Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
この車はエクシード仕様のようですが、クレスタのエクシードやMark IIのリミテッドは81が出る前に余っている71の在庫を処分するために作ったモデルであり、特に希少価値など無いと当時のセールスマンが言っていました。
シンプルな純正エアロで低いのが良いですね。1Gの悪い音カッコいい😊
初愛車で前期型でツインカムEGで載せ代え無しの5MTで純正リップとリヤスポイラー付でSSRメッシュ履いて頃が懐かしいなぁ。
コメントありがとうございます😊その組み合わせ、サイコーな一台ですね😍
通常のスーパールーセントをEXCEED仕様にしてみたみたいですが、EXCEEDはデジパネが標準装備、M/Tの仕様は有りません。ホワイトエンブレム標準装備でした。
自分が造ったプラモの仕様に似てる✨ただ内装は青内装風にエクシード風にモールもシルバーに塗ってました✨ホイールはマークⅠ載せ替え赤ヘッド✨ラッパ「テキーラ」って曲のような気配はしますが間違いかも
コメントありがとうございます😊マークIいいですね😍僕たちも調べて、テキーラではないかと推測しておりました！
@@universal7007 さんなんとなくそう聞こえますよね😀そのマークⅠ付けたクレスタは入院していた間処分されてしまって今はありません😮💨近いうちにまた入手して造る予定でいます。シーマ、クレスタを買い直して新たなカラーにして高いからまとめては買えませんがコツコツと集めていきます。必ず運転できるようになると祈り込めながら
エクシードではなく、仕様ですね。シートが違います
若い時 乗っていた まさしく エクシード 冬と夏で ワイパーのアームの高さ変えられるって知ってるかな？？？ 冬になると雪が挟まりやすくなるので ボンネット開けてワイパーアームのゴムの内張りあたりはがすと スイッチが隠れていたはずです
10:19はおそらく当時モノのラッパですね。（私の世代では常識の装備でしたｗ）おそらくですが、ラッパが一つ鳴っていないのかも、、？90年代位の福岡仕様ならロングノーズと板っぱねはマストですが綺麗過ぎて、このまま乗って欲しいですね。おそらくで大変申し訳無いのですが、GX71のクレスタの特別使用車のエクシードは、専用のモールの他に、当時フロントシートに「エクシード」の刺繍が入っていて、内装が定番だったワイン色じゃなく専用色のベージュ色で、エクシードのツインカムだとデジパネとフロントフェンダーとリアのトランクに「エクシード」エンブレムが特別装備だったはずなんです、、。
コメントありがとうございます😊そうですね、たぶんスーパルーセントのエクシード仕様みたいな感じかと思います！ラッパ調べてみます🫡
自分はエクシードのツインカム24乗ってますがモール、内装的に普通のスーパールーセントな気がしますよ〜😮
コメントありがとうございます😊やはりそうですよね！仕様だと思います💦
基本!車🛻一生🚘。❣️モノ
懐かしい．ＧＸ７１のㇰレスタセダンですね!ＧＸ６１から、イメージが、変わりましたね!ちなみに、６１．７１も、マーク2と、どうとうに、人気ありましたね!今でも、見ていると、カッコイイですね!ちなみに、希少価値なので、大切に、維持していって下さいね!😅
もし売るならいくらぐらいだろ？
ラッパはテキーラでは?
コメントありがとうございます😊やはりテキーラというやつなんですね！教えて頂きありがとうございます😭
珍走仕様なのが残念ね
ちなみに、ＴＷÍＮＣＡＭ２４ＶＡLＶＥですね!!
この車はエクシード仕様のようですが、クレスタのエクシードやMark IIのリミテッドは81が出る前に余っている71の在庫を処分するために作ったモデルであり、特に希少価値など無いと当時のセールスマンが言っていました。
シンプルな純正エアロで低いのが良いですね。1Gの悪い音カッコいい😊
初愛車で前期型でツインカムEGで載せ代え無しの5MTで純正リップとリヤスポイラー付でSSRメッシュ履いて頃が懐かしいなぁ。
コメントありがとうございます😊
その組み合わせ、サイコーな一台ですね😍
通常のスーパールーセントをEXCEED仕様にしてみたみたいですが、EXCEEDはデジパネが標準装備、M/Tの仕様は有りません。ホワイトエンブレム標準装備でした。
自分が造ったプラモの仕様に似てる✨
ただ内装は青内装風にエクシード風にモールもシルバーに塗ってました✨ホイールはマークⅠ
載せ替え赤ヘッド✨
ラッパ「テキーラ」って曲のような気配はしますが間違いかも
コメントありがとうございます😊
マークIいいですね😍
僕たちも調べて、テキーラではないかと推測しておりました！
@@universal7007 さん
なんとなくそう聞こえますよね😀
そのマークⅠ付けたクレスタは入院していた間処分されてしまって今はありません😮💨
近いうちにまた入手して造る予定でいます。シーマ、クレスタを買い直して新たなカラーにして高いからまとめては買えませんがコツコツと集めていきます。
必ず運転できるようになると祈り込めながら
エクシードではなく、仕様ですね。
シートが違います
若い時 乗っていた まさしく エクシード 冬と夏で ワイパーのアームの高さ変えられるって知ってるかな？？？ 冬になると雪が挟まりやすくなるので ボンネット開けてワイパーアームのゴムの内張りあたりはがすと スイッチが隠れていたはずです
10:19はおそらく当時モノのラッパですね。（私の世代では常識の装備でしたｗ）おそらくですが、ラッパが一つ鳴っていないのかも、、？90年代位の福岡仕様ならロングノーズと板っぱねはマストですが綺麗過ぎて、このまま乗って欲しいですね。おそらくで大変申し訳無いのですが、GX71のクレスタの特別使用車のエクシードは、専用のモールの他に、当時フロントシートに「エクシード」の刺繍が入っていて、内装が定番だったワイン色じゃなく専用色のベージュ色で、エクシードのツインカムだとデジパネとフロントフェンダーとリアのトランクに「エクシード」エンブレムが特別装備だったはずなんです、、。
コメントありがとうございます😊
そうですね、たぶんスーパルーセントのエクシード仕様みたいな感じかと思います！
ラッパ調べてみます🫡
自分はエクシードのツインカム24乗ってますがモール、内装的に普通のスーパールーセントな気がしますよ〜😮
コメントありがとうございます😊
やはりそうですよね！
仕様だと思います💦
基本!車🛻一生🚘。❣️モノ
懐かしい．ＧＸ７１のㇰレスタセダンですね!ＧＸ６１から、イメージが、変わりましたね!ちなみに、６１．７１も、マーク2と、どうとうに、人気ありましたね!今でも、見ていると、カッコイイですね!ちなみに、希少価値なので、大切に、維持していって下さいね!😅
もし売るならいくらぐらいだろ？
ラッパはテキーラでは?
コメントありがとうございます😊
やはりテキーラというやつなんですね！
教えて頂きありがとうございます😭
珍走仕様なのが残念ね
ちなみに、ＴＷÍＮＣＡＭ２４ＶＡLＶＥですね!!