Nově otevřená trať do Holyně | TÉMA
Vložit
- čas přidán 18. 04. 2022
- Po 14 letech slibů o rozvoji tramvajové dopravy jsme se dočkali. Dvě nové zastávky na kraji Barrandova, jedna u nové zástavby a druhá poměrně daleko od zástavby staré. Několik dní po otevření jsme se zajeli podívat, jak celá stavba dopadla.
Zveme vás:
~ Narozeninový stream Metrobusu 29.4. zde na YT
~ Dobrodružná jìzda Ostravskou
tram-bus.cz/dobrodruzna-jizda...
~ Sbírka na opravu Košické Karosy spolku prdBus
startovac.cz/projekty/general...
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na CZcams - is.gd/metrobusyt
Pro předplatitele streamujeme na Pickey - pickey.cz/metrobuscz
Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go/discord
Podívej se na Facebook SPVHD - / sdruzenidopravaku
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází každé úterý...
... a Expres každý druhý čtvrtek!
Moderator je na svuj vek velice sikovny a dobre se posloucha, jen tak dal
Díky
Nechci si z něho dělat srandu, je dobrej, ale když si video zpomalím na polovinu, tak vypadá a zní nachcaně :D
@@gsczsmokeyy7822 né teď jsem to celé shlédl na poloviční rychlost 😀😀😀
@@gsczsmokeyy7822 To je brutální😆
Z moderátora bude jednou dobrý novinář, skvěle provedl novou tratí
Opravdu dobrá ukázka toho, jak má vypadat vlog s dopravní tématikou. Příště byste mohli udělat nějaké video dokumentující výstavbu rychlodráhy na Letiště Ruzyně (někde mimo dosah Evropské ulice kvůli možnému hluku).
9:20 Mě teda dává větší smysl stávající stav tratě. Pokud je počítáno s rozšiřováním zástavby okolo tratě, bude nejspíš zastávku požívat více lidí právě z nové zástavby, než z Holyně. Navíc je stále většina Holyně v docházkové vzdálenosti.
Modrá trasa by smysl dávala, ale zelená mi přijde hodně přepálená.
Zelená je nesmysl, každá změna směru jízdy zabere minimálně 5 minut. Další vě je že kolem té nové trati za chvíli vyrostou nové domy, takže bude komplet v zástvbě. Ještě že si dřív nikdo nestěžoval, že vedla trať třeba na Spojovací nebo do Braníka do polí. Teď jsou plně využité.
Super video aj spracovanie, ale prosím o jednu vec už dlhodobo: používať viac obrázky máp! Videl som, že ich viete použiť, no bohužiaľ len raz. Kľudne by som uvítal mapu na začiatku, kde vlastne sme z pohľadu celej Prahy:) nie každý je lokálny.
2:10 ty velký analogový hodiny jsou vidět to je ten rozdíl Old x new :-)
Mladý borec!
U nás v Bratislave-Prtržalke začli stavať električkovú trať v roku 1987. Prvú polovicu trate 3500 metrov odovzdali v roku 2016. Druhá polovica trate 3500 m neni dokončená ani dnes. Sme prvý na svete v slimačom🐌 tempe výstavby. 🐌
Pravidelně koukám jako pro nepražaka zajímavé děkuji
Velmi povedené video, Václave jsi velmi šikovný moderátor
Díky moc
Zajímavé video a příjemný inteligentní kluk😉
Skvěle zpracováno.
Jen menší nepřesnost v letopočtu otevření (14:05).
Super recenze, moc díky a hodně fandím..👍
Děkujeme
Hezké video 👌👌👌👌
já jsem byl na Otevirání Holyně a trat HOLYŇ SE mi hodně líbí je to krásná trať
Skvělé video. Měl jsem delší chvíli v kolonách a tak jsem si ho cestou autobusy z Horních Počernic do Hostivaře pustil hned třikrát.
Třikrát za sebou, no to byla zácpa, tak snad ji moje přítomnost zlepšila.
@@vaclavvyskocil Ano váš kanál se postupně zlepšuje. I kritikou nešetří. To s těmi kolonami jsem napsal jenom proto, že normální cesta trvá 25 minut i s přestupem.
4:50 kaskády už se zase objevili, ale na zastávce centrum zahradní město ve směru na Jesenickou😂
Tak súhlasím so všetkým čo nám zdelil moderátor :)
Pěkně jste to zpracovali. Škoda že jsem tam nejel já, určitě bychom dali řeč :-). Jo a nový mobiliář se mi nelíbí hlavně kvůli barvě. Černá je sice elegantní, ale radši si ani nepředstavuju, jak bude v létě rozpálená... :+(
Ahooooj Vašíííku :D
Zdravím!
Geniální video 👍
Opět několik nepřesností. Projekt Výhledy Barrandov nepostavil Finep, ale Ekospol (velký nápis je snad stále na té fasádě). Ale je pravda, že ten dům byl postaven v jiné poloze vůči tramvajové trati než měl být.
Zbytek sídliště staví společnost Finep, ale není to tak, že by developer chtěl tramvajovou trať, alel přesně naopak. Výstavba Finepu byla podmíněna výstavbou tramvajové trati. Proto například není dokončena silnice podél jižní strany zastávky Olgy Scheinplugové. Přejmenování si prosadila Praha 5 navzdory Finepu, který by samozřejmě uvítal zastávku pojmenovanou po svém developerském projektu.
Vedení tramvajová tratě středem sídliště je stabilizované od roku 1994. Za mne je logičtější obsloužit území s více obyvateli než vesnici Holyně. Navíc v místě, kde byste trať viděli raději se plánuje zřízení okružního parku okolo sídliště.
Dovolím si nesouhlasit. Silnici do Holyně FINEP překládal, jelikož původní vedení Ekospolu muselo ustoupit TT a zřízení zast. opravdu FINEP požadoval, aby se zvedla cena, obsluha a poptávka po jeho výstavbě.
@@vaclavvyskocil Máte-li někde v územním plánu tramvajovou trať jako veřejně prospěšnou stavbu, tak tu trať musíme respektovat a dohodnout se. To není o ustupování. Mám pocit, že v době výstavby Ekospolu už bylo i platné územní rozhodnutí, ale tím si nejsem jistý. Tramvajová zastávka na nám. Olgy Scheipflugové byla v plánu vždy. Pouze Praha 5 před 7 lety požadovala jednu zastávku navíc u křížení s ulicí U náhonu.
6:20 chtělo by to šedý filtr, nebo natáčet za šera, stejně jako LED displeje na autobusech či tramvajích.
Please more interviews. :)
1:35 byl otevřen 8.4.2022
Jsem zde .
Ten přejezd pryč.
6:23 To je chyba, nebo proč ta kamera natáčí odjezdy s černými pruhy přes ně?
To je klasický jev, bohužel bolest veškeré kamerové techniky. Obnovovací frekvence monitorů je delší, obecně to bývá 1/50 sekundy, než aktuálně kamera natáčí, podle sluníčka odhaduju cca 1/250-1/400 sekundy.
@ Ano. Pomůže horší počasí nebo šedý filtr, který prodlouží délku závěrky jednotlivých snímků na 1/50 sekundy. Jinak za hezkého počasí LED a LCD fotit a natáčet nelze.
Keď budem veľký tak budem chcieť mať tak dobrý prednes / prejav ako tento moderátor..... hej, moment! 😅🤣
Za mě demontáž přejezdu. Než to celá 30-metrová tramvaj projede, dost jí to zpomalí.
Nejde jen o rychlost. Jde taky o to, že výhybka - i nepoužívaná manipulační - se musí pravidelně čistit, promazávat, v zimě vymetat a prosolovat, pokud není vyhřívaná, atd., a taky má výrazně kratší životnost než prostá trať či oblouk. Proto taky třeba byl před lety výrazně zredukovaný původní počet výhybek ve smyčce Nádraží Hostivař, kde to fakt nebylo kvůli rychlosti jízdy.
Uvrat demontovat protože je jednoušší spoje ukončit ve smyčce Sídliště Barrandov
1:34 2022
Moc hezké :) Jen výslovnost není Šainflugová ale Šenflugová :)
Nemyslím si, jelikož sám se němčinu učím a svítící se opravdu neřekne [šen]. Čte se to stejně jako jméno pražského náměstka dopravy, jen muže nahradilo letadlo.
@@vaclavvyskocil Okolo Roku 2000 jsme v Louňovicích u Prahy tohoto rodu kupovaly chalupu. Osobně se nám tak představili s touto výslovností. Bohužel snažil jsem se dohledat na webu výslovnost ale nemohu podložit
To "p" bych ze jména nevypouštěl. Der Pflug je pluh, nikoliv letadlo. Der Flug by byl let, letadlo je das Flugzeug. "Der Schein" může být taky zdání, dojem, klam, proto se taky jméno pana náměstka někdy překládá "falešný pán".
Jinak němčina má spoustu nářečí a je pravděpodobné, že výslovnost dvojhlásky "ei" mohla v některých nářečích zůstat bližší původní podobě, tj. nezměnit se na standardní "aj", nicméně Karel Scheinpflug pocházel ze Slaného, takže by se to mělo vyslovovat ryzí středočeskou němčinou, popřípadě v některých větvích rodinné tradice může být výslovnost někam zkomolena češtinou, třeba záměnou "schein" za "schön". Správná "hochdeutsch" výslovnost je ovšem jedině "Šajnpflug(ová)" [ˈʃajnpflʊgɔvaː].
@@RHCampertravel : Jméno Olgy Scheinpflugové je dostatečně známé a slavné, stejně jako jejího otce, spisovatele Karla Scheinpfluga, a čte se Šajnpflugová, tj.tak, jak to vyslovuje ten mládenec na videu.
Moc krásné video, super! Ano Dopravní podnik hl.města Prahy dělá pořád plno chyb, pořád dokola a nerozumím proč?! Tím myslím ty přístřešky na zastávkách a pořád dokola ty staré KOMUNISTICKÉ stojany. Bože...píše se rok 2022, achjo. Moderátor velice sympatický!
Původní stojan je pěkný a je dobře vidětr díky červené. Nevím proč má být vše v pohřební černé.
Metrobus má víc rozumu než ti všichni tam v DPP, IPR, PID.
as Slivenec
Já bych úvrať demontoval, protože o zastávku dál bude točna, a kdyby se dělo něco s točnou, tak se to jednoduše ukončí na Barrandově
Co to je v posledním roce nebo dvou za módu, že se kolejovým přejezdům začalo říkat úvrať? Úvrať se vždycky říkalo tomu, co je v Litni nebo v Tachově na železnici.
já bych ho tam nechal.
1:36 8.4. 2020??
Samozřejmě 8.4.2022, moc se za tuto chybu omlouvám.
@@vaclavvyskocil chápu, stane se 😀
@Urbanway CZ To datum (dáno), střední rod. Mužský rod by byl datus.
Došlo k vybudování kanálu, došlo k přejmenování... to jsou ale pří(c)hody...
Ahoj, úvrať bych na Holyni po prodloužení do Slivence zrušil, ale doufám, že vznikne více míst kde budou vznikat trojúhelníky. Třeba z Těšnova do smyčky pod magistrálou na Florenci lze vjet, ale vrátit na trať už ne proto by byla dobrá tramvajová trať v ulici Na Florenci. Vést tramvaj blíže k původní zástavbě je stejné jako metro A do Motola, do budoucna zde vznikne sídliště a na náměstí Olgy Scheinpflugové bude také obchodní vybavenost. Co se týče názvu zastávek nejsme v Brně a tak delší název je lepší. Bojím se, že přejmenováním zastávky Multiaréna Praha na Arena Libeň jih je zde snaha změnit stanici metra Českomoravská na Arena Libeň. Doufám, že se podaří prodloužit také tramvajovou trať k restauraci Šlechtovka ve Stromovce, udělal bych jednodušší napojení ze smyčky z centra a vytvořil u restaurace trojúhelník a samozřejmě zajíždění linky č. 41.
Demontáž
Praha brzy získá titul evropského města tramvajových pahýlů. Ale aspoň ta první zastávka je dobře umístěná
Podle mě byl ten kolejový přejezd zbytečná investice. Kdyby tam dali provizorní pevný povrch jako podklad, stačil by kaliforňan. Provoz tam je v pohodě, takže i kdyby tam byly dvě tramvaje, tak ta druhá může počkat ve výstupní zastávce než ta první vyjede z kusé koleje. Takhle tam bude úplně zbytečný kolejový přejezd uprostřed polí.
To s tou modrožlutou plackou i spíš? Nebo ji nosíš jen když stojíš?
Menší nepřesnost: "Kdo to byla Olga Scheinpflugová?" (nikoliv "Kdo to byl Olga Scheinpflugová?". Pokud jsem s tím dobře obeznámen, jednalo se o ženu, nikoliv o muže). ;)
A bez toho "to".
V tomto případě by z mého pohledu, šlo použít obě varianty.
@@vaclavvyskocil Ano, pokud budeme na zájmeno "kdo" hledět jako na podmět, šlo by to tak zdůvodnit. "Kdo přišel? Olga." Rozlišit v tomto typu vět podmět od předmětu či přísudku je docela na akademickou diskusi. Pokud by podmětem byla Olga, jakým větným členem by pak bylo "kdo"?
holině
* Holyně
Holinky jako hodinky, ale Holyně a Volyně jsou jiný případ.
To nikdo ten přejezd dávat pryč nebude.. zbytečná práce na víc a když bude výluka do slivence tak se hodí