Bosch Performance Line CX Race (EN Subtitles) - - - BIKESTOCK.cz
Vložit
- čas přidán 2. 01. 2023
- Test of the new drive system for electric bikes from the German Bosch.
Bosch Performance Line CX Race is a drive designed for racing use with new, extended functions compared to classic drives.
Hardware
- up to 400% support compared to 340% of the classic Performance Line CX
- magnesium body
- drive weight 2.75 kg
Software
- new assistance modes - TOUR+ / eMTB / TURBO / RACE
- "Hill hold" function of the smart walk assistant
- "Extended boost" - extended torque of the drive after stopping pedaling
Range test
- RACE mode only - 33km, 1450m climbed, 2 hours, 2 degrees Celsius, battery 750 Wh
Video of the ride processed in collaboration with Jiri Fikejz (IG: @jiri.fikejz).
You can find more about me at www.bikestock.cz
Full drivetrain specs: www.bosch-ebike.com/en/produc...
#bosch #boschebike #cxrace #smartsystem #ebike #bikestock - Sport
Nejlepší motor je pořad dvojka, je sice o kilo těžší, má o třetinu vyšší výkon než trojka a čtverka generace a až budu mít možnost testnout race, jsem přesvědčen už teď, že race silnější nebude. Dvojka se dá bez problému čipnout což je do terénu pecka a to s tím přišlápnutím tu funkci nemá, ale na mód turbo se tak chová čím lehčí převod tím víc je agresivnější. 🙂 Jinak na 500 baterku dvojka ujede v turbo režimu něco málo přes 40 km v těžkém terénu. S váhou jezdce lehce přes 100 kg. To u novějších motorů pouze na baterky 600 a větší. Dvojkový motor s čipem udělá s větším převodníkem lehce 57 km trojka a čtverka stěží 45. 💪
20 km nájezd na race mod není moc teda....Doufám že budeš testovat i novou Orbeu Wild ☝️👍 Jinak super video.
Já dal při testu 33km, 1450m up, 2hod, 2st., baterie 750 Wh.
@@marazbikestocku to už jsou lepší čísla. Dík za info
Dá se zjistit kolik má motor výkon? Díval jsem se i na stránky výrobce a nic... (odkaz u videa "komletní specifikace motoru") , kde? Nejdůležitější parametr motoru utajíme :-) K čemu je informace o točivém momentu... prostě dělá se to jen kvůli legislativě a čím víc proužků... čím víc megapixelů...tím líp. Přitom krouťák neřekne vůbec nic. Na zadním kole není problém mít krouťák 1000Nm, ale k čemu, když jedna otáčka bude trvat minutu.
OK tak to vypočítám.. za převodovkou máme AŽ 120rpm, točivý AŽ 85Nm... tj. teoreticky AŽ 1,1KW. Problém je v tom AŽ. Motoreček rozhodně netočí 120 otáček, to je až na výstupní hřídeli za převodovkou. Takže otáčky motoru výrobce opět zkrývá. Ještě to chybně pojmenuje. Správně to je kadence. Při kadenci 120 nebude mít rozhodně krouťák 85Nm, takže pro mě je to absolutně bez specifikací. Jak to tedy pojede? Cio si o motoru můžeme myslet? Franta říkal...
Rovnou bych napsal pocitový výkon 10 000 W a je to. Číňani to pak ještě mohou znásobit deseti.
Je legrační jak se výrobci můsí přizpůsobovat legislativě a obcházet to jinak. Stejně tak to kopání do pedálu na videu :-) co to jako je? To je problém udělat normální plyn jak to mají některá elektrokola či elektrokrosky? Zkuste se někdy projet na elektrokole s plynem na řidítku. Zahrabat udělat oblak a vyletět krpál bez šlapání 40kmh. Mluvit o nějakém brutálním výkonu? U takového čajíčku? To je úsměvné.
Třeba čínský bafang BBSHD co jich máme na kolech několik má 160Nm, 150 kadenci. To vychází na 3kW a vím, že 2kW zvládá trvale dávat.
V tomhle režimu jsme schopni vybít akumulátor 1200Wh za 20 minut. Při úsporné jízdě se dá jet 200km. Opět udávat nějaký dojezd, který bere v úvahu otáčení šlapátky je prostě nesmysl.
Dobrý den, na tenhle komentář můžu odpovědět jen následovně - skočte si do kanceláře Bosch a oni Vám to tam určitě rádi všechno řeknou :-)…
Dá sa vypnúť to opojenie ťahu ?
Nie zjemníme ale vypnúť , , ,
Ahoj, neda.
Počkám až se na to bude dát koukat 360p mám na tv jak Minecraft 😃😃
Mě to jede 4K 😎🤷♂️
@@marazbikestocku mně už to taky jede ☝️💪👍
Koukám nebo spíš slyším že tento motor je stejně ukňouranej jako gen 4, taky to ještě dělá kravál když není motor v záběru a jede se po nerovnostech.
Konstrukční řešení převodovky je zřejmě stejné, protože jsem to občas slyšel z kopce… Ale u Shimana to bylo určitě výraznější. Osobně jezdím Dyname 4.0 a tam to vůbec není.
Ja mam gen4 smart system a o motoru skoro nevim.
Proč nemáš displej v češtině když to umí?
V češtině nepoužívám ani telefon a počítač, udržuju se tím trochu ve střehu, abych nezapomněl úplně angličtinu…
@@marazbikestockuChválím! 😁💪🏻👌🏻