QUYẾT ĐỊNH KHÓ HAY DỄ? Kiểu dáng đẹp, trang bị tốt, vận hành mạnh mẽ, nhưng HR-V lại chưa từng nằm trong nhóm xe bán chạy. Theo các bác, lý do gì khiến các bác chưa muốn dốc hầu bao mua HR-V? Nếu muốn hãng thay đổi, thì các bác muốn thay đổi những vấn đề gì? Chúng ta cùng chia sẻ nhé. Tipcar cam kết chuyển 100% ý kiến của các bác cho Honda Việt Nam. Cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Lý do ế và chưa thấy xuất hiện ngoài đường nhiều do giá cao, vì cùng giá này người dân nhiều lựa chọn hơn bác ạ. Bộ 3: HRV, Civic, Accord sẽ mãi đỉnh và ế ẩm do giá cao quá. Em nghĩ đó là cái chưa tốt của Honda khi định giá cao hơn đối thủ. Có hãng xe nào đó đã khai tử xe xăng. Hồi ra mắt cũng định giá cao qúa, khi bán tháo thì xe hạng D của họ chỉ tương đương xe hạng B xe phổ thông.
theo cá nhân của mình, từ phiên bản tiền nhiệm, mình thấy không ưng cho lắm về nội thất của chiếc hrv, nội thất của hrv không xấu, nhưng cảm giác hơi sơ sài, thiếu một chút điểm nhấn, màu sắc riêng.
@@saharanetwork7832 bình luận của bác cũng là một trong những lý do em làm video này đấy, nhưng phải khẳng định là động cơ em này quá ngon, nhấn ga sướng cái chân. Còn các bản thiếu crossover hạng C mà máy 2.0L không có cửa so với nó. Trang bị công nghệ thì cũng quá đỉnh. Nhưng có lẽ hạng C vẫn có gì đó hấp dẫn với gia đình.
Lời khen cho a reviewer... Đây có lẽ là người review xe tốt nhất ở Việt Nam: _Giọng nói to rõ, mạch lạc, lôi cuốn vs hấp dẫn _Kiến thức vs hiểu biết về xe rộng vs sâu, luôn có các dữ liệu vs thông số đi kèm. _Khuôn mặt, ánh nhìn trung thực, có thiện cảm _Thái độ làm việc chuyên nghiệp đi thẳng vào vấn đề, ngắn gọn, xúc tích, nghiêm túc. Không làm trò hề vs dùng từ ngữ đao to búa lớn để gây sốc vs chú ý.
Dù Toyota Cross thường lọt top xe bán chạy tại VN, nhưng nhìn vào thực tế các chi tiết xe, ví dụ như khoang máy, thân vỏ, ống pô, nội thất xe... các bạn sẽ thấy chất lượng của Honda HRV hơn Toyota Cross nhiều. Đó là lý do tại sao Honda luôn định giá cao hơn. HRV chạy đường tốt thì không ồn gầm, chạy đường xấu thì ồn hơi nhiều nhưng được cái đầm chắc, ít rung lắc, đánh lái gấp vẫn an toàn, do hệ thống treo cứng thiên về thể thao. HRV cho cảm giác lái không có đối thủ trong pk B và C . Honda chỉ cần giảm giá 50-70tr thì bán đắt như tôm tươi. Phiên bản cũ giảm 170tr hồi đầu năm (trước khi ra phiên bản mới) bán vèo vèo.
Bác này nói chuyển nè. Thứ giá trị của HRV nó lại nằm ở thứ người dùng phải trải nghiệm , chứ ko phải những trang bị đi kèm như cảm biến hay camera 360
người VN mua xe là mua cho cả nhà, chưa kể lâu lâu về quê chở thêm cậu mợ, nên xe nhỏ mà giá to như HRV thường khó đất sống, nó chỉ dành cho gia đình có điều kiện, ít đi đông người thì may ra.
Mỗi người mỗi cách nhìn nhận, mỗi mục đích sử dụng. Và với tiêu chí của bản thân thì mình đã múc 1 em hrv rs2023 , lướt nhanh, nhỏ gọn, bé mà có võ. Đi ngoài phố bao đẹp ❤
Người tiêu dùng thì khi nào cũng muốn xe bền đẹp rẻ nhiều tính năng công nghệ, thế thì chẳng có xe nào như thế cả, xe Honda tuy đắt nhưng xắt ra miếng, vật liệu hoàn thiện tốt chắc chắn, tiết kiệm nhiên liệu, ngoại thất đẹp. Cực thích con Hrv này
@@kyuc1985 Riêng thằng XeHay, cmt nào mà chê nó thẳng cánh thì biết mặt nhau ngay. Nó chỉ rep mấy cái cmt hơi hướng khen hoặc bợ đít nó thôi. Thấy bảo có TH cmt chê nó nó còn xóa cơ
con này bên nhật là honda vezel bán rất chạy cả bản mới và cũ, đi 1 đoạn đường toàn thấy con này với toyota CH-R, cái dở của Honda là không mang về vn bản thấp nhất, với mặt ca lăng là những thanh ngang, tầm giá 750, như vậy sẽ có nhiều lựa chọn hơn
Xe honda rất đắt so với các hãng khác cùng phân khúc. Ko phải tự nhiên mà ngta chia xe ra thành các phân khúc khác nhau. Xe cỡ B thì nó vẫn chỉ là xe cỡ B mà thôi. Giờ bán đắt ngang xe cỡ C xong lấy mấy cái option ra loè thiên hạ thì khó lắm. HRV đời trước thế nào thì ai cũng rõ rồi, niềm đau với những người sở hữu.
Mình đang chờ City RS bản nâng cấp 2023 Có HonDa sensing và Hev Hybrid , mong xe sớm ra mắt ở thị trường Việt Nam và giá bán trên dưới 700tr là Ok , bản City RS hev Hybrid Rất đẹp rất tuyệt vời 👍
Xe nhìn ngoài đời đẹp thiệt. Quá ổn cho gia đình, đặc biệt là ưu thế không gian hàng ghế sau và nội thất khoang lái đẹp. Một khi đã thích thì đắt rẻ 100 triệu so với hãng khác ko thành vấn đề.
Honda HR-V được định vị là mẫu SUV cỡ B, cạnh tranh trực tiếp cùng những đối thủ Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Peugeot 2008 hay Mazda CX
Xe Honda chạy luôn ngon, các chi tiết làm rất có nét cảm giác đồ thật, tuy nhiên tôi thẳng thắn nói răng xe này thiết kế hàng ghế hai hơi tệ , cụ thể: 1 ghế hơi đứng ( cần thêm độ ngã) 2 . Phần giữa ghế nhô lên mất thẩm Mỹ và ngồi khó khăn ( cần làm bằng) 3. Phần để chân nhô lên ở giữa 4. Không có cảm biến lùi ( cần thêm cảm biến lùi) Tóm lại tôi thích hrv từ cả phiên bản cũ, khi hon đa ra bản mơi này là tôi yêu từ cái nhìn đầu tiên, tuy nhiên thất vọng mấy điều trên.
HRV bị một điều không ưng là độ ồn, mình chỉ trải nghiệm lái thử ngắn thôi nhưng cảm giác nếu xe đi với tốc độ cao trong thời gian lâu sẽ gây khó chịu cho người trong xe, khi xe đi vào đường xấu cũng cảm nhận rõ tiếng lốp vọng lên cabin
E thấy giá HRV quá cao k phù hợp với thị trường và thị hiếu người dùng. Còn nói về cạnh tranh với xe hạng C thì quá khó vì 1 là khi khách hàng họ cần 1 con xe to, rộng hơn thì HRV sẽ bị lu mờ, 2 là giờ xe hạng C liên tục ra các phiên bản mới thay đổi mẫu mã, công nghệ hấp dẫn hơn nhiều
Có nhiều người kêu đắt , ngáo giá so với phân khúc trong khi có rất nhiều điểm hơn lại còn khen đẹp mạnh mẽ nữa mà vẫn kêu đắt..thưa với các ngài rằng chỉ một tù ĐẸP thôi đã là vô giá rồi còn chưa tính sự mạnh mẽ nữa.. và giá trị thương hiệu của hãng nữa..
Con này cạnh tranh với Toyota Cross thôi cũng hết hơi rồi chứ cạnh tranh sao nổi với phân khúc CUV hạng C. So bản RS với bản Cross 1.8V đã có 1 cơ số option thua thiệt, chưa kể thương hiệu Honda ở Việt Nam kém hơn Toyota 1 bậc. Vậy mà định giá lại nhỉnh hơn Toy. Nói chung là khó cạnh tranh!
Nói chung là đẹp, thanh thoát, máy khỏe. Tầm này thì có mazda cx5 nhỉ ?, cơ mà M5 thì chạy ngoài đường nhiều quá. Đi con này cho nó độc, giảm thêm 25 - 30 củ nữa là đẹp.
Con HRV này em cũng theo dõi một thời gian trước khi ra mắt tại VN. Em xem các video của các reviewer nước ngoài nhận xét các bản bán trên thị trường Âu, Mỹ. Thấy rất tuyệt. Nhưng khi xem mẫu ra mắt thị trường VN thì bị hẫng. Hết luôn cảm giác muốn mua.
Thừa nhận honda có chất của honda, nhiều người chê mắc này nọ, thực ra cái gì có cái giá của nó, tôi từng muốn mua model cũ nhưng chưa mua, giờ tôi mua con này….
Đẹp thì có đẹp , mạnh thì có mạnh nhưng giá sát vs phân khúc C mà lại thiếu quá nhiều thứ cơ bản như cảm biến ,cốp điện , cửa sổ trời , .. thì k đáng tí nào .Đâu phải ai mua xe cũng thích lái xe đâu Nếu giá cho bản thấp nhất là 750tr ngang vs bản cao nhất của các hãng khác ở PK B thì sẽ cháy hàng :v
Cám ơn anh Việt Anh và Tipcar. Anh làm video rất chân thực, khách quan. Khen chê đều có cơ sở và lượng hóa, không cảm tính. Chứ không như mấy kênh khác chỉ thích cười cợt, làm chiêu trò ăn tiền của hãng và QC lố. Có thể với nhiều người thì thích mấy kênh (có MC tên là H**L** ) chứ em là dân kỹ thuật thì em đánh giá Tipcar là kênh review xe số 1 VN hiện nay. Anh có thể biên tập bài đánh giá về dòng xe Volwagen Tiguare 7 chỗ được không ạ? Về tổng thể công năng và chi phí sử dụng, vận hành. Cám ơn anh nhiều !
truyền thống của honda hr-v là: 1. ngáo giá, luôn để giá cao bằng những con xe hạng c trong khi bản thân hr-v chỉ là xe hạng b 2. hình như honda tiết kiệm quá nên không lắp camera 360 độ, không cốp điện, không cửa sổ trời, không lắp luôn cảm biến trước sau 3. luôn ồn gầm, không chỉ riêng hr-v mà rất nhiều dòng xe của honda khác luôn bị tình trạng như thế này bởi vậy hr-v tiếp tục là chiếc xe bán ế nhất 2022 và trong nhiều năm tới nếu không muốn để giá giảm xuống mức chấp nhận được và cải thiện khung gầm
kích thuoc B nay mà giá hạng C option thì A+ . giá vay mà ko cửa sổ trời ko cảm biến ko camera 360 ko cop điện + cop nhỏ xíu treo sau xe hag B pô đôi mà treo thấp tè ko dính âu nhìn nó kì kì Giá cao hon bên thái mà về vn option rớt đâu hết rồi
Tớ góp ý hãy tôn trọng bình đẳng người tiêu dùng ,bản quốc tế có gì giữ nguyên đừng cắt bớt .thì không bị quay lưng ,đằng này cắt quá nhiều option so với bản quốc tế khiến mọi người cảm thấy bị xúc phạm !
Hãng xe Honda Ít trục trặc nhất đứng đầu bảng là 344 chiếc chi có một chiếc trực trac còn Toyota thi 171chiếc thi một chiếc bị trục trặc và mec thi 119 chiếc có một chiếc bị trục trặc
Xe hạng B mà lăn bánh ngót tỏi 🤪. So sánh đơn giản và thực dụng chút thì cùng số tiền lấy hẳn được chiếc SUV thực thụ, 7 chỗ rộng rãi, máy dầu 🤣, chưa nói các dòng crossover 7 chỗ mà giá rẻ hơn ... Đương nhiên moiix chiếc xe sẽ đem lại 1 giá trị riêng như anh Việt Anh nói khả năng vận hành tốt nhưng có đủ để người tiêu dùng bỏ tiền để mua chiếc xe chỉ vì khả năng vận hành không thì khó mà nói
Đã lái thử xe tăng tốc sướng đúng như đánh giá, tuy nhiên nội thất mình thấy không xịn sò, kiểu dáng không đẹp đặc biệt phía đuôi vuốt không hài hòa, cuối cùng chọn Cross V rẻ hơn 30 tr
Người Việt chọn xe hơi tham Thích rẻ, nhiều option, to, rộng rãi và muốn cả lái hay, có hệ thống hỗ trợ lái an toàn Định hình phân khúc HRV chủ yếu đô thị, nhỏ gọn, nhưng đi đường trường cũng thoả mãn và lái hay. Các trang bị của HRV dc đánh giá chất, cần thiết. Còn mấy cái cảm biến thì Garrage nào chả độ dc.
Tôi đồng quan điểm, khi tham khảo các comen và nghe binhf xung quanh cũng phân tâm chút, nhưng rồi cũng quyết em này rồi Quan điểm hơi khác đa số một tí: đi gần, đô thị là chính, ko kinh doanh j; cả năm mới 1-2 lần xe chở 5 người, còn chỉ yếu đi mỗi mình, nhà toàn ng cao 1,7 trở xuống tốc độ cũng chỉ tối đa 90 km/h, ... và như vậy ko cần to cao kềnh càng, ko thích cử sổ trời vì VN khí hậu, ô nhiễm,
Turbo thì bất kỳ hãng nào cũng lag bác ạ. HR-V thì thân xe nhẹ, nên cảm giác trễ không rõ ràng lắm, rất bốc đó bác. Tăng tốc 0-50km/h trong 3,9 giây, hơn rất nhiều xe khác bác nhé.
QUYẾT ĐỊNH KHÓ HAY DỄ?
Kiểu dáng đẹp, trang bị tốt, vận hành mạnh mẽ, nhưng HR-V lại chưa từng nằm trong nhóm xe bán chạy.
Theo các bác, lý do gì khiến các bác chưa muốn dốc hầu bao mua HR-V? Nếu muốn hãng thay đổi, thì các bác muốn thay đổi những vấn đề gì?
Chúng ta cùng chia sẻ nhé. Tipcar cam kết chuyển 100% ý kiến của các bác cho Honda Việt Nam.
Cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Lý do ế và chưa thấy xuất hiện ngoài đường nhiều do giá cao, vì cùng giá này người dân nhiều lựa chọn hơn bác ạ. Bộ 3: HRV, Civic, Accord sẽ mãi đỉnh và ế ẩm do giá cao quá. Em nghĩ đó là cái chưa tốt của Honda khi định giá cao hơn đối thủ. Có hãng xe nào đó đã khai tử xe xăng. Hồi ra mắt cũng định giá cao qúa, khi bán tháo thì xe hạng D của họ chỉ tương đương xe hạng B xe phổ thông.
@@saharanetwork7832 đồng ý về tất cả các nhận xét của bạn. Dù gì phân khúc C nó vẫn "hơn" dưới mắt nhiều người dùng.
Mình đã rất hy vong va chờ đợi..nhưng ko có cửa nóc và cốp điện..:2 thứ mình cần lại không có
theo cá nhân của mình, từ phiên bản tiền nhiệm, mình thấy không ưng cho lắm về nội thất của chiếc hrv, nội thất của hrv không xấu, nhưng cảm giác hơi sơ sài, thiếu một chút điểm nhấn, màu sắc riêng.
@@saharanetwork7832 bình luận của bác cũng là một trong những lý do em làm video này đấy, nhưng phải khẳng định là động cơ em này quá ngon, nhấn ga sướng cái chân. Còn các bản thiếu crossover hạng C mà máy 2.0L không có cửa so với nó. Trang bị công nghệ thì cũng quá đỉnh. Nhưng có lẽ hạng C vẫn có gì đó hấp dẫn với gia đình.
Lời khen cho a reviewer...
Đây có lẽ là người review xe tốt nhất ở Việt Nam:
_Giọng nói to rõ, mạch lạc, lôi cuốn vs hấp dẫn
_Kiến thức vs hiểu biết về xe rộng vs sâu, luôn có các dữ liệu vs thông số đi kèm.
_Khuôn mặt, ánh nhìn trung thực, có thiện cảm
_Thái độ làm việc chuyên nghiệp đi thẳng vào vấn đề, ngắn gọn, xúc tích, nghiêm túc. Không làm trò hề vs dùng từ ngữ đao to búa lớn để gây sốc vs chú ý.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Mong bác thường xuyên đón xem video mới và đóng góp ý kiến để nội dung kênh lan tỏa tốt hơn nữa nhé bác.
9 xác lun
Dù Toyota Cross thường lọt top xe bán chạy tại VN, nhưng nhìn vào thực tế các chi tiết xe, ví dụ như khoang máy, thân vỏ, ống pô, nội thất xe... các bạn sẽ thấy chất lượng của Honda HRV hơn Toyota Cross nhiều. Đó là lý do tại sao Honda luôn định giá cao hơn. HRV chạy đường tốt thì không ồn gầm, chạy đường xấu thì ồn hơi nhiều nhưng được cái đầm chắc, ít rung lắc, đánh lái gấp vẫn an toàn, do hệ thống treo cứng thiên về thể thao. HRV cho cảm giác lái không có đối thủ trong pk B và C .
Honda chỉ cần giảm giá 50-70tr thì bán đắt như tôm tươi. Phiên bản cũ giảm 170tr hồi đầu năm (trước khi ra phiên bản mới) bán vèo vèo.
Bác này nói chuyển nè. Thứ giá trị của HRV nó lại nằm ở thứ người dùng phải trải nghiệm , chứ ko phải những trang bị đi kèm như cảm biến hay camera 360
Nhưng phụ kiện và chế độ hậu mãi khách hàng lại không đáng so với toyota Cross
người VN mua xe là mua cho cả nhà, chưa kể lâu lâu về quê chở thêm cậu mợ, nên xe nhỏ mà giá to như HRV thường khó đất sống, nó chỉ dành cho gia đình có điều kiện, ít đi đông người thì may ra.
e vừa chốt con rs này xong để trải nghiệm thử. chứ tầm giá 1 tỷ mua cx5 vẫn đáng hơn
Mỗi người mỗi cách nhìn nhận, mỗi mục đích sử dụng. Và với tiêu chí của bản thân thì mình đã múc 1 em hrv rs2023 , lướt nhanh, nhỏ gọn, bé mà có võ. Đi ngoài phố bao đẹp ❤
Với nhu cầu đi làm trong phố hằng ngày. Thỉnh thoảng đi xa thì HRV 22 là lựa chọn tốt- khi giảm giá khuyến mãi 40tr- 50tr như các mẫu cũ.
Người tiêu dùng thì khi nào cũng muốn xe bền đẹp rẻ nhiều tính năng công nghệ, thế thì chẳng có xe nào như thế cả, xe Honda tuy đắt nhưng xắt ra miếng, vật liệu hoàn thiện tốt chắc chắn, tiết kiệm nhiên liệu, ngoại thất đẹp. Cực thích con Hrv này
Hrv hợp đi trong đô thị nên kích cỡ vậy là hợp lí. Người Việt mình cứ thích xe to, rộng rồi chê hrv đắt. Thực ra đi phố cần gì xe to nhỉ🧐
Cùng pk B mà dài hơn Seltos,Creta rồi,ngoại thất quá đẹp,nhưng nhìn hơi lùn
Đánh giá quá hay, chi tiết, ko khen vớ vẩn. Vote cho tipcar
Thích coi Tipcar Tv vì hay trả lời bình luận của người coi video, không như kênh khác cảm giác như chẳng bao giờ để ý tới ý kiến của viewers
Có gì chưa hài lòng với nội dung thì bác góp ý nhé. Cảm ơn bác!
Vì kênh khác kiến thức về xe không vững như kênh này,chán cái ông xe hay
@@kyuc1985 Riêng thằng XeHay, cmt nào mà chê nó thẳng cánh thì biết mặt nhau ngay. Nó chỉ rep mấy cái cmt hơi hướng khen hoặc bợ đít nó thôi. Thấy bảo có TH cmt chê nó nó còn xóa cơ
Nếu như hon đa mà khắc phục được độ ồn thì Tôi tin hon đa sẽ luôn chiếm đầu bảng dù giá có cao hơn các loại cùng phân khúc
Đang đi seltos mà nghe đánh giá con này muốn đổi xe luôn Anh ơi. Một kênh review đầy chất lượng
Con này thì ăn đứt Seltos r
Tiền nào của nấy, khi bạn bỏ ra số tiền lớn hơn các đối thủ nhưng nhận lại được những cái này thì chắc chắn người chủ sẽ thỏa mãn
Tipcar đánh giá xe rất hay, không bóng bẩy, thực chất. Chúc kênh ngày càng phát triển
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ nhé!
con này bên nhật là honda vezel bán rất chạy cả bản mới và cũ, đi 1 đoạn đường toàn thấy con này với toyota CH-R, cái dở của Honda là không mang về vn bản thấp nhất, với mặt ca lăng là những thanh ngang, tầm giá 750, như vậy sẽ có nhiều lựa chọn hơn
Mong Tipcar TV đánh giá chiếc Mazda CX8 ạ
Hi vọng Ekip đọc được bình luận này
Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ. Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé!
Em Việt Anh.
Xe honda rất đắt so với các hãng khác cùng phân khúc. Ko phải tự nhiên mà ngta chia xe ra thành các phân khúc khác nhau. Xe cỡ B thì nó vẫn chỉ là xe cỡ B mà thôi. Giờ bán đắt ngang xe cỡ C xong lấy mấy cái option ra loè thiên hạ thì khó lắm. HRV đời trước thế nào thì ai cũng rõ rồi, niềm đau với những người sở hữu.
Nhưng crv rất tốt
Mình đang chờ City RS bản nâng cấp 2023 Có HonDa sensing và Hev Hybrid , mong xe sớm ra mắt ở thị trường Việt Nam và giá bán trên dưới 700tr là Ok , bản City RS hev Hybrid Rất đẹp rất tuyệt vời 👍
Vô lăng của honda thì công nhận là ngon , phản hồi rất tốt
Chiếc này nhìn bên ngoài khác bọt với các xe cùng phân khúc luôn.nhìn to như Santafe. 87xtr thì cũng đáng tiền
lý do đầu tiên không mua là bộ trung hoà khí thải của xe đặt quá thấp, đi đường xấu hay leo vỉa không cẩn thận sẽ đụng phải
Ahh ahh, bạn này cũng vậy, nhìn ngang xe từ bên sườn trái là thấy ngay. Bác nói em mới nhớ ra :D
Xe nhìn ngoài đời đẹp thiệt. Quá ổn cho gia đình, đặc biệt là ưu thế không gian hàng ghế sau và nội thất khoang lái đẹp. Một khi đã thích thì đắt rẻ 100 triệu so với hãng khác ko thành vấn đề.
O90
Honda HR-V được định vị là mẫu SUV cỡ B, cạnh tranh trực tiếp cùng những đối thủ Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Peugeot 2008 hay Mazda CX
Giảm chút giá là gõ đầu hết phân khúc. Thèm mà đắt quá, chạy tiếp seltos chờ có xe lướt rồi cân nhắc đổi
Tip car nhận xét rất khách quan, ít PR quảng cáo.
Ít PR cái gì chứ, 177 mã turbo mà nói ăn đứt 150-170 mã NA
Xe Honda chạy luôn ngon, các chi tiết làm rất có nét cảm giác đồ thật, tuy nhiên tôi thẳng thắn nói răng xe này thiết kế hàng ghế hai hơi tệ , cụ thể:
1 ghế hơi đứng ( cần thêm độ ngã)
2 . Phần giữa ghế nhô lên mất thẩm Mỹ và ngồi khó khăn ( cần làm bằng)
3. Phần để chân nhô lên ở giữa
4. Không có cảm biến lùi ( cần thêm cảm biến lùi)
Tóm lại tôi thích hrv từ cả phiên bản cũ, khi hon đa ra bản mơi này là tôi yêu từ cái nhìn đầu tiên, tuy nhiên thất vọng mấy điều trên.
bác có chung quan điểm với e
xe đẹp quá nhưng hàng ghế 2 thì ko mê đc
Nếu hàng ghế sau mà k fai ngồi 3ng có lúc ngồi 4 người thì mới thấy quá bất tiện cả về chỗ ngồi và để chân
Kênh review xe hay nhất Việt Nam ngắn gọn xúc tích công tâm
Một chiếc clip quá chất lượng. Cảm ơn Tipcar
Rất kết e này nhưng với giá này thì thôi vì còn nhiều lựa chọn
Làm lexus es đi anh,hóng quá.ko thấy bác làm.tin kênh bác ạ.
Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
HRV bị một điều không ưng là độ ồn, mình chỉ trải nghiệm lái thử ngắn thôi nhưng cảm giác nếu xe đi với tốc độ cao trong thời gian lâu sẽ gây khó chịu cho người trong xe, khi xe đi vào đường xấu cũng cảm nhận rõ tiếng lốp vọng lên cabin
xe phân khúc B,C thì kỳ vọng gì nhiều độ chống ồn.
Giảm 50tr là hết ồn ngay :v
Hay quá A. Chúc kênh phát triển nhiều video hay ý nghĩa
E thấy giá HRV quá cao k phù hợp với thị trường và thị hiếu người dùng. Còn nói về cạnh tranh với xe hạng C thì quá khó vì 1 là khi khách hàng họ cần 1 con xe to, rộng hơn thì HRV sẽ bị lu mờ, 2 là giờ xe hạng C liên tục ra các phiên bản mới thay đổi mẫu mã, công nghệ hấp dẫn hơn nhiều
Theo bác, giá HR-V bao nhiêu thì hợp lý? Mức 830 của Cross V ổn không ạ?
800 là hợp lý :)
Có nhiều người kêu đắt , ngáo giá so với phân khúc trong khi có rất nhiều điểm hơn lại còn khen đẹp mạnh mẽ nữa mà vẫn kêu đắt..thưa với các ngài rằng chỉ một tù ĐẸP thôi đã là vô giá rồi còn chưa tính sự mạnh mẽ nữa.. và giá trị thương hiệu của hãng nữa..
Chả thấy đẹp chỗ nào. Quá bình thường.
Đẹp ở chỗ nào vậy,
Trên kênh của bác chưa thấy review crv 2023 bản hybrid nhi
Em cũng đang hóng em nó về VN đây bác.
Con này cạnh tranh với Toyota Cross thôi cũng hết hơi rồi chứ cạnh tranh sao nổi với phân khúc CUV hạng C. So bản RS với bản Cross 1.8V đã có 1 cơ số option thua thiệt, chưa kể thương hiệu Honda ở Việt Nam kém hơn Toyota 1 bậc. Vậy mà định giá lại nhỉnh hơn Toy. Nói chung là khó cạnh tranh!
Hrv cũ ra đường lâu lắm mới thấy 1 chiếc,hrv mới ra hơn 2 tháng rồi chưa thấy ai chạy,ế lòi
công nhận bữa đặt kế chiếc toyota cross, HRV đẹp hơn rất nhiều, lúc đầu mình mê cross vãi luôn xog nhìn thấy HRV quên luôn luôn sự tồn tại của cross 🤣
Hôm rồi mình thấy chiếc xe này màu đen chạy qua. Với con mắt của mình thì thấy nó đẹp.
Giá này mua đc con Subaru bản thấp nhất, chạy sướng, khung gầm ngon hơn nhiều. Rộng thì miên man
không hiểu Honda có thù hằn gì với cảm biến đỗ xe mà không trang bị cho bất kỳ 1 mẫu xe nào trừ CRV
Cả cửa sổ trời toàn cảnh nữa kkk
Bạn mà lái xe lâu lắm bạn mới thấy cái cảm biến nó ko có nghĩa gì mấy.
@@D-civictất nhiên nhưng vs những ng mới lái thì đó là 1 hữu ích đó bác
@@phucduongvan4238 mình mới lái đây. Thấy nó ko có tác dụng mấy. Kêu điếc tai á
Nên có tốt hơn
Nói chung là đẹp, thanh thoát, máy khỏe. Tầm này thì có mazda cx5 nhỉ ?, cơ mà M5 thì chạy ngoài đường nhiều quá. Đi con này cho nó độc, giảm thêm 25 - 30 củ nữa là đẹp.
Con HRV này em cũng theo dõi một thời gian trước khi ra mắt tại VN. Em xem các video của các reviewer nước ngoài nhận xét các bản bán trên thị trường Âu, Mỹ. Thấy rất tuyệt. Nhưng khi xem mẫu ra mắt thị trường VN thì bị hẫng. Hết luôn cảm giác muốn mua.
Em cũng vừa xem. thất vọng tràn trề
Thừa nhận honda có chất của honda, nhiều người chê mắc này nọ, thực ra cái gì có cái giá của nó, tôi từng muốn mua model cũ nhưng chưa mua, giờ tôi mua con này….
Đẹp thì có đẹp , mạnh thì có mạnh nhưng giá sát vs phân khúc C mà lại thiếu quá nhiều thứ cơ bản như cảm biến ,cốp điện , cửa sổ trời , .. thì k đáng tí nào .Đâu phải ai mua xe cũng thích lái xe đâu
Nếu giá cho bản thấp nhất là 750tr ngang vs bản cao nhất của các hãng khác ở PK B thì sẽ cháy hàng :v
Nhưng đắt lắm, nhiều yếu tố không thua gì xe hạng C, trong khi giá cũng không thua gì xe hạng C !!!
Cám ơn anh Việt Anh và Tipcar. Anh làm video rất chân thực, khách quan. Khen chê đều có cơ sở và lượng hóa, không cảm tính. Chứ không như mấy kênh khác chỉ thích cười cợt, làm chiêu trò ăn tiền của hãng và QC lố. Có thể với nhiều người thì thích mấy kênh (có MC tên là H**L** ) chứ em là dân kỹ thuật thì em đánh giá Tipcar là kênh review xe số 1 VN hiện nay. Anh có thể biên tập bài đánh giá về dòng xe Volwagen Tiguare 7 chỗ được không ạ? Về tổng thể công năng và chi phí sử dụng, vận hành. Cám ơn anh nhiều !
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
truyền thống của honda hr-v là:
1. ngáo giá, luôn để giá cao bằng những con xe hạng c trong khi bản thân hr-v chỉ là xe hạng b
2. hình như honda tiết kiệm quá nên không lắp camera 360 độ, không cốp điện, không cửa sổ trời, không lắp luôn cảm biến trước sau
3. luôn ồn gầm, không chỉ riêng hr-v mà rất nhiều dòng xe của honda khác luôn bị tình trạng như thế này
bởi vậy hr-v tiếp tục là chiếc xe bán ế nhất 2022 và trong nhiều năm tới nếu không muốn để giá giảm xuống mức chấp nhận được và cải thiện khung gầm
Hay ạ, cảm ơn kênh vì bài đánh giá đầy đủ!
kích thuoc B nay mà giá hạng C option thì A+ . giá vay mà ko cửa sổ trời
ko cảm biến
ko camera 360
ko cop điện + cop nhỏ xíu
treo sau xe hag B
pô đôi mà treo thấp tè ko dính âu nhìn nó kì kì
Giá cao hon bên thái mà về vn option rớt đâu hết rồi
Thực sự e thấy cần số mà làm thấp một chút thì khoang lái sẽ chỉn chu hơn anh Việt Anh nhỉ :D
Có vẻ là vậy ạ, nhưng em ngồi ở vị trí ghế lái thì lại không thấy vấn đề gì, chỉ khi nhìn từ ngoài vào mới thấy nó to và cao :D
Cám ơn Tipcar rất nhiều.
hi anh Việt Anh, so về độ ồn thì con này với Cross V thì thế nào anh? độ ồn con nào dễ chịu hơn?
Tôi chỉ chê là hơi ồn và màn hình của xe lồi lên quá xấu , cứ nghĩ nó là cái ti vi thập niên 90 của thế kỷ trước !
Nhờ tipcar đánh giá về độ êm của con kia canival.gia đình e đang thảm khảo.nhờ tipcar . Câm ơn tipcar nhiều
Honda nếu bớt ồn và máy lạnh mượt mà như Toyota, Mitsubishi thì không biết chê gì nữa
Mong bác làm clip đánh giá rewive về em cx 8 ạ.Cảm ơn bác và ct Tipcar.
Vâng em sẽ lưu ý và cân nhắc trong thời gian tới. Chúc bác một ngày tốt lành!
Hàng ghế sau chỉ phù hợp với người
Rồi sedan sao nhỉ
Thật sự honda chỉ cần thêm đủ 8 cảm biến vs cả cải thiện độ cách âm thì hợp lý.chứ ồn kinh khủng luôn
vì sao HRV ở thế giới xếp thứ 3 trong những mẫu xe gầm cao bán chạy mà ở Việt Nam lọt top bán ế vs bác Việt Anh
Em đoán là nhiều bác comment bên dưới đưa ra câu trả lời đó.
Thật sự là khó hiểu khi xe được trang bị cả đống ứng dụng an toàn, nhưng lại không có cảm biến trước/sau?
Cảm ơn Việt Anh, review thú vị và nhiều hữu ích.
Honda có nhiều mẫu xe gần đây rất bắt mắt
K hiểu sao k ấn tượng kiểu đèn led mà k trang bị bi nhìn nó lởm sao ý
Tớ góp ý hãy tôn trọng bình đẳng người tiêu dùng ,bản quốc tế có gì giữ nguyên đừng cắt bớt .thì không bị quay lưng ,đằng này cắt quá nhiều option so với bản quốc tế khiến mọi người cảm thấy bị xúc phạm !
Xe Nhật nó sang VN thì luôn bị cắt quá nhiều options, không tôn trọng người VN gì cả, thế mà các con giời vẫn Nhật nô lắm
Câu trả lời rất đơn giản. Giá ngang cuv hạng c thì mua luôn cuv hạng c mua làm gì xe hạng b.
Xe vừa đẹp vừa khỏe, như bản thu nhỏ của CRV.
Tipcar vui lòng so sánh đối thủ trực tiếp Toyota Corolla Cross giúp ạ!
Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
Ghế chỉnh 8 hướng nhưng ko có nhớ ghế
Kể mà bớt hướng chỉnh để thêm nhớ ghế thì hay hơn
Hãng xe Honda Ít trục trặc nhất đứng đầu bảng là 344 chiếc chi có một chiếc trực trac còn Toyota thi 171chiếc thi một chiếc bị trục trặc và mec thi 119 chiếc có một chiếc bị trục trặc
Nhờ Tipcar có bài test đo lường độ ồn xe HR-V 2022, CRV bằng dụng cụ đo độ ồn chuyên dụng. Xin cảm ơn
Độ thêm cam 360..cam biến va chạm trước..và cốp điện nữa ..
Xe hạng B mà lăn bánh ngót tỏi 🤪. So sánh đơn giản và thực dụng chút thì cùng số tiền lấy hẳn được chiếc SUV thực thụ, 7 chỗ rộng rãi, máy dầu 🤣, chưa nói các dòng crossover 7 chỗ mà giá rẻ hơn ... Đương nhiên moiix chiếc xe sẽ đem lại 1 giá trị riêng như anh Việt Anh nói khả năng vận hành tốt nhưng có đủ để người tiêu dùng bỏ tiền để mua chiếc xe chỉ vì khả năng vận hành không thì khó mà nói
Con nào 7 chỗ mây dầu rộng rãi chưa đến 1 tỷ vậy ban sao mình tìm k thấy nhỉ
Có mỗi bên izuzu có con thời nhà trần thôi hay sao ý
Suv thực thụ nào chưa đến tỷ vậy? Hiện h còn chưa kể bia lạc các thứ
suv 7 chỗ nào chưa đến 1tỉ thế bạn?
Xe củ hả
Mình đang muốn lựa chọn giữa Honda HRV 2023, Subaru forester i-L và toyota cross 2023. Nhờ tư vấn so sánh đnahs giá với ạ
Anh làm video chiếc huyndai tuson 2022 đi và đo độ ồn ạ
mình đang dùng bản L HRV 2023 , xe rất là ok
Like cho bác Tipcar thôi,
Chứ thực tế xe này quá tệ ,
Chỉ dành cho người đi xe máy Honda muốn lên đời !
Tipcar làm cả mớ rồi nên khen là phải rồi. Kênh nào rồi cũng vậy cả. Cơm áo gạo tiền tránh sao được.
Tipcar cho mình hỏi về độ ồn con này so với Corolla Cross và Tucson hay Cx5 con nào ngon hơn ạ
cũng đang quan tâm vấn đề này
Làm j có con nào ngon hơn mà hỏi thế? Quan trọng yêu cầu của bạn là gì thôi
hàng ghế thứ hai gập lại hình như vẫn cao hơn so với mặt sàn xe phải ko typcar tv?
A Tipcar làm về Tucson 2022 đi Ạ
Giá bán chưa hợp lý là nguyên nhân bị ế.
Nhiều lúc ko hiểu Honda HRV và 1 số xe của Honda sao ko có cảm biến trước , sau ?
Đã lái thử xe tăng tốc sướng đúng như đánh giá, tuy nhiên nội thất mình thấy không xịn sò, kiểu dáng không đẹp đặc biệt phía đuôi vuốt không hài hòa, cuối cùng chọn Cross V rẻ hơn 30 tr
A Việt Anh làm video so sánh giữa HRV 2022 và CROSS đi ạ
Vâng, em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
các kiểu xe bây giờ hết kiểu mới rồi, thiết kế quanh đi quẩn lại cũng y chang nhau.
Xe này hàng ghế sau ở giữa ngồi khá khó chịu vì có có bệ ù cộm lên.Đi gần trong phố thì ok
Xem xe bị mê ngay từ đầu nhưng ko có cửa sổ trời và cam 360 , cảm ứng mà giá đó thì em lại quay sang hạng C
rất mong Tipcar làm video đánh giá hrv _G để xem có đáng lựa chọn trong tầm giá hay ko?
Tại Việt Nam
Honda Crv, Honda city mình thấy ổn. Có thể kinh doanh 2 dòng xe này.
Các mẫu còn lại, Honda nên khai tử!
Người Việt chọn xe hơi tham
Thích rẻ, nhiều option, to, rộng rãi và muốn cả lái hay, có hệ thống hỗ trợ lái an toàn
Định hình phân khúc HRV chủ yếu đô thị, nhỏ gọn, nhưng đi đường trường cũng thoả mãn và lái hay.
Các trang bị của HRV dc đánh giá chất, cần thiết. Còn mấy cái cảm biến thì Garrage nào chả độ dc.
Dạ anh không nghe là người Việt Nam ham to à...🤝😀
tham đéo gì, so với giá bên nước ngoài xem tầm giá đó nó được xe sang hơn nhiều và đủ hết các công nghệ
Tôi đồng quan điểm, khi tham khảo các comen và nghe binhf xung quanh cũng phân tâm chút, nhưng rồi cũng quyết em này rồi
Quan điểm hơi khác đa số một tí: đi gần, đô thị là chính, ko kinh doanh j; cả năm mới 1-2 lần xe chở 5 người, còn chỉ yếu đi mỗi mình, nhà toàn ng cao 1,7 trở xuống tốc độ cũng chỉ tối đa 90 km/h, ... và như vậy ko cần to cao kềnh càng, ko thích cử sổ trời vì VN khí hậu, ô nhiễm,
@@linhdieu6123 thế lấy con này quá hợp lý
@@TranTuan-gj4fc bia lạc ngon nhận ngay đầu tháng 11-22 rồi. Hơn ồn từ tiếng lốp
Rất hay và hữu ích. Cảnh quay chân thực
Cái gì cũng quá ngon, nhược điểm là đèn hơi tối, mình phải đi độ 2 bị led F+.
Phần yên sau có độ được để ngả hơn chút ko A /C
Hrv thị trường châu Âu bắc mỹ dùng khung gầm civic , còn Hrv châu Á dùng Jazz và City
thì đó là CRV đó thím
Rất ghét kiểu mở cửa xe phía ghế sau của HRV
Sao e nhìn phiên bản xe này về Việt Nam lại ko được đẹp bằng những dòng xe ở Nhật Bản hoặc các thị trường khác nhỉ AD??
Có thể video quay ở thị trường nước ngoài long lanh hơn đó bác :D
Ngoại thất đẹp, sang chảnh ok, mà tiếc không có nổi 1 cái cảm biến. Hic
Cảm biến hơn 1 triệu tiếc chi bạn😅
Ad làm các dòng xe volvo đi ạ😍
Vậy là mang honda hrv độ cách âm giảm 2.5 db là ngon như camrry rồi anh.
a cho e hỏi là hiện tượng turbo lag có rõ rệt k ạ. thời gian turbo lag khoảng bn giây ạ. e cảm ơn ạ
Turbo thì bất kỳ hãng nào cũng lag bác ạ. HR-V thì thân xe nhẹ, nên cảm giác trễ không rõ ràng lắm, rất bốc đó bác. Tăng tốc 0-50km/h trong 3,9 giây, hơn rất nhiều xe khác bác nhé.
@@TipcarTV đ