@@grodnoregion4660 там стоит дизель от звезды питерской, MTU только у последних латышских. На БЧ только сейчас разрабатывают документацию на замену этих двигателей на MTU.
Не всегда электро экономичней дизеля вот и все. У меня из города до областного центра ходит дизель РА, и то даже за него боремся. А раньше был плацкарт со сменой тяги в 40минут
Potchti vse Estonskie DR1B prodavali. DR latviiskovo zavoda perestroili v Estonii uzhe davno, postavili motor MTU 745 кW i gidroperedatchu Strömungsmaschinen GSR 30/5,7., oba germanskovo proizvodstva.Poezda horoshie ,oni eshtsho mogut rabotat let 10.
После др1а это космос
ДР1А тоже хорошие машины.
Большое спасибо что вы есть на ютубе и за ваши видео, всегда мечтал в роле машиниста по бывать.
внутри лучше стало а снаружи старый красивее
Давно на пенсии,приятно посмотреть и вспомнить,на таких работал,дух захватывает от чувства,что это было подвластно .
Путь к этой проффесии долгий,тернистый.Сдесь работают смелые,ответственные мужчины.Уважиние к ним!
Только сейчас увидел ваше видео !!! Просто супер ребята !!!
информатор после закрытие деверей - это ок)
Вот это Работа!!! Спасибо вам, осуществили мою мечту детства :)
Рад стараться!
@@Mega0465 если не секрет что за рейс делали видно не все остановки останавливался?
@@grodnoregion4660 Светлогорск - Гомель. В те времена по этому маршруту ходили дизель-поезда.
@@Mega0465 спасибо и звук приятный..
Круто, помощник вместо ауди записи.
прикольный поезд, у нас в Коми до сих пор пассажирские поезда магистральные тепловозы таскают и те убитые
Евгений Сергеевич Привет землякам из Воркуты
а сейчас уже такие дизель-поезда не делает в Латвии закрыли и скоро сами не чим будем ездит потому уже есть 35летние ДР1А
СУПЕР ПРОСТО!!!
756е это конечно убийство - шумят, дымят , текут и.т.д.
Круто 🙌 но слишком быстрый набор а позиций. Хотя лето
А, арахис - понял, уважаю! Механик - наш человек!
Мечта детства
Класс
Great
А этот 3 часа идет до центра вместо 4,5
Автор, ты перемычку снимаешь, или путь?
😉👍😉👍😉👍
хорошая шумка👍
А что толку шумноват немецкий дизель.
@@grodnoregion4660 там стоит дизель от звезды питерской, MTU только у последних латышских. На БЧ только сейчас разрабатывают документацию на замену этих двигателей на MTU.
@@user-kz3yc2xd3u у всех ДР1Б будет стоять двигатель Caterpiller. ДР1Б-500 уже с им ездит
@@rizhskiy9878 в Беларуси пробовали Ката - не подошел, слишком дорогое обслуживание. Остановились на MTU.
@@user-kz3yc2xd3u но что-то с MTU не срослось и взяли Caterpiller
А почему лобовуха закаканная,
Куда и откуда
Жлобин-Гомель
Последний рижский дизель.
А сигнал тифона тоже по знакам ,да по инструкциям?Или можно и от ситуации или просто поприветствовать?
Конечно можно)))
это брест.?
2020тчто я тут делаю?
Рижская АЧ2)
我最喜欢这一系列的车子
ничего себе расчитан на 240км ч
Рельсы рельсы шпалы шпалы и кнопки в кабине!
Окрест покажи!!!!
Скажите, это Беларусь или Россия? Просто заметил КЛУБ на пульте.
Беларусь. Дизель-поезд Светлогорск-Гомель.
не пойму - есть КС, а один хрен дизеля гоняют.
+ТРИАНОН ТРИАНОН ТРИАНОН Участок электрифицируют. В 2016 сдать планируют. Пока тепловозы и дизель-поезда ходят.
Не всегда электро экономичней дизеля вот и все. У меня из города до областного центра ходит дизель РА, и то даже за него боремся. А раньше был плацкарт со сменой тяги в 40минут
Хорошее видео особенно в начале только я не понял какую там станцию объявили во время отправления.станция мозги и где такая станция находится.
Не Мозги, а Вирский)))
@@Mega0465 это где же такая станция вирски.что то вроде в Омской области.
@@leonidvolk3717 Вы, видно, не до конца посмотрели видео - в титрах указано, что снято на участке Жлобин - Гомель Белорусской железной дороги.
И чё за хавчик на приборной панели? "Кириешки"?
Сергей Медведев орешки
Как работа на ДР1Б по сравнению со старичками?)
Я на них не работаю. Но из разговоров, хвалят больше ДР1А
@@Mega0465 М, понятно. Но в любом случае ДР1Б тоже неплохой поезд, в частности по дизайну
@@DrawBricksWL согласен. По технике очень близок к ДР1А, за исключением мелочей, но в более современном дизайне.
проба ЕПГ ніяка наскілки видно з відео ДГМ класна но управління ???????
Это Брестская область? )
Гомельская обл г. Жлобин!
@@user-iw3pq2lk2f извинись
@@user-uf4di3jx1p перед кем?
@@user-iw3pq2lk2f перед собой
станция отправления по моему жлобин
Правильно
+Mega0465 счас уже электрички гоняют)))
Mega0465
так я не пойму,ты из белоруссии или россии?
из России
Я из Белоруси
и у нас стадлеры ходять толко
Гремучая железная коробка
Пшла вон.
эстетика пульта оставляет желать лучшего!!!! так же как и набор машиниста...арахис, таблетки и чай...)))
Potchti vse Estonskie DR1B prodavali. DR latviiskovo zavoda perestroili v Estonii uzhe davno, postavili motor MTU 745 кW i gidroperedatchu Strömungsmaschinen GSR 30/5,7., oba germanskovo proizvodstva.Poezda horoshie ,oni eshtsho mogut rabotat let 10.
Бред несёте
Voith hydraulic motor. Made in Germany, Berlin
Эстонский DR-1Bи белорусский ДР-1Б не одно и тоже.
@@Василий_Пупкин Да, я был неправ.Это совершенно разные модификации.
И на беларуские ДР1Б и ДР1А собираются MTU ставить (Звезда по слухам снимает штатный дизель с производства).
отвратный у них свисток
Кому твои кнопки и рычаги нужны? Мост такой красивый, а оно херню на приборной панели снимает.
Dortmund Sarkisyan Мне нужны, а твой мост мне 100 лет не нужен.
Не херню, а пробу тормозов.
Этот парень из тех кто хочет остаться без тормозов во время поездки.