2011 Ford F-150 3.5 Cómo cambiar el actuador o el solenoide de tiempo variable VVT (código P0016)
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Esta es una 2011 Ford F150 3.5 ecoboost
y el día de hoy estoy trabajando en el código P0016
Este código es referente a el solenoide de tiempo, variable o vvt actuador.
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This is a 2011 Ford F150 3.5 ecoboost
and today I am working on the code P0016
This code is referring to the timing, variable solenoid or vvt actuator.
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Excelente explicación y recomendación te felicito
Muchas grasias J
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Déjeme saber qué pieza por favor
Quetal Helen De Leon
Disculpa no entendi la pregunta.
El que esten likeando aceite como se muestra en el video también es señal de que no funcionan ya? En mi caso mi auto no presenta el codifo P0016 y tampoco pierde fuerza ni nada. Pero si estos solenoides dejan una manchita en la tapa.
Quetal !!!! @cuauhtemocmoctezuma4630
Cuando empiezan a tirar aceite es porque se daña el empaque y Seria bueno cambiarlo.
Saludos 🙋👍
@@josemechanics1542 gracias! Te refieres al empaque de la tapa de la tapa o el empaque de los orificios del sensor?
El empaque del sensor. pero si rremueva la tapa de valvulas para cambiarlo también El empaque se debe de poner Nuevo para prevenir liqueos
@@josemechanics1542 muchas gracias 👌🏽🙏🏽
Tengo el mismo problema con ese codigo, ya limpie los solenoides los mecanicos me dicen que es la cadena del tiempo, pero no se que hacer alguna recomendacion , la camioneta si corre pero despues se los 80 kilometros pierde fuerza y se vibra un poco el motor
Felicidades pangolin ay muchos mecánicos q nadamas arreglan puros carros viejos y a esas camionetas les sacan la vuelta 🤣🤣🤣
Quetal !!! @serrodrigz3472
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Saludos 👍🙋
@@josemechanics1542 👍 ok
Suscrito
Gracias 👍🙋
Tengo una Ford f150 2012 EcoBoost le cambié los sensores de árbol de levas y me sigue arrojando el mismo código p054a p054c...arranca bien y todo pero en las subidas se tirorea
Resolviste tu problema ? Le cambié la cadena de tiempo y me sigue arrojando ese problema
Amigo no necesita Algún tipo de aprendizaje con escáner para ese procedimiento??? SALUDOS
Quetal !!! Eduardo Pérez
No es necesario solamente reemplazarlo y Hazle un reset a la computadora para que borré el código, si a el encenderlo empieza a temblar un poco solamente déjalo que trabaje así por unos 5 minutos y se le va a quitar esa tembladera, hay veces que lo hace, no todo el tiempo. Eso se llama procedimiento de reprendísage.
Saludos 🙋👍
El motor del año 2011 de la
Ecobost 3.5 v6 es el mismo motor de la 2013
Quetal !!!! @user-bk3kf1sw2c
Lo siento pero no cuento con esa información
No estoy seguro si sea el mismo.
Agunas veces cambian un poco.
Saludos 🙋👍
Hola jose, tengo una f150 2011 3.5. Le prendio el chek engine y marca el código P0016 crankshaft position- camshaft position correlation- Bank sensor A. No falla la camioneta. Mi pregunta es donde tiene el sensor del arbol de levas y por donde seria la mejor manera de quitarlo? Seria de gran ayuda si me pudiera contestar esas dudas. Saludos
Quetal Gerardo dav.
Eso sensores van en la parte de atrás de la cabeza.
Si no lo puedes quitar por la parte de arriba Entonces lo que vas a hacer es quitar la llanta y quitas el fender lo que es el protector del polvo y por ahí te queda acceso al motor y lo puedes quitar más fácil.
creo que esta camioneta lleva dos sensores por cabeza, es uno de entrada y uno de salida o sensor a y sensor B
Hola, ¿Que marca recomienda comprar? Ya que hay muchos en amazon. Gracias y saludos.
Quetal !!! @saulcorona6634
Lo siento pero por politicas del canal no puedo dar presios ni marcas de partes grasias por entender.
Saludos 👍🙋
Ola si me puedes da una ayuda tengo una F150 3.5 ecoboost 2013 arranca sin problemas anda la corres un poco y queda sin fuerza te marca que vas en 5 y casi no avanza aparece código p054a sensor levas b arranque en frío y otro de problemas en el turbo si borras los códigos puede andar bien un rato pero después queda sin fuerza no tiene sonido de cadena
Quetal !!!! @victorrebolledoojeda
Espero y esto te pueda alludar Saludos 🙋👍
El código P054A indica que el PCM observó una posición VVT demasiado avanzada para la sincronización del árbol de levas en el banco 1. Significa que la sincronización del árbol de levas ha excedido su calibración máxima.
Código P054A Ford Posibles causas
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
Sincronización del árbol de levas configurada incorrectamente
Flujo de aceite continuo a la cámara del pistón de sincronización variable del árbol de levas (VCT)
Válvula solenoide VCT atascada abierta
Unión del mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT
Resolviste tu problema? Tengo el mismo problema y necesito caerle emisión a mi troca 😔, se le cambió la cadena de tiempo me sale el p054A y P054C
POR QUE CALIENTA LA TRANSMISION ME DIJERON ES POR SOLENOIDE
Quetal !!! @johnraulvillenavargas3958
Sí, puede ser eso la transmisión lleva varios solenoides y si uno no trabaja bien no mete el cambio, entonces las estás forzando y por eso La calienta.
Saludos 🙋👍
Hola tengo el mismo código ya cambié cadena y tensores , la camioneta es EcoBoost 3.5. , en raletti no suena la máquina pero aceleró y suena feo se puso correctamente a tiempo , la falla de la válvula vvt puede ocasionar mi problema,, gracias de antemano
Quetal !!! Sinue Segura
Sí ya cambiaste cadena y tensionadores es probable que los lifters se están quedando pegados o la bomba de aceite no está inyectando suficiente presión.
Saludos 🙋👍
Saludos , cuando el código es P0019 que pieza es como se llama ? Le agradeceré su pronta respuesta ; mi guagua es una F150- 2011 3.5 L
Quetal Helen De Leon
Qué significa el código P0019. P0019 es el código genérico OBD-II que indica que el cigüeñal y el sensor de posición B de sincronización variable de válvulas (VVT) para el árbol de levas de escape del banco 2 no corresponden entre sí.
exelente video amigo , una pregunta tengo una explorer 2011 limited 3.5 ,,, tengo un codigo P0011, (P0016 PO017 en el bank 1 sensor a y sensor b) , el aire acondicionado dejo de trabajar , no soy mecanico , pero me gustaria cambiar los vvt del bank 1 , es el mismo motor 3.5 solamente esta cruzado , mi pregunta es el bank 1 es el que esta pegado al tablero ?
Quetal !!! @ruben2772
Si el bank 1 es el de adentro si te paras enfrente de la camioneta el bank 2 esta enfrente y el bank 1 esta atras
Saludos 👍🙋
@@josemechanics1542tendria que quitar el intake y cambiar el empaque del intake y empaque de la cabeza , va estar un poco complicado , y el silicon o pegamento se le aplicaria por debajo del empaque ? , gracias bro por tus respuestas. te saludos desde Indiana usa,,, un abrazo
Los del banco 2 es igual la poción
Quetal Martín Rodrigo Villavicencio
Sí son iguales de igual manera cuando se cambian debes de revisar bien la posición y la conexión de arriba.
Para que queden bien. Saludos 👍🙋
Amigo t tengo una pregunta como puedo contactarte para poder hablar con usted
Puede que saque humo blanco con esos codigos?
Quetal Jesus Castillo
No el humo Blanco es sintoma de calentamiento.
Tal vez está empezando a pasar agua en las cabezas por eso Sale humo blanco.
Cuanto cuesta ese trabajo?
Quetal!! Omar escoto
Lo siento pero por políticas del Canal no puedo dar precios ni marcas de partes gracias por enterder.
Saludos 🙋👍
Son los mismos para la f150 2016 3.5?
Quetal Rolando Lopez.
No estoy seguro ya que cambian segun el año y Modelo de la camioneta.
Saludos.
Quetal Jose Delgado.
Esos sensores los llevan en El costado de las cabezas (Camshaft position sensor)
Lleva 2 por cabeza. 1 intake y 1 exhaust ( es 1 de entrada y 1 de salida)
Hola jose tengo ese problema con la mia.!! Pero me salen en 350 los cuatro el mecanico me dijo que nesesita los cuatro pero la escanie y me salio ese codigo banko 1 p0016 que ago
Quetal bruno martinez
siempre en cualquier taller o en el dealer te van a decir que le ponga los cuatro para que la camioneta quede bien, pero si no quieres comprarlos todos puedes empezar a poner solamente el que te marco como defectuoso y si te vuelve a marcar los otros, vas a tener que cambiarlos
Como saber si los selenides esta malos
Quetal !!! @franciscomata8090
Normalmente Estos los marca la computadora cuando están dañados. a veces también no los marca, pero el carro se siente con pérdida de fuerza, lo que puedes hacer es quitarlos lavarlos bien y los vuelves a poner Y si el problema se soluciona Entonces si va a ser el problema.
Saludos 🙋👍
Buen día Jose muy buen video , tengo una pregunta, yo tengo una trocs igual el problema es que al avanzar se jalonea no tengo luz de check engine , cres q ese sea el problema ?
Codigo p0013 y p0020 2014 ford f150 3.5 ecoboost no despega como deberia me msrcs esos codigos
Quetal !!!! @user-bm7jl2oo6f
Eapero y esto te pueda alludar Saludos 🙋👍
|Código P0013 Ford Posibles Causas
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
Aceite de motor bajo o sucio
Sincronización incorrecta del árbol de levas
Solenoide 2 del banco 1 de sincronización variable del árbol de levas (VCT) (VCT12) defectuoso
El circuito del solenoide 2 del banco de sincronización variable del árbol de levas 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del solenoide 2 del banco de sincronización del árbol de levas variable 1
|Código P0020 Ford Posibles Causas
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas.
Aceite de motor bajo o sucio
Sincronización incorrecta del árbol de levas
Solenoide 1 del banco 2 de sincronización variable del árbol de levas (VCT) (VCT21) defectuoso
El circuito del solenoide 1 del banco de sincronización del árbol de levas variable 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del solenoide 1 del banco de sincronización del árbol de levas variable 2