E-Bike Tuning - Wie geht das? Was bringt das?
Vložit
- čas přidán 4. 12. 2018
- E-Bike-Tuning-Modul für Bosch: amzn.to/3dUYYm2
Ein sehr häufiges Thema bei E-Bikern ist die Frage nach der Entdrosselung. Original unterstützen E-Bikes lediglich bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. Ab diesem Zeitpunkt lässt die Unterstützung abrupt nach und es wirkt fast so, als wenn der Motor bremsen würde.
Im Video erhalten Sie Antworten auf die Fragen:
- Wie geht E-Bike Tuning?
- Kann ich das selbst machen?
- Schadet es dem Fahrrad und dem Motor?
- Ist es gesetzlich erlaubt?
- Kann ich mein Fahrrad auf höhere Geschwindigkeiten typisieren?
Wie ist Ihre Meinung zum E-Bike Tuning? Ja, Nein, egal? Was halten Sie davon? Sollten E-Bikes schneller als 25 km/h fahren?
Preise und Verfügbarkeiten finden Sie unter: www.redplates.at/webshop
Hier die Infos zum E-Bike-Komplettschutz: bit.ly/3dYz7d2
Dieses geprüfte Zubehör wertet Ihr E-Bike auf:
- E-Bike-Tuning-Modul für Bosch: amzn.to/3dUYYm2
- Bosch Kiox-Nachrüstkit: amzn.to/3amtS4F
- Hochwertige Federsattelstütze: amzn.to/32pulP5
- Fernverstellbare Sattelstütze mit Seilzug: amzn.to/2QbV8Mp
- Vario Sattelstütze mit Funk: amzn.to/2QxWJfh
- Heckträger/Kupplungsträger von XLC: amzn.to/2RFBNn7
- Thule-Gepäckträger: amzn.to/3ttIBlH
- Racktime-Nachrüst-Gepäckträger: amzn.to/3eac6Tr
- SKS-Kotschützer MTB: amzn.to/3tvCTzQ
- Kotschutz Mudguard-Set Crossbike: amzn.to/2QzZVa6
- E-MTB-Ausstellungsständer: amzn.to/3alnCdt
- MIK-Korb: amzn.to/3aCEYTt
- MIK-Gepäckträgertasche: amzn.to/2Qc6FeE
- Atran-Gepäckträgertasche: amzn.to/3mZzJ5e
- Racktime-Korb: amzn.to/32rwZ6V
- Racktime-Tasche Odin: amzn.to/3ghEk11
- Kette mit Tasche für Gazelle Bikes/E-Bikes: amzn.to/3x88ny7
- Rahmen-Kettenschloß-Kombi: amzn.to/3ajuwjk
- Sportlicher und bequemer Sattel: amzn.to/3edir0j
- Lenkererhöhung: amzn.to/3eiTctI
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Meine Geschwindigkeit mit dem normalen Fahrrad bewegt sich auf gerader Strecke bei ca. 30km/h oder knapp darunter. Jetzt hab ich mir ein eBike gekauft und habe den Eindruck ich schleiche auf geraden Strecken. Bergauf siehts natürlich besser aus. 😉
Eine Unterstürzung bis 30 km/h fände ich deshalb ideal.
30km/h wäre der sweetspot, allerdings sind die Konsequenzen des Tunings potentiell so drakonisch, dass ich darüber nicht nachdenke. Gefährlich ist das Thema e-bikes insbesondere für die älteren Herrschaften, die sich sonst auch nicht mehr auf einen Roller trauen würden. Ich fahre mit meinem Rad auch so immer um die 30-35km/h unabhängig der Unterstützung, die Motorunterstützung macht das Stop-and-Go in der Großstadt einfach angenehmer und ich muss mir zusätzlich keine Gedanken darüber machen, meine Kraft einzuteilen.
mach ich auch so. Mit meinem E-MTB ist es allerdings ganz schön anstrengend die Geschwindigkeit zu halten. 34 Km/h wären absolut ausreichend...
Berg ab ging es gestern 60 km/h. Ist schon verlockend :D
Ok
Mir persönlich wäre lieber die Ünterstützung bis ca.35 kmh zu haben. Das fahr ich mit einem normalen rad auch locker. Denn so wie du sagst, wenn die Unterstützung aussetzt ist es wie als wenn das Rad bremst. Wenn dieser Effekt erst bei 35 einsetzt wärs angenehmer......und immer noch sicher genug.
Du fährst mit dem normalen rad locker 35 kmh? Ohh mann
@@andrinmattiussi9664 locker 25kmh 35kmh wäre schön ohh man
Ich fahr 40 ohne motor
@@andrinmattiussi9664 Mit nem guten Renn oder Trirad kein Problem für einen guten Radfahrer. Das geht für nen Hobbyathleten über 20 km. Ich fahr mit nem alten Stadrad auch meißt 30 oder auch mal 35 km/h auf ner Kurzstrecke. E-bike ist da uninteressant es sei den es geht um 35 bis 40/kmh. Im Sprint geht mit nem guten Rad 50+
Mein Nachbar fährt nen 36 km/h Schnitt über 100+ km mit nem Rennrad. Wer braucht da lahme E-bikes?
Gute und ehrliche Aufklärung 👍
nein!nur schwachsinn verbreitet der typ.tunen ist nicht illegal!ich darf dann nur nicht in der +effentlichkeit fahren.nur weil der vogel nichts vom tunen haelt muss er nicht halbwahrheiten und luegen verbreiten.ausserdem tuned man nicht den motor man hebt diese beknackte begrenzung auf.beim tunen hebe ich die die leistung an.zum pendeln nehme ich lieber das rennrad als so ein scheiss 25 kmh bike.
@@klausklausen1655 Beruhigen Sie sich,bitte.Schlecht für den Blutdruck...
@@RD-kj3fb schlecht für mein blutdruck sind solche zeitverschwendebden videos wenn ich wissen will wie und nicht warum es nicht gehen soll/darf/möchte, sonst stell ich die frage warum ich es besser nicht möchte, oder bzw. frag ich dann einfach nicht, weils gefährlich sein könnt
Also in der heutigen Zeit wo man mit Rennräder locker 30-35 Km/h erreicht und es immer mehr um Umweltschutz geht sollte man bei E-Bike's die Begrenzung auf 35 Km/h aufmachen aber das fällt niemand ein.
Ich denke es würde von der Gesellschaft dann noch mehr als Alternative zum Auto angenommen.
Grüße an alle
Ja aber dann fahren die ganzen Rentner auch 35 km/h und das wäre mir zu gefährlich die können teilweise nicht mehr schnell genug reagieren.
@@Ole-nz1rf Deshalb braucht es eine Art Führerschein für E-Bike Fahrer, oder zumindest eine gewisse Eignungsprüfung. Wer also mit einem Sport+Mentalen Test nachweisen kann, dass er in voller Kontrolle über seinen Körper steht, auch in Stress- oder Unfallsituationen, nur der darf mit höherer Geschwindigkeit fahren. Würde das Problem recht einfach lösen. Wobei ich der Meinung bin, dass grade ältere Menschen (70+) nur mit maximal 15 oder 20 kmh fahren sollten - es passiert zuoft, dass die wegen schlechter Aufmerksamkeitsspanne über Schlaglöcher und andere Hindernisse scheppern und dann fliegen gehen. Muss nicht sein.
Eigentlich ja - aber genau das ist das Problem. Weniger Autos dann würden sie die E-bikes dem entsprechen besteuern und es wäre für viele geringverdiener schlimmer als zu vor. Ausserdem noch mehr schnellere Verrückte wie immer mehr im Straßenverkehr? Lieber nicht. Sicher könnte man das vernünftig regeln. Was wahrscheinlich in einer interessengesteuerten Politik bei rauskommt ist wahrscheinlich nicht von Vorteil
@@weltenleser Seit wann muss dann ein Autofahrer zeigen, dass er fit genug ist um Auto zu fahren? Sich lange genug konzentriernen kann? Kein Handykuckitis hat?
@@SuperPathfinder10 Wäre ja keine Steuer nötig wenn ein Weg für Räder viel weniger Gewicht tragen muss als die normale Strasse.
Legal....illegal...scheißegal !
Auf die Dauer hilft nur Power.
Ja genau😂😂😂
@@dani-jg3rt So ist es ich hab doch nicht umsonst nen Doppelakku verbaut :D
Solange egal,bis ein Unfall passiert.
Die Polizei!!!! Wir kriegen euch!!!!!
Ich liebe 25km ,is hält deutschen drosseln...... .
Unterstützung bis 30kmh wäre gefühlt perfekt für mich. Tuning kommt für mich aber nicht in frage. Die möglichen Konsequenzen sind es imho nicht wert.
Genau geh nach Hause..
@@mamoiso Marcel du bist so ein toller Hecht. Nimm mich , sofort !!!!!
@@darthtambrin4688 lol
Ok
Tolle Information danke dafür👍🏻
🥰
🥰
Sagen wir es so, solange nichts passiert ist alles egal. Im Falle eines Unfalls sieht die Sache eventuell anders aus :/ bin auch skeptisch wegen der Garantie. Aber Danke fürs informative Video !
Solange nichts passiert schon. Aber wehe du fährst mit so einem Rad ein Kind an oder verletzt jemanden, dann war es das für dich! Die Versicherung bezahlt zwar den Schaden zum Schutz des Opfers. Aber du wirst je nach Pflegefall für immer dafür bezahlen müssen, weil die Versicherung dich dafür belangen wird, sprich die Versicherung holt sich das Geld wieder von dir zurück.
Ich heisse Nomad ja, ich denke ähnlich :(
@@ichheienomad2494 Na ja selbst da...bei Enduromotorräder ist es dasselbe Theater, da ist ja stets 8-11 kW eingetragen obwohl die alle von Haus aus 20-40kW haben. Verkehrspolizeilich müsste im Ernstfall bewiesen werden können, dass die Mehrleistung Unvallverursachend war - und aus praktischen Gründen ist dies Verkehrsphysikalisch gar nciht möglich nachzuweisen, sodass dieser Nachweis rechtlich vor Gericht stand hält. Bin da entspannt.
@@mofalaufkultur46 Sie verstehen offenbar nicht den Unterschied zwischen einem Fahrrad und einem Kraftrad. Das Kraftrad ist versichert, da man eine KFZ-Haftpflichversicherung(Kennzeichen) abschließen muss. Diese deckt bei einem Unfall den Personenschaden bei anderen Verkehrsteilnehmer ab, wenn man sich nicht grob fahrlässig verhält.
Bei einem Fahrrad haben sie keine Versicherung und müssen somit den Schaden selber tragen und glauben sie mir, die gegnerische Seite inkl. der Staatsanwaltschaft wird bei Personenschaden mit einem Kind ect. ganz genau hinsehen, ob das Fahrrad manipuliert wurde und somit nicht mehr verkehrssicher war! Da nützt ihnen dann eine privaten Haftpflichtversicherung auch nichts mehr, weil diese ihre Leistung verweigern kann! Vermutlich wird sie aus humanität zum Kind noch bezahlen, aber sie dann auf Erstattung verklagen.
Es ist nicht zu spaßen mit manipulierten Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen!
Wenn die Unfallzahlen wegen illegalem Tuning durch die Decke gehen wird's bald das Versicherungskennzeichen geben. Dank der “Super-tuner“. Dankeschön!
Ich habe selbst getuned und bin zufrieden. Da ich aber schneller unterwegs bin habe ich auch bessere bremsen eingebaut um die sicherheit beizubehalten. Gutes Video sehr informativ.
@Levi Fox deine Beiträge und dein Benehmen, passen zu deinem Profilbild 👍
@Levi Fox das war wenn dann, eine palästinensische Anspielung ^^ du fox
@Levi Fox spar du dir doch mal deine Beleidigungen. Würde die Welt schon wieder zu einem besseren Ort machen. Du möchtegern Prediger. Und btw.: ich liebe Hunde, danke
@Levi Fox junge, von uns beiden braucht nur einer eine Therapie, und das bin mit Sicherheit nicht ich :D
@Levi Fox gegen dein Tourette-Syndrom soll im übrigen sehr gut Cannabis helfen. In Israel ist man dahingenhend sehr weit, was diese Behandlungsmethode betrifft. Ist ja auch nicht alles schlecht, was aus "deinem" Land kommt;)
Bester Trick für die Magnet ablesende Variante, einfach den Magnet an die Innenseite von den Pedalen und den „Leser“ an das Frame auf gleicher Höhe anbringen dann zeigt der viermal weniger Umdrehungen und damit auch Geschwindigkeit
geht aber nur bei bosch bis ca 2014 bei neueren merkt der motor irgendwann dass die pedalumdrehungen gleich sind wie die des radsensors und dann gibt der nen fehler
Danke 🙏
Jeder Polizist sieht die Manipulation sofort und die Strafen in D sind Recht hoch
Danke für eure antworten , habe noch eine frage.
hatte ein Fischer rad mir heckmotor 250w wenn ich da auf höchste stufe geschaltet habe und nur leicht in die pedalen getreten habe ist es mit voller power losgefahren da hat man die Beschleunigung richtig gemerkt.
bei dem Powerfly4 bei höchster stufe merke ich nicht das ich unterstützt werde vom Motor da muss ich in pedalen mehr rein treten als bei dem Fischer? täusche ich mich nur oder ist da was Kaput ist gerade am 30.04.2020 gekauft .
Kann sich immer alles unterschiedlich anspüren, vielleicht bei nächster Gelegenheit zwei gleiche Motore vergleichen. Liebe Grüße
Bin auf jeden Fall fürs tunen. Bei den ersten 2 -3 Monaten E-Bike fahren, ist diese begrenzte Geschwindigkeit was ganz tolles. Aber jetzt nach einem Jahr weiß ich, dass ich normalerweise viel schneller mit dem Fahrrad unterwegs bin. 25km/h ist viel zu langsam, da werde ich von jedem anderen Fahrradfahrer überholt
wie wäre es den mit Muskelkraft ?
Die Frage ist nur WIE LANGE ist ein normaler Fahrrar schneller ;) Die Anaerobe Energiebereitstellung hat Grenzen ! und das meist SEHR schnell... wenn die Muskeln übersäuern ist es vorbei. selbst Profi Sportler kommen dabei sehr schnell an ihre Grenze... und es hat ja auch niemand gesagt daß du immer nur 25 km/h fahren sollst ? also ich persönlich Fahre mit dem E-Bike eigentlich immer so zwischen 30 und 35 km/h und da ist alles original... Nutze die unterstützung eig nur wenn es mal Bergauf geht.. denn da Fährt NIEMAND dauerhaft mit einen Normalen Mountainbike über 25 XD ......Selbst mit dem Rennrad auf der Straße ist es schwierig (über längere Zeit) Berg auf 25-30 km/h zu Halten !
Ok
Hab im Haibike mit Yamaha PW die Speedbox 2 drin,TipTop.
Wie verhält sic Dein Akku. Bin am überlegen
Am besten zum Tuning ist der Bosch Performance line Motor gemacht. Es gibt ihn in 2 Varianten, cruse und Speed. Der cruse ist genau so gebaut wie der das Speed Modell und macht das Tuning von der Technik her locker mit, bis 50 Kmh. Schneller würde ich eh nicht fahren :) Top Video
Danke ;-)
Und worin unterscheidet sich der Bosch cruse vom Bosch speed Motor dann?
Moin aus Ostfriesland,sehr gutes Video mein Freund
Danke ;-)
Super
Ich glaube es gibt ein Tuning welches erlaubt wäre. Höhere Spitzenleistung bei gleichbleibender Durchschnittsleistung bzw die Duechschnuttsleistung auf das gesetzliche Maximum zu erhöhen.
Geiler Typ
Danke 🙏
zuerst,
entschuldigung, mein schlechtes Deutsch.
Ich dänke, wenn ich die Höchstgeschwindigkeit bei 32 km / h (
Die amerikanischen Regeln) halten, dann überlaste ich den Motor nicht mehr als vorgesehen?
Ich meine, es ist wahrscheinlich derselbe Motor, der in Europa und den USA verkauft wird
Oder ist diese Annahme falsch?
Ok
Ich habe in meinem Bosch Computer am E-Bike einfach den Reifendurchmesser auf den kleinsten Reifendurchmesser Eingestell, obwohl ich große Reifendurchmesser habe. Ist das Bike jetzt schneller?
Testen ;-)
Habe einen bike mit dem bafang heckmotor wie kann ich ihn tunen. Mir wurde gesagt das man ihn über den display einstellt wie soll das aber funktionieren.
Ok
ich hab ein Powerfly4 bosch cx line 625w EU M 29 gekauft mittelmotor , bei dem gibt es kein Sensor oder Magneten am Hinterreifen ?
Dann geht es über die Bremsscheibe ;-)
E-Bike-Tuning-Modul für Bosch: amzn.to/3dUYYm2
Habe auch es mal ausprobiert aber ist nicht für mich die 25kmh reicht und wenn ich schneller fahren will dann fahre ich lieber Roller.
Hallo.
Können Sie mir Helfen?
Ich haibike SDURO Trekking 6.0 und die Motor PW-SE Motor und, wie kann ich Daumengas aufbauen.
Viele Grüße
Denke nicht, dass dies möglich ist. lg
Welches tuning kann man für s-pedelec 45kmh bosch verwenden, um das noch schneller zu machen?
Im Grunde jedes- z. B. Bikespeed RS.
Bikespeed rs, speedbox 2, redped
Suzuki Hayabusa.
Keine Ahnung
Kann mir einer helfen ich hab Fischer ebike hindermotor 1724 von 2019 was brauche ich und wie ? Will es tunen auf 40 oder so lg
Keine Ahnung. Liebe Grüße
Try pressing the light button 5 times in rapid succession and this unrestricted my Giant Dirt E and I tested it to 50KM/h and the motor was still assisting. So maybe you can avoid the hack with the magnets.
The dealers do exactly the same but they will not tell you. Possibly it is the most well-kept secret. My dealer did this procedure for me the first time round but would not tell me exactly what he did but then I found some clues on the internet and 5 time light button worked for me.
Ok
Kann man diese Chips nicht irgendwie kleiner hinbekommen? Ich finde die noch ganz schön groß und natürlich steht überall Tuning oder Speed drauf.
Sind eh nicht außen und sind relativ klein
Geschwindigkeit ist o.k. so wie es ist. Mich würde interessieren, wie man das Drehmoment erhöhen kann.
Gar nicht.
Besseren Motor
Ok
Super Video 👍🏽 ich mach dir bei meinem
Danke 🙏
Welches e-bike könnt ihr mir empfelen fürs tunen? Welches bike hält auf dauer was aus?
Bisher 30.000 Kilometer auf nem Bosch Performance line hält ganz gut.
Bitte Beratung in Anspruch nehmen
Ich fände bis 35 auch die bessere Unterstützung, allerdings hat man die erstmal (also wäre es legal) kommen wir schnell zu ich hätte lieber 45 etc. dass ist kompliziert. Sicher ist, Tuning ist keine Lösung, denn damit riskierste nicht nur deinen Versicherungsschutz sondern wirst ggf. auch sehr schnell deinen Führerschein los, denn als Kraftfahrer weißt du natürlich was erlaubt ist und was nicht und wer bewusst Dinge tut die nicht erlaubt sind im Straßenverkehr, egal mit welchem Verkehrsmittel, darf seinen Führerschein schnell abgeben, Punkte gibts noch dazu, ne Menge Kohle kostet es auch. Daher Tuning ist ein NoGo, auch für Menschen die noch keinen Führerschein haben, ihn aber erwerben wollen; sie gefährden damit dass Zustande kommen des eh schon teuren Führerscheines. Daher lieber lassen, denn heutzutage kriegen sie dich auf jeden Fall und es reicht wenn ne Streife hinter dir fährt, dass kriegste gar nicht mit, die merkt schon ob du getuned hast oder nicht und da hilft dir auch kein Schalter, kein Softwaretrick, nix.
Danke für Ihre Rückmeldung;-)
Jemand Tipps für das Fischer MTB EM 1726 ? Natürlich nur fürs private Gelände 😬
czcams.com/video/W3SdaiKRwYA/video.html
Möglicherweise im anderen Video ;-)
@@RedPlatesstp Habe eins mit Heckmotor und ohne Magnete an den Speichen.. :(
@@tmrsgm9437 Fällt uns aktuell dazu auch nichts ein....Sorry ;-)
@@RedPlatesstp Danke trotzdem :P
bitte mal ein video zum thema e scooter tuning
hä,du,er is fai a Radlhändler😉probier's mal mit Ritzel,mehr sag ich dir nicht🤣
Ok
ich hab das bulls twenty 9 e-fs3 für 4500
ich würde es gern machen aber habe lieber eine versicherung und garantue
Hab selber ein Bulls seit knapp zwei Jahren und seit Tag 1 fahre ich mit Tuning Chip. Seither nie was passiert. Seither schon um die 7000km gefahren und das mit Geschwindigkeiten bis zu 70kmh.
@@YourLifeIsAFake Kann man mit dir irgendwie über Instagram schreiben oder so weil würde das alles auch gern machen aber weiß nicht was man da beachten muss
@@calvin7964 brauchst nicht viel. Nur den Chip, nen Pedalabzieher für die Pedalen, Inbusschlüssel, bissl Werkzeug und keine zwei linken Hände. Vorher Akku entfernen damit nix passieren kann und los geht's.
@@YourLifeIsAFake hey ist der Chip überall gleich? Oder muss man die Marke von seinem Fahrrad holen oder ist Chip egal ob der von Bosch ist und mein Fahrrad von woanders
Ok
Tuning beim Pedelec halte ich für unnötig. Jedoch sollte es möglich sein die Toleranz bis zur Abregelung des Motors, etwas nach oben zu verschieben.
Das heißt wenn mein Pedelec-Motor bereits bei 23-24km/h nicht mehr wirklich hilft diese Geschwindigkeit vielleicht um 3-4km/h anzuheben.
Denn im Grenzbereich soll es doch Unterschiede geben, wie einfach die Räder dann etwa mit 26-27 km/h zu bewegen sind!
Die ganzen Umrüstsätze sind für den Ar... wenn dann die Kilometerstände oder evtl. Anzeigen für Geschwindigkeit nicht mehr passen!
Ok
War schon mit der 125er „offen“ unterwegs mit 16. Autos waren oft nicht ganz nach TÜV Vorgaben... da mache ich mir beim Fahrrad weniger Gedanken in DE
gibts irgendeinen kleinen "unaaufälligen" schalter wo man zwischen 25 und 45 switchen kann?
Es gibt Tuning-Module die ein- und ausschaltbar sind.
@@RedPlatesstp : Sind die legal solange man ausgeschaltet fährt?
@@gehtdasjemandwasan8849 Keine Ahnung ;-)
Ich hab ein E bike von der Marke Prophete
Model Prophete Geniesser e2.3 könnte mir eventuell jemand behilflich sein ich will mein E Bike auf tunen aber ich verstehe das alles garnicht
Ok
Wieso werden die Dinger auch schon bei 25km/h abgeriegelt?! Und dann setzt der Motor (zumindest bei mir) erst bei ca. 21km/h wieder ein was zusätzlich nervt! In den USA riegeln die Dinger erst bei 20mp/h ab was 32km/h entspricht und deutlich sinnvoller ist. Könnte man also nicht einfach diese Software aufspielen?
Der Hersteller kann das sicher ;-)
Red Plates E-Bike Testcenter Der ganz bestimmt aber ich hatte gehofft dass die Software auch anderweitig erhältlich ist... 😉
@@areufcknserious6098 Das weiß ich nicht. Sorry
Was mit den Tuning Teilen die per USB getuned werden? Wenn ich den usb abziehen ist es ja wieder legal
Du hast aber die USB vorrichrung drin eingebaut. Beim Unfall wird das bike sichergestellt und dann viel spass....
Ok
Es geht ja nur um Tretunterstützung, und da würde ich mir für Tempo 30 Zonen schon eine Unterstützung bis 32 km/h wünschen. Diese, eigentlich für Pendler gedachte, 45 km/h Reglung macht doch keinen Verkehrsteilnehmer glücklich. Dann lieber einen Motorroller nehmen oder wie so viele, weiterhin mit dem Auto die Innenstädte belasten.
Ok
größere Kettenblätter vorne, Speedbox 2 und natürlich stärkere Bremsen. Durchschnittliche Geschwindigkeit zwischen 30 und 35 Km/H, Highspeed bis 65 Km/H. Nen zweiten Akku braucht es da schon für den Fahrspass.
Ok
ich hatte ein scott esilence 2017. das war der horror ab 25 km. es war wie eine bremse und man verliert die lust und kann niemanden überholen weil es dann extrem schwer geht. dann habe ich chip getuned und bin im schnitt 30 gefahren, jeden tag in die arbeit. dann bumms war der motor kaputt. aber wohl eher, wie brose zugegeben hat, der motor überhitzte. nun mit dem ersatzrad von scott und neuem brose motor fahre ich wieder ohne chip und versichert. man kann jetzt schön bis 27 km fahren und die software bremst nicht aprupt. bravo scott.
Ok
Es gibt Tuningteile die baust du einfach unten im Motor ein und brauchst gar nichts anlernen mit der Walk taste zu aktivieren oder deaktivieren und ich halte da persönlich nichts von weil das einfach zu schnell ist ich habe das mal ausprobiert aber es gelassen....
Ok
Wenn in Zukunft die Schruben abgefragt werden kann man jede zweite durch eine nicht Magnetische Schraube ersetzen
Ok
Niroschrauben also😉👍
ich habe ein zweiten Magneten genommen den neben denn andern geschraubt etwas gesucht welche Neigung Abstand usw. Und es geht
danke fürs herz
Nachdem mich Rennfahrer mit 45 km/h, Mountainbikefahrer mit 35 km/h u. ein E-Tretroller mit 40 km/h überholt haben habe ich mich entschlossen mein E-Bike beim Händler tunen zu lassen. Der Chipeinbau hat keine 15 min gedauert u. 199 € gekostet. lt. Internet kostet der Chip 149 € bei Amazon also hat der Händler für 15 min Arbeit 50 € verlangt. Der Händler hat meine Geschwindigkeit auf 50 km/h eingestellt. Ich habe dann selbst ist sehr leicht auf 35 km/h eingestellt. Der Grund warum ich das gemacht habe ist, weil ich auf der Chipwebseite gelesen habe, daß ein Fehlercode auftreten kann aber nicht muß. Nach Rücksprache mit dem Händler erzählter er mir daß er sein E-Bike auf 55 km/h eingestellt hat und der Fehlercode noch nie aufgetreten ist. Übrigens kann man den Fehlercode beim Händler zurücksetzen lassen, kostet aber wieder.
Ok
Wie heißt dieser Chip im Internet bei Amazon? Bitte sag mir, dass ich es brauche
@@javadmoradi3005du brauchst es!!!
Ich wollte mir ein S Pedelec kaufen aber die Gesetze sind idiotisch. In Italien brauchts nen Integralhelm während sie bei den Motorrädern mit Jethelm oder gar dem Deckel unterwegs sind.
Ich werde nun bastelmässig kreativ werden müssen.
👌
Naja, man darf es eben nicht!
Aber einen Arduino, den passenden Sketch dazu (Frequenzteiler, bzw. eine Zwischenberechnung, also einen Teil von der eigentl. Drehzahl), und zwischen Sensor und Modul geklemmt, und schon kann man einstellen was man will ;-) auch komfortabel über ein LCD Display.
Da ist es auch egal, ob 1 oder 8 Impulse pro Umdrehung (Magnet an der Speiche oder über irgendwelche Zahl von anderen Gebern), völlig Wurscht :-)
Und zudem ist es völlig egal, welches Bike man fährt, funktioniert bei allen, und zwar bis an die Grenzen des Motors ...
Übrigens, man kann auch das Bike auf gleichem Wege drosseln ;-)
Ok
Ich weis nicht wie es in A ist aber in D darf man ja mit den S Pedelecs nicht mal auf den Radweg. Bei uns in der CH darf man das zum Glück. Klar man muss vorsichtig sein und abbremsen wenn Leute auf dem Weg laufen aber wenigstens muss(darf) man nicht bei den Autos fahren wenn es ein Radweg hat.
Ich habe meinen Sensor im ramen was kann ich tun?
Dann ist er wsl in der Bremse, funktioniert analog. Liebe Grüße
Also ich komm mit meinem normalen cross Bike immer auf 30-40kmh
mit dem Ebike auch auf 30-35kmh und muss sagen es ist vollkommen ok dass es ab 25kmh absetzt da man es auch so ganz gut fahren kann.
Allerdings wäre eine Unterstützung bis 30kmh sehr viel angebrachter. Aber das ist eine Verantwortung die man sehr vielen Radfahrern nicht zutrauen kann.
Alles klar
Ich fahre mit meinem Eike ständig auf 25km/h und bin glücklich damit, Es beansprucht den Akku nicht viel und hält länger, Ich kann damit mit Tuning bis zu 35km/h fahren aber fühlt sich nicht sicher und wurde ich auf keinen Fall empfehlen als eine Person, die viel mit 35 km/h gefahren hat. Lieber nicht wegen Finanzielle Schaden und Unfall Chance was es damit bringt, Mein Akku ist sehr früh platt gegangen und muss ich es wieder tauschen was circa 200 Euro kostet. Es könnte bis zum 2 Jahren funktionieren aber nach einem Jahr ist platt.
Ok
Ich habe ganz einfach als Elektroniker,
dem ding Seriell eine neue Softwahre aufgespielt.
Ok
Auch ja Redped funktioniert perfekt
Ok 👌
Geschwindigkeit des Videos auf 1,25 stellen!
Ok
Viele kommen mit ihrem "normalen" Fahrrädern selbst auf 31 und mehr kmh. Somit ist die willkürlich gezogene Grenze von 25kmh bei eBikes ohnehin viel zu langsam. 35kmh wären aus meiner Sicht das Optimum. Jedoch muss auch gesagt werden, in Ballungszentren wie beispielsweise Berlin kommt man selbst mit dem Fahrrad zu bestimmten Tageszeiten auf Haupt- und Nebenstraße selten mal auf 25kmh, weil diese ganzen grünen körnerfressenden Ökoheinis mit ihren 5Euro Rosträdern die Straßen verstopfen.
So siehts aus kollege 😄
Ok
Das problem ist, dass man 25 kmh mit einem nicht ebike auch viel leichter fährt, weil die normalen Räder viel leichter sind. Daher ist 25kmh schon echt langsam. Wenn man 30kmh fährt, braucht man mehr Muskelkraft als bei einem normalen Fahrrad... aber die 45kmh ebikes fallen weg, weil man damit quasi nirgendwo fahren kann. Ich fahr ja nicht Fahrrad um auf Landstraßen von nem lkw überrollt zu werden.
Ok
Sollen sie es halt so machen wie bei USA Auslieferung! Da laufen die Bosch e-bikes auch 33-35 km/h dann würde keiner friesieren!
Danke für Ihren Kommentar ;-)
Ich bin fahrrad 40 kmh gefahren mit 28 zoll
Ok
Dieses Magnet am Rad ist lediglich nur dazu da um die Geschwindigkeit anzuzeigen nichts anderes. Ich habe bis heute kein Ebike gesehen wo das Display noch wo am Fahrrad angeschlossen ist damit die Elektronische Steuerung merkt wann er abriegeln kann. Alles andere geschieht meist in der Nabe wo der jeweilige Motor sitzt. Solch Displays kann man sich auch auf aufs Fahrrad klatschen wenn man kein Motor hat.
Danke für Ihren Kommentar.
@@RedPlatesstp gern, wenn ich falsch liege lasse ich mich gerne eines besseren belehren. Natürlich mit der passenden Erklärung.
Kann man alle e bikes tunen ?
Dont know
Hallo, ich habe ein s bike und find es mega hab fast 3000 km runter aber in der Stadt bin ich erlich braucht man nicht mehr als 25-27 kmh man erlebt oft das die Autofahrer ein nicht für war nehmen musste oft stark bremsen da die ein die Vorfahrt nehmen und deswegen fahre ich in der Stadt nicht schneller
Ja auf dem land ist es wahrscheinlich noch schlimmer ich bin schon oft einfach auf einer ahauptstrasse gefahren und ein autofahrer biegt einfach so vor mir ab während ich 26 kmh fahre
Ok
Mir reichen 25kmh ansonsten sollte man sich Ben s pedelec oder Roller kaufen
Warum soll ich mir nen Kennzeichen an mein e Rad hängen womit ich dann nichtmal über Gehwege fahren darf? Damit verspiele ich mir jeden Vorteil eines Fahrrads und könnte mir dann tatsächlich, wie du schon sagtest einen Roller kaufen. 45 km/h schaffe ich aber auch ohne Motor. Also wird aus 25 km/h elektrischer Unterstützung 50. 25kmh ist einfach nen zu großer Witz. Und ohne zu übertreiben (wer in der Ecke Wiesbaden wohnt kann’s gerne überprüfen^^) fahr ich mit Inlinern schneller!
Ok
Ich finde die Begrenzung bei 25km/h gut, weil ich mich dann noch deutlich absetzen kann mit meinem normalem Fahrrad
Ok
Hauptsache, autos dürfen unbegrenzt ps haben. Schöne neue welt
Darum gehts doch gar nicht... Die Komponenten eines normalen E-Bikes sind für derart hohe geschwindigkeiten nicht ausgelegt, es ist einfach Riskant da dir z.b. einfach der Lenker brechen kann wegen Materialermüdung. Desweiteren kannst du dir ja ein schnelles E-Bike kaufen, aber dann brauchst du halt ne Strassenzulassung... ist ja auch nicht sinn der Sache das man mit 80 Sachen auf dem Radweg am heizen ist...
@@mr.sightseeing1707 ich glaub, da liegt ein missverständnis vor. Meine kritik richtet sich nur an die autolobby, die niemand einschränkt. Lg
@@hugokubarth9316 Die Autolobby spielt Finanziell auch in einer ganz anderen Liga als die E-Bike Lobby
@@mr.sightseeing1707 was für ein Blödsinn ich darf also keine Berge runterfahren wo ich schneller als 25 fahre weil das Material ermüdet. So an scheiß. Natürlich hält das das bike aus. Wenn man in den Bergen unterwegs ist und eine 20 km Abfahrt hat. Ist man selten langsamer als 30 kmh. Und in 40 Jahren ist noch nie eines meiner Fahrräder gebrochen weil ich schneller als 25 kmh unterwegs war. Durch Sprünge ja vor die Wand fahren ja aber noch nie durch einfaches fahren!!!
Ok
Mir reichen 15- 20 km/h ich genieße die Fahrt im Landschaft,leise ,ruhig und höre die Umgebungsgeräusche. Fahrrad ist leise auch mit Gegenwind gute Unterstützung, mir ist wichtig die Reichweite, ich will nicht jeden Tag aku laden
Da man dauerhaft 25 fahren kann,ist man gut unterwegs,die Autofahrer rechnen nicht mit Fahrrädern welche mit 50+ angeflogen kommen,sehr gefährlich! 30km/h wären aber besser sonst wird man in jeder 30er Zone von den Autos bedrängt und zum Teil knapp uberholt,was ebesehr gefährlich ist!!
Ok
ktm machina sport xt 55km/h
Ok
Как Вы так заделали Мне хотя бы до 35 км?
@@ruslanmark3553 Привет! Это зависит от того того, какой мотор у тебя есть. Если просто китайский, то посмотри как войти в настройки на контроллере. Если Bosch, Yamaha то вопрос в деньгах для чипа и где его заказать.
warum immer schneller ,warum nicht stärker?
Bin kein Programmierer oder Elektrotechniker, ich kann nicht sagen, inwieweit der Elektromotor auch mehr Leistung abgeben könnte ;-)
Natürlich gehört da etwas getunt auch! Das muss doch mit einer anderen SW auch funktionieren!? Wieso funktionieren die China e-bike sonst von Haus aus bis 70 km/h und oft noch mehr auch!
💪
Servus also das Video ist mal super doch gibt es vom Redner eine Verwechslung Tuning sei illegal
Das stimmt so leider nicht als tuning bezeichnet mal das optische aufwerten das Gegenstandes
Richtig müßte es heißen frisieren.
Ok
1) Beim Radeln bekommt man sowieso jedes Schlaglöcherl voll in die Nüsse, denn die Radwege sind tw in grottenschlechtem Zustand.
2) Vor allem die Bremsen eines Radls sind nicht auf wesenlich höhere Geschwindigkeiten ausgelegt.
3) Ein Radl ist bauartbedingt auch nicht mit einem Motorrad oder Mofa zu vergleichen (Bremsen Beleuchtung)
4) Ich selbst mußte mal für das Unfall- Verschulden eines Radlers g´rade stehen -> daher:
5) JEDES Radl sollte/ müßte zwingend auch ein KENNZEICHEN haben!!!
Danke für Ihre ausführlichen Anmerkungen ;-)
Also meine Bremsen haben 10 000 km gehalten.
Ich bin gegen Tuning es sollte doch auch noch die sportliche Note beim Biken erhalten bleiben. Ich selbst unterstütze erst dann wo ich mit meinem alten normalen Bike Schwierigkeiten hätte wo hochzukommen!
Genau mein Bulls bike geht ohne tuning beim anfahren auf 30 hoch wenn ich jetzt noch weiter trette ohne Power vom Motor geht es immer weiter rauf und ich fahre ohne tuning über längere Strecken 45 km/h schnell, fahre eh immer über der Power vom Motor daher habe ich fast immer einen vollen Akku ich starte mit turbo Reichweite 49km ich fahre eine halbe Std auf turbo und habe keinen Strom verbraucht und nun. Eine Reichweite von 79 km auf turbo. Und ich habe sirar eine GPS Aufzeichnung in Köln in der stadt hAutis umfahren mit super hoher Geschwindigkeit mit 71 km/h laut GPS der Rache hat gerade mal 1 km Abweichung gehabt. Besser geht nicht meine power kommt aus meinen Beinen bin seit Februar 2019 bis heute 18.5.2019 4432 km mit dem Bulls FS TR1 gefahren habe mich ein E-Bike das ich für schlechtes Wetter habe ein Bulls Big Free mit heck Motor dad geht auch laut GPS 63km/h beide ohne Tuning 👍👍👍
@@tracyhollywood5522 cool story bro
Ok
Ich bin mit meinem alten Rad gerast, um die 30 - 40 kmh und dann kam das E-Bike. Die 25kmh fühlten sich einfach scheiße an, hat nichts gebracht das E-Bike deshalb kam das Tuning, bis jetzt zwei Jahre unfallfrei und unkontrolliert damit unterwegs. Nichts falsch gemacht. Hatte bisher meinen Spaß damit und das hat sich schon gelohnt.
Ok
@@RedPlatesstp Update, fahre jetzt seit einem Jahr ohne tuning, mit dem neuen Rad kann man auch ab 25kmh reintreten, E-Bike fahren macht dick und faul, macht es euch nicht zu einfach!
Volle Haftung ohne Versicherungsschutz bei Unfällen für ein paar KM/H mehr. Das kann schnell ernsthaft an den Geldbeutel gehen, wenn es zu größeren Unfällen kommt. Dieses Risiko sollte man sich vor Augen führen.
Ok
Ich habe mein scooter auf 40 kmh getunt ohne schrauben oder sonst was
Wie?
Martin. Digital uhr + - gleichzeitig gedrückt halten max speed auf 100 das is p08
Ok
Mann sollte einfach die E Bikes für 30 km/h auch auf dem Radweg zulassen. Wer fährt schon gerne nur auf viel befahrenen Straßen.
Ok
Also die 25km/h ist so schnell erreicht das locker seine 30km packt , ich sag mal so wäre schon mega wenn so bei 32km/h aufhören würde mehr muss es nicht sein und man kann eigentlich gut mit Schwimmen . Man muss ja nicht 30 fahren es geht ja nur darum das es gut wär, Nachteil ist halt wenn man schon 32km/h fahren kann sollten die Bremsen dann auch wieder vernünftig sein .
Ok
35kmh bzw 40 kmh müssen schon sein^^
😜😜😜
Warum kaufen die Leute keinen Motorroller, möglichst eMotor, wenn sie schneller sein wollen? Ich meine die Pedelecs sind verkehrstechnisch nach wie vor Fahrräder und sollen den nicht ganz so fitten oder wenn's sehr windig oder steil bergan geht, unterstützen. Da reichen 25 km/h allemal anstatt sich mit 10 km/h rumzuquälen. Aus eigener Kraft darf man auch schneller damit fahren.
Ok
E-Bike Tuning
Ok
Sollte erlaubt werden, das macht die E-Bike Mobilität nur noch attraktiver. Regelungen dazu sollte es auch geben 45kmh mit 21jahren oder sowas.
Was soll denn an der E-Bike-Mobilität so gut sein, das sie attraktiver gemacht werden muss?
Ok
Ein E bike ist generell ein Kraftfahrzeug auch ohne Tuning, aber das Tuning ist cool , und nennt man das heutzutage noch Fahrrad fahren, schon nen bissle Sinnlos!!!
Ok
Natürlich ist Tuning in Ordnung - 25 km/h sind zu wenig . . :-)
Oder ihr kauft euch ein Stromer - dann braucht ihr nicht tunen.
Rücksichtnahme auf andere Verkehrsteilnehmer kann durch nichts ersetzt werden
Ok
Hab jetzt nen E bike, läuft 40 km/h
Ok
Hier eine kleine Testfahrt mit einem Boschrad mit Chip: czcams.com/video/72Qlg3-JWTE/video.html
Ok
Also 50 km/h will ich gar nicht, mir persönlich würde 30 km/h reichen, 25 sind mir auch zu wenig, und leider verhält es sich so, dass der Bosch Motor exakt bei 25 km/h abriegelt, ja nicht mehr tolerieren:-(, echt doof. Sicherlich gibt es e bikes, die bis 45 km/h fahren, und zugelassen sind, aber dazu braucht man dann wieder einen dämlichen Helm und darf auch nicht auf dem Radweg fahren. Grundsätzlich könnte der Gesetzgeber ruhig bis 30 km/h zulassen, das macht der Boschmotor locker mit. Aus o.g Gründen finde ich das E-Bike Tuning ne feine Sache
Verstehe ;-)
E-Bike tunen ist "erlaubt", wenn man das Rad anschließend auch dann anmeldet!
Kostet 70 Euronen im Jahr und man bekommt ein kleines Schild zum anbringen.
Man braucht einen Führerschein der Klasse B und das E-Bike muss StVO tauglich gemacht werden.
Es besteht zudem Helmpflicht und es darf nicht mehr auf Fahrradwegen gefahren werden.
Kann man hingegen das Tuning frei ein und ausschalten steht dem radeln auf dem Fahrradweg nichts entgegen.
Man kann natürlich den Motor auch einfach ausschalten..
Die Freigaben sämtlicher Hersteller sind auch zu bekommen. Stichwort "COC-Papier" und da wird es wahrscheinlich ziemlich schwierig ;-)
@@RedPlatesstp das COC-Papier ist nicht immer erforderlich. Zumeist wird auf eine Abnahme beim TÜV bestanden. Die Abnahme ersetzt dann das COC-Papier. Aber ja eine nachträgliche Anmeldung ist mit weiteren Kosten und Aufwand verbunden. Auch verliert man dann ggf. den Garantieanspruch des Herstellers, muss aber nicht unbedingt.
@@youjean83 Das funktioniert in Ö anders. lg
hier wurde mal ein Bosch gen 4 getunt..am Cube Stereo Hybrid czcams.com/video/UBvvjnOVqwQ/video.html
Ok
iLLEgal Senegal Wuppertal
Ok
Hört sich an und bewegt sich wie Basti Kurz...
Ok
H
Ok
Geile frise 😂
Danke ;-)
Wir leben auf einem mimimi Planeten..
Yes
Das die Bremsanlage die höhere (getunte) Geschwindigkeit nicht unbedingt mitmacht hast Du vergessen zu erwähnen.
Ich habe seit 5 Jahren ein E-Bike und gebe zu dass ich Anfangs mit dem Gedanken gespielt habe es zu tunen.
Heute bin ich froh dass ich es nicht getan habe, denn bei gefühlten 1000 Beinah-Unfällen wären sicher 975 ungut ausgegangen und ich könnte diese Zeilen hier nicht mehr schreiben.
Danke für Ihre Rückmeldung. 🙏 Weiterhin sichere Fahrt.
Achja ?
Ohne Elektro darf ich 50 km/h fahren? Aber mit Elektro darf ich nicht über 25/30 fahren?
Dümmste Regel 😅😊😅
Yes
Bem beim.
Ok
So hoch können die Strafen gar nicht sein , das ich mit 25 km/ h herumgurke, hab ich nie getan und werd ich auuch nie tun . Basta
Alles klar ;-)