Сборка аккумулятора для яхты Lifepo4 24V 305Ah в корпусе из нержавейки / "Солар Колор"

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 03. 2024
  • Сборка заняла около 10 дней, неспеша, поэтапно. АКБ для лодки, эксплуатироваться будет в Средиземном море.
    Корпус заказал на заводе из листа пищевой нержавеющей стали толщиной 1.5мм.
    Параметры аккумулятора.
    Химия Lifepo4, 8 ячеек 305Ач.
    Условное напряжение модуля 24В.
    Диапазон напряжений 24.8-27.4В.
    Ёмкость 305Ач, энергия 8000 Ватт.
    BMS -JK 200A 8S 1A активный балансир.
    Предохранитель с корпусом на 200А.
    Щит распределительный:
    Ящик пластиковый 350х250х160мм.
    Автомат постоянного тока 125А.
    Шины медные сечением 800мм².
    Шинные изоляторы.
    Автомат DC 63A.
    Блок плавких вставок двойной.
    Гермовводы.
    Коннекторы MC4.
    К силовому щиту будут подключены кабели аккумулятора через силовой автомат на шины.
    К шинам подключаются потребители на 24V
    Аккумуляторы, инверторы, солнечные панели, продажа, проектирование и монтаж солнечных станций в Одесской области и не только. Юрий +38(099)47-27-100.
  • Věda a technologie

Komentáře • 14

  • @SalarColor
    @SalarColor  Před 3 měsíci

    Проектування, продаж, монтаж та обслуговування сонячних гібридних, мережевих та автономних електростанцій будь-якої складності в Одесі та області.
    Все обладнання в наявності, постачаемо комплексно, нічого самостійно купувати НЕ потрібно!
    Грамотний підхід до підбору обладнання, розрахунок потужностей, споживання, навантажень тощо
    Є відповідна освіта та багатий досвід.
    +38(099)47-27-100 Юрій

    • @TrukT
      @TrukT Před 3 měsíci

      Не нашëл куда писать. Так скажи

    • @SalarColor
      @SalarColor  Před 3 měsíci

      @@TrukT В описании канала есть номер телефона, в закреплённым комментарии тоже есть

    • @TrukT
      @TrukT Před 3 měsíci

      @@SalarColor не хочешь не говори у других найдём

    • @SalarColor
      @SalarColor  Před 3 měsíci

      @@TrukT в этой ветке комментариев я не вижу вопросов

    • @TrukT
      @TrukT Před 3 měsíci

      @@SalarColor уже не надо

  • @lyamaev
    @lyamaev Před 5 měsíci

    Всё логично. Лайк
    История с перевёрнутым автоматом в начале это проверка на внимательность дальнейшего просмотра:)
    Но у меня вопрос, в таком режиме работы БМС, когда она является контроллером заряда для панелей, отключение заряда происходит на время и подключается вновь по таймеру или по падению напряжения на АКБ?

    • @lyamaev
      @lyamaev Před 5 měsíci

      И ещё вопрос для рассуждения, а если ставить УЗИП на панели, то "землёй" что-то будет служить? 😂

    • @SalarColor
      @SalarColor  Před 5 měsíci

      БМС тут не является контроллером заряда от панелей.
      Контроллер MPPT установлен после панелей, а с него уже ток идёт на АКБ, естественно все через БМС. Заряд от панелей будет до тех пор, пока БМС будет его пропускать, и закроется по достижению верхнего порога напряжения, который установлен в BMS

    • @SalarColor
      @SalarColor  Před 5 měsíci

      ​@@lyamaev Не совсем понятна суть вопроса про УЗИП.
      УЗИП будет работать только при наличии заземления. Кстати, сопротивление заземлению не мешало бы проверять на объектах перед началом работ. Нормальный уровень сопротивления заземлению для частного дома 8 Ом и меньше.

    • @lyamaev
      @lyamaev Před 5 měsíci

      @@SalarColor так вот и прикол, что в море земли нет.
      Если кинуть "землю" в воду, ведь это и будет землёй, причем наилучшей по сопротивлению

    • @SalarColor
      @SalarColor  Před 5 měsíci +1

      @@lyamaev Не все так просто и однозначно. Тоже задавался этим вопросом. Рекомендую почитать про судовую систему заземления. Если кратко, то не просто "провод в воду", есть нюансы со статикой и т.д. Делается специальный контур на внешней части корпуса судна