Как спалить гараж? Пускозарядно-диагностический прибор Т-1003П. Ремонт.
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Мои контакты: lampelex
Альтернативные каналы:
Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/lampelex
Товары с Алиэкспресс, проверенные мной:
Двухсторонний теплопроводный скотч: alii.pub/67jit6
Подсветка для телевизора LG 32LB582V: alii.pub/67i0zc
Микроскоп Andonstar AD208: alii.pub/65thee
Аккумуляторная болгарка: alii.pub/63loqj
Резисторы 47 Ом 10 Вт: alii.pub/5v01i2
Цифровой индикатор для сварочного аппарата: ali.pub/59qus1
SD6835 (SD6834): ali.pub/4sge9e
Феррит для ТГР: ali.pub/3nr7z4
Феррит для ТГР с катушкой нужного размера для Телвинов: alii.pub/5tjzxy
Кнопка-выключатель: ali.pub/480nja
Диоды STTH6003CW: ali.pub/4gc1o7
Термопрокладка: ali.pub/4gc3aq
Реле: ali.pub/4gc2dv
Конденсаторы электролитические: ali.pub/4gc1lo
Высоковольтный предохранитель для микроволновок: ali.pub/4gc1ve
Двойной переменный резистор 1 кОм: ali.pub/59qv5u
Переменный резистор квадратный чёрный: alii.pub/603o73
Переменный резистор 1 кОм: ali.pub/4gc209
Переменный резистор 10 кОм: ali.pub/4gc24j
Переменные резисторы разные: ali.pub/4gc26a
Стабилитроны выводные: ali.pub/4gc2vk
Стабилитроны SMD: ali.pub/4gc31z
Резисторы 0,25Вт выводные: ali.pub/4gc35a
Резисторы 2Вт выводные: ali.pub/4gc371
Резисторы 0,25Вт SMD: ali.pub/4gc38s
Диоды 1N4148 выводые: ali.pub/4gc3c3
Диоды 1N4148 SMD: ali.pub/4gc3f0
Жала для паяльной станции: ali.pub/4gc1bk
Свёрла для печатных плат: ali.pub/4gc1gf
Кусачки: ali.pub/4gc1qx
Держатель печатной платы: ali.pub/4gc1tn
Припой на любителя, мне нравится: ali.pub/4gc2jw
Набор бит. Качество не плохое, но не шедевр: ali.pub/4gc2ad
Макетная плата: alii.pub/5l29re
3Д Принтер: alii.pub/6cpvof
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам находках по ремонту зачёт вам... ,,,Плохая не зарядка ..и пускавая ...,,,
Да земляк! В этом заряднике две хорошие вещи, транс и корпус. Остальное выбросить и спаять своё. Лайк!
Покупал похожий для переделки с секционированной первичкой.Отличный линейный БП получился на мощных советских транзисторах. Тяжелый и "неубиваемый" для моих нужд Здравия и добра..
Спасибо! И Вам!
Такое чудо у меня на работе, только моделька другая.Брали за 11000т.Так же нет предохранителей.
Параллелить диодные мосты действительно лучше как в ресантах, поскольку по таком соединении параллелятся кристаллы внутри каждого моста и можно даже ставить мосты из разных партий с немного разными параметрами
Понял. Спасибо!
У меня так старым акумом спалили похожий "пуско-зарядный" 🤣, перед этим благополучно засунув здорового жучару, взамен почему-то, странно же, сгоревшего предохранителях, наверное слабый был🤣🤣🤣 повезло что все происходило на дворе, транс в уголь превратился
Бывает.((
Мне пуско - зарядное приносили, там " подкова" с автомобильного генератора стояла вместо таких диодных мостов. И работает.
А что же она работать не будет? Генераторные диоды рассчитаны на ток ≈70А.
Единственное, что там сделать нужно - переделать трёхфазный мост в однофазный. Одна пара "лишних" диодов.
Под переделку самое то(если впихнуть тиристорную схему). Вринципе можно и поставить автомат обычный для сетевого напряжения на выход, но он не очень уж долго и прослужит при коммутации постоянки(видел по роликам, как они тож горят на солнечных системах) благо их от 5А выбор большой. Но лучше конечно поставить на выход обычный хороший автомобильный.
Был такой на складе на работе, выгорел транзистор около индикатора, в моем аппарате он коммутировал силовой '-', решением было выпилить прогар, установить дополнительный радиатор и на него уже транзистор. Укладка проводов в моем кстати была намного лучше той, что тут, жгутами. Работала два года с разными аккумуляторами, от 7 до 190 а/ч.
В доработку его. Попробовать поставить диммер по первичке. Если трансформатор колотить не будет при этом, то оставить. Какая-никакая регулировка тока зарядного получится.
Ну и выход закрыть предохранителем... Он там нужен.
..."А спонсор этого видео - Боровский стекольный завод и чай Ричард"... :)
Да китайские трансформаторные точно так же сделаны. Только там еще трансформатор алюминием намотан и греется жутко.
Понял. Тут цена за медь.)))
Можно было KSDшку поставить на радиатор диодного моста, в случае перегрева, отключал бы нагрузку
Сталкивался с такими "лунаходами" от этого производителя.
Теперь их даже в ремонт не беру.
Без нормального радиатора не удивительно что диоды погорели. Я бы добавил радиатор, и автоматический выключатель на выходе
Не-е, он дорогой из-за названия, оно 90% стоимости. Кстати, бывает такие "трафы" имеют термопредохранитель внутри первичной обмотки, замотан ,"пред" сдох и "траф" в мусорник.
Встречались и такие.
Здорово большой человек как твои дела Доброй ночи тебе
Коментар на підтримку якісного контенту каналу.
У меня тоже зарядник Про электроника, только другая модель, и тоже была дорогая в то время. Но пользуюсь без проблем, даже с Маза, КАМАЗа с работы аккумуляторы заряжал, без нареканий. В моем стоит вентилятор охлаждения, а вместо цифрового дисплея стоят светодиоды зелёные, жёлтые и красные, показывают уровень заряда. Два режима стандартный и реверсивный. Во втором идёт заряд, как я понял и разряд, определенной формы и амплитуды, для устранения сульфатации пластин аккумулятора. Тоже якобы пускощарядное, но в инструкции написано, чтобы использовать в режиме запуска, сначала необходимо зарядить аккумулятор до 75 или 85 % ёмкости. Так что этой функцией не стоит пользоваться, понятно, да и проводочки не особо мощные для этого!
Я даже и не заглядывал внутрь, но тоже транс стоит, по весу определяется. Вообще мне нравится. Конечно же без присмотра на зарядке не оставляю, нужно контролировать для безопасности.
У Вас, похоже, какой-то не простой зарядник. Вымпелы были с функцией разряда, но не все модели. Вроде не плохие.
В трансе должен быть термопредохранитель вмотанный, на шильдике транса скорее всего написано это. На работе часто от перенапряжения дохнут бп типа "скат 1200и7", которые старые с трансом, именно в трансе отрабатывает одноразовый термопредохранитель, ничего не плавится даже.
В моём случае у похожего вторичка лежала прям на первичке без изоляции. Пришлось написать - выруби из розетки, потом лезь! Угрюмое Г короче.
Привет, можно и чая попить после ремонта!
Да и во время ремонта не помешает.))
@@lampelex Согласен!
Втыкайте плату сварочного источника с обратной регулирумой связи по наприжению и будет вам пуско зарядник
Проще его разобрать. Потом собрать новый. Благо на Ютубе полно схем самодельных зарядных
У нас в маге такой стоит за 7 рубасов 😂посмотрел поржал в руках подержав 😂и сказал что лучше сам соберу 🙂собрал зарядное cc CV на 14.4 вольта 40 ампер, на максимуме аккум в 60 ампер мёртвый подымает для заводки минут за 30 🙂
Высокая цена, это тоже, своего рода, маркетинговый ход.
@@lampelex Я так и подумал "чуйка не подвела " И собрал киловатный полумост с стабилизацией напряжения и тока, как зарядное очень даже хорошо.
А вы сварочный инвертор под индуктор не переделывали?
@@user-rp5lv1ef1h Планирую, но не скоро.
@@user-rp5lv1ef1h если переделывать то только что-то вроде трёхэтажки. И то плата управления должна быть отдельно, по тому что для индукционного нагревателя совсем другая схема управления.
Здравствуйте, как вариант на выход можно поставить автомобильный предохранитель, рассчитанный по максимальному току.
На табло ещё могут быть варианты 'bat', 'temp'. Плюс почему то у вас горит лампа 'stop'
Только она не на что не влияет. Может какая-то разграбленная версия?
@@lampelex Вполне возможно, но и в исходной версии у меня сэкономлено было на транзисторе
В 2008 году 8 тыс. стоил в Магадане. Очень дорого по тем деньгам.
И по этим он того не стоит.
@@lampelex Купленный мною, работает по сей день.Правда, у него другой трансформатор, классического вида, и на выходе плюсового шнура стоит квадратная коробочка , она иногда трещит и ЗП перестает работать. Приходится вскрывать и дать щелбанов до прекращения треска и все становиться ОК. В ремонтируемом вами варианте этой коробочки нет. На неё на одну клемму идут два провода с обоих мостов , на другие клеммы провода с трансформатора. Что это за коробочка? На ней есть записи: TRV4-l-12v-z, No: 40A 14vdc. ЗП не ремонтировался.
@@user-4343polbolta Не знаю.
@@lampelex Ваше " не знаю" меня заинтриговало. Стал искать в интернете , нашел, это пятиконтактное реле TRV4. Правда не знаю почему его нет в "раненом" зарядном и является ли причиной поломок его отсутствие .
@@user-4343polbolta Если это реле, то может быть защита от переполюсовки.
И это всё!?!? Вся начинка!?
Надо было фанфуриков от боярышника положить, чтоб место не пропадало.
Пускозарядно-диагностический прибор. Да уж. :))
Я чуть чуть такой не купил)))
Спасибо за видео. А какой посоветуете для зарядки, десульфатации и тренировки Са- Са автомобильных(60-90 А) аккумуляторов? Лайк.
Не интересовался этим вопросом. Есть каналы на эту тему.
@@lampelex Благодарю за ответ. Да в этих каналах одни другим противоречат, где реклама, где каждый свое хвалить. Всё равно, спасибо и удачи.👍💪
Подскажите что за фигня, Калибр 205,в самом начале поджига идёт щелчок ,похож на разряд конденсатора.Поджигает норм ,варит норм,ток регулируется.Но эта чихня напрягает что может быть, может у вас что было в практике.На сварке поменял силовые ключи,выбили после падения аппарата с лестницы.Холост.ход 65вольт, тоже норм.Но вот хлопок в начале дуги настораживает.
Горячий старт.
@@lampelex Ну тоесть это как бэ. Нормальн?Нашел ваше видео по восстановлению Калибр Сви205,и во время испытания. слышал характерные щелчки в начале запуска дуги, Извините я не спец,но ваши видео смотрю с огромным удовольствием, сам тоже бывший электрик.
@@Виталий-б7ч Нормально. Хотя иногда раздражает.
По выходу обычный автомат поставить и на морду вывести индикатор срабатывания... Дальше рассказать как?
Да вроде понятно. Как в выключателях?
Лучше нету советского самодельного ЗУ. А тошто продают на один раз.
Я, конечно, делал такой в детстве. Но заряжал только через спираль нихромовую.
На тот бублик для зарядки хватило бы одного 50 амперного моста а сам бублик для пуска не гадится
Это кусок гована а не зарядник
вопрос как спалить трупина с шайгом?
Что?
Умеют в рф делать, на века)))
встречал подобный этой фирмы сделано отвратно
Тут скорее всего была какаято электронная начинка и походу её выкинули .
Маловероятно. Никаких регулировок тут не было.
а проводки-то МГТФ не хухры мухры....
Цена то не маленькая.))
Отменное говнище а не зарядное 😂
Както приносили в ремонт похожее так там и алюминевая обмотка оказалась она и пыхнула . А свиду трансформатор непридраться было
Яндекс дзен не правильная ссылка, не открывается
Спасибо! Исправил.
@@lampelex подписался
Удивительно бесполезная и опасная по#$%нь. Мой китайский зарядник (раза в 4 меньше), уж на что дешевый (был лет 5 назад), и то в N раз функциональнее и защищеннее.
Я бы не сказал: у меня как-то раз такой дешёвый китайский зарядник сначала дым пустил, а затем как шарахнет))) Стоял АКБ на зарядке но не одиночный а в составе схемы 48v (там ещё стояли активные балансиры которые из этого АКБ "переливали" заряд в остальные, к стати он то-же сгорел), произошло КЗ на нагрузке 48v, сработала защита, а тут зарядник подключен. Итог на него прилителе 48v да ещё и обратной полярности - взорвался выходной электролит, пробило транзистор защиты от переполюсовки, пробило выходной диод, бахнул высоковольтный транзистор и последним естественно сгорел сетевой предохранитель)))
@@user-kg6pc4ue2e Ну, батенька, у вас был прямо эксперимент какой-то :)) Я-то имел в виду обычную зарядку обычного 12-вольтового аккума.
"Чудо" отечественной "инженерии".😨😩
Зато "Сделано в России"
позорище, что это такое вообще ?