Terimakasi infonya. Bsk sy balik ke bengkel lagi. Kmrin sy sempet jatoh krna cakramnya tb2 ngerem. Alhamdulillah aman cmn motor jd sy jatuhkan krna ngunci ga bs jalan. Sy ke bengkel resmi master sealnya bengkok. Lanjut masih bunyi2 sy takut. Sy balik lagi cmn di cek kampasnya. Hbs itu terasa berat, akhirnya sybke bengkel biasa ganti kampas KW. Pulang dr bengkel seret lagi. Buat jalan berat. Kembali ke bengkel di benerin lagi masih seret. Ternyta di pistonnya yaa... nanti sy akan blg ke bengkelnya. Mungkin mkaniknya krg ngeeh kl trrnyta di piston masalahnya
bang ijin bertanya,cakram belakang saya seret saat panas,tapi saat udah dingin langsung aman lagi gak seret,padahal seal oring kaliper udah di ganti,kampas juga udah baru tapi tetep aja gitu lagi gitu lagi
Sambungan antara cakram ama bracetket di kasih stenped/gemuk mas biasanya kering atau kotor.. Di karenakan karet pelindung sobek.. cakram itu harus bisa gerak bebas menyamping jngn sampai seret biar kampas/piringan awet dan gak boros karna mesin kerja lebih extra karna seret rodanya
Bang roda depan ku suka seret berhenti total ga mau muter kalo kena panas knp ya ..kalo adem tuh normal ... Itu hanya kalau terkena panas ...klo cuaca hujan normal
Terimakasi infonya. Bsk sy balik ke bengkel lagi. Kmrin sy sempet jatoh krna cakramnya tb2 ngerem. Alhamdulillah aman cmn motor jd sy jatuhkan krna ngunci ga bs jalan. Sy ke bengkel resmi master sealnya bengkok. Lanjut masih bunyi2 sy takut. Sy balik lagi cmn di cek kampasnya. Hbs itu terasa berat, akhirnya sybke bengkel biasa ganti kampas KW. Pulang dr bengkel seret lagi. Buat jalan berat. Kembali ke bengkel di benerin lagi masih seret. Ternyta di pistonnya yaa... nanti sy akan blg ke bengkelnya. Mungkin mkaniknya krg ngeeh kl trrnyta di piston masalahnya
udah bener bang? apa aja yg di benerin?
Siap nyimk bosqu
makasih lur ulmunya bermanfaat
bang ijin bertanya,cakram belakang saya seret saat panas,tapi saat udah dingin langsung aman lagi gak seret,padahal seal oring kaliper udah di ganti,kampas juga udah baru tapi tetep aja gitu lagi gitu lagi
kira2 klo bosh as shock kurang panjang dikit apa bisa mnjadi pemicu seret saat di putar ke belakang pak.
Habis jalan panas bgt
bearing aman, pen juga aman bisa gerak tpi kenapa tetep seret ya mas ?
Bang, kalau kasusku dia lancar, tapi ada bagian dimana dia seret. Bearing, bushing, cakram, kanvas baru.
Piringan cek lagi bang
@@abdulkamal9940 piringan baru Bang
Bracket sama master cakram nya seret biasanya mas.. .. Kasih gemuk/stenped biar bisa gerak bebas ke kanan kiri..
Kemaren ganti kampas rem depan, apakh seret itu normal
Nah sama bang gimana nih solusinya
Gk mau seret? Service rutin!!😅
Kalo hbs ganti baru trs masih seret gmn? Blog goblog
omong wakeh pol
Bertele2 amat
Iya...kebanyakan ngomong. Menyebalkan!!
Mana solusinya mas???????
Sambungan antara cakram ama bracetket di kasih stenped/gemuk mas biasanya kering atau kotor.. Di karenakan karet pelindung sobek..
cakram itu harus bisa gerak bebas menyamping jngn sampai seret biar kampas/piringan awet dan gak boros karna mesin kerja lebih extra karna seret rodanya
Bang roda depan ku suka seret berhenti total ga mau muter kalo kena panas knp ya ..kalo adem tuh normal ... Itu hanya kalau terkena panas ...klo cuaca hujan normal
Sama... apa ada solusi
@@HambaAllah123 ternyata master rem nya ganti
Hah serius?? padahal baru diganti master rem.. tetap aja kayak gitu
Bukan Lahar bambang...... ( itu namaknya Kelaker )
Sebutany tiap daerh beda2 bro ada laher klaker
Kalo bahasa Indo Dan inggrisnya bearing 😅 sama aja kok
gaada kunci gimana solusi nya
Beli kuncinya, atau bawa ke bengkel