Otimo video... sempre bem explicado... esse alternador parece nao ser o original que é de baixa amperagem sabe informar qual é? Pois ja tentei melhorar colocando um melhor mas nao tive um mecanico que ajude a indicar qual encaixe certo...
@@joaoaugustovicentin3899 coloquei esse alternador quando coloquei o ar condicionado no carro. O ar foi para o lixo, mas deixei o alternador que é do gol...basta trocar a polia
@@canaldelrey3204 o meu se usar a pistola de ponto pra deixar aonde na teoria deveria ficar o carro fica ruim e até a partida fica pesada kkkkk agora eu mesmo régulo ele assim igual vc fez
Ganhou uma seguidora 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 assisti vários vídeos sobre a regulagem do ponto, vídeos de 12min , falavam e eu não entendia nada. Sorte que achei teu vídeo, prático, simples e eficaz 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Já tinha erdado um sel Rey do meu falecido paí mas infelizmente ele precisa de uma reforma geral motor a lata até que não tem podres assistindo o canal que eu acho top comprei um outro del Rey 1986 só preciso trocar o carburador minha esposa ficou furiosa kkkkkk 🤣 .
Gosto de assistir seu vídeos ele sempre me salva. Sou Julio e tenho del Rey guia 86. No qual foi tirado o ar e a travas elétricas. Tenho uma dívida? Levei meu carro no mecânico. Só que agora no frio quando ligo ele perde a força do motor e morre tenho que acelerar uns minutos para estabilizar aí não dá mais problemas. Mas mesmo com afogador ligado percebo que motor acelera e desacelera sozinho. Será que isso e porque está fora do ponto?. Tô te perguntando pq este del Rey era do meu pai era xodó dele e deixou pra mim de herança e virou meu xodó. Agradeceria se pudesse me responder
Se o defeito acontece só quando o motor está frio, isso siguinifica que o carro não tem defeito nenhum. todo carro antigo a alcool é ruim de funcionamento enquanto o motor está frio
@@canaldelrey3204 obrigado. E que fico preocupado. Afinal e meu xodó e quero restaurar lo. Só mais uma pergunta o fabricante pede para puxar o afogador até o final e uma luz acendo no painel e o meu não acende. E pede para que depois pise na embreagem até final. Para girar a chave para ligar motor. Para poder esquenta lo. Só que sempre que o faço o carro fica como se estivesse encharcando e aí tenho que despuxar o afogador. Será que isso não algo que esteja fazendo de errado para esquenta lo
Meu carro estava com dificuldade na partida, olharam e falaram q era pq o motor estava velho, fui e fiz dessa maneira antes mesmo de ver esse vídeo e agora o carro pega de primeira, melhor coisa é escutando o próprio carro
Para aqueles que só fazem algo e com desculpa de que só tem que ter a ferramenta certa,tá aí o exemplo,sem ferramenta e tudo funcionando como tem que ser. É só ter força de vontade,muito bom,gostei. #TMJ
E o ponto adiantado faz um mal terrível pro motor! Só imaginar que o pistão tá subindo e recebe a explosão antes de chegar no topo. Quem sofre é o conjunto bielas e virabrequim que querem continuar girando naquele sentido, e com a explosão adiantada força o conjunto a voltar para trás. Aí fica aquela luta da inércia do conjunto já em movimento pra um lado e a explosão antes do tempo forçando o conjunto a voltar pra trás. É por isso que adiantado a partida fica pesada, pois como o motor ainda tem pouca inércia a explosão adiantada dá uma resistencia maior pra ele girar no sentido certo. Em moto de partida no pé dá o famoso contra golpe que chega machucar a perna e até quebrar o pedal e carcaça se o ponto tiver muito adiantado! Já o Ponto atrasado é como uma pessoa passando na sua frente que vc quer dar um chute na bunda dela pra ela ser projetada com força pra frente. Se vc chuta bem na hora que ela passa o chute vai ser em cheio e ela vai com força pra frente. Mas se a pessoa já tá passando e o seu chute atrasou a sua perna vai ficar curta pra alcançar o chute em cheio e a força de impulso dele vai ser menor kkkkkkk
@@chegandoaosconfinsdaterrapesados pra pegar pode ser bateria (como no meu caso) , bobina, vela queimada, carburador desregulado, copo do distribuidor com zinabre, motor de partida pesado ruim ou ponto do motor. 😅
Olá Renato eu lhe perguntei se a bobina fraca poderia deixar o carro ruim de pegar, e você me disse que poderia ser o carburador, no final não era nem um dos dois, era simplismente o rotor do distribuidor queimado, tô passando aqui pra lhe contar minha experiência, obrigado pela atenção 👍👍🤝
Renato....... se o cabra ainda não entendeu o que vc disse, que é o caso dos SEM NOÇÃO FRIZIN , e PEGADOR DE TREM ANDANDO, bloqueia e tá tudo certo. a pistolada ele vai lá e recebe na faixa, kkkkkkkkkk
Olá, tudo bem? O meu Del Rey depois que esquenta, nao quer desligar mais. Tento desligar na chave e ele continua funcionando, entao desligo na caixa engatando uma marcha qualquer e depois, desconecto um polo da bateria. Alguem pode me ajudar, e que já teve problema semelhante a este e conseguiu resolver?
@@canaldelrey3204 meu ta batida de tucho qdo ligo ele parado a mais uma noite mas eu mudei um pouco a posiçao do ponto parece ki parou de bater tucho sei la me deu esta impressao de ele ficar grilando eu tbm ja tinha visto pois uma vez eu tirei do ppnto e ficou tbm
O meu escort cht o motor treme ja fiz isto mas ele treme ele pega de primeira mas na lenta fica vibrando o que eu notei e que o rotor está gastando na beirada ñ no meio e como se estivesse atrasado queimado ja no final do rotor
@@canaldelrey3204 bom dia amigo! A intenção não foi desmerecer sua demonstração. Eu fiz muito isso em motor de Kombi, ha 30 anos. Na verdade só queria saber se, tirar o Cabo da bobina no Del Rey teria o mesmo efeito. Comprei um Del rey 85 para pescar, mas agora só ando com ele... Me desculpe se me expressei mal na pergunta.
Motor do del rey grafite ta em cima o ponto os ze frisinho vai falar precisa 300 grau no camando 570 graus no distribuidor e uma pistola de ponto mecanico e ze frisinho sabe de nada sempre regulei o ponto do meu del rey CHT e AP no zoio nunca encheu o saco
Era isso que os mecânicos antigamente chamavam de afinação de motores?
Exatamente.... Os mecânicos antigos fazian dessa forma, os aprendizes usam pistola de ponto...
Otimo video... sempre bem explicado... esse alternador parece nao ser o original que é de baixa amperagem sabe informar qual é? Pois ja tentei melhorar colocando um melhor mas nao tive um mecanico que ajude a indicar qual encaixe certo...
@@joaoaugustovicentin3899 coloquei esse alternador quando coloquei o ar condicionado no carro. O ar foi para o lixo, mas deixei o alternador que é do gol...basta trocar a polia
@@canaldelrey3204 olha que coisa incrível... muito obrigado mais uma vez pelas dicas
@@canaldelrey3204 o meu se usar a pistola de ponto pra deixar aonde na teoria deveria ficar o carro fica ruim e até a partida fica pesada kkkkk agora eu mesmo régulo ele assim igual vc fez
Obrigado meu amigo vc me ajudou bastante
Consegui regular o meu.
Motor cht é Guerreiro feito pra toda geração futura. Sou de Maceió_AL um abraço.
Renato faz da forma raiz, nosso mecânico delreizeiro raiz kkk com canal del Rey não tem frescura
Ganhou uma seguidora 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 assisti vários vídeos sobre a regulagem do ponto, vídeos de 12min , falavam e eu não entendia nada. Sorte que achei teu vídeo, prático, simples e eficaz 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Boa tarde Renato.
Excelente, bom final de semana.
Abraços.
São João da Boa Vista SP.
Motor bom demais, valeu a dica!
Muinto bom ótima explicação
Gosto muito do seu canal tem muitas dicas para nós amantes de Del Rey
Mas olha só que coisa incrível !
O melhor canal de CHT. Obrigado meu amigo pelos vídeos
Adiantado,atrasado ou no ponto,nada melhor que ouvir o motor CHT ,forte abraço renato!!
Já tinha erdado um sel Rey do meu falecido paí mas infelizmente ele precisa de uma reforma geral motor a lata até que não tem podres assistindo o canal que eu acho top comprei um outro del Rey 1986 só preciso trocar o carburador minha esposa ficou furiosa kkkkkk 🤣 .
Gosto de assistir seu vídeos ele sempre me salva. Sou Julio e tenho del Rey guia 86. No qual foi tirado o ar e a travas elétricas. Tenho uma dívida? Levei meu carro no mecânico. Só que agora no frio quando ligo ele perde a força do motor e morre tenho que acelerar uns minutos para estabilizar aí não dá mais problemas. Mas mesmo com afogador ligado percebo que motor acelera e desacelera sozinho. Será que isso e porque está fora do ponto?. Tô te perguntando pq este del Rey era do meu pai era xodó dele e deixou pra mim de herança e virou meu xodó. Agradeceria se pudesse me responder
Se o defeito acontece só quando o motor está frio, isso siguinifica que o carro não tem defeito nenhum. todo carro antigo a alcool é ruim de funcionamento enquanto o motor está frio
@@canaldelrey3204 obrigado. E que fico preocupado. Afinal e meu xodó e quero restaurar lo. Só mais uma pergunta o fabricante pede para puxar o afogador até o final e uma luz acendo no painel e o meu não acende. E pede para que depois pise na embreagem até final. Para girar a chave para ligar motor. Para poder esquenta lo. Só que sempre que o faço o carro fica como se estivesse encharcando e aí tenho que despuxar o afogador. Será que isso não algo que esteja fazendo de errado para esquenta lo
@@yasmimtv1433 Nem uso afogador em nenhum carro meu, mas qualquer carro que ficar com afogador puxado depois que o motor esquenta, vai ficar ruim....
Obrigado pelo video amigo. nossa resolveu o problema do meu del rey !
Boa noite Renato ! Cht na área !
Olha só que coisa encrivel Renato bem entendido vc
Meu carro estava com dificuldade na partida, olharam e falaram q era pq o motor estava velho, fui e fiz dessa maneira antes mesmo de ver esse vídeo e agora o carro pega de primeira, melhor coisa é escutando o próprio carro
Para aqueles que só fazem algo e com desculpa de que só tem que ter a ferramenta certa,tá aí o exemplo,sem ferramenta e tudo funcionando como tem que ser.
É só ter força de vontade,muito bom,gostei.
#TMJ
E o ponto adiantado faz um mal terrível pro motor! Só imaginar que o pistão tá subindo e recebe a explosão antes de chegar no topo. Quem sofre é o conjunto bielas e virabrequim que querem continuar girando naquele sentido, e com a explosão adiantada força o conjunto a voltar para trás. Aí fica aquela luta da inércia do conjunto já em movimento pra um lado e a explosão antes do tempo forçando o conjunto a voltar pra trás.
É por isso que adiantado a partida fica pesada, pois como o motor ainda tem pouca inércia a explosão adiantada dá uma resistencia maior pra ele girar no sentido certo. Em moto de partida no pé dá o famoso contra golpe que chega machucar a perna e até quebrar o pedal e carcaça se o ponto tiver muito adiantado!
Já o Ponto atrasado é como uma pessoa passando na sua frente que vc quer dar um chute na bunda dela pra ela ser projetada com força pra frente. Se vc chuta bem na hora que ela passa o chute vai ser em cheio e ela vai com força pra frente. Mas se a pessoa já tá passando e o seu chute atrasou a sua perna vai ficar curta pra alcançar o chute em cheio e a força de impulso dele vai ser menor kkkkkkk
Olá amigo! Sabe dizer o que é que faz o motor sair do ponto sozinho? Tenho um cht 1.6 gasl. pesado pra pegar. Obrigado.
@@chegandoaosconfinsdaterrapesados pra pegar pode ser bateria (como no meu caso) , bobina, vela queimada, carburador desregulado, copo do distribuidor com zinabre, motor de partida pesado ruim ou ponto do motor. 😅
Vou ajusta essa semana uma lavanca da Pampa tá ruim de engata
Regulo minha royale assim.. show Renato
tá aí uma coisa que eu sempre apanhava e não sabia fazer, agora sei kkk
DEL REY eu sou fan comprei um aqui mas só tá o bagaço kkkkk mas vou arrumar os poucos
Vixe... Arrumar sai o dobro do preço
Olá Renato eu lhe perguntei se a bobina fraca poderia deixar o carro ruim de pegar, e você me disse que poderia ser o carburador, no final não era nem um dos dois, era simplismente o rotor do distribuidor queimado, tô passando aqui pra lhe contar minha experiência, obrigado pela atenção 👍👍🤝
Cht é vida
Renato! Aguardando novidades e novos episódios de videos na serie BELINA Marron .... MAS É GHIA !!! ou Guia !!!!, sei lá...kkkk Abraços a todos.
Meu querido qual eo modelo desse alternador vc adaptou ae no seu del rey
Gol
Se fica mto atrasado.da uns tranquinhos em baixa rotasao??
Renato....... se o cabra ainda não entendeu o que vc disse, que é o caso dos SEM NOÇÃO FRIZIN , e PEGADOR DE TREM ANDANDO, bloqueia e tá tudo certo. a pistolada ele vai lá e recebe na faixa, kkkkkkkkkk
Top
O motor tem literalmente a marca com os graus e o cara faz pelo som kkk
vc sabe q oq ele fez a li é ponto de ignição? óbvio que pra fazer isso ele já ajustou o ponto de sincronismo
Ola amigo! O que é que faz o motor cht sair fora do ponto em funcionamento? Tenho cht 1.6 gazl. Muito obrifado. Um abraço.
Motor cht só sai do ponto se o distribuidor girar... por vontade própria ou sem querer. Não existe outro motivo
Vocês sabem o que pode estar causando furos na tampa do distribuidor? São 4 furinhos como se estivesse derretendo.
Olá, tudo bem? O meu Del Rey depois que esquenta, nao quer desligar mais. Tento desligar na chave e ele continua funcionando, entao desligo na caixa engatando uma marcha qualquer e depois, desconecto um polo da bateria. Alguem pode me ajudar, e que já teve problema semelhante a este e conseguiu resolver?
lampadas de um polo em soquete de dois polos
Renato boa noite, por gentileza esse teu alternador e de que carro, quantos amperes? teve muitas adaptações,? grato
Alternador do gol bola, só precisou trocar a polia
Renato percebi uma coisa fora do ponto tbm parece ki tem batida de tucho
Com o motor adiantado o motor fica grilando
@@canaldelrey3204 meu ta batida de tucho qdo ligo ele parado a mais uma noite mas eu mudei um pouco a posiçao do ponto parece ki parou de bater tucho sei la me deu esta impressao de ele ficar grilando eu tbm ja tinha visto pois uma vez eu tirei do ppnto e ficou tbm
Renato, vc que entende bem se puder me tira uma dúvida, a bobina fraca faz o carro ficar ruim de pegar, mesmo se acertar o ponto direitinho?
Se tiver no ponto eu Prefiro acreditar que é defeito no carburador
Obrigado Renato, por que depois que pega anda normal e forte, só quando desliga depois de quente é muito difícil pegar denovo!
O meu escort cht o motor treme ja fiz isto mas ele treme ele pega de primeira mas na lenta fica vibrando o que eu notei e que o rotor está gastando na beirada ñ no meio e como se estivesse atrasado queimado ja no final do rotor
Meu amigo tenho um gol quadrado cht que está assim também!! A lenta está vibrando muito ! Vc conseguiu resolver esse problema?
Não seria mais fácil tirar o Cabo da bobina, e acertar a faísca girando a mesa de distribuição?
Apenas mostrei que não existe apenas uma maneira, você pode retirar o cabo do bobina quando quiser
@@canaldelrey3204 bom dia amigo! A intenção não foi desmerecer sua demonstração. Eu fiz muito isso em motor de Kombi, ha 30 anos. Na verdade só queria saber se, tirar o Cabo da bobina no Del Rey teria o mesmo efeito. Comprei um Del rey 85 para pescar, mas agora só ando com ele... Me desculpe se me expressei mal na pergunta.
😃
Show
Motor do del rey grafite ta em cima o ponto os ze frisinho vai falar precisa 300 grau no camando 570 graus no distribuidor e uma pistola de ponto mecanico e ze frisinho sabe de nada sempre regulei o ponto do meu del rey CHT e AP no zoio nunca encheu o saco