Тест драйв Iveco Eurocargo 75E18 2011 год выпуска промтоварный автофургон (малый обзор)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 01. 2014
  • Тест обзор среднетоннажного промтоварного грузовика IVECO EUROCARGO 75E18 E5
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 42

  • @ikilledhootsey
    @ikilledhootsey Před 4 lety +7

    Я непонимаю, почему везде пишут и говорят, что грузоподъемность 5 тонн, если РММ 7,5? Да еще и с гидробортом.Дай бог там 3 тонны грузоподъемности наберется. Аж трясет.

    • @user-vb1jp6ub1j
      @user-vb1jp6ub1j Před 2 lety

      Неправда тянет груз 3-5т легко

  • @user-nc8yv9fd3e
    @user-nc8yv9fd3e Před 5 lety

    Отличны обзор!

  • @171mult
    @171mult Před 10 lety +1

    отлично!!!!!!

  • @user-tg7dp3rh9m
    @user-tg7dp3rh9m Před 4 lety +1

    Спасибо! Поржал!😁

  • @patriotLCD
    @patriotLCD Před 7 lety +6

    забавно, что когда он говорит на 1:36 о том, что машина встречается крайне редко, на заднем плане такая же проезжает

  • @MegaMaz
    @MegaMaz Před 10 lety +5

    хороший обзор , хорошая машина: спасибо за обзор:)

  • @user-po4xs3ku1t
    @user-po4xs3ku1t Před 9 lety +2

    обзор хороший!!! но хотелось бы побольше обзоров 10 тоннок....и если можно с озвучкой примерной цены!

  • @voldemar7360
    @voldemar7360 Před 18 dny

    Молодец

  • @dmitrylozinsky1337
    @dmitrylozinsky1337 Před 6 lety +1

    обзор хороший грузовик отличный - я то же карговод. единственная неточность -гидроборт и фургон - это не производитель а фирма достройщик. я купил каргу у себя в израиле год назад - купил только шасси а кузоч две будки спереди и гидроборт уже заказал отдельно в фирме занимающейся достройкой. мотор 240 лошадей 5 с лишним литров и дабль кабин

  • @user-eb2jn5pg4y
    @user-eb2jn5pg4y Před 5 lety +1

    Привет всем. Сто людей!, я то мнений. Но с габаритами кузова,. Да смешно. А в целом продалжай.

  • @MrOlezhandr
    @MrOlezhandr Před 8 lety +12

    Домкрат кабины со стороны водителя - это серьёзный недостаток, если придется чинить двигатель на дороге, то кабину придется подымать, стоя на проезжей части! а переехать запросто могут, что уже говорить про ночное время!

    • @user-ww9mn3lg4i
      @user-ww9mn3lg4i Před 5 lety

      Oleg Ivanus обочины в нашей стране конечно еще та печаль

  • @Sprut323
    @Sprut323 Před 3 lety +1

    Спасибо, видео понравилось, супер!

  • @olegrizun5625
    @olegrizun5625 Před 6 lety

    на мерсе 814 воздушный фильтр тоже под правой ступенькой, менять не очень удобно, но ничего не попадает

  • @olegr6854
    @olegr6854 Před 10 lety +1

    Ивека машина века))

  • @aslan_37189
    @aslan_37189 Před 3 lety

    Для чего нужна мочевина для ивеки? И соответственно бачок?

  • @MrOlezhandr
    @MrOlezhandr Před 8 lety +3

    Лучше бы на дисплее показывали расход топлива а не передачи

  • @yerzhanm2672
    @yerzhanm2672 Před 6 lety

    очень хорошая машина!мне нравится надежная!правда с запчастями сложно где-то бывает.

  • @user-ff5cm2jz5p
    @user-ff5cm2jz5p Před 9 lety +8

    Чудо-подросток

  • @dmitrylozinsky1337
    @dmitrylozinsky1337 Před 6 lety

    важно добавить про три сигнала конца мочевины - два сигнала когда мочевина заканчивается и ьретий сигнал - мочевина кончилась - в этом случае машину без автосервиса не завести - заливай мочевину и зови техпомощь. я до этого ее доводил

  • @user-vb1jp6ub1j
    @user-vb1jp6ub1j Před 2 lety

    Как заменить фару ближ.
    Немогу открить

  • @sw9di7nb5v
    @sw9di7nb5v Před 10 lety +4

    Ивеко понятна, а вот другие европейскике среднетоннажники???? Ждем тестов... а вообще снято нормально..

    • @dmitrylozinsky1337
      @dmitrylozinsky1337 Před 6 lety

      Volkmar Fahlström что есть у вас не знаю а к нам в израиль 10 тонники это только карга и судзуки - дафы мерсы маны рено вольвы начинаются с 12 а 7.5 тонн это те же судзуки хино и ивеко дейли

  • @user-id6wt8lv6c
    @user-id6wt8lv6c Před 10 lety +3

    Обзор супер,но есть неточность- это размеры фургона,он действительно 36 кубов,но высота не 210,а 245 см и ширина не 210,а 250 см.
    Ну и всетаки мебельным его нельзя назвать,стены у него из сэндвич панелей.
    По салону так же можно было показать откидную спинку пассажирского сидения,которая исполняет роль столика,ну и полочки за ним.
    Грузоподъемность по документам составляет 4.5 тонны.Таскает и по 7 тонн,но делать этого настоятельно не рекомендую.
    Очень хороший обзор,молодцы!!!

    • @tarusaonline
      @tarusaonline  Před 10 lety +2

      пластиковые стены толщиной 2 см, сендвича никакого там не было! размер измеряли рулеткой могли ошибиться..

  • @Auto_Razborka
    @Auto_Razborka Před 6 lety

    Отличное видео! Побольше бы обзоров про Iveco EuroCargo)) Заходите и на мой канал я разбираю Ивеку Еврокарго в Европе и привожу в Россию

    • @SIMpooJan
      @SIMpooJan Před rokem

      Здравствуйте, сейчас тоже этим занимаетесь ?

  • @user-ff5cm2jz5p
    @user-ff5cm2jz5p Před 9 lety +5

    "антимоль и антимух")))))))))))))))))))))))))))))))))))

  • @lhr_arms
    @lhr_arms Před 7 lety

    где такой купить можно?

  • @user-im8lc2jy2c
    @user-im8lc2jy2c Před 7 lety

    Автомашина пхпхпх

  • @user-hy9zu4sk8f
    @user-hy9zu4sk8f Před 3 lety

    🤦🏻‍♂️

  • @user-li7pt1jo8r
    @user-li7pt1jo8r Před 2 lety

    Ведущий заикается. Сразу видно, что не репетировали.
    1:15 Какова цена нового авто? Озвученная или написанная? Невнимательность!)))