قبل ما تركب جنوط اسبور هام جدا sports rims
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- لمشاهدة باقى حلقاتنا والأشتراك في القناه من هنا
/ @عصام_غنايم
والأشتراك فى جروب الفيس بوك من هنا
/ esam.ghanayem.with.car...
الأشتراك فى صفحتنا العامه من هنا
www.facebook.c...
رابط صفحتى الشخصيه من هنا
/ esamghanayem
تويتر من هنا
/ esamghanayem
الأنستجرام من هنا
/ esamghanayem
جوجل بلاس من هنا
plus.google.co...
ده مش مجهود بس لا ده علم وتطبيق عملي معاه بعض وده ماحدش يقدر عليه واحييك من كل قلبي ع الافادة الحقيقية اللي قدمتها واتمنى توصل قناتك لاكتر مليون وهيبقى قليل ع اللى بتقدمه
حبيبى يكفينى حبكم ودعائكم ليا
وبأذن الله القناه هتبقى مليون مشترك بمساعدتكم ليا
حاولوا تشيروا فيديوهاتنا فى كل مكان لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
@@عصام_غنايم اخ عصام سلام عليكم
من فضلك عاوز رقم الواتس
اتواصل مع حضرتك
انا اخوك ساهر من الشرقيه
هنزل مصر قريب
وانت شاء الله اقابلك بس عاوز رقمك
ده الواتس
٠٠٩٦٥٩٧٢٤١٨٠٠
@@عصام_غنايم
السلام عليكم، مقاس 225/45 هو الأنسب حيث ينزل ارتفاع الكاوتش ب 25.6 ملم (ثبات أكثر) مع فقدان 0،03% من قطر العجلة و مسافة فرملة أفضل من كاوتش عرض 215 ملم.
الجنط المناسب 7.5*17 أوفست من 42 إلى 44.
لن يتغير الخلوص و في نفس الوقت لن تحتاج أي تعديل لمقياس السرعة و ABS
إن كنت رفع الخلوص ب 4.2 ملم الأفضل مقاس 215/55R16 لكن يرتفع قطر الإطار ب 1.32% (الإنتباه للسرعة) الجنط لمناسب 7*16 أوفست من 42 إلى 44. مسافة فرملة و ثبات أقل من كاوتش 235 لكن أفضل من الجنط الأصلي.
لكن تتفادى مشاكل الإحتكاك مع الرفرف عندما تكون العربية محملة.
و الله أعلم
نصب x نصب .. لاحظو مكان انطلاق السيارة في كل مره تكون اقرب من اللي قبلها .. استغرب انه كيف الناس مالحظت
فكرة ممتازة
انت ممتاز جدا جدا
بصراحة مقنع جدا
والقناه دي من افضل القنوات اللي ممكن اي حد يتابعها ويستفيد منها بجد
الف الف شكر يا هندسة
حبيبى كلك ذوق
ارجو ان تساعدنا على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
بصراحه حضرتك مثقف جدا وشغل عالي اوي ماشاء الله واستفاده فوق الممتازه ربنا يكرمك يارب حلقاتك كلها مميزه وجميله
انت انسان مجتهد ومحترم ومخلص لعملك لابعد الحدود، احييك
مجهود جبار يا ريس وبجد عظمه علي عظمه تعبك ان شاء الله مش هيروح هدر بيك و معاك مكملين
حبيبى تسلملى
واريد منكم ان تساعدونى على نشر هذه الحلقه فى كل مكان
mohd yousef مجهود رائع جدا
ربنا يبارك فيك يابشمهندس
كنت عايز تليفون ليك يا غالى أو عنوانك لعمل صيانه بعربيتى
من أهم عيوب الجنوط الكبيرة يكسر السيارة في عمر افتراضي قصير بعكس الجنوط الصغيرة تحافظ على السيارة بسبب إرتفاع الكفر (الكوتش) يكون أعلى في الجنوط الصغيرة فيكون في ليونه على عضلات السيارة خاصة في المطبات والحفر. وشكراً
شكرا جزيلا استاذ عصام كنت بحاجه الى هذه المعلومات والحمد لله انت فعلت واجدت بهذه التجربه الله يرزقك اخي الكريم صاحب الأخلاق
و الله انت فنان ، موضوع لم يتطرق له حتى الشركات العالمية
حلقه ممتازه وياريت لو تعمل حلقه و توضح افضل جنوط لكل عربيه
مثلا انا عندى نيو اكسينت ٢٠٠٨ اوتوماتيك ايه افضل جنوط ليها
و للانسر بوما ٢٠٠٧ اوتوماتيك ايه افضل جنوط ليها 👍
استاذ عصام دائما انت مبدع بس حبيت اضيف ملاحضه كل ما قل سمك الاطار اقصد الكوتج كل ما قلت قدرة تحمله للصدمات ويكون معرض للتحبيل اكثر
كلامك صحيح اخى محمد الخيكانى
استاذ عصام جزاك الله خير الجزاء مجهود يستحق الثناء والتقدير
والله انا مقطنع بكل كلامك وانت احسن واحد بيوصف السيارات تسلم يارب
حبيبى
أحلا تحية لك من الرياض السعودية
موضوع ومجهود جميل
شكرا لك
الله عليك يا راجل يا محترم .. ربنا يبارك لك يا باشمهندس / عصام
الله يكرمك
انا كان عندي عربيه سوناتا وبحبها جدا جدا و بسبب فيديوهاتك بعتها واشتريت النترا نفس عربيتك لانك حببتني فيها😍 وح اعمل كل نصايحك ياهندسه ... ربنا يخليك ويديك الصحه علي كل نصايحك 👍
متابعك من السودان
حبيبى مبروكه عليك وسلامى لك ولكل اهلنا بالسودان الحبيب
حلقه ممتازه و احترافيه جدا (شغل اجانب) فعلا زى ما حضرتك قولت و مجهود اكثر من رائع
شكرا يا بشمهندس عصام على المجهود و تبسيط الموضوع
انا بس حابب اضيف ملحوظة علشان الناس بس تكمل عندهم الرؤية قبل تغيير الجنوط
اولا تغيير مقاس الجنط هيغير سرعة القيادة يعنى مثلا لو كان جنط السيارة 15 بوصة و الاطارات 195/60/15 و تم تغييرها الى 205/60/16
عند السير بسرعة 100 كيلومتر/الساعة هتكون السرعة الفعلية حوالى 94 كيلومتر/الساعة
المشكلة هى تغيير قطر الاطارفيصبح اكبر و مقدار اللفات للموتور ثابتة
و لو غيرنا الاطار الى مقاس 205/50/16 بالمقارنة مع نفس المقاس الاصلى سوف تكون السرعة متقاربة الى حد كبير
و لكن قل قطر الاطار معناه نزول ارتفاع السيارة و لكن بقدر غير ملحوظ
طيب لو غيرنا الجنط الى مقاس 17 بوصة مثلا مقاس 235/60/17 بالمقارنة مع نفس المقاس الاصلى سوف تكون السرعة حوالى 86 كيلومتر/ساعة يعنى فارق كبير و لمعالجة هذا الفارق بتركيب اطارات مقاس 235/40/17
يعنى خلاصة الكلام لازم نراعى المقاس المناسب للاطارات و الجنط حتى لا تتغير سرعة السيروقراءة العدادات و طبعا الرادار
طبعا فى حاجات تانية كتير مهمة زى نقشة الاطارات و كل شخص حسب استخدامه لسيارته
مثلا لو بتستخدمها فى مناطق معظم الطرق فيها مياه يبقى يركب اطارات تتناسب مع المياه و لو فى اماكن غير ممهده أو اماكن صحراوية و الشمس بها معظم الوقت فيكون لها نقشة اطار مختلفة و لو كان الاستخدام للسفر فى طرق مرصوفة جيدا فيمكن استخدام اطارات فلات
و غير ده كله نوع الجنط ووزنه و البروز بالموجب او السالب و مواصفات اخرى كتير لكن ما اردت توضيحة و الاهم فى رأيى حساب المقاس مع السرعة.
و فى لنهاية تقبل مرورى بشمهندس عصام
أخوك مهندس كرم
اهلا بك يا باشمهندس
انا عندى النترا md 2013 الجنوط الاصلى 195\65\15 وانا ركبت كاوتش 195\60\15 كده فيه فرق او مشكله
من الغلط تكون التجربة على ٣ اطارات مختلفين كليا
اولا شكل النقشة
تانيا جودة الاطار
ثالثا عمر الاطار
المفترض الثلاثة يكونو نقشة وحده جودة وحده عمر واحد
حقيقة مجهود رائع وتشكر عليه استاذ عصام والنتائج مبهرة
تحية خالصة لك من العراق ياطيب
الفيديو ده فى مجهود خرافى اكبر تحية لاخونا الغالى عصام واتمنى لك دوام الصحة والعافية
حصل فعلا
شكرا ليك
مبدع تحيه الك من العراق لكل حبايبنا المصريين
سلامى لكل اهلنا بالعراق الحبيب
الله يعوض تعبك بقالي عشر سنوات بنتظر هاد الفيديو
آمين يا رب
ساعدنى على نشر هذا الفيديو فى كل المواقع والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
تحيت من الجزائر الى الشعب المصري
واصل اخي فأنا سأدعمك بكل ما أستطيع
كلامك صحيح ١٠٠٪
انا سيارتي النترا ٢٠١٣ جنوط المنيوم مقاس ١٧ مركب لها اطارات مقاس 235/45/R 17 والثبات رائع جدا جدا
ما شاء الله عليك
السيارة الي ما تحتوي ع مانع انزلاق ABS ما يعتبر فيها فرامل. للمعلومة من اتغير اطارات اكبر حجم راح تستهلك وقود اكثر ويستهلك الدفرنس إضافة الى الوزن الزائد. مع تحياتي🌹
السلام عليكم ورحمة الله
انا اختلف معاك في موضوع الفرمله تبع كفر الوكاله وهذا بسبب انو الكفر قديم ومهري
النقطة الثانيه انو على حد علمي اذا غيرت جنط وكفر السياة فهنالك رقم معين في تغير الكفر والجنط مكتوب في كتيب السياره اذا اتعديت هذا الرقم مع الوقت بيسبب خلل في نضام ABS وشكرا
احلى تحية يا باشمهندس . جهد جبار و فوايد بالجملة ربنا يحفظك
حبيبى تسلملى
تمام تمام تمام... ماشاء الله
الله يكرمك ويجازيك خير على مجهوداتك
حلقة مميزة جدا ومهمة وتجاوز تساؤلات كتيرة
أعتقد حسب حالة الكاوتشات إلي حضرتك مستخدمها في الفيديو، لو كاوتشات مستعملة ممكن حالة الكاوتش إلي زحف أكتر تكون أسوأ من الباقيين و بالتالي مايصحش نعتبره مقياس
مشكور على المجهود الرائع وتعبك في توصيل المعلومة بس انا كان عندي تعليق على موضوع التوقف المفاجئ من سرعة 60 على مقاسات الجنوط المختلفة، تغير حجم الكاوتش بيغير من سرعة العربية في العداد يعني ال 60 الي انت شايفها في عداد العربية على الكاوتش الاصلي مش هتبقى 60 على باقي الكاوتشات ومن المنطلق ده انا بقول ان اختبارات التوقف المفاجئ والمناورة نتيجتها مش صحيحة زي ما حضرتك متخيل. وشكراً
برافو
كلام سليم ١٠٠٪
والدليل لاحظو صوت السيارة بالجنوط العريضه ..
مالحقت توصل النمره الثانيه
والله العظيم من اكتر الفديوهات العملية اللي شوفتها علي اليوتيوب تحياتي لك استاذ / عصام و ربنا يجازيك خير
حبيبى تسلملى
@@عصام_غنايم أستاذ عصام ، هنا في الامارات توجد مشاكل كثيره في حالة تغيير الاطارات يحدث فرق كبير في عداد السرعه ( السرعه الحقيقيه / سرعة السياره / السرعه التي يضبط عندها الردار ) وهنا تكمن الحصول علي مخالفه رادار ، أرجو الافاده وكيف يمكن تجنبها ، مع الشكر
دا انا مش هدوس إعجاب بس ....دا انا هجيب عجابه بالكهربه...حلقه ف منتهى الجمال....استمر علشان المكنه طلعت قماش
هيونداي أڤانتي MD ستاندرد فيها نظام ABS الوكيل بمصر سئ عندكم لانه الان لا تخلو سياره ما فيها نظام الـ ABS
سلام
في اختبار التوقف ( البريك) في مقاييس علمية انتا ما طبقتها. مثل عزم السيارة حتى توصل الى 60كم/س ممكن توصل بعزم اكتر من عزم وهذه يؤثر على مسافة توقف السيارة. وكمان ضغط الهواء هل هو مناسب لايطارات التي جربها ( كتير بتفرق) والي شاف الفيديو منيح ايطار 15 كان ناقص هوى شوي . واجرأت علمية كتير ما كانت بحساباتك. وهذه ( علميآ ) يلغي اختبارك بلكامل ولا يؤخد به
نلاحض ان ضرب بريك بسون abs وبعدها تم تشغيل ABS
مجهود كبير وتعب وفائده علميه وتسلم علي الافكار المتنوعة... متابعينك من السعودية
حبيبى اخى احمد
اتمنى ان تساعدنى بنشر هذا الفيديو بكل الجروبات والمواقع المهمه عندك بالسعوديه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
حلقه ممتازه و نفعتني علشان انا كنت رايح اشتري جنوط و الحلقه ادتني خبره فيهم الف شكر ليك
الحمد لله
شيرها بقى
انا من رأيي انه الاختبار خاطئ لعدت أسباب اول سبب نوع الاطارات و سنة تصنعها وحالتها وكمان نسبة الهواء واضح جدا انه في الإطار حق المصنع نسبة الهواء قليلة وكمان مستهلك و كمان حرارة الاقمشة حقت الفرامل وعوامل كثير بس معروف في الثبات الإطار الأعراض افضل
H R انت بتفهم والله
بعد اذن حضرتك ايه افضل جنوط لكورولا ٢٠١٥
مجهود كبير وربنا يكرمك علي التعب ده كنت بدور علي الحلقة دي من زمان واستفدت منها اوي بنحبك جدا يا استاذ عصام وانشاء الله للعالمية
حبيبى يا حاتم تسلم
بس حاول تنشرها فى كل مكان لنشر علم يستفاد منه
بجد من اكتر الناس اللي بحب اتفرج عليهم و بجد احب اشكرك على اهتمامك والتعب اللي انت تعبته علشان توصل المعلومه بالشكل العملي والجميل بجد شابوه👏👏👌👌
حبيبى تسلم كلك ذوق ويا ريت تساعدونى على نشر فيديوهاتنا فى كل مكان لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
هو انا عرفت الفوايد، لكن معرفتش ازاي اختار الجنط اللي ينفع لعربيتي
الراجل طيب انا سئلته وجاوبني عن ماذا ينفع لسيارتي
السيارة ما فيها ABS ?😂
ال ABS بزيد المسافة
@@a.m5373 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 okey ahahahahahahahahaha
A .M
الـ ABS بالعكس بعطي قوة أكبر للفرملة و خصوصاً عند الانعطافات وقت الوقوف
سيارة تعبانة
ربنا يباركلك يا بشمهندس استفدنا كتير والله والحقيقة انت تعبت جدا وتقرير مفيد جدا وممتاز وربنا يجازيك عنا خير
كغايه الحل والتركيب والمجهود اللي بذلته ربنا يجعله في ميزان حسناتك ويجعل الخير والرزق بين ايديك وتحت رجليك
آمين يا رب
ولك بمثل ما دعوت لى به وأكثر
@@عصام_غنايم انا عندي مرسيدس E240 ماكينة 6 سلندر موديل 2001 المقاس الاصلي 215/55/16 غيرت الي 215/60/16 الفرق في الطول بي 5 هل له اضرار
@@عصام_غنايم
لو سمحت معايا k3
واطيه جدا وبتحك في المطبات
مقاس الكاوتش 215/45/17
اللي الطريقه اللي تعلي العربيه متخلهاش تحك
اول كومنت و لايك و مشاهده...
Muhammed kamal نننموب
حبيبى
❤❤
@@عصام_غنايم ممكن رقمك من فضلك
من فضلك انا معايا نيسان صني ٢٠٠٨ اشتري مقاس كام جنت اسبور
حضرتك عظيم و بتفيدني جدا لاني بعون الله هجيب واحدة قريب.
شكرا يا قائد
العظمه لله وحده
بارك الله فيك
حقيقى رووعة الفلووج ..
وحتى مع التكاليف النتيجة اجمل ..
لو سمحت ايه المناسب للاوبترا
العربيه دي مفهاش Aps ازاي
والله انت راجل بتتعب علشان تقدم معلومات زي در ..ربنا يجازيك خير ان شاء الله
كلمة شكر اقل بكثير من اللي قدمته لينا بصراحة واحسن حاجه اقدر اقولها جزاك الله كل خير
تسلم
جزاك الله خيرا
يعطيك العافية بس سيارة ب ٣٠٠ الف مافيهاش abs ويتزحلق زي التمنايه حرام يدفع فيها جنيه
طيب يعم عصام لو سمحت لو عايز اغير جنوط اسبور للسوزوكى الفان الى هى عربية اجرة واكل عيش بالنفر وتبقى ركاب
دى احطلها انهى مقاس جنوط ؟ خصوصا ان العربية زى محضرتك عارف خفيفة ع الطريق وكل الى بيجبها عشان ياكل عليها عيش
ياريت ترد عليا وشكرا ليك
قولى مقاسك الأصلى كام فى تعليق جديد
@@عصام_غنايم 13.0 ده مقاس الجنط
قولى انهى افضل ليها كجنط وكاوتش عشان تبقى ثابتة ع الطريق ومع السرعات الازيد من 100كم وف المنعطفات متتقلبش ع جنبها والعياذ بالله تعمل حادثة
مستنى ردك
صباح الخير لا والله بسم الله ما شاء الله سكرتك حلوه وتصميمك حلو يا رب دائما كده تفيد الناس كلها بنصيحه الحلوه والف الف الف شكر على النصيحه اللي هتفيدك لواحد هيهتم بالفيديوهات بتاعتك عشان انت فعلا ما بتنزلش غير الصح الف شكر
جهد تشكر عليه ... متابعك من السعوديه
حبيبى تسلم
بس حضرتك مقلتش الشرح دا بسياره فيهاabs ولا عاديه
صوت الكاوتش بيصرخ فا دي من غير abs
@@ahmedmontaser4223 انترا ام دي تقريبا كل فئاتها abs
هيا العربية دي مافيهاش abs ؟؟؟
غالبا ان مكنش اكيد هي مفهاش
مشكور على هذا المجهود والعمل العلمي الرائع ، تحية خاصة من العراق الك ولمصر الحبيبة .
تحية من القلب لإنسان مجتهد وبيحب عمله وبيتقنه بأمانه وضمير ع اكمل وجه
غنايم وكفي
الكاوتش الارجينال اللي انت جربت عليه مش جديد ودا اهم عامل
نسيت اشكرك على مجهودك المعذرة
المقارنه غير دقيقه .يجب ان ان يكون جميع المقاسات من نفس النوع وان تكون جديده . وان تكون ايضا السياره جديده علشان التجربه تكون دقيقه .
علاء الدين الخضري بيقولك شغل اجانب اش فهمنا احنا هههههه
دور عالعنوان ده في اليوتيوب
Do wider tyres give you more grip? The differences between tyre widths tested and explained.
بس يلا
الله ينور شغل جميل جداً ورائع .. اكتافيا a4 ايه المناسب لها 205/55/16 ولا 195/65/15 الحديد اللى نزله بيها
انا مش من عشاق السيارات
لكن بشكرك
لأني بدور ع الأمان ليا ولأولادي داخل السيارة
ربنا يخليهملك
الله ينور عليك يا ريس والله انا كنت بدور على حد يعمل حلقة استنتاج زي كده من زمااااان و مكنتش لاقي حتى في الفيديوهات الاجنبية..
بصراحة انت ريحتني من اسألة كتير كانت في دماغي يا باشا متشكر جدا👍🏻👍🏻👍🏻
ساعدنى بالنشر
@@عصام_غنايم والله من غير ما تقول يا باشا تم،، و انا اصلا على طول بنشر فيديوهاتك لكل اصحابي و معارفي ✋
وين abs مطفي هي تجرنه مو عاجبتني بدون abs
ما في ABS عندك الفرامل بتقفل
مجهود كبير من رجل كبير
شكراً لك
شكرآ جزيلآ اخي على المجهود
عراقي مر من هنا
معلش ي غالي عاوز اعرف اسم العربيه دي اي
هيونداي النترا
هيونداى النترا md
معلش لازم تجيب عربية بتعرف تفرمل الاول
هوه الكاوتش الجديد زى النص عمر زى المنتهى !!!!!
اجمالا شكرا على مجهودك بس كان لازم كل الكاوتش يبقى نفس الحاله ✋👍
كلهم زيرو تقريبا
مجهود كبير كبير
ربنا يمتعك بدوام وتمام الصحة والعافية
حلقة ممتازة كالعادة
ما شاء الله عليك
ربنا يزيدك من فضله الواسع والكبير
حبيبى تسلم
منور الدنيا
فين حسابك الشخصى على الفيس
facebook.com/profile.php?id=100003051372229
هو ده يا استاذ
facebook.com/profile.php?id=100003051372229
facebook.com/profile.php?id=100003051372229
كفر الوكالة منسم
مجهود عالى + تبسيط في توصيل المعلومة
تستاهل كل خير
تحياتى لك
مجهود عالي جدا الله يكون في عونك وشكرا كدا هتخلي كل الناس تجنط هههه
صح أنتا تعبت
اه والله 😊
@@عصام_غنايم ربي يوفقك ويحفضك
أخوك من الجزائر
كل شغلك غلط، الكوشوك ناعم ومهتري المفروض يكون كل شي جديد تحياتي لك من الاردن
انا بشكرك جدا على لباقتك وبشكرك اكتر على مجهودك الأكثر من رائع .. بس حضرتك قولت الميزان غلط هو لا يتعدى 1200كجم
انت رجل محترم يا هندسة
بصراحة مجهود رائع في الفيديو وشرح وافي
وكلام مهم جدا ومفيد
تحياتي لحضرتك
ماتركب 205/55/16
مواصفات الإلنترا في مصر سيئة لانه أغلب سيارات الالنترا فيها ABS حتى لو ستاندرد
الله يجزيك الخير فيديو قيم وممتع اتحفتنا في معلومات لم نكن نعرفها الله لا يضيع تعبك ويعوضك خير
آمين يا رب
ويا ريت تساعدونى على نشر فيديوهاتنا فى كل مكان لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
جميل جدا مجهود كبير
الإطار ١٧ قياس يستهلك سريع
و يظهر فيه نفاخه في جانب الإطار...تحياتي يا رائع من العراق ..
انا لسه بادئ اتابعك وعمرى معملت اشتراك ولا لايك ولا اى حاجه من الحجات دي لاى قناة بس بجد بجد انت مميز ربنا يكرمك ويحفظك والف شكر على مجهودك الجبار ده فعلا ❤
ما شاء الله، مجهود كبير و رائع و شغل عالي ، فعلا قناة تستحق المشاهدة، و أنا أنتظر إشعارات القناة بفارغ الصبر
حبيبى الله يباركلك
الله ينور عليك يا عمي عصام ومفيش حد زيك ماشاء الله عليك
حبيبى
بسم لله ماشائ الله ربنا يسعدك ويرزقك الطمائنية دائما يارب، بصراحة انت انسان محترم ومجهود جبار ربنا يجازيك خير
الله يكرمك
ههههههههههه يلهوي هههههههههه الله يسعدك يامهندس عصام واشكرك على مجهودك الجبار متابعك من السعودية يا اهل الكنانه ياحلا ناس
حبيبى الله يطمنا عليك
مجهود عظيم الحقيقة
كل الشكر والتقدير
تستاهل كل خير ربنا يوفقك مجهود جبار فك فرده واحده بس متعب
اول واحد ياخد باله من المجهود البدنى الكبير اللى بذل فى الحلقه
برافو عليك ومجهود طيب لاكن كان لازم تذكر ان مقاس الجنط والكاوتش بيختلف من عربية للتانية والي بيحدد دة الحديدة المثبتة على قائم العربية من جانب السواق
عشاق السيارات أنا اقولك عشاق عصام غنايم انا رائع يا باش مهندس ربنا يحفظك
حبيبى محمد باشا
مجهود رائع
ربنا يقويك ويجزيك خير
على النصائح الهامة دى
حبيبى تسلم
نعم المعلم ربنا يكرمك وجعل هذا ف ميزان حسناتك
السلام عليكم
شكرا علي مجهودك يا كبير ربنا يباركلك في شغلك بجد
عندي استفسار بخصوص التوسان
ايه افضل مقاس للكاوتش والجنط
شكرا مقدما
قولى مقاسك الأساسى كام وعايز توصل لإيه
فى تعليق جديد
مجهود جبار شكرا استاذ عصام
👏👏 معلومات قيمه ومجهود كبير . الف شكر يمعلم
مجهود رائع من شخص اكثر من رائع شكرا يابشمهندس استمر
حبيبى تسلملى
ممتااازه جداااا الله يعطيييك العافيه استفدنا جدا
الحمد لله