10 věcí, čím štveme řidiče tramvají a autobusů
Vložit
- čas přidán 30. 04. 2024
- Nová videa dřív, bonusy a žádné reklamy: HeroHero.co/TENSMLSAL
Díl, ve kterém jsme si vysvětlili, proč řidiči MHD někdy zavírají dobíhajícím lidem před nosem, vzbudil fantastický ohlas. Natočil jsem proto pokračování, kde řidiči prozradí, čím je rozčilujeme my jakožto cestující a co bychom mohli zlepšit.
A jakmile se dostanete na konec videa, dejte mi vědět, zda jste taky babosedi 😁 No a samozřejmě do komentářů napište, který nešvar děláte taky, nebo který vám naopak ve videu chybí 🫢
Pokud má videa rádi sledujete, potěší mě, když mě podpoříte na HeroHero.co/TENSMLSAL. Za 3 eura měsíčně na oplátku dostanete nové díly dřív než na CZcams, bonusové materiály a nebudou vás otravovat reklamy 💜
📖 Kapitoly:
0:00 Úvod
0:26 První nešvar
0:58 Druhý nešvar
1:38 Třetí nešvar
2:01 Čtvrtý nešvar
3:27 Pátý nešvar
3:57 Šestý nešvar
4:56 Sedmý nešvar
5:09 Osmý nešvar
5:36 Devátý nešvar
6:23 Desátý nešvar
🕺🏼 Díl vytvořili:
Scénář, střih: Matěj Smlsal
Kamera: Adam Kvita
🎷 Použitá hudba:
Bali by MBB; Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported - CC BY-SA 3.0; Free Download / Stream: tinyurl.com/27ctw9ru; Music promoted by Audio Library tinyurl.com/4yrbrbms
Good Vibes - Luke Bergs & LiQWYD; Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0; Free Download / Stream: bit.ly/3BoWB6v; Music promoted by Audio Library bit.ly/3P7C4tc
Aurora by Roa; Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0; Free Download / Stream: tinyurl.com/2t847fbt; Music promoted by Audio Library tinyurl.com/565zrfw8
Channel: Background Music for Videos; Title: Cooking Background Music; Link: • Cooking Background Mus... - Auta a dopravní prostředky
Jako člověk který není z Prahy a jezdí tramvají jen několikrát do roka mne překvapilo to s zastávkami za znamení. Musím se omluvit že jsem celý svůj život mačkal tlačítko "znamení", když jsem chtěl vystupovat v zastávce na znamení :D Na druhou stranu je to tedy naprosto neintuitivní, myslím že by stálo za to nazvat to tlačítko jinak než "znamení"
Nás Pražáky v tomhle vycepovali řidiči už v dětství :D To člověk zmáčkl jednou, dostal od řidiče seřváno a už si to tlačítko nikdy v životě nespletl.
to tlacitko znameni za me jeste v pohode, horsi je ze tady v ostrave mame i jeste treti tlacitko ktere je pouze NAD dvermi takze se lidi musi pro neho aktivne zvednout ruku a sahnout po nem a je jasne oznacene NOUZE a i presto se obcas najde nejaky kripl co ho zmackne tobe pak na palubce zacnou non stop rvat vsecky zvonky,bzucaky a svitit vanocni stromecky ktery ta palubka ma dokud neotrevres dvere 😐
@@May04bwu Za mých mladých let žádné tlačítko dveří nebylo a na zastávku na znamení se používalo tlačítko "znamení". Později se to posunulo.
Bývalo tam napsáno nouzové znamení nevím proč to zkrátili na slovo znamení
@@regie527asi už je to i na kočárky. Dříve se nemačkalo otevírání dveří, otevíraly se podle řidiče klidně všechny
Podělím se o zážitek z autobusu ... Na zastávce nastoupila nevidomá paní a sedla si na babosed. Pak následoval tento rozhovor:
Řidič: Paní, tady za mnou máte vyhrazené místo.
Paní: Děkuju, já zůstanu tady.
Řidič: Ale tam to pro vás není bezpečné. Kdybych musel prudce brzdit, mohla byste se zranit.
Paní: To ano. Ale tady je jedna sedačka, vedle jsou dvě a tam by si vedle mě mohl sednout někdo nesympatický.
Paní svojí hláškou odbourala půlku autobusu, řidič zavřel dveře a jelo se.
Ke mně si jednou na "babosed" přisedl nějaký mladík. Přestože to byla jen jedna širší sedačka a ne dvousedačka. Takže ani to vždycky nepomůže.
Paní řekla jenom to, co by se styděla ta půlka autobusu sama sobě přiznat nahlas. Jestli jde o ty "sympatie", tak já pracuji s nevidomými a někteří jsou na výběr lidí kolem sebe docela hákliví běžně jako kdokoli jiný. Kdyby si vedle mě sedl někdo, kdo smrdí nebo telefonem vyřizuje pracovní hovory nebo z něj táhne alkohol nebo by chtěl mluvit a mluvit, když já nechci, nejsem líný vstát a odejít.
Co je babosed?
Tak to já jako řidič z povolání, když "náhodou" jedu autobusem, tak si sedám na "babosed", jelikož miluji pozorovat řidiče při řízení a silnici před vozidlem. Po tomto videu už to dělat nebudu.😂
Hold to budu muset trpět někde vzadu.
@radek1cihak
Sympatia neni odpornosť. Ta pani jasne povedala, že je prehnane hakliva. Prakticky princezna.
1:09 Pěkný roleplay Michaely Jílkové 🤣
MOMENT! Opravdu! Už dost jako! 😂 Miluju to.
MOMENT! přesně v tenhle MOMENT! Sem to chtěl napsat taky😂
🤣🤣🤣
Ta Jílková tam! No to nemělo chybu 😂😂😂😂😂😂
To jeji zarvani je Nezapomutelne :D
Tak pod tohle se podepíšu 😂😂😂 Jen tam ještě chybí otázky jestli jedu do Jablonce když nade mnou je obrovským písmem napsáno Jablonec nad Nisou.
jo to že si nepřečtou dřív kam to jede to taky miluju
Nestalo se mi to, ale věřím, že se to v Jablonci děje fakt často. Jezdím do Prahy a tam jsou taky perly teda xdd
Máte tam ceduli jak kráva!!! 😆 (čas 3:09 v odkazu)
czcams.com/video/NkSvaWSxcxI/video.html
Nejlepší bylo, když jezdil spoj do Pasek a lidi se ptali zda to jede na busák 💀💀💀
Což mi připomíná, jak Arriva vyrazila na slavnostní zahájení provozu na vysoutěžené železniční lince se soupravami, kde na informačním svítily ohromné nápisy "Nicht einsteigen", protože v celé Arrivě za celou dobu přípravy nenašli nikoho, kdo by to uměl přeprogramovat nebo aspoň zakrýt. A takhle to chodí u velké profesionální nadnárodní firmy. Jak to teprve musí vypadat u malých dopravců, kteří kupují ojetiny a třeba ani nemají vlastní programátory a vozy řídí všelijací brigádníci. Situací, kdy informační systém zobrazuje nebo hlásí něco jiného, než by měl, je tolik, že se opravdu nelze divit cestujícím, kteří se někdy pro jistotu přeptají, i když ten displej zrovna náhodou ukazuje něco správně.
No, jakožto řidič tramvaje teda řeknu co osobně mě velmi štve:
1. Cestující, kteří neumí číst ani poslouchat. Není nic neobvyklého, že musím na konečné vyhazovat lidi protože ani to dvojité hlášení „Konečná zastávka“ jim prostě nestačí
2. Dobíhači ala procházka růžovým sadem. Ti jsou nejlepší, jdou si lážo plážo k posledním dveřím a když je začnu zavírat tak popoběhnou a rozrazí mi je
3. Naštvaní dobíhači. Omlouvám se teď všem babičkám, ale pokud mám volno, které mi padá jednou za dvě minuty, tak nebudu všechny v tramvaji zdržovat tím, že budu čekat na babču o berlích která neumí chodit na čas
4. Cestující, kteří si myslí, že jsem poslední tramvaj. V Ostravě máme na hodně místech takové infotabule které ukazují která linka kam a za jak dlouho jede. A stejně se najdou lidi, kteří mě musí za každou cenu dobíhat když minutu za mnou jede jiná linka jedoucí na stejné místo a ještě se rozčilují že jsem si dovolil na ně nepočkat
5. Řidiči aut. To nebudu komentovat :D
5) To se nedivte, když je dobrých 90% řidičů v autě jen z pohodlnosti a arogance, že přece nepojedu "sockou". Pak u nich hledejte slušnost, to neznají.
4. to dělají i lidi v Praze a i u metra, i když jede za 90 sekund další....
mě obecně štvou lidi s pmezenou pohyblivostí (ale oni za to nemůžou, už jim to nemyslí) - v praze je už cca 80 % tramvají nízkopodlažních a v místě, kde jezzdí na stejný sídliště, na stejnou konečnou ve špičce každý 2 minuty tramvaj, se musej hrabat zrovna do tý, co má schody... t jsou to báby s kočárkama, nebo francouzskejma holema, nebo RVHP taškama....
Dojížděl jsem MHD s přestupem na bus na vesnici. To že jede za vámi dalších 10 tramvají je fuk, protože autobus jede jen od té vaší
@@Desperoro častý argument, ale všichni v metru nejedou na teb autobus.... nevejdou se tam ....
Ad 5) Po kolejích jede tramvaj... Překvapení, až šok! 😂
Mě třeba štve, že když někdo dobíhá zepředu, tak mu otevřu první dveře ale on utíká dál někam doprostřed a tam si začne mačkat tlačítko, mezi tím už mám první dveře zavřený a odjíždím. Jo a nebo když někdo dobíhá, tak utíká a pár metrů od vozu přejde do volné chůze, to mám chuť ty dveře zavřít.
Tohle se mi už taky párkrát stalo, hlavně mě štve nastupování a vystupování, protože někdy mi přijde, že vozíme stáda ovcí... a největší perla jsou někteří důchodci... Mám soupravu T3R.PLF (stejná jako Vario, co má nízkou podlahu uprostřed vozu) s T3R.P. Přijedu na zastávku a "onen důchodce" má skoro před sebou dveře, za kterými je nízká podlaha. Ne, on jde k jiným dveřím, kde jsou schody, a pak ho ještě slyším nadávat, proč nepřijela nízká tramvaj... To normální člověk nepochopí.
S tím stádem to má víc společného než myslíte 😂@@ivanliska2296
Mě štveš ty😘🤓
@@ivanliska2296 Zcela normální, že lidé s berlemi, přestože vyhrazená místa jsou u nových vozů bus a trol uprostřed, tak se cpou do prvních dveří, které jsou jen jednodveřové a ne dvojité, takže tam normálně neprojdou. 🤔🤷
Když mě bude blbě tak začnu kopat 😅 ale jinak to dělat nebudu
6:42 Babosed jsem dlouho využíval, občas to byla přetlačovaná s Babkama😅. Teď když jsem Babosed vyměnil za místo řidiče, tak má člověk má jistotu, že mu nikdo na místo nevleze, a může naopak sledovat ty tlačenice, co se o Babosed někdy dějí. Jako cestující rád sedím na těch Čtyřkách, kde je víc místa.
Já osobně babosed miluju! 😂
Já miluju, když někdo jede sám a cpe se na čtyřku, a já pak naháním děcka po více sedačkách.
@@SmrdiTiBabkato, ze mas decka neznamena ze mas vetsi privilegia;)
Takže na zastávce na znamení nemačkáme tlačítko znamení řidiči, ale tlačítko pro otevírání dveří. To dává smysl. 😂
Jste si jistý, že to lidi chápou? Mně se moc nezdá. Co se na dveře daly poptávky, tak se lidi naučili mačkat prakticky cokoliv jako retardi.
tak ono stisk toho tlačítka dává znamení řidiči, to dává smysl. Spíš se věci mění a dříve se nemačkalo nic u dveří jen tak
1:10 to je dokonalost!
Díííík! Ještě jsem si zpomalil záběr, jak křičím, ať to pěkně padne do Míši 😁
Jediný rozdíl je, že Míša otevřela pusu trošku víc vertikálne, ale jinak geniální 😂
Tak slovo "babosed" jsem slyšela poprvé 😅
A právě tam tak ráda sedávám. Jsem introvert, není mi příjemné, kdyz vedle mě někdo sedí a mám dokonalý přehled o situaci před sebou. 👌 Celou dobu mám sluchátka, většinu času se dívám před sebe a telefonuju jen ve velmi výjimečných případech. 😊
Já jsem taky babosed tým :D
tak pozor :D já už si na babosed radši nesedám. Stalo se mi několikrát, že si tam vedle mě někdo sednul :D :D :D a to je extra nepříjemné :D :D
@@lukashertl8969tak nejezdi mhd, kdyz si takova slecinka.
V zásadě souhlasím, hlavně s tím stáním ve dveřích. To fakt nenávidím. Ale k té první části pátého nešvaru mám jednu podstatnou výhradu. Ve většině LE autobusů, což je dnes převažující typ na příměstských linkách, si v zadní části stoupne pohodlně tak akorát dítě, dospělý opravdu ne. Takže pan řidič může vyzývat jak chce, aby lidi postupovali dále do vozu, ale pokud si tam ti lidi pohodlně nestoupnou, tak tam prostě nepůjdou. To není nic proti řidičům, to je prostě konstrukční vlastnost těch autobusů, které se stáním v zadní části jednoduše nepočítají. A dokud se ty autobusy budou takto dělat, tak se těžko něco změní.
To vše platí i v metru. (ano, dívám se na vás, co vystupujete na Kačerově z prvního vozu). K tomu přidávám cyklisty, kteří strkají kola, kam nepatří a samozřejmě i z prostoru za kabinou je vše slyšet. Skvělé video! Zábavně poučné :D
Musím teda zajet na Kačerov zjistit, co tam je za specifikum 🤔 A děkuju za pochvalu 🤗
@@TENSMLSAL KAcerov - pouze jeden vystup, vystupuje tu asi nejvice lidi a pokracuje vetsina autobusem. Takze se tu spolehlive utvori pomalu vystupujici trychtyr lidi i mimo spicku, kdy byva rezerva na prestup 2-4 minuty (pak byva interval na dalsi stejny bus 20-30 minut, pokud necestujete ke konecne tak muzete pouzit jiny bus ktery sdili cast trasy a cekate jen 10 minut) . Tedy kdo vystupuje ze zadnihch vozu se naceka a riskuje ujeti busu.
"To vše" u nás v metru určitě neplatí. Maximálně tak to o dobíhačích a cpaní se do jedněch dveří, zbytek je celkem irelevantní.
Jo, ale s cyklisty není radno se dohadovat - jednou jsem takhle nějakýho mládence upozornila, že to kolo fakt nemůže mít kdekoli, a docela mi vynadal, sprosťák.
Jak tam vytáhne z báglu celou trafiku a pak, že si to sesbírá, aby nezdržoval. Čůrám smíchy 😂😂.
Mě štve, když lidi čekaj na bus, nebo nastupujou a jsou vymrcasený přes celej chodník. A když jim řeknete, aby se uhnuli, že chcete projít, tak mají ještě kecy.
Nosím s sebou jen to nejdůležitější. Křížovky, knihu, rum a kečup 😎
@@TENSMLSALRum a kečup... hmm... to zní jako recept na zajímavý párty drink 😁
U nás ve Valmezu máme jednoho řidiče experta , který někdy otvírá jenom přední dveře, abyste si museli očistit boty na rohožce
A nevěřil bys, jak takové opatření dokáže udržet čisto ve voze 😁
Nebude to ten, co má i druhou rohožku u zadních dveří?
Na kolikátce jezdí? :D
Ano, je to Pazy. Jezdí na lince 7 ale určitě i na nějaké jiné ale to bych kecal které to jsou
@@jiristanek2164 máš pravdu
Skvělý školící video pro každýho kdo nemá selskej rozum a vychování 👌 plus instruktáž pro matky s kočárkama protože nejen že neumí mávat a neví kolik jich může být na místě buď pro jeden kočár nebo vozík ale hlavně pro ty pro něž je telefon důležitější a až když se začnou zavírat dveře si vzpomenou že chtějí nastupovat a rvou kočár do zavírajících se dveří 😤
Kočárky mě strašně štvou a někdy 4 vedle sebe tak to je smrtelná kombinace
Jako řidič autobusu přidám další postřehy. Otázky kam jedu, když je tam obrovský panel jako kráva. Za další často se cestující opírají v místě pro kočárky o tlačítka a zbytečně se třeba tak zastavuje na zastávkách na znamení.
Asi před měsícem jsem jela z práce busem domů a v pulce cesty přistoupil mladý muž. Nejdřív něco s řidičem řeší a pak si jde sednout. Řidič na něj volá "pane, musíte zaplatit"
Mladej nereaguje a jde si dál sednout. Když dosedne, řidič volá znovu "haló pane, posloucháte mě? Musíte za jízdu zaplatit". A mladík na to:"ne neposlouchám a nic platit nebudu, rozbilo se mi auto, mám ho v servisu, tak nebudu platit, kdyz se potřebuju dostat domů"
Takhle se tam překřikovali asi deset minut, někteří cestující zacali naštvaně vystupovat, jedna paní se dokonce nabídla, že pánovi cestu zaplatí, to se mladej obořil i na ni, že prý za něho nic platit nebude a furt tam mlel něco o autě v servisu. Tak řidič nakonec vypnul motor a otevřel dveře, aby mladej mohl vystoupit. Čtvrt hodiny se nic nedělo, až pak nakonec vystoupil, nešel ale zadními dveřmi, šel předními aby mohl řidiče zasypat těmi nejpeprnějšími výrazy, za které by se nemusel stydět ani největší dlaždič. To bylo :" Zas.... cu...... jeden zku......" Jinak zpoždění dobrá třičtvrtěhodinka
a neni lepsi na takoveho dementa zavolat policii? kdyz si nekdo mysli ze nemusi zaplatit tak s takovym clovekem se asi bavit neda.
@@bohuslavkanovsky4345Jo. Průvodčí ve vlaku na ně volají policii prakticky pravidelně.
To už je v rukou řidiče, jak situaci vyřeší@@bohuslavkanovsky4345
Nedá ale to si musí vyřešit sám řidič@@bohuslavkanovsky4345
@@bohuslavkanovsky4345 Jo to jsem taky zažil. Jeli jsme s kamarádem z odpolední a těsně před konečnou přistoupila na mladé opilce do autobusu policistka a hlásí: Kdo zde vystupuje tak zadními dveřmi.
Měl jsem zavřené oči, tak jsem se zeptal kamaráda: Kdo to je? To je nějaká jejich vedoucí?
Odpověděl mi: Ne, to je policistka, vole.
Tak zařvat moment 🤣 tak první bába dostane infarkt 🤣🤣
Navíc pokud to jsou nové tramvaje, pokud nestojite za kabinou, není slyšet nic
Zajímavé, děkuji za doplnění informací.
Mohlo by je naštvat že při zastávce na znamení člověk který chce vystoupit nedá znamení a pak se rozčiluje že tu zastávku projel😂😂
Máš super videa😀
tohle moc dobře znam :D skoro každy den se s timto setkam, lidi stojí, hlasí se přišti je na znamení a.... nezmačknou nic a pak se divi že bus jede dal :D fakt už se směju a přeju jim to at se projedou :D
Nejlepší jsou některé vraky na příměstech, kde půlka tlačítek blbě funguje, člověk to zmáčkne, nikde se nic nerozsvítí, tak to člověk pro jistotu zmáčkne ještě jednou, a buď to zase nefunguje, anebo ho naopak řidič seřve, proč to mačká dvakrát. Nejlepší jsou ty venkovské oblasti, kde řidič má přehled, o většině cestujících přesně ví, kde bydlí a u kterého baráku potřebují zastavit, a celá ta byrokracie se zastávkama a znameníma jde úplně mimo ně... Znám v rámci PID jednu vesnici, kde jsou dvě zastávky, každá na jiném konci obce, ale autobusy většinou zastavují uprostřed mezi nimi na místě, kde žádná zastávka oficiálně není.
Nejlepší jsou ti co mačkaj tlačítko, když tramvaj/bus akorát projíždí zastávku na znamení a hrozně se zlobí že řidič nezastaví na 5 metrech.
@@jan.tichavskyA tomu odpovídá takové nastavení hlásičů, kdy autobus na základě automatického spouštění dle GPS hlásí název zastávky a to, že zastávka je na znamení, až ve chvíli, kdy už frčí kolem sloupku. Správně by to mělo být nastavené tak, aby na hlášení mohl včas zareagovat cestující a pak ještě aby řidič stačil reagovat na reakci cestujícího. Programátoři a technici dopravce a řidič by měli být profesionálové - od cestujícího nelze čekat, že bude profesionální cestující. Takže chybné nastavení informačního systému (po desetiletí neřešené) je mnohem závažnější chyba.
@@breznik1197
Pokud na úrovni vjezdu do zastávky hlásí její jméno (i když ji projede), většinou to není chyba, ale chtěné chování.
Důležité je, jestli na úrovni odjezdu z předchozí zastávky hlásil "příští zastávka xx"
tenhle kanál vidím prvně zároveň s tímhle videem... nečekal jsem že to bude tolik chytlavé, klobouk dolů, velmi solidní práce
To mě moc těší! Děkuju 🤗
Perfektní pohled ze všech stran.Vtipné,veselé.Díky.
🤗 to mě těší!
Stačí používat selský rozum a spousta věcí zde zmíněných by v podstatě nemusela existovat. Nejvíc mě iritují lidé kteří nastupují a hned za dveřmi se zastaví, protože to je jejich místo. To že za nimi jdou další, kteří chtějí nastoupit, tak to nezájem.
Já osobně se pravda snažím držet poblíž dveří, když jedu jen 2 - 3 zastávky, protože vím, že mnohokrát řidiči přijedou, otevřou dveře a po pár vteřinách (když nikdo zdánlivě nevystupuje) zvoní a zavírají. Ale pokud se někomu hůře vylizuje (hlavně ze starých tramvají - ty schody jsou fakt vysoký) tak je to problém. Obzvláště v Praze jsem už byl párkrát přivřený. Ostatně v !!! je sice spousta nízkopodlažních tramvají, ale když je starý ostrůvek, tak je mezi tramvají beztak docela propast a taky to trvá o pár vteřin déle. U kloubových autobusů, když je zastávka ještě v zatáčce (Zábřeh, OC), tak jsou zadní dveře, kde jste třeba proto, že k předním se není šance prodrat, v podstatě velmi daleko od chodníku. Takže vystupování také trvá. A do toho mě štvou lidé, kteří dodnes nepochopili pravidlo "Napřed se vystupuje, pak nastupuje." Kdyby totiž čekali, tak řidič bude vidět že jsou nalepení na autobus ale nelezou dovnitř = někdo se ještě snaží vystoupit. A opět by bylo po problému.
Velmi povedené video. Jsem rád, že se něco takového udělalo, protože věřím, že mnoho lidí, kteří toto uvidí, tak pochopí, proč se právě děje to či ono. Jsem řidič autobusu u DPP a proto na to mám také náhled z té druhé strany 🙂 Tuhle práci jsem šel dělat, abych si splnil klukovský sen a baví mě to 🙂Ale je fakt, že kolikrát se nestačím divit, co máme na garáži za "kolegy." Ale to je asi nějak všude, protože v každé profesi se najde blbec a jiné to není ani u nás... Každopádně za mě nemám problém otevřít přední dveře 🙂Chápu a je to smutný, že některý kolega (Jedná se spíš o vyjímky) neotevře ty přední dveře naschvál nejspíš nějaký mindrák, ale osobně mě třeba nedělá problém, ty dveře otevřít 🙂 Každopádně jsou situace, kdy ty přední dveře lze zavřít a to zejména, když se jedná o náhradní dopravu za metro a podobně... To se totiž navalí tolik lidí, že prostě stojí v prostoru předních dveří a já nemám možnost vidět tolik, abych někoho nepřejel 😠 A tak z důvodu abych ochránil jak sebe (nepojedu někam, kde bych mohl někoho přehlédnout) tak toho, co by šel po přechodu a já ho přes stojící lidi v předním prostoru přehlédl prostě nepojedu 🙂 Díky všem co z tohoto důvodu respektují volnou zónu v prostoru předních dveří 🙂 Nejedná se totiž o mindrák autobusáka, ale o to aby ten řidič dobře viděl a nezmařil něčí život jen kvůli tomu, že prostě nemohl vidět osobu na přechodu a nebo tu, která si bude chtít zkrátit na nějakém místě cestu🙂
Děkuju za tento komentář 😌
Díky za to, že jste normální a rozumný řidič 🙏 U nás na lince 306 směr Zličín mi řidiči pravidelně odmítají otevírat přední dveře (tarifní pásmo B), i když na zastávce čeká deset lidí, a než všichni nastoupí jedněmi dveřmi, tak autobus nabírá zpoždění... Každé ráno mě to vytočí doběla. Jednou mi jeden řidič dokonce otevřel, ale prakticky mi u toho vynadal, že předními dveřmi prý můžu nastupovat, jenom když si chci koupit jízdenku 🙄
Řidič nejsem, ale asi by mě štvalo, kdybych musel vyhazovat bezdomovce nebo řešit něčí hádku/bitku...
Tak pokud si řidič mhd kde ti přijede na pomoc policie nebo MP ,horší když si řidič busu někde ve vesnici ..
1:10 Klasicky :D
Tak aspoň jsem se zase díky tobě něco dozvěděl. Díky 😀
To je můj cíl. Formou infotainmentu předávat informace, tak mám radost, že se to podařilo 🤓
Ani to tak netrvalo:))..skvele video..super téma
🥳 moc děkuju!
máš skutečně fajn videa. díky moc!
Já děkuju 😊
To je super věta že na mhd se neběhá ale čeká :D Minule jela v autobuse skupina asi 3 kočárků a vůbec jsem nemohl vystoupit a ani předními dveřmi protože zamnou bylo asi 15 lidí . Docela mě zajímá jak tuto situaci mám řešit bez toho abych to fotil a posílal na podnik jako stížnost .. :D Nejsem práskač :D
když na majitelku nejvíc zavazejícího kočáru nezabere "s dovolením", tak ten kočár prostě odstrčte a prorvěte se. rozeřve se ona, pak dítě, pak další dvě děti a pak do začínající slepičárny jen ve dveřích utrousíte "když to nešlo po dobrým..." odkráčíte středem.
slušné kočárkářky vědí, že v takové situaci budou muset uhnout, možná i na chvíli vystoupit, a jsou na to připraveny.
Já bych zařval MOMENT! 😂
Řešit? Představte si odmítnout vézt maminku s kočárkem. To by mělo být až na opravdu posledním místě. Vždyť se tam můžete včas dohodnout,že budete chtít vystoupit. Na druhou stranu,ty kočárky řídí a parkují ve voze mladý holky . Už jste je viděl jak ridej auto?
@@davidj3969Hele kámoš dělá řidiče busu v brněnské mhd a jednou odmítl ženskou s kočárkem. Už tam vezl vozíčkáře a je tam nějaký pravidlo, že může být ve voze buď jeden kočárek nebo vozík, víc ne (teď už to je možná jinak, je to už pár let). A byl za hajzla, i když jen dodržoval pravidla a přepravní podmínky. Ženská pak posílala stížnost.
S těmi pravidly a přepravním řádem se muže kryt proti stížnosti. Ale kolikrát se na křižovatce s autobusem musím vzdát své přednosti,abych ji vůbec projel. Pravidla jsou,ale i domluva mezi lidmi . Tím nechci nikoho hájit. Jednou jsem vezl v autobusu tři uprostřed a jeden byl ještě vepředu u mě kabinky. No tak se důchodci trochu smrskli . Jednou z výstavy psu, pět pejsku. Tam jsem jim dal řadu aby se rozmístili v odstupech ,aby se navzájem nesezrali. Když se chovají lidí, kočárky,pejskari a třeba i skříní slušně a hlavně se nikdo nenavazi do me,at si jedou,domluví se . Jinak je vyrážím i kdyby měli deset jízdenek
Pravda,ve špičce je to jiného. Zatím mi to24roku vychází. Ale každý je jiný a to i ve vztahu k pravidlům . Ty nás i chrání . Hezký den
Ahoj, velmi povedené. Jsem ráda že tam padlo to s vícero dveřmi :)
Ahoj, dekuju ❤️
U nás v Praze zase je hodně nevychovaných lidí s čoklama, že kašlou na náhubky, někteří i na vodítko. Samozřejmě něco jiného když ho maj v tašce třeba nebo v náručí celou dobu. Nějací třeba náhubek jim daj a pak jim ho uvitř sundaj! Mohli by za to dávat více pokut. S těma baťohama je to taky pravda, hodně lidí asi netuší že baťohem omezují další lidé, nebo jím tím mávají před hlavou...
Tak za prvé na čokl ale pes🫠 a když majitel psa ví že pes nic neudělá tak proč by jim neměl sundat náhubek? A vodítko v autobusu je spíš nebezpeční a funguje pro ostatní jako švihadlo😉 zbytečně rejpeš do majitelů psů🤷
@@Noname_6479stejnou logikou, pokud vím, že sešňupu pět čar koksu a nikomu tím nic neudělám, proč nesmím? Pokud vím, že souloží na veřejnosti nikomu nic neudělám, proč nesmím? Argument mimo.
@@mlmix9171já si jen myslím že je to zbytečná buzerace víš vůbec kolik stojí dobrý náhubek pro psa?
@@Noname_6479 to nevím, ale jednou máte psa, tak se starejte. Až jednou někoho pokouše, tak co? "Eeh sorry, neměl jsem na nahubek"? Prostě jednou něco mám, tak musím být ready nést odpovědnost co se k tomu pojí. Mám barák? No tak se o něj musím starat. Mám auto? No tak musím projít STK apod apod
Pěkné. Nebylo by možné takovou reportáž udělat i o brněnské MHD, zejména o nočních spojích ? Standardem je zanechaný nepořádek v autobusu od poflakující se a hlučné zdrogované mládeže, která jezdí v 90% případů zdarma. Nejlepší by to bylo z pátka na sobotu, protože v tuto dobu je běžné, že podlaha je polita alkoholem, nebo zvratky. Kontroloři sami v nočních hodinách nikdy nejezdí, pouze někdy ( tak 3x do roka ) se dělají kontroly s asistencí policie, jinak se v autobusech zejména z pátku na sobotu dějí opravdu hrozné věci a porušování přepravních podmínek je standardní záležitostí. Řidiči nemají moc možností, jak to řešit, jedině volat policii, která ovšem nemusí přijet, protože zrovna koná někde jinde. Na školení řidičům na dotaz, jak řešit tuto situaci odpoví " když se na to cítíte " a to je vše. Čili nulová podpora řidičů při vymáhání přepravních podmínek a kontroly jízdních dokladů. Samozřejmě, že i v tuto dobu se najdou slušní a platící cestující. Je jich ale menšina.
Zdrogovaná mládež bude koukat na instruktážní video od Smlsala?
😂
Já, na rozdíl od Vás o tom něco vím a mám osobní zkušenosti. Vy se umíte pravdě akorát vysmívat. Je jen jediný důvod, proč neuděláte takové video v nočních linkách brněnské MHD. Musel by jste souhlasit s tím, co bylo výše popsáno, jenže vy mladí pravdu nesnášíte, berete jen to, co se vám zrovna hodí ale ono na každého jednou dojde, uvidíte.@@TENSMLSAL
Mně by se líbilo video o nešvarech řidičů 😀třeba minulý týden se mi stalo, na dlouhé zastávce, stály už 2 tramvaje, ta třetí zastavila až na konci, otevřel dveře asi na 5 sekund a odjel, ani jsem tam nestihl doběhnout, a u zastávky pak už nezastavil. A co je úplně nejhorší, přestupovat z autobusu na tramvaj nebo naopak, když navazující spoj nepočká těch pár sekund, aby lidi mohli přestoupit. Na obou stranách by to někdy chtělo trochu toho lidského přístupu.
V Praze, pokud přijede třetí tramvaj, tak řidič pak musí vjet na zastávku a až tam otevřít 🫢
@@TENSMLSAL v praxi kaštan nikdy neví, jestli se dveře otevřou, nebo ne. běhá tam a sem vystresovaný. už se Xkrát stalo, že lidi zaplavili tu třetí tramvaj (částečně trčící za ostrůvkem), načež se dveře otevřely, oni s breptáním nastoupili, a já trpělivě čekající na zastávce jen koukám, jak kolem mě ladně odjíždí do západu Slunce. (a tu ruku se stydím zvednout, protože to není zastávka na znamení!)
@@TENSMLSALDokonce i pokud se vystanicuje přímo v zastávce jako třetí, tak pak musí zastavit ještě jednou. Mimo zastávku by stanicovat neměl vůbec. Ale hlavně - pokud jako třetí zastavit nehodlá, tak do té zastávky vůbec nemá vjíždět, aby nemátl lidi a nenutil je pobíhat sem a tam.
Jo, na štrosmajráku evergreen.
Mně vadí, že u příměstských často nevím, jestli musím ukazovat lítačku, nebo ne. Jsem zvyklá jezdit buď na venkově, nebo víceméně v centru města, a kdyz výjimečně jedu dál od centra, nevím, kde až je ta hranice
Tak to tlačítko na znamení, to by mě nenapadlo, že mám mačkat normálně předvolbu dveří a ne to, kde je napsáno znamení.
Diky moc za tyhle informace!!! Mnoho seniorů se sem ale vůbec nedostane.😢
Přátele, nedívte se když jede cestující z nějaké Dolní Lhotky tramvají .Nezná zákony velkoměsta ! Podobná situace v Pražském metru na eskalátorech 🙂 Tento pořad by měla vysílat všechny TV a povinně. Za mě perfektní 👍
Moc děkuju!
Mě před pár týdny "zaskočil" starší pár s velkými kufry, co vyjeli z přestupu z A na C eskalátorem, udělali sotva krok a začali se rozhlížet. Vzápětí do nic začali logicky narážet další lidi, co jeli za nimi, což je hodně pohoršilo. Vůbec jim nedošlo, že ty lidi za to vůbec nemůžou.
Za celý život se mě ještě nestalo, že bych přejel zastávku, jelikož bych se nedostal včas ven. Jenže poslední dobou přibývá "dveřníků", který jedou i deset zastávek a stojí jak tvrdý Y u dveří a neuhnou. Už jsem některým řekl, ať se nebojí, že i zbytek metra/busu či tramvaje jede tam kam potřebují.
Už se mě několikrát taky stalo, že cestující co čekali na metro, tak nechali jen úzký koridor, že se dalo vystupovat jen za sebou, ale současně se hlasitě dožadovali zrychlení výstupu.
Ano, jsem fakt nakrklá z lidí co stojí u dveří a blokují je, neposunou se dál aby uvolnili místo nastupujícím a vystupujícím a přitom na další st. ani nevystupují, to je na pěst!
Ještě by možná bylo dobrý udělat video na pohled řidiče automobilu, jak se chovat k tramvaji či autobusu, přijde mi že spousta spoluobčanů nemá tušení že třeba autobus má přednost při vyjíždění ze zastávky :)
Nemá přednost. Čtěte vyhlášku. Ostatní řidiči mu mají zpomalením či zastavením umožnit vyjetí ze zastávky. To ale platí pouze v obcí mimo obec ne.
@@MartinFy mají nebo musí?
@@MartinFy Nyní jsem doma a mám čas se na vyhlášku podívat. Jedná se tedy o zákon číslo 361/2000 sbírky a pokud jsem se dočetl správně - §14 (2), který pojednává a změně pruhu z vyhrazeného na průběžný a §25 6) a cituji: "Řidiči autobusu hromadné dopravy osob nebo trolejbusu musí v obci řidiči ostatních vozidel umožnit vyjetí ze zastávky nebo ze zastávkového pruhu, a to snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla; řidič autobusu nebo trolejbusu přitom nesmí ohrozit zejména řidiče vozidel jedoucích stejným směrem."
Lidsky a laicky řečeno musím mu umožnit výjezd ze zastávky, ale on mě nesmí ohrozit. A máte pravdu, jedná se pouze o obec. Ze mé (asi) krátké zkušenosti na našich silnicích a především v Praze jsem si stihl všimnout že spousta řidičů to nerespektuje. Ačkoli nevím jak se naše názory liší, rád bych si vyslechl Váš názor.
@@idzis4283 Mají teda tu přednost nebo nemají?
@@idzis4283 Já nemám problém pustit autobus ze zastávky ať už pribrzdenim či zastavením. Ale vyloženě nesnáším jak si toto autobusáci vynucují svou údajnou přednost.A nebodá blinkr a hned jede bez ohledu že někoho ohrozí. Ale nejsou všichni stejní jsou i sluší co poděkuji když je pustím.
Super video. Poučilo a pobavilo
🤗 děkuji za pochvalu!
Krásnou kuriozitku sem viděl s novým trolejbusem na letiště. Řidič si asi spletl, že neni v příměstskym busu... Rozhodl se že na plné zastávce Terminálu 2 bude pouštět jen prvními dveřmi... Navíc ráno ve špičce, kdy jedou za sebou dva... okamžitě to celé blokl, přijížděli i ty co končí na letišti a bylo :D po trubce od kolegů otevřel i zbytek...
Nepřešel náhodou z AE?
Tak tohle zrovna mohlo souviset se špatně nastaveným dveřním automatem, na který letištní trajfly trochu omylem trpí.
@@petrchvatal9772v Praze snad nic gumokolního s automatickým zavíráním dveří není, ne?
Ten čtvrtý nešvar rozčiluje i mě, jako cestujícího.
Osmý nešvar - no vidíte, to jsem ani nevěděl. Jsem totiž z menšího města, kde je na znamení "druh" tlačítka jen jeden. :)
nejlepší je, když si na pozorovatelnu sedne důchodce s holí, co se tam ani nemůže vydrápat nahoru, drancovačku nechá v uličce a v každé zatáčce se drží zuby nehty, aby odtamtud nespadl
🫢😬
To jsou většinou i ty babky, co chtějí drbat s řidičem
Skvělý!!!
To bylo fajn.Díky.
Rádo se stalo :)
Když si někdo splete autobus s veřejnou toaletou...
já si v buse potrpím že mi kaštánci budou vystupovat zadníma... vylepil jsem si tam všude značky vystup zadníma a kupodovu funguje to na ně 😂
super video
1:09 Nejlepší :)
Jsem seniorka.Ucta ke stari se dnes moc nenosi. Je uzasne jak sedici mladi hledi urputne do mobilu, aby me nemuseli pustit sednout. No co, rikam si, taky jednou zestarnou a budou je bolet klouby, tak si to stani uzijou jako ja. 😊
Ono to přední místo je zajímavé, i třeba z důvodu když někteří jedou poprvé a chtějí si lépe zapamatovat trasu. Ale chápu že pro některé řidiče je to nepříjemné místo a obzvlášt pokud si tam sedne někdo bezohledný a ještě navíc řidiče ruší. A řekl bych že se do dá předpokládat o mnoho z nás co se pak rádi dívají na různá videa z pohledu kabiny řidiče. ;)
Mě štve, když si tam pouští něco z mobilu nahlas. Potřebuji slyšet třeba sirény, nebo když bude někdo hulákat, že zapomněl vystoupit, a ne to, že Rihanna má novej song.
Navíc třeba přepravní podmínky olomouckého kraje, kde jezdím já, tohle zakazují.
Rihanna 😂
V Praze je zakázáno kromě hudby i v HMD jíst, pít a mít psa bez košíku. Ale nic z toho jsem nikdy neviděl postihovat. Ani revizoři to neřeší, natož řidiči.
1:10 Tak už konečně vím co mám řvát na řidiče, který spěchá se zavřením dveří... MOMENT!!!!!!!!!!!!😡😡😡 🤣🤣🤣 Opět skvělé video, děkuji Matěji. 👍 Škoda, že už se Máte slovo nenatáčí. 😢
Dekuju moc :) Nicmene Mate slovo se vysila kazdy ctvrtek, akorat Misa nekrici v kazdem dile MOMENT 😅
@@TENSMLSAL Tak to jsem asi přehlédl. Myslel jsem, že už se tak starý pořad nevysílá.
to až ted? :D ja už takhle 2 roky křičim, když je třeba :D to je povinnost, přece se nenechame přiskřipnout :D od čeho mame pusu a hlasivky? no od tohotohle, takže se nebojte a zakřičte, když bude potřeba, je to normální se ozvat, ne mlčet :)))
Kricet muzete jak chcete podle prepravnich podminek jste povinny dbat na vcasny nastup a vystup kdyz si jdete lazo plazo nebo sedite do posledni chvile tak smula
@@radimtravellerJasně, od teď budu vždy křičet. :)
Jezdím sice MHD v Brně, ale je to asi všude stejný. Babosed je super místo -lepší alternativa toho půlkruhu s hasičákem, kam si ,, sedám", když je plnej trolejbus a není ani místo na stání. V tramvaji si nesedám nikdy, protože vždycky pak přistoupí nějaký duchodce a stejně mu musím uvolnit místo. Taky nemám ráda, když někdo sedá vedle mě, ale ještě horší je jít si sednout k někomu. To prostě nedávám ani ve vlaku, je mi blbé někomu narušovat osobní prostor a lézt mu do kupé nebo na dvousedačku 😁 To ohledně mačkání zastávky na znamení jsem si všimla až časem a taky by mě to nenapadlo 🤷
já bych chtěla díl o tom, čím se cestující štvou navzájem a samozřejmě, že narážím na borce roztahovače, co si sednou, roztáhnou nohy a vůbec jim není blbé že zasahují do osobního prostoru druhých. v létě je občas bonus když jim kouká pytel nebo pepík z kraťasů... ale abych nehanila jen pány, poslední dobou často vídám ukrajinské "kolegyně", které nikdo nenaučil, že telefon se má držet u ucha a ne před obličejem na reprák. :)
Výborné video, bylo by dobré ho promítat už ve školkách.
Jako cestující dost často sedávám v zadní částí vozu a když si všimnu někoho dobíhajícího a zadní dveře nejsou otevřené, zmáčknu tlačítko k otevření dveří. Cestující je rád, že doběhl a měl otevřené dveře, vůz pak nenabere zbytečné zpoždění.
EDIT: Ještě by bylo dobré zmínit, jakým způsobem funguje používání plošiny pro vozíčkáře.
Hodneeej :)
@@TENSMLSAL Snažím se. :D
@@TENSMLSAL Snažím se. :D
Já tu mám jednu věc, která mě štve aji jako cestujícího a (nejen) z konverzací s nimi je to samozřejmě něco, co i řidiče vytáčí - například s klasickým městským autobusem se otevřou dveře na zastávce, autobus má tedy minimálně troje dveře, většinou dnes i čtvery... Pět lidí se začne řadit k nástupu u jednich z těch dveří, z toho prvnímu nebo druhému to jde pomalu, tak třetí a čtvrtý ještě netrpělivě čekají a pátý zatím též, ale jen do chvíle, než čtvrtý už je uvnitř, pak se pátý teprv rozhodne, že bude lepší dojít k vedlejším dveřím, tak se tam vycházkovým krokem vydá 😃 Tudíž celá banda to zbytečně zdržela už svou nutnou potřebou následovat ostatní, no a poslední pacient z nich tomu dal korunu, protože mu to asi nedošlo hned, nebo to udělal naschvál, nebo je to prostě jenom idiot 😃
*3:15, taková oprava, ve skutečnosti je max. 200kč, ne 100, je to ve SPP :D
Nicméně stovka lepší než dvoukilo 😇
Myslím,že všude ,tyhle pokyny vymyslí a nechá natisknout ourada,co sedí na zadku predaleko od všeho a starosti a radosti z jeho výmyslu odnese řidič. Hezký den
@@TENSMLSAL Jojo, to samozřejmě, to je jen taková malá připomínka :>
@@Ten_Jaky Děkuju za upřesnění 😊
Mě se v případě autobusu líbí hláška zavřel mi před nosem . Po stisknutí tlacitka ty dveře 4 vteriny pouze zvoní a následně se 4 vteřiny zavírají. Takže 8 vteřin po zmáčknutí tlacitka . A teď otazka kde asi byl ten dobíhající pred 8 vteřinami !!! Tezko ho řidič mohl videt . Tohle se dalo delat v dobach starych karos kde se nedavala zvuková signalizace a dveře šli zavřít na tvrdo behem 2 vterin . Minimálně 20 let už to nejde .
Mě přijde, že většina lidí chápe zvukovou signalizaci ne jako že mají přestat nastupupovat, ale jako výzvu ať to ještě stihnou. :D
Toho prvního nešvaru se někdy dopustím i já, nicméně obvykle, když vidím, že někde nastupuje hodně lidí, tak se přesunu. Mimochodem bylo by fajn udělat video o tom, proč někdy řidiči autobusu neotevřou dveře hned jakmile přijedou do zastávky. Vysvětlím. Párkrát se mi stalo, že jsem čekal na autobus, nutno podotknout městský(u příměstského se mi to ještě nestalo) a řidič přijel do zastávky a asi 2 minuty, nebo jak dlouho mu trvalo než otevřel dveře. Vždycky jsem si říkal: "Nějaká porucha dveří, nebo přijel moc brzy?" Zkrátka a dobře, moc by mě zajímalo, proč k tomuto někdy dochází.
Co vím, v Praze k tomu dochází pravidelně pouze na zastávce Opatov, kde nikdo nehodlá opravit most, na němž zastávky jsou. Most je už v takovém stavu, že zastávky příměstských autobusů musely být přesunuty úplně mimo něj a městský smí v zastávce stát jen jeden jediný. (Všichni to ví, ale asi to tu časem skončí jako Libeňák.) Pokud přijíždí další autobus, musí počkat před zastávkovým zálivem (ten je totiž už na mostě), než ten první autobus odjede.
Dále k tomu dochází občas v případech, kdy by autobus zastavoval v zastávce až jako třetí v pořadí (před ním už stojí další dva). V takovém případě totiž musí řidič v téže zastávce zastavit znovu a to na prvním nebo druhém místě od zastávkového sloupku. Jako třetí sice už může dveře otevřít, ale zdržuje to, protože většina lidí vystoupí a ze zastávky se stejně lidé rozejdou k němu, aby už nastoupili. Nicméně stejná situace se opakuje potom, co přejede blíže ke sloupku, kde musí zastavit znovu.
Poslední možný případ je tehdy, když si cestující myslí, že už je autobus v zastávce, ale přitom v ní vozidlo ještě není. Typicky je to zastávka Chodovec, kde je krátký zastávkový záliv, ale přitom poměrně velký provoz. Dva autobusy se do tohoto zálivu nevejdou. Podobné je to na zastávce Orionka ve směru na Floru, kde je sice místa dost, ale zastávka je hned za křižovatkou, na které obě linky odbočují ostře vpravo. Aby tam i druhý autobus zastavil u obrubníku, musel by se v té křižovatce zlomit vejpůl.
K té pozorovatelně - mně se dělá v autobusech občas nevolno (kinetóza), takže sedadlo s výhledem dopředu je někdy moje spása. A taky jezdím občas večer skoro prázdným spojem, tak se prostě cítím bezpečněji blíž řidiči, no. Do kabiny nikomu koukat nechci, ale chápu, že to může být za celou směnu někomu nepříjemné 😂
Tak ta vsuvka v 1:09 neskutečně pobavila. 👍🏼😂
🤩🤩🤩
Můj ex mi kdysi vyprávěl, že jednou takhle počkal na dobíhající seniorku, která poté z vděčnosti napsala pochvalný dopis na dopravní podnik - a on dostal pokutu za zpoždění 🤦♀️ od té doby už prej nikdy na nikoho nečekal.
No nevím, jsem u dopravního podniku záleží jestli myslíš Prahu, ale já Teda nikdy nedostala pokutu za zpoždění.
me zase stvou 2 vecma. Skodolibym odjetim ze zastavky kdyz maji na krizovatce hned pred sebou cervenou (namisto toho aby pockali na dobihajiciho cloveka) a tim jak se soustavne musej opirat o klakson kdyz nekdo zrovna pouzije kousicek zastavky (a koho muzou object). Tohle je proste treba na Hajich uplna klasika. Skoro kazda zastavka (Haje, Metodejova, Katerinky, Opatov) ma v dohledu nebo hned u zastavky semafor ale ne, proste musi radsi cekat o 5m dale na nem, nez v zastavce aby nekoho pustil. A object jde kazdej na vetsine mist, kdyz se s autobusem otoci na kruhaku u Shellky tak vazne na dvou proudech ve 3 rano muze toho Bolta co zrovna na K+R nekoho nabira, ale proste dojel na konec K+R a nestoji na jeho zacatku, objet.
Jinak babosed je oblibeny misto protoze vidite na cestu. Pro lidi, ktery trpej kinetozou je to asi nejlepsi reseni.
Tohle video jsem zkouknul a přitom seděl na babosedu (měl jsem zrovna dlouhou pauzu na konečné). Rád koukám na naštvané cestující, když jím to místo obsadím a s kolegou pak na konečné kecáme.
víte, proč to místo preferuji já? protože mi v autobuse bývá zle. dechová cvičení a upřený pohled na silnici ve směru jízdy pomáhá proti pocitu na zvracení. koukat z okna vedle moc nepomáhá. víte, kolik lidí má tyto potíže? a vzít si prášky, kdyby alespoň zabíraly, nesmějí, protože jednou do práce.
@@takovejchhodin4780 mě zas v plnem autobuse chyta zavrat a tady na tom miste se k vam vetsinou nikdo netlači neb je tam zona ve ktere nemaji stat
Pokud jako řidič autobusu za jízdy sedíte na babosedu místo na stanovišti řidiče, tak i celkem věřím, že to některé cestující může zaskočit. Na autonomní řízení vozidel ještě nejsou moc zvyklí.
Já ty videa miluju 😎🥰
😋😇
Někdo mi říct "No ani to netrvalo" tak bych mu dal takový dělo :D :D :D
😄😄😄
Některé příměstské linky by mohly zlepšit příjezd na startovní zastávku. Ono se pak snadno nabere zpoždění když přijede příměstský 30 sekund před odjezdem a čeká tam 20 lidí. :D
Taky věřím, že je dokáže naštvat to, když si lidé nejsou schopni zmáčknout tlačítko na dveřích a pak na poslední moment přebíhají k nějakým už otevřeným. 😅
Já třeba, než abych otvíral a ztratily se tři vteřiny, tak za poloviční včas vběhnu vedle do otevřených kdyžtak :))
@@TENSMLSAL ale tak tady v Brně, 5 dveřové autobusy nemáme, takže ty druhé dveře jsou i celkem "daleko", + tady má většina busů celkem rychlé otvírání dveří. Taky často kvůli tomu že si lidé nechcou zmáčknout to tlačítko (nebo o tom možná ani neví???) tak ignorují přední dveře a cpou se do fronty u druhých. Ale tam v Praze kde máte ve většině případů 4/5 dveřové busy to chápu 😁
@@martinxxcz2919No, možná v Brně nejsou pětidveřové autobusy, ale zase tam jsou pětidveřové trolejbusy. A že na linkách 25 a 26 nejsou úplně marné 😉 A čtyřdveřové 12m busy jsou v Brně asi nejčastější typ autobusu. A třeba na 67 je sakra poznat, jestli přijede NB12, Urbanway, nebo nedejbože Crossway. Ale zrovna tahle linka má být už dávno v kloubech, o tom žádná.
Nejsem řidič, ale tohle všechno vídám, ale nejvíc mě rozsekává "jednou", častý problém v příměstském busu, by mě zajímalo, kolikrát za šichtu musí řidič říct "jednou, ale kam?", to si nechci ani představit. Asi jako u nás v práci "máte hadičku, ta čůrá za Vás." 😂😂😂
Tak já jsem z Prahy a teda tlačítko na znamení,to určitě mačkám
Moment😂
Podělím se o historku z pohledu cestujícího, kdy byl řidič opravdu namíchnut:
Řidič a stará paní s berlemi - sedne si dopředu
Řidič: Paní, proč obcházíte celý autobus a nastupujete předními dveřmi, máte povinnost nastoupit těmi nejbližšími.
Paní: Ale já musím nastupovat předními.
Řidič: Aha, tak vy musíte.
Paní: Já vám to vysvětlím.
Řidič: JÁ NECHCI, ABYSTE MI NĚCO VYSVĚTLOVALA.
Paní: Tak vy nic nechcete.
Řidič: NE, NECHCI.
Paní: Ale oni mě někdy řidiči neviděli a já pak nestihla vystoupit.
Řidič: Já ale nechtěl, abyste mi něco říkala!
😳
Nejvíc mě v MHD štvou lidi, kteří si berou do tramvaje/šaliny reprák a pouští si hudbu přes celej vůz, opravdu nikoho nezajímá, že posloucháte českej rap...A dobíhače nechápu, se mi stalo fakt jen asi 2x za 14 let že bych na MHD dobíhal. Samozřejmně chápu lidi z měnších měst, kde to nejezdí tak často a třeba čekat v zimě dalších 15 minut není moc dobrý
Mě mega štve když někdo vystupuje, tak si na kartě označí výstup až se otevřou dveře a zdržuje řidiče a nebo to, že chce někdo vystoupit a z místa se zvedne až se otevřou dveře. Tzn. na nějaké zastávce kde pouze ten člověk vystupuje, má se už cca 3m před zastávkou postavit k těm dveřím. Řidič nemá povinnost otevřít dveře, ale pouze tam zastavit (nejedná li se o zášť. na znamení
S mobily se v autobuse rozmohl i další nepříjemný nešvar - čučení do mobilu hned za řidičem v uličce nebo předních sedadlech. Dnes s velkým jasně zářícím displejem problém. Ve skle se to zrcadlí a někdy i s efektem lupy - na skle vidím zářící mobil a často i ozářený xicht majitele.
Nejvic me štvou lidi co jasné vidí velký nápis SVRATKA, ale stejne na ten bus mavnou, on musí zastavit, zablokovat silnici protože malá zastávka, pak teda ten člověk vyleze po tech schodech az k řidiči a zepta se jestli jede do Chotěboře 💀
Mne vadí hlavne, že niektorí šoféri nevedia pozdraviť a sú nepríjemní na cestujúcich aj keď nemajú dôvod...
Čo sa týka tlačidla "znamenie" tak sa mi páči, ako sa s tým popasoval náš košický podnik:
1-krát -> zastávka na znamenie
2-krát -> výstup z kočíkom
3-krát a viac -> znamenie núdze
Ten zvonček počuť v celom voze, čiže šanca prepočuť to je nulová 😅😅. Tiež nerozumiem, prečo majú v Prahe niektoré vozy znamenie, dvere i strata napätia v troleji rovnaký tón. No a najnovšie vozy signalizujú stlačenie tlačidla aj zobrazením ikonky 🛑s nápisom "STOP" na displeji v kabíne, staršie vozy majú len zvonček v kabínach.
V Bratislave je to jednoduché
Stačí si sadnúť na dvojsedadlo tak aby teba už nikto nešiel
Trojsedadlo to isté
Tak třeba v našem městě se nastupuje pouze a jenom předními dveřmi, takže Smolík 😅😬
Taky jsem zažil v autobuse že tam někdo nechal rozjedenej jogurt na sedačce
Fuj 🤢
@@TENSMLSAL taky jsem si řekl to samé co vy a jen jsem dodal kdo který prase to tam nechá
To jsem byl já! Ale to jsem byl mladý ucho . Promiňte
Nebylo to sperma😂😂
A byl to vlastně jogurt?
Stim předním sedadlem to mám taky tak akorát v trolejbuse sem v plzni a taky když vidím že si tam nikdo nesedí tak si tam sednu já protože mám hezky výhled na cestu
Jenom k té signalizaci výstupu s kočárkem doplním, že například smluvní přepravní podmínky v brněnském dopravním podniku přímo uvádějí, že dvojí stisknutí tlačítka jsou povinni použít cestující při výstupu s kočárkem a osoby se sníženou schopností pohybu či orientace
No prosim! :)
Ja fakt milujem, keď vodič nedokáže otvoriť prvé dvere, aj keď neni zima, pretože je príliš veľa fyzickej námahy stlačiť jedno tlačítko navyše... raz takto pekne nechal vodič autobusu maminku s dieťaťom na zastávke, lebo ona sa ho niečo chcela spýtať, ale on sa tváril, že ju nevidí a nepustil ju cez prvé dvere. Alebo keď dobieham do prvých dverí plným šprintom, sú otvorené, nestojí nikde pred semaforom, vonku sneží a ďalší autobus ide za 20 minút, ale zavrie dvere tak, že mi skoro privrie hlavu do nich a odíde. Aj takíto géniovia jazdia niekedy... ale väčšinou sú to normálni, milí ľudia. Holt, nie každý šofér je dobrý.
- Několikrát jsem nastupoval do příměstské dopravy s kartou v ruce a držel jsem ji jasně na úrovni řidičových očí, pozdravil a řekl kam chci a on ale namarkoval jízdné za hotové a pak na mě řval, že nemůže vidět, že chci platit kartou. Když zdravím, tedy na někoho mluvím, tak se na něj alespoň krátce podívám a pokud k němu zdvihám kartu, pak zřejmě chci platit kartou. Musí se na mě podívat, co když nastupuji se psem nebo s obrovským báglem nebo s koloběžkou, jsem podnapilý nebo od hnoje apod. Proč to musí vědět předem? A proč je to moje zodpovědnost? To je technická věc jeho zaměstnavatele, mě do toho nic není - jsem připraven zaplatit a když platím a jsem slušný, tak je moje věc, jak platím. Jestli je někde stranou nějaká cedulička, tak přece nemám při nástupu zastavit ve dveřích a hledat očima, co všechno si mám přečíst?
- Řidiči nevylučují obtížné pasažéry z dopravy. Stává se, že jede smrdutý člověk, co se dva roky nemyl a mnohokrát se počůral do kalhot, někdo řve do telefonu jak debil - nejčastěji ukrajinsky, ale není to podmínka - čeština zazní někdy také. Pak jsem vícekrát zažil, že někdo byl opilý a vysloveně obtěžoval cestující. Nebo maminka, co vrazila synáčkovi mobil, aby neotravoval a ten si jel hry s hlasitým zvukem. Nebo jsem zažil, že i řidič na mladíka zahulákal, ať si vystoupí, protože ve stoje nad hlavami sedících popíjel energy drink. Mladík se ukázal jako učitel skupinky ještě mladších mladíků, kteří se za něj postavili a začali hulákat na řidiče společně a ten začal cítit, že by to bylo na dlouho a nakonec by na něj hulákal i zbytek autobusu, ať už jede. Takže sklapnul a jel a skupinka mladíků si odnesla zkušenost, že si smějí dělat, co se jim zlíbí. Pro mě je řidič kapitán lodi a je po dobu jízdy nutně autoritou. Rozhodne, kdy se třeba nouzově zastaví apod.
- Příměstská není MHD, jasně, ale ta snaha jet načas, aby cestující nezdržovali apod, by byla pochopitelná, jenže je vratká. Když takový příměstský spoj dojíždí posledních pár stanic do cíle, mívá před cílem náskok, zatímco aplikace uvádí naopak, že má zpoždění. Už mnohokrát mi to ujelo, přestože jsem byl několik minut na zastávce předem.
- A v Praze z Petrovic na Háje zažívám pravidelně, že autobus, který má svůj vyhrazený pruh, jede v pruhu pro ostatní vozidla, protože by jej tam do kopce všichni předjížděli. Žádné zpoždění by tam ale nenabral, na konci stoupáku nečeká nic než obyčejný kruháč, kde všechno běží jak na drátku. Jen vzácně tam ale jede bus v jízdním pruhu pro busy.
Užitečné. Děkuji. Kéž by se tím řídila většina MHD využívající populace 😊
😇
Mně tyhle věci štvou i jako cestující... S nerovnoměrně obsazeným vozem je to nekonečnej příběh - to prostě nepochopím, proč se (i v metru) ty lidi musej narvat zrovna tam, kde je to nejvíc obsazený. A na "dobíhače" bych ve většině případů kašlala - často je to na zastávkách, kde něco jede každý dvě minuty. Nebo to dělaj důchodci - a nevěřím tomu, že by se něco stalo, kdyby jeli o pět minut pozděj. Ve spoustě případů to, jestli stihnu nějakej spoj, není otázka života a smrti.
6:30 doplnil bych, že na téhle sedačce nesmí sedět člověk menší než 1,5 metru, mladší 12 let nebo člověk se sníženou pohybovou schopností
6:45 je vpořádku, když si to tam řidiči dávají? Není to jak v autě, že nesmí nic bránit řidiči vozidla ve výhledu v žádném směru?
Ano je, nebrání mu ve výhledu na silnici a hlavně jako my řidiči se cítíme líp, protože já osobně nesnáším, když mi někdo civí přes rameno pod ruce.
@@rennykanova5066 A 361/2000 Sb. §52 odst. 1 tedy pro řidiče autobusu neplatí? Přece jen vidět do stran je také důležité poměrně dost..
Neznám celý zákoník, ale ten ručník se dává za rameno, tedy na místo směrem do vozu. Kdybych se otočila neuvidím do vozu. Vidím před sebe. Máme nahoře zrcátko aby řidiči tak já viděla do vozu a z mého pohledu...nijak mě ten ručník neomezuje ve výhledu. Ale já jsem řidič tramvaje, ne autobusu.. Neznalost zákoníku mě sice neomlouvá a mluvím ze svých zkušeností@@mr.gourmet430
Třeba v Mechově řidiči mhd vyloženě vyžadují, aby se nastupovalo jen a pouze předními dveřmi. Je to dost matoucí, pokud člověk není zvyklý 🤠
S p. řidičem autobusu směr Čáslav jezdím, tohle mu naštěstí nedělám 😅
1:09 takhle zakřičet v plným autobusu by bylo dobrý xd
0:51 Mezitím já, co používám poptávku a díky tomu nemusím otevírat zvlášť zadní dveře a případně ještě přední, pokud jimi chce někdo nastoupit
6:42 Bez bundy na dveřích od kabiny nejedu
Ještě jako nešvar uvedu to, když si kaštan stiskne tlačítko STOP před zastávkou na znamení v prostoru babosedu, čímž si u zejména starších vozů zvolí pro výstup přední dveře a vystoupí až druhými dveřmi🤣Asi si kaštani myslí, že ty přední dveře jsou jen pro řidiče..
90% kaštanů ani netuší, že stisknutím STOP si i aktivovali otevření dveří k tomu tlačítku příslušících. A když jdou vystupovat k jiným než se zmáčkli, tak u nich stojí a koukají, proč jsou zavřený.
u příměsta řidiči rádi vylepují papíry o zákazu výstupu předníma dveřma, tak se není čemu divit že to někteří s městskou nerozlišují.
To jsou nejlepší tihle psychopati, co si výhled zacpou bundou a vnitřní zrcátko otočej ke stropu, a pak se strašně divěj, že nevědí, co se jim děje ve voze. :-)
@@BusDriver__Ono když to v každém druhu vozidla a v každém z desítek "systémů" funguje jinak, tak musí být člověk extrémně bystrý anebo šotouš, aby to všechno vypozoroval a rozlišoval. Nicméně pokud někdo je z jiných vozidel zvyklý, že znamení k zastavení není propojené s požadavkem na otevření dveří, tak zrovna takový človek asi nebude předpokládat, že si tlačítkem "STOP" otevřel nějaké vzdálenější dveře. Horší je, že občas člověk narazí i na řidiče autobusu, který nepochopil, jak ta tlačítka fungují a k čemu slouží. Natvrdlých lidí je dost jak mezi řidiči, tak mezi cestujícími, ale cestující mají právo nebýt nejbystřejší.
@@BusDriver__U autobusů jednoho nejmenovaného výrobce z Libchav je tlačítko na tyči u první sedačky propojené někdy s prvními a někdy s druhými dveřmi, ačkoli se nachází stále na stejném místě. A to ani nemluvím o tlačítku pro kočárek, které je (opět u stejného výrobce vozidel) mnohdy propojeno s druhými dveřmi, ale umístěno je proti třetím, nebo naopak. Myslím, že je v tom případě lepší dalším tlačítkem si otevřít dveře, u kterých kočárek je, než se nutně cpát s tím kočárkem právě k těm dveřím, se kterými je zrovna propojeno tlačítko.
V čase 1:10 jsem se pochcal smíchy 😂😂😂
Když jsem poprvé chtěl nastoupit na zastávce na znamení, nevěděl jsem o tom, jak to funguje, a divil jsem se, proč mi autobus ujel. Jsem z malého města, kde není žádné MHD, natož zastávky na znamení. Jinak mi většina těch věcí přijde automatická. Zvlášť to, že bych měl mít vše připravené, než tam vlezu a budu všechny zdržovat. A když už je to na poslední chvíli, tak aspoň nechat nejdřív nastoupit ostatní, kteří připraveni jsou. Tím se řídím všude, když jdu do kina, na koncert, taky si předem připravím vstupenku, ať už v telefonu, nebo papírovou.
Třeba v Praze stačí stát viditelně na zastávce (na znamení) a autobus zastaví. Tramvají z takové zastávky moc nejezdím, tak to nemám ověřený.
jako já sice ještě nejsem řidič takže zatím jezdím jen jako cestující a mě osobně vadí speciálně v metru ve špičce že si lidi nesundavají batohy (čímž mimochodem porušují přepravní řád) a vadí mi i když někdo dobíhá a tím zbytečně zdržuje metro protože metro jezdí na sekundy přesně (sekunda sem sekunda tam a je z toho minuta, minuta sem minuta tam a to pak jsou už velké pokuty pro dopravní podnik od magistrátu) a jezdí každou 1 minutu 30 sekund ve špičce, a 3-4 minuty v sedle což není tak hrozný čas aby to někoho zabilo počkat na další jinak velmi zajímavé video
Pokuty od objednavatele nejsou za nezaviněná zpoždění. :D Jinak by se nevyplatilo vůbec provozovat povrchovku.
v narvaném metru by mi bylo milejší tlačit se na něčí bágl, než trénovat loketní kung fu při sundávání a pak zakopávat o cizí bágl během tlačenicového "škrundání"
@@takovejchhodin4780 žádné loketní kung fu není nutné, protože batoh má být ze zad sňat již před nástupem.
@@bigbeatle1 No a pak mě něčí bágl bud mlátí do kolen nebo při vystupování nebo jiném přesunu musím dávat pozor, abych někomu nešlápla na ty různé přesky, když má batoh na zemi. Nejhorší jsou asi ty dětské aktovky, co trčí ještě půl metru za dítě. Jiné batohy na zádech mi asi nevadí.
Batoh vlající v ruce (kterou se pak dotyčný nemůže držet) anebo pohozený na zemi či na sedačce není vždy lepší řešení než ho mít na zádech, kde ho člověk může lépe ovládat. Ale pokud někdo ví, že je mimoň a nedokáže si ty záda hlídat, aby nikoho nemlátil přezkama do očí, tak by si ho asi fakt sundavat měl.
0:50 Důvodem, proč řidiči autobusů nechtějí otvírat přední dveře není nutnost mačkat o knoflík navíc, nýbrž skutečnost, že se tito cestující po nastoupení předními dveřmi často zastaví ve výhledu řidiče. Po požádání řidičem o uvolnění prostoru tito cestující namísto akceptování výzvy nezřídka diskutují, potažmo až odmítají uvolnit prostor. Řidič tudy během řízení potřebuje vidět, zejména na křižovatkách při odbočování, anebo když má dávat přednost jiným vozidlům. Opravdu není všechno vidět ve zpětném zrcátku.
Hele,výzvu je,aby postoupili,protože jak těmi dveřmi neuvidím ven nikam nejedu. Jsou přece skleněné,aby se jimi dalo vidět ven a ne proto,že jim ve fabrice došel plech. Tak pevně nervy. Neuzeme přece jezdit a bezpečné vozit sebe i treba jediného člověka. A oni si postoupí !!!
@@davidj3969 Tak to dělám, že nejedu, dokud neuposlechnou výzvu k opuštění dveřního prostoru. Ale někdy čekám i několik minut.
Jenže,když jim přidám nahlas vysvětlení,aby to slyšeli I ti vzadu,odjedu daleko dříve. Jsou to tupci. Jednou mě u staré Karosy upadl kompresor. Motor běžel,bez vzduchu nešel automat zhasnout. Na moji výzvu ,že se dal nejede,všichni až na jednu chytrou babku,vystoupili. Ona,že slyší motor,tak zůstala a že proč nejedu dal. Řekl jsem,že nemám vzduch. Prý ,nač ho potřebuju. Jmenoval jsem,dveře,pérování,zhasnuti motoru a jak jsem řekl brzdy,byla venku. Lepší přidat jednu větu a mít víc času na konečné. Nesnáším je,ale pauzu na konečné chci.