Pedelecs sind gefragt wie nie. Ihre Nutzung hat sich in Niedersachsen im Jahr 2018 verdoppelt. Der Film zeigt, wie Fahrräder mit Elektromotor gerade die Mobilität verändern.
Es ist doch ok, dass es immer mehr Fahrräder auf den Straßen gibt - WEITER SO! Allerdings brauchen sie dann auch entsprechend mehr Verkehrsfläche, besonders in den Städten, also reagiert endlich auf diesen in jeder Hinsicht positiven Trend und baut die Innenstädte nachhaltig um!
Ganz genau, Deutschland ist da mal wieder Entwicklungsland. Aber wenn man mit Ideen wie autofreien Innenstädten kommt, heult der Deutsche ja noch mehr rum als bei Tempolimits auf Autobahnen.
“Die Unfälle haben um 30% zugenommen“ und weiter: “in den letzten 3 Jahren hat sich die Zahl der Pedelecs verdoppelt“ - Haben die Unfälle also zu- oder abgenommen?
25kmh mit einem Pedelec, dieses gesülze wie gefährlich die Geschwindigkeit ist kann ich nicht mehr hören. Fahrt mal ein Hochwertiges Fahrrad ohne Motor, da sind 40kmh auf gerader Strecke kein Problem und wer mit 25kmh nicht umgehen kann, sollte besser Garnichts fahren!!
Man sollte generell in dem Tempo fahren in dem man kontrolliert fahren kann. Ich persönlich finde 20 Km/h für mich sehr angenehm. Ich habe aber auch noch nicht so lange ein Pedelec.
Nicht richtig zugehört. Das Problem sind ja nicht die jungen und ggf. trainierten Leute. Die können damit problemlos umgehen. Senioren, die aber sonst mit 10 km/h herumwackeln würden, für die sind die 25 km/h eben schon relativ schnell und für die kann das dann auch gefährlich sein.
Fahr mal mit so einer Kiste. Von Stabilität keine Spur. Das sind bessere Hollandräder. Bei so manchen Fahrer frage ich mich, ob er mit dem Rad oder das Rad mit Ihm fährt.
In den Niederlanden gang und gäbe - hier gibt es sogenannte "Bakfietsen" schon seit geraumer Zeit - sogar Schwerlast "Cargo-Fietsen" sind hier schon sehr lange bekannt und beliebt! Mancher macht seinen kompletten Umzug NUR mit solchen Rädern!! Ein komplettes Sofa auf dem "Cargo-Fiets", - Kein Problem - einfach mal auf Google-Bilder danach suchen!!
25km/h und gefährlich? Redet doch nicht so einen Blödsinn. Für gebrechliche rentner vielleicht. Die sind selbst zu fuß eine gefahr für sich und andere (vom auto ganz zu schweigen). Aber bei jungen Leuten würde eine begrenzung auf 35km/h sinn machen. Und die Unfallrate geht zwar hoch, aber nicht wegen den e-bikes, sondern weil mehr rentner fahren. Ich sehe nicht ein mich einengen lassen zu müssen, weil fahrunfähige selbst mit 15km/h überfordert wären.
Aufgrund meiner linksseitigen Spastik und meine damit verbundene etwas verlangsamte Reaktion ist es mir nicht möglich einen PKW Führerschein zu machen. Ich habe erst seit kurzem ein Pedelec und ich muss sagen, dass es für mich eine Alternative ist. Es ist körperlich nicht anstrengend, im Gegensatz zu einem normalen Fahrrad und man fährt etwas schneller, von daher fühlt es sich für mich eher an, als würde ich ein Kraftfahrzeug führen, nur dass es gesetzlich nicht als solches zählt, zumindest das Pedelec bis 25 Km/h nicht. Es macht einfach nur Spaß mit dem Ding.
Jetzt bekommt der Fahrrad Führerschein in der Grundschule wieder eine ganze Neue Bedeutung und Ich bin dafür das Grundschüler gleich auf so einen Rad die Prüfung ablegen sollen,sofern es keine Altersbegrenzung gibt. P.s Lastenräder sind sehr,sehr gut im innerstädtischen Kurierbetrieb. Wir würden gerne 4 E-Räder zsm schweißen, je zwei parallel um damit einen Lastenanhänger mit 4pal und 1 Tonner zu Ziehen,der Anänger müsste allerdings mit zu Bremsen sein,dieses währe ein Traum
Wenn man sich das genauer anschaut, werden die Räder auf dem Teststand aber schon recht hart rangenommen. Also nicht vergleichbar mit 70 Stunden auf der Straße.
24:19 Nee, echt? So unverzurrt will die Polizei ein schweres E-Bike transportieren? Das Vorderrad muss nun alle Querkräfte aufnehmen. Ob sich das dabei nicht verbiegen kann?
Es ist ein Unterschied ob man sich stets im Bereich der Motorunterstützung bewegt oder immer deutlich oberhalb der 25km/h, dann ohne Motor. Dann kommt der Energiehunger des Motors, der Gang, die Höhe der Motorunterstützung etc. Nicht zuletzt auch, ob das Getriebe außerhalb der Motorunterstützung entkoppelt. Anderenfalls ist es ein absoluter Kraftakt, sich oberhalb der 25km/h, bzw. ohne Motorunterstützung zu bewegen. Das verringert die Reichweite enorm. Ist mir bis heute unbegreiflich, wie man problemlos und locker, bei ständiger Motorunterstützung, 100km und mehr bei einem Akku mit 500 bis 600Wh erreichen kann.
ich schätze mal die sind hier vom Durchschnitt ausgegangen. 155 und mehr km sind natürlich kein Problem wenn man mit ein wenig verstand durch die Gegend fährt, es gibt aber auch leute die mit Turbo und 25kmh nen Berg hoch fahren, die kommen dann halt nur 20km weit...
Die fahren sicher viel Stop and Go mit der höchsten Unterstützung. Sprich die fahren bestimmt viel mit Unterstützung. Ich würde mit meinem 600er Akku auch nicht viel weiterkommen wenn ich im Turbomodus am Stadtverkehr teilnehmen würde.
In diesem Beitrag wurde gesagt, dass die Streifenfahrer mit ihrem Pedelec bis zu 60km am Tag fahren können, deutlich mehr als mit normalen Fahrrädern. Also, ich habe ein gebrauchtes, unmotorisiertes Trekkingbike und bin damit bis zu 247km am Tag gefahren. Wenn ich so um die 100km am Tag fahre, liegt meine Durchschnittsgeschwindigkeit auf gerader Strecker bei über 25km/h. Allerdings bin ich damit überwiegend auf dem Land unterwegs und häufig allein. Bei der Produktion sehe ich noch sehr viel Automatisierungspotential, was die Zuverlässigkeit erhöhen würde.
Fahrräder mit elektronischer Hilfe sind nur was für Menschen, die lange reisen. Ich meine, ich hab mich mehr bewegt und bin gesünder als wenn ich kaum die Beinmuskulatur beanspruche.
Eigentlich Pedelecs auch mehr geworden. Sportradler fahren noch schneller und ohne Motor manchmal schneller als ich. Weil ich fahre mit Motorunterstützung fühle ich mich sicherer weil kann schneller reagieren und agieren. Einige Texte verdächtig in Reportagen ...
"70 Stunden unterwegs sein mit 130 Kilo Gewicht, dass entspricht 20 echten pedilac Jahren' What😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳🤔🤦♂️ Also wenn ich 130 Kilo wiege und 70 Stunden Rad gefahren bin, ist das Teil 20 Jahre alt? 🤔 😂 😂 😂 😂 Whatafuck 🙄😳🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣😂 Eine super CO2 billanz
Wenn beim bremsen das Hinterrad den Kontakt mit der Strasse verliert verliert man doppelt, die Bremskraft muss so dosiert werden das beide Räder einen guten Gripp haben alles andere ist Lebensgefährlich. denn es kann dann auch schnell zu einem Überschlag kommen... aber dafür ist es auch nötig das man das eigene Rad gut kennt, denn auch Rad ist nicht gleich Rad.
Ich finde für E-Bikes / Pedelecs sollte es einen kleinen Führerschein geben, für eine Mofa die auch nur 25KMH fährt braucht man dies ja auch. Ich fahre lieber Fahrrad ;-)
"Fühlen Sie sich sicher auf dem Fahrrad?" - Auf so eine dämliche Frage würde ich gar nicht antworten sondern einfach nur lachen und denen sagen, die sollen ihren Job machen und mich nicht unnötig volllabern. Meine Güte, Deutschland das Land der Spießer. Immer wieder unglaublich, was in diesem Staat abgeht. Die bösen, gefährlichen E - Bikes... WUHU! Muss gleich wieder reguliert, kontrolliert und verboten werden bis zum geht nicht mehr -.-
Ja ja heut zu Tag muss man jedem alles erklären, weil der Haus Verstand fehlt! Das ist so wie in den Fällen wo an der Ampel ein Radfahrer an einem LKW rechts vorbei fährt.Das logische Denken wird leider immer weniger und deshalb passiert vieles das vermeidbar wäre wenn beim biken das Hirn mitfahren würde!!!
Auch Fahrradfahrer sollten Steuern bezahlen, denn die geforderten Wege kosten Geld. Weiter muss auch eine Haftpflichtversicherung mit einem zugehörigen Nummernschild für Radfahrer eingeführt werden, sowie eine absolute Helmpflicht.
Es ist doch ok, dass es immer mehr Fahrräder auf den Straßen gibt - WEITER SO! Allerdings brauchen sie dann auch entsprechend mehr Verkehrsfläche, besonders in den Städten, also reagiert endlich auf diesen in jeder Hinsicht positiven Trend und baut die Innenstädte nachhaltig um!
Ganz genau, Deutschland ist da mal wieder Entwicklungsland. Aber wenn man mit Ideen wie autofreien Innenstädten kommt, heult der Deutsche ja noch mehr rum als bei Tempolimits auf Autobahnen.
“Die Unfälle haben um 30% zugenommen“ und weiter: “in den letzten 3 Jahren hat sich die Zahl der Pedelecs verdoppelt“ -
Haben die Unfälle also zu- oder abgenommen?
Das Spiel mit den absoluten und relativen Zahlen.
Denken ist unerwünscht. 🙊
25kmh mit einem Pedelec, dieses gesülze wie gefährlich die Geschwindigkeit ist kann ich nicht mehr hören. Fahrt mal ein Hochwertiges Fahrrad ohne Motor, da sind 40kmh auf gerader Strecke kein Problem und wer mit 25kmh nicht umgehen kann, sollte besser Garnichts fahren!!
ich denke, keiner de über 60 ist, schaft es ohne Motorunterstützung. Aber das ist gerade die Zielgruppe die sich so etwas sofort kaufen.
Sehe ich genauso.
Man sollte generell in dem Tempo fahren in dem man kontrolliert fahren kann. Ich persönlich finde 20 Km/h für mich sehr angenehm. Ich habe aber auch noch nicht so lange ein Pedelec.
Nicht richtig zugehört. Das Problem sind ja nicht die jungen und ggf. trainierten Leute. Die können damit problemlos umgehen. Senioren, die aber sonst mit 10 km/h herumwackeln würden, für die sind die 25 km/h eben schon relativ schnell und für die kann das dann auch gefährlich sein.
Fahr mal mit so einer Kiste. Von Stabilität keine Spur. Das sind bessere Hollandräder. Bei so manchen Fahrer frage ich mich, ob er mit dem Rad oder das Rad mit Ihm fährt.
Informativ so ziemlich das Beste, was ich seit langem gesehen habe- absolut super!
Anscheinend sind die ebikes doch sicherer: Anzahl verdoppelt, aber nur 30% mehr Unfälle...
Klaus Ramus: Pedelecs verdoppelt in 3 Jahren, aber 30% mehr Unfälle verglichen mit letztem Jahr, nicht verglichen mit 3 Jahre her...
19:15 Wie weit seid ihr? Fertig Chef!..... Super das er jetzt erst die Farbe bringt xD!
Waschmaschine mit em Lastenrad transportieren da bin sogar ich baff
Wann geht denn die Hetzjagd der Kinderdreiräder los um Geld.zu kassieren.
In den Niederlanden gang und gäbe - hier gibt es sogenannte "Bakfietsen" schon seit geraumer Zeit - sogar Schwerlast "Cargo-Fietsen" sind hier schon sehr lange bekannt und beliebt! Mancher macht seinen kompletten Umzug NUR mit solchen Rädern!! Ein komplettes Sofa auf dem "Cargo-Fiets", - Kein Problem - einfach mal auf Google-Bilder danach suchen!!
25km/h und gefährlich? Redet doch nicht so einen Blödsinn. Für gebrechliche rentner vielleicht. Die sind selbst zu fuß eine gefahr für sich und andere (vom auto ganz zu schweigen). Aber bei jungen Leuten würde eine begrenzung auf 35km/h sinn machen. Und die Unfallrate geht zwar hoch, aber nicht wegen den e-bikes, sondern weil mehr rentner fahren. Ich sehe nicht ein mich einengen lassen zu müssen, weil fahrunfähige selbst mit 15km/h überfordert wären.
das Blaulicht bei der Fahrradstreife mit Martinshorn fehlt noch. :) ne wirklich,
das wäre einmal hingucker und ürde sicher bemerkt.
Aufgrund meiner linksseitigen Spastik und meine damit verbundene etwas verlangsamte Reaktion ist es mir nicht möglich einen PKW Führerschein zu machen. Ich habe erst seit kurzem ein Pedelec und ich muss sagen, dass es für mich eine Alternative ist. Es ist körperlich nicht anstrengend, im Gegensatz zu einem normalen Fahrrad und man fährt etwas schneller, von daher fühlt es sich für mich eher an, als würde ich ein Kraftfahrzeug führen, nur dass es gesetzlich nicht als solches zählt, zumindest das Pedelec bis 25 Km/h nicht. Es macht einfach nur Spaß mit dem Ding.
Jetzt bekommt der Fahrrad Führerschein in der Grundschule wieder eine ganze Neue Bedeutung und Ich bin dafür das Grundschüler gleich auf so einen Rad die Prüfung ablegen sollen,sofern es keine Altersbegrenzung gibt. P.s Lastenräder sind sehr,sehr gut im innerstädtischen Kurierbetrieb. Wir würden gerne 4 E-Räder zsm schweißen, je zwei parallel um damit einen Lastenanhänger mit 4pal und 1 Tonner zu Ziehen,der Anänger müsste allerdings mit zu Bremsen sein,dieses währe ein Traum
Auf diesem Teststand müssen die Pedalecs 70 Stunden fahren und das entspricht dann 20 Pedalec Jahren? Das kann ich mir aber kaum vorstellen!
Wenn man sich das genauer anschaut, werden die Räder auf dem Teststand aber schon recht hart rangenommen. Also nicht vergleichbar mit 70 Stunden auf der Straße.
@@feivel08 Es fehlt aber bspw. Schmutz der die Antriebe zusetzt und verschleißt.
24:19 Nee, echt? So unverzurrt will die Polizei ein schweres E-Bike transportieren? Das Vorderrad muss nun alle Querkräfte aufnehmen. Ob sich das dabei nicht verbiegen kann?
1:57 60km? Also mit meinem Pedelec komme ich im Stadtverkehr ca. 120km weit.. Meine längste Tour war 155km mit einer Akkuladung :)
Vielleicht war gemeint, das die Polizei pro Tag bis zu 60 Km mit den Rädern fährt.
In einer Schicht fahren sie 60km was ist daran nicht zu verstehen?
Es ist ein Unterschied ob man sich stets im Bereich der Motorunterstützung bewegt oder immer deutlich oberhalb der 25km/h, dann ohne Motor.
Dann kommt der Energiehunger des Motors, der Gang, die Höhe der Motorunterstützung etc.
Nicht zuletzt auch, ob das Getriebe außerhalb der Motorunterstützung entkoppelt. Anderenfalls ist es ein absoluter Kraftakt, sich oberhalb der 25km/h, bzw. ohne Motorunterstützung zu bewegen.
Das verringert die Reichweite enorm.
Ist mir bis heute unbegreiflich, wie man problemlos und locker, bei ständiger Motorunterstützung, 100km und mehr bei einem Akku mit 500 bis 600Wh erreichen kann.
ich schätze mal die sind hier vom Durchschnitt ausgegangen. 155 und mehr km sind natürlich kein Problem wenn man mit ein wenig verstand durch die Gegend fährt, es gibt aber auch leute die mit Turbo und 25kmh nen Berg hoch fahren, die kommen dann halt nur 20km weit...
Die fahren sicher viel Stop and Go mit der höchsten Unterstützung. Sprich die fahren bestimmt viel mit Unterstützung. Ich würde mit meinem 600er Akku auch nicht viel weiterkommen wenn ich im Turbomodus am Stadtverkehr teilnehmen würde.
Soviel Aufwand für Bremskraftverstärkung,.. Unbegreiflich
In diesem Beitrag wurde gesagt, dass die Streifenfahrer mit ihrem Pedelec bis zu 60km am Tag fahren können, deutlich mehr als mit normalen Fahrrädern. Also, ich habe ein gebrauchtes, unmotorisiertes Trekkingbike und bin damit bis zu 247km am Tag gefahren. Wenn ich so um die 100km am Tag fahre, liegt meine Durchschnittsgeschwindigkeit auf gerader Strecker bei über 25km/h. Allerdings bin ich damit überwiegend auf dem Land unterwegs und häufig allein. Bei der Produktion sehe ich noch sehr viel Automatisierungspotential, was die Zuverlässigkeit erhöhen würde.
Die 60 km fahren sie auch noch auf der Geraden. Lächerlich !
15:35 100 km/h mit dem Fahrrad?
Fahrräder mit elektronischer Hilfe sind nur was für Menschen, die lange reisen. Ich meine, ich hab mich mehr bewegt und bin gesünder als wenn ich kaum die Beinmuskulatur beanspruche.
Die Polizei unter "Strom" 🤣👍
Eigentlich Pedelecs auch mehr geworden. Sportradler fahren noch schneller und ohne Motor manchmal schneller als ich.
Weil ich fahre mit Motorunterstützung fühle ich mich sicherer weil kann schneller reagieren und agieren. Einige Texte verdächtig in Reportagen ...
Die fahren das ST1 ohne Nummernschield super vorbilder
"70 Stunden unterwegs sein mit 130 Kilo Gewicht, dass entspricht 20 echten pedilac Jahren'
What😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳😳🤔🤦♂️
Also wenn ich 130 Kilo wiege und 70 Stunden Rad gefahren bin, ist das Teil 20 Jahre alt? 🤔 😂 😂 😂 😂
Whatafuck 🙄😳🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣😂
Eine super CO2 billanz
Bald Polizei auf E Scooter
Jetzt nicht mit nem lastenrad aber mit einem normalen Fahrrad ohne Motor brauche ich bei leichter Steigung für 5km 9-10min.
Also fährst du 33km/h bergauf, klaro.
28:30 Radfahrer in der Fussgängerzone also... und warum steigen die Zwei dann nicht ab?
Man sollte die Polizei auch mal schulen wie man einen Fahrradhelm richtig an den Kopf einstellt.
Wenn beim bremsen das Hinterrad den Kontakt mit der Strasse verliert verliert man doppelt, die Bremskraft muss so dosiert werden das beide Räder einen guten Gripp haben alles andere ist Lebensgefährlich. denn es kann dann auch schnell zu einem Überschlag kommen... aber dafür ist es auch nötig das man das eigene Rad gut kennt, denn auch Rad ist nicht gleich Rad.
Ich finde für E-Bikes / Pedelecs sollte es einen kleinen Führerschein geben, für eine Mofa die auch nur 25KMH fährt braucht man dies ja auch.
Ich fahre lieber Fahrrad ;-)
Ich verstehe nicht, warum die Polizei keine S-Pedelecs nutzt. Mit bis zu 45 Km/h sind sie wesentlich schneller unterwegs.
Zu teuer in Anschaffung, Wartung und Stromkosten. Strampeln ist billiger, nicht unbedingt schlechter und Sport sollten sie eh machen.
was für Bikes fahren die Polizisten denn da?
Stromer ST1 Baujahr 2016 oder 17
Das liegt doch auf der Hand. "BULLS" Bikes natürlich. 🤣🤣🤣.
8.05 ja dann nennen sie doch die Zellen Hersteller !
Höhere Geschwindigkeit? Ich fahre auch mit einem normalen Fahrrad über 30 kmh.. Das einzige ist, dass man nicht viel arbeiten muss.
Das bezweifel ich stark. Vielleicht kurz bergab, mehr aber auch nicht.
faste keiner trägt handschuhe.. zzz
"Fühlen Sie sich sicher auf dem Fahrrad?" - Auf so eine dämliche Frage würde ich gar nicht antworten sondern einfach nur lachen und denen sagen, die sollen ihren Job machen und mich nicht unnötig volllabern. Meine Güte, Deutschland das Land der Spießer. Immer wieder unglaublich, was in diesem Staat abgeht. Die bösen, gefährlichen E - Bikes... WUHU! Muss gleich wieder reguliert, kontrolliert und verboten werden bis zum geht nicht mehr -.-
Ja ja heut zu Tag muss man jedem alles erklären, weil der Haus Verstand fehlt! Das ist so wie in den Fällen wo an der Ampel ein Radfahrer an einem LKW rechts vorbei fährt.Das logische Denken wird leider immer weniger und deshalb passiert vieles das vermeidbar wäre wenn beim biken das Hirn mitfahren würde!!!
Die kontrollierte Dame hat keine Reflektoren in den Speichen, ich musste da schon ein Verwarnung einstecken....Was war das dann für eine Kontrolle?
Sie hat Reifen die Leuchtstreifen drauf haben , damit brauchst du keine Reflektoren
sie hat aber reflektor-streifen auf dem mantel. dann braucht man keine reflektoren an den speichen
normale Menschen sagen "E-Bike" dazu....
15:13
Auch Fahrradfahrer sollten Steuern bezahlen, denn die geforderten Wege kosten Geld.
Weiter muss auch eine Haftpflichtversicherung mit einem zugehörigen Nummernschild für Radfahrer eingeführt werden, sowie eine absolute Helmpflicht.
🤣🤣🤣
Klar