Обзор мотоблока МТЗ-09Н Плюсы и минусы (5 лет эксплуатации)
Vložit
- čas přidán 24. 10. 2016
- В этоом обзоре мотоблока Беларус МТЗ-09Н Сморгонского завода, делюсь своим опытом эксплуатации данного мотоблока, рассказываю о плюсах и минусах. Опыт эксплуатации мотоблока МТЗ-09Н составляет 5 лет. Возможно, что не все удалось обнаружить за этот срок. Дополняйте список в комментариях к этому видео!
Ссылка на видео: • Обзор мотоблока МТЗ-09... - Věda a technologie
Совет вам бесплатный по сцеплению, (срок эксплуатации 25 лет почти кожны день), и так 1. снимаете дрыгатель слив масло перед этим, и на сцеплении вкручиваете все пружинки по 1 обороту внутрь, для лучшего прижимного момента,за одно и диски проверите может лопнуты какие (заменить)
2. ставите лёгкую пружинку на нижнем рычажке(который толкает) упор внутрь коробки, т.е. пружинка получается между рычажком и упором для кожуха тросика сцепления, а сам тросик пропущен внутри пружинки.Это для того что бы при отпускании был доп. отброс ручки сцепления и чёткого свободного хода оной.
3. По ручке сцепления: её ваще можно выкинуть, ни с матоцикла ни с чего другого не катит, ну не под такие рычаги управления они преднозначены и всё тут. А вот сделать самому т.е. просто сварить сваркой вот это дело, увеличив чуть длину места хвата и чуть отодвинув ось подальше т.е. при том же ходе ручке получится что тросик вытягивает гораздо блиннее и сотстно выжим сцепления происходит полностью.
Замечено ещё такое что при полном выжиме сцепления наоборот не включается передача, как бы закусывает её, а чуть приотпустишь ручку и раз и включилась, так вот это говорит о том что на корзинке сцепления где продольные прорези для усиков дисков, уже выбиты ямки теми же усиками и при выжиме сцепления диски не могут разойтись т.е. свободно разьехаться по прорезям они в зацепе в ямочках.Лечится просто, снимаем дрыгатель видим корзинку которая снимется с дрыгателем на ней прорези их гладим напильником пока ямки уберутся ставим назад и ехаем плавно переключая передачи(предварительно отрегулировав) холостой ход сцепления.
Что касаемо замены шестерён на более скоростные, ставьте не бойтесь всё буде добра,тока когда сильно груженый под 700 кг то под гору не надо 3 и 4 втыкать подтянули на 2 а по прямой можно и 4 всунуть, и не надо так : поменял шестерни да ещё и резину поболее, скость при пашке даже на 1 передаче дурная будет.
Я на своём тока шестерни менял, резина родная (не ёлочка) так на скорости на повороте свою бабу чуть не потерял,наверно надо буде ремень с машины придумать....
Всем мотоблочникам у кого МТЗ, благ,добра, и доброго урожая.
Спасибо за ценный комментарий, Влад! Все, конкретно и по делу)))
Влад Шиманский
Влад Шиманский
А сколько он едет на других шестернях? У меня мой 10 км в час на заводских. И когда загрузишь с тонну, то уже под гору только нп третьей. Двигатель ск-6. А если шестерни поставить, то вообще только на первой будет вытягивать
судя по тексту, наверное писал в состоянии алкогольного опьянения...и какой нах. "дрыгатель" ты что??? и правду пьяненький писал ??
Спасибо большое за подробный обзор. Вроде честный, без приукрашивания, не такой, как у рекламщиков.
Мотоблок хороший,что ни говори!У самого такой.С поломок только подварил ручки и рвется тросик.Меняю гдето раз в4 года.А так все хорошо!Купляйце Беларускае!!!!!
Просто Я трос сцепления у меня на мтз 05 прослужил 18 лет и ни разу не оборвался даже не выскользнул.
А вот минитрактор МТЗ почему-то не хвалят
@@55ru51 не каждому по карману мини - трактор, да и мотоблок МТЗ замена мини-трактору
Отличный обзор! Как раз сейчас подбираю новый мотоблок, и ваше видео очень помогло в этом деле. +
Отличный обзорчик !!! С меня подписка. Мотоблоку 24 года. Пользуюсь 6 лет. Правда в свой запихнул все по максимуму ) т.е. Двигатель поменял на китайца 13л.с. , колеса на 16, и ускоренные шестерни, хотя их много кто критикует! Еще про один минус не упомянули - это не удобные рога которые хочется согнуть )
Самый классный обзор. Хоть теперь знаем слабые стороны, с чем можем столкнуться и как это устранять. Лучше заранее знать, чем потом будет неприятным сюрпризом.
Автору респект, хороший обзор
Все просто и понятно
Очень благодарен за полезную информацию!!! Удачи вам!!!!
Класс !!!Надо о своём работяге обзор сделать !!!!
Спасибо вам добрый человек.
Большое спасибо за честный обзор. Удачи вам и всех благ.
за лет 15. сцепление отличное нужно бывает подрегулировать и может тросик порваться.коробка всё отлично .навеску нужно регулировать чтобы не повиснуть мордой.Чтобы не рвался заводной шнур нужно покрутить кожух
Обзор простой и честный,в итоге минусы серьезные перекрывают все плюсы,типа хороший фильтр итд.
спасибо за обзор мотоблока!тоже приобрел такой!
Приятно слушать. Молодец
пятнадцать лет мучался с невой в прошлом году купил беларус мотоблок прелесть участок земли 50 соток
А какой взяли? Напишите.
А какая Нева была у вас?
Ну не знаю...Я своей Невой доволен как слон (МБ 2 с классическим редуктором).Вот с чем действительно намучился - это с первым своим культиватором,Кротом с двухтактником...
Выездной сервис и запчасти под боком самый большой плюс ) Вал отбора мощности на мтз шлицами внутрь у мотор сич наружу.
Жалко, сужает выбор навесного, особенно на вторичном рынке. А переходники готовые в продаже бывают или только самодельные?
@@mikolabulba6934 Переходники можно заказать купить у токаря ищите в объявках для вашего района
Вывод: агрегат надёжный, и пусть беларусы НЕ перестают собирать, уважуха респект им!!!!!!
нормальному человеку который понемает что земля кармилица это видео будет всегда полезно!я думаю с города в деревню ехать!
Даже не думай о мотоблоке.
Это от крайней нищеты их раньше выпускали, смотри трактор - тот же т25 сравнить с мотоблоком нельзя.
Бегать за ним ненадо, соотв ноги не стираются, тяговое усилие совсем другое ( мтз05 берёзу с ветками и диаметром в комле от 15 см уверенно тащить не способен. Пень, который легковушка не напрягаясь на холостых тащит - мотоблок рывками по 2-3 метра только продвигал, срываясь на букс - слишком легок).
Фреза из за недостатка мощности мб в тяжёлую почву не заглубляется более 5 см, итдп.
Нормальной травокосилки роторной под него нет.
Есть секторная, но для её использования каждый раз всё управление надо разворачивать, да и геморрой секторная косилка - тот ещё.
Вобщем, ну его нафиг, любой трактор в 100 раз лучще.
@@janisciemgals7644 Мой огород (дача) 20 соток и Даже такая малявка как Т-25 будет смотреться там как слон в посудной лавке. Так что Богу богово, а цесарю цесарево. Мой "Нева МБ-2" на большом прицепе таскал ТОННУ груза, абсолютно нормально справляется с работой косилки роторной, картофелесажалки КС-1, картофелекопалки ККМ-1, с плужком, бороной и соответственно фрезами, шириной захвата 130 см. К тому же простота обслуживания и экономичность в сравнении с Т-25 - несопоставимы.
@@janisciemgals7644 вы тут
@@janisciemgals7644 советуйте купить
@@user-dn9tz2bz1r
Извините Его убили в прошлом году
БлагодаРА ))) Белорус.
Тоже 5 лет эксплуатации,не соглашусь в пару упреканий:1 по поводу блокировки-спрашивается зачем надо включать блокировку при выключенном мотоблоке,2. длина двигателя относительно оси-физика противовесов( если был бы выше или ближе к оси ,мотоблок переворачивался бы при пахоте). А в остальном почти тоже самое,этот мотоблок прощает многое. А мотор сич,может и лучше по органомике-он немного дороже в эксплуатации получается и запчасти дорогие.
Владимир Кириллов
Раньше благоволил к этому мотоблоку, но если его минусы мешают им пользоваться в полную силу, то плюсами, к сожалению, также нельзя будет воспользоваться. Редуктор давно нужно модернизировать.
двойной выжим сцепления помогает переключить скорость.
Только задумался о Белорусе ,но что то после таких отзывах передумал.Хороший обзор все понятно .
Дмитрий, у меня такая же проблема теперь. Что выбрали?
@@user-xz5zk1kz5y Брайт 135 GEDS
Хороший обзор спасибо.
Здравствуйте ! Я тоже сделал свой выбор в сторону Беларуса и у меня вопрос , есть ли у вас видео как регулировать сцепление ? Спасибо
Спасибо! Пригодилось!
Недавно продал свой мтз ....за 3.8 года работы только тросик сцепления
ремонтировал ! И в карбик китай-движка сам влез ! ВСЁ !!! Машина зверь
!!! Настоящий работяга !!!
Дядька , если тяги-кулисы поменять на тросы? может лучше будет включение?
Мужик - молодец!
У меня старый предок его,мтз-05,в принципе только движок только поменялся.
полезное видео
Рад, что видео пригодилось
А меня выбесил руль. Пришлось переделать почти полностью. Теперь можно управлять одной рукой и не уставать.
Поставил доводчик дифференциала и забыл про эту проблему навсегда,сейчас включается легко.у меня только 2 минуса 1 это длинный нос ,2если стоят груза неподлесть накачать колёса,в остальном работает идеально
Воздушный фильтр из губки должен быть пропитан моторным маслом. Чистить, промывая в горячей воде обезжиривающим средством, типа Fairy
у меня тоже ведет сцепление,хотя мотоблок аврора 1400
это на многих НЕременных
Какая разболтовка на мотоблоке,жигулёвские диски р13 пойдут?
Вижу узел крепления руля подварен, почему-то в новых мотоблоках металл в узле крепления рукояток тоньше, тоже пришлось проваривать. В старом 1986 года такого небыло.
Shtenli 1100 18лс. с ВОМ, 178кг,но этого мало для пахоты, ставлю на колеса МТЗ грузы и 30кг на корпус,минус в нем вижу только один-это отсутствие полноценных дифференциалов, использую разблокираторы. Мне нравится Мотор Сич, в вашем классе он лучше, но его купить сложно...
Единственный плюс, это то, что на нём можно ездить по дорогам . Без прав, без страховки, без техосмотра, без номеров ...
с 19г, нужны права,
@@alexiv.3735 Не нужны.Это выдумка гайцов.Права нужны на транспорт,который ставится на учет и которому выдаются гос.номера.Где регистрируются мотоблоки?Нигде.
👍👍👍
Добрый день. А как укаратить колеи?
Как такой мб для работы в теплицах?
Подскажите стоитли покупать его для жаркого климата?
У меня такой Беларусь 12лет.корбюратор и свечу поменял за этот период
Хороший обзорчик, мтз и мотор сич лучшие мото блоки. Японцев и итальяшек в расчёт не берём :)
Артем Шубин Я сам Беларус, но скажу так. Мотор Сич намного лучше.
Чем лучше, самопальным двигателем из автозапчастей?
Алексей Трактор
Большим запасом прочности, большим весом, качеством сборки и запчастей, нормально включающими передачами, ну и наличием двигателей с маслонасосом и маслофильтром. Этого мало?
Ну тогда, Дайте два!
Беларусь тоже делают в Китае
Доставка товара на гарантийный ремонт за счет продавца. Отсюда и выездной сервис.
Чтобы скорости четко переключались надо вместо заводской болтанки сделать несложное устройство с использование подшипника и уголка. И будет все четко и легко. Да колеса на 15 елочка, дополнительные утяжелители и можно пахать на адаптере. Переворачивать ручку управления долго когда ставить косилку от ВОМа. Надо все тяги скоростей откручивать и по новой ставить и тросики газа и сцепления тоже. А так в общем зверь машина. С мотором в 12 лошадей у меня прицеп 2,5 метра в длину. Куб песка легко возил.
сделать несложное устройство с использование подшипника и уголка. И будет все четко и легко. Поподробнее нельзя?
Спасибо за информацию! Убедился,что правильно сделал,что не купил данный агрегат...
минусы есть у него, но с ними можно мирится. К сожалению почти не пользовался другими мотоблоками и не могу сравнить его с похожими аналогами других производителей. Интересно, на чем Вы остановили свой выбор?
зря не купил !
Согласен.У меня с2009.Двигатель Бригс Стратион,8,5 л.Колеса были 90 см.50с земли.Переделал плуг, окучники,выхлапную.Садил широко, как у беларуса.Отпахал от и до.И скорость какая.В том году полетел карбюратор.Поставил Штенли 16л.Эти колеса не подошьи, да и на поворотах тяжело.Думаю каие поставить.Медленно у нас продвигается измменения.Народ быстрее придумает чем кострукторы.За эти годы поменял трос сцепления, свечу.Выносливый и в деревне незаменимый.Сделал подножку, хотя завод мог бы делать.С табой во всем согласен.Придет время когда все доведут до ума.
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько земли отфрезеровать можно за день?
Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста, опытом использования данного мотоблока. У меня участок небольшой до 7 соток. Выбираю между мтз и нева мб 2. Что можете посоветовать? Тяжело ли работать с мтз?
Чтобы диф не рвать можно мотоблок пошатать из стороны в сторону или проехать чуть дальше. На втором мотоблоке 90-х годов выпуска такой проблемы нет. Может и на моем новом мотоблоке разработается )))
второй - это который?
Сельская жизнь мтз-12
У меня проблем с этим изначально не было. А вот передачи, это да.
На тилегу устанавите мост от жигули через кардан попробуйте будеть вам скорость
У него и так нормальная скорость ( на 16 колёсах)
Спасибо за обзор.Но, из него понял, что не у белорусских конструкторов получился такой мотоблок, а у советских+импортные движки.
если Вам это принципиально, то да, у советских конструкторов. В видео ставилась цель рассмотреть все же плюсы и минусы мотоблока, а не тех кто занимался его разроботкой :)
Сельская жизнь понятно, не принципиально :-) А про ручки ни слова.Удобные? а то козадоза обматерил из за них весь сморгонский агрегатный обматерил и потом сам их изогнул. Я лично в магазине держался за ручки вполне нормальные.Но не пахал за ним
Видел у козы дозы это видео и писал в комментариях, что надо их правильно настроить для пахоты прежде чем материться. Со мной (судя по комментариям) многие согласны. Ручки у этого мотоблока на 4 балла, средние.
Сельская жизнь
Наихудшее положение ручек у этого мотоблока в положении в транспорте . Тоже изгибал ручки на таком мотоблоке .
суперский мотоблок.10 лет с родным мотором и уже 15 лет с HONDA мотором.грех жаловатса.
у первых моделей мотоблока какие размеры колес ?
Хорошее видео.. У меня два мотоблока Агро и мтз у убоих есть и минусы и плюсы))
и что, на Ваш вкус лучше - Агро или МТЗ?
с телегой конечно агро ибо он гораздо по шустрее... а окучивать к примеру картофан конечно мтз ибо он чуть выше меньше мнёт батву.. мтз у меня старенький.. но пока работает.. всё мечтаю на него изготовить косилку ибо козочек держу.. но подкрался калапс по работе и проекты пока все свернул.. в этом году хотел стены третьей мастерни смонтировать (осенью выкопал котлован и завёз ж\б панели.. но и это придётся свернуть... вот такие дела.. кстати на агро очень слабые ступицы.. один раз обломил, повезло купил быстро запчастину, так поменял.. , а знакомый ждал четыре месяца...
вот одно только смущает, за более чем два десятка лет сморгонцы не могут допилить мотоблок. неужели руководству предприятия не стыдно за свою продукцию?
Не стыдно.
Походу действительно не стыдно. Работая этим мотоблоком приходится мирится с его недостатками. Возможно боятся что-то менять и действует принцип: раз покупают, значит нечего туда лезть. Хотя замена моторов пошла им на пользу.
Да , но поставили высокооборотистые бензинки , на Моторсиче ставят дизельки воздушники , народ писает кипятком от счастья .
У Кости из "коза доза" был ролик где он описывал недостатки, причем объективно, по коробке, по недубным ручкам.. на что получил ответ, от зама начальника, что у него, Кости, "руки под №уй заточены". И это был один из начальников. Показательно не правда ли?
@@user-fr5xo1mf1l Интересно чем? Обоснуй?
👍😊
Спасибо за советы.
Мой совет - спори натовский флаг с куртки. После реальной тревоги свои как бы не пеРапутали. 😀
Минусы это мелочь, все это испровимо. Но ни китайцы, ни немцы ничего лучше не придумали, и не придумают
Не смешно. Ты на каком автомобиле ездиш, гигант мысли.
У нас все украдено, учи историю..
На самом деле на заводе работают рукожопы
@@user-qb6lw5su2h У тебя на заводе, похоже ,но так же и языкожопы, представителем которых ты являешься
А ещё из недостатков, это слабая фиксация руля. На корпусе моста он зажимается корончатой гайкой и болтается как собачий хвост. Зажать так, чтобы мотоблок шёл прямо не получается. Надо что-то тоже делать.
Миша Потоцкий со временем эксплуатации труба рулевой штанги уходит вниз и тогда невозможно пользоваться регулировочной рукояткой прицепного устройства👯
А вы не пробовали устонавит косилку
Мне не нравится только одно, ручку быстро не перекинуть. Я б ВОМ продублировал впереди. Фрезой надо проходить после плуга, будет проще, пахать целину фрезой бред.)))
В Беларусии все товары качествение чем у нас в России,лайк
В России вся промышленность, в последние годы, уничтожена, откудва товары-то?
@@user-rx8pq6hf1m Не в последние годы, а при правлении "меченого" и "теннисиста". Впрочем, молодым свойственно нытьё и ещё - "кто бы за нас сделал".
Агро хороший
@@user-tn2ij1zm2o не выпускают теперь Арго
Хороший огляд,на мотор сич тоже мотори китай зараз ставлять
Шалом.
Тот, кто это делал, руки отбивать надо.
Трансмиссия дерьмо, шестерни гнилые, подбор передач убогий.
Единственный плюс-мотор буржуйский.
Бульбу копать с трясучкой невозможно.
При работе вибрация такая, шо позвоночник в трусы сыпется.
@@user-zv3ml5fe6d Нормально копати czcams.com/video/yA3ZLrWM-hw/video.html
Колеса на 16 и ценник ниже вот что МТЗ не хватает
Здравствуйте,вы говорили фреза берет не глубоко , из-за того что редуктор садится на землю.если удлинить ножи,вопрос решится?как считаете?
Честно говоря, не представляю даже, как это сделать. Конечно, увеличение длинны ножей должно увеличить глубину обработки. Здесь есть одно большое НО. Даже со стандартными ножами, двигатель тянет с напрягом, особенно по влажной почве.. придется или проходить много раз с постепенным заглублением, или делать захват фрезы меньше.. А лучший вариант - переделать сразу редуктор, чтобы понизить обороты, это разгрузит мотор и решит проблему с перемалыванием почвы в пыль. конечно, это все теория, я пользуюсь стандартным оборудованием, со всеми плюсами и минусами.
АВТОР сколько лошадок у движка
Не говорите еренду про дизайн! Главное надёжность, а у МТЗ надёжность на высоте, остальным до него ещё пахать и пахать!!!
Как только подключаются гребанные дизайнеры , надёжность тут же устремляется вниз ниже плинтуса!!! Масса примеров, автомобили вазы, уралы, трактор т-16 после дизайнерских вмешательств стали гомном!!!
Дружище, ты как умудрился шнурок от дрыгалки на "пол шестого" повесить?:-) В общем молодец! У меня Мотор Сич.
Подумать только!!! Ну Не дотянул мужик пружину!! Пипиеец типо полный...... Самое главное что бы.......... Дальше додумай сам
Какой двигатель : мощность , марка , модель ?
Подскажите где можно заказать такой мотоблок?
Хороший мотоблок ,но дорогой ,стоит как три китайских
Автор видео забыл упомянуть один нюанс - этот "мотоблок" предназначен для лёгких земель.
Привет дружище, сам откуда с Беларусии что ли?
А где ты немецкую, форму надыбал , я так понимаю что это где-то в России
Отличный обзор о мотаблоке.Лайк и подписка. Уменя МТЗ уже 5 лет никаких серьезных поломок .16-ю резину поставил на первом году эксплуотации езджу и посей день, скорость в районе 15 км . менял шестерни в бортовых скор. больше 20-ти но идет большая нагрузка на двигатель и сцепление отказался от этой переделки.Удачи.
Спасибо))
Скорость только для пустого,а лучше всего переключение режима работы трансмиссии пониженное положение, рабочее,повышенное.
я бы сказал что из всех перечисленных плюсов , главные и единственные , это надежность и наличие запчастей....все остальные плюсы есть у "китайцев".....а для меня лично главные минусы это стоимость в сравнении с "аналогами" и черепашья скорость...был бы он на пару соток баксов дешевле и в два раза быстрее на дороге , я бы купил.....а так буду брать shtenli 1900...сцепление там лучше , мощи больше , скорость в два раза выше , ну и так к слову - есть фара...и ценник на треть ниже от мтз...а четыреста бачей это приличная разница...
взял?
В Мтз, я вижу 2 плюса.... Тяжёлый, чего не хватает в некоторых моблоках и плюс полноценный дифференциал! Остальное всё как у всех китайских мотоблоках среднего класса или лёгкого. Это лично моё мнение!!!
У меня дизельный китайский тяжелый мотоблок три сезона отработал без ремонта и настроек. Вес в сборе под 300 кг.
какой?
добрый день ,не подскажите мне у меня аналогичный мотоблок ,есть одно но , на первой передачи не включается задния скорость или так надо, на второй и третий все гуд
А на нем сколько скоростей? у деда есть старого образца на нем вперёд четыре скорости а назад две на третьей и четвертой
Реверс включается только на 2-3 передачи.
Вроде сейчас взять его нет проблем. Минск пестрит ими.
Если выбирать между мтз и нева что скажите?
Я выбрал Неву,посмотрев на МТЗ приятеля.В основном из-за его цены и своего небольшого участка.МТЗ на нем хватит места только для разворотов.
Масляный в разы лучше. Масло слил -новое залил и все отлично
Гидравлическое сцепление может лучше?!
Может я что то непонял но у меня возник вот такой вопрос. При использовании навесного в в иде отвала или что либо др . Необходимо превернуть руль на лругую сторону?? так как в передней части нет крепежей для навески.. А так как центр веса смещен в сторону двигателя то значит при смене руля весь вес придется на руки. я сомневаюсь что вес отвала уравновесит вес двигателя. Вот и получается что при такой работе придетсядержать весь вес на руках. Или я ошибаюсь
Нужно поставить утижилитель.
спасибо я своим доволен как слон.
Можно узнать его цену
так радостно "все, война"
мотоблок тракторного типа это плюс.
поздно я такие мотоблоки встретил раньше б увидел в деле и обязательно такой купил бы вот сейчас на китайце и гоняю ))) позновательно знаете ли ))) + да а двигатель сколько лошадей забыл спросить.
9 лошадок у меня. 5 лет назад мощнее не было. Сейчас уже есть 13 лс моторы китайцы. Wema двигатель, по отзывам хороший
спасибо )))
Совершенство в доработке не нуждается 😁
Доброе время суток. У меня МТЗ -06 с двигателем УД-1. Выпуска 1993года Вопрос??? Возможно ли поставить другой двигатель.
Можно,ставится плита переходная.На Ютюбе есть обзоры по замене двигателей мтз на новые посмотри.
Можно.
агро к китайцам не отошел это 1 и 2 навеска типа фрезы косилки и тд от мотор сича не подходит 3 на счет сцепление регулирую только в начале сезона и без проблем до конца (работает много) 4 насчет коробки во все передачи попадаю без проблем (возможно просто привык) 5 еще не разу не повис на носу мотоблока и навесном оборудовании надо выбирать хорошо траекторию
спасибо за дополнения. Когда выбирал мотоблок, про агрос писали, что сняли его с производства, а потом возобновили производство продав чертежи китаю (информацию не проверял, на основе слухов в интернете). Виснет не на навесном, а только с плугом цепляется, с остальным нормально. К передачам и я быстро привык ))
на счет агро сейчас его опять производят в уфе помоему только движки китайские
Kirillk453 не вкурсе, как у них с хроническими проблемами как у МТЗ? Когда выбирал советовали лучше агро, т.к. вроде меньше проблем у него. Удержало от покупки снятие их с производства в тот период))
коробка такая же только расположение передач другое по сцепление тоже проблемное блокировка тоже тяжелая так что тоже самое только стоит чуть дешевле но запчасти дороже
спасибо за инфу
Нейтралку включают реверсом. Без надобности правый рычаг нечего трогать. Так увеличивается ресурс вторичного вала
Скажи пожалуйста разницу между мотоблоками мтз-09 и мтз-12 по подробнее ?????????????????????
Разница только в двигателе, а точнее в лошадиных силах.
если брать мотоблок мтз то скажите пажалуста лучше бензиновый или дизельный?спасибо
Это как с машиной - кому что нравиться. Есть свои ньюансы у дизельных мотоблоков. В общем дизельные мотоблоки рекомендуются для больших участков, бензиновые для маленьких. Если поподробнее:
- на дизеле нельзя работать в холостую,ему нужна нагрузка 30-90%,
-дизель дороже, больше вибрация, шумнее, но тяжелее и экономичней,
-чувствителен к попаданию воды в топливную систему (может привести к порче).
И еще интересно, где вы дизельный МТЗ мотоблок видели? В магазинах в Беларуси их нет :)
у нас на украине хоть черта запрягут в мотоблок.вы можете сказать сколько стоит кожух сцепления и переходная плита к мотору (стандартная для мтз 05)нашел трансмиссию и кпп без мотора и кожуха и нет колес за 7500 гривен.думаю купить .мотор у нас можно купить от 4000 гривен.колеса от 2000 гривен.а вот кожуха и плиты (алюминевой)нигде нет.
Люди работают с китайцами по нескольку лет)))), это точно, Маде ин Чайник ((((
Согласен. работают. Только навесное нужно выбирать тщательно и не жалеть денег. Сами же виноваты - покупая самое дешёвое, мучаются потом