Parabéns pelo vídeo!!! Vi alguns comentários que dizem: "Esse caminhão fez história no Brasil" , errado, esse caminhão é parte da história do Brasil! Um 1113 é o responsável por eu ter estudado Eng. Mecânica, mais que isso, um 1113 colocou/transportou comida pra dentro da casa de cada Brasileiro! Pena que a "era da internet" serviu mais pra "zoar" o 1113 do que pra exaltar, não faz mal, eu sei que ele vai puxar sucata de carro elétrico e de roda de alumínio daqui a uns anos!
Também devo muito respeito a esse caminhão. Fui criado praticamente dentro de um 1113, ano 79, vermelho. Meu saudoso pai construiu dignamente uma família suando a camisa com um desses. Hoje sou gestor de TI e sou muito grato a essa verdadeira lenda das estradas brasileiras.
Grande parte da minha vida passei dentro de um Mercedes Benz 1113 ano 1982 amarelo no baú, fazendo entregas por várias cidades do interior do Nordeste, o Mercedes Benz sempre foi um cabra macho feito EU eita tempos bons
Tenho um 1113 ano 1982 azul e ainda tem o sistema original de freios a óleo, muitos itens ainda são originais. Trabalho com ele e é muito útil e confiável.
Nostalgia,a minha primeira paixao foi um caminhao verde da chevrolet,minha familia vinha de mudança do interior,eu podia ver a poeira por entre as tabuas da carroceria,via chassi pneus e poeira comendo no meio do mundo,achava aquilo o maximo,caminhao foi a minha primeira paixao.
Amei meu pai comprou dois 1113 zero um 1977 e o segundo 1979 depois recenais três minha vida passou dentro de um 1113 me emocionei com este vídeo, vou compartilhar com meu pai
Uma parte da história do transporte de cargas no Brasil. Muitas recordações, comecei na Don Vital Transportadora filial Salvador, Ba. com Mercedinha 608 D ano 76 em 1980 e logo depois fui transferido para viagens intermunicipais e interestaduais adivinhe com que.....Mercedes Benz L 1113 ano 1972 cabine baixa já com terceiro eixo implementado baú de aluminio com 9,5 mts x 2,85 x 2,55. Emoções... a nata do transporte rodoviário da época...1980. Em 1985 fui para a 5 Estrelas e depois para o Rapidão Cometa já com uma Terezona LS 1932 4 x 2 baú de aluminio 2 eixos para 22,5 toneladas. A Mercedes entrou na minha vida e na minha estória. Me aposentei em 2016 com Volvo F H 400 6 x 2 com baú de aluminio também ou seja...fui um clássico "bauzeiro" por mais de treis décadas mais, a Mercedes foi e é uma parte da minha vida. Abraços, continue seu belíssimo trabalho. Paulo Lima, Salvador, Ba,
@@Victor5533 Com certeza, e o uso ruim trás a desgraça, e sei bem disto, com um parente que ganhava 15 mil por mês, funcionário público, fez uma dívida milionária pagando macumbas (CHARLATANISMO NA VERDADE), sempre achava que todo mundo perseguia ele agora a nossa casa está na reta, pois queríamos ajudar, mas mentiu, a família teve que entrar com interdição o ano passado, agora tudo está se ajeitando de novo, porém ele ainda não concorda, até advogado arranjou para ganhar a autonomia do dinheiro de volta, mas claro, nenhum juiz concordou, por motivos óbvios. ele sempre negava tudo para a família, até rancho a mãe dava, ganhando menos de 4 mil por mês para toda a família, e para os macumbeiros, chegou a dar 16 mil por mês, mais do que ganhava, fez até empréstimos.
Que saudade ! Meu pai tinha um 83 no Baú Eu tinha uns 9 anos .... que viagem no tempo Meu pai fazia uma caminha no assoalho do lado do carona quando viajava com ele
Espetáculo de caminhão. Boas lembranças, meu pai era proprietário de caminhão e conheço bem esse 1113, o melhor caminhão da época. Parabéns pela apresentação.
Que legal como e bom ver uma relíquia como essa, o meu e 78/79 maçarico original volante preto brilhante o freio estacionario já foi conjugado no pedal não tem freio motor 😂😂👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽
Obrigado ao Senhor por nos levar para ver uma relíquia dessa só o senhor mesmo para nos mostrar uma relíquia dessa no CZcams em um vídeo tão bem feito e tão cheio de detalhes Parabéns pela sabedoria
Boa noite amigo! sua matéria está impecável, meu pai possui um 1113 1976 único dono, tirou novo na mercedes, aprendi a dirigir no caminhão dele, o do meu pai hj não possui mais os bancos originais (colocou do 1113 86) nem a luz de posição da cabine em cima, mas só faço uma correção: volante preto 1976 original de fábrica, meu pai conta que haviam exatamente 2 iguais quando ele foi buscar o dele e um estava trancado com a chave dentro, é claro que ele quis justamente o que estava trancado e o mecânico teve que "laçar" a trava da porta com arame levantando a tampa do teto por fora, meu pai eliminou o estacionário porque as regulagens dele eram diferentes tara/lote e acabava "incomodando" como diz meu pai... Mais uma vez parabens pelo vídeo e parabens ao dono, eu ja havia visto fotos da busca dessa pérola num barracão! Ass: Robson
Não usaram antes porque não puderam, o que vale mais é a diminuição de peso que decorre em economia. As coisas são o que são e era o era porque tinha que ser daquele jeito conforme as condições de cada tempo.
@@cleidinaldo Hoje existe a obsolescência programada, coisas são propositalmente feitas para durar menos e fazerem o consumidor comprar outro o mais breve possível.
@@DriverFast Isso eu sei, vi um documentário que mostra muito bem isso. Mas o ponto é, por que nós consumidores aceitamos isso? Por que em meio a tantas marcas em um mercado competitivo, mesmo tendo cartel, por que nenhuma marca se rebela e faz diferente ou como no passado. Entende o ponto que quis dizer? São muitos pontos que são somados e decorre em uma realidade. Ou nós aceitamos, nos adaptamos, nos rebelamos ou noa adequamos, pode fazer birra, reclamar, mas se você faz parte de uma minoria, e uma minoria sem poder de mudança de fato, de nada adianta. Não adianta esperar que as coisas voltem a ser ao seu desejo. Quis dizer isso, não é conformismo, é até sabedoria e economia de muita coisa, paz, tempo e etc.
Bom dia Que saudade Meu pai comprou um 1113 zero no final do ano de 1976, se não me engano, 1976 foi o ano de transição do modelo mais antigo para esse modelo do vídeo. Ela era teto baixo( cabeça de leitoa) , mas já tinha essa frente mais moderna, os bancos eram pretos, o volante era branco e não tinha o pedal de freio motor. Os limpadores de parabrisa eram dois com as pontas viradas para o centro do parabrisas e o implemento instalado foi uma caçamba basculante do fabricante SANVAS e eu tive o prazer de ir com meu pai buscar o caminhão ,novinho e pronto para trabalhar, na fábrica da SANVAS em Duque de Caxias -RJ. Inesquecível. Abraço
SE ERA DOIS LIMPADORES COM O TETO MAIS BAIXO NÃO ERA 76 PORQUÊ 72 JÁ SAIU COM ESSE TETO E PARABRISAS DE TRÊS LIMPADORES ENTÃO O QUÊ VC ESTÁ MENCIONANDO ERA DE 72 PRA TRÁS 👍
O professor sabe muito. Uma enciclopédia o homem. Ah, e parece uma criança quando ganha o presente dos sonhos no dia de Natal!! Parabéns pelo entusiasmo 😃🙌🙌
Quer vídeo maravilhoso. Trabalhei com um 1113 cavalo mecânico 1973 azul na cegonha 10 carros na Dacunha fazendo nordeste. Eram 5 dias SP/Salvador. Caminhão era do meu pai, saudoso Cri-cri .
Eita saudade! Meu pai trabalhou num 1113 LK (caçamba) ano 1983, depois em 1986 já mudou para a versão 1313 LK (caçamba), o famoso cara preta. Todos ele pegou zero Km. Tive o privilégio de andar muito com ele e me apaixonar pela Mercedes-Benz. Esse OF 1113 está impecável, lindo mesmo! Excelente vídeo, parabéns!
Esse senhor tem uma coleção de MB linda e vc com todo respeito ama essas máquinas mesmo, tenho saudades tive um ônibus 362 ano 79 muito conservado bons tempos tenho saudades abração de Cotia SP.
PARABÉNS VOCÊ ME INSPIROU UMA GRANDE VONTADE DE POSSUIR UM 1113 EU SOU UM CRIADOR DE ABELHAS A CERCA SE 40 ANOS E UM 1113 DA PRA TRANSPORTAR MUITAS COLMEIAS DE UMA SÓ VEZ, A SUA DIVULGAÇÃO DE MOSTRAR E ENSINAR SOBRE OS CAMINHOS NOS CARREGA DE ENERGIA POSITIVA, PARABÉNS ! 👍🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝
Tive um 1978 em 1984 , tão original como esse. Destacando também a cigarra na cabine , praticamente na altura do ouvido do motora . Quando pegava super aquecimento ela disparava num som estridente . Também destacando as balizas , essas antenas de plástico acima dos paralamas , sua funcionabilidade era ímpar , de dentro da cabine o motorista conseguia ver as pontas das mesmas , ao entrar num corredor ou portão etc apertado , se a baliza passava sem tocar nos cantos o resto do caminhão passava sem ralar na largura dele. Também eram arrancadas por alguns acharem feias , colocavam uma lâmpada de acessório no local , matando a baliza de fabrica.
Exatamente sensacional ,ainda carroceria Ibitinga sou apaixonado ,volante brilhos, disse muito bem preto aperosinho gostoso de pegar nele espetáculo de caminhão
Parabéns pelos vídeos, sempre apreendendo muito com suas explicações. Comprei a pouco tempo um Mercedes 1114 ano 1989 seus vídeos São muito construtivos para esclarecer dúvidas sobre os caminhões. Parabéns que Deus sempre abençoe o seu trabalho.
Aí sim, uma verdadeira relíquia pra ser conservada a vida toda, pois, caminhões originais como esse, são mto raros de se encontrar. Parabéns, Fernando, por mais esse excelente vídeo!!!👍👏👏👏👏👏
Compraram, esperaram valorizar e deu certo. Deve valer bem mais que quando era novo! Esperando pra ver esses L-312, se depender de mim vai rolar, toma meu like!
Muito bonito, meu pai trabalha em um depósito de materiais, e os proprietários compravam esses caminhões 0k ,e era desse geito mesmo. Uma volta ao passado
carpina - pe , pôxa , legal esse l 1113 é o carambola amarelo , a dorei esse video em vê esse l 1113 ano 1983 , em 83 eu tava com 17 anos hoje tô com 56 , nesse ano papai possuia dois bruto , era um mb l 1519 e um 1113 pôxa que saudade desse tempo , parabéns pelo video ass .paulo mota ( um grande abraço pra todos ) ok !!!
Uma viagem no tempo, tudo perfeito ainda. Raridade. Até o suporte do rolamento do cardã original, pra variar. Show de mais. Parabéns. Temos que ver os outros.
Esse é um belo presente para os inscritos, ver esse caminhão que marcou a história do transporte de cargas no br esse video merece 1milhão de like 👍👏👏👏👏👏
Nostalgia pura, muriçoca completamente original rarissíma!! Só os macho alfa tocaram esse bruto nessa configuração completamente original como saiu de fábrica.
Quem já teve um 1113 sabe que um baita. Caminhão . Esse motor 352 e um espetacular de motor . Arrisco em dizer que esse motor 352 e melhor que o 366. Já teve dos dois .
Parabéns professor 👏👏👏 Amo seus esclarecimentos, vc passa conteúdo de muita autenticidade, transparência e conhecimento de fala simples e verdadeira 🤜🤛
top de mais achei que ia morrer e nunca ia ver um classico todo original, sem palavras so adimirar mesmo, so faltou da uma partida no motor,ai vc ia chorar de tanta emocao
A sua alegria em mostrar essa raridade eh algo impagável. A gente acaba sentindo a emoção junto!!
Além do belo caminhão, admiro sua paixão... Deitado embaixo do caminhão e sorrindo como criança! Trabalhar com o que se ama faz toda a diferença!
Que relíquia... Esse é o famoso troféu do sertão 👏👏👏 MB 1113 o caminhão que consolidou a história da Mercedes Benz no Brasil
no mundo!
Verdade, no nosso nordeste essa história é muito conhecida, famoso troféu do trabalhador do sertão
Ótimo seu comentário parabéns
Parabéns pelo vídeo!!! Vi alguns comentários que dizem: "Esse caminhão fez história no Brasil" , errado, esse caminhão é parte da história do Brasil! Um 1113 é o responsável por eu ter estudado Eng. Mecânica, mais que isso, um 1113 colocou/transportou comida pra dentro da casa de cada Brasileiro! Pena que a "era da internet" serviu mais pra "zoar" o 1113 do que pra exaltar, não faz mal, eu sei que ele vai puxar sucata de carro elétrico e de roda de alumínio daqui a uns anos!
Ótimo comentário amigo!
Eu também tenho a certeza disso.
Amigo você falou TUDO viu
O 1113 ajudou na construção de Brasília
Também devo muito respeito a esse caminhão. Fui criado praticamente dentro de um 1113, ano 79, vermelho. Meu saudoso pai construiu dignamente uma família suando a camisa com um desses. Hoje sou gestor de TI e sou muito grato a essa verdadeira lenda das estradas brasileiras.
Grande parte da minha vida passei dentro de um Mercedes Benz 1113 ano 1982 amarelo no baú, fazendo entregas por várias cidades do interior do Nordeste, o Mercedes Benz sempre foi um cabra macho feito EU eita tempos bons
Tenho um 1113 ano 1982 azul e ainda tem o sistema original de freios a óleo, muitos itens ainda são originais. Trabalho com ele e é muito útil e confiável.
Eita que jamais imaginei ver um 1113 zero km na minha vida, resaltando que foi num desses que comecei a dirigir, um 1113 ano 81 Azul placa KBN8323
Capa de revista esse 1113. Trabalhei muito nesses caminhões. Só saudades.
Nostalgia,a minha primeira paixao foi um caminhao verde da chevrolet,minha familia vinha de mudança do interior,eu podia ver a poeira por entre as tabuas da carroceria,via chassi pneus e poeira comendo no meio do mundo,achava aquilo o maximo,caminhao foi a minha primeira paixao.
Isso não é uma Máquina Do Tempo: é uma fonte de saudades!!!
Que coisa mais linda, chega da um nó na garganta de tanta nostalgia.
Era tudo tão difícil, sem conforto para os padrões de hoje, mas era tão bom"
@@juliocesarpeixoto4594 Verdade Júlio Cezar.
Amei meu pai comprou dois 1113 zero um 1977 e o segundo 1979 depois recenais três minha vida passou dentro de um 1113 me emocionei com este vídeo, vou compartilhar com meu pai
Uma parte da história do transporte de cargas no Brasil. Muitas recordações, comecei na Don Vital Transportadora filial Salvador, Ba. com Mercedinha 608 D ano 76 em 1980 e logo depois fui transferido para viagens intermunicipais e interestaduais adivinhe com que.....Mercedes Benz L 1113 ano 1972 cabine baixa já com terceiro eixo implementado baú de aluminio com 9,5 mts x 2,85 x 2,55. Emoções... a nata do transporte rodoviário da época...1980. Em 1985 fui para a 5 Estrelas e depois para o Rapidão Cometa já com uma Terezona LS 1932 4 x 2 baú de aluminio 2 eixos para 22,5 toneladas. A Mercedes entrou na minha vida e na minha estória. Me aposentei em 2016 com Volvo F H 400 6 x 2 com baú de aluminio também ou seja...fui um clássico "bauzeiro" por mais de treis décadas mais, a Mercedes foi e é uma parte da minha vida. Abraços, continue seu belíssimo trabalho. Paulo Lima, Salvador, Ba,
*Como que é? Dinheiro não trás felicidade? KKKKKKKKKK Só dinheiro não, mas com certeza, o que ele pode comprar, trás de felicidade sim!*
Verdade😂😂
O uso inteligente do dinheiro trás felicidade
@@Victor5533 Com certeza, e o uso ruim trás a desgraça, e sei bem disto, com um parente que ganhava 15 mil por mês, funcionário público, fez uma dívida milionária pagando macumbas (CHARLATANISMO NA VERDADE), sempre achava que todo mundo perseguia ele agora a nossa casa está na reta, pois queríamos ajudar, mas mentiu, a família teve que entrar com interdição o ano passado, agora tudo está se ajeitando de novo, porém ele ainda não concorda, até advogado arranjou para ganhar a autonomia do dinheiro de volta, mas claro, nenhum juiz concordou, por motivos óbvios. ele sempre negava tudo para a família, até rancho a mãe dava, ganhando menos de 4 mil por mês para toda a família, e para os macumbeiros, chegou a dar 16 mil por mês, mais do que ganhava, fez até empréstimos.
czcams.com/video/0YavpNo9GoY/video.html
Estou chorando lembrando do meu pai que trabalhou durante muitos anos em 1113 transportando leite aqui no interior de Pernambuco.
Que saudade ! Meu pai tinha um 83 no Baú
Eu tinha uns 9 anos .... que viagem no tempo
Meu pai fazia uma caminha no assoalho do lado do carona quando viajava com ele
Chega a vir lágrimas nos olhos e recordar a infância
Espetáculo de caminhão. Boas lembranças, meu pai era proprietário de caminhão e conheço bem esse 1113, o melhor caminhão da época. Parabéns pela apresentação.
Show de mais, lembro de mais desses caminhões transportando leite na roça de ouro verde de minas.
Que legal como e bom ver uma relíquia como essa, o meu e 78/79 maçarico original volante preto brilhante o freio estacionario já foi conjugado no pedal não tem freio motor 😂😂👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽
Obrigado ao Senhor por nos levar para ver uma relíquia dessa só o senhor mesmo para nos mostrar uma relíquia dessa no CZcams em um vídeo tão bem feito e tão cheio de detalhes Parabéns pela sabedoria
Que relíquia!
Sobre o volante brilhoso que fede, os volantes do Fusca tem também esse fedor kkkk
Verdade. Já tive fusca e todo fusca que eu andei o volante fede.
Boa noite amigo! sua matéria está impecável, meu pai possui um 1113 1976 único dono, tirou novo na mercedes, aprendi a dirigir no caminhão dele, o do meu pai hj não possui mais os bancos originais (colocou do 1113 86) nem a luz de posição da cabine em cima, mas só faço uma correção: volante preto 1976 original de fábrica, meu pai conta que haviam exatamente 2 iguais quando ele foi buscar o dele e um estava trancado com a chave dentro, é claro que ele quis justamente o que estava trancado e o mecânico teve que "laçar" a trava da porta com arame levantando a tampa do teto por fora, meu pai eliminou o estacionário porque as regulagens dele eram diferentes tara/lote e acabava "incomodando" como diz meu pai... Mais uma vez parabens pelo vídeo e parabens ao dono, eu ja havia visto fotos da busca dessa pérola num barracão! Ass: Robson
Como vc mesmo diz FERNANDO:
Esse é da época em q se respeitava o consumidor.
Quase td é de metal!
Quase nada de plástico!
Belíssimo exemplar!
Não usaram antes porque não puderam, o que vale mais é a diminuição de peso que decorre em economia. As coisas são o que são e era o era porque tinha que ser daquele jeito conforme as condições de cada tempo.
@@cleidinaldo discordo
@@cleidinaldo Hoje existe a obsolescência programada, coisas são propositalmente feitas para durar menos e fazerem o consumidor comprar outro o mais breve possível.
@@DriverFast Isso eu sei, vi um documentário que mostra muito bem isso. Mas o ponto é, por que nós consumidores aceitamos isso? Por que em meio a tantas marcas em um mercado competitivo, mesmo tendo cartel, por que nenhuma marca se rebela e faz diferente ou como no passado. Entende o ponto que quis dizer? São muitos pontos que são somados e decorre em uma realidade. Ou nós aceitamos, nos adaptamos, nos rebelamos ou noa adequamos, pode fazer birra, reclamar, mas se você faz parte de uma minoria, e uma minoria sem poder de mudança de fato, de nada adianta. Não adianta esperar que as coisas voltem a ser ao seu desejo. Quis dizer isso, não é conformismo, é até sabedoria e economia de muita coisa, paz, tempo e etc.
Essas relíquias ,nos anos setenta e oitenta ,trabalharam muito ,no progresso do Brasil ,parabéns pelo seu canal abraços.
Bom dia
Que saudade
Meu pai comprou um 1113 zero no final do ano de 1976, se não me engano, 1976 foi o ano de transição do modelo mais antigo para esse modelo do vídeo. Ela era teto baixo( cabeça de leitoa) , mas já tinha essa frente mais moderna, os bancos eram pretos, o volante era branco e não tinha o pedal de freio motor. Os limpadores de parabrisa eram dois com as pontas viradas para o centro do parabrisas e o implemento instalado foi uma caçamba basculante do fabricante SANVAS e eu tive o prazer de ir com meu pai buscar o caminhão ,novinho e pronto para trabalhar, na fábrica da SANVAS em Duque de Caxias -RJ.
Inesquecível.
Abraço
SE ERA DOIS LIMPADORES COM O TETO MAIS BAIXO NÃO ERA 76 PORQUÊ 72 JÁ SAIU COM ESSE TETO E PARABRISAS DE TRÊS LIMPADORES ENTÃO O QUÊ VC ESTÁ MENCIONANDO ERA DE 72 PRA TRÁS 👍
Que reliquia! Excelente vídeo!
A parte mais legal é ver sua animação, sorrindo que nem criança na doceria.
Meu pai tevi um, eu era muito pequeno, passou filme na minha cabeça, que saudades daquela época, tempo que não volta mais
Vendeu muito. Esse caminhão era de ouro salve Mercedes. Benz
O professor sabe muito. Uma enciclopédia o homem. Ah, e parece uma criança quando ganha o presente dos sonhos no dia de Natal!! Parabéns pelo entusiasmo 😃🙌🙌
Quer vídeo maravilhoso.
Trabalhei com um 1113 cavalo mecânico 1973 azul na cegonha 10 carros na Dacunha fazendo nordeste.
Eram 5 dias SP/Salvador.
Caminhão era do meu pai, saudoso Cri-cri .
Essa garagem é o paraíso de que gosta,como eu😁😉
Esse canal é um verdadeiro achado aqui no CZcams.
Esse é muito bom show de bola muito original Goiatuba Goiás obrigado pelos vídeos
Eu agradeço muito o dono, por ter deixado vc filmar,essa jóia rara . Salvador Bahia
Eita saudade! Meu pai trabalhou num 1113 LK (caçamba) ano 1983, depois em 1986 já mudou para a versão 1313 LK (caçamba), o famoso cara preta. Todos ele pegou zero Km. Tive o privilégio de andar muito com ele e me apaixonar pela Mercedes-Benz. Esse OF 1113 está impecável, lindo mesmo! Excelente vídeo, parabéns!
Esse senhor tem uma coleção de MB linda e vc com todo respeito ama essas máquinas mesmo, tenho saudades tive um ônibus 362 ano 79 muito conservado bons tempos tenho saudades abração de Cotia SP.
PARABÉNS VOCÊ ME INSPIROU UMA GRANDE VONTADE DE POSSUIR UM 1113 EU SOU UM CRIADOR DE ABELHAS A CERCA SE 40 ANOS E UM 1113 DA PRA TRANSPORTAR MUITAS COLMEIAS DE UMA SÓ VEZ, A SUA DIVULGAÇÃO DE MOSTRAR E ENSINAR SOBRE OS CAMINHOS NOS CARREGA DE ENERGIA POSITIVA, PARABÉNS ! 👍🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝
Excelente comecei trabalhando num 1313 e depois num 1113. Saudosismo. Excelente vídeo. Época que caminhoneiro era chamado de chofer de caminhão
Tive um 1978 em 1984 , tão original como esse.
Destacando também a cigarra na cabine , praticamente na altura do ouvido do motora .
Quando pegava super aquecimento ela disparava num som estridente .
Também destacando as balizas , essas antenas de plástico acima dos paralamas , sua funcionabilidade era ímpar , de dentro da cabine o motorista conseguia ver as pontas das mesmas , ao entrar num corredor ou portão etc apertado , se a baliza passava sem tocar nos cantos o resto do caminhão passava sem ralar na largura dele.
Também eram arrancadas por alguns acharem feias , colocavam uma lâmpada de acessório no local , matando a baliza de fabrica.
Exatamente sensacional ,ainda carroceria Ibitinga sou apaixonado ,volante brilhos, disse muito bem preto aperosinho gostoso de pegar nele espetáculo de caminhão
Obrigado por esse Presente que foi dado através desse Vídeo
Parabéns e obrigado
Que nostalgia, meu pai trabalhou muito com um 1113 ano 73 boiadeiro e um 77 puxando leite no interior do RS. Parabéns pelo belíssimo exemplar.
Esse é o último (Oi de Kombi) que saiu, parabéns que saudade dessa época! Foi o caminhão que aprendi a dirigir um 1113 1973 de meu pai. 👏👏👏👏👏👏
Parabéns pelos vídeos, sempre apreendendo muito com suas explicações.
Comprei a pouco tempo um Mercedes 1114 ano 1989 seus vídeos São muito construtivos para esclarecer dúvidas sobre os caminhões.
Parabéns que Deus sempre abençoe o seu trabalho.
1113 Lindão!
Tem que respeitar essa garagem. Tô ansioso por mais vídeos dos outros caminhões que tem nela!
Epaminondas de Alagoas . Ai e uma coisa sem palavras , lindo demais esse bruto👍👍👍👍
Aí sim, uma verdadeira relíquia pra ser conservada a vida toda, pois, caminhões originais como esse, são mto raros de se encontrar. Parabéns, Fernando, por mais esse excelente vídeo!!!👍👏👏👏👏👏
Compraram, esperaram valorizar e deu certo. Deve valer bem mais que quando era novo!
Esperando pra ver esses L-312, se depender de mim vai rolar, toma meu like!
Com tantos ainda rodando nao deveria faltar peças de reposição, é o Brasil que fala tanto em reciclagem. ótimo video!
Muito bonito, meu pai trabalha em um depósito de materiais, e os proprietários compravam esses caminhões 0k ,e era desse geito mesmo. Uma volta ao passado
Esse caminhão estava em um galpão na cidade de Matão - PR.
O Caçula (Paulo Luiz), comprou esse caminhão com 1.250 km.
Sim Betinho. ele veio rodando de São Paulo até aqui.
Quantos $ será que vale uma raridade dessa?
Mencionei errado.
É Matão-SP,e não PR
Ai sim professor, esses caminhões são verdadeiras jóias é claro nós queremos ver o resto da coleção.
Que maravilha se vídeo, muito gostoso de assistir!
Parabéns pela disposição!
1113 me traz ótimas recordações da infância
Acho que esse bruto era um que estava guardado em uma antiga serraria. Lindão!
Faltou ligar pra gente ouvir o ronco original. O cara só tem relíquias 👏👏👏
Q raridade em 😎, sou fã de um 1113 e de toda a linha da Mercedes-Benz 👏👏
Top demais, com certeza vale a pena mostrar os demais.
carpina - pe , pôxa , legal esse l 1113 é o carambola amarelo , a dorei esse video em vê esse l 1113 ano 1983 , em 83 eu tava com 17 anos hoje tô com 56 , nesse ano papai possuia dois bruto , era um mb l 1519 e um 1113 pôxa que saudade desse tempo , parabéns pelo video ass .paulo mota ( um grande abraço pra todos ) ok !!!
Nossa uma Relíquia dessa é um milhão coisa mais linda que já vi. tô ansioso pra vê os outros caminhões
Uma viagem no tempo, tudo perfeito ainda.
Raridade. Até o suporte do rolamento do cardã original, pra variar.
Show de mais. Parabéns.
Temos que ver os outros.
Anos 80 em HD ao ver esse caminhão tão bem conservado.
Que caminhão original muito bom esse achado 👍👏
Uau......tô de "cara" parabéns! !! Já nem ouvia dizer do cabo de guarda chuva.... .Apaixonado....
Eu particularmente não sou motorista nem tenho caminhão. Mas sou amante de caminhões antigos. Esse tá impecável. Sensacional
Coisa linda muito bem preservada e apresentador deveras competente, bastante técnico!
A sua emoção na apresentação deste clássico, reflete bem a importância deste vídeo. Parabéns
Esse é um belo presente para os inscritos, ver esse caminhão que marcou a história do transporte de cargas no br esse video merece 1milhão de like 👍👏👏👏👏👏
Que incrível viagem no tempo! Parabéns e obrigado por proporcionar esse tipo de entretenimento no teu canal! Grande abraço.
Que belo vídeo, parabéns!!!
Fala das diferenças entre o 1111.1113.1313
Ótimo vídeo
Show de bola , lindo lindo lindo
Nostalgia pura, muriçoca completamente original rarissíma!!
Só os macho alfa tocaram esse bruto nessa configuração completamente original como saiu de fábrica.
Canal muito bom vc está de parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 1113 super zero coisa linda! Fernando de Itapecerica da Serra
Faz um vídeo de cada caminhão dessa garagem! Será um prazer assistir!
Gostei esse caminhão faz parte da geração do BRASIL e seus grandes Motoristas.
Quem já teve um 1113 sabe que um baita. Caminhão . Esse motor 352 e um espetacular de motor . Arrisco em dizer que esse motor 352 e melhor que o 366. Já teve dos dois .
Mostra todos. Até a Bandeirantes. Me torci todo com a beleza dos detalhes.
Vexx que caminhão hein , professor, lindo ! Parabéns ao dono e pra,vcs pelo vídeo
Parabéns professor 👏👏👏
Amo seus esclarecimentos, vc passa conteúdo de muita autenticidade, transparência e conhecimento de fala simples e verdadeira 🤜🤛
Show demais Fernando! Deu aquele tapa na cabeleira pra ver a relíquia.
Ótimo conteúdo muito legal de ver o nosso lendário 1113 como era quando original
Lindo demais parabéns caçula
Tô sem palavras mestre é fácil achar ouro que uma relíquia dessas um grande abraço gostei muito
Já viajei com meu em um desse ano 82 toco também eita saudades
Que caminhão fantástico! Obrigado por trazer minha infância de volta! Ansioso pra ver as outras pérolas dessa garagem!
Exatamente o que o meu pai falava, grade Argentina, farol tremendão, retrovisor bepo, tanque 200 litros, isso tudo trocavam com o caminhão novo.
É muito emocionante ver um caminhão nesse estado de conservação
Da gosto ver um veiculo todo original,ótimo video👍
top demais!! valeu muito conhecer essa raridade e você dividir conosco todo seu conhecimento...
LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, CLÁSSICO E RARO MB 1113 1983!! ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!! VOCÊ É MESMO, UMA ENCICLOPÉDIA, MANJA MUITO!!
Explicou tudo bem demais, até do ágio lembrou. Excelente.
Sensacional, vídeo maravilhoso...
😍amei esse vídeo 👏
Me fez fazer uma viagem na minha infância e lembrar dos caminhões que meu pai trabalhava
Lindo lindo tooop , muito show esse garagem quero visitar. Parabéns amigão Abraço Macaé RJ.
Fernando deu um tapa no visual e fez um corte de cabelo supimpa! :D
Sensacional!! Parabéns ao dono.
O Emilio Dalçóquio tinha a alguns anos atras alguns caminhões antigos. Quem sabe ele ainda tenha algum e rola um video
top de mais achei que ia morrer e nunca ia ver um classico todo original, sem palavras so adimirar mesmo, so faltou da uma partida no motor,ai vc ia chorar de tanta emocao