아우디 Q4 e-tron 스포트백 40 프리미엄 솔직담백 시승기
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- čas přidán 27. 08. 2024
- #아우디 #이트론 #q4
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/ @audi_oudi
010-5674-2035
안녕하세요. 차,또바기입니다.
이번 시승기의 주인공은
Audi의 엔트리 전기차
Q4 e-tron Sportback 입니다.
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00:11 파워트레인 소개
01:49 데일리성
05:33 파워트레인 성능
09:11 핸들링, 코너링
12:02 승차감
14:31 정숙성
15:31 충전, 주행 가능거리
17:40 총평
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![LG엔솔 배터리로 무장한 순수 전기차 [류빌리티 아우디 Q4 e-tron]](/img/n.gif)
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아우디 Q4 e-tron Sportback 40 시승기 1부
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00:11 파워트레인 소개
01:49 데일리성
05:33 파워트레인 성능
09:11 핸들링, 코너링
12:02 승차감
14:31 정숙성
15:31 충전, 주행 가능거리
17:40 총평
처음 보는 사이트인데 일반 사용자에게 정말 실용적이고 자세한 리뷰 같내요. Q4 관심 있어서 보았는데 정말 큰 도움 되었습니다. 번창하시기 바랍니다.
유럽에선 벤비보다 판매량 높은 킹우디 ㄷㄷ
진짜 아우디는 차를 정말 잘 만드는거같음 시대를 거슬러 올라가보면 모든 트렌드에 시작은 아우디였던것같네요. 사륜콰트로,LED매트릭스헤드라이트,턴시그널방향지시등,엠비언트라이트,헤드업디스플레이등 기술적인부분에서 아우디가 선도했었고 나아가 전기차시대는 아우디가 먹을거같은느낌 왜 유럽에서 독삼사중 1등하는지알거같네요
시프트레버 B에서 원페달 드라이빙 가능합니다..
제주에서 3일 렌트로 탔는데 차는 조용하고 뒷자리도 넓고 승차감도 부드럽고 좋았어요. 국산 전기차는 모터의 고주파소리가 심하게 실내에 들어오는데 q4는 하나도 안 들어와서 좋았어요. 첨 차 받았을때 밧데리 99%충전 주행거리가 432km였는데 반납할 때에는 190km정도 남아있었고 3일동안 300km정도 주행했어요. 와이프가 맘에 들어서 매장가서 견적을 뽑았다가 옵션에 어라운드 뷰가 없어서 저한테는 넘 큰 단점이라 포기했어요. 차는 괜찮았어요.
55 e트론도 리뷰 꼭 부탁드려요~^^
리뷰는 차또바기
i5도 리뷰해주시면 감사해요
👍👍👍👍👍👍
id4와 비교해서 승차감이나 주행성 어떨까요?
그 놈이 그 놈입니다
그냥 더 좋은 전기차 사세요
아우디 4월할인 언제 올려요?
2023년형인건가요.
춘전이 아니고 충전입니다.
문장을 짧게 대본을 쓰시길..의식의 흐름이 너무 기시네
뭔가 광고의 냄새가 진하게 풍겨온다..형 이거 아니잖아 평점도 주고 이래야지...이거 왜 이래..아마추어 같이......
제로백이 8.5초인데 최고시속도 160?ㅋ
7300만원이면 ev6 gt 3.5초에 최고시속 264임
두 차가 같은 무게라는게 레전드네
Q4 리어브레이크는 심지어 드럼 ㅋ
아 예 기아차 사세요 ㅋ 그지련
차쟁이도 아니고 시내 출퇴근만 하는 사람들이 탈텐데 도대체 제로백같은게 왜 중요하냐
존나 안팔려서 망한 EV6 GT.. 좋다는 애들은 많은데 대체 사주는 애들이 없으니 ㅉㅉ
최고시속 264킬로면 뭐하나. 진짜 별 쓰잘데기없는 스펙 내세우는 차알못들 정말....ㅋㅋㅋ
전기차인데 제로백 8.5초이면 답이 없네요.
전기차는 출력이 낮아도 0~60까지 올리는데 내연기관 보다 경쾌하고 빨라서 제로백 수치는 크게 상관 없어요 부족함 없이 탑니다 이정도만 돼도
@@wedaehan167 뭔소리지
4디딸 디젤차 보다 느린데
@@yoosteve1885 전기차 타봄? 출력이 낮고 제로백이 느려도 체감상 전혀 답답한게 없어요ㅋㅋ 내연기관이랑 달라요~
속도감
절대 부족한 없이 탑니다
q8 55tfsi 오너이자
q4 40이트론 프리미엄 오너 입니다
절대 안후달리고
주행감 정말 좋아요
@@wedaehan167 4디딸 타다가 이거타면 그렇게 느끼겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
눈높이가 4디딸 이신듯 세상 바뀐지 모르고 댓글을 너무 자신있게 달았네 ㅋㅋ
이게 이돈씨지