Jazdenka Škoda Octavia III (2012 - 2016) - TOPSPEED.sk
Vložit
- čas přidán 26. 01. 2019
- Jazdenka Škoda Octavia III (2012 - 2016)
TOPSPEED.sk tankuje palivo MaxxMotion Performance Diesel:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#jazdenka #skodaoctavia #topspeedsk - Auta a dopravní prostředky
Moderátor palec hore 🙂 žiadne omáčky, všetko pekne, jednoducho a zrozumiteľne vysvetlené 👌
Som vlastníkom Škody Octavie 3, 2.0 TDI 110kW/340Nm a zo skúseností môžem povedať:
1) Priemernú spotrebu mám okolo 4,5-5 L/100 km, v zime maximálne 6,5L
2) Opierka mi nikdy nevadila pri zaťahovaní ručnej brzdy a to mám výšku 195cm
3) Priehradka na Smartphone má perfektnú veľkosť, vlastním honor 10 a ešte stále je tam na ňu miesto
4) So stredovým tunelom súhlasím, je to strašne otravné
5) Súhlasím, vo výbave mám xenóny, spolu s natáčaním je to úžasná pomôcka pre vodiča v noci na kľukatých cestách
6) S vodnou pumpou súhlasím, menil som ju pri 75 000 km
7) DPF nikdy nebol problém, pravidelne je prečisťovaný na dialniciach pri vyšších otáčkach
Na koniec aj tak ďakujem za peknú recenziu :)
Pro mě dost negativní recenze. Volba testovaného auta taky nic moc - vylítaná špinavá bílá myška na patnáctkách s poklicemi z Kauflandu moc dobrou reklamu neudělá. Závady jsou vyčteny, ale u všech bych alespoň hrubě uvedl stav km, při kterém se dají tyto závady očekávat. Já osobně např. nemám moc dobrou zkušenost s téměř svatořečenou OI 2009 (několik reklamací problémy vyřešilo), naopak OIII 2017 úplně v pohodě. Je třeba mít hlavně štěstí na kus a o auto se starat, ať je to jakákoliv značka. Jako hlavní plusy beru OIII: solidní zpracování, vnitřní prostor (v rámci třídy asi nejlepší), velmi dobrá aerodynamika, odolné zavěšení kol, antikorozní ochrana, malý pokles hodnoty, zavazadelník, levné a dostupné díly. Mínusy: citlivost na boční vítr u lehčích motorizací, nižší odolnost kůže na řadící páce oproti OI, OII, delší jednička a zpátečka u 1.0 TSI. Středový tunel mi nijak nevadí, vrzání žádné, mobil se vejde (6,3 palce). Nevím, asi nejsem tak náročný, abych to převážně hanil a nestačilo mi 110 kW...........
hele ja s tou recenzí taky nesouhlasim...za mě je to super auto..mám to s krasnou vybavou style + sport paket a nemam si na co ztežovat..automat řadí krásně a jede to jak dábel :)
@@bjornvaryagson no vidis..ja mam iba active plus a este nejakeveci k tomu a tiez spokojny...no a mam len 1.2 tsi 77kw..vcera som prisiel z Tatier a jazda sa mi pacila..nikto sa v rodine nan zatial nestazujeme..sice ho mame iba pol roka ale fajn. Spotreba z Tatier priemerna bola 4,7l a cesta cca 170km. Asi je to tym, ze z kopca casto vyhodim rychlost a veziem sa az kym nepotrebujem zaradit a pridat plyn :-)
Pekny test, struktura recenzie prehladna, ziadne "zlahcujuce" pojmy. takto si predstavujem vzorovu recenziu ( ja osobne ).
Pekne zhrnutie na zaver. Obycajne auto s prehnanou cenou
Octavia 3 je jedno z nejlepších aut třídy,velmi Vyvážené veškeré vlastnosti,rozhodně vysoko nadprůměr třídy ve všem,!!!Proto si také drží cenu!!!!!jízdní vlastnosti jsou i se základní nápravou výborné !!!!auto není ani měkké ani tvrdé ,dobře čitelné dobře se vodí po silnici,univerzální auto nejen na přesun z bodu A do B jak tady někdo uvádí.Pohodlí je také dostatečné ,některé sedačky by mohly být lepší ,starý Passat je příkladem ale vyloženě špatné nejsou.Vyjmenoval jste tu všechny možné závady co kdy kdo měl ,včetně opotřebení dílů po mnoha mnoha kilometrech,Inu kdo hledá chyby najde je i na etalonu třídy , bezchybné není nic,Kdo tvrdí že Japonec je záruka spolehlivosti tak ať se podívá na výdrž brzd , čepů,elektroinstalace, výfuky,a korozi, lak po pěti Letech,a k tomu si přidá o dva litry větší spotřebu než vw,drahé a nedostupné díly ,a nedostupný servis jen v krajských městech , Váš kolega pochválil laciný rapid ,Vy jste udělal z Octavie podprůměrné nudné auto ....
Vztaženo k ceně to ale sedí. Rapid je fajn levné auto, Oktávie je průměrná (byť dle mého velice pěkná) za přemrštěné peníze.
@@JohnCreasy-lu3bi Octavia vysoce nadprumerna,levnější by mohlo být cokoliv ,Dácie vám přijde levná? Mě teda ne v poměru ke kvalitě ,auta jsou draha všechna
@@mracnakgf7562 Auta jsou drahá všechna, to je hluboká pravda:)) Ale Oktávie zkrátka patří mezi ty, kde cena nekoreluje s kvalitou zcela zřetelně. Obecně Škodovka nenabízí nic navíc oproti stejně průměrným Opelům, Peugeotům, Renaultům, Citroenům, Hyundaům, Fordům apod, přitom jsou její modely v jednotlivých třídách zpravidla dražší. Superb stojí skoro to, co A4ka či trojkové Bávo. Komedie. Takže Oktáva vysoce nadprůměrná možná tak pro Vás, ale za mě jsou Škodovky prostě předražené.
Size priemerne auto, ale mnohym slovakom to staci a to nehovorim o tom, ze tento model je najpredavanejsi v bazaroch. Palec hore skvela recenzia
Video som konecne dopzeral do konca :) super! ..toto auto (škoda) splna vsetky moje ocakavania co mam od auta :) vrátane ceny, kt je primerana podla mna... u jazdenky lepšia samozrejme. A biela je pre mna len výhodou, este ciernu mam rad.
Akejsi divnej druhej generácie? Ach ten Štefuca je pre mňa čoraz horší na pozeranie, počúvanie..
blabla62871 súhlas.
Súhlas!!
Z tých komentárov je pekne vidieť kto má škodovku a kto nie :D
Pekne recenzia. Koniecne niekto povedal ze skoda octavia nieje ziadne extra auto ale len taky priemer. Oproti ostatnej konkurencii ma navrch len priestorom. Interier totalna nuda a ziaden rozdiel ci je to zaklad alebo L&K, plasty, vyplne dveri vsetko rovnake. Mozno tak potah sedaciek je iny. Cena servisov bude taktiez podobna s konkurenciu. So skodoviek sa robi modla, znacka si to uvedomuje a ceny rastu kazdym novym autom. Tak ale niekto to zjavne kupi a nevadi mu ze za rovnaku cenu by dostal u konkurencie lepsie auto. Ked uz octavia RS dnes stoji v rovnakej vybave viac ako napr Mazda6 s 2.5 tak nieco musi byt fakt zle. Porovnat pritom interier a exterier ani nema zmysek.
Však 3 ka 2.0 tdi vrs 135kw... Octavia ktorú má jeden známi, má 800 000km. R.v 2015. Menil olej a bežné veci a nemá problém s nou. Spokojný a už ma ďalšiu ktorá má 400 000km... Tak ze tento test neberiem.
Recenze na III RS TDI DSG, po 200 000km?
Nejlepší škodovka 1 oktavka tdi 66kw.81 kW nejlepší motory co znám
Haha dneska si octavia 3 drží cenu pořád vysoko, čím to asi bude 😢😢 za mě octavie jedna z nejlepších za poslední roky ,1 ovce je legenda a 3 ovce bude též legenda , jezdím v ovci a třeba proti mému starému autu z roku 2002 je to nebe a dudy za mě je škodovka povedená
Já to měl naopak, přesedl jsem z Oktávy (byť teda dvojkové) do starého auta z roku 2002 a taky si nemůžu stěžovat. Jenže je to Audi.:))
Vynikajúca recenzia ,chválim ! Vidno , že ste si niečo odniesli z kritiky posledných, často repetetívnych, videií. Aj keď mám Škodu rád , som rád, že ste pravdivo vypichli aj jej nedostatky. Také by recenzie totiž mali byť.
Hlavne že dáte obrázok octavie RS pp facelifte...
Konečně se někdo odhodlal říct že Octavie je velice průměrné auto a při té ceně nového, ale i ojetého vozu je podprůměrná.
Průměrné auto, co je trochu dražší ale není špatné.
@@awalancheqe Když je průměr dražší tak celkově to beru jako podprůměrné
@@MagnusVenter369 Kritizovať Škodu je ako pohybovať sa na veľmi tenkom ľade 😀Osobne som na Škodovkach jazdil 9 rokov, rôzne modely aj motorizácie.Následne Opel, Kia, Toyota a Seat.Osobne nechápem prečo je Škoda tak preceňované auto v CZ a SK. Z osobnej skúsenosti čistý priemer. Za svoje peniaze by som si ju nikdy nekúpil. Pomer cena/výkon mi Škoda príde ako nevýhodný nákup.
@@24cutler To je to co říkám a lidé to moc nechápou, že Škodovka je dobré auto, ale s cenou jakou se prodávají i jako ojeté to je hodně špatný poměr cena/výkon. Loni koupil kamarád Superb kombi 2.0 Tdi 125 kw 4x4 rv 2010 za 250 tis. kč. Soused koupil Ford mondeo 2.0 tdci 120kw rv 2014 za 200 tis kč. oba měli najeto cca 200 tis km a zatím je v servise více Superb :D S oběma jsem jel a pro mě je lepší Ford. Ale to lidem nevysvětlíte že za méně se dá koupit stejně dobré možná i lepší auto.
Ja mám Octaviu 3 ,1.4 TSI 140 k, r.v. 2014. na aute bola dva krát menená spojka (výrobná vada). prejavovalo sa to tak, že klepala na voľnobehu, po stlačení a uvoľnení spojkového podálu, kedy sa vymedzli vôle v samotnej spojke to prestalo. bol chybný pritlačný tanier spojky. V zime pri nízkych teplotách zvykne vŕzgať stredový panel (bolo mi povedané vraj roztiažnosť materiálu) že to je na aute za skoro 25 000 Eur ok. Taktiež sa stalo, že otykové rádio BOLERO začalo blbnúť, samo si v zime prepínalo stanice, cd, pesničky a pod a tiež bol problém so senzormi tlaku v pneumatikách. prestali ukazovať. Reálna spotreba vychádza v priemere okolo 7 litrov/100 km a to jazdím imo obce 110-120 km/h dialnice 140 km/h. S lak´tovou opierkou súhlasím. nie raz mi vadila pri zaťahovaní ručnej brzdy. väčsinou ju predvihnem hore aj s pákou ručnej brzdy klasické H7 svetlá sú na nič. subjektívne mám pocit, že stará Lada 2107 s H4 svetlami svieti lepšie ako Octavia. napriek tomu, som s autom celkom spokojný aj keď na ceste je nudné a jazdí bez emócii. poruchy ako tieto sú asi bežné na dnešných autách lebo dávno sú preč časy keď autá aj niečo vydržali a mali nejakú kvalitu.
Já se tedy přidám s čerstvou zkušeností, protože jsem doslova před týdnem koupil ojetou Oktávku III 2.0 TDI 110 KW, najeto 196 000. Předchozí posunovadlo bylo Fabia combi 1.4 16v 100ps (v 6tis RPM, což jsem často využíval) r.v. 2007 (jedna z posledních) s nájezdem 155tis. Jinými slovy rád si vybírám obyčejná auta a dobrými motory vzhledem k váze auta. V návaznosti na video recenzenta vlastně souhlasím ve smyslu, že Octavia III je určená na přesuny z bodu A do bodu B. V kombinaci s mým motorem úsporně, tišě (ve 140 točím lehce přes 2tis RPM) a relativně pohodlně pokud se bavíme o dálnicích. Na autě je znát jednoduchá zadní náprava a celkově komfortnější nastavení. Tohle auto je prostě dálniční křižník a nic jiného od něj nečekejte. Popravdě v porovnání se starou fábií s ním na okreskách zdaleka není tolik zábavy, prostě si chce jen plout krajnou. Podle mě recenzent ale hodnotí vlastnosti auta, které nejsou trhem poptávané - proto se na ně ani v Boleslavi nesoustředí. Škoda nikdy nebude pro "auto na ježdění", pokud chcete zážitek, kupte si MX5 nebo BMW ...
Pekny vergel teda,som rad ze mam stary bimmer :)
Rozumiem významu slová nutné. Ale ako mam pán redaktor rozumieť významu slovného spojenia viac ako nutné?
Ja to chapem tak, ze je to viac ako nutne, t.j. nevyhnutne resp. velmi nutne.
@@obukikopto6382 aha, takže niečo ako najoptimálnejší
Octavia je nezničitelne auto, ja mam tiež jazdenku a prežil som v nej pol života. Druhú som si kupil už čisto novú. Ak si budem ešte v živote kupovať auto, tak jedine octavku alebo scalu :))
že scalu :D čisty bullshit
Rozmýšľam tiež novú oktávku.. Za koľko si kúpil a aký typ?
Veľmi som si želal túto Octaviu, alebo rapidku.Pre mňa veľmi praktické autá. No som veľmi sklamaný z motorov. Hlavne čo sa týka spoľahlivosti, motory Tsi, motory z turbom škoda. Bude ťažko hľadať pre mňa adekvátnu náhradu s motorom bez turba a hlavne, spoľahlivý motor. Škoda, škoda.
TSI generacie EA211 patria dnes medzi tie lepsie downsizing motory, niektori tvrdia ze az bezporuchove. Ja osobne som teda este nikde nevidel, nepocul ani necital o niecom ze by sa na nich pravidelne a vo velkom kazilo...
@@ThunderTigerRider vlastne máš pravdu.. keď som o tom viac pozistoval, tak som zistil, že už v rapide boli kvalitnejšie.
Škodovka je nejlepší ❤
pekny test ziadne zavadzanie spotrebitela otom ze je to super auto
tak ako zlé určite nie je.... len pomer cena / výkon možno nie je až tak priaznivý.... zas ale náhradné diely nestoja majland a vie to spraviť snáď každý servis
@@adamLE05401 Díly jsou dneska cenově na stejný úrovni u těchto "obyčejných" aut
Nabudúce tichšie hudbu, alebo vôbec. Pri rozprávaní dát a informácií sa to vôbec nehodí, je to rušivé.
Ďakujem za test, som pomerne prekvapený priamosťou a kritikou recenzenta. Väčšinou sa to u nás nevidí, žeby sa hodnotila Škoda takto kriticky.
Takisto ten pojem - "naša Škoda", ten sa pomaly stráca, ostatne je to už nejaký čas od spoločnej republiky....
Naša škoda skončila Felíciou toto už je nemecký hnus
Páči sa mi váš spôsob, štýl, prístup k testovaniu áut.
Len tak ak ďalej.
zaujimalo by m,a odkial beriete tie hodnoty spotreby . Len tak zo zaujimavosti som si to kontroloval na spritmonitor.de a dost to tam utekalo
Ahoj. Téma priemerná spotreba je na dlhú debatu. Pozerám na rôznych stránkach a snažím sa vždy vytvoriť rozumný kompromis... zvyčajne pozerám hodnotny, kt. určuje priemernú spotrebu najväčšieho počtu ľudí... čo som to tak odkontroloval podľa spritmonitor, tak údaje sú zhruba rovnaké (0,1/0,2/0,3 dcl na 100 km podľa typu motora...) a keď mám byť uprimný radšej napíšem trošku vyššiu priemernú hodnotu, aby človek nebol nepríjemne prekvapený, že to žerie veľa a výrobca udáva xyz...:)
No ved aj ja som pozeral aj benzin aj naftu a tam je spotreba aj o liter vacsia ako sa uvadza vo videu. A to co uvadza vyrobca netreba brat vobec v uvahu a robit vlastne merania alebo aspon doslednejsie zistovat.. Nechcem sa tu hadat alebo dotahovat , lebo popravde ja som pozeral len na hodnoty spritmonitoru a ziadne ine stranky alebo fora som nesledoval
@@stanislavtakac1375 ahoj a na sprinmonitore nahodou nepozeras len tie najnizšie hodnoty? lebo ked si porovnavam po lopate povedane premer z priemeru tak mi fakt skacu rozdiely do zhruba 0,3 dcl max. nie liter :)
Pozrel som to este raz a uznavam ze vase cisla, predsa len sedia, takze som pravdepodobne zadal zle cisla na monitor. Alebo zeby ste v noci hekli tu stranku ? :-)
Pri 135kmh ti touran realne 5.5 nespapa , ale mas to jedno
Nedalo mi si nevsimnut ze viacmenej je to reklama na dynamax.Som vlastnik Oktavie 3 1,tdi a som spokojny na trochu uz buchajucu napravu
1,6 tdi
Průměr 4,4 kg na 100 km CNG? Měli jsme několik služebních CNG a běžný průměr byl okolo 3,5 kg. A to se řidiči střídali a jezdilo se převážně po městě.
Velmi dobre, pekne, kvalitne, solidne a hlavne rs verzia, tolko negativ a co som sa pytal majtelov tak skoro ziadne problemi s autom nesu, to asi bude koli AAA opotrebeniu, niejake firemne a stocene km, inak blbost
p. Nadšenec kvalitné auto octavia ? myslíš ten rozvrzganý interier po pár tisíc kilometroch ? no za to ty máš problémy s gramatikou :)
Palubovka je mäkcena.A ktore auto ma v tejto triede komplet mäkceny interier?🤔
Hmm Hyundai ?
Ked Skoda, hned tie komentare { najmudrejsich }
Informativní hodnota úplně nula. Video nuda, až to bolí, na co jste si půjčovali to auto od áček? To stačilo někde vzít jen videa. Palec dolů. A ne, nejsem majitel Škodovky, ani koncernu, ale BMW. A nechápu to zaujetí proti škodě. Většina lidí v tom ani nejelo, aby mohlo posuzovat.
Práveže dlho som tak dobrú recenziu nevidel.. pekný prehľad motorizácií s ich výhodami/nevýhodami/spotrebou, potom upozornenie na rozdielne riešenie náprav, prevodovky, praktické záležitosti (opierka, koleno) a objektívne hodnotenie. Za 9 minút sa o aute dozvieš dosť veľa podstatných vecí, zvyšok je už na kupujúcom...
>2012-2016
>niektore kusi su uz ako sa ludovo povie vybite
hmmm, to bolo rychle
,,Divnej druhej generácii,, zamyslite sa pane a ,,uhladenej,, faceliftovej? Viete čo, ani sa nezamýšlajte.
podla mna je to jednoduchsia skodovka, ktora je spolahliva.
Podle této recenze není tento model nic moc a stejně se hodně krade ? to nějak nepasuje dohromady 🙂 Mám zmíněný model a kromě pár výhrad jako je otřesně tvrdý středový tunel,plechový zvuk dveří a hlasitý centrál to docela ujde.
Za mě palec dolů, nejrozšířenější 1.2tsi je prakticky nezminen. V častých poruchách dokonce vůbec.
Obyčejné auto. Nenadchne, neurazí.
Viacprvok je aj na cng verzii ;)
Nevím co je na druhý generaci octávky ,,divné”.
Myslelo sa na facelift s tymi velkymi dracimi ocami miesto svetiel. A ine veci...
Tak to jsem asi špatně pochopil. Z videa jsem pochopil, že je podle Vás divná předfaceliftová verze, když říkáte, že po modernizaci přišla uhlazená verze s čistými koncernovými liniemi, kde vysloveně nic nebilo do očí.
@@kristianslegr5167 áno, tak to aj povedali
dvojka po fl je právě top ovce co se týče vzhledu,i po těch letech vypadá pořád k světu a nevypadá na svůj věk
@@rendis89 Přesně tak, dvojka po FL má nejhezčí čumák ze všech generací. Trojka je zase nejhezčí zezadu i z boku. Ze předu byla OK, dokud jí nezdemolovali čtyřočkem.
Hah co sa tyka kvality spracovania interierov nechapem ktore auta su na tom lepsie pre boha, pan je zrejme zaujaty vosi skodovke, skodovky maju podla mna jedny z najlepsich interierov co sa tyka odolnosti, viem posudit robim v tomto obore 15rokov. mam pocit ze vymenoval probelmi co trapia uplne kazde auto
Čože? Stačí Octaviu porovnať s Golfom a hneď je vidieť ten obrovský rozdiel v prospech VW. Či už sú to mäkčené plasty, textílie, nič z toho v Octavii nie je. Rovnako tak vŕzganie je pri Golfe skôr výnimka.
Ja mám 1.8 tsi dsg s rs sedackami a vozenie pre štvorčlennú rodinu na parádu + bi-xenon. To čo ste mali požičané z aaa je hamba. Ciste firemne auto. Ako môžete takúto výbavu vôbec ukázať v teste. Nemám osobne moc rád škodovku ale octavia ako rodinné auto super. Je tak trochu blbovzdorna. Ja jej dávam 8/10 ale musí byť v lepšej výbave.
Najvacsim problemom Octavie je to ze vobec jestvuje verzia "social line" a potom vrcholova L&K a Scout za dvojnasobnu cenu. Osobne som dlhodobo jazdieval viacero verzii tejto Octavie a musim plne suhlasit s tym co bolo povedane. Dokonca sa nejako pozabudlo na to ze TDI motory maju nadmernu spotrebu oleja. Vsetko je to dobre a pekne kym je to nove. Ako ide cas pribudaju problemy. "Sucha DSG" kombinovana s 1.8 TSI je skutocne len otazka casu a svetlomety Valeo bi-xenon taktiez. (facebook.com/media/set/?set=a.1083748448403773&type=1&l=19fcf25558).
A dostaneš v tej lepšej výbave dodatočné odhlučňovacie prvky a mäkčenú aspoň palubnú dosku? Lepšie sedačky má kopec iných áut, rovnako aj xenóny či bi-xenóny dnes nie sú nič výnimočné. Vo videu to bolo pekne a jasne povedané - Octávia je obyčajné, priemerné a všedné auto...
@@Hardyno ja som nič o nadpriemernom aute nehovoril. Ale ani neni podpriemerne. Ale to čo mali na test je značne podpriemerne auto.
Ja mam pocit ze @Matej Capcara upozornoval na to, ze ci ak mas 1.8 tsi s dsg tak tam mas lepsie tycky stabilizatora, ine tlmice, pripadne viac tlmiacu vypln dveri alebo palubnej dosky. Z toho co hovorili vo videu mas tieto veci totozne s ostatnymi modelmi t.j. najlacnejsia oktavka je v podstate to iste ako to co mas ty akurat rozdiel je v zadnej naprave (vyssie vykony maju ine zadne uchytenie napravy), prevodovke a v tom co by som nazval ako potah interieru....nak to su rovnake auta.....
@@obukikopto6382 Takto palubovka je mäkčena a keďže to nie je tdi traktor tak nepotrebuje do nej ani viac tlmenia. Čo sa týka hluku od kolies treba kúpiť kvalitnejšie pneu lebo je to horšie utlmene. Tlmiče sú tvrdšie a brzdy väčšie. Mám asistent diaľkových svetiel a funguje perfektne nie ako u konkurencie. Dokonca acc je nastavené na danu triedu dobre. Je tu napríklad aj elektrická uzávierka diferenciálu čo vela konkurentov ani neponúka. Rád by som vedel na akých autách jazdíte keď sa tu stále niekto navaza do octavie. Keby vw nebrzdil škodu tak by skrachoval. 😂😂😂
Čo je spoľahlivé potom na dnešných cestách :D
Na tých nasich tankodromoch si polame nápravy aj hnUSAcky hummej, obrneny transportér,.....
Pán Štefuca bol asi smutný že mu na test nedali Mercedes S.
tragedia
Štefuca sa pri poslednom teste zimnych zmesi do ostrekovacov nafetoval a potom mu dali robit tuto "recenziu" hnoja z AAA
Bez aciek by si tu nemal ziadne recenzie a po druhe ano skoda je kritizovane auto, ale je to priemer a koncern, vela ludi na viac nemaju a su s tym autom spokojni
Jedno z najviac kradnutych aut a aj jedno z najhorsich.
Nejhorší není, ale konkurence je veliká a starší lidé věří jenom na Škodovku, což je škoda. Sám bych si klidně koupil koncernové auto, ale né nové ale třeba předváděcí kus.
Chlape, předváděcí kusy jsou největší mrdky. Rozhodně alespoň u automobilek, kde ti vozidlo pujčí bez dozoru. Lidi tomu dávaj za studena plnej plyn, jen co vyjedou z vrat. Za tu hodinku ho pořádně znásilněj, když nemusej ani platit za palivo :D Tak je to alespoň u Mazdy, já to auto sice nijak netrápil, ale je mi jasný, co se s nim občas děje...
Všechny motory v trojkové oktavii mají řemen
je to tak, ako som v teste uviedol... CJSA motor má reťaz a aj CHHB ;)
Audinu treba kúpiť 4 litrove a bmw tie žerú menej🤔
Nevím co bylo divného na 2 gen před fl. Design na kterém všechny linky seděly a navazovaly, po fl to byl děs hlavně předek, nejlepší fl byly Fabie 1, Octavie 1,superb 1 stačilo trošku a ne jak Kaban na co sáhl to z..... L, fl octavie2, jety, Octavia 3.
Praveze vsetky tie modely po fl zacali konecne nejak vyzarat (moj nazor)
Viškouše opel astra 1.6 kombi 2016
Dat za to 10-12000€ v socialnej vybave a este aj u tsi kazdych 40 -80000 km robit piesty a hlavu ..dik au aj lepsie auta a trhu
Viktor Schneider príklad?
@@BratosmanSVK Třeba Megane. nebojím se říct, že dnes už je silný konkurent Octavie i nová Hyundai i30 nebo Kia Ceed. Určitě za stejný peníze dostanete mnohem lépe vybavenou Hyundai/ Kiu než Škodu. Dnes jde vidět, že Hyundai jde Škodovce hodně po krku a tak pracuje na výrobě lepšího vozu než je právě Škoda. Jinak aby se neřeklo, tak jsem majitelem Golfa 6 posledního roku výroby a opravdu je teď Hyundai i Kia v mém hledáčku na následující nové vozidlo. Jediný problém u zmíněných konkurentů vidím ve vysokém cenovém propadu. V tomto má zase Octavie výhodu, že si i jako bazarovka stále drží vysokou cenu.
Škoda, že Slováci také nevyrábí auta, to byla recenze...
A čo tu prosím ťa pleties národnostné otázky ? Česi toho zas toľko nevyrábajú a každý pepik je "expert" na všetko od auta po futbal... Mám teraz v každom českom videu písať jebnute komenty, že haha veď vy procesori nerobíte tak čo je to za recenziu ? :D Aj ta česká škoda je vlastne nemecka tak neviem o čo ti ide fakt
A cesi vyrabaju ? :D skodovka uz davno nieje ceska zmierte sa s tym, ste len pracovna sila ktora drie v skodovke tak isto ako kopa slovakov odisla robit do skodovky, akurat ze tam isli opilci a fetaci. Keby nebolo VW skodovka uz neexistuje. Takze zbytocne sa budete bit do prs ze skodovka je ceska
@@adamLE05401 Pokud vím tak se Škodovka vyrábí stále v Mladé Boleslavi, tedy v ČR, pokud vůbec víš kde to je...
@@titanirael9966 aha takze kia psa group volkswagen land rover jaguar su slovenske znacky ked sa vyrabaju na slovensku ?🤔🤔
Škoda se narodila v ČR, to, že teď patří Němcům je sice fakt, ale pořád je v povědomí, že se jedná o České auto. To samé Seat, všichni ví, že to je Španělská značka, kterou vlastní VW, ale lidé říkají prostě Španěl. I kdyby Seat koupili Mongolové, pořád to bude Španěl ;-) Svého původu se nikdo nezbaví.
"jazdenka", dávate zabrať Slovenskému jazyku!
vobec nie, je to medzi motoristami uplne bezne a rozsirene slovo. nerobime ani sa nesnazime robit ucebnicovy a 100% gramaticky spravny obsah, naopak, mame ho zamerne slangovy, niekedy aj trochu expresivny. Chceme sa retorikou blizit ludom, motoristom a nie sa silou mocou drzat pravopisu a ucebnicoveho vyjadrovania.
Popolnica a odpad od wv, radšej 1.3 Feldu alebo Fabiu 1.4 8v !
tak určitěěěě
Bohužel tyhle "názory" na motory jsou uplne mimo ja osobně spíše řeším bezpečnost a felicie která má deformační zonu 6 aut za ní je celkem mimo...
Jakub Holán no konecne nekdo normalni
recenze zaujata, asi se autorovi z cobolstanu nepodarilo namrdat zadnou ovci, tak se vyradil alespon takto :)
Ah, kolko urazenych bratov. Ved napis v com je zaujata, co z uvedeneho nie je pravda...