Hyundai i30 N: Δοκιμή στην πίστα των Σερρών. Πιο κοντά στο Golf GTI ή στο Civic Type R;

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 09. 2024
  • #Hyundai #Hyundai i30 N#gocar
    Δείτε το χρόνο που έγραψε το νέο Hyundai i30 N στα χέρια του Μιχάλη Γεωργιάδη στην πίστα των Σερρών. Με τις ανέσεις του Golf GTI και γενναία δόση από τον hardcore οδηγικό χαρακτήρα του Civic Type R, στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας των hot hatchbacks.
    Διαβάστε εδώ την αναλυτική δοκιμή του Hyundai i30 N στο GOCAR.gr εδώ: www.gocar.gr/t...
    Δείτε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Hyundai i30 N εδώ: www.gocar.gr/ca...
    Βρείτε όλα όσα χρειάζεται να γνωρίζεται για το Hyundai i30 N εδώ: www.gocar.gr/ca...
    Βρείτε τα πάντα για τη Hyundai εδώ: www.gocar.gr/c...
    Μοντέλα, Τιμές, Εγγυήσεις, Media Library, Δοκιμές, όλα τα σχετικά άρθρα, δίκτυο καταστημάτων σε όλη την Ελλάδα.
    -----------------------------------------------------------------------------------
    Δείτε όλες τις Video Δοκιμές του GOCAR.gr εδώ: www.gocar.gr/t....
    Μη χάσετε καμία δοκιμή από το GOCAR.gr, βρείτε τις όλες εδώ: www.gocar.gr/t...
    Όλα τα τελευταία νέα για το αυτοκίνητο βρίσκονται εδώ: www.gocar.gr/c...
    Χρησιμοποιείστε το μοναδικό εργαλείο σύγκρισης μοντέλων του GOCAR.gr, βρείτε το εδώ: www.gocar.gr/n....
    GOCAR.gr τα πάντα για το αυτοκίνητο www.gocar.gr/
    -----------------------------------------------------------------------------------
    Hyundai i30 N
    Read the test drive of Hyundai i30 N at GOCAR.gr here: www.gocar.gr/t...
    See all the technical specifications of the Hyundai i30 N here: www.gocar.gr/ca...
    Find everything you need to know about Hyundai i30 N here: www.gocar.gr/ca...
    Find everything about Hyundai here: www.gocar.gr/c...
    New Models, Pricelists, Guarantees, Media Library, Testing, all related articles, network of dealerships in Greece.
    ----------------------------------------------------------------------------------See all GOCAR.gr’s Video Tests Drives here: www.gocar.gr/t....
    Do not miss out on GOCAR.gr, find them all here: www.gocar.gr/t...
    All the latest news about the car are here: www.gocar.gr/c...
    Use the unique model comparison tool of GOCAR.gr, find it here: www.gocar.com/....
    -----------------------------------------------------------------------------------
    GOCAR.gr everything you need to know about cars www.gocar.gr/

Komentáře • 42

  • @FotisNakos
    @FotisNakos Před 2 lety +20

    Μπράβο Μιχάλη σε σένα και όλη την ομάδα φυσικά για τη παρουσίαση. Εμένα μου έκανε εντύπωση όταν διάβασα στη σελίδα της Hyundai πως η εργοστασιακή εγγύηση της σειράς Ν ισχύει και μέσα στη πίστα. Πιστεύω πως έχουν κάνει εξαιρετική δουλειά.

  • @thedrivefields
    @thedrivefields Před 10 měsíci +3

    Το αυτοκίνητο άνετα μπορεί να χαρακτηριστεί και ως timer killer! Με το καλημέρα στα χέρια σου έκανες κάτω από 1.33 (χωρίς να γνωρίζουμε και σε τι κατάσταση ήταν τα "απλά" ελαστικά του). Για να καταλάβουμε λίγο τι σημαίνει ένας τέτοιος χρόνος στην πίστα των Σερρών: τετρακίνητα ίδιου κυβισμού, πρώτου σταδίου με πολύ καλά coilover και slick ελαστικά παίζουν γύρω στο 1.30.

  • @jimtele6591
    @jimtele6591 Před 2 lety +13

    Ο Μιχαλης που ξερουμε και απολαμβανουμε. Οπως παντα πολυ υψηλου επιπεδου review!

  • @petrosmarkantonakis308
    @petrosmarkantonakis308 Před 2 lety +5

    Οπότε αρχίζει ένα βίντεο με αυτή την φωνή με συνεπαίρνει ....
    Γιατί ξέρω ότι θα είναι πάλι ένα από τα καλύτερα....
    Και τα πιο ζεστά που λίγοι δημοσιογράφοι παγκόσμια το έχουν...
    Μπράβο Μιχάλη μας....
    Για άλλη μια φορά.....
    Να χάσεις κανένα κιλακι μόνο..!!!
    Σε είδα και στα Ηλεκτρικά στο Golden..
    Έχεις πάρει τα απάνω σου........!

  • @GEORGE-et5mr
    @GEORGE-et5mr Před 2 lety +6

    Μπράβο και πάλι Μιχάλη.. λίγα λόγια και καλά χωρίς φλυαριες.. Και στην Hyundai επίσης ένα μπράβο που έφτιαξε ένα αυτοκίνητο της "παλιάς σχολής" για εμάς τους αμετανόητους!!!

  • @user-nk1fd6fu5e
    @user-nk1fd6fu5e Před 2 lety +6

    Εξαιρετικό και πέντε χρόνια εγγύηση συμπεριλαμβανομένων και των χιλιομέτρων εντός πίστας

  • @michailbaroutsis3076
    @michailbaroutsis3076 Před rokem +1

    φιλε εισαι μοναδικος σαυτο που κανεις. μπραβο

  • @vasiliscupra
    @vasiliscupra Před 2 lety +3

    Το γουστάρω πολύ αυτό το αμάξι

  • @cybexisback1270
    @cybexisback1270 Před rokem +2

    Πολλη καλη τιμη για ενα τετοιο αμαξι μακαρι καποτε να το παρω ακομα εχω το 1/3 του αμαξιου μου μενουν αλλα 2/3 🤣

  • @dimitrisp.203
    @dimitrisp.203 Před 2 lety +3

    Μιχάλης Γεωργιάδης ο νέος Chris Harris👍👍👍💪🏁

    • @mgeo0976
      @mgeo0976 Před rokem

      Κοκκινίζω... Ευχαριστώ πολύ.

  • @ArgyriST_
    @ArgyriST_ Před 2 lety +6

    Πολύ ωραίο Review, δοκιμάσατε καθόλου το DCT?

  • @mr.s7961
    @mr.s7961 Před 2 lety +1

    Εξαιρετικός όπως πάντα Μιχάλη.

  • @left.777
    @left.777 Před 16 dny

    Nordschleife lap times by sport auto.
    AMG A 45S 7.48,80
    CIVIC TYPE - R 7.57,29
    i30 N 8.05,19
    GR YARIS 8.14,93
    i20N 8.33,60
    Συμπέρασμα καλύτερα στην πίστα a45, type r και i30n.
    Καλύτερο value for money με διαφορά i30n.

  • @kuze83
    @kuze83 Před 2 lety +2

    Το Megane RS Trophy γίνεται να το δούμε στης Σέρρες;

  • @enkelejdharizi4465
    @enkelejdharizi4465 Před rokem

    Γειά σου Μιχάλη, ωραίο το βίντεο που έκανες. Θα ήθελα όμως λίγο την γνώμη σου στο Golf 7 GTI TCR και όχι στο απλό perfomance ? Έχεις οδηγήσει ποτε το TCR ? Ποιο λες θα νικούσε ως επιλογή σε πίστα, δρόμο, άνεση στην οδήγηση και σε ομορφιά? Ευχαριστώ.

  • @aggeloskoulis2078
    @aggeloskoulis2078 Před 2 lety +1

    Μπραβο πολυ ωραιο βιντεο ,αλλα μικρο ηθελα αλλο ενα γυρο ετσι για να γουσταρω!!!!!!!!

  • @georgezoitakis
    @georgezoitakis Před 2 lety +1

    το καλυτερο καινουργιο αμαξι και με το σωστο κιβωτιο γιατι σπορ κι αυτοματο δεν πανε μαζι. αυτο ειναι ΤΟ αυτοκιντο του 2022 αν και μπορει το gr yaris να το περνα λιγακι .... αλλα 2λιτρο 280 αλογα και το τρελο σχεδιασμο ... ανετα το ονειρο πολλων μαζι με αυτους και εγω

  • @georgevogiatzopoulos3872

    Θές μα αγοράσεις αυτοκίνητο επιδώσεων? Δές παρουσίαση του Μιχάλη

  • @Bluewhite13
    @Bluewhite13 Před 2 lety

    Καποτε κοροιδευαμε τα αμαξια της Ν..Πλεον μπορω να πω οτι ειναι παραπανω απο αξιολογα για την τιμη τους και πολυ πιο απολαυστικα απο τις εταιριες που ανταγωνιζεται..Περιμενω με ανυπομονεσια την κριτικη σου Μιχαλη για το νεο rs3.Το οποιο με εχει προβληματισει ως προς την ταση της υποστροφης που παλι εχει..

  • @karavogeorge5340
    @karavogeorge5340 Před 2 lety +1

    ΑΥΤΌ ΕΊΝΑΙ.. ΑΠΊΣΤΕΥΤΟ ΕΡΓΑΛΕΊΟ..

  • @georgemit5340
    @georgemit5340 Před rokem

    Άντε πότε θα έρθει το ταπεινό μου 1.5 160 Ν line;;;;;;;;;;;;;; Ωραία οδήγηση και παρουσίαση!

    • @mgeo0976
      @mgeo0976 Před rokem

      Πολύ ωραίο είναι και το N Line 160. Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια.

  • @usertonousou
    @usertonousou Před rokem +1

    Ωραίο όπλο....

  • @ioannisouzounis1707
    @ioannisouzounis1707 Před 2 lety

    Πολύ ωραιο το review ως συνήθως. Αν δεν σε πειράζει το ανύπαρκτο Prestige είναι μια χαρά

  • @dimitrisnentidis797
    @dimitrisnentidis797 Před 2 lety +2

    Μήπως εννοείτε ότι μείωσαν το camber των ελαστικών διότι στα πλάνα φαίνεται να είναι αρνητικός αριθμός (πχ ήταν -1 μοίρα και έγινε -2.5 μοίρες) ;;

    • @Gocargr
      @Gocargr  Před 2 lety +5

      Σωστά το λέτε... Αύξησαν το αρνητικό :)

    • @I.o.a.n.n.i.s
      @I.o.a.n.n.i.s Před 2 lety

      @@Gocargr Δηλαδη ποσο καμπερ εχει πλεον μπροστα?? Α, ρε Hyundai... Εν τω μεταξυ, εχω ενα mini s r56 works και δεν παιρνει καμπερ μπροστα ουτε μια ολοκληρη μοιρα, και πρεπει να μπλεξουμε με πιατελα και ιστοριες...

  • @kitsos8
    @kitsos8 Před 2 lety +2

    θεϊκή φωνή κ λεξιλόγιο στις περιγραφές του. σκηνοθεσία θεϊκή, κ ο απόλυτος χερας στην οδήγηση είτε hyundai, είτε Ferrari, ολα στο όριο..

  • @christosbazios52
    @christosbazios52 Před rokem

    Σε σχεση με civic και focus πως το κρινεις; ειχες ενα τρομερο βιντεο καποτε με αυτα τα δυο που κανατε και ξανακανατε γυρους...

    • @mgeo0976
      @mgeo0976 Před rokem +1

      Είναι πολύ κοντά στο Honda, με τον ίδιο απόλυτο χαρακτήρα στο στρίψιμο. Ελάχιστα πιο βαριά αίσθηση, λίγο χαμηλότερο επίπεδο grip. To Focus έχει πιο ανάλαφρη αίσθηση και πιο ρυθμίσιμη συμπεριφορά και από τα δύο. Ο χρόνος, αν δεν έχουν μετρηθεί την ίδια μέρα στις ίδιες συνθήκες δεν μπορεί να συγκριθεί.

  • @petrosa.6464
    @petrosa.6464 Před 2 lety +1

    Πώς θα γίνει πιο ωραίο το Ν?
    - Μιχάλης Γεωργιάδης η απάντηση
    ΔΩΣΤΕ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΑ ΣΤΟΝ ΜΙΧΆΛΗ!!

  • @iliaskeramas9987
    @iliaskeramas9987 Před 2 lety

    Με το i20n έχει μεγάλη διαφορά στην πίστα

  • @nikosgti9401
    @nikosgti9401 Před 2 lety

    Honda μονο του κανε ένα δοκιμαστικό σερρες

  • @Tsukuyomi8
    @Tsukuyomi8 Před 23 dny

    Φουλ άπλετα στην Γερμανία

  • @johnrambo4387
    @johnrambo4387 Před 2 lety +3

    40Κ εφτασε τουτο με τις ανατιμησεις,μονο στα περιοδικα θα το βλεπουμε.Ποιος θα δωσει μια περιουσια για Χουνταϊ;;

    • @gianniispap
      @gianniispap Před 2 lety +1

      Γι'αυτό χειροκίνητο για είσαι στα 35...

    • @KonBlo
      @KonBlo Před 2 lety +9

      Σίγουρα όχι ο ελληνάρας που κρίνει από την επιγραφή κι όχι από το έργο...