А подскажите пожалуйста, развальные болты чем лучше промазать шрусом или медной смазкой какой нибудь, чтобы в дальнейшем не закисали? Спасибо заранее...
Эти точки на корпусе трипойда, похоже на проверку на твердость металла после закалки, по размеру опечатка становится ясно что закалки совсем нет там. Металла плохой. Вот и износ такой.
Работа мастера боится!, все четко, без пафоса и мата!
По развальным болтам мой совет ! На своем Патфе развальные болты выбивал перфоратором с привареным на конец сверла гайкой
Рабочее место супер, чистота показатель аккуратности, однозначно.
Все видио очень познавательные и качественные. Спасибо Вам...
Вот это подход к ремонту!!! Класс!!!
Даа просто супер все подробно и познавательно авторов респект
На стакане трипойда не метки ,а и есть завальцовка типа стопорное кольцо как ты и сам сказал 🤘
На Кашкае такие же насечки на приводе
Похоже на то что трипоид кто то сам уже разбирал и пробивал для подстраховки...
Блин тоже надо на дыбать такую щёточку на шурик ) подскажешь где бывают в продаже)?
А подскажите пожалуйста, развальные болты чем лучше промазать шрусом или медной смазкой какой нибудь, чтобы в дальнейшем не закисали? Спасибо заранее...
мазали и тем и тем, со временем все равно приходится делать профилактику
Есть разделительная смазка у америкосов Хаски 2000 или 684, но дорого, но классно
Эти точки на корпусе трипойда, похоже на проверку на твердость металла после закалки, по размеру опечатка становится ясно что закалки совсем нет там. Металла плохой. Вот и износ такой.
Ебануца масло 🤣🤣🤣🤣
А как сайленблоки выпрессовывали показали бы