I had a CB750K during 1981/1982... I rode it so much that I wore out 2 chains and sprockets! It was my favorite bike of all of the ones I have owned. My 2nd favorite was a Yamaha RD350. I now have Honda 750 twin cam and a Suzuki GS 750 projects but too many car and bike projects ... same as you. I am also a musician. I have really enjoyed your channel since I found it. I love your vehicle collection! I love old cars (all cars lol) and collect them also. 29 in my collection now. I also have a 1957 Willys truck. I really like your Mazda!
懐かしい！高1の夏休みに部活のOBからフレームに少し難ありのCB750K5を貯金とバイト代全額はたいて
親に内緒で買って無免許で乗ってた。夏休みの後半に案の定捕まって学校は一ヶ月の謹慎、警察署で
生まれて初めて親父にグーで力一杯殴られてお巡りさんが親父を抑えてくれた。バイクは免許を取るまで
署で預かる事になったけどバイク熱が冷めて（四輪モータースポーツに心変わりした）処分した。
今でも家族でたまに笑い話に上がります、現在俺59歳、親父89歳の懐かしい昔話でした。
すごいのゲットしましたね！ ホンダの最高峰ですね！ みんなの家に余ってるCB750パーツをオシロへ送ろう！
みんなで完成させるホンダドリーム
I had a CB750K during 1981/1982... I rode it so much that I wore out 2 chains and sprockets! It was my favorite bike of all of the ones I have owned. My 2nd favorite was a Yamaha RD350. I now have Honda 750 twin cam and a Suzuki GS 750 projects but too many car and bike projects ... same as you. I am also a musician. I have really enjoyed your channel since I found it. I love your vehicle collection! I love old cars (all cars lol) and collect them also. 29 in my collection now. I also have a 1957 Willys truck. I really like your Mazda!
オシロサイクルさん動画拝見しています。今回も内容結構オモロイですね。思わず見逝ってしまいます。編集のセンス良いです。K0エンジンはクランクケースが砂形かな良く解らない。後で動画に出てるヨゴレ良いねこう言う年代感良いねそんな気持ち大事にしてね。
ヨゴレもエンジンの形が大好きで🏯
係長とオシロさんと丸のやり取りが最高に面白いです
オープニングの撮り方カッコいですね！
これがオシロワールド🏯
初コメです。今までポーターの動画は見ていたのですが、バイク動画は初めてでした。それにしてもライオン丸のジジイ発言には吹きました😂
お疲れ様です🙇
今回のCBは夢いっぱいの個体ですね～🌠
親方大変かと思いますが、動画楽しみにしています🙇
エンジンが光合成してますね。
風雨にさらされながら地球の酸素のいくらかを生み出していたかと思うと何かスゴイですね。
アルミも生きているんですね🏯
まいど〜アテルイの手の者です！
オシロちゃんすごいわ
まさに錆地獄😆
昔のバイクはとにかくカッコイイ
うｐおつです。これはほんとにゆっくりゆっくり～ですね。
これからどうなっていくか楽しみにしています。
書類が出るか、フレームと出会うか、大好きなオートバイなのでなんとかしたいとは思います🏯
初めまして 声のみの登場ですが、有能な係長ですね！
お疲れ様です。
参考に成れば
フレーム番号 KO
CB750CB750-1004149～
エンジン番号
CB750E-1003566～砂型
CB750E-1057051金型
CB750K1
CB750-1055209～CB750E-1057052～
CB750K2
CB750-2000001～CB750E-2000001～
フレームもエンジンも-102＊＊＊＊なのでK0金型でファイナルアンサーですね🏯
これから楽しみです❗応援します❗
復活楽しみにしています！大変だと思いますが部品も沢山出るので頑張ってください！
お掃除ちゃんとして綺麗好きなのが、良い子だねー👍👏😆
確かに公道復帰は厳しいかもしれないですね😣
でも親方ならきっと素敵な何かに
してくれると思います！
係長に怒られ無い程度で
頑張って下さい😉
後 ここまでさせてくれる係長
素敵です😍羨ましいです！
「千と千尋の神隠し」のオクサレ様！らいおん丸が正論😁。親方、やはり公道で走ってこそ何ですね👍。楽しみが増えました‼️
らいおん丸に正論叩きつけられた🏯
オシロサイクルの薬湯はケミカルです🦁
K0の後期は金型ですよ。ただ、こだわりが無ければ再生にはアフターメーカーの製品を使えば良いかと思います。
いや～、想像以上に凄い状態ですね❗️それでも走れる状態に戻すのは、さほど難しくないとは、流石は親方❗️心配していた通り、やはり書類が無いんですね。これって職権打刻と言う手は使えませんかね。もしかしたら望みがあるってのは、その事かも。
シドみれて、最後クラッシュのレコードすか？見れたんで最高です！
今回も、ワクワクさん最高でした！毎回楽しみっす！！
書類は気になってた。
車検があるバイクだから大変ですよね。
いっその事、別車種でエンジン載りそうな安い書付きフレームで、オシロ氏オリジナルバイクに仕上げて、改造申請して通らないかなぁ。あまり詳しくわからないけど。
あとはレース場で遊ぶかだね！
久々に次回が楽しみな動画だ！
近所にカワサキW1の廃車がありますが書類がありません。今後を楽しみにしています。
こいつはなかなかですな😅ナウシカに出てくる発掘エンジンを彷彿とさせます❗
書類はたいへんそうなので当時のレーサーを目指して見るのも有りかなと。
係長に怒られない程度にごそごそしてください。
LOCとかサンドフラッツ専用機とかも頭をよぎりました🏯
CBのフレーム下のセンタースタンドが付く部分は、良く内部から腐食します。
フレーム単体にして下はカットして制作、修正から粉体塗装しました。
いや〜、宝っすね。古さの具合も。
書類なんとかなって、レストアできるといいですね。
旧車の書類無し問題はホントに参りますね。
海外送って、送り返してもらっての登録とか色々ありますけど、書類が出てくる事を祈ってます❗
うわ！こっちまで何か飛んできた！！ｗ
この個体はほんとにどうするかじっくり運命待ちですね、下手に動かない方が身のためです。
ただ球数は少ない方じゃないし大事な部品も出るでしょうし情報も多いから焦る必要はない。
エンジンが生き返るなら、乗りそうな近代の車体を探して載せるという手もありますね、
お得意の謎カスタムで現代チョッパーを超えた域に！（妄想）
フッフー！
たまに海外からチョッパーフレーム入ってくるので、それに載せるのもありっすね🏯
K0の書類、2枚持ってました。
ススギG7にGT38等、多数の書類、部屋の何処かに有る筈
はじめまして。こんばんは。ＲＯＣＫＥＲはＨＯＮＤＡに乗らなきゃならないの共感します。僕もＳＩＤの見てからでしょうかＣＢ450セニアです。
動画楽しみにしています。
珍しいヨゴレ仲間が！
あの映画で人生を踏み外したのかもしれません🏯
砂型も金型もK0ありますよ！確か7000番台のいくつかまでが砂型だったと思いますよ。
アクセル1本引きならK0の初期に近いのではないかと思いますよ。
K0金型が5万台程度だったはずです。
参考までに(^^♪間違っていたらすみません
お疲れ様です。いつも、面白い事してますね。そこに形有る物が存在してる事で、既に価値の有る事なので、少し磨いてオブジェでも良いのでは？パイセンとの思い出も付いてますからね😃🖐️
こんな遊びを面白いと思える感性が素敵です🏯
ジープのドアを開ける音、実家の仏壇を開けるときと同じ音( ´艸｀)
Wow I thought my Honda needed lots of work, good luck to you! 🍀
いやー、すごいのがまたやってきたんですね(^^)
自分も以前400ｃｃの書類なしを陸運局に直談判で書類起こしの経験があります。そこで一番の問題は前所有者がはっきりしていることと、そのバイクが
前所有者の物である証拠（ナンバーとバイクと所有者が一緒に写っている写真があれば一番いいと言われました）があることでした。要は盗難車ではないという証明が
必要ということらしかったです。自分の場合は、結局写真はなかったので、前所有者同伴で、何度か陸運局に通うような形で、結局はその”姿勢”みたいなものが
書類発行に至ったという感じでした。高価なフレームを買う前に陸運局で一度ご相談をw
あとVMキャブは負圧式のように劣化しやすいパーツがないですし、フロートバルブやジェット類などのリペアバーツも新品で手に入ると思いますので、根気よく掃除してみてはいかがでしょう。
またまた先は長そうですが、やりがいのあるバイクですね～がんばってください！
すごい！書類上の所有者ですよね？
それだと陸運局によって、緩い、厳しいありそうですね🏯
@@oshirocycle そうなんですよね～あくまでぼくの個人の印象ですが、応対してくれる係官みたいな人の匙加減ひとつ・・・みたいな
ところがあるような・・・ですが、それ故に、あきらめずに何度か「相談」という形で通うと完全に顔も覚えられて、向こうの懸念する
盗難車ではないという判断につながっていくことが期待できるかも・・・という感じです(^^;
ぼくの場合は、最初に提出したフレームナンバーの石刷りとバイクの写真の他、特別なものはないままに、ある時点で「分かりました」と言われて
書類を出してもらえました。
しばらくラスベネのお風呂に浸かっといて貰いたいですね。
こりゃ大変だ（ニヤニヤ）
人ごとっすね🏯
@@oshirocycle さん
へへへ、応援してやす。
こっちはビンテージ除雪機のレストアをやります！
フレームそんな高いんですか！じゃあ書類起こしの業者に依頼しかないですよね。
それか乗ってた証拠写真とかで根気よく書類起こしたみたいな話を聞いた事がある
気もします。
自分も書類無しの車体で欲しいのがあるので、今後詳しく動画にしていって下さい！
死んでた機械が生き返る、浪漫しかないねぇ。
個人的に、「書類お越し」というワードに非常に興味が有ります。
近所のアパートに、放置されたと思われる、気になる旧車があります（笑）
アパートのオーナーと、引き取りの商談をしたいのですが、書類の問題が・・・
125以下とかだと簡単なんすけど、でかいのはややこしそうです🏯
@@oshirocycleさん、
今後の成り行きに、期待します。
書類が無ければダートバイクかレーシングバイクにはできるかと思いますが直しがいはありますね。パーツ代がとんでもない価格になると思いますけど頑張ってください。
さてさて、どうなるのか楽しみだよねー😆🎶
また新たに始まるオシロドリームにワクワクしちゃいます😆🤙✨✨
これは。ほんとうに大きな夢っすね🏯
アルベルトシュペーアの「廃墟価値の理論」的な美意識とオシロサイクル的な美意識には、
通じるものがある様な気がします。
そうやってどんどん、深みにはまっていく・・・・・、そこは泥沼底なし沼。アルミが割れるというより水分が凍って持ち上げる腐食で弱っているので割れるってな具合でしょうね。
頑張って👍
また視聴者様の部品をお集め頂き是非とも動く姿を見たいです！
まずポーターちゃんと組まないとっすね🏯
別の車両にエンジンを乗せ換えれば走るかと。。。レストアすると部品代だけで200万円掛かりそうです。
「文明の跡を感じさせる」哲学してます。
どこまで薄くっなってるかですけど一度車体番号をピックツールか何かでなぞって深めに番号をなぞってキズをつけるイメージで、そのあとブラストなり耐水ペーパーなりで整えると使えますよ！塗装時に車体番号を埋めないように気をつけて下さい！
了解です、やってみます🏯
見るからに凄い状態ですね。思ったようにやればそれなり納得いくのでわ。
とりあえず書類かフレームをなんとかしてからっすね🏯
元居た場所に返してきなさい言われちゃいましたね〜
これは大変ですね！
これだけやれてると動いた時の感動半端ないですね🥺
縁があり、手元にゼロがありますが、それと見比べました
k0は約7000台あり、そのうち砂型の初期型と言われるものは前半の4000台弱だそうです(父談)
動画で見ると、フロントフォークなどが初期の段付きっぽい形なのでk0の最初の方or中期頃のものかと思います
アップした動画があれば判断は出来そうですが…
キャブも4本引きワイヤーっぽいのでこの貴重な物の復活を楽しみにしております
番号でいうとK0金型で間違いないようです、詳しい人が見ると細かいディテールで判別できるんすね🏯
応援してます頑張って下さい
当方もk1乗りです
最後に直すのに いくらかかったか教えて下さい
今までの経験上、実働買った方が安く済みますよ〜🏯
パイセン方、産廃とか言いながら楽しくてしょうがない様子ですねｗ以前実家にあったのプリンスを買った方が、書無しでも、場合によってはいろいろ手続きすれば登録にこぎつけることは可能と言っていました。ただ、所有者がはっきりしてることが条件だったような…
750fourはノーマルを維持するんですか？
ビックサザエ。CB感ですね！
車台番号ですが、スプレーグリスとかでじっくり出してみては如何でしょう？
油で洗う感じっすかね？🏯
@@oshirocycle 油と指で洗う感じですね。上手くいくかは保証できませんが・・・
ひっで〜〜懐かしい‼️いっその事此れ程ならトライクにして欲しいです‼️
親方、おはようございます。
だから「儚夢」なんすよ。
それでも、ゆっくり時間をかけて考えながら方向性を決めればいいと思います。
お金もかかるし💰
そうそう！「オシロリサイタル」いつやるんっすか？？
らいおん丸師匠〜！
昨日は、レイトショーで劇場版エヴァンゲリオン観てきたんすよ〜‼️
あの監督、またやりやがったぁぁぁぁ
(*´ω｀*)
しっかし、係長の声いい声してますね。
係長もエバー見たいんだってよ〜
オシロリサイタル、ほんといつできるんだろね？また新入りに夢中なっちゃってるもんねぇ
ラブリーコンディションですね。直すの不可能じゃなくて金にものを言わせて総リプロ～手と時間にものを言わせるオリジナル寄りまで幅があるという。
マフラーやシートの床板は板金のやりがいがありそう。板金は未経験でも結構一発目から形出るので面白いです。
アルミの経年腐食割れはマグネシウム（ジュラルミン）や他の金属が混ざっていると起こるそうです。
純アルミ（ジュース缶）だと低強度なのでエンジン関係のは銅、ケイ素、マンガン、マグネシウムが添加されています。
ライオン丸は「これは直すと高いよ」と言われたら自分が里子に出されるやん。策士錆に溺れるやで。
身から出た錆🦁
さすがにこのシートベースは溶接あてたらなくなっちゃいます🏯
何となくですがオシロさんが、今年か来年にはメグロをレストアしそうな気がする
メグロいいっすね、良いベースがあったら🏯
お見受けした年齢からはなかなか渋いバイクの趣味ですね。そうそう、X線によるナンバー判読があるそうです。公的機関での証明に使えるかは定かではないですが……
バイクも車も、自分の生まれる前のものばかりです🏯
サビサビのバイク見てるとワクワクする(^^)
書類大丈夫かな？っと思ったらやっぱり(^_^;)
そーなんすよねー🏯
１２５ccくらいのビッグスクーターが中古で安いんですね。
スクーターとしてではなくAT（オートマ）バイクとしてカスタムしていただきたいです。
Apeのカスタムセンスが良かったので、オシロサイクルさんの作品が中古市場を変える可能性があると思います。
一度、動画ネタとしてご検討ください。
基本貰ってくるスタイルなんで、わざわざ買うことはないけど、アイデアは浮かんできます🏯
相変わらず 渋ぃ。
綺麗に復元するならば金かけりゃ良いけど、難しいですね。
良い塩梅が難しいベースっすね🏯
@@oshirocycle ｋ２のハンドルライザー ありました。使いますか？
こんばんは♪
いつも御拝見させていただいております。
レストアは男のロマンでありますね！
社外のメインキーとシートキー貰いますか？
コネクターは四角の四芯、純正は丸の四芯だと？キーホルダーは大丈夫みたいなんでコネクターを交換すると大丈夫です。
去年、Tシャツ購入しましたが送り先がわかりません！よければレターパックプラスで無料でお送りしますよ！
マジスカ？mercy.fu91@gmail.comまでご連絡いただけたら幸いです🏯
トラットサニーに見とれる4人、性ですね＾＾
CB750本当にかっこよい、置き場所があるから増えちゃうんでしょ(笑)
羨ましいな‼
フレームそんなに高いのなら難しい所ですね。レストアはどれだけ情熱を注げるかですからね。動画としてはレストアが面白くなるでしょうけどね。
レストア大っ嫌いです🏯
金型も砂型もk0の番号であればどちらもk0になりますよ✨
ありがとうございます、K0金型でファイナルアンサー🏯
とりあえず係長に捨てられない程度に軽量化ですかね（笑）ポーターはエンジンがニコイチという奇跡が☆また何か起きるかも(≧▽≦)
お疲れ様です😆🎵🎵 ゴミと宝物は、紙一重‼️ 所有者の気持ち次第かな？ 係長、怒らないでねっ！男の浪漫やから、温かく見守ってあげてね🎵byガキネン
まいど、うちの係長はよくできてまして🏯
オシロ親方🏯、悩みが尽きませんね。🤔
ライオン丸様、係長様、男の浪漫。許して下さいな。🙏
丸からも説得しておくよ！
あーギターのラッカー塗装が経年劣化してベタベタになってる感じに通じてますねぇ。書類さえなんとかなれば道は開ける？期待しちゃいます。
ギターもレリックには全然惹かれなくて、古いラッカーの劣化したのが色っぽいです🏯
チクられたとのことですが実は
極秘情報なんですがライオン丸の正体は…
おっと…これ以上は身の危険が(
”納車”・パイセンの”産廃”ディスり・「雨風にさらすわけにはいかない」（ワロタ）
俺もコンテナん中、ホンダが5台あるが、ウチの係長は知らないwww
ちくしょう係長にチクってやる🏯
正直に生きろ🦁数はサバ読んで様子見ろ🦁
もう夢しかない
honda dream🏯
やっぱりそうか。
まぁ後先考えず拾って来たことは、同じCZcamsrとして楽しませてもらってます。
今後の方針ですが、とりあえずポーター同様、エンジンを復活させる事に全力を注いでみてはいかがでしょう？
同じK0（K1でもいいかも）のエンジンの死んだモデルとニコイチするとか…まだ手はいくらでもあると思います。
K0前期と呼ばれるのは、フロントがディスクブレーキではなくてドラムブレーキです。それからサイドカバーが丸みを帯びて無くやたら角ばっています。たぶんディスクブレーキなのでK0後期だと思われます。
CB450も素敵。
このルックスでパンチあって速いす🏯
フレームだけでも高いよ～gt750のダブルドラム付けイシズリフレーム取って登録してほしい
フレームを海外に回して輸入すれば新規で書類できるんじゃなかったっけ？
基本ボディはK0の前期ですね。バッテリー後ろのフレームが一枚物で穴が空いてない。
フロントフェンダーはK1,フォークもK1,マフラーガードも… チェーンカバーも大きいものご付いてるからK0のものではありません。
当時は新しい物に付け替えるのが流行りましたよ。
なるほど、フレームも微妙に違うんすね🏯
丸かわええ😍
アルミ(鋳物)はボロボロになりますよ、グズグズになると言うか…私もダメになったアルミフレームが有ります(鋳物の部分がボロボロです)
アクセルワイヤーが1本引きはK0の証です。
ウラヤマシーーーーー。自分の旧車バイクレストアのスタイルは、足回りなど他車流用カスタムして綺麗に仕上げる派です。こないだまではＣＢ750Ｆ、今はＲＺ250Ｒ、次は、カタナ750、その次は、ＣＢ750Ｆレストアするときに買った部品でもう１台組めそうなので、もう１台組みます。ジョルカブもありますが、場所とるので、すべてエンジン以外全バラして、分類し、箱に入れて物置にしまってあります。エンジンは全バラする前に動くことを確認して、降ろしましたが、必要に応じて こちらも全バラボアアップレストアします。不足部品リスト化してるので、部品はヤフオクで安い時にちょこちょこ買ってます。書なしポンコツばっかり買ってるので、書付きフレーム買って載せ替えてますけど、ボロの方が燃えますよねー。ガンバッテください。陰ながら応援しています。コロナで仕事がけっこうキャンセルになってしまったので、レストアのペースが上がっております。
そんだけ部品ストックあると、流用のノウハウも溜まりそうっすね🏯
フレーム番号しだいで不動エンジンでも100万しますk0とk1の違いマフラー番号hm300か番号なしk1は番号必ず有ります
直るといいな〜😁 🏍〜
7:10 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
7:23 K0は野良猫か！ ฅ^•ﻌ•^ฅ
7:51 K0、じじいを襲名
15;20 オシロサイクルは丸を中心に回っている。
犯人はヤス。 フィクサーは丸。
いやー、これは酷いですねー。僕なら速攻諦めます。
親方編集お疲れ様です😆🎵🎵
あちゃー😃係長にばれちゃいましたね😅係長説得してこれに大金かけるのは厳しいっすね～😲
もう広告付き動画バンバン出しましょう🎵No編集の作業撮ってだし長編とかでもいいし気分転換の親方オンステージwith丸ﾁｬﾝ動画とかあったら作業用BGMとかにしますし😁😁
まぁあせらず親方のペースで楽しんで下さいね☀😌
マフラー蹴ったらシャラー～😲
Seeyou！😊
オシロを作業用BGMって！くそ変態っすね🏯
ʅ（◞‿◟）ʃ
しかしNICEな個体やなぁ。期待値大‼︎
書類の起こし方も気になるし。
で、またらいおん丸寸劇のグレードが上がっとるな…
まる、恐ろしい子！
見ててワクワクしますね«٩(*´ `*)۶»
当時もの部品で動く様にするには200万はかかると思います
書類ナシかぁ！
それ以外にもやる事満載ですね！！
正直に生きる！
信じた道を進みましょう(≧∇≦)/
らいおん丸がうまく締めてくれました🏯
漫画みたいにいくだろうか！？
ビッグサザエw
刀のホイール履いちゃう？w
完成するころにはオートバイ禁止になってるかもですね🏯
ｋ０ということは１９７０ですか？良くわからないけどずっとｋ０が７０年ｋ１が７１年思ってました
たぶん69か70です🏯
書類付きフレームの値段、、、😱😱😱😱💸💸💸💸
エグイっすね🏯