Здравствуйте! Полностью поддерживаю за Ивеко. Год как купил и езжу на стралисе. Наипростейший и крепкий двигатель. Машина огонь, запчасти в наличии и по ценам дешевле остальных брендов. Лайк за видео!!!
Тюмень как всегда смотрит палец вверх. Отличные видосы все четыре . Каждая машина по своему хороша . Я с теплотой вспоминаю КРАз , МАЗ , КАМАЗ, ЗИЛ, и первый ГАЗ 51 , все они были надёжные, в дороге кроме как с колесами не стоял . Просто нужно знать, любить, и не лениться обслуживать что ты и делаешь с уважением к вам Сергей 65 готков отраду.
Про мерс скажу, что до актроса были sk - крайне надёжные машины. У меня отец с 93 по 2018 на таком всю Россию вдоль и поперёк проехал, и всегда домой возвращался. Пришлось продать т.к. ведущую ось на весах било. Сейчас у него аргоси, у меня интер 9200, сошлись во мнении с ним, что,как в той песне: Лучше всех - Америка)
Да, с барабанами 380мм беда какая-то, хотя с 420 проблем небыло - польские/китайские, но были когда искал. только мне нужны были 380. По запчастям есть некоторые позиции, по которым китайцы не особо подтянулись и ассортимент довольно ограничен. Это проблема. Хотя и у других марок может быть такая же ситуация, но с тем же МАН или Мерседес немного попроще - они более распространены. А попробуйте купить шпильки клапанной крышки на Рено Мидлум. Передний суппорт не подводится или не тормозит - так многие половину монтажного комплекта не ставят или теряют, вот и не тормозит. Сзади барабанные тормоза - система Meritor Stopmaster. Можно не только найти описание, но и почитать и понять устройство. Многие по незнанию начинают глубже вкручивать тормозную камеру, создавая постоянный преднатяг клина, из-за чего прекращается работа механизма самоподвода и тормоза лучше точно не становятся. Много задолбанных Ивеко? Так их гоняют пока не станет, а до того толком ничего не делают, а после - продают. Очень много проблем только из-за вмешательства и колхоза тех, кому туда лезть просто ненужно.
Хочу добавить 5 копеек поддержку ивеко стралис , я люблю вольву мана Даф а сам езжу на ивеко стралис 2014 года , пробег почти 1 лям , езжу на ней уже 2 года , душа лежит на вольво но , понимаю что вольво по цене ивеко мне удовольствие не принесёт. и потихоньку влюбляюсь эту марку. за 2 года я купил таких еще 3 штуки , ребята ездил на вольве на дафе имел сканию рено магнум мак , скажу на свою цену ивеко всех превосходит , хотите верьте не хотите нет , я настоящий владелец Ивеко HI WAY . а двигатель курсор евро 5 на порневой евро 3 очень надежный двигатель без характерных болячек . и тянет она у меня очень приятно .
у меня еще имеется в парке еуростар 2001 года курсор 13 это вообще монстор с высокой кабиной с ретардером кондиционером ASR ABS EBS имеется датчики износа колодок датчик уровня масло на торпеде и все это 2001 год и все (внимание) работает + обогрев сидении кабина на воздухе . электро зеркала обогрев зеркал климат контрольно . омывателя фар . кому интересно будет ,скоро сделаю обзор
эксплотировал ивека дейли, только положительные имоции по поводу мотора, но подвеска передняя и мост овно гудит. фольксваген крафтер наоборот двигатель овно а подвеска и комфорт на высоте. вот если можно было поставить в фольц двс ивека было бы классно.
О Мане ф 2000 ничего плохова сказать не могу , пробег был 1600000тыс.км всё отлично, я с вами не согласен . Имел Ман ТГХ 2011 года за 720 тыс пробега один комплект фосунок и всё , никаких проблемм больше не доставил .
Привет не подскажите где стоит реле свечи накала в евро тех двигателя 82 10 . Менял уже пять свечей два часа и сгорают. Думаю реле накола испортилось..
Я с вами в корне не согласен , мэрс тупой что валенок его МАЗ порвёт , МАН как бы не совсем плох но увы не ИВЕКО он никогда до её уровня не допрыгнет , МАН это камунальная строительная военная машина , она работает там где ограничен пробег .
@@trucker_belarus какой маз порвёт мерса,тридцатилетнего если толко!?с половиной разбежавшихся лошадей!? И этот маз опять же с современными агрегатами!?Коммунальная техника может быть любой марки.Вы мне не рассказывайте за ман я болше десяти лет на них пробежал и основной пробег с перегрузами,ф90 и ф2000 за тга спорить не буду,не эксплуатировал.
@@user-fk1jy6dg1x У мэрса лошади на бумаге , начиная с легковых все дизеля до появления 220 комонраиля , тупые , железо у них самое плохое в мире . Самый раскрученный в СССР 1735 , вызывал рвоты у лихих водителей , мы его по два часа ждали , на стоянках а товар то был без документов , мазы с 30 тонами палёнай водки , на подъёмах не уступали а порой и превосходили ВОЛЬВО ! Если вы восхищаетесь мерсом вы диванный эксперт я вообще сомневаюсь что вы имеете отношение к транспорту !
Привет вам с Калуги лявон.спору нет курсор и магирус отличные моторы но скажу что вольво д13 ничем не хуже а может и лучше.ивеко портит это турбина дорогая как будто позолоченная и проводка очень тонкие провода соответственно быстро очень быстро выходят из строя.но скажу в защиту ивеко это самая лучшая грузовая машина в управлении для водителя как на легковой едешь.но знаете лично мой выбор между рено и ивекой выбрал бы рено.надежный мотор особенно на магнуме д13 и дешевле в разы обслуживание.сугубо моё личное мнение основанное на эксплуатации обоих машин.с уважением подписчик из Калуги.
Привет товарищ ! Спору нет Вольво королева трасы ! Двигатели начиная с Д 12 А , однозначно превосходят КУРСОР , но во времена Ф12 и Турбостаров , Еросторов техов , Ивеко рвала Вольво на мелкие фантики !
@@trucker_belarus ну понимаете Ивеко во многом марка которая многие годы была впереди планеты всей, новые технологии теже автоматы в большом количестве первыми в Европе были на Ивеко теже турбины они дорогие да но и очень умные в целом.у меня была Ивеко турбостар двигатель был магирус BF8L513.он был воздушный как на татре я так его до сих пор вспоминаю с теплотой. Сейчас таких уже не выпускают зачем это не выгодно.
@@trucker_belarus типо я про фому,а ты про ерему.. Видос вобще то про ивеко,а не про камаз. И купили они его просто потому,что ни на что другое денег не было..
@@user-zn5ur1df9r Так я ИВЕКО то собственно и не хвалил , разговор был про двигатель , у МЭРСА он тупой и прожорливый у МАНА ведро с гайками , что там ещё у них есть ?
@@user-kk9zh1gs4q ну на старых не работал, а 19го года и 21го хватило, дерьмо конкретное, про старые модели ребята кто работал, плохих отзывов не слышал
Добрый вечерЛеонид. Помогите разобраться с тормозами. У меня Ивеко Евростар 96 года, машина нравится но с тормозами беда полная. Краны поменял, ремкомплекты тормозных механизмов новые, а толку нет
Здравствуйте, я что-то недопонял, на ивеках курсор и магирус устанавливался вроде, а про какие двигателя вы говорите? У нас в России допустим на магирус 480 запчасти ОЧЕНЬ дорогие.
Для начала: ну максимум за три года вся тяжесть владения ложится только на хозяина. И владение устаревшими машинами--большая мука и расточительность. Все время думать: а что ещё поломается. Можна матом крыть производителей и маркетологов, но жизнь говорит что новое, или почти новое, гораздо надёжней. А у вас машины со сквозной, или почти, корозией.
Простите если обидил , но двигатель там ни чем особенным никогда не выделялся , да он прост . Но извините тоскаться с Ивеко по можности или с Вольво историей он не может ,МАН это комунальная машина .
@@trucker_belarus ни когда ни видел чтобы тяжелый трал тоскал ивека, а вот вольво, мерены и камунальная машина постоянно. Да и если ивеко такие хорошие, почему весь мир ездит на меренах!?
ф2000 надежна машина. но отремонтировать движок практически не возможно. у друга был такой, купил уже ушатанный. менял квал. растачивали посадочные в блоку - в институте политехническом. геморроя было просто пипец. когда собрали сказали что тыщ через 50 умрет все равно ибо не чинятся они. если вал про ...л. то мотору конец. так и вышло. пересел на маз с 7511. доволен тк все дешево и делает все сам на коленке. до этого была ф12. отличная машина. но до нас они дошли в хлам ушатанные, зч дорогие моторы контрактные тоже все убитые.
это называется каждый кулик свое болото хвалит. да магирус был надежный мотор. прожорливый но надежный. мидр тоже неплох в сравнении с новыми моторами. но не один из этих моторов не сравниться с мотором скании 143. ни по надежности ни по расходу ни по ремонту пригодности и цене ремонта. что касается курсоров так 9 это вообще хлам из хлама. старшие курсоры конечно лучше новых движков но до движков скании 3, вольвы ф12, или даф 95 им ой как далеко. а как гниют ивеки? а какая у них не надежная проводка? открой любой блок предохранителей и там все будет паяно перепаяно на изолента. толщина проводки ивеки в 2 раза а то и 3 тоньше проводов скании 3. и проводов в 2 раза больше. на кабине скании 3 95 года у меня не было ни одного жука ни одного коррозийного места, а разве есть кабины ивеки которые еще не переваривали? я сомневаюсь. на трассе ивеки серии евротех евростар у нас встречаются один к 30 по сравнению с скамейкой 3. а дафы 95 евро 2 встречаются еще чаще. у нас лет пять назад ивеки можно было купить по цене маза или камаза.
Что можно сейчас на коленках сделать? Мотор или винчай или Рено который ямз коробка зф или Китай тормоза вабко,все как на иномарке только качество дерьмо
А разве их мало? В Брянске совтрансавто Ивеко основная машина плюс фирмы поменьше и частники так что у нас их не мало.у меня была Вольво а потом купил стралис,скажу как хозяин Ивеко в содержании гораздо дешевле, а ломается одинаково как Вольво только в магазине когда запчасть берешь и не понимаешь откуда такая цена ответ гениальный это же Вольво.
@@user-he6el9cc2m у нас в волжском бывшем совтрансавто. были ивеки. одни ивеки. года так до 2007. сейчас перешли на другие марки. ответ на поверхности. а если говорить о самой популярной машине в РФ то это будет даф! потом вольво и скания, камаз конечно куда без него. а ивеки где то в хвосте.
Здравствуйте! Полностью поддерживаю за Ивеко. Год как купил и езжу на стралисе. Наипростейший и крепкий двигатель. Машина огонь, запчасти в наличии и по ценам дешевле остальных брендов. Лайк за видео!!!
Тюмень как всегда смотрит палец вверх. Отличные видосы все четыре . Каждая машина по своему хороша . Я с теплотой вспоминаю КРАз , МАЗ , КАМАЗ, ЗИЛ, и первый ГАЗ 51 , все они были надёжные, в дороге кроме как с колесами не стоял . Просто нужно знать, любить, и не лениться обслуживать что ты и делаешь с уважением к вам Сергей 65 готков отраду.
Про мерс скажу, что до актроса были sk - крайне надёжные машины. У меня отец с 93 по 2018 на таком всю Россию вдоль и поперёк проехал, и всегда домой возвращался. Пришлось продать т.к. ведущую ось на весах било. Сейчас у него аргоси, у меня интер 9200, сошлись во мнении с ним, что,как в той песне: Лучше всех - Америка)
Да, Мерседес того времени -легенда
Спасибо большое хороший рассказ
Спасибо товарищ что услышал.я сам работал на Ивеко траккер 420
Ивека машина века.Я не шучу!Молодец товарищ Лявон.Удачи!!!
Привет товарищ !
Рено ивеко машина века 😢
Рено не трогай
Ивеко машина века только едет не далеко)))
Купить легко, продать тяжело😂любая машина будет ходить когда её обслуживать
Усё Вы сказали Правельно!!!!
ивеко стралис отработал, с 2006по2008только положительные эмоции!
У нас на фирме на Грецию ходили без жалоб
Ах Батька как-же ты прав☝🏼!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Спасибо !
Да, с барабанами 380мм беда какая-то, хотя с 420 проблем небыло - польские/китайские, но были когда искал. только мне нужны были 380. По запчастям есть некоторые позиции, по которым китайцы не особо подтянулись и ассортимент довольно ограничен. Это проблема. Хотя и у других марок может быть такая же ситуация, но с тем же МАН или Мерседес немного попроще - они более распространены. А попробуйте купить шпильки клапанной крышки на Рено Мидлум. Передний суппорт не подводится или не тормозит - так многие половину монтажного комплекта не ставят или теряют, вот и не тормозит. Сзади барабанные тормоза - система Meritor Stopmaster. Можно не только найти описание, но и почитать и понять устройство. Многие по незнанию начинают глубже вкручивать тормозную камеру, создавая постоянный преднатяг клина, из-за чего прекращается работа механизма самоподвода и тормоза лучше точно не становятся. Много задолбанных Ивеко? Так их гоняют пока не станет, а до того толком ничего не делают, а после - продают. Очень много проблем только из-за вмешательства и колхоза тех, кому туда лезть просто ненужно.
Согласен, вами
Хочу добавить 5 копеек поддержку ивеко стралис ,
я люблю вольву мана Даф а сам езжу на ивеко стралис 2014 года , пробег почти 1 лям ,
езжу на ней уже 2 года , душа лежит на вольво но , понимаю что вольво по цене ивеко мне удовольствие не принесёт.
и потихоньку влюбляюсь эту марку. за 2 года я купил таких еще 3 штуки , ребята ездил на вольве на дафе имел сканию рено магнум мак , скажу на свою цену ивеко всех превосходит , хотите верьте не хотите нет , я настоящий владелец Ивеко HI WAY . а двигатель курсор евро 5 на порневой евро 3 очень надежный двигатель без характерных болячек . и тянет она у меня очень приятно .
у меня еще имеется в парке еуростар 2001 года курсор 13 это вообще монстор с высокой кабиной с ретардером кондиционером ASR ABS EBS имеется датчики износа колодок датчик уровня масло на торпеде и все это 2001 год и все (внимание) работает + обогрев сидении кабина на воздухе . электро зеркала обогрев зеркал климат контрольно . омывателя фар . кому интересно будет ,скоро сделаю обзор
Добрый вечер! У меня маз 99 года, мост ман, коробка zf, если б еще мотор магирус, машина мечты....😅
Эта очень хорошая машина ! Но как не крути ИВЕКО иномарка , она приятней и она есть на разборках а маза там нет !
@@trucker_belarus у нас в удмуртии нет проблем с мазами, разборы есть
У меня евростар 2000 года, 10 курсор машина огонь доволен...
эксплотировал ивека дейли, только положительные имоции по поводу мотора, но подвеска передняя и мост овно гудит. фольксваген крафтер наоборот двигатель овно а подвеска и комфорт на высоте. вот если можно было поставить в фольц двс ивека было бы классно.
Д12д америка 2200000 ,а твой лучший столько могет.да и 2003г. Минимум ржавчины,а ивеко сколько вижу все ржавые.
Почему тогда большие компании не берут эти ивеки? А берут сканию и волво, а я скажу потому что с качеством и выносливастью шведа ни кто не сравнится
День добрый! Вольво ивека а почему не Скания?
Леонид ты не расказал как вышел из положения с тормозами. У меня две Ивеки .Передние колодки гремят как погремушки, как не борюсь всё не на долго.
Я сказал намёкам попробуйте меня понять , дело то серьёзное !
О Мане ф 2000 ничего плохова сказать не могу , пробег был 1600000тыс.км всё отлично, я с вами не согласен . Имел Ман ТГХ 2011 года за 720 тыс пробега один комплект фосунок и всё , никаких проблемм больше не доставил .
у меня на скании 143 (420 лс) пробег был за 3 млн. при этом поршня гильзы были родные. менял только вкладыши.
Ман, двс д2676 проблем нет от слова совсем.
Привет не подскажите где стоит реле свечи накала в евро тех двигателя 82 10 . Менял уже пять свечей два часа и сгорают. Думаю реле накола испортилось..
Сколько весит тягач и какой расход у гружёной?
Судя по автомобилям на вашей территории скоро можете открывать свою разборку.
Эти машины еще новые переходят
Бб. ц
узтщнцекрцщтушьгу😮😮
тпрб лицо
😊
Про ман старый не звезди и мерс это супер автомобили
Я с вами в корне не согласен , мэрс тупой что валенок его МАЗ порвёт , МАН как бы не совсем плох но увы не ИВЕКО он никогда до её уровня не допрыгнет , МАН это камунальная строительная военная машина , она работает там где ограничен пробег .
@@trucker_belarus какой маз порвёт мерса,тридцатилетнего если толко!?с половиной разбежавшихся лошадей!? И этот маз опять же с современными агрегатами!?Коммунальная техника может быть любой марки.Вы мне не рассказывайте за ман я болше десяти лет на них пробежал и основной пробег с перегрузами,ф90 и ф2000 за тга спорить не буду,не эксплуатировал.
@@user-fk1jy6dg1x У мэрса лошади на бумаге , начиная с легковых все дизеля до появления 220 комонраиля , тупые , железо у них самое плохое в мире . Самый раскрученный в СССР 1735 , вызывал рвоты у лихих водителей , мы его по два часа ждали , на стоянках а товар то был без документов , мазы с 30 тонами палёнай водки , на подъёмах не уступали а порой и превосходили ВОЛЬВО ! Если вы восхищаетесь мерсом вы диванный эксперт я вообще сомневаюсь что вы имеете отношение к транспорту !
@@trucker_belarus 🤦♂️
Каждая техника на своём месте
Так какю всетаки модель ивеки ? Брать
Привет вам с Калуги лявон.спору нет курсор и магирус отличные моторы но скажу что вольво д13 ничем не хуже а может и лучше.ивеко портит это турбина дорогая как будто позолоченная и проводка очень тонкие провода соответственно быстро очень быстро выходят из строя.но скажу в защиту ивеко это самая лучшая грузовая машина в управлении для водителя как на легковой едешь.но знаете лично мой выбор между рено и ивекой выбрал бы рено.надежный мотор особенно на магнуме д13 и дешевле в разы обслуживание.сугубо моё личное мнение основанное на эксплуатации обоих машин.с уважением подписчик из Калуги.
Привет товарищ ! Спору нет Вольво королева трасы ! Двигатели начиная с Д 12 А , однозначно превосходят КУРСОР , но во времена Ф12 и Турбостаров , Еросторов техов , Ивеко рвала Вольво на мелкие фантики !
@@trucker_belarus ну понимаете Ивеко во многом марка которая многие годы была впереди планеты всей, новые технологии теже автоматы в большом количестве первыми в Европе были на Ивеко теже турбины они дорогие да но и очень умные в целом.у меня была Ивеко турбостар двигатель был магирус BF8L513.он был воздушный как на татре я так его до сих пор вспоминаю с теплотой. Сейчас таких уже не выпускают зачем это не выгодно.
Что вы можете раскатать про рено магнум 2000- 2003 года ?
все хорошо мотор шляпа
ребят подскажите. сколько литров масла заливается в двигатель ивеко 8210 42L ? 14 литровый который?
Добрый ночи Леонид . Подскажте пожалуйста, какой КПП подойдёт на ивего с двигателем магирус 340 л. Зараниее спасибо !
Центорфабрик или Итон !
Все машины хороши по своему, каждая лягушка хвалит своё болото
Здравствуйте) А вы никакую машинку не продаете случайно?
👍🤟
Добрый день
Подскажите пожалуйста
Демпферный шкив коленвала курсор10 евро 5 подходит на евро 3 или нет
Я думаю да но уверен .
Незнаю что говорят в белорусии. А в германии настоятельно не советовали ивеко. Сказали- собирают цыгане. .
КАМАЗ МАСТЕР на чьих движках побеждает ?
А у немцев есть то собствено двигатель , которым можно гордиться ?
@@trucker_belarus типо я про фому,а ты про ерему.. Видос вобще то про ивеко,а не про камаз. И купили они его просто потому,что ни на что другое денег не было..
@@user-zn5ur1df9r Так я ИВЕКО то собственно и не хвалил , разговор был про двигатель , у МЭРСА он тупой и прожорливый у МАНА ведро с гайками , что там ещё у них есть ?
Они постеснялись признаться, что те же цыгане сделали Вито и Атего пока немцы в отпуске были.
убереги нас навеки от Рено и Ивеки))
И от новых Волво
На деревянного краза тебя посадить надо
@@Omna_maksheva так говорят те кто никогда не работал на ВОЛЬВО
@@user-kk9zh1gs4q ну на старых не работал, а 19го года и 21го хватило, дерьмо конкретное, про старые модели ребята кто работал, плохих отзывов не слышал
Только на двигателе курсор евро 6 из современных двигателей нет клапана егр .))
сейчас на многих нет егр где есть мочевина егр не ставят
Вам привет с Украины
Привет вам товарищи !
Слава Украине!
Купил iveco eurotech 440et38 1998г.в. Мотор magirus 375лс,кпп eaton 4*3 хотел спросить у опытных пользователей данного авто как она?
Супер машинка !
У меня магирус 375. Машина 👍
Барабаны ивеко 410 , рассказываешь тут
Добрый вечерЛеонид. Помогите разобраться с тормозами. У меня Ивеко Евростар 96 года, машина нравится но с тормозами беда полная. Краны поменял, ремкомплекты тормозных механизмов новые, а толку нет
А что случилось ?
Тормозит только заднее левое колесо и то слабенько. Педаль тормоза берет только в сомом полу.
День добрый товарищ да и у нас не старые 2000 года
Здравствуйте подскажите на Ивеко евротеч можно поставить двери от стралиса
Да они идентичны !
Я беларус и только ивеко
Здравствуйте, я что-то недопонял, на ивеках курсор и магирус устанавливался вроде, а про какие двигателя вы говорите? У нас в России допустим на магирус 480 запчасти ОЧЕНЬ дорогие.
480 это 420 с электронным насосом , и еще с автоматом , двигатель можно переделать под механический насос , кпп поставить обычнаю .
@@trucker_belarusчто вы так боитесь электронную систему впрыска?
😂
ИВЕКО МАШИНА ВЕКА
Для начала: ну максимум за три года вся тяжесть владения ложится только на хозяина. И владение устаревшими машинами--большая мука и расточительность. Все время думать: а что ещё поломается.
Можна матом крыть производителей и маркетологов, но жизнь говорит что новое, или почти новое, гораздо надёжней.
А у вас машины со сквозной, или почти, корозией.
Скажи пожалуйста несколько слов о Скания
Имею такой автобус !
20 летний MAN, нужно только масло менять и хороший дизиль лить, а про технологии изготовления ведра я бы поспорил!!!
Простите если обидил , но двигатель там ни чем особенным никогда не выделялся , да он прост . Но извините тоскаться с Ивеко по можности или с Вольво историей он не может ,МАН это комунальная машина .
@@trucker_belarus ни когда ни видел чтобы тяжелый трал тоскал ивека, а вот вольво, мерены и камунальная машина постоянно. Да и если ивеко такие хорошие, почему весь мир ездит на меренах!?
@@user-dc5yb6cz9o Вся бронетехника НАТО едет через польшу исключительно на ИВЕКО ТРАККЕР !
@@trucker_belarus у меня брат моторист работает на грузовом сто, говорит что курсор 13 ебала
@@user-dc5yb6cz9o Но на дакаре побеждает всех ! 😆😆😆
Каждая лягушка своё болото хвалит
Здравствуйте. Приходилось ли ездить на DAF95 ATI. Как он в сравнении с ивеко
На ДАФ сам не ездил но мои водители раньше работали с их слов Даф слаб но кабина больше .
@@trucker_belarusПрисматриваю евротех двигатель магирус 375 л.с. С таким двигателем можно брать? Вы говорили про 420. Они одинаковые?
@@ОлегНепомнящий Там электронный насос , убегате от этой машины !
@@trucker_belarus Спасибо
Бусел.
Нехай жыве беларуская пташка думал.
Командир привет из Самары. Вот по поводу старых манов не согласен с Вами. Я про маны 2000 и 90 до перехода на комонрейл. Достаточно надежные тягочи
Всё надёжное было в СОВТРАНСАВТО !
Согласен.
ф2000 надежна машина. но отремонтировать движок практически не возможно. у друга был такой, купил уже ушатанный. менял квал. растачивали посадочные в блоку - в институте политехническом. геморроя было просто пипец. когда собрали сказали что тыщ через 50 умрет все равно ибо не чинятся они. если вал про ...л. то мотору конец. так и вышло. пересел на маз с 7511. доволен тк все дешево и делает все сам на коленке. до этого была ф12. отличная машина. но до нас они дошли в хлам ушатанные, зч дорогие моторы контрактные тоже все убитые.
За ман обидно зрівняв ман з овечкою так так овечка рядом не стояла
Вам палякі возяць усю тэхніку на ІВЕКО ТРАККЕР , МАН я там штосьці ня бачыў !
@@trucker_belarus запчасті на івеко самі дорожчі за всі марки в нас і в нас на 50 Вольво 1 івеко
@@user-qy2uo7kp9c Зь выткыля ты був ?
@@trucker_belarus за то що пишеш по білоруски + великий.
@@trucker_belarus Україна
это называется каждый кулик свое болото хвалит. да магирус был надежный мотор. прожорливый но надежный. мидр тоже неплох в сравнении с новыми моторами. но не один из этих моторов не сравниться с мотором скании 143. ни по надежности ни по расходу ни по ремонту пригодности и цене ремонта. что касается курсоров так 9 это вообще хлам из хлама. старшие курсоры конечно лучше новых движков но до движков скании 3, вольвы ф12, или даф 95 им ой как далеко. а как гниют ивеки? а какая у них не надежная проводка? открой любой блок предохранителей и там все будет паяно перепаяно на изолента. толщина проводки ивеки в 2 раза а то и 3 тоньше проводов скании 3. и проводов в 2 раза больше. на кабине скании 3 95 года у меня не было ни одного жука ни одного коррозийного места, а разве есть кабины ивеки которые еще не переваривали? я сомневаюсь. на трассе ивеки серии евротех евростар у нас встречаются один к 30 по сравнению с скамейкой 3. а дафы 95 евро 2 встречаются еще чаще. у нас лет пять назад ивеки можно было купить по цене маза или камаза.
А я за Мерседеса
Не надо хайть другие марки авто ездиете на Ивеко да пожалуйста! У всех есть минусы и плюсы!
Да и гниёт эта овечка вместе с дафом лучше всех
У чела музей какой то .Машины должны работать а не стоять.Премиумы плесенью уже покрылись.Ивеко говно.
Я согласен с тем что ивеко с магирусом это шедевр машиностроения. Ман и Мерс курит в сторонке.
Спасабо товарищ !
motori IVECO nedarom stojiat na traktorax i kombainax.
Ивеко пережитки прошлого, лучше наш МАЗ там можно на коленках всё переделать
МАЗ хорошая машина , но все равно дотянуться до иномарки не получилось , и его нет на разборках .
@@trucker_belarusВ Минске есть, на заводе😂😂😂😅😅😅
@@user-me8gx1bk6q Дорого там будет !
МАЗ цячэ як баба,дык тая хоть з адной диры,а гэты адусюль😂.
Что можно сейчас на коленках сделать? Мотор или винчай или Рено который ямз коробка зф или Китай тормоза вабко,все как на иномарке только качество дерьмо
Iveco какашка .d13 круче
Ретрограды-страшные люди
👋👍👍👍👍👍
Если бы ИВЕКО была нормальная машина-их бы было много!
А разве их мало? В Брянске совтрансавто Ивеко основная машина плюс фирмы поменьше и частники так что у нас их не мало.у меня была Вольво а потом купил стралис,скажу как хозяин Ивеко в содержании гораздо дешевле, а ломается одинаково как Вольво только в магазине когда запчасть берешь и не понимаешь откуда такая цена ответ гениальный это же Вольво.
Не умничай вся Италия на них ездит
@@user-he6el9cc2m у нас в волжском бывшем совтрансавто. были ивеки. одни ивеки. года так до 2007. сейчас перешли на другие марки. ответ на поверхности. а если говорить о самой популярной машине в РФ то это будет даф! потом вольво и скания, камаз конечно куда без него. а ивеки где то в хвосте.
@@Shark070777,ну не сказал бы,что Даф самый распостраненный
@@user-ux1fb9hu9p выйдите на дорогу в центральной России или за уралом и посчитайте каких машин больше. 100% Даф победит из европейских иномарок
Это с чего вдруг у ивеко стал лучший мотор?
Оналогичный вопрос😂
@@user-dh5rd4tw6k АААА! Это же так элементарно!
Он имеет веду про магирус