Jawou a Čézetou okolo Skotska / NC 500 / Severní pobřeží / Duncansby Stacks / Dunnet Head / Část 3
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2024
- Vítám vás u třetího dílu z další sérii videí z našich letních cest na strojích JAWA a ČZ! Dlouho jsme přemýšleli, kam se v roce 2023 vydat. A po dlouhých rozmluvách jsme se na nakonec rozhodli podívat se do Velké Británie. A když už tam budeme, tak nezůstat jen u Anglie, ale projet si především nádherné Skotsko!
Na naší cestě jsme měli možnost zdolat krásnou silnici NC 500 a navštívit místa jako je Dunnet Head, Duncansby Stacks, údolí Glen Coe, ale i mnohá další! Objeli jsme Skotsko kolem dokola a i když se to, stejně jako každý rok předtím, neobešlo bez menších, ale bohužel i větších potíží, všichni jsem se ve zdraví vrátili zpátky domů. A vy, pokud budete chtít, teď máte možnost sdílet toto dobrodružství společně s námi prostřednictvím našich videí :-)
Pokračujeme dál na sever Skotska. To nejzajímavější z celé cesty je právě před námi. Nejprve navštívíme kasárna Ruthven (Ruthven Baracks) a pokračujeme dál až ke slavnému jezeru Loch Ness. Zde se napojujeme na krásnou silnici NC 500, celým názvem North Coast 500 road, která se táhne podél celého pobřeží severního Skotska v délce více než 500 mil. A aby toho nebylo málo, zajedeme se podívat i na místa jako Duncansby Stacks či Dunnet Head, což je zároveň i nejsevernější pevninský bod Skotska.
JAWA-ČZ 350/354 - Kývačka + PAV 40
ČZ 350/472 + PAV 41
2 x JAWA 350/634 - Konopnice
Německo, Lucembursko, Belgie, Francie, Anglie a Skotsko!
Jste borci. Respekt.
opět moc hezké video, Vojta má příjemný hlas a jeho komentáře nemají chybu.
Děkuji mnohokrát, vážím si toho:)
Parádní video Vojto 🎉😊
Díky moc :)
Vojto opět hodně dobré video z vašich cest jste velmi dobrá parta 👍🏻🏍jawa forever🖐
Děkujeme mnohokrát :)
Pecka, jako vždy ❤
Děkuji mnohokrát:)
Krásně zážitky ... 👌👍
Rozhodně ano :)
Skvělý video kluci! Těším se na další 🛵☺
Děkujeme :)
Už teraz sa teším na pokračovanie tejto série a ďalšie videá...dobre sa nato pozerá...len tak ďalej 👌
Díky moc, jsem rád že se video líbilo :)
Pěkná podívaná, super výlet a klobouček :-)
Díky moc :)
@@vojtechsereda Kdyžby jste byli případně i letos u Kennyho rád bych dal na place trochu řeč pokud nebude vadit :-) Sledujeme pravidelně se synkem (8 let) v pochmurné dny přes zimu Vaše cestopisy na youtube v rámci motivace na "slunné letní dny kolem komína na Slovácku". Právě stavíme před dokončením sidecar velorex 562 k 638osmičce tak uvidíme zda vše stihneme:-) Zdravíme a fandíme na další super výlety a záběry z cest, jste borci, ať to i nadále pěkně sviští:-) Pojedete-li někdy kolem, zastavte se kdykoliv u nás na Slovácku na dobré vínko či kafe na cestu, Uh.Hradiště - Staré Město - Buchlovice, stačí jen napsat:-) Jawám a Čézetám zdar zdar zdar ...
7:52 Záleží také jaké M2T. Ono se řekne M2T, ale je asi 10 výrobců. Od uplného humáče, až po velmi kvalitní olej. A na tvorbu karbonu má také vliv bohatost směsi, teplota motoru a otáčky motoru. Také zde napomáhá to, že motorka absolvuje denně dlouhé jízdy a tím pádem běží minimum času podchlazená načeš se zde v takovém množství nekondenzují vodní páry a olej má optimální teplotu na shoření.
Dobře popsáno. Jinak bych si trufl tvrdit, že my tam dáváme právě ty humáče, ale nějak podrobněji nastudované to nemám
@@vojtechsereda Tož jsem se po dlouhé době (cca 25 let 🙂)podíval, jak jsou na tom oleje pro 2T . Stačí se vždy kouknout na normu API . Ta je buď TA , TB ,nebo TC . Nejlepší je TC. Za komančů byl vždy jen M2T API TA a myslím , že někdy před , nebo po roce 89 se začal vyrábět český M2T ve specifikaci TB . Měl konkurovat CASTROLU ,ale měl jsem možnost vidět , že karbon se usazoval např. na hlavě míň , ale proti CASTROLU to bylo pořád špatný. Koukal jsem se , že i teď se dá sehnat pořád ještě specifikace TA -např. MADIT M2T , tak pozor na to! Vždy koukat aby API bylo alespoň TB a i ty nejlevnější oleje TB jsou. Jo a videa jsou supeeeeer a moc za ně děkuju!!!
@@jirizaruba1746 Ono tyhle motorky zvládají i humáče M2T bez problémů, jedině fichtl to hůř pálí že ho zasereš
Jezdíte i na srazy v okolí? Myslím , že jednou jsem vás potkal okolo Kunžaku kde jste nejspíš jenom projížděli.
Vlastním taky par jaw a čz tak se třeba někdy potkáme na živo s těma vašema strojovnama.
Jinak super videa z cest jak zažitkové co se týče poruch tak dokonalé vyprávění o místech které navštěvujete. Tohle má smysl. Jen tak dál.
Vojtěchu, jsi jeden z mála u kterého si video z tabletu přepnu na 2m TV abych nepřišel o jediný detail z vašich videí. Jste skvělá parta cestovatelů. Díky za zábavu.
Mám to stejně avízo přijde na mob ale shlédnutí pěkně na pořádné tv😅 dělají to na pohodku a srdíčkem ať se jim daří 👍
Moje řeč pánové..
To já děkuji, pánové. Opravdu to dokáže potěšit, když si přečtu, že se videa líbí:)
Ahoj Vojtas, superko, jako pokaždé 😂
Ahoj Pavle, díky moc, jsem rád že se líbilo :)
Koukám, že Tom po předchozím výletu raději investoval do vape :D
Dobrý postřeh, je to tak :D Svůj vliv na to mělo i to, že Tom měl alternátor jako jediný z nás a je to přece jen o něco složitější věc, kde se toho může pokazit o dost víc než na obyčejným dynamu. Nešlo tedy ani tak o nějaká kladívka jako právě o dobíjení.
Zdar chlape! Mám na tebe skromnou otázku,co do svý motorky leješ za motorový olej na tak dlouhých cestách,vozíš olej s sebou nebo leješ nějakej místní špiritus?
Jinak máš skvělá videa👍.
Také zdravím a děkuji :)
Všichni dáváme z naprosté většiny obyčejné M2T, které si, hlavně po zkušenostech ze západu, kde někdy byl problém olej sehnat, vozíme na cesty s sebou. Když snad někdy nevyjede, koupíme to nejlevnější co jde sehnat :)
@@vojtechsereda Ty brďo ,je neskutečný co ty motory vydrží.
Díky za odpověď.👍
Zdarec,
Jste borci a mám blbé dotaz.
Můžu se přidat se svoji 350tkou panelkou příští rok? :D