hoy se me presentó un problema similar con mi vehículo y buscando encontré su tutorial. Excelente su explicación maestro muy practicar y fácil de entender. Saludos.
Muchas gracias!!!!! Por ver mi video. Agradesco su comentario esperando le.sirva y compartirlo actuve la campanite y lo invito a suscribirse para más videos de interés. Saludos!!!!!!
Amigo gracias por compartir tu trabajo hoy escuche un rechinido en una Rueda delantera en mi Suburban 04 como si no regresará el caliper las balatas no tienen desgaste iré a comprar los repuestos del caliper saludos desde CDMX
muchas gracias, por tu comenario estoy por hacer uno completo desde que se desmonta en rueda .espero estes suscrito para que te llegen las notificaciones del dia que se suba mi amigo. saludos desde mexico!!!!!
Excelentes videos estoy viendo cómo pones las ligas del pistón de frenos en el caliper saludos esperemos más vídeos de mecánica q es lo q yo veo para mí Jetta y Ibiza tener algo de conocimientos saludos
Hola varón gracias x tu bondad de esplicar es de mucha ayuda más ahora como está la economía con un poco de interés i asimilar la enseñanza uno lo puede no Aser te deceo bendiciones
Hola qué tal Muchas gracias por Ver mi video agradezco mucho Espero te haya servido de mucho y lo puedes aplicar Cualquier detalle estoy a tus órdenes un fuerte abrazo y un saludo
Que tal!!!!!! Amigo exelente que bueno. Me da gusto que lo que se y lo enseñó les sirvan a algunos y eso crecer mentalmente a conocer más. Muy bien. Saludos amigo!!!!!
Hola que tal, muchas gracias por ver mi video, agradesco y que sea de mucho interes para aprender. O bien saber cuando algun tecnico mecanico le haga el trabajo. Saludos!!!!!!!
quite el mio porque se estaba quedando amarrado y el piston y el capiler por dentro estaba carbonizado, no lo limpie como lo mencionas ya que me dio miedo usar lija, lo limpìe lo mejor que pude y si le cambie las ligas, y ya no se amarran como antes pero si siento que despues de un rato de manejar al ir muy despacio y soltar el acelerador i como que se frena y ademas el olor a liquido quemado
Ok muy bien, aquí esque se usa una lija de agua, es muy fina , ahora el émbolo o pistón se le pasa el dedo sobre la superficie y analizar si se ciente deformidad , yabque sinesta bien y la base está bien solamente se cambian los empaques o ligas y listo. Atravajsr sin problemas , el olor que comentas haybque verificar si desde el cilindro maestro no tenga fugas y se que caiga hacia el escape ya que si cae se quema y tengas ese olor. Saludos!!!!!!
Hola qué tal Gracias por la pregunta la otra manera que lo puede sacar es montado en el mismo vehículo conectado a la línea le quitas las balatas y le pones una madera y que alguien te ayude a estarle pisando el freno de espacio hasta que se bote lo que vas a provocar ahí es de que cuando vote todo se va a regar todo el líquido y bueno puede haber mucho líquido de freno regado Esa es la otra manera con mucha precaución aún así te comento voy a subir un video haciendo ese tipo de movimiento en caso de que no se tenga aire Cómo sacar el émbolo de un caliper sin necesidad de aire saludos
Hola que tal. Si el bolsillo está al alcance y ya está desarmado se aprovechar a cambiarlo. Sería lo mejor. Yo en lo personal lo recomendaria Saludos!!!!!!!
que al amigo muchas gracias por ver mi video, esatre subiendo mas, para que al menos se conosca como funciona , un placer alfonso dominguez, salduso desde veracruz mexico hasta chicago fuerte abrazohermano.
Cuando el pistón no entra con suavidad ,el mismo ,le cambio la liga y lubrico y el Anti polvo . A que se debe . Y liquea , por el área del pistón aunque la goma es nueva liga y el Anti polvo ,el pistón es el mismo. Tremenda información
Que tal amigo. Muchas gracias!!!! Así como mencionas. Kit o repuesto o ligas. Para caliper para el tipo de tu unidad. Lo.mas seguornquenesos lo encuentres en donde sean exclusivos de balatas. Luego en las refaccionarias te dan para adaptar. Pero primero que sea el adecuado. Saludos!!!!!!
Excelente, tengo un Dodge Valiant 73, intuyo que el proceso es similar vdd? Uno de mis cubre polvos ya está roto, por precaucion los cambiare!! Muy buen video! SALUDOS
hola hola que tal como estas!!!!!!!!!! a si es esto aplica para todo vehiculo que es de este sistema ya que en alguno en la actualidad traen un sistema que retrae el cilindro asi que ese tipo es otro tipo de proceso . espero te haya gustado el vidio y compartelo es bueno conocer. saludos!!!!!!!!!!!
Hola que tal!!!!! Gracias por el comentario, ayúdame a crecer mostrando estos tipos de videos para conozcan, aprendan o pregunten con gusto aló que este a mi alcance en lo que pueda servir. Saludos!!!!!!
Excelente explicación maestro lo llevare acabó en mi auto Vento tengo problema del lado izquierdo delantero se termina primero las balatas y el lado derecho tienen más de media vida, saludos cordiales.
Hola Qué tal Bien te recomiendo que revises lo que son las bases de la balata y las bases del Porta balata Luego esas partes se desgasta y la balata se atora y cuando el caliper pistón quiere salir la balata no sale correctamente provocando que no frené más de ese lado y el desgaste no es parejo a comparación de lado contrario quedo a tus órdenes y en espera saludos
Buenas tardes, muy bien explicado el video. Una consulta, en el caso de los frenos de tambor llevan un bombín dentro del tambor. Para reparar tal bombín, el proceso es similar al que muestra aquí? Si no es así podría sugerirle un video reparando tal bombín.
Hola que tal !!!!! Gracias por la pregunta estos cilindros de frenos es similar aqui hay que desmontar las balatas, y quitsr las gomas, repuestos y un resorte esos se lava co aguan y se da una lijada con la mas fina . Ahora lo que es mas facil es cotizar y ver si es .as factible el.cambio. ya que si esta muy carcomido no servira y tiene que hacer el cambio. Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd Buenas tardes, gracias por su respuesta. Alguna vez ví como lo desmontaron pero no le presté atención. Se había quedado pegado. Ahora aquí tengo un vehículo abandonado hace años y ya no frena, lo moví un poco y ahí me dí cuenta que ya no frenaba ninguno de los neumáticos. Así no lo puedo llevar a ningún servicio. Por eso preguntaba para hacerlo yo mismo al menos uno. En todo caso le comento luego como me fue. Un saludo y feliz año.
Homa que tal!!!! Todas las unidad traen caliper unas de doble piston otras de una nada mas las que son de doble piston »la mayoria son camionetas y elmprocedimiento es el.mismo. solamnete es de ver al kitar el caliper de cuantos pistones son Saludos!!!!¡
Hola, qué buen video. Una consulta : ¿El cubre polvo también sirve para evitar fuga de líquido o solo con la argolla de goma interior debería bastar?? Muchas gracias
Que tal !!!!!. Ok el cubre polvo solamente cubre el pistón, de polvo ybagua si se rompe no hay fuga pero al paso del uso daña la argolla. Y como segundo paso al dañar la argolla.de goma si presentaranfuga. Por eso es importante que elncubre polvo nonse rompa
Hola amigo. Gracias por tu video. Tengo un logan que solo frena de una rueda. Inspeccionando llegue a ver que el cubrepolvo estaba roto. No hay perdida de liquido. Pero puede ser que la compresion se escape por la rotura de ese fuelle? Gracias
Hola que tal!!!!!! Gracias por lanpregunta ok mira lo.mas seguro esque este trabajo el émbolo del caliper. Así como lomcomentas es para que tuviera fuga por la presión que se ejerce. Que te revisen el caliper igual lleva unos pernos en el caliper que luego se atoran del.mismo polvo de la balata y llegan a tener problema que se atora y no corre para hacer su función. Espero te sirva el comentario. Quedo a tus órdenes!!!!!! Saludos!!!!!
Excelente video. Una consulta en el momento del purgado el pedal del freno se pone duro , aunque sale el liquido de freno por el purgador. Será que el pistón o su gomas tienen algún problema?
Buen video disculpa tengo yo un problema ase una semana cambiaron balatas traseras y delanteras y cilindros traseros y bomba de freno los primeros dos días funcionó bien pero después se volvió a ir al fondo el pedal y vivieron a purgar de las ruedas delanteras y salió poco aire y me comentan el mecánico que pudiera ser los empaques del pistón. Cres que sea ese el problema o que podría ser, me podrías ayudar gracias
Hola qué tal Gracias por tu comentario lo primero que debe de hacer es purgar las ruedas traseras Empezando por la rueda trasera derecha luego por la rueda trasera izquierda después Rueda delantera derecha y termina con Rueda delantera izquierda eso es con el fin de ir desde la rueda más larga lo que es la línea de freno hasta la línea de freno más corta ya que se genera aire en la línea más larga tendría que purgar así y posteriormente comprobar si sube el freno hay que purgar Hasta Que Salga El más mínimo aire posible en cada línea ya que cambiaste todos los componentes no es posible que tenga ese tipo de fallo A mi manera de pensar y de ver tu comentario es porque tiene a un aire el sistema ya que cambiaste los componentes principales del freno queda a tus órdenes saludos revisa también si trae sistema ABS hay que escanear para ver si no hay algún problema con el sistema del ABS como punto de referencia en dado caso de que no seguir los puntos antes mencionados saludos
Gracias gracias.. tngo una duda.. estoy empezando con esto de la mecánica y se me confunde que es caliper y que es mordaza!!!! Podria explicarme? O caliper mordaza es lo mismo? O caliper es uno y mordaza es otro ? Se que esta del freno pero no logro diferenciarlos bien
Hola que tal. GrAcias por el comentario. Lo real nombre es el caliper. Más sin embargo ciento el mismo Mordaza así le llaman porque es como morder las balatas o presiona las balatas para el frenado. Si te dijera que hay mecánicos que le llaman tortuga de freno porque se parece a la cancha de la tortuga. Así que amigo. Son tanto rollo es lo.mismo. Saludos!!!!!!
Hola !!!!! Que tal muchas gracias por ver mis video, espero haya sido de gran utilidas, te invito a que te suscribas y actives la campsnita y te llegen mis videos nuevos, 😀 rwcuerda que estoy para tratar de ayudarte. Saludos!!!!!!
Buen video.versa 2017 le cambie balatas porta caliper y rotor nuevo en si lo necesitaba,pero antes tenia un sonido al frenar (no rechinido) podra ser suspension...
Que tal!!!! Muchas gracias por la pregunta. El sonido solamente cuando es son. Balatas o discos cristalizados que cuando se frena emite un sonido. Tambien los seguros de las balatas cuando ya pierden su muelleo al oasar por caminos defectusos como lugar empexrado, terraceria, o empataduras de pavimentos si al frenar se quita son seguros, otra es wue si una piedra pequeña se mete ente el disco y una tolva protectora de la.maza o balero igual emite un sonido. Si todo esta bien. Hay revisar sistema de rofamiento. Ya wie es es suspencion esos son golpeteos . Saludos amigos espero sirva mi comentarios.
Hola que tal. Gracias por la pregunta. Así es amigo también con vaselina. El producto es para que no entre en seco y deslice más rápido si aplicar tanta fuerza. Ojo. Es una capita. Nada más lo que se le unta Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd muchas Gracias por responder... Tengo otra inquietud...quiero hacer mantenimiento a mis calipers ..cómo hago para que el líquido no salga mientras desarmo los calipers???
Hola que tal. Exelente muy bien pensado. Bien para que no salga el líquido serianimposible yabwue al quitar el caliper se tiene que salir. Más sin barro tendrías que prensar la línea de freno , esas traen manera anterior de llegar al caliper . Presas esa línea con las pinsas de presión claro no muy ajustado es a manera de cerrar el paso, posterior quitar el caliper y si va a tirar lo que tiene en la.cuba de caliper pero no tirara todo. . Saludos!!!!!!
hola que tal? hoy arme el cilindro del lado conductor, le cambie el empaque y cubre polvos, pero no usé lubricante allí, causara algun daño con el uso? gracias
Hola que tal!!!!! Si entro ya no hay detalle. Ya que los lubricantes son para que entre nada más. Con el líquido de freno dentro de la cuba se lubrica .. Saludos!!!!!!!! Gracias por la Pregunta
Twitter sugiero que busques un lugar donde seas exclusivos de bakatas y discos de embrage. Las refaccionarias son muy pocas o almenos dst vueltas y preguntar. Saludos!!!!!
buenas tarde muy bueno el video para hacer ese trabajo pero yoo estoy bregando con mi gran cherokee doble pistones delanteros 2001 noo dentran suaves no se porque (pudes ayudarme por favor) lo oigo
Hola que tal!!!!! Como estas gracias por la pregunta. Ok te comento en algunos caso es un poco dificil de meterlos masnsin embargo. Lo que deves hacer cuando se ponen dificiles, el pisto lo tienes que libricar en la base con una ustada de grasa liquida para que entre mas suave clsto wsta ina vez qie lo tienes cejtrado se acomoda uno bien y se emoija hacia abajo moviendolo a manera que entre. Ahora bien. Si ya se ha intentado y no se puede haybque ver que el repuesto sea. Porque hay algunas ligas son gruesas . Saludos quedo a la espera. Saludos!!!!!!!
Exelente video. Amigo una pregunta yo kise conseguir repuesto y el pistón para cambiar amo carro y ni los encontré. Auto zone.trevinos.y central de frenos soy de matamoros tamaulipas México amigo. Si me puedes ayudar gracias
Muy bueno su video, le quiero hacer una pregunta: tengo un Renault 9 Modelo 90 y al frenar me tira hacia el lado derecho, y cuando suelto el freno, vuelve a su estado normal esto puede ser el mantenimiento de la mordaza y cambiar el piston ?
Que tal !!!!!! Muchas gracias por ver el video. Ok para este tipo de fallo tienen que revisar antes de hacer el mannto de csliper. . Los bujes de porta bslatas ya que esos bujes o el perno se atora por el desgaste y hsce que al momento de feenar no corre o desliza en su mismo eje probicando que no frene. Por otro lado. Hace cuanto le hizo el mantto de caliper a su unidad e igual si no se requiere. Espero sirva mi comentario. Saludos!!!!!
HolA hola que tal. Gracias por la pregunta ok asi es. Solamnetebque aqui mueatro la instalacion del repuestp del caliper. Mas sin embargo el purgar el sistema es otro tema en el cual es cierto hay un procedimiento. Lo tomare encuenta. Saludos y gracias!!!!!!!!
Hola, muy buenos sus videos. Le tengo una pregunta. Lo que pasa que tengo un Jetta A4. Cuando estoy en una calles cuentas abajo o cuesta arriba no frena. Y ya se le ajustaron los frenos al máximo y sigue con el problema. Me dijeron que en los caliper lleva un tipo seguro que hace la función de frenado. Que solucionar me ou de dar usted?
Hola hola que tal. Ok gracias ppr la pregunta. Muy bien.mira los vehiculos por lo general ya cuentan con sistema (ABS) sistema de freno antiblokeo. En el cual es xontrolado por un modulo que trabaja con motores interno. Para esto hay que si el auto cuenta. Si cuenta hay que escanear el sistem de frenado. En caso de que no en el cilindro maestro lleva unos reforzadpores de freno que hace que al aplicar el freno ayuda a dar mas presion para el frenado. Tambien influye mucho el booster . Por eso hay que ver que mas se ha hecho. Hay que ver si ya purgaron el sistema. Y como se hiso si por gravedad o por bombeo. Saludos!!!!!!!'quedo a la espera.
Que tal 👋. Con productos como axion en líquido. O desengrasar industrial. Con esos los limpio. Y que la gasolina puede dañar el empaque con el calor y el polvo. Saludos!!!!
Muy bien explicado, mucha paciencia esto si es de un maestro gracias!
Gracias!!!!! Asus ordnes.
Me gusta el vídeo bien explicado 👍👊👌
Muchas gracias
A sus ordenes.
🖐 saludos
Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones
Que tal muchas gracias!!!!!!
Gracias bro . Está muy explicado muy interesante. Gracias y bendiciones
Hola amigo muchas gracias por ver mi video.
Saludos y un fuerte abrazo.
Exelente video, gracias por la explicación muy clara y fácil de entender, gracias
Hola que tal jose!!!! Muchas gracias por ver mi video te agradesco.
Saludos!!!!
hoy se me presentó un problema similar con mi vehículo y buscando encontré su tutorial. Excelente su explicación maestro muy practicar y fácil de entender. Saludos.
Muchas gracias!!!!! Por ver mi video.
Agradesco su comentario esperando le.sirva y compartirlo actuve la campanite y lo invito a suscribirse para más videos de interés.
Saludos!!!!!!
Muy bueno y práctico. Gracias
Hola qué tal Muchas gracias Espero te haya gustado el video y puedes compartir saludos
Amigo gracias por compartir tu trabajo hoy escuche un rechinido en una Rueda delantera en mi Suburban 04 como si no regresará el caliper las balatas no tienen desgaste iré a comprar los repuestos del caliper saludos desde CDMX
Hol hola que tal.muy bien saludos!!!!!!
Excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos, Saludos José Ruz Padrón desde Venezuela Estado Zulia.
Hola hola .
Saludos para venezuela hermano desde MÉXICO,.
Gracias por ver mi video.
Espero sirva de gran ayuda.
Saludos!!!!!!!
@@tallerdocautopyd a
@@tallerdocautopyd fumigation
Perfecto el video ...no tenia conocimiento d ese trabajo ...estaba buscando caliper en rastro y con este video es solo repar el piston
Hola hola que tal. Que bien que sirvio. Muchas gracias por ver el video. Quedo a sus ordenes
Saludos!!!!!!
Muy buena explicación. Se sirvió de mucho gracias
Muchas gracias!!!!!!!.
Saludos!!!!!
Muchas gracias por tu video muy bien explicado me sirvió para hacerlo yo mismo. Sigue así mucho éxito en tu canal
Saludos que bien genial amigo.
Muchas gracias!!!!!!
Por ver mi video.
Excelente clase
Saludos y gracias!!!!!
Seguimos enseñando
Grax por tu compar tir tu genial tecnica asi aprendemo d esta gran materia saludo dsd Republic Dominicana
muchas gracias, por tu comenario estoy por hacer uno completo desde que se desmonta en rueda .espero estes suscrito para que te llegen las notificaciones del dia que se suba mi amigo. saludos desde mexico!!!!!
Excelentes videos estoy viendo cómo pones las ligas del pistón de frenos en el caliper saludos esperemos más vídeos de mecánica q es lo q yo veo para mí Jetta y Ibiza tener algo de conocimientos saludos
Hola que tal!!!!! Muchas gracias!!!!! Seguiremos subiendo mas!!!!!
Siempre aparecen los mecánicos con su dislike 😁 y yo con mi like mucho más grande, porque somos más.
Saludos desde Guatemala 🇬🇹
Que tal!!!!!
Saludos desde mexico hasta guatemala mi hermano, muchas gracias!!!!!!
🤗🤗
Muy buen tutorial. Gracias desde España.
Que tal !!!!!
Saludos desde minatitlan veracruz mexico .
Hasta españa.
Muchas gracias amigo !!!!!!!
Lo pondré en práctica aver que tal...espero y quedé pero muy bien explicado sigue compartiendo el conocimiento...
Hola que tal!!!!! Muchas gracias aqui estare para ayudarte. Saludos!!!!!
Muchas gracias profesor por compartir tus conocimientos Muchas gracias
A sus ordenes!!!!
Hola varón gracias x tu bondad de esplicar es de mucha ayuda más ahora como está la economía con un poco de interés i asimilar la enseñanza uno lo puede no Aser te deceo bendiciones
Hola qué tal Muchas gracias por Ver mi video agradezco mucho Espero te haya servido de mucho y lo puedes aplicar Cualquier detalle estoy a tus órdenes un fuerte abrazo y un saludo
Muchísima gracias 😊 lo ise así como lo enseño y me salió bien
Que tal!!!!!! Amigo exelente que bueno. Me da gusto que lo que se y lo enseñó les sirvan a algunos y eso crecer mentalmente a conocer más.
Muy bien.
Saludos amigo!!!!!
Gracias amigó me sirvió de mucho saludos de Guatemala
Que tal !!!!!!.
Exelente muy bien.
Me da gustonque lonque enseñó sirva para quienes lo necesiten..
Fuerte abrazo hermano saludos a Guatemala!!!!!!!
Gracias por compartir amigo. Un saludo desde Guatemala
Hola hola que tal , gracias pornver mi video. Saludos a guatemala desde mexico un fuerte abrazo!!!!!!!
Buen video gracias bien aplicado desde panama
Muchas gracias!!!!!!
Muchas gracias amigo x tu ejercicio de repuesto d calipeer
Que tal !!!!!!!
Muchas gracias!!!! Un fuerte abrazo
Muchas gracias siento q me va ayudar mucho gracias y q Dios lo vendiga
Hola que tal, muchas gracias por ver mi video, agradesco y que sea de mucho interes para aprender. O bien saber cuando algun tecnico mecanico le haga el trabajo.
Saludos!!!!!!!
quite el mio porque se estaba quedando amarrado y el piston y el capiler por dentro estaba carbonizado, no lo limpie como lo mencionas ya que me dio miedo usar lija, lo limpìe lo mejor que pude y si le cambie las ligas, y ya no se amarran como antes pero si siento que despues de un rato de manejar al ir muy despacio y soltar el acelerador i como que se frena y ademas el olor a liquido quemado
Ok muy bien, aquí esque se usa una lija de agua, es muy fina , ahora el émbolo o pistón se le pasa el dedo sobre la superficie y analizar si se ciente deformidad , yabque sinesta bien y la base está bien solamente se cambian los empaques o ligas y listo.
Atravajsr sin problemas , el olor que comentas haybque verificar si desde el cilindro maestro no tenga fugas y se que caiga hacia el escape ya que si cae se quema y tengas ese olor.
Saludos!!!!!!
Gracias x compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León.
Saludos!!!!!! Camarada
Muchas gracias!!!!!
muchas gracias por compartir sus conocimiento el momento justo tenía problemas con el caliper
Que tal!!!!! Muchas gracias por ver el video. Y que bueno que se aprenda algo nuevo..
Saludos!!!!!
Muchas gracias maestro, aprendí.
Saludos desde minatitlan, veracruz México.
Usted es don paciencia y yo don desesperado!!
😅 que tal, saludos!!!!!!!🤟 🙏
Pero bien quedó gracias por el video amigo 👌
Saludoss!!!!!!!! 😀
Woow video muy interesante saludos cordiales
Muchas gracias!!!!!! Espero sea de interes.
:)
Excelente explicación.
Muchas gracias!!!!!!!
Gracias bien explicado👍👍👍👍👍👍💯👋👋✌
Muchas gracias!!!!
Por. El comentario.
🤗 🖐 saludos!!!!!!
Grcias muy productivo el video exito desde bueno aire argentina un abrazo
Holaaa que tal amigo!!!!!
Muchas gracias por ver mi video gracias de todo corazon es para conoscan y aprendan.
Un saludos desde MÉXICO.
Hola . Muy bien video .. y mi pregunta , si no tengo aire para sacar el pistón . Que otra manera nos recomienda. Gracias .
Hola qué tal Gracias por la pregunta la otra manera que lo puede sacar es montado en el mismo vehículo conectado a la línea le quitas las balatas y le pones una madera y que alguien te ayude a estarle pisando el freno de espacio hasta que se bote lo que vas a provocar ahí es de que cuando vote todo se va a regar todo el líquido y bueno puede haber mucho líquido de freno regado Esa es la otra manera con mucha precaución aún así te comento voy a subir un video haciendo ese tipo de movimiento en caso de que no se tenga aire Cómo sacar el émbolo de un caliper sin necesidad de aire saludos
Que función tiene el perno que tiene una goma en la punta,? Y en qué orificio va, o es igual donde quede?
Si me sirvió gracias igualmente para vos
Saludos!!!!! Comparte mis videos para wue llegen a más usuarios .
😃
Gracias por compartir esos conocimientos, felicitaciones
Hola que tal !!!!
Muchas gracias!!!!!
@@tallerdocautopyd amigo si cambio solo un caliper delantero de un lado tengo que purgar los dos lados o solo el que cambie?
Hola que tal!!!!
Asi es aun asi hay que purgsr las 4 ruedas ya que agarra aire el sistema.
Saludos!!!!
Buen trabajo !!!
Gracias por compartir el video, saludos desde España.
Que tal!!!!!! Muchas gracias un fuerte abrazo y saludos desde MÉXICO !!!!¡¡
Gracias maestro me gusta el detalle
Gracias!!!!!!
Saludos!!!
Excelente video amigo muy informativo
Muchas gracias, agradesco !!!!!!!
Saludos!!!!!!
Exelente
Gracias.
Saludos!!!!!!
Me encantó tu explicación! Gracias
Que tal !!!!! Que bien. Y muchas gracias.
Saludos!!!!!!
Gracias broo fue de mucha ayuda
Que tal!!!!!!.
Saludos!!!!!! Es un gusto poder mostrar lo que se.
👍
Justo lo que buscaba muchas gracias maestro
Saludos!!!!!!
Gracias por ver mi video.
Quedo a sus ordenes
AMIGO MUY BUENO EL VIDEO GRCIAS
Que tal!!!!!!
Muchas gracias !!!!!!
Saludos!!!!!
También es necesario o conveniente cambiar el perno?
Excelente video. Felicidades
Hola que tal.
Si el bolsillo está al alcance y ya está desarmado se aprovechar a cambiarlo. Sería lo mejor. Yo en lo personal lo recomendaria
Saludos!!!!!!!
Saludos de aqui de Chicago
que al amigo muchas gracias por ver mi video, esatre subiendo mas, para que al menos se conosca como funciona , un placer alfonso dominguez, salduso desde veracruz mexico hasta chicago fuerte abrazohermano.
Cuando el pistón no entra con suavidad ,el mismo ,le cambio la liga y lubrico y el Anti polvo . A que se debe . Y liquea , por el área del pistón aunque la goma es nueva liga y el Anti polvo ,el pistón es el mismo. Tremenda información
Que tal!!!!!
Saludos
A tus órdenes!!!!!!
Gracias por compartir este video Maestro! muy útil
Que tal!!!!! Muchas gracias !!!! Quedo a la orden. :)
Muy buen trabajo felicidades
Muchas gracias!!!!!
Lo que se lo enseño para que conoscan,aprendan, y sepan de lo que le dice el mecanico.
Saludos!!!!!
Excelente video
Muchas gracias!!!!!!!!
Buen Tutorial ,bien explicado! una pregunta como se pide el kit completo realizar el cambio de ligas cubre polvo y el vastago?
Que tal amigo.
Muchas gracias!!!!
Así como mencionas.
Kit o repuesto o ligas. Para caliper para el tipo de tu unidad.
Lo.mas seguornquenesos lo encuentres en donde sean exclusivos de balatas.
Luego en las refaccionarias te dan para adaptar.
Pero primero que sea el adecuado.
Saludos!!!!!!
Excelente, tengo un Dodge Valiant 73, intuyo que el proceso es similar vdd? Uno de mis cubre polvos ya está roto, por precaucion los cambiare!! Muy buen video! SALUDOS
hola hola que tal como estas!!!!!!!!!! a si es esto aplica para todo vehiculo que es de este sistema ya que en alguno en la actualidad traen un sistema que retrae el cilindro asi que ese tipo es otro tipo de proceso . espero te haya gustado el vidio y compartelo es bueno conocer.
saludos!!!!!!!!!!!
muchas gracias muy instructivo y claro.
Hola hola, que tal muchas gracias y que bien que le sirvio tanto pata conocimiento asi como saber su funcion.
Saludos!!!!!
Exelente travajo
Saludos!!!!!!!
Si, y aguas con sacar todo el pistón y está conectado el caliper porque se riega el líquido de freno
Es correcto saludos!!!!!!
Buen video Amigo
Agradesco su comentario, pronto estará un video completo desde como se desmonta el caliper , su mantenimiento y su armada en el vehículo.
Saludos!!!!!
Buen trabajo amigo
Muchas gracias!!!!😁
Excelente amigo gracias por enseñar 👍🏻
Hola hol que tal, gracias por ver mi video , muchas gracias!!!! Por el comentario.
Saludos!!!!!
Gracias por compartir sus conocimientos maestro saludos ✌🏻🙂
Hola que tal!!!!!
Gracias por el comentario, ayúdame a crecer mostrando estos tipos de videos para conozcan, aprendan o pregunten con gusto aló que este a mi alcance en lo que pueda servir.
Saludos!!!!!!
excelente gracias por la información.
Hola que tal!!!!!!.
Muchas gracias.
Saludos!!!!!!!!
Gracias!
Saludos!!!!!!!!
Excelente explicación maestro lo llevare acabó en mi auto Vento tengo problema del lado izquierdo delantero se termina primero las balatas y el lado derecho tienen más de media vida, saludos cordiales.
Hola Qué tal Bien te recomiendo que revises lo que son las bases de la balata y las bases del Porta balata Luego esas partes se desgasta y la balata se atora y cuando el caliper pistón quiere salir la balata no sale correctamente provocando que no frené más de ese lado y el desgaste no es parejo a comparación de lado contrario quedo a tus órdenes y en espera saludos
@@tallerdocautopyd mepar miielegante muchas.gracias
😀 saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd yo estoy aprendiendo esto si en algún momento me equivoco le estaré preguntando muchas gracias
Waoo con mucho, gusto .
Estaré al pendiente pendiente.
Saludos!!!!!
Por favor si pudieras explicar la grasa que le hechas , es de México o aquí en USA me gustan tus videos
Agradesco bro. Tu comentario. Ssaludos ybin fuerte abrazoo.
Buenas tardes, muy bien explicado el video. Una consulta, en el caso de los frenos de tambor llevan un bombín dentro del tambor. Para reparar tal bombín, el proceso es similar al que muestra aquí? Si no es así podría sugerirle un video reparando tal bombín.
Hola que tal !!!!! Gracias por la pregunta estos cilindros de frenos es similar aqui hay que desmontar las balatas, y quitsr las gomas, repuestos y un resorte esos se lava co aguan y se da una lijada con la mas fina . Ahora lo que es mas facil es cotizar y ver si es .as factible el.cambio. ya que si esta muy carcomido no servira y tiene que hacer el cambio.
Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd Buenas tardes, gracias por su respuesta. Alguna vez ví como lo desmontaron pero no le presté atención. Se había quedado pegado. Ahora aquí tengo un vehículo abandonado hace años y ya no frena, lo moví un poco y ahí me dí cuenta que ya no frenaba ninguno de los neumáticos. Así no lo puedo llevar a ningún servicio. Por eso preguntaba para hacerlo yo mismo al menos uno. En todo caso le comento luego como me fue. Un saludo y feliz año.
Ok muy bien .
Saludos y feliz sño 2022
Muy buen video
Gracias amigo
Muchas gracias!!!!!
A sus ordenes
Muy útil muchas gracias por compartir.
Saludos amigo, muchas gracias!!!! Estoy a tus ordenes.
@@tallerdocautopyd la Ford año 69 es igual amigo
Homa que tal!!!! Todas las unidad traen caliper unas de doble piston otras de una nada mas las que son de doble piston »la mayoria son camionetas y elmprocedimiento es el.mismo. solamnete es de ver al kitar el caliper de cuantos pistones son
Saludos!!!!¡
excelente video pero pareciera que hablas en cámara lenta
Muchas gracias.
Tratare de mejorar
👌👍 EXELENTE MUY UTIL
Muchas gracias.
Y gracuas oor ver mi video.
Saludos!!!!!!
Quedo a sus ordenes!!!!!!
Hola, qué buen video. Una consulta :
¿El cubre polvo también sirve para evitar fuga de líquido o solo con la argolla de goma interior debería bastar?? Muchas gracias
Que tal !!!!!.
Ok el cubre polvo solamente cubre el pistón, de polvo ybagua si se rompe no hay fuga pero al paso del uso daña la argolla.
Y como segundo paso al dañar la argolla.de goma si presentaranfuga.
Por eso es importante que elncubre polvo nonse rompa
@@tallerdocautopyd muchas gracias 😊
A sus ordenes.
En lo que pueda ayudarle!!!!!
No es grasa,es silicona líquida, ayuda a lubricar sea más fácil el trabajo
Exelente!!!!!!
Hola amigo. Gracias por tu video. Tengo un logan que solo frena de una rueda. Inspeccionando llegue a ver que el cubrepolvo estaba roto. No hay perdida de liquido. Pero puede ser que la compresion se escape por la rotura de ese fuelle? Gracias
Hola que tal!!!!!!
Gracias por lanpregunta ok mira lo.mas seguro esque este trabajo el émbolo del caliper. Así como lomcomentas es para que tuviera fuga por la presión que se ejerce. Que te revisen el caliper igual lleva unos pernos en el caliper que luego se atoran del.mismo polvo de la balata y llegan a tener problema que se atora y no corre para hacer su función.
Espero te sirva el comentario.
Quedo a tus órdenes!!!!!!
Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd gracias!!!
Gracias, ahora entiendo que se dañó de la break de mi carro
Saludos!!!!!!
Checa lo amigo so no traes fuga.
Saludos!!!!!
Muy buen video
Hola hola que tal.
Muchas gracias!!!!!
A la orden
Excelente video. Una consulta en el momento del purgado el pedal del freno se pone duro , aunque sale el liquido de freno por el purgador. Será que el pistón o su gomas tienen algún problema?
Elmpedal se pone duro ?
Disculpe lo puro con motor en marcha o apagado?
motor en marcha@@tallerdocautopyd
@josezambrana5773 ok ybelmpedal.duro yabqie lleva un bostezo quebtrabajancon vacío. Ese ya fue checado?
Cual ese ese bostezo que trabaja con el vacío ? Y como lo verifico?@@tallerdocautopyd
Buen video disculpa tengo yo un problema ase una semana cambiaron balatas traseras y delanteras y cilindros traseros y bomba de freno los primeros dos días funcionó bien pero después se volvió a ir al fondo el pedal y vivieron a purgar de las ruedas delanteras y salió poco aire y me comentan el mecánico que pudiera ser los empaques del pistón.
Cres que sea ese el problema o que podría ser, me podrías ayudar gracias
Hola qué tal Gracias por tu comentario lo primero que debe de hacer es purgar las ruedas traseras Empezando por la rueda trasera derecha luego por la rueda trasera izquierda después Rueda delantera derecha y termina con Rueda delantera izquierda eso es con el fin de ir desde la rueda más larga lo que es la línea de freno hasta la línea de freno más corta ya que se genera aire en la línea más larga tendría que purgar así y posteriormente comprobar si sube el freno hay que purgar Hasta Que Salga El más mínimo aire posible en cada línea ya que cambiaste todos los componentes no es posible que tenga ese tipo de fallo A mi manera de pensar y de ver tu comentario es porque tiene a un aire el sistema ya que cambiaste los componentes principales del freno queda a tus órdenes saludos revisa también si trae sistema ABS hay que escanear para ver si no hay algún problema con el sistema del ABS como punto de referencia en dado caso de que no seguir los puntos antes mencionados saludos
Super bueno
Muchas gracias!!!!!!
Saludos y a la orden !!!!!!!
Gracias gracias.. tngo una duda.. estoy empezando con esto de la mecánica y se me confunde que es caliper y que es mordaza!!!! Podria explicarme? O caliper mordaza es lo mismo? O caliper es uno y mordaza es otro ? Se que esta del freno pero no logro diferenciarlos bien
Hola que tal.
GrAcias por el comentario.
Lo real nombre es el caliper.
Más sin embargo ciento el mismo
Mordaza así le llaman porque es como morder las balatas o presiona las balatas para el frenado. Si te dijera que hay mecánicos que le llaman tortuga de freno porque se parece a la cancha de la tortuga.
Así que amigo. Son tanto rollo es lo.mismo.
Saludos!!!!!!
Gracias por tu video
Hola !!!!! Que tal muchas gracias por ver mis video, espero haya sido de gran utilidas, te invito a que te suscribas y actives la campsnita y te llegen mis videos nuevos, 😀 rwcuerda que estoy para tratar de ayudarte.
Saludos!!!!!!
Buen video.versa 2017 le cambie balatas porta caliper y rotor nuevo en si lo necesitaba,pero antes tenia un sonido al frenar (no rechinido) podra ser suspension...
Que tal!!!! Muchas gracias por la pregunta. El sonido solamente cuando es son.
Balatas o discos cristalizados que cuando se frena emite un sonido.
Tambien los seguros de las balatas cuando ya pierden su muelleo al oasar por caminos defectusos como lugar empexrado, terraceria, o empataduras de pavimentos si al frenar se quita son seguros, otra es wue si una piedra pequeña se mete ente el disco y una tolva protectora de la.maza o balero igual emite un sonido. Si todo esta bien. Hay revisar sistema de rofamiento. Ya wie es es suspencion esos son golpeteos .
Saludos amigos espero sirva mi comentarios.
Buena explicación amigo, podras hacer un vídeo, pero con un pistón de Nissan pickup de esos que usan un alambre de seguro
Hola que tal!!!!!
Muy bien claro que si en cuanto tenga la oportunidad no dudaré en mostrarlo, muchas gracias por el comentario !!!!!
Saludos!!
Gracias maestro
Que tal!!!!!!!
Muchas gracias!!!!!!!
A tus ordenes
excelente video, una pregunta...en caso que no se tenga esa grasa, que otro tipo de grasa se puede aplicar, vaselina sirve??
Hola que tal.
Gracias por la pregunta. Así es amigo también con vaselina. El producto es para que no entre en seco y deslice más rápido si aplicar tanta fuerza.
Ojo. Es una capita. Nada más lo que se le unta
Saludos!!!!!
@@tallerdocautopyd muchas Gracias por responder...
Tengo otra inquietud...quiero hacer mantenimiento a mis calipers ..cómo hago para que el líquido no salga mientras desarmo los calipers???
Hola que tal.
Exelente muy bien pensado.
Bien para que no salga el líquido serianimposible yabwue al quitar el caliper se tiene que salir. Más sin barro tendrías que prensar la línea de freno , esas traen manera anterior de llegar al caliper . Presas esa línea con las pinsas de presión claro no muy ajustado es a manera de cerrar el paso, posterior quitar el caliper y si va a tirar lo que tiene en la.cuba de caliper pero no tirara todo. .
Saludos!!!!!!
hola que tal? hoy arme el cilindro del lado conductor, le cambie el empaque y cubre polvos, pero no usé lubricante allí, causara algun daño con el uso? gracias
Hola que tal!!!!!
Si entro ya no hay detalle. Ya que los lubricantes son para que entre nada más.
Con el líquido de freno dentro de la cuba se lubrica ..
Saludos!!!!!!!!
Gracias por la Pregunta
Están bien las canciones🎶🎼🎶🎼
Bien día disculpa y en dónde venden los pistones de repuesto?? En cualquier refaccionaria??
Twitter sugiero que busques un lugar donde seas exclusivos de bakatas y discos de embrage. Las refaccionarias son muy pocas o almenos dst vueltas y preguntar.
Saludos!!!!!
Excelente! 👍
Saludos!!!!!! Muchas gracias.
buenas tarde muy bueno el video para hacer ese trabajo pero yoo estoy bregando con mi gran cherokee doble pistones delanteros 2001 noo dentran suaves no se porque (pudes ayudarme por favor) lo oigo
Hola que tal!!!!! Como estas gracias por la pregunta.
Ok te comento en algunos caso es un poco dificil de meterlos masnsin embargo. Lo que deves hacer cuando se ponen dificiles, el pisto lo tienes que libricar en la base con una ustada de grasa liquida para que entre mas suave clsto wsta ina vez qie lo tienes cejtrado se acomoda uno bien y se emoija hacia abajo moviendolo a manera que entre. Ahora bien. Si ya se ha intentado y no se puede haybque ver que el repuesto sea. Porque hay algunas ligas son gruesas .
Saludos quedo a la espera.
Saludos!!!!!!!
Excelente video y esos guardapolvos dónde los venden en refaccionarias los puedo conseguir?
Hola, que tal :) sip esos os consigues en las refaccionarias, lo pides para el año y modelo. Andan al rededor de 90 a 110 pesos.
Saludos!!!!!!
Gracias por el video solo tengo una duda como se limpia que se usa lija? o algo más y si es lija que número
Hola que tal !!!!!
Agradesco por ver mi video.
Acupa lija para agua. Es la mas delgada. Para no rayar el piston
Saludos!!!!!!
Exelente video. Amigo una pregunta yo kise conseguir repuesto y el pistón para cambiar amo carro y ni los encontré. Auto zone.trevinos.y central de frenos soy de matamoros tamaulipas México amigo. Si me puedes ayudar gracias
Que tal brother , apocp autozone no los tiene, disculpa para que unidad es
Super...😜👍🇨🇴
Hola qué tal Gracias!!!! por Ver mi video Muchas gracias 🖐 desde México 🇲🇽 un fuerte abrazo hermano
Muy bueno su video, le quiero hacer una pregunta: tengo un Renault 9 Modelo 90 y al frenar me tira hacia el lado derecho, y cuando suelto el freno, vuelve a su estado normal esto puede ser el mantenimiento de la mordaza y cambiar el piston ?
Que tal !!!!!! Muchas gracias por ver el video.
Ok para este tipo de fallo tienen que revisar antes de hacer el mannto de csliper. .
Los bujes de porta bslatas ya que esos bujes o el perno se atora por el desgaste y hsce que al momento de feenar no corre o desliza en su mismo eje probicando que no frene.
Por otro lado. Hace cuanto le hizo el mantto de caliper a su unidad e igual si no se requiere.
Espero sirva mi comentario.
Saludos!!!!!
hola amigo una pregunta veoque tu caliper tiene un pin pegado como se coloca esos tipos de caliper antemano gracias
Qe tal amigo.
Hola que tal amigo.un pin me indicas en que parte de favor. No logro visualizar
Está bien pero faltó purgar con el líquido de frenos para que esté más completo
HolA hola que tal. Gracias por la pregunta ok asi es. Solamnetebque aqui mueatro la instalacion del repuestp del caliper. Mas sin embargo el purgar el sistema es otro tema en el cual es cierto hay un procedimiento. Lo tomare encuenta.
Saludos y gracias!!!!!!!!
Hola, muy buenos sus videos. Le tengo una pregunta. Lo que pasa que tengo un Jetta A4. Cuando estoy en una calles cuentas abajo o cuesta arriba no frena. Y ya se le ajustaron los frenos al máximo y sigue con el problema. Me dijeron que en los caliper lleva un tipo seguro que hace la función de frenado. Que solucionar me ou de dar usted?
Hola hola que tal. Ok gracias ppr la pregunta. Muy bien.mira los vehiculos por lo general ya cuentan con sistema (ABS) sistema de freno antiblokeo. En el cual es xontrolado por un modulo que trabaja con motores interno. Para esto hay que si el auto cuenta. Si cuenta hay que escanear el sistem de frenado.
En caso de que no en el cilindro maestro lleva unos reforzadpores de freno que hace que al aplicar el freno ayuda a dar mas presion para el frenado. Tambien influye mucho el booster .
Por eso hay que ver que mas se ha hecho. Hay que ver si ya purgaron el sistema. Y como se hiso si por gravedad o por bombeo.
Saludos!!!!!!!'quedo a la espera.
Disculpe amigo, con que se debe de limpiar el pistón y el cilindro,,,?
Que tal 👋.
Con productos como axion en líquido. O desengrasar industrial.
Con esos los limpio. Y que la gasolina puede dañar el empaque con el calor y el polvo.
Saludos!!!!
Muyyy bueno
Agradezco su comentario.
Muchas gracias !!!!!