так люди имеют головы на плечах, пусть не берут и всё. абсолютно так же они останутся стоять на парковке. но почему то жалуются на продавцов. не бери и всё.
У меня первая машина ваз 2105 была в лучшем состоянии, а ей было уже больше двадцати лет, а тут только десять😂. Ну хотя это от прежних хозяев много зависит)
@@VladimirMsc17, конечно ржавеют, только там такая ржавчина - "золотая", что после 5 лет поездки на японце, он стоит ржавый, дороже чем покупался 5 лет назад.
Выдержка из сервисной книжки Хундай Солярис в разделе гарантийные обязательства: "Срок службы автомобиля Хендэ Солярис (Hyundai Solaris) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)." Бинго! В России по закону срок нормативной эксплуатации автомобиля - 10 лет. По данным аналитического агентства «Автостат», средний возраст легковых автомобилей в России составляет 14,7 года по состоянию на 1 января 2023 года. Спасибо Государству. Так что покупаем то на что хватает.
Порой намою свой маган 2 дизелëк в универсале и смотрю надо, как новый сцука, ни одного рыжика, мелкие коцки сзади на арках и там цинк, днище всё живое, машина 2007г, я второй владелец в России, тьфу тьфу тьфу дай Бог ему ещё здоровья)))) Этот же ведро лифан за 550к весь в хлам
@sdfjkdssd ты фанат этих грыж чтоли? Я не понтуюсь . Это конченые и опасные ведра за бешеные деньги . У меня была джили мк 2014 года слава богу всего пару месяцев 🤣нет машины и это не машина…
У меня любая коррозия ассоциируется с Черри . Припарковался как/ то рядом с Черри м11 2011 года на своем Киа Сид 2011 года . Было это в 2019 году, т.е. машинам по 8 лет . Черри просто в хлам : сквозная коррозия порогов и задних крыльев, не сквозная вокруг ручек дверей и других частей кузова , вообщем на всех элементах кузова коррозия . Запомнился мне этот случай потому что машины одногодки. На моем Сиде коррозии нет до сих пор. Хранение уличное , эксплуатация городская. Никаких антикоров. Рекомендую всем Киа Сид к покупке!
@@user-nc4ut3jn5gа тебе нравится жить под диктовку? Сегодня сказали на гавне китайском ездить и им поклоняться ты будешь ездить и поклоняться, а завтра скажут на осле ездить и тоже будешь хавать это и восхищаться?
@@user-nc4ut3jn5gинтересно а почему это он должен валить или к примеру мои знакомые рождённые и выросшие здесь - это кто решил , ты чтоли, а ты кто бог или его экскремент?
В свое время был выбор купить годовалый рено флюенс или китайский эмгранд новый. Подумав купил флюенс и не прогодал. 7 лет 100 т км отездил и ни одной поломки ни одного рыжика. По сей день ездит без проблем
А есть варианты?😊 Китай - наше настоящее и вероятное будущее. Европа вводит заградительные пошлины, видно нет у европейцев такой "сознательности", когда люди верят, что китайское - фу, а европейское из райского сада.
у меня емгранд седан, вариатор, макс.комплектация, 2013 год, подогревы есть. Владею пять лет, вылезли рыжики год назад. А всё остальное нормально, как у обычной машины.
В целом китайцы, ещё те самые сырые, с пробегами 150-200 стоят, есть сильно ржавые, есть вообще без коррозии. А уж теперешние китайцы, думаю в лёгкую будут 200+ бегать и находиться в достойном состоянии
А теперь давайте разберём что было раньше: от китайцев в большинстве своём там был только говнокузов, а движки и коробки были со старых американцев/японцев, движки были атмосферные, при мало-мальски нормальном изготовлении те же двести пройдут. Сейчас же, роботы/вариаторы и турбопукалки своих разработок, где то кузова так же остались без цинковки. Кому потом это все через 5-7 лет будут продавать? Купили бы себе Чери Тигго 7 про макс на роботе семилетний с пробегом за сотню?
Лампово... Был у меня Лифан Смайли... НЕ РЖАВЫЙ!!!! Машина огонь. 2 года ездил не знал проблем. Я купидл ее за 160 тысяч рублей!!!! ))) За такие деньги никаких вопросов!!!
Здесь вопрос в падении цены с такой коррозионной устойчивостью . Хрен продашь с рук, а в салон за копейки возьмут. Каждые 3-5 лет копить с нуля на нового китайца это невозможно для большинства
У моего подъезда паркуется такой белый Тигго4 Т11, я так понял из последних покупался новым, так мимо хожу наблюдаю за ним, сначала был мороженкой, а за последние 2 года бляхи шоколадные ржавчины поперли по кругу и бороться с этим бесполезно, хозяин видно что подмазывает, местами даже пленку наклеил, но толку ноль. А у современного Китая другие приколы, а именно те лухари опции за которые их покупают, по-любому доставят финансовую боль 3,4,5 владельцу , как раз лет через 7-10. Кстати, как раз 10 лет назад в ноябре 2013 года купил рискнул Деу Джентра(Лачетти седан) и не прогадал, кузов весь без ржи, но у меня ЗАМКАДЬЕ и реагентов не так много, тачка живёт на улице, запчасти почти все есть, стоят не космос, а остальное чисто расходники.
А самое главное,что сегодняшние китайские тачки за бешенные 3-5мультов превратятся вот в те,что на видео,а эти дроволеты хоть новыми были доступны всем практически к покупке,их и брали те у кого особо и денег не было,а новое авто хотелось
И чё реально эту помойку кто-то покупает, хотя сколько раз выдел старых матёрых водил, которых кузов вообще не интересовал, они все движек слушали и нюхали!!
лифан 7местный вроде ничего для семьи машина, но задний привод, и цена почти лям, а его надо еще обслужить и перекрасить почти полностью.Ну кому такой геморрой нужен?
@@SVD71 так они в чем то правы. Десятилетки то у китая трупы. Отжатые полностью, даже оригинальные фары желтеют как у неоригинальных европейских установленных после аварии
если не ездить, то может и не будет ржаветь. А так все автовазы ржавеют и места все уже известны - арки...крылья на стыках бампер-крыло...багажники, в районе сабли. Ну и все сколы на капоте и крыши
@@user-ko6gt5ry5n гнилая в хлам. У соседа такая. Я на сервис приехал , его тачка висела на подъёмнике менял тормозные трубки. Гнилая в мат. А снаружи ничего , вполне себе 😂
))). У меня перед окном стоит 10-летнее ржавое ведро. Гранта называется. Бате отдал Полик в околоидеальном состоянии, а у него забрал Гранту с ржавыми дверьми, неработающим ручником, магнитолой, корректором фар и пр. Вот теперь это хозяйство надо кому-то продать, только хз кому оно нужно.
Добрый вечер Максим У друга чери 5 , 15 года Сказал Китай больше брать не буду, по кругу всё пошло, хром давно слез,+движок перебирали ну и много чего ещё.
@@Gatti20 пукнул в лужу? причем тут феррари? сравниваю по сопротивляемости коррозии.Сплошь и рядом пятые джетты без порогов, шестые пассаты с дырами в дверях размером с кулак
Китай начал с нуля,становится на ноги в автомобилестроении. Хочется верить, что китайцы нашего времени не в пример лучше. За ним будущее.Огорчает то, что ежегодно выходит десятки моделей,даже не отследить. А наличие запчастей года через 3-5? Загадка. Обесценение на вторичке. Я бы не ругал тех, кто за Весту более двух лямов выкладывает. Они ликвидные.
У меня Хёндэ акцент 2008 года выпуска, весь в родной краске, иии нигде нет ржи, вообще нигде, даже сколы не цветут, ну я иногда прохожу их прокрашиваю маркером краской, а так вообще нет нигде гнили, даже порог со стороны водителя уже прошоркан ботинками при посадке до голого металла и тот не гниёт, но думаю надо покрасить его
Макс привет, половину из этих авто нужно в утиль, как ни страннов россии нет ни одного завода, а деньги берет таможня не малые суммы при растаможке авто, хоть новой или бу, я к чему, нужно следить и смотреть за своей машиной, чтоб проездить не один год, смысла нет покупать новое авто, как минимум новое от 3 млн рублй. В которое заложено не существующие поборы, страна чудес прямо.
У меня знакомый торговал в Новой эре всякими китайцами, за марку не скажу, но он никогда раньше не видел седых детей) типа семья приехала отдавать то что купила.
Авто могут быть. Ещё поездят, не всё так плохо как может показаться. Только цена! Великовата. Сравнение с нашым рынком. Ауди Q5 2.0Турбо бензин 2015 год пробег 85-150тис с виду всё в идеале, по сервису как бы всё делали но могли делать грубовато, нету профспециалистов таких авто в нашем городе, то есть гдето по знакомству в гараже, но запчасти оригинал. Цена от 12 до 17 шт долларов. Очень сейчас популярная. Пассат Б7 универсал пробег 120-200 тис.дизель или бензин 2.0 турбо но механика год 2011-2013 с виду идеал но проблема под крыльями возможны часто, но сделано не плохо цена от 8.5 до 12. За 12 надо поискать, мало. Тойота рав 4 2015 года - самый не адекватный авто. Цена от 14 и выше. Все кто тогда купил не знает что сейчас делать. Германия сейчас по б/у авто доминирует. 60% немцы, 40% все остальные. Ауди, потом фольксваген и потом бмв. Тройка первых сейчас по покупках с ЕС. Ниссан сейчас даже в 10 не входит. Кузов Т32 удачный а Т33 из США полный провал. Ауди Q5 это топ за свои деньги. Китайцев почти нет, в большенстве запрещены. А те что есть некто не берёт как и рено логан.
Lifan X60 - неудачный автомобиль с т.з коррозийной стойкости. Очень часто вижу их сильно ржавыми. Регион - центральный. На югах возможно они и живут. Chery (ранние) - примерно как ВАЗы по коррозийной стойкости, по моим ощущениям. Хотя, те же Гранты/Калины после 2015 года будут возможно даже покрепче с т.з. коррозии. Gelee ранние (до начала сотрудничества с Volvo нафаршированы хорошо, но ржавеют просто на глазах.
В белоруссии очередь на покупку джили 2-3 месяца ..😂 кузов самая дорогая запчасть автомобиля , поэтому процентов 10 от цены нового китайского авто они стоят, покупать как временное решение а лучше не покупать этот хлам
это не машины это утиль
То что должно отправится на свалку, у нас продают за деньги и не малые 😂
Полностью согласен. Прям на некоторых машинах проскочила мысль или в чермет или на разборку.
У нас их на АвтоВАЗе и изготавливают ещё 🤣
так люди имеют головы на плечах, пусть не берут и всё. абсолютно так же они останутся стоять на парковке. но почему то жалуются на продавцов. не бери и всё.
@@ckolkockolko1643 жалуются на наглость продавцов, а машины эти и дальше гнить на стоянке барыги будут
У меня первая машина ваз 2105 была в лучшем состоянии, а ей было уже больше двадцати лет, а тут только десять😂. Ну хотя это от прежних хозяев много зависит)
550к за этот ушатаный лифан 😮
В 2013 цена в салоне начиналась от 429к
С стабильность@@user-abuser1783
Половине этих машин под пресс пора. А их продают за 500-700-900
Очень дорого за эти ржавые ведра
Имею желание купить японца, но не имею возможности. Имею возможность купить китайца но не имею желания.
Наивный, а ты думаешь японцы не ржавеют?😂
@@VladimirMsc17, конечно ржавеют, только там такая ржавчина - "золотая", что после 5 лет поездки на японце, он стоит ржавый, дороже чем покупался 5 лет назад.
@@user-lh4tm7fs4o слушай, это же сказки. Я тебе это говорю как владелец тойоты. А так по рынку машины в целом выросли в цене все.
@@user-lh4tm7fs4oнаивный, всё стоит дороже, чем стоило пять лет назад и не только японцы...
@@SVD71 ну вам экспертам видней что все дорожает, Китай за последние месяцы по скидке -400 а-то и -800 отдают. Бери не упусти свой шанс.
Как слышу Лифан сразу мысли ржавеет и сгниет.Такую славу заработали они в свое время ,вот и спад продаж.
Ну не знаю на счёт марки Лифан, у меня был и не один, но все в идеальном состоянии.
Все владельцы лифанов кричат "у всех ржавеет, а у меня вот не ржавеет".Все до единого!
@@user-yy1xk2nn2f самое сложное признаться самому себе, что купил шляпу))
Были лифаны у знакомых все были ржавыми и постоянно ломались эти ведра
Как слышу лифон, сразу мысли про упругие дыньки 3 номер 90 объём😆🤣
Ничего себе, коррозия даже на резине зимней 😂😂😂
Весь этот шрот можно рассматривать к покупке до 100к,докатать и бросить во дворе😂
Думаю, что на этом сгнившим металлоломе ездить нельзя.
Как это можно ещё продавать?! На свалку истории их!!!
не надо пачкать историю, просто на свалку и всё тут!!!))))
по всем сортам говна прошёлся, а себе ничего не купил...
Выдержка из сервисной книжки Хундай Солярис в разделе гарантийные обязательства: "Срок службы автомобиля Хендэ Солярис (Hyundai Solaris) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)." Бинго! В России по закону срок нормативной эксплуатации автомобиля - 10 лет. По данным аналитического агентства «Автостат», средний возраст легковых автомобилей в России составляет 14,7 года по состоянию на 1 января 2023 года. Спасибо Государству. Так что покупаем то на что хватает.
Спасибо..
В реальности средний возраст автопарка еще больше!
Порой намою свой маган 2 дизелëк в универсале и смотрю надо, как новый сцука, ни одного рыжика, мелкие коцки сзади на арках и там цинк, днище всё живое, машина 2007г, я второй владелец в России, тьфу тьфу тьфу дай Бог ему ещё здоровья))))
Этот же ведро лифан за 550к весь в хлам
Дак и цена вопроса разная!!!
@@SVD71 да и думаю, за сколько бы свой выставить 😀
У меня симбол 2004 года,тоже все хорошо,нет ни каких рыжиков.
Французы старые, все хорошо оцинкованы👍
@@Eddyannn французы вообще мировые лидеры в этом деле!!!
Нужно цены по пробегу ставить пробег 150 цена 150 😂
Тогда мотать в другую сторону будут..
@@user-iw4bb2sc8u новые за 500р будут? 😀
А пробег 500... и цена 500..😂
Там вывеску перепутали...
Должна быть :
Приём лома. Дорого !
Это уже не машины . Это - металлолом на гвозди, не более
Гвозди будут гнуться.
@sdfjkdssd ты фанат этих грыж чтоли? Я не понтуюсь . Это конченые и опасные ведра за бешеные деньги . У меня была джили мк 2014 года слава богу всего пару месяцев 🤣нет машины и это не машина…
@sdfjkdssdпричём тут понты,если машина сгнила?
У меня любая коррозия ассоциируется с Черри . Припарковался как/ то рядом с Черри м11 2011 года на своем Киа Сид 2011 года . Было это в 2019 году, т.е. машинам по 8 лет . Черри просто в хлам : сквозная коррозия порогов и задних крыльев, не сквозная вокруг ручек дверей и других частей кузова , вообщем на всех элементах кузова коррозия . Запомнился мне этот случай потому что машины одногодки. На моем Сиде коррозии нет до сих пор. Хранение уличное , эксплуатация городская. Никаких антикоров. Рекомендую всем Киа Сид к покупке!
LIFAN торговали - веселились, посчитали - прослезились. !!!😊
Примерно так..
Купишь, сядешь и всё в ней отрыгнет через 30 секунд 😂
Начинаются проблемы с платежами с Китаем: автодилеры говорят о проблемах с поставкой запчастей. Понаоткрывали салонов и теперь очередной кидок
Так российской сборки есть у нас, белорусской.
@@user-wd6wh9sz2hзначит скоро не будет 😂
@@user-wd6wh9sz2h, за них тоже нужно платить, а платежи в Китай не проходят. Китай нас кинул, и кинул конкретно.
Ни каких проблем с платежами с Китаем
@@archimarty хорошо, мы тебе верим, мистер никто
Все что собиралось и красилось на Дервейсе-все самое утильное
Европа завидует а США, со своими пикапами и рядом не стояли , 24 года рывков и побед😢😢😢😢
С этой войной цены ой как подскачили
Макс покажи хотя бы одного человека который купил этот ржавый хлам. Будет интересно что думает этот человек😊
@@user-ns1ic7en2t он не думает 🙂
кто этот хлам купит думать не может.
Посмотрите у Ильдара было недавно оживление. Чери тиго. За 170 чувак брал, самое дешевое, что было.
@@Vladimir-57 я смотрел 👍
если вообще есть чем думать и есть ли такой человек?))))))
У меня была чери Вери,пять лет проездил ни одного рижика не было
Макс выгонит тебя хозяйка с китайского салона за такую антирекламу😂🤪.
Китайские традиции, кухня, язык, а так же машины пускай идут лесом! Я, Его не просил делать разворот на восток. Кремлёвскому сидельцу👎👎👎
Тебя никто и не собирается спрашивать куда разворачиваться. Не нравятся такие развороты вали в европу, будешь ездить на их "дешевых"народных авто!
@@user-nc4ut3jn5gа тебе нравится жить под диктовку? Сегодня сказали на гавне китайском ездить и им поклоняться ты будешь ездить и поклоняться, а завтра скажут на осле ездить и тоже будешь хавать это и восхищаться?
Причём тут язык и традиции? 🤡
@@AKorleone1 Чужой, этот Китай во всём
@@user-nc4ut3jn5gинтересно а почему это он должен валить или к примеру мои знакомые рождённые и выросшие здесь - это кто решил , ты чтоли, а ты кто бог или его экскремент?
В свое время был выбор купить годовалый рено флюенс или китайский эмгранд новый. Подумав купил флюенс и не прогодал. 7 лет 100 т км отездил и ни одной поломки ни одного рыжика. По сей день ездит без проблем
Рено Лагуна 1999 г.в. передает пламенный привет и меньше соли на дорогах.
А есть варианты?😊 Китай - наше настоящее и вероятное будущее. Европа вводит заградительные пошлины, видно нет у европейцев такой "сознательности", когда люди верят, что китайское - фу, а европейское из райского сада.
Мусор продают и ни одного человека не увидел, кто ходит покупает :)
у меня емгранд седан, вариатор, макс.комплектация, 2013 год, подогревы есть. Владею пять лет, вылезли рыжики год назад. А всё остальное нормально, как у обычной машины.
Помню эти ведра за 300 никому не нужны были
Так их и ставили в 13-м вроде. В 12-м не было..
В целом китайцы, ещё те самые сырые, с пробегами 150-200 стоят, есть сильно ржавые, есть вообще без коррозии. А уж теперешние китайцы, думаю в лёгкую будут 200+ бегать и находиться в достойном состоянии
поспрашивайте таксистов.
А теперь давайте разберём что было раньше: от китайцев в большинстве своём там был только говнокузов, а движки и коробки были со старых американцев/японцев, движки были атмосферные, при мало-мальски нормальном изготовлении те же двести пройдут.
Сейчас же, роботы/вариаторы и турбопукалки своих разработок, где то кузова так же остались без цинковки. Кому потом это все через 5-7 лет будут продавать? Купили бы себе Чери Тигго 7 про макс на роботе семилетний с пробегом за сотню?
Старый добрый авторынок совсем без народа
У нас в посёлке бегают Черри 2 и Лифан Х60 2014-2015 г.в. ухоженные , вообще нет даже очагов гниения, всё зависит от хозяина
Бывает и так. Согласен..
От хозяина не зависит качество металла
И от реагентов, у нас в Туле стали лить эту дрянь 😢
Лампово... Был у меня Лифан Смайли... НЕ РЖАВЫЙ!!!! Машина огонь. 2 года ездил не знал проблем. Я купидл ее за 160 тысяч рублей!!!! ))) За такие деньги никаких вопросов!!!
Да Максим, если близко совсем не подходить , то она можно сказать совсем еще новая 😂
@@user-vn5rf5qv2x можно..
А , что 10 лет в северной стране , в снегу и соли это нормально ,тем более , что автомобиль не обрабатывался антикором
За такие деньги эти машины на стоянке растают за несколько лет, потому как, навряд ли их купят....(ну это надо быть идиотом совсем, чтоб купить)
А зачем думать владельцу нового китайца , что с ней будет через 10 лет ? Если он купил на 3-5лет .
Если сможет за адекватную цену продать через 3-5 лет.
Здесь вопрос в падении цены с такой коррозионной устойчивостью . Хрен продашь с рук, а в салон за копейки возьмут. Каждые 3-5 лет копить с нуля на нового китайца это невозможно для большинства
@@user-sv4fc1dr3p больше)
Кредит минимум 5, а то и 7.
@@moscowuserперекупам по низу рынка отдаст. А продать авто немного выше рынка в бюджет 1,5 млн и выше реальным покупателям это не быстро.
Просто если коррозия пошла ее уже ничем не остановить, и через два года это все станет аппарат камикадзе!!
Это случайно не свалка автохлама на вчермет
Китайцы ржавеют так же как и Лады.
Неужели продавец надеется продать эти корыта? 😂 Только в утиль!
Пусть путин на них катается
@@user-vv2ve5mz2v причём тут Путин?! Ты лучше своего землю наркомана критикуй
Через год точно продаст, когда цены на новые %на30 возрастут
@@user-vv2ve5mz2vне переживай за Путина, ему уж точно есть на чем кататься... Ты за себя переживай!!!
@@SVD71 я на твоей мамаше катаюсь
У моего подъезда паркуется такой белый Тигго4 Т11, я так понял из последних покупался новым, так мимо хожу наблюдаю за ним, сначала был мороженкой, а за последние 2 года бляхи шоколадные ржавчины поперли по кругу и бороться с этим бесполезно, хозяин видно что подмазывает, местами даже пленку наклеил, но толку ноль.
А у современного Китая другие приколы, а именно те лухари опции за которые их покупают, по-любому доставят финансовую боль 3,4,5 владельцу , как раз лет через 7-10.
Кстати, как раз 10 лет назад в ноябре 2013 года купил рискнул Деу Джентра(Лачетти седан) и не прогадал, кузов весь без ржи, но у меня ЗАМКАДЬЕ и реагентов не так много, тачка живёт на улице, запчасти почти все есть, стоят не космос, а остальное чисто расходники.
Спасибо за историю..
Низ дверей зад.арки ,пороги на 10 лет.китайцах ржавые. Если этого не видно значит там шпакля пена и т.д. Знаю юзал
Макс,здорово.А то же самое,но по корейцам исполнишь?Для общего понимания,с чем сравнивать китайцев 10+!)Как по состояниям так и по ценникам!
А самое главное,что сегодняшние китайские тачки за бешенные 3-5мультов превратятся вот в те,что на видео,а эти дроволеты хоть новыми были доступны всем практически к покупке,их и брали те у кого особо и денег не было,а новое авто хотелось
И чё реально эту помойку кто-то покупает, хотя сколько раз выдел старых матёрых водил, которых кузов вообще не интересовал, они все движек слушали и нюхали!!
😂на дорогах если видишь эти ведра все гнилые в круг еле живые. в богатейшей природными ископаемыми в стране жить и ездить на таком кале🤕дно пробито.
Поставил во дворе новую машину между китайцев, сгнила за год. Паркуйтесь возле немцев или японцев😅😅😅
лифан 7местный вроде ничего для семьи машина, но задний привод, и цена почти лям, а его надо еще обслужить и перекрасить почти полностью.Ну кому такой геморрой нужен?
Спасибо за обзор. Недавно видел cs35 в предыдущем кузове он был ржавый . И я не думаю , что ему более 5 лет.
У меня на чери тигго 8 про мах 2023 года а руль уже потертый на спидометр 45000 км
больше показывай такие видосы а то надоели эти китайцы по 3 миллиона а так Молодец давно смотрю
У x60 пробег скрученный!!
У нас они еще бодрые по кузову
У самого lifan solano
И сколы на капоте чуток цвести стали.
Ахаха, прикольно, оценили наверное в трейд-ин за 150 тр. 400 накинули. Покупай подешевело. Одно наипалово кругом. 😂😂😂
Я говорил автору купи тестер на наличии оцинковки, он ответил "куплю"! Так этот тестер некто и не видел.. , обещанного 3 года ждут а потом забывают😂
Примерно так..😅
Совсем уж по чеснаку форду фьюжн с корозией на крыле 20 лет в обед а китайцам что ты показывал в видео только 10 в среднем)
Ну не два, три года, как многие тут усираются...
@@SVD71 так они в чем то правы. Десятилетки то у китая трупы. Отжатые полностью, даже оригинальные фары желтеют как у неоригинальных европейских установленных после аварии
тоже самое будет с китайцами которые щас покупают за 2.5 ляма
Сейчас они уже оцинковку применяют
Металлолом. Даже ведрами не назовешь. Ведра оцинкованные с фабрики идут.
Была у меня 10-летняя приора - ни ржавчинки. За лям лучше новую гранту взять чем этот чермет
Знакомые взяли. Год и начала на всех деталях ржаветь. Да, не такие еще потеки, но начало есть.
@@Vladimir-57что за детали? Детали подвески?
Гранты ржавеют сразу по швам, через 5 лет зацветёт, но как раньше она стоила 300, то и ладно, наш народ всё стерпит
5 лет и пи...да этой Гранте. 😂
если не ездить, то может и не будет ржаветь. А так все автовазы ржавеют и места все уже известны - арки...крылья на стыках бампер-крыло...багажники, в районе сабли. Ну и все сколы на капоте и крыши
Неужели это гнилое ведро кто еще купит.Гойда😂😂😂😂
У черри по кузовуничего не поменялось на новых машинах. Поэтому черри ржавеет с новья. А вот джили цинковать стали, и нареканий нет на ржавчину.
Красную черри на подъёмник поставь и подними, "приятно" удивишься 😂
@@user-zt2uc7tr7q что там будет?
@@user-ko6gt5ry5n гнилая в хлам. У соседа такая. Я на сервис приехал , его тачка висела на подъёмнике менял тормозные трубки. Гнилая в мат. А снаружи ничего , вполне себе 😂
@@user-ko6gt5ry5nсмешной поворот в сюжете будет
))). У меня перед окном стоит 10-летнее ржавое ведро. Гранта называется. Бате отдал Полик в околоидеальном состоянии, а у него забрал Гранту с ржавыми дверьми, неработающим ручником, магнитолой, корректором фар и пр. Вот теперь это хозяйство надо кому-то продать, только хз кому оно нужно.
Потому что ты криворукий
Батя ушатал машину, а теперь дерьмо надо продать. Одно дело ржавая, другое не работает то или это.
😂😂😂 автор пипец ! В авто разбирается , как я в баранах 😂😂😂
Добрый вечер Максим
У друга чери 5 , 15 года
Сказал Китай больше брать не буду, по кругу всё пошло, хром давно слез,+движок перебирали ну и много чего ещё.
да хорошие машины за свои деньги , да ржавеют так и приоры старые корейцы тоже ржавеют
Ну первые китайцы действительно,гнили х60 помню 460стоил лифан260тр,чери друг покупал седан за 240 за 3года сгнил
Милион за ржавчину😂😂😂 возьмите фольц б3 лучше состояние такое же будет
За работу ставлю лайк !!!!
Пластик в салоне не сгнил
Не наши цены на не наши авто😂😂😂😂
Всё к этому шло..
Смотрю на цены
Я VGV U75 почти даром взял за 2.100 в Баку😇
ваги не лучше в этом плане.на пассаты, джетты, сс, гольфы 2005-2010 года страшно смотреть
Ваги не лучше?
Хорошо хоть что феррари не лучше не сказал
@@Gatti20 пукнул в лужу? причем тут феррари? сравниваю по сопротивляемости коррозии.Сплошь и рядом пятые джетты без порогов, шестые пассаты с дырами в дверях размером с кулак
Если из машины не выходить -то тачка огонь!😊
Китай начал с нуля,становится на ноги в автомобилестроении. Хочется верить, что китайцы нашего времени не в пример лучше. За ним будущее.Огорчает то, что ежегодно выходит десятки моделей,даже не отследить. А наличие запчастей года через 3-5? Загадка. Обесценение на вторичке. Я бы не ругал тех, кто за Весту более двух лямов выкладывает. Они ликвидные.
Спасибо за мнение.. 🙋♂️
Нет запчастей и не будет, в Китае это дешевые и одноразовые машины
Их покупали не богатые люди которые не обслуживали их ,пусть вам любимые вами немцы сделают по такому бюджету чето подобное умники
У меня Хёндэ акцент 2008 года выпуска, весь в родной краске, иии нигде нет ржи, вообще нигде, даже сколы не цветут, ну я иногда прохожу их прокрашиваю маркером краской, а так вообще нет нигде гнили, даже порог со стороны водителя уже прошоркан ботинками при посадке до голого металла и тот не гниёт, но думаю надо покрасить его
Цены не растут это рубль обесценивается и следом труд людей тоже обесценивается. Стабильность.
у меня рядом у соседей стоит такой мгрант белый хетч ржавый весь по кругу .волгоград.
Ну тачки все выглядят 50/50 некоторые да ещё подрядчиком.а вот про новые тачки китайские пока ничего сказать не могу время как говорится покажет.
Макс привет, половину из этих авто нужно в утиль, как ни страннов россии нет ни одного завода, а деньги берет таможня не малые суммы при растаможке авто, хоть новой или бу, я к чему, нужно следить и смотреть за своей машиной, чтоб проездить не один год, смысла нет покупать новое авто, как минимум новое от 3 млн рублй. В которое заложено не существующие поборы, страна чудес прямо.
🙋♂️
Снимите видео про Тойоту в таком формате, было бы интересно.
У меня знакомый торговал в Новой эре всякими китайцами, за марку не скажу, но он никогда раньше не видел седых детей) типа семья приехала отдавать то что купила.
Реклама ржавых корыт , это мощно.😂😂😂
Фигасе ты аналогию провел ;- как у вага говорит вокруг ручек 🤣🤣🤣 только у вага просто краска отпадает и коррозия то тут просто дыры сразу
У меня поло 17 года, пробег 120 т, ни одного рыжика.
Авто могут быть. Ещё поездят, не всё так плохо как может показаться. Только цена! Великовата. Сравнение с нашым рынком. Ауди Q5 2.0Турбо бензин 2015 год пробег 85-150тис с виду всё в идеале, по сервису как бы всё делали но могли делать грубовато, нету профспециалистов таких авто в нашем городе, то есть гдето по знакомству в гараже, но запчасти оригинал. Цена от 12 до 17 шт долларов. Очень сейчас популярная. Пассат Б7 универсал пробег 120-200 тис.дизель или бензин 2.0 турбо но механика год 2011-2013 с виду идеал но проблема под крыльями возможны часто, но сделано не плохо цена от 8.5 до 12. За 12 надо поискать, мало. Тойота рав 4 2015 года - самый не адекватный авто. Цена от 14 и выше. Все кто тогда купил не знает что сейчас делать. Германия сейчас по б/у авто доминирует. 60% немцы, 40% все остальные. Ауди, потом фольксваген и потом бмв. Тройка первых сейчас по покупках с ЕС. Ниссан сейчас даже в 10 не входит. Кузов Т32 удачный а Т33 из США полный провал. Ауди Q5 это топ за свои деньги. Китайцев почти нет, в большенстве запрещены. А те что есть некто не берёт как и рено логан.
Как не крути , а китайские подшипники и др запчасти уступают по качеству другм , ресурс в несколько раз меньше как минимум
Lifan X60 - неудачный автомобиль с т.з коррозийной стойкости. Очень часто вижу их сильно ржавыми. Регион - центральный. На югах возможно они и живут.
Chery (ранние) - примерно как ВАЗы по коррозийной стойкости, по моим ощущениям. Хотя, те же Гранты/Калины после 2015 года будут возможно даже покрепче с т.з. коррозии.
Gelee ранние (до начала сотрудничества с Volvo нафаршированы хорошо, но ржавеют просто на глазах.
Ключевая фраза, близко не подходить....
Хоть экран и не передаёт весь ужос и запахи, но я прям нос прикрыл!😂
И правда..
В белоруссии очередь на покупку джили 2-3 месяца ..😂 кузов самая дорогая запчасть автомобиля , поэтому процентов 10 от цены нового китайского авто они стоят, покупать как временное решение а лучше не покупать этот хлам
На что расчитывают автосалоны продавая это за такие деньги, их же не купят
В общем машины огонь, надо брать! 🤦♂️
Макс съезди в салон джаг и проверь джи 6 который не оцинкованная не одна деталь и это его будущее как лифан итд
Извините..я это гамно даже смотреть небуду...я про машины....а каналу лайк😊