390.O que vc ache?kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Você também pode comprar 1.000.000 de carros por um A400
@@laurent720 posso estar enganado, mas acho que 10 planadores n carregam o msm peso que um kc390 carrega
@@rennanpaloschi9705 Nao!!!!!!!!que inteligencia!!!!!!
O KC390 nao se vende ao contrario do A400M.
Mano o sucesso do canal é merecido eu não tinha dúvidas de que passaria dos 250k.
Agora tá com mais de 1,5 milhões
Em 2022, passou dos 2 milhões
Parabéns a FAB e a EMBRAER.por essa parceria na construcão do KC390, orgulho da nossa aviação.
O Brasil tem condições sim, de exportar aviões bons e barato para os mercados internacionais! Parabéns Embraer! Orgulho nacional!
Esse tipo de assunto deveria ser apresentado junto com o Lito, hehe. Sucesso ao canal!
Bruno Martini Bonaldo verdade kkkkkkkkk
Realmente nesse assunto o lito é mais "adequado" kkk
FunkyEspelhoCat , tinham que apresentar o Lito, o Marcelo e o Mano
Bruno Martini Bonaldo up
Acho ele muito arrogante
Cara to viciado em seus vídeos, fala de forma direta e simplificada, sempre que termina um da vontade de ver outro!
Parabéns pelo canal!
Sucesso a você!😁👍🏻
Parabéns pelo video, belo trabalho.
vendo seu programa fico muito orgulhoso de ser brasileiro!
Amigo seus vídeos são excelentes! Parabéns pela qualidade dos mesmos. Mt informação, bom conteúdo, boa oratória. Me divirto mt assistindo seus vídeos! Vc é um abençoado, q seu canal cresça cada dia mais!
vendo seus videos e conhecendo mais sobre a industria militar do brasil, me da mt mais orgulho de ser brasileiro
vai chegar aos 300k rapidinho! canal de excelente qualidade! ficou feliz por ter chegado aqui bem no começo, Quando só tinha mato shauaha
Hj e sucesso no Brasil todo
Já vai em mais de 2,5 Milhões 😎👍.
Brasil tem a capacidade de construir equipamentos próprios e sem duvida faz um belo trabalho nisso,mas temos de parar de fazer gastos (desnecesarios(ER) temos de dar mais gastos em desenvolvimentos de equipamentos e construções de fabricas para construi-los.
Estava aguardando este comparativo. Valeu Marcelo!
Um dos melhores canais do CZcams!!! Parabéns pelo conteúdo...
Realmente meu camarada é uma aeronave fantástica e o Brasil está cada dia mais aprendendo a desenvolver seus protótipos e aeronaves Espero que a próxima aeronave de carga seja maior e com maior Alcance por ser o nosso país de tamanho Continental Muito obrigado valeu!!!
Ele foi feito, especificamente, pra substituir os C-130, que sempre serviu bem ao País.
A EMBRAER com certeza é a melhor empresa brasileira com destaque internacional.👍😅🇧🇷🙏
Vídeo muito bom e explicativo, bem ao ponto que se destina. parabéns.
Belo vídeo, ótimo conteúdo e perfeita narrativa parabéns!!!
Boa tarde Marcelo,só uma ressalva:são aeronaves de categorias diferentes....,o A-400 é uma aeronave projetada e construida para brigar com o C-17 americano e antonovs Russos,o KC-390 foi projetado para brigar e substituir os Hércules e similares russos pelo mundo afora...(fonte de revistas aeronáuticas nacionais e internacionais ),Claro que no final como Bom Brasileiro,fico orgulhoso de ver que podemos construir aeronaves modernas a nivel mundial.Abçs.
*É LINDO DEMAIS O KC-390, PARABÉNS AO BRASIL (EMBRAER)🇧🇷🇧🇷🇧🇷*
Cara parabéns pelos vídeos, cada um melhor que o outro.
Parabéns pelos vídeos, muitos elucidativos e atuais.
parabéns aos projetistas desse avião, inclusive a Embraer, q esta se destacando cada vez mais, espero q ela começa produzir mais aviões militares como esse, o kc-390 vai ser um grande sucesso no futuro, dejeso toda sorte a esse avião magnífico
Com certeza. Com a transferência de tecnologia do gripen, o boleto assim sobe muita na possibilidade de produção de aviões militares.
Faz um vídeo sobre o fuzil Galil de Israel
se o time deles tiver sem capacete vai de galil (zoas de jogador de cs)
RoxTryler #ContenteTV beuhuehuehuehewhuw
O certo seria sobre o fuzil IA9
Adoro esse canal. Parabéns o interlocutor
acredito que esse foi o vídeo mais esperado da semana!!! Parabéns pelo canal!!!!
Vídeo simplesmente soberbo! Marcelo reinterpretação o que vivo dizendo: VOCÊ É O MELHOR!!!
João Paulo Fernandes Barbosa só não goza na boca
Pode ser na mi...
Evelyn Reis Jà que insiste. Gata
Cara, você está lendo meus pensamentos??! Kkkk vários vídeos (contando com esse), sempre 1 dia antes eu estava em dúvida no assunto e esquentando a cabeça por isso, aí sempre no dia seguinte você posta o vídeo sobre minha duvida! 😀 sério mesmo, desde ontem estou pesquisando sobre aviões de carga e na maior dúvida sobre qual desses dois é o melhor... VLW!!!
Mil e uma curiosidades esse é o melhor canal!
escoteiros BR sem dúvidas melhor canal! Vou até adiantando logo que to com dúvida agora sobre qual melhor veículo bindando anfíbio! Kkkk
Guarani kkkkkkk se e br e o melhor!!!!
Sucesso garantido o seu canal Marcelo !
Parabéns pelo vídeo. Ótimo trabalho!!
Orgulho de ser EMBRAER.
E olha que os patriotas queria vender Embraer kkkkkkkkkk
Embraer fazendo bonito, dá até orgulho kkkkk, esse kc390 é quase perfeito, do achei ele meio pequeno, e poderia ter maior capacidade de carga, mas aí já ficaria difícil usar esse motor
Jean Vieira betetto eu achei ele bacana, pois foi feito principalmente para o Brasil, América do sul, Portugal que não precisam de uma maior carga. Acho que seria muito legal fazer um versão mais esticada, como foi feito com o Hércules. Podendo por 4 motores para dar conta do trabalho mais pesado
Jean Vieira betetto era para substituir o c-130
Na verdade a Portugal até dava jeito algo que conseguisse tranportar os nossos tanques pesados Leopard 2a6 (com cerca de 62t), porém, são poucas as aeronaves capazes disso, e são muito caras (p.e: C5 Galaxy ou o C17 Globemaster), e sinceramente para o cenário político e militar atual português isso seria apenas um desperdício de dinheiro.
Jean Vieira betetto. o tamanho compacto dele e que o faz ser mais viavel para paises com menor orcamento militar.
ele foi planejado para ser mais rapido economico e com maior capacidade de carga que os c130 hercules.
se for muito grande e caro poucos paises o comprarao.
alem do mais pouquissimos paises tem avioes de carga do porte do a400 ou maiores.
Vão ser encomendados 6 e um simulador
Td vídeo q fala das Forças Armadas Brasileira me orgulho!!! fico com vontade de fazer parte !! BR com orgulho!!1
Parabéns aos produtores desse canal, ele é um dos melhores do youtube, independente que seja conteudo militar ou não.
Brasil né KC-390 O MONSTRO BRASILEIRO
André Saba O motor do KC 390 é o Léo Stronda 2900PP
KC-390 MEJOR QUE EL A400M?KKKKK
@@unusuariomasdeyoutube7378 Os mexicanos choram kkkkkkkkk
@@LucasEduardo-qs4zx para nada
@ShaRiiiN Deje de hablar tonterias
Y aprenda a investigar:
Actualmente tiene 10 F-5 operativos
Y entre 2024 y 2030 se compraran Aviones entrenadores avanzados y 24 a 30 aviones caza de superioridad aerea
Deje de hablar falacias y aprenda a investigar...
Y se fabricaran Pegasus P-400T en el futuro.n
Y halcon h1 y h2 con diseños para 6 y 10 pasajeros y apenas es el comienzo ...
Os engenheiros tem como fazer um ajuste na Estrutura do KC para aumentar e seu tamanho e aumentando sua capacidade de Carga e mantendo sua vantagem de custos?
excelente trabalho Marcelo
Parabéns !!! Excelente comparativo !!!!
Questão Básica.. Comprar um a400m que é levemente superior com o dobro do preço, ou comprar dois KC-390 Sendo 80% Mais útil do que um 400M..
Numa escala de 1-20 sendo: (uma unidade do400m = 10) 160mi
Com os mesmos 160mi compraria duas unidades do KC-190
(=18 na escala 1-20)
Concordo amigo.
El KC-390 SOLO TIENE CAPACIDAD PARA 19 TONELADAS Y EL A400M COMO 40 TONELADAS
@@unusuariomasdeyoutube7378 é 26 pro KC a 37 pro A400M na verdade.
Só que um ano depois do seu comentário o KC390 está agora quase ao mesmo preço que o A400 :/.
e a Embraer já tem planos para uma versão estendida do KC-390....
Legal seu texto, todos são bons, mas este os superou em clareza e precisão ! Mais uma vez, meus parabéns! Como professor, admiro um trabalho intelectual bem feito, infelizmente, raros na internet.
Comentários de excelente qualidade,de quem entende e não é achista e domina o assunto
KC-390 é mais versátil ainda bem que a F.A:P vai adquirir 5 com mais 1 de opção.
voces vao substituir o C130 Hercules tbm ne?
Sim o C130 está a chegar ao fim da sua vida útil
E vai ser substituído pelo KC-390
Antony Kirk fap e oque eu faço no banheiro f.a.b e a força area brasileira
Diogo Vilela Ele só está a brincar amigo! Pois FAP é como se fosse um barulho de masturbação.
Zoeira do Brasil kkkk
@@patriciapaiva8597 acho que ele quis dizer:
F- FORÇA
A- AÉREA
P- PORTUGUESA
Pelo preço, dá para comprar dois KC-390. Assim dobra a capacidade de carga e performance...
Lindo ver isso!!!
Logo logo estarei montando nosso glorioso kc 390!!!
Bem explicativo, como sempre!
O KC-390 é naturalmente melhor. Inclusive o próprio canal:"Hoje no Mundo Militar", já afirmou que a Alemanha tinha interesse em comprar o KC-390. Deste modo é possível que vejam + qualidades no cargueiro da EMBRAER. Este é o BRASIL QUE DÁ CERTO!
A alemanha desejou o KC mas para funções diferenciadas e menos exigentes. O escolhido é o C130J, não o KC.
Mas Alemanha comprou A400M
Acho que a Embraer deveria investir na criação do próprio motor Brasileiro. Porque em caso de guerra o país que vende os motores pra Embraer poderia bocoitar a mesma
Os motores do KC390 sao da Pratt e Whitney, empresa americana e esta com crtza nao boicotaria os avioes brasileiros, ambos os paises sao parceiros economicos e a embraer tem hj uma parceria com a americana Boeing, chance quase 0 de termos problemas com os americanos
Brasil nunca entrará em guerra.
@@pedropinheiro4440 espero que o brasil entre em guerra contra a venezuela, e se a frança tentar invadir o nosso país também. nada impede o Brasil entrar em guerra se algum país invadir nossa país. porque essa maldita constituição socialista limita o Brasil de invadir uma venezuela por exemplo, mas com uma nova constituição poderíamos invadir qualquer país. E pra falar a verdade eu trocaria a nossa guerra civil maldita com outra guerra internacional
@@MrCastleTroy aprendi isso camarada. nunca diga nunca. todas as vezes que eu disse que eu nunca faria , ao longo dos anos eu acabava fazendo. hoje o bolsonaro e trump são aliados, mas pode ser que com os próximos governos os dois países se tornam inimigos. além disso, seria ótimo o brasil produzir seu próprio motor. já que necessitamos de tecnologia em todos os setores.
No caso quem ficaria responsável por isso não seria a EMBRAER, mas sim a TurboMachine, pois nenhuma fabricante de aviões fábrica motores aeronáuticos.
Pois é, o Brasil tem muito potencial, só precisa de mais atenção e investimentos. Eu sei que é trabalhoso de se produzir vídeos como os seus, mas senti falta daquele final onde aparecem gravações dos acontecimentos ao que se referem os vídeos. Parabéns meu irmão!
Aew! muito bom o vídeo Marcelo! 👏👏
kc390 tambem pode se evadir do local mais rápido que esse a400 dar mais trabalho de ser alcançado por caças inimigos..!
Alvaro Felix Gama Trabalho não vai dar nenhum, mas pode ser mais rápido
Para um caça qualquer, alcançar qualquer cargueiro é mais facil do que tirar doce de criança, esse quesito pouco importa, já que até caças do começo da guerra fria conseguiriam alcançar esses dois
Kkkk Praticamente qualquer caça a jato dos últimos 60 anos alcança tanto o A400 quanto o KC no quesito velocidade com muita tranquilidade, são aviões de transporte e não de combate.
@@rodrigogomes7546 Mesmo que fosse importante, a diferença de velocidades não é abismal.
O A400M pode abastecer outras aeronaves em vôo como o KC-390?
É isso ae Brasil mostra ao mundo que estamos preparados e temos tecnologia tanto quanto os outros países parabéns que continue assim...
Esse canal é ótimo. Imparcial e objetivo.
quem tem dois KC-390 tem um, e quem tem um A400M tem nem um. pois em combate quantidade tambem conta, lembram dos tanques panzer vz sherman.
Melhor comprar logo 2 unidades do KC-390 ao inves de 1 A400M.
como sempre excelentes vídeos e assuntos.
Bravo! Bravo! Excelente matéria!!
Complicada comparação Marcelo. Se tratam de aeronaves de categorias diferentes, e como vc mesmo notou no final, para missoes diferentes. Se um país precisar transportar um blindado como o Puma, vai optar pelo A400M, se não, ele pode escolher entre o C-130J ou pelo Kc-390. Acho que vc deveria fazer uma comparação mais justa é entre essas duas ultimas aeronaves, que vc ja fez alias. Enfim, acho que é valido de todo jeito para um publico +leigo conhecer ambas.
o que é melhor ? criar um caça ou comprar e depois pôde construi-lo nacionalmente? exemplo "Brasil e o gripen ng"?
Criar sempre é melhor
Miller Willians Depende das condições.
Miller Willians a segunda opção e mais viavel!!
manoel visek jr Mas cria dependência
manoel visek jr ou n da tanto desenvolvimento tecnoógico quanto o 1
muitos bom o seu trabalho cara
Perfeito, Marcelo.
Marcelo você desistiu da idéia de fazer lives?
MrGiovanni22 ele pediu patreon e não está fazendo as lives, sacanagem
MrGiovanni22 apoia-se na realidade*
MrGiovanni22 ele nao tem tempo pra fazer as lives
Gustavo, olha o tanto de vídeo que eles faz, com certeza sobrar muito pouco tempo!
Pra q lives? Com imagens é muito melhor!
É possível que Portugal possa comprar o KC-390? Já que está envolvido no projeto
Nuno Reis Ministro da Defesa de Portugal já vôo do rio até são Paulo se não min engano no kc-390
Sim acho que foi o primeiro-ministro por isso é capaz de comprar
Acho que os portugueses já encomendaram 6 aeronaves
estava a espera desse video ,nem vi ainda vou ver agora .
MUITO BOM ESSE CANAL EXPLICA TUDO DIREITINHO .
fico em duvida pois ele havia dito que os alemães estavao pensando em comprar o kc 390 para eles , fiquei na duvida comprarão ou não ?
+Black Star O departamento de finanças da Alemanha recomendou a compra do Kc-390 ao invés do C-130J. Agora se os alemães irão comprar ou não eu não sei.
O motor escolhido pela Embraer para o KC390 é confiável pra pouso em pistas sem asfalto???
Rafael Fava também queria saber...
Rafael Fava , esse perfil de asas na parte superior já ajuda a elevar as turbinas minimizando os riscos.
ouvi vários aviadores dizendo que um piloto experiente também consegue minimizar o riscos aplicando a potência adequada na hora certa ...
más o risco sempre têm, más perder ambas as turbinas em simultâneo já deve ser bem raro ...
Sim mas nada de perto ao que o C130 e M400 conseguem com os seus motores. Tanto o americano como o europeu são melhores nesse quesito.
Pode ser que não muito mais uma terra bem preparada batida já não voa muitos detritos e tbm um avião desse pousar em terra só em emergência!
@@nemo._.nobody é mais esse turbofan que deveria ser mais confiável não é e isso de pousar em terra não é muito usado ou é?! Desconheço!
eu estava esperando muito este vídeo
Excelente video muito bem explicado como sempre .
OS LUCROS DAS VENDAS DE AERONAVES MILITARES DE UM PAÍS VAI PARA A SUA FORÇA AÉREA OU PARA O GOVERNO FEDERAL?
SEM NOME Para A Embraer e para a Economia
Que eu saiba, vai para o fabricante, no caso a Embraer.
SEM NOME para o fabricante (Embraer) e o governo recolhe os impostos
SEM NOME No Brasil, os lucros vão para os bolsos dos políticos... :)
Victor Bartusk para Embraer,ela que é a fabricante!
Eu acho que seria uma comparação mais justa se fosse A400m vs 17 Globemaster
Grande potencial tem esse nosso querido Brasil. Parabéns pela matéria.
Estou ansioso para ver um Kc390 pousando na base aeria do Recife, pois já vi muitos c130.
O KC tá com tudo
comparar o KC390 com o Atlas não me parece o ideal, já que seu rival direto é o AN178.
O rival directo do KC390 é todo o avião de carga médio do porte de um C-130 ou 390, ou seja, portes medios também incluindo o AN178 como é obvio.
Parabens pelo canal !!
Muito bons os links,parabéns!
ou seja um corsa 1.0 demora mais é confiável e chega no destino sem problemas...agr um marea 2.0 fivetech é mais rápido mas será q n vai explodir antes do destino?? kkkkkkkkkkkkk
O Marea é bom, o problema é esses motoristas que castigam o motor.
E os mecanicos nao sabiam fazer a manutenção corretamente
@@stardust2474 A mecânica e a motorização do Marea são para especialistas e não os mecânicos básicos, tem que saber mexer até em um v8 para entender como funciona corretamente um Marea.
como assim??? quem é o marea e quem é o corsa???
@@silvanschneider1288 carros...
e quando o kc390 pousar numa pista de terra e essa criança da reverso vai jogar Pedrinha e pequenas pequenas aves que pode estragar o fan do motor a jato e vai dar um custo de manutenção um pouquinho grande né, o c17 funciona pq o motor é altão, mas o kc390 o motor fica a cerca de 3m do solo o suficiente para o reverso jogar detritos no motor e exigir até mesmo sua troca, onde em turboprop da uns pipoco na hélice e se for trocada vai exigir um barato custo como vc já refiriu.
explica eser possivel problema do kc390
Alborghetti Sem censura. mas a asa e alta justamente por isso p a turbina ficar alta mas longe possível..
Vocês acham q os engenheiros da Embraer não pensaram nisso, de certo com inúmeros testes q fizeram na parde de projeto eles resolveram o problema. isso n preocupa
A questão dos 3m, segundo a Embraer, é o suficiente para isso não acontecer.
o kc 390 foi desenvolvido para poder pousar nos mesmo lugares do c 130
Mas o risco ainda existe, mesmo o c-17 consegue aspirar as vezes os detritos no chao.
Adoro seu canal... se ainda tenho orgulho de alguma coisa no Brasil é a Embraer.
Muito simples e já deve haver comentários neste sentido e é que pelo preço do Europeu você compra dois Brasileiros. Sem dúvida será um sucesso de vendas.
faz comparação entre China VS Russia por favor
não é uma questão de marketing. é politica. mesmo sendo melhor, o KC jamais terá êxito nos mercados europeu, americano ou russo, simplesmente porque eles não vão querer dar dinheiro e alavancar a indústria bélica de um potencial concorrente.
Exatamente! Por isso que temos que oferecer pra quem precisa, que são os países do oriente médio.
Amigo, já tem dois países europeus que vão comprar o kc, Portugal e República Checa. No Ame. Sul a Argentina.
Ainda tem alguns países que mostraram interesse. Por mais que tenha politica, muitos países tem orçamento limitado, sedo o nosso kc melhor custo-beneficio. Claro que o governo nacional precisa incentivar a venda dessas aeronaves.
Robson Borges Portugal esta em processo de compra de 5 Kc390
os maiores compradores do KC-390 são europeus, como Portugal, República Checa e até a Alemanha
concordo. mas é difícil competir com eles, mesmo o produto brasileiro sendo superior. veja a dificuldade da Embraer em vender o super tucano para a USAF, mesmo ele sendo muito superior ao AT-6 americano, por conta da pressão política interna da indústria americana, que faz um loby muito grande no congresso deles. abraços!
Excelente análise, parabéns!!!!!
Moro em São José dos Campos, SP. Sede da Embraer e pude ver o primeiro voo do KC 390. Muitos amigos meus que trabalham na Embraer, sempre dizem que... Esse é o cara. Brasil...
e normal um aborrecente de 13 anos, se interessar por essa assunto?
escoteiros BR nao fique aborrecido chapa
escoteiros BR não se a aborreça.
escoteiros BR normal
Bem, se interessar por assunto militar aos 13 acho q sim. Agora se interessar por armas aos 5 eu nao sei. Seria eu um maníaco? (nao tenho mais 5 anos faz tempo)
Escoteiro BR, é muito normal sim!
iniciei os estudos para as Escolas Militares em 1984, aos meus 13 anos de idade.
Não passei para as preparatórias para Oficiais, só conseguindo passar e me classificar para a EsSA.
Mas aí o meu interesse já era outro e não me inscrevi na EsSA, e como já estava na época de alistamento militar, eu optei em vez de servir como Sd no Exército, entrar como aluno no CPOR, pois já estava na Universidade passar um tempo como Oficial e depois dar baixa para seguir em outro projeto - Direito - que hoje é a minha realidade, que sigo como Advogado.
Se é isso que quer, dedique-se e vá à luta sem esmorecer!
Abraço!
belo vídeo 👌 #JairBolsonaro2018
Ótima matéria, parabéns!
Acabei de ver um vídeo do KC390 da FIDAE 2018 ele anda de RÉ MESMO nunca vi CARGUEIROS ANDANDO DE RÉ. Responde ae valeu pelos vídeos MELHOR CANAL MILITAR.
O que foi observado em relação à escolha de um motor de performance menor e menos confiável, para mim, demonstra cabalmente como a ingerência política pode ser, por vezes, errática e até desastrosa.
K CT, QUE AVIÃO PORRETA...PARECE COM NOSSO PRESIDENTE, QUE É DO K CT TAMBÉM!
Valeu meu irmão.
Obrigado Marcelo por mostrar que temos um país que pode ser motivo de orgulho mesmo com os políticos que temos. Tá na hora do brasileiro começar a admirar o país que tem e ter a auto estima para exigir respeitou da classe política.