Vybrždění, fanoušek Agresivního řidiče, bus pruh | TruckView kompilace XLII.
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2021
- ▶️ Ve videu uvidíte:
Vybrždění, nepoužívání blinkrů, vytlačení, bus pruh, kolony, jízda vlevo, předjíždění kamionů, blokování křižovatky
ímejl: truckdaskam@email.cz
fejsbůk: Truck daškam - / truckdaskam
instáč: truckdaskam - / truckdaskam
#dashcam #kompilace #truck - Auta a dopravní prostředky
Taky jezdíte bus pruhem a pak chcete přednost od těch, co jedou jak mají?
Tak vjíždíte na kruháč, který nemůžete projet?
Nazapomeňte na palec a na odběr!
Bohužel účel buspruhu je v poslední době spíš co nejvíc zkomplikovat dopravu, zrovna na tom místě vyoženej naschvál, ale samozřejmě lidi co tam nemaj co dělat a pak tě tam ani nepustí mě taky serou.
Nejezdím.
To vyloučit nemohu. Občas se člověk zachová jako blbec.
Samozřejmě, jak jinak.
Dobrý videa a sestřih.
Asi jsem exot, ale nenajíždím na kruháč ve směru, který je zaštosovaný (maximálně se snažím prosmýknout do nezablokovaného směru) - obdobně nezasekávám vjezdy a výjezdy kolem zaštosovaných "hlavních" silnic. Rozhodně nejsem ignorant, který se řídí heslem, když nejedu já, nejede nikdo.
Všechno sedí. Ještě potom rozhazuju rukama, když někdo třeba troubí :D Like i odběr jsou tam
3:39 Ten pocit, když jedeš vlevo v osobáku a zprava tě začne předjíždět náklaďák, je prostě nej.
4:05 Tvl, tos nepoznal tramvaj 😀
7:14 Mě byla dodatková tabulka u křižovatek vysvětlena tak že dle směru kam chci jet dávám blinkr. Takže levá pravá (hlavní, vedlejší nezáleží) tak dávám blinkr, jeduli rovně (znovu hlavní vedlejší nezáleží tak blinkr nedávám), tedy pouze v křižovatce kde vede hlavní do leva a já jedu rovně i dle tabulky, tak můžu dát blinkr abych dal těm přede mnou vědět že nejedu po hlavní. Jinak super tvorba líbí se mi váš osobitý styl :D jen tak dál
Jenomže pak je situace kde se hlavní stačí doprava a pod tím je dodatkova tabule vedlejší silnice vpravo a lidi daji pravý blinkr a ty nevíš jestli jedou pohlavní nebo odbočujou.
@@neseranavalto172 hele podobná situace je na kladně u baumaxu tam je světelná ale je tam křižovatka z pěti směrů. A ano ptal jsem se na takovou situaci a teorii by jsi měl blikat, praxí podle situace když jedeš "rovně" tak neblikat když chceš zahnout tak blikat ale jsou to prostě situace kterých je po málu ale jsou
7:10 kdyby na kruhaci blikal doleva osobak tak se ho budu bat co provede potom. U trucku bych ocekaval ze se mi snazi rict abych mu tam fakt nevjizdel :D
v madarsku se to naopak bezna vec , skoda ze se to tady nenosi
3:45 Klasika, pidi autíčko které lze zaparkovat do toi toiky ale překáží nejvíc. Dědula u nás na sídlišti má Smart fortwo a tak jak někdy parkuje tomu snad ani nejde věřit.
Včera jsem zajel na hrob. Před hřbitovem, kde vždy stojím je cesta, kde vedle mne v pohodě projede jiné auto. Včera tam zastavila "madam" tak, že stála snad přesně ve středu cesty. Tak jsem zaparkoval na druhé straně, kam se auto sotva vejde, ale stačí se dívat do zrcátek. Koukala, kam jsem se vešel.
Na vrátkách hřbitova je léta cedule, aby se ta vrátka zavírala. No samozřejmě, že je nakonec nechala otevřené. Co potom od takové osoby může člověk očekávat na silnici???
Lidi nedokáží blikat ani v křižovatce a ty chceš aby blikali na kruháči :D
Pro možná polovinu "řidičů", spíše "vlastníků řidičského oprávnění" je blinkr sprosté slovo. Mnozí ani nevědí jak se blinkr dává, že ho také může automatika "vyhodit". To se prostě neví. Ta auta jsou pro mnohé lidi nedokonalá, nedokážou dávat včas a správně blinkry tam, kam dotyční chtějí jet.
Nebo že by hodně lidí bylo nedokonalých k řízení stávajících aut? Tohle mi přijde jako rozumnější tvrzení.
@@josefsezbrisko9064 Proto se pro takové lidi dělají autonomní auta, aby nikoho neohrožovali.
Trochu si popláču. Jízda ve vyhrazeném pruhu, včasné blikání, jízda v levém pruhu, nedodržení vzdálenosti, nadjetí v křižovatce atd...... To vše je tím, že osobáčníci prostě nevědí!!! Profík šofér musí každý rok na školení, aby dostal razítko a za pět těchto razítek mu je pak úřadem vydán profesák. Pokud se na školení vykašle nedostane profesák a stává se z něho osobáčník, který může akorát tak do lidlu pro rohlíky. Takže my máme vlastně papíry na dobu určitou a to se osobáčníků netýká. Starý chlap co si udělal papíry před 50. lety nemá tušení proč jsou žlutý čáry na silnici. Vsadím se, že naprostá většina řidičů by nenapsali testy. Tak a teď do mě.....
Ohledně blikání doleva na kruháči.
Ve většině Románských státech, nebo minimálně ve Francii, Itálii i Rumunsku se blinkr doleva dávat musí, pokud na kruháči vyjedete třetím, nebo pozdějším výjezdem.
Fakt dobrý komentář! Souhlasím ve všem!
0:14 Za mě ano, viděls ho, ale stejněs mu najel do pruhu. Kdyby on najel vpravo první/bliknul jakože pojeď, vlezem se, pak by to bylo asi ok.
1:05 Naprosto souhlasím, i z hlediska zákonu, dáváš přednost vozidlům, pro které je jízdní pruh vyhrazen, což osobáci nejsou že :D
4:20 :DD dobře ty
Pěkná dávka záběrů :))
I dobrý komentář. Opravdu jediné, co mohl ten řidič udělat, tak měl levitovat nebo se vypařit.
Doporučuji se jet učit jezdit kruháče do Rumunska. Kruháč je klasická křižovatka ale kruhového typu. Tak že,když jedu do leva,blikám do leva,čímž dávám všem na vědomost že jedu do pleva a kruháč opouštím až na 3 výjezdu.Když jedu rovně-neblikám a do prava blikám pravým.Samozřejmě blikám při opuštení křižovatky. Nejhorší nešvar řidičů,je blikat pravým blinkrem při vjíždění do kruháče.To si pak řidič v pravo myslí že ten hňup hned odbočí a nejede mu přímo před čumák. Klasika je kruháč v Oradea.Ač je tam obrovský provoz,ze všech směrů se jede pomalu,ale plynule.Což by u nás nebylo možné. A ten kruháč v Liberci u Sněhuláka,tak kdyby ta dodávka tam nenajela,tak tam stojí dodnes.Ten kruháč totiž vytvořili odborníci na dopravu a v době špičky se mu pokud možno vyhýbám.Jinak dobrý.
Pěkná kompilace. Jen prosím neblikej na kruháku a nejezdi vlevo na dálnici... :))))
Třeba já na kruhovém objezdu také už blikám doleva 🙄 a opravdu to funguje 👍😜😁
@@michalkortus6348 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@@pavelhrdlicka1852 co jé 🤔, když neblikám vlevo, tak mi nikdo nechce dát přednost 😒🥴☹️
A čekat na PČR se mi nechce 🥴
Kamarád měl takhle kolizi a viník nechtěl uznat chybu, takže čekali na PČR 3 hodiny ☹️☹️☹️
@@michalkortus6348 příště řekni, že máš podezření, že je opilej... a budou tam hned O:-)
kruháček vs všem známa značka rozložení křižovatky je dobré zdůvodnění :) ja jsem také zastance blikaní na křižovatce, ale na uzemí ČR nepoužívám. Mate to lidí a ostatním jsi na hnupa, přitom to je opačně:D
Stejně jako v připojovacím pruhu auta ztrácí výkon, tak v pruhu pro sjezd zase nebrzdí - je tudíž potřeba brzdit daleko předtím. :-) Přitom z vlastní zkušenosti vím, že když jedu klasicky 130, tak pokud dám jenom nohu z plynu a brzdím to motorem (ano, bez použití brzd), tak tu zatáčku na sjezdu projedu úplně v pohodě.
Na kruháči blikat proč ne, v téhle situaci. Jak zmiňujou jiní, v zahraničí se to dělá, já vím třeba o Maltě. Ale na tý hlavní jak to porovnáváš, tam blikat přece musíš, takže je to trochu jiná situace :-)
2:39 to je kruháč (tzv sněhulák v Liberci) Tam, jak je vidět kolona z Letné (od OBI), tak se zipuje. Místní nepsané pravidlo silničního provozu v Liberci. Dodávka jela z Londýnské, vidí frontu od OBI a zipuje. Jednoduše, protože každý se občas ocitne i v té koloně. Pěkně se to pak všechno, sic pomalu, ale posunuje k cíli:-)
Já proti zipování nikdy nic nemám (je to nejplynulejší řešení asi vždy a všude). Ale blokace výjezdu je zbytečná
@ tam je ještě jedno nepsané pravidlo: držet se u vnitřního kraje, aby se dalo za autem projet, ale dodávka se zadkem nevejde, tak holt se musí pár vteřin počkat, jinak by tam stál do večera.
7.10 To není pravda.Na kruháči pokud se držíš lev ý strany je jasný že pokračuješ a neodbočuješ.Zatímo pokud hlavní silnice mění směr,použít blinkr musíš.
S tím blinkrem na kruháči to děláš dobře, ale jak tam říkáš, tak to to samé není, páč je v tom rozdíl, že na té křižovatce s hlavní silnicí ho dávat musíš, kdežto na tom kruháči ne. To že to na hlavních lidi z 80 % nedělají, je vidět, jak je český národ čím dál tím víc línější a zdegenerovaný demokracií, kde si každý dělá fakt co chce. Náš národ nemá vnitřní morálku jako např. Skandinávci apd. Samozřejmě to neplatí pro všechny.....jsou zde světlý vyjímky jako např. Truck Daškam. Díky za vkládání videí.
Truck Daškam tohle je pěkná kompilačka abych zase jenom nepindal :D
Krásný video a s těmi blinkry se úplně ztotožňuju, snad nic mě nesere víc jako auto, od kterýho nevím prakticky, co čekat.
Blikání do leva na kruháči dokud ho neopouštím a blikám v pravo je např: ve FR ale i v ESP ve vyhlášce. Řidiči to dodržují a kruhaky jsou pak svižnější resp mají větší propustnost. Bezpečnost je jen další bonus na víc. Jen je třeba zmínit právě viceproudé kruháky kde se toto blikání do leva nedá použít.
Za blinkr na poslední chvíli bych fackoval taky. Jinak o nadjíždění vím svý, takže když zaregistruju větší vůz či soupravu zavčas, nechám ho se "vymotat".
Pardon jestli celou situaci chápu jinak s těma blinkrama, ale na tý hlavní se má blikat, protože tak je ta hlavní nakreslená na dodatkový tabulce. A k tomu kruháči, je to tvá slušnost, protože s tím dlouhým nákladem to vypadá nebo alespoň mně to tak připadá ze záběru, že by jsi mohl vyjíždět jinde bez blinkru. Ale vím že tohle by jsi neudělal. Bohužel i tací jsou mezi námi řidiči, co neblikají a je to neskutečná prasárna neblikat, při výjezdu. Je super vidět, že jsou lidé, kteří přemýšlí u té jízdy a nejsou jen tupý uživatelé aut.
Mne vždycky učili, že v autě musím zvládat ovládat všechny prostředky vybavení auta - blinkry, stěrače, zvládat koukat do zrcátek. Pokud nejsem schopen cokoliv z toho použít, neznamená to, že jsem borec, ale naopak to, že borec nejsem a jedu nad svoje řidičský možnosti a schopnosti, protože nezvládám všechno ovládat. Takže kdokoliv si myslí, že je dobrý nebo dokonce skvělý řidič, ale přitom nedokáže ovládat blinkry, tak je ve skutečnosti hodně špatný řidič, který nezvládá plně ovládat auto.
Pěkné video 👍
Samozřejmě že když je za křižovatkou plno, nevjíždím do ní 😁, ale už na mě kvůli tomu bylo troubeno 😒
0:24 když se vejdem, tak ok, ale strana, která za to zodpovídá musí vždy mít možnost se nevejít
1:15 tak když to vezmeme do extrému jízda v jízdních pruzích, oba jste měnili jízdní pruh a on jako bonus pruh, ve kterém vůbec neměl být
2:00 haha tak to pobavilo, nedošlo a bohužel spoustě nedojde
3:18 tak s tím bych nechtěl parkovat
4:35 cokoliv aby jeho veličenstvo v dodávce nemuselo brzdit, nejlépe neexistovat :D
5:15 ještě kdyby to jelo někam jinam že...
5:34 že to říká někdo jako já, ale profackovat na místě, jinak u přechodu docela podařený odchyt :D
8:12 přesně jak říkáš, na to je moje hláška, myslet dál, než uvnitř vlastního vozu, na silnici nejsem sám a i někdo jiný chce vědět, co se děje.
Parádní jako vždy a opět se vzdělávácím elementem.
Díky
3:46 Tohle tě prostě nenapadne. ❄️
No to máš recht. Právě včera jsem jel podobný slalom osobákem, ale náklaďák by to nedal.
Za mě,děláš pěkný videa,samozřejmě palec.Pokračuj tak dál.
Díky, budu :-) Zatím mi nevyhrožují :-D
7:22 Mě v autoškole učili že když je na značce hlavní někam zatočená (tady doprava) tak že se má prostě blikat, i když po tý hlavní pokračuji, nevím jak je to právně, ale využívám to do teď.. :D
Je to tak správně - měníš směr jízdy, po hlavní
@ pokud samozřejmě není hlavní doleva a pak tam není ještě vedlejší doleva. To pak člověk trochu mate nepřítele - pojede po hlavní doleva nebo bude odbočovat doleva na vedlejší?
@@Mc2uba já normálně blikám, když je hlavní do zatáčky, ale také neblikám, když je do stejné strany i odbočka do vedlejší 😁
Jízda s rozumem 👍
@@Mc2uba znám křižovatku, kdy se hlavní stáčí doleva, z ní se dá odbočit doleva na vedlejší, taky se dá odbočit doprava na vedlejší, rovně taky na vedlejší a tam je to teprv sranda :-D
@ jako vcera jsem jel po hlavni, tam znacka hlavni doleva, tak si rikam a hlavni byla doleva tak, ze jsem snad ani nemusel zatocit volantem a tam, co jsem myslel, ze povede ta hlavni, tak to bylo jeste dalsi do leva vedlejsi 🤣
6:50 je rozdiel davat smerovku dolava v kruhaci a ked ides po hlavnej ktora sa staca nejakym smerom... v tom druhom pripade aj ja davam smerovku...
Pri zmene smeru jazdy, aj ked na hlavnej je povinne davat blinker..
@@rastisko no ved ano... :D
6:45 Ono kdyby se dalo spolehnout na to, že to tak budou dělat všichni, je to super. Někteří ale na kruháči blikají i při vjezdu, někteří vůbec, někteří zapnou stěrače, protože špatná páčka... já, když vidím někoho blikat na kruháči kamkoliv, nespolíhám na to
Hezká kompilace ;-).
1:30 Možná by si měl každý zkusit jízdu něčím větším, aby měl představu co to obnáší. Ale co z toho, když každý kouká jen pár metrů před auto a nepřemýšlí dopředu.
6:52 ja bych se tady spis bal ze si bude myslet ze prejizdis do levyho pruhu a pusti to na kruhac 😕
Za mě nesmysl levý. Proč si někdo musí dokazovat že jeho způsob je lepší než zavedeny. Sjizdim, dávám pravý jinak nic.
@@dusikx jednou navštivíš francii a budeš mluvit jinak.
@@Matykant ne vsechno co je v zahranici musi byt dobre :-) kazdopadne je to pouze muj nazor. Proste podle me je jedno jestli blikam levym nebo neblikam. oboji udava, ze pokracuju po kruhaci.
@@dusikx každý má právo na svůj názor, každopádně když blikas doleva tak na 100% nesjizdis. Když neblikas tak uvažují jestli nebudeš sjíždět.
@@Matykant kdyz blikas tak stejne musis uvazovat, ze jenom neprebliknul doprava a stejne sjede :-)
7:04 Tu čáru u krajnice maloval ten stejný ochlasta jako na křižovatce v Běchovicích.
Řidič dodávky na dálnici lepící se na auto mi připomněl nedávnou situaci, kterou jsem nedávno zažila. Po najetí na dálnici u Krušovic přede mnou jelo SUV, které ne a ne přidat, tak se koukám do zrcátka, jestli za mnou něco jede, abych ho případně nebrzdila, nejelo nic, tak jsem začala předjíždět. Najednou SUV začalo taky přidávat a za mnou se znenadání objevil kretén ve VW passat, evidentně se silnějším motorem než mám já (1,2 62kW bez turba a ještě do mírného kopce). Já pedál až na podlaze, vedle SUV, které jelo téměř stejně rychle jako já a blbeček za mnou začal kličkovat a blikat, ať jako jedu. Tak mi někdo prosím řekněte, co v tu chvíli jako dělat, když mi to nejede tak rychle jako dementovi za mnou, zařazením za SUV bych ho navíc musela vybrzdit. By mě fakt zajímalo, co si v tu chvíli ten za mnou myslel, asi že ho úmyslně brzdím nebo nevím. Občas se nestačím divit, jak se někteří chovají a vlastně nepoužívají vůbec mozek... Důkazem je toho cesta každé ráno po D5 směrem do Prahy.
normalne das blinkr do prava ze mu chces uhnout a budto uberes a zaradis se za to suv nebo si proste pasik pocka az suvecko predjedes
3:11 - njn, bohnické esíčko, tam občas taky dostanu trubku, když pouštím bus :) ... jsem nad věcí a vždy se busu jede líp ;) a mě pak taky ;)
blinkry, ano, věčný problém, buď je ve zvyku ho nedávat vůbec, nebo až s pohnutím volantu, nebo až v po tom, co 2 minuty brzdí a já nevím proč ... strašný ... věšteckou kouly si nechám koupit do auta ;)
3:38 - Zrovna dneska v tomto úseku... jedu si Craftrem směrem z Barrandova, napojím se na MO zůstanu si v pravým přede mnou prázdno, pohoda... rozjedu si to na povolených 80km/h... no jako vydrželo mě to až k tý OMW co je za tím měřeným úsekem, tam už jsem dojel jednoho šneka, ale ti mamlasové nasáčkovaný v prostředním a jedou sotva 70kou mám prostě v prdeli.
7:32 hlavne na niektorych mensich kruhacoch ten kamion musi ist tak, ze kabinou sa zda, ze ide vyjst a potom to stoci, ze pokracuje dalej, ked si to vsak niekto vysvetli, ze vychadza len nedal smerovku, tak mu tam vojde a bude nemilo prekvapeny
Měl by ses jít léčit. Agresivní kamionák.... to fakt potřebujem na silnicích.
1:14 můj styl. Kdyby to dělal takto každý, tak se to všichni naučí!
6:59 nějakej profik s kamionem mi říkal, že při odbočování po hlavní blinkr dávat nebude, nikdy nedával a to řídí už celý život :-D a ne, nevymluvil jsem mu to. Přitom tohle srování s některými typy kruháčů je úplně přesné.
0:50 A teď, co kdyby se vpravo za křižovatkou stalo něco vážnějšího a pravý pruh se 20 minut ani nehnul, tak se bude blokovat 20 minut i ten levý pruh? Nemyslím to nijak zle, jen mám takový pocit, že mě v autoškole učili, že když potřebuju doprava a je tam kolona, tak se holt nedá nic dělat a vjedu do pravého pruhu, i když tam je vyhrazený BUS pruh, abych neblokoval plynulost dopravy alespoň v tom levém pruhu.
Kdyby tam něco takového bylo - tak tuplem se chce, aby ten bus pruh byl prázdnej... Proto tam je :-)
Při objíždění překážky není vjetí do pruhu proti ničemu
@ takže pak budou ucpané oba pruhy a nepojede nikdo nikam 🥴
Super👍
To 🐷 co tě vybrzdilo mi ale zvedlo adrenalin 🤬
7:10 u mě se učilo na hlavní bez blinkru, jen když měním směr jízdy no jakoz hlavní -vedlejší.
On to tam i vysvětluje. Davá to kvuli těm lidem bohužel, jak se říka mít přednost a dostat jí jsou dvě ruzný věci. Ale ano zakon mluví jasně pokud jedu po hlavní blink nemusím davat ani když takhle odbočuje.
@@DarkWolfJCMC jasně no.
@@DarkWolfJCMC prosím? kam jste chodil do autoškoly? blikat musím pokaždé když měním směr i když přitom pořád jedu po hlavní. zrovna nedávno jsme to v práci měli při pravidelném školení řidičů jako varování, že je to nebezpečně rozšířený blud. řeší to § 21 odst. 1 § 30 odst. 1, nikde se tam nespecifikuje výjimka pro jízdu hlavní silnici
To bejvalo dřív.. aspoň to tvrdí ti, co se učili řídit ještě dinosaury.. Teď se opravdu bliká při změně směru - tzn. i když se hlavní stáčí doprava nebo doleva tak se bliká. Naopak, pokud se hlavní stáčí na jednu nebo na druhou stranu a rovně je to na vedlejší, tak neblikám.
@ ano taky
7:30 súhlas, v holandsku a belgicku normálna vec blikať na kruháči aj v ľavo keď sa točíš a nejdeš na prvom výjazde. :)
V Británii taky
@@bigmek1342 V británii se bliká doleva právě když sjíždíte...
@@Ejpon myslel jsem samozřejmě doprava, prostě se tam dělá běžně to, co u nás ne
Většina řidičů má problém projet kruhový objezd bez blinkru, někdy ani při sjezdu je problém. Jak by to asi vypadalo, kdyby měli ještě blikat doleva? To už by bylo snad lepší, když se nedávali blinkry ani pro výjezd z kruháče :D
Nic méně blikání doleva má smysl na velkých kruháčích, na malých je to kravina (dovedu si představit ten před Mělníkem, kde bych blikl jednou doleva a hned doprava, protože víckrát se to nedá na tom kruháči stihnout :D a ten co by čekal co bude, tak by stejně radši zastavil, protože by pravděpodobně neviděl blinkout blinkr ani jednou.
@@Mc2uba ano ano čo som to videl tak to bolo väčšinou na dvojpruhových kruháčoch a nie na tých malých
😅 tys stejný jouda jako já 😂 nadávám úplně stejně na stejné chyby 😅
3:16 tahač s návěsem může mít ještě přívěs? Jsem měl pocit že něco tak dlouhýho u nás jezdit nesmí, nebo se pletu?
Ano, mohou zde jezdit a dokonce jich neni nijak malo. Je na to treba extra povoleni a splnit podminky k provozu. Jsou zde v provozu uz vice nez 10 let. Vyhledejte si kamion o delce 25,25 metru na google.
za vybržďování bych dával pěstí mezi oči... :/ Nic podlejšího na silnici není...
Vybržďování je prasárna, ale nepiš to tak, jak jsi to napsal. Je to vyhrožování jinému a můžeš za to "splakat nad výdělkem", i když jsi to myslel dobře.
@@josefsezbrisko9064 Pepo je to konstatování, nikoliv vyhrožování. Rozumím jak to myslíš. Příště text budu psát jinak. Tak aby to nebylo dvojsmyslné.
Top👍👍👍
Díky :-)
jojo, u toho podjezdu na Chodově sjem taky jel v levym a v pravo nebylo místo, tak jsem ikdyž nerad holt zastavil a počkal, až to pujde se zařadit.( Ten řidič s Bmw se m nou měl očividně problém a musel kvůli tomu abych se před něj nedostal za sebou vytvořit černou zeď :-D Hádám, že jeho Bmw už takový otáčky nikdy nezažilo :-D
já bych dal korektní vysvětlení k té dodávce, jednoduše se chce dostat před autobus do zužení. Přece není těžké šlápnout na plyn, abych umožnil předjetí pomalejšího více vozidlům za mnou a nemusím jet souběžou jízdou a na poslední chvíli tam nacpat jen sebe. Jinak by mě zajímal váš názor na nešvar pouštění kamionu jeden druhého na kruhových objezdech?(kamion zastaví na kruhovém objezdu a pouští z vedlejší?)
a) to řidič Mazdy (před kterou jede vozidlo) ovlivní jak?
b) v čem je problém jet za autobusem, který následně pojede stejně rychle, jako vozidla před ním - tj. nic si řidič dodávky nepomůže?
c) neoddržení bezpečnoho rozestupu je jedna z nejčastějších příčin DN - která následně komplikují dopravu (kolony)
d) negativní
2:00 hele hele tak bacháááááá joooo :-D :-D ale jo máš pravdu :-)
Samozřejmě jsem si na vás liberecký vzpoměl :-D
@ bylo mě to, ale naprosto jasný :-D
3:45 Je v zákoně nějak upraveno, jak daleko od sebe můžou stát auta, když parkují takhle na střídačku? Vím jen o 2x3m na šířku, pokud to není jednosměrka. Zrovna nedáno jsem to řešil, protože mi takhle pod okny pravidelně parkuje jedna slepice před školkou a je ji úplně jedno, že to ucpe.
4:20 No nevím, co měl řidič Fábie dělat, ale já v těchto situacích lehce sešlápnu brzdu, abych v podstatě nezpomalil, ale rozsvítil se mi zadek. To na zvětšení odstupu docela funguje.
Musí zůstat tři metry na průjezd - nic víc. Což tu i bylo, ale je to prostě demence
Jó no, ale mě se rozsvítí brzdové světla až když mám brzdový pedál na zemi ☹️
Chtěl jsem po opraváři aby to udělal jinak, ale prej je to z výroby a technickou to prošlo 🥴
Už jsem si všiml, že někteří o mém pribržďování neví a pak brzdí více 🥴☹️☹️
Super video draku
Díky
@ za málo draku
Hmm Benátky, jiřická zatáčka....Si musím na tebe dát pozor ať taky nejsem ve videu 😃 to víš jsem jenom blbej autobusák 😃
6:00 prave jsi zvladl projet Jirickou zatacku. Temne misto s facebookovou strankou
díky že si vysvětlil ty blinkry minule se tu nějakej dascamer k vůli tomu rozčiloval proč blikat když sjíždím z hlavní na vedlejší když je to rovně. Prostě blikám abych informoval aby ostatní mohly jet.
tak jedna věc je, co říká zákon a druhá věc je, co je dobré pro okolí :-)
@@Mc2uba samozřejmě podle situace. těch nepsanejch pravidel v provozu je dost
@@CzechDriver nepsana pravidla neexistuji, protoze si je kazdy napise podle sebe a nedopada to pak dobre :-)
Co bylo za den a hodinu? Že ten bus pruh bejvá většinou po-pa a ještě v určitej čas, jinak v něm jet můžeš. Ale to předpokládám víš a byl zrovna všedni den v hodinu, kdy to je čistě pro bus a taxi.
Samozřejmě, že v tu dobu byl bus pruh platnej :-)
Koukám že už ses stihnul rozčílit i u nás v Liberci😂
4:30 V poslední době to AR vopravdu přehání už.
To bylo co za manévr :D 5:28 Jak často jezdíš na tu stavbu mezi Štěchovicema a Davlí? Už jsi tam párkrát jel, že?
Asi zapoměl, že chce doleva... :-D
Ted už jsem tam dlouho nebyl
Hrubá záplata bylo dobré řešení
s tema blinkrama je to problem vsude no... spousta lidi ma nejak v hlave zakodovane ze blinkr se dava kdyz odbocujes, tedy bezprostredne u odbocky, ne ze je to nejaka informace pro ty okolo tebe co mas v umyslu udelat. Ale zase je dobre dat blinkr nejak inteligentne dopredu a ne dve odbocky(vcetne najezdu) predem...
1:10 tady... si to vyresil pekne... pravo tezsiho v praxi :D ale vazne nevim jak to udelat korekne...
3:34 -Tato, jed pomalu at zase neplatime ty pokuty! -Ale mamo, v pravo nas predjizdi kamion! -Pravy pruh je prece jen pro kamiony!
0:53 tam to bývá kolikrát ještě horší a dělám to stejně jako ty, jedu do pravého a nezajímá mě, jestli tam někdo chce jet, když tam nemá co dělat.
Správně, trocha oprávněné agrese neuškodí
No tak ono je to podle situace 😒
Když je ve vyhrazeném pruhu kolona, i když by tam být neměla 🙄, tak se přidám 😁, ale na konci pouštím na zip 😜.
Když by nikdo do toho vyhrazeného pruhu nenajel, tak bude ten odbočovací pruh ucpaný a nepojede nikdo a kolona bude až pryč 😜
Jinak samozřejmě používám bus pruh jen v časech kdy mohu 😁
ja ked mam moznost kamion nakladak bus pustam pretoze viem co to obnasa s tym jazdit
Díky
2.43 Ono je to těžký.Když tam nenajede jeden tak tam najede druhej a kruháč je stejně zacpanej.
Já vždy najedu tak, abych nestál ve vjezdu či sjezdu - a dalo se okolo mě projet. Leckdy to prostě nejde nijak udělat.
Ale zde se tam nacpat bylo totálně zbytečný
6:20 někde jsem slyšel, že je to pro to, že ten úsek od semaforu k semforu, musí zvládnout člověk projet, ikdyby jel 30km/h a podle toho tam jsou ty časy střídání.
Jo, to já neřeším, to je v pohodě. Ale jde spíš o to, že ačkoliv je to předledný úsek a jel bych - tak je to úplně to samý, jako bych prolít červenou na magistrále v ranní špičce...
@ jo to chápu, ale když vidím ty lidi kolem sebe, tak na jednoho poctivého řidiče je tak 10, kteří by toho zneužívali.
On to teoreticky má projet i cyklista...
@ cyklisté nemají na silnici co dělat 😁😆😆
7:50 3x tam moch bejt!
5:38 podařenej odchyt O:-)
4:30 To by mě taky zajímalo. :-) Ale nemá cenu se rozčilovat... Já vím, píše to ten pravý, co nedávno kvůli tomu natočil speciál, ale nemá to cenu... :-DDD
ahooj, jen dotaz - blbě si to pamatuju, nebo jsi byl členem kanálu Brněnská odchytová ? Nevím proč mám ten pocit, ale mezi členy tě nyní nevidím. Dik.
@@ollssonn Jo, byl, měsíc. :-)
@ tak jsem rád, že mi nehrabe :-)
1:11 přesně nad touto situací často přemýšlím. Čistě teoreticky, když by ses s tím, co jede ve vyhrazeném pruhu srazil... na koho padne vina? Nemá tam co dělat a podle zákona tudíž i nemá přednost
" 361/2000 Sb § 14 (2) Přejíždí-li řidič vozidla, pro které je vyhrazen jízdní pruh, z vyhrazeného jízdního pruhu do přilehlého jízdního pruhu, řidič vozidla jedoucí v tomto pruhu mu to musí umožnit snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla. Řidič vozidla ve vyhrazeném jízdním pruhu je povinen dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit řidiče ostatních vozidel."
Na druhou stranu i ty měníš jízdní pruh, kdy nesmíš ohrozit, ani omezit.
Vážně by mě zajímalo, jak by si s tím policajti poradili. Jinak tvou reakci považuji za správnou.
Právník nejsem, ale dost možná by to šlo svalit na to, co píšeš - a samotného by mě to zajímalo. Samozřejmě nejsem blázen abych takto způsobil DN.. Ale je dobrý to vědět :-D
@ no v profesáku jsem se teď dozvěděl takových nesmyslů, že už přemýšlím nad vším.
Například když je jízdní pruh a k němu připojovák z vedlejší a ty na hlavní přejedeš přes zebru, nebo plnou do toho připojováku a stane se nehoda. Tak sice zaplatíš pokutu na přejetí plné čáry, ale ten druhý dostane pokutu za nedání přednosti v jízdě. A takové konkrétní případy nám ukazovali. Není to jen teorie.
@ To je pravda - a je to logické.
Můžeš třeba na té hlavní objíždět překážku, vyhýbat se DN, nebo tam může jet nadměr - a ten co najíždí do připojováku si to má pohlídat. A já si to třeba hlídám
@ samozřejmě za těchto okolností se to dá čekat. Ale nikdy by mě nenapadlo, že vina padne na druhého, ikdyž příčina nehody jako taková je způsobena vědomým přestupkem
@ takže správně by mělo být, že ačkoliv tam mám svůj připojovací pruh, tak zastavím ještě před ním, co kdyby tam jel nějaký kretén přes šrafování a plnou čáru? To snad nemyslí vážně.
2.14 Je to marný a píšu to už po kolikátý.Každej řidič osobáku by si měl aspoň zkusmo zajezdit s náklaďákem aby věděl že je to něco úplně jinýho.
Já jsem řídil náklaďák jen doma v pokojíčku 😁
Ale chápu to, proto, když vidím náklaďák/bus, tak nechávám místo na vytočení 😜, ale samozřejmě mě už i někdo objel 😒 a pak jsme stáli všichni ☹️. Bus byl v půlce zatáčky.🥴☹️☹️
Trvalo to asi 5 minut, než jsme o jeden vůz couvli 🙄
1:30 nechápu, kde ridic kie udělal chybu..:-(
Kdyby s Passatem nezastavil tam kde zastavil (a zastavil by až za tou Kiou), tam by s Kiou musel jet dál, protože by neměl kam odbočit
"Co má dělat řidič mazdy..?", a pak nadává na dodávku, která je brzděná mercedesem. :D
7:00 toto se od ostatních řidičů moc nevidí.
Nevidí to je pravda, ale blikám i na hlavní pokud neví rovně. Pořád je to změna směru
@@Mortisz1 Souhlasím
Muzika 3:01 - 4:11 ?
Sám nevím :) Stáhnuto z nějakého videa na FB
@ Ok :) nevyhledal to ani shazam no, zajimavá muzika by to ale byla do postprodukce.
2:05 - normálního řidiče to napadne automaticky... Řidič Pašíka překvapil :-)
3:17 - twl, vlek za klasickým návěsem, to jsem ještě neviděl. Může to takhle dlouhý vůbec jet? Kde je omezení, 18m a pak je to nadměr?Nemám papíry na NA , tak to neznám a z autoškoly už jsem trošken dýl..:-) Dik.
5:20 - hlavně aby v pondělí ještě přišel do práce............
6:54 - nač se ptát, dáváš najevo, že po kruh.objezdu ještě pokračuješ a předpokládám že před plánovaným výjezdem dáš pravý. Takže i kvůli plynulejšímu provozu.
7:34 - blikal když jsi ještě ani nebyl na úrovni bílé dodávky stojící vpravo, takže jsi jel plný?
3:17 Má to vyjímku a danou trasu kudy jezdit. Váhově to je snad normální 42t nebo kolik, vozej v tom velký lehký věci.
Už to má u nás víc firem (Esa, Bakker Yusen)
@ 👍😎
@@ollssonn ale ve spoustě státech je to zakázané myslím.
@@Mc2uba věřím, předpokládám že hlavně v zemích, pro které je EKOLOGIE modlou...
V Uhříněvsi busy vyjíždějící od nádraží a odbočující doprava, auta zcela běžně ´´pouští´´ tím, že zastaví na hranici křižovatky, teda ty co jedou od Říčan. To prostě nepochopíš. 5:08 tady vůbec nepouštím, pouštěl jsem jen, když byl levej i s odb. doleva zavřenej.
Jo, v Uhříněvsi se děje přesně to samý :-D Ty oblouky jsou prostě malý na dlouhý auta
@ A co se týče toho rozumnýho v tom Pašíku a dalšího na Čimicích v Touranu, je to bohužel velmi, velmi ojedinělý, ale zase častější než pouštění osobákama na předjetí ve stoupání. A zjistil jsem, že u tebe ještě furt nemám odběr, hrubej nedostatek, tož to musim napravit. :-D
Zrovna ten Liberecký kruháč (soustava kruháčů) je v některých dnech a hodinách fatální. Při pravidlu "pokud nemohu křižovatku bezpečně projet, tak do ní nevjíždím", by se tam nesmělo jezdit vůbec...
Někdy to nejde jinak - to je jasný. Leč tady to zbytečný bylo a klidně počkat mohl
S tím blinkrem naprosto přesně!
tohle je v Liberci normalní lidi nepřemyšlejí
4.18 Podle mě by mohla Mazda popohnat auto před sebou.Ono je hezký že mají být rozestupy.Ale pokud někdo na 90tce jede 70,tak se můžeš posrat a rozestupy nedodržíš.
ALevice a Nové zámky sú plne takých vodičov. Ani ja ich nemusim su to brzby a vädsi agresori ako ked niekdo ide o niečo rýchlejšie
Podla mna je to pricina aj toho ze v autoskolach instruktori neucia ako maju. Daju ziakom zle naviky a tie im ostanu a nevedia co sa deje ked trubite alebo hocičo. Vsimli ste si ako sa vlecu mimo obec 50 60 smerovky veskere ziadne?
Konečně Liberec a jejich dementi v něm.
S tou hlavní nemáš pravdu, pokud hlavní mění zatáčí,tak musíš dát znamení o směru jízdy.
Já nic takovýho nepopírám ;-)
@ jen žes říkal že nemusíš dávat znamení o změně směru když jedeš po hlavní.
to mě ve videu taky zarazilo, že by to profík nevěděl. Jestli se při průjezdu křižovatkou bliká, nebo nebliká, určuje dodatková tabulka a jestli je naše cesta znázorněna rovně, nebo ne.
@@Ic3g3org3 Asi jste mi hoši blbě rozuměli :-)
@@pinocz1 kde to měl říct ???
To by si chtěl moc, aby ty opice za volantem, co záhadnou náhodou mají ŘP přemýšlely :-D.
4:18 jediný co zbývá je ho ignorovat. Chce to pevný nervy a doufat, že v dodávce nesedí úplné nemohlo a počítá s tím, že když auto na který se tlačí šlápne na brzdy, že to neubrzdí a pak platí poučka "co neubrzdíš, to neukecáš". Já tyhle magory pouštím, když můžu, ale když není kam, tak má smůlu.
5:54 to to tam ještě nedodělali? :-D Tohle omezení je tam už řadu týdnů.
4:18 Mě tohle chování dle vzoru AŘ se re neskutečně. Když jsem v pozici Mazdy, tak fakt nevím co mám dělat - když sám chci jet, ale nemám kam jet.
Další věc je, že nabouraný mašinky v levém pruhu jsou častý - a jsou z toho kolony
@ chování AŘ... ten by takhle určitě nejel, protože ví jak jezdit agresivně, ale zároveň bezpečně :)
první :D už jsem se nemohl dočkat
:-) Liberecká na ty "první" začíná být alergická, ale tady v pohodě. :-DDD
@ koukal jsem, asi nepochopil zadání 😂
Já se ti divím, že ty buspruhy řešíš... normálně bych se postavil doprava hned a nemusel pak řešit to, že mi tam najeli.
a) je to přestupek
b) bus pruh je tam pak k ničemu
c) ten kdo jede poctivě je znevýhodněn a omezuje ho to (jako já zde)
@
ad a) ktery nikdo nevymaha
ad b) ten je tam stejne k nicemu, pokud neni spicka
ad c) jenze ten tam stejne resis tak maximalne ty 😀
@
a) je pravda, že na to složky se rou
b) jak vidno, kolona tom bus pruhu je - kdyby tam ta kolona nebyla, bus by je předjel
c) možná
d) třeba z Holešoviček do Blanky to většina lidí zvládá v tom bus pruhu nestát
@ proto v těch Holešovičkách dost často stojí policajti a vymáhají ty pokuty :) a viděl jsem to docela hodně krát, kde se to děje fakt často.