ATC Air Traffic Controllers of México . Junio 2019
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2019
- Los Controladores de Tránsito Aéreo son responsables del
movimiento seguro,rápido y fluido de las aeronaves tanto en tierra
como en el cielo,contribuyendo esencialmente a la seguridad de
todos los vuelos,vidas,carga y seguridad nacional de un país. - Věda a technologie
Mis respetos a todos los controladores aéreos de mexico, uno de los aeropuertos con más saturación en latino America y del mundo, es de admirar ocuparse del trabajo con más estrés del mundo y ser tan profesionales!!
Hola buen día,correctísimo!! Muchas gracias por comentar...saludos!!
Y más cuando hay escasez de controladores aéreos y los que están trabajan doble o hasta triple turno y con descansos por debajo del mínimo.
La responsabilidad que lleva un controlador aéreo es abrumadora, mis respetos a todos los que hacen esta gran labor
Hola,muchas gracias por el comentario...saludos!!
La verdad si... Peor aún aveces que no se escucha las transmisiones por diferentes motivos ... Aveces se cruza
o no se escucha bien por la radio interferencia etc
👀😍🥰👏👏🇧🇷🇮🇳 lindo demais esse Big jets cruzando aqui cidades de MATO grosso pra são Paulo todos os dias dê dia e noite inteira inteiro dia cruzando Ciudad tangará da serra Cuiabá e várzea grande e Rondonópolis MT cidades flights of México a são Paulo direto vôos a 30/35/33 mil pés de altura e a 28 mil pés de altura cruzando Cuiabá e várzea grande 👀😍🥰👏✈️✈️🇮🇳🇮🇳🇧🇷🇧🇷
Lindo Big jets cruzando aqui pôr cima do aeroporto marechal Rondon international várzea grande e Cuiabá e Ciudad tangará da serra e Rondonópolis a são Paulo 747.A340.600
A330 Aeroméxico crossing várzea grande MT 🇧🇷
Un sueño que no pude cumplir, ser ATC
Un placer y un gusto verlos trabajando
Ustedes son mi ídolos, los admiro mucho, realizan el trabajo más estresante del universo de una excelente manera, Dios los bendiga
Hola buen dia igualmente,muchas gracias por saludar y por las gentiles palabras!
🤣🤣🤣
Admiración y respeto a estos heroes, hombres y mujeres, con alto contenido de responsabilidad, sensibilidad, orden y disciplina, no se les permite ni un ápice de error! Bendiciones
Es increíble ver la majestosidad del 747 nada que ver con el remedo de avión del ATR de Aeromar feo y ruidoso alado del maravilloso 747 el insignificante ATR parece una cucaracha blanca con alas...
NO SE PERO ME ES SASTIFACTORIO VER ATERRIZAR A LOS AVIONES
Te recomiendo el canal de TORRE EL DORADO aeropuerto principal de Bogotá Colombia allí publican aterrizajes y despegues es muy grato verlo
Ufff con qué clase aterriza la reina de los cielos!!! Ojalá boeing logré salvar este gran avión
Así es.Muchas gracias por comentar...saludos!
Sin ellos,unos grandisimos profesionales,ningún avión podría despegar ni aterrizar sin su autorización. Bravo
Hola buen día 😁 muchas gracias por el comentario... Saludos!
@@TVGAYTAN 🥰
Admiracion,seguridad,belleza,fluidez,aplomo,observacion,decision,maravilla,y mucho mas en este coctel de lo que es el Control de transito Aereo naa guaaaraa.
Lastima que ya no suben contenido,me encanta escuchar los audios de las interacciones torre de control y aviones
Hola buen día 😁 muchas gracias por el comentario. Tenemos material que muy pronto subiremos!
Mis respetos. una gran, pero muy, muy gran labor.
Hola . Muchas gracias por comentar...saludos!!
Buen video, gracias por compartir, Bendiciones...
que hermosura de video.... pasaría muchas más horas sorprendiendome de ellos .... felicidades
Muchas gracias por comentar...saludos!
Wow Lufthansa !!! Uno De Los.Aviones Mas Grandes Q Llegan Al Aeropuerto, Igual.Q.El Air France ,, Y Pensar Q Hace Poco Yo Los Veia Bien Cerca Cuando Despegaban ,.Son Enormes.Cuando Los Miras Desde Abajo, Tambien Hice.Guardia En Oscar 6 Juntito A.La Torre De Control
Excelente video.
Saludos
Wow! Mi total respeto y admiración
Muchas gracias por comentar... Saludos!
Que guapo el de blanco
Siii además es el que dice permission to Land.Un gran equipo. Me ha,encantado el video🙂
Excelente video, bastante interesante y qué bueno que tiene explicaciones
Gracias. Saludos
¡Qué buen video! :D
Pensaba que los de torre de control iban vestidos como los pilotos o como las sobrecargos, muy formales. Y resulta que va cada quien vestido como quiere... Jejeje
Tienen que estar cómodos, ya que es mucha responsabilidad y stress cuando es hora pico de hecho tienen descansos cada hora acá en USA o son jornadas de dos horas para dar el máximo potencial
Gracias por el video
Hola,muchas gracias a ti por verlos...saludos!
La elefanta Lufthansa.....guiando a su elefantito....
Hermoso ver cuándo aterrizó...
Queremos ver más videos de la venida de aviones desde la torre de control y a ustedes interactuar es interesante, me a entrado la curiosidad desde que veo a Mauricio Pc 😃
Es emocionante!!!
Hola buen día 😁 muchas gracias!
Si me dijeran que los controladores a sus 35 años son hipertensos, vaya que sí lo creería jaja... mis respetos.
les han cambiado los equipos que tenían en videos pasados, menos el aparato del aire acondicionado :P
Yo quisiera conocer en persona a algun o alguna controladora y entrevistarla 😊 pero aqui en mi rancho solo vuelan las moscas y los zancudos y andan muy descontrolados 😂
What a handsome man in the white shirt😜😜😜😜😍🇺🇸
Tiene que ganar muy bien es mucha responsabilidad
Tengo una duda, tanto los de la torre de control como los de contacto radar están en la torre? O los de contacto radar donde están? Y otra pregunta... Cuando los vuelos son transatlánticos quien y como les dicen que hacer a los pilotos en esa posición?
Los de la torre de control tienen pantallas de radar, pero solo de unos pocos aviones que se dirigen al aeropuerto. Esos son detectados por el radar del aeropuerto poco antes de aterrizar y poco después de despegar para ir acomodando las operaciones en todo el aeropuerto. Es de poco alcance.
Sin embargo, en otra parte de la ciudad sí hay un radar más grande y más potente (y creo que incluso podría decir que hay un sistema de varios radares) y hay toda una torre con varios controladores aéreos viendo pantallas de radares donde monitorean a TODOS los aviones que pasan por el Valle de México y áreas aledañas. Ahí saben para dónde va cada uno, altitud y demás, se comunican con ellos, etcétera. A los que van al AICM les dan los vectores e información necesaria para su aproximación al AICM y los enlazan ya directamente con la torre de control del AICM, ahí ya empiezan a aparecer en el radar de la torre de control del AICM. Cuando los aviones salen del AICM, los de este centro de control también les dan vectores y datos para hacer la ruta hacia el lugar donde van y los van enlazando con los centros de control de tráfico aéreo por donde van pasando. Lo mismo pasa con el resto del país y de prácticamente todo el mundo.
En cuanto a las rutas interoceánicas, no navegan del todo a "mar abierto". Se van guiando por transpondedores y otros aparatos que están instalados en tierra y siempre van a procurar pasar por partes donde haya al menos varias islas.
De hecho, muchas de esas rutas no son líneas rectas, sino curvas. Por ejemplo: para ir a Europa creo que salen de CDMX, suben por Estados Unidos y parte de Canadá por la costa, pasan por abajo de Groenlandia y una vez que ya llegaron a la parte continental de Europa por el norte los aviones ya son desviados a sus respectivos destinos. En el caso de Asia creo que es similar pero por Hawaii, Alaska, Siberia y de ahí para abajo.
Por eso es una gran noticia cuando un avión desaparece.
Maravilloso ser C A, me parece una profesión para personas inteligentes y creo emocionalmente estables, pero cuales son sus estudios? Si no es mucho pedir que materias llevan? Gracias y felicitaciones
Creo que es una carrera "técnica" que en el caso de México puedes estudiar en el Centro de Capacitación del SENEAM y no sé si también en el CIIASA y en la UNAQ (Universidad Aeronáutica de Querétaro).
No sé concretamente cuáles sean las materias que cursan, pero de las que sé que cursan son: fraseología aeronáutica (o sea cosas como alfabeto fonético, nombres de vectores, nombramiento de las pistas, varios códigos de comunicación, etcétera), comunicaciones, meteorología (comportamiento del clima y cómo esto puede afectar las operaciones aéreas y en consecuencia decidir si se autoriza o no un despegue o aterrizaje, si se suspenden las operaciones o qué se hará), navegación aérea (reglas de vuelo visual o por instrumentos y todo lo relacionado a la navegación aérea), reglamentaciones aéreas, lectura de radares, algunos conceptos y cálculos físicos y matemáticos(por ejemplo, los vectores de aproximación), algo de geografía (coordenadas, obstáculos naturales y artificiales, altura del aeropuerto (muy importante porque eso define la carga y combustible que pueden llevar los aviones en ese aeropuerto y a qué velocidad se pueden dar despegues y aterrizajes y con qué intervalos), etc) y ahí termina la lista de lo que sé aunque sé que llevan mucho más.
Muchas de las materias que cursan los controladores aéreos son las mismas que cursan también personas como los pilotos y los despachadores de vuelos.
Su trabajo requiere que sepan un chingo de cosas que tú y yo no sabemos, por ejemplo, ellos pueden determinar el clima mejor que tú y que yo porque es parte de su trabajo para controlar el espacio aéreo (además de que tienen radares meteorológicos y aparatos para medir la fuerza y velocidad del viento).
¡Excelente trabajo!
La semana antepasada llegó un 777 procedente de Rusia ¿Ya hay conexión directa con ese país?
Hola buen día, no hay de manera directa, tiene que ser con conexión en otro país... Saludos!
TVGAYTAN Ah bien! Pero entonces a qué se debería el aterrizaje del que mencioné?
@@isaacgarcia2217 tal vez vuelo chárter
Memo Sánchez Oh ya!
@@mikesierra7475 Que yo sepa no se permite vuelos charter al aicm no?
❤️
Muchas gracias...saludos!
Yo se que algún día veremos algún otro 747 en el aicm 😓
¡Nii tiempo de comerse unas gorditas o ir al baño! Mis respetos.
Hola buen día, muchas gracias 😊!
Aquí 202 Charlie bravo un momento que quiero ir al baño espere
y que significa volar directo mabe ;v
Eduardo Garcia ,hola buen día,muchas gracias por preguntar,hay un punto en la ruta de vuelo en donde comienza la aproximación para su aterrizaje,ese punto se llama Mavek....saludos!
Gracias por compartir el video
Una duda... Cuál es el sueldo de un controlador de trafico aéreo cuando apenas va empezando a ejercer la profesion? Me interesa la carrera y estoy pensando en estudiar esto
Hola buen día, a partir más o menos de 25 mil al mes dependiendo del aeropuerto....saludos!
En el Aeropuerto de Guadalajara este el sueldo para quienes empiezan a trabajar? O les pagan mas?
Es similar por la clasificación de los niveles
@@TVGAYTAN amigo tus vídeos son excelentes me preguntó si alguna vez podrás documentar el trabajo de la torre de control de Guadalajara un saludo.
@@alexguerrero7646, hola buen día, claro me encantaría, este año que viene comenzaré a visitar otros aeropuertos... Saludos!
Chingones
Muchas gracias!
p
pppppp
pp
Gracias por el video
Muchas gracias a ti por comentar...saludos!!