Kötelező lesz biztosítást kötni az e-rollerekre is!
Vložit
- čas přidán 15. 05. 2024
- A Start Plusz vendége Kapitány Tibor közlekedésbiztonsági szakértő.
Kérjük támogasson bennünket adója 1 százalékával, hogy további hasonló tartalmakat készíthessünk!
Név: ATV-Gondolat Jel az Objektív Hírszolgáltatásért Alapítvány
Adószám: 18121221-1-42
Bankszámlaszám: 10300002-20252278-00003285
Inkább ki kellene tiltani őket (meg a kutyákat is).
én az autókat tiltanám ki hziszen a mai napig a legtöbb halálos balesetet ők okozzák
@@ZAZENKE Olvasni tudsz? A rollerekről van szó, tehát ne terelj ennyire pofátlanul.
@@halljamenjeninnen1310 az a pofátlan tudatlanság amit ide nyögtél hogy be kellene tiltani őket amit nem tudnál alátámasztani semmivel. De mint a videóban is elhangzott ez a jövő közlekedési eszközeinek egyike és semmi képpen sem a tiltás a megoldás
@@ZAZENKE Mert holnap mindenki kidobja az autóját, ugyebár... látszik, hogy a bulinegyedben szocializálódtál kicsi korod óta. Arra látok sok homályos szeműt rollerezni.
Tehát szeretnéd ha jóval több kocsi lenne a városokban, s jóval nagyobb dugó lenne (és ugyebár tömegközlekedésen is nagyobb zsúfoltság, s az utcai zebrákon is jóval több gyalogos) - mivel ez lenne a következménye annak ha rollerek (és társai is pl elektromos bringa, stb) be lenne tiltva.
Ha nem megyek rollerrel, akkor kocsival megyek, s miattan nem fogsz tudni épp átmenni zöldön, ami miatt várhatsz 1-2 percet miattam egyik lámpánál, másiknál egy másik volt rolleres, a harmadik miatt pedig benzinkutún. És végül totál káosz lenne.
Tehát előbb gondolkodj el azon h tiltás következménye nem megszűnés, hanem az átalakulás. És jelenleg egyetlen változás a kivitelezhető jövőben: autók számának csökkenése, amin szintán nem tiltással, hanem átalakítással oldható meg -> rollerese, bringások legyenek jóval nagyobb számban mint most, így jóval lecsökken autósok száma utakon egy adott pillanatban (mégha van is kocsija), így csökkenhető lenne. Különben az lenne végül, h órákig való várakozás során sikerülne kocsival egyik helyről másikra eljutni belvárosban, ami lehetetlen lenne, mivel zebrákon is végig kocsik állnának. Bár ez most is sokszor így olyan utaknál, kereszteződéseknél, ahol nincs még bringaút, bringa sáv, ott káosz van pesti belvárosban, s kocsikat kerülgetik a zebrán gyalogosok, mikor zöld a gyaloglámpa.
Első lépés: bringa út mindenhová ahol nagy kocsi forgalom, s államilag támogatni kell anyagilag rolleresek, birngásokat, és társait, hiszen egy keskeny bringautún egy 10 méteres szakaszon, ahol a követő távolságot betartva csak egy kocsi fér el a (amiben legtöbb estben csak 1 ember ül, a vezető, ritkán kettő, 3-4 szinte soha munkanapokon csúcsforgalomban), ott ugyanolyan széles bringaúton akár 10 bringás/rolleres és társai is elfér -> rengeteg hely felszabadul az utakon (még akkor is ha e-rolleresek/bringásoknak csak harmada az aki kocsit leváltotta erre annak köszönhetően h jól kiépített kétsávos bringaiak lennének egész városban, és anyagilag támogatva lenne állam részéről úgy mint kocsik, okosmobil volt) -> minden civil, sőt ennél is fontosabb h a mentő, rendőrs, stb sokkal gyorsabban és stresz mentesebben célba érnek... és még futár , taxi is hamarabb odarér hozzád.
A kutya kitiltásra inkább nem is reagálok. Talán rossz tapasztaltaid vannak arról, mikor kilépsz kocsiból éppen...???