Лучший фургон - Fiat Fiorino, Peugeot Bipper, Citroën Nemo (обзор коммерческого авто)
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2019
- Всем привет! Вы на канале Svinil TV, и сегодня у нас в выпуске обзор и тест-драйв лучшего коммерческого авто - Ситроен Немо.
В данном видео мы решили вам рассказать о лучшем фургоне для малого и среднего бизнеса. Под эту категорий попал не один конкретный автомобиль, а сразу три - Fiat Fiorino, Peugeot Bipper, Citroën Nemo. Почему? Вы узнаете из видео.
Кто-то считает эту машину хорошей рабочей лошадкой для работы, для других это лучший коммерческий фургон, а может и идеальный. И он действительно носит такой статус официально, потому что в 2009 году данный авто получил международный приз, награду - Фургон года 2009.
Данный авто уже широко используется в самых различных сферах бизнеса. Он великолепно подойдет для мобильной кофейни, для фургона с мороженным, для курьерской доставки любых товаров, в том числе и для еды.
Характеристики этой машины (будь то фиат фиорино, пежо биппер или ситроен немо) делаю её отличным вариантом для каждодневного использования для решения задач вашего бизнеса. Максимально удобно и экономично (учитывая что фургон имеет несколько вариаций кузова и комплектаций)
Выпуск про колесные проставки:
• КОРОТКО ПРО ПРОСТАВКИ ...
Приятного просмотра, друзья! Не забываем ставить лайки!
И подписывайтесь на нас Вконтакте:
sviniltv - Auta a dopravní prostředky
Друзья, если вы имеете опыт использования данного авто в какой-либо сфере бизнеса, напишите об этом в комментариях! Расскажите для каких целей используете авто, как машина в обслуживании. Приходилось, и если да, то как переоборудовать фургон в рамках конкретного бизнеса.
нормальный обзор, хороший оператор, музыка, лого и эффекты. Афтешот тоже всегда в тему) это как мастхэв
Был Немо с фиатовским мультиджетом,грузовик. Мега практичный и удобный. Хз как бенз,но при желании едет машина достаточно бодро. Опорники болячка,но в целом крепкая, откатал 2 года по украинским дорогам и ничего не делал. Продал с целой подвеской. Посадка удобная,высоко сидеть комфортно,не особо устаешь за рабочий день. Или пропустил,или не было сказано про свет. В этой тачке он замечательный как для коммерческого транспорта. Впрочем,ей бы отдал приз за нелинзованный свет вообще. Очень придирчив к свету и меня все устраивало в целом. Минус-долго греется зимой и быстро охлаждается. Но опять же,надо обшивать будку для сохранения теплаю
Спасибо за содержательный комментарии. Да, свет у Немо хорош. Забыли сказать)
Значит надо брать
Great video! Is it possible to drop the drivers seat flat down? (So 2 people can lay down) I want to get a small weekend campvan.
Интересно узнать такую тонкость про сажевый фильтр в турбодизеле у Пежо Бипер 1.3 важный момент у б\у и про турбину
Фиорино 2008, 1,4;бенз. За год проехал почти 30000. Пробег родной 130000. Поменял опорные подшипники.
По трассе идёт 140-150 км/ч.
В городе очень удобный ибо короткий. В качестве рабочей машины- очень хорошо!) Зимой жара! Отопитель норм! Летом мороз! Кондиционер так работает аж снег вылетает🤣 Установил под сиденье плоский саб ! В фургон приклеил светодиодную ленту. Нормальный аппарат! 👍😅
Дописываю. Пробег уже 172 тысячи. Сделал виброизоляцию.
информативный хороший обзор, но эти помехи...2019 год, ребята.
удачи и прогресса!
Спасибо! )
показал бы возможности трансформации салона
Ты не знаком с ветрозащитой микрфона и редактированием видео, дружище?
Комментарии хорошие. Но ветер задувает в микрофон😩.
Делайте обзоры в помещении или установите шумоподавление на микрофон.
Обзор хороший, информативный!
Такое чувство, что автор всю жизнь катает на этой машинке!
С ростом 1.90 удобно ?
Четыре года владею этой машиной очень доволен и раз в год ничего не ломаеться хотя машина не останавливаться цена качество 5 из 5
Гарний огляд
За 100 тыс. Км. Поменял на нец сцепление, тормозные кололки, раза 3 опорные подшипники, 1 раз все амортизаторы, 1 раз трос кулисы и механизм переключ передач, 1 раз датчик масла. В целом для 100 тыс.км. не сильно морочила голову
Мають проблеми з опорними, низький кліренс (губа бампера), жорстка підвіска, спартанський салон - утилітарне авто для комерції. експлуатую дизель 1,4Hdi від 2014 року - без притензій, по кузову ржавіють петлі задніх дверей, витирається фарба на порогах. Посадка висока, ще б кліренс вищий
В нас до чотыирьох тисяч живі можуть бути?
@@user-vp6gm9lw2f якщо Ви про долари, то продав свого в листопаді за 5100дол ( з торгом по косметиці кузова)
Пока що розраховую на чотири, але нема в моєму оточенні інформації про пиріжковози
@@user-vp6gm9lw2f дивіться авторів, може вже ціни і приблизно до 4000
@@user-vp6gm9lw2f за 4000 купишь геморой себе!!!))) официала бери пассажира Qubo, только не Эвропу!!! цена от 6000- 7000!!!
У нас в РБ уже как год не продают такие кузова!!! Последние продали в том году и то они были 2014 года и только грузовые)
Инфа с официального сайта citroen.by
Торпеда удобная - можно накладывать много борохла, использовать как полку. Поток высокий, просторно. Сзади кофорт оч умеренный
А где кнопка кондиционера я не увидел ее на панели
Переключатель положений вентилятора обдува при нажатии на него включает кондей
Фиат фиорино?они же qubo назывались
А объединяет эти вёдра французская эмалировка)
Я розпашонку открыл полностю и не знаю как закрить зафыксировать чтобы не открывался полностю
комфортабельный и надёжный автомобиль)) посадка изумительна!!! не слушайте этого клоуна))))
Полностью с вами согласен. Проехал на таком грузовом служебном авто более 70 тыс км. Очень удобный и надежный каблук.
Разные мнения из-за разницы в росте. Парень явно под метрдевяносто
@@nikitabarselona2613 подскажите с каким движком надежнее?
Купил недавно это...
Ситроен немо дизель 1.4
Расход топлива если ехать на четвёртой передаче со скоростью 40 км/ч, или на пятой со скоростью 80 км/ч будет 4 литра. По городу 9, если нажать по трассе до 110 и больше, то все 13.
Про шумоизоляцию вообще молчу, её там просто нет, коробка гавно.
Единственный плюс, это оцинкованый кузов. Все недостатки перечислять долго и места не хватит.
Очень разочарован покупкой
Опорные подшипники и втулки амортизаторов - это точно. Подшипники менял 2-3 раза за 100тыс.км
Амортизаторы и сцепление поменял на 100тыс. Км.
Не едет эта машина совершенно никуда? Что за бред
eto 1360ccm peugeot 73 hp
eto motor 100% peugeot 73 hp
ВЕТЕР, МУЗЫКА, НИ ХРЕНА НЕ СЛЫШНО. КАКОГО .... НА ПОЛЕ ВСТАЛ? ЧО В ЛЕС НЕ ЗАЕХАЛ??
Скучно...........
Нужно больше трешака?
При установлении проставок авто станет выше, валкость увеличится, и шансы опрокидывания автомобиля тоже увеличивается. Учи физику, умник.
Почему с проставками авто станет выше?
да ладно не едет, да я на любой тачки с место сорвусь,
обзор ни о чем.....
ну
лада ларгус лучше всех!!!!
Качество видео говно