Kyndra Trail i Hardtail vs. Full - pierwsze wnioski
Vložit
- čas přidán 30. 08. 2022
- Dziś zapraszam na ścieżkę Kyndra w Jastrzebiu Zdroju. Przy okazji prezentuję pierwsze wnioski z jazdy rowerem full suspension. Czy warto wybrać hardtaila czy fulla?
Zapraszam na Insta / bushcraftowy.pl
Torby do bikepackingu:
sklep.bushcraftowy.pl/57-bike...
Możesz wspierać rozwój tego kanału kupując sprzęt biwakowy w sklepie bushcraftowy.pl/sklep/ :)
#bikepacking #canyon #luxtrail
Bardzo dobre i moim zdaniem trafne przemyślenia - zwłaszcza kwestia kosztów serwisu. Mało kto bierze to pod uwagę a jeszcze mniej osób pilnuje interwałów dla dampera/amortyzatora i potem na rynku wtórnym strach kupować fulla bo często jest całkowicie zajechany.
Teren rewelacja jestem tam kilka razy w tygodniu 👍👏
Doceniam ! - bardzo to było męskie 4:23 ! Siła !!! 😁😁
Siła!
Moje rejony, uwielbiam tam jeździć i znam dużo mega fajnych opcji do wykorzystania ;) warto się tam wybrać nie raz !
Full wymiata,,,,ale Maciek miał pierwszy :)
Wreszcie w 60 kl./s.Ta płynność jest potrzebna. Pozdrawiam.
Poza trailem jest taki fajny boczny zjazd, ścieżka czy jak zwał, koło takiej wielkiej wyrwy po drzewie gdzie kiedyś bezdomny mieszkał. Chłopcy z mtb coś kombinowali, nawet skocznie na samym dole zrobili. Zjeżdżałem tam gravelem - nie polecam. Ale dla mtb na pewno fajnie.
Cześć. Dzięki za polecenie Kyndra trails. Oglądałem ten film jak się zastanawiałem nad fullem. Dziś sam się tam pokręciłem testując zawieszenie swojego Lux Traila. Teren super, ale przydałby się tą pętlę jakoś przygotować i dobrze oznaczyć. Może to pomysł na jakiś wniosek do budżetu obywatelskiego.
Mimo, że mieszkam w Jastrzębiu-Zdroju, to tą trasę odkryłem dopiero w czasie "pandemii" .
Ooo moje rodzinne strony. Znakowanie sprejem dawno robione, a tabliczki pewnie lepkie złodziejskie ręce gwizdnęły. Trasa wyznaczona przez pasjonatów ładnych parę lat temu i bardzo często niszczona przez kogoś, komu rowerzyści przeszkadzają.
Marcin podepnij proszę pod film linka do sklepy tego nowego producenta kamer Go sro. Twoje Go pro ucina ujęcia. Nie ma sensu z tego dalej korzystać:).
Na rowerze z pełnym zawieszeniem trzeba ...nauczyć się jeździć jak trochę w spd:) Full = trakcja a wypadki biorą się nie z jazdy na rowerze typu full a dlatego że przekraczamy swoją granice na tych rowerach bo możemy więcej:) takie moje zdanie:) kasa racja to są pieniądze masz 100% racji dla przykładu Giant Trance 3 z 2016r zawieszenie Rock Shox średnia klasa 1000pln serwis raz do roku....pozdro super film jak zawsze !
Zgadza się, polamałem się 3 miesiące po zakupie fulla. Postanowiłem pojechać na pełnej bez hamulców na "niby" dobrej ścieżce. Bo to full, dam radę i nie muszę się przejmować.....Od tego momentu nabrałem pokory, zacząłem się szkolić i już więcej nie popełniłem tego błędu. Ale po kilku latach na fullu, z wyboru nie wróciłbym na HT za żadne skarby. Pozatym na fullu są wypadki bo nie licząc prędkości, wjeżdża się na ścieżki na których jazda na HT jest niemożliwa bez zaawansowanej techniki.
Bushcraftowy też jakby był w 60 klatkach na sekundę. Lepiej się ogląda. Wzrok się nie męczy. Pozdrawiam
Moim zdaniem, do jazdy przygodowej - zdecydowanie HT. Full będzie lepszy do jazdy wyczynowej, gdzie chcemy dosłownie przelatywać przez korzenie i ciasne zakręty. Wydaje mi się również, że HT i tak będzie sztywniejszym rowerem od fulla z zablokowanym zawieszeniem, więc w przypadku dłuższych podjazdów, wybrałbym HT.
Mam fulla i ortezę na nadgarstek, więc wszystko się zgadza.
Mój Canyon Neuron, około > 14 kg (a więc już chyba ciężki full w porównaniu z luksem ;)). W terenie dobrze się podjeżdża, i oczywiście dobrze zjeżdża. Ta druga cecha jest oczywista dla fulla, ale warto zwrócić uwagę, że pełne zawieszenie powoduję, że tylne koło lepiej trzyma trakcję na podjazdach, a nawet na płaskiej trasie. Ta ostatnia cecha jest mało podkreślana. Faktycznie, może nie pędze pod górę, ale stromsze ścianki podjeżdżam lepiej na fullu niż na hardtailu ;).
Mam focus thron 6.8 16kg to jest ciężkie ale dobrze się jedzie i podjeżdża
W jakim rozmiarze masz tego Neurona ?
Maciek ! Ten komentarz był dla ciebie
Do Gliwic zapraszam tu również jest gdzie jeździć :)
Możesz dać jakieś namiary kolego? :)
Tez chętnie mykne Geo info 😀
Ja się ostatnio przejechałem fullem elektrykiem po górach i z ochydą patrzę teraz na mojego zwykłego fulla :)
To się przejedź z tym analogiem do bikeparku :)
Bardzo ładna trasa. Co do rowerów, to skromna piwnica ogranicza mnie do jednej maszyny, w moim przypadku gravel sprawdza się najlepiej, ale czasem brakuje mi jakiegoś XC.
Sam mam trailowego fulla i hardtaila XC i jeśli chodzi o drogi I szutry, to wcale nie gravel, a hardtail taki jak team Marin to jest rozwiązanie ostateczne :p
Szkoda, że w takich maszynach nie ma oczek do montażu bagażnika :(
W piwnicy to odważnie :) Ja trzymam prawilnie na chacie mam 3 rowery ;) Teraz są fajne rozwiązania czy do wieszania czy przechowywania że do piwnicy bym się nie odważył drogich maszyn wstawiać.
@@krystiankiermasz mój znajomy do swojej komórki lokatorskiej dorobił drzwi ze starej windy xD
@@krystiankiermasz Znam różne sposoby na wieszanie w domu rowerów, ale u mnie nie ma takiej opcji.
W piwnicy to się trzyma żonę i kaszojady, a rowerki stoją w salonie obok kominka, tak aby wieczorkiem pijąc sok z gumijagód mieć je na widoku. Salut!
Mówiąc wprost chcesz jeździć komfortowo ? Musisz mieć sporo kasy (by go kupić) ,no i liczyć się z droższym serwisowaniem. Dobry film 😎😎😉😉👍👍
Niekoniecznie. Cięższy full będzie sporo tańszy i bardzo komfortowy. Nie będzie tylko tak szybki i zwinny na podjazdach i na płaskim.
@MikroPrzygody, do ciężkiego fulla założyłem lekkie koła gravelowe (klasa podobna do tych co mam w gravel) i rower na plaskich szutrach leci. Przełożeń brakuje bo korba 30 a kaseta od 10.
@@MikroPrzygody Chodziło mi raczej o ramę. Im droższy full tym lżejsza rama. No i osprzęt choć przy tych cenach to raczej byle czego nie dają. I tak średnio o7 tyś. w górę kosztuje sama rama ,a gdzie reszta osprzętu? Najtańszy full który mi się podoba to koszt od 13 tysięcy w górę no powiedzmy sobie szczerze to nie jest sprzęt na każdą kieszeń .
@@MikroPrzygodytańszy full z biedazawieszeniem będzie komfortowy tyko wtedy kiedy będzie się jeździć jak emeryt. Sam sprzedałem tanie (12k pln, tańszego jużnie było) hardenduro od canyona bo to się wogóle trasy nie trzymało. No ale ja z tych co bardziej z góry niż w górę stąd takie mam zdanie. Teraz nie jeżdżę już wcale bo sorry ale 20k PLN za ogarnięty rower do enduro to mnie już niestety nie stać a dusić hamulce na korzeniach i kamieniach mnie już nie bawi.
hmm, a mnie zastanawia jak wypadłoby porównanie neurona do luxa? Który byłby bardziej uniwersalny do częstego jeżdżenia po leśnych terenach, pagórkach, długich wycieczek i sporadycznych wypadów na single i w górski teren, może nawet w miarę nabierania apetytu, do bike parku? Taki rower "do wszystkiego"? Niestety muszę ograniczać się do jednej maszyny, obecnie to giant talon z epixonem i regulowaną sztycą ale kto wie co przyszłość przyniesie...
Porzuciłeś Osmo Action? Tamten nie robił takich numerów...
Dla Twoich filmów nie pomijam nawet reklam z wojennymi dziewczynami 😀
Marcin jak chcesz podrzucę aci gpx do moich wypocin w lesie czyżowickim, również ciekawe szlaki.
Marcin widziałem, że pozbywasz sie swoich graveli. Możesz zdradzić co dalej? Całkowicie rezygnujesz czy planujesz coś nowego? :)
Wsiad na fulla co tu dużo pisać 🖋,.. 😉
@@civic952 czekamy na nagrania enduro a potem DH , no i na koncu wozek inwalidzki
@@lechprotean ale nikt nie każde ci zapier... Ps ja mam sciezkowca i to jest mój 3 full w życiu i żyje a zaczynałem od używki enduro.
autor dobrze mowi. od siebie dodam, ze wiekszosc ludzi jezdzi malo, to jest mniej niz 1000 km rocznie i dla takich lepszy bedzie, zwykly tani aluminiowy rower ze sztywnym widelcem na szerokiej oponie z gladkim bieznikiem. jak ktos jezdzi wiecej niz 5 tys km rocznie, zastanawia sie, ktory rower bedzie dla niego uniwersalny. A ten co robi wiecej niz 10 tys rocznie, wie, ze uniwersalnym rozwiazaniem jest posiadac wiecej niz dwa rowery 😀😉
Moim zdaniem należy kupić sobie najlepszy rower na jaki cię stać bez względu na ilość km rocznie. A to tylko z tego powodu, żeby mieć super zabawę i kręcić z tego powodu coraz więcej. Pozdrawiam.
@@szybkizbys1279 Tylko że tym podejściem byśmy kupowali tak wszystko. Bo tak jak rower tak samo można kupić najlepszy zestaw garnków na jaki Cię stać ;) Zresztą dobry garnek za 800zł ma tak dobre dno i rozprowadzanie ciepła że faktycznie gotuje się wydajniej;)
Ciekawa logika, bo mieszkam w gorachi w nich jeżdżę, km nie ma zbyt dużo bo 1200-1500 za to przewychy ponad 50 km i mam to robić na najtańszym sztywnym rowerze?
@MikroPrzygody Na jakim rozmiarze Team Marin śmigasz jak z Lux Trail jednak M lepiej Ci leży ? Ile masz wzrostu ? Ponad 182 ?
Team Marin w rozmiarze L. Mam 185cm
Serwis fulla nie jest taki drogi. O ile nie masz wady fabrycznej na damperze czy też nie zalejesz go karszerem i nie zgnije to właściwie jedyne co warto serwisować to wykręcić go oraz wszystkie łożyska odpowiedzialne za ruchomość elementów ramy, wyczyścić te gniazda, nanieść delikatnie smaru, osadzić łożyska, skręcić i tyle. Serwis podstawowy, lekki i przyjemny :) bez tego zawias może skrzypieć i tyle xD więc jedyny minus to zbyt wygórowana cena tego sprzętu i ewentualne koszta serwisu komór powietrznych w serwisie, bo masz dwa amorki a nie jeden.
Mnie niesamowicie śmieszą ceny fulli i ogólnie rowerów. Rowerzyści są niesamowicie dymani na kasę. Najwięcej zarabiają fabryki.
Jednak myślę, że już rynek zaczyna się nasycać a pomysłów na sprzedaż kolejnych rowerów brak - poza elektrykami.
Rower który składa się z 1 tysiąca części kosztuje 20 tys. złotych a motocykl który ma 2 tys. części i musi przejść homologacje, certyfikaty itd. kosztuje... 20 tys. złotych. Tyle w temacie.
I za to Cię cenię. Jako jedyny w tej youtubowej sferze rowerowej nie straciłeś kontaktu z rzeczywistością i zauważasz, że przeciętnie zarabiający ojciec dwójki dzieci również może chcieć pojeździć na rowerze, zakosztować przygody. Cała reszta mówi tylko o najdroższych modelach, no bo przecież tylko dla takich producenci rezerwują odpowiednio duży budżet na reklamy u CZcamsrów 😄
Jeżeli nie musi codziennie chodzić do pracy, to każdy ojciec tak może.
Zazdroszczę ci takich terenów una nas w kujawsko pomorskim nie ma nic specjalnego do jazdy na fulu trzeba przyjeżdżać w góry ale to też nie jest mały kawałek drogi żeby go pokonać autem
Zalezy gdzie mieszkasz, ale generalnie kuj-pom to plaskoziem.
w tym roku jechalem Wanoge przez kuj-pom i jakos płasko nie było...
Zrezygnowałeś z Osmo Action na rzecz wieszającego się GoPro?
Osmo Action ma za wąski kąt widzenia do nagrywania takiej jazdy.
U mnie priorytetem jest prostota roweru. Mieszkam daleko od wszystkiego na zabitej dechami wsi (sam ją zabijałem dechami), daleko do serwisu dlatego jeżdżę na stalowym gravelu który dwoma imbusami przeserwisuję. Ale tak to taki full to pewnie full wypas.
Dlatego też mam Muirwoodsa ;)
@@MikroPrzygody chyba szlak wzdłuż Brdy na nim jechałeś?
Zgadza się
Pytanie. Co to za okulary ? Zdaje się, że to fotchromy z wkładką. Jak się spisują ?
polska marka tripout
Full fullowi nie równy. Gravel gravelowi również.
Mam trailówke giant trance i gravel Revolt adv. Różnica masy duża na niekorzyść fulla. Revoltem przejeżdżam masywne odległości bez bólu. Trance z kolei kupiony aby wjeżdżać w bardzo ciężki gdzie gravel w ogóle sobie nie poradzi.
Jasne. Dlatego wyraźnie podkreślam, że mówię o rowerach XC bo w moich oczach to są najbardziej uniwersalne rowery.
Tak, tak, kumam Twoja perspektywę. taki tam komentarz dla zasięgów :)
Ale jeśli chodzi o uniwersalność, to w mojej opinii to trail i enduro bardziej uniwersalne. Dużo więcej wybaczą. Niestety u mnie w ramę wchodzi tylko jeden bidon. Będę kminić nad jakąś sakwa custom pod bukłak. To też tylko moja taka rozkmina.
Pozdrawiam
@@MikroPrzygody Gdzie tam, lekka trailówka HT jest znacznie bardziej uniwersalna od każdego XC, znacznie wygodniejsza, podjeżdża całkiem spoko, a na zjazdach przez znacznie większy skok zjada XC na śniadanie, na zawody się nie nadaje, ale do rekreacji jeżdżenie na XC to mordęga.
@@pej0s tak najbardziej uniewersalne ale 'w ramę wchodzi tylko jeden bidon' xD ROTFL. do tego trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że 99% ludzi mieszka tak, że dookoła ma asfalty wszelkiego rodzaju i nawet tym trzeba jechać 80% drogi, żeby w jakimś lesie tak polatać jak bushcraftowy. te fulle spoko jak ktoś ma hajs na kolejny rower i to jeszcze z wyższej półki
Paweł N, do dwóch miesięcy będę mieć w rowerze dwa litry. Mało? Zresztą, już teraz mogę przyczepić do tailfina bukłak 3 litrowy.
Ale przeczytałeś moja pierwsza wypowiedź i zrozumiałeś gdzie się nim pcham? I znasz ceny rowerów trail... ? W tym rzecz że dobry xc jest drogi, dobry trail znacznie tańszy. Swojego na grupie xt i fox kupiłem za 8k, 2020
Wnioski właściwe.
przyznam, że z łezką w oku oglądam takie filmiki odkąd jakaś ***wa ukradła mi moją maszynę. Ja uważam, że do jazdy amatorskiej hardtail wystarczy. Swoim jeździłem po trasach Glaciensis w kotlinie kłodzkiej i zawsze bawiłem się znakomicie. A o zabawę w tym chodzi.
Ja to się dziwię że jeszcze w tych czasach kradną rowery ;(
Za 10kola też już idzie kupić fulla, fakt bedziw ważył 16kg ale znów jak ktoś nie jest otyły to będzie ok
Nie gadaj ze jestes takie biedak i masz tylko 10k na rower
@@UnknownP34S0N bo niestety jestem biedak 😂ten na filmie rowerek koło 20kola tak że wiesz, ps. Rowery bardzo teraz podrożały kiedyś 11lat temu fulla na 26 calowych kołach kupiłem za 5tys, dziś kupisz sztywniaka
Ja mam fulla i wazy 17kg. Nie przeszkadza mi to, bo to aluminiowa enudrowka 😎😉
@@Charliezfabrykiczekolady ja mam sciezkowca i jest ok.
Ponoć zwykła jazda fullem jest nudna. Dlatego trzeba szukać wrażeń, zwiększając prędkości i trudność terenu.
Bardzo możliwe, że tak jest.
A co myślisz o scootach?
Nigdy na żadnym nie jeździłem ale taki jeden Nino nieźle sobie radzi ;)
Super rowery. Jeżdżę kilka lat na Geniusie i jest genialny. Tylko ja to lubię skoczyć sobie do bikeparku kilka razy do roku. Mimo że jest to trailówka bliżej enduro niż xc, w lasach naokoło Warszawy też jest ok. Blokada zawieszenia ze 150mm na 100mm zmienia go w rasową maszynkę do podjeżdżania. Jeśli bikeparki odpadają, Spark może być lepszy. Jakość ram jest bardzo dobra. Osprzęt widomo, zależy od wersji.
Trasa byla dobrze oznaczona niestety wandale i kolekcjonerzy tabliczek zniszczyli oznaczenia :/
Mogę udostępnić gpx ;)
Teren jest tak mały, że chyba po kilku przejazdach wszystko będzie jasne.
Jaka piasta ?
Maszynowa
DT Swiss
Czekamy na to samo na rowerze z dekatlonu za 1500
Załatw mi taki rower i nie ma problemu.
albo romecik z napedem 3x7 😀
@@-Road.Biker- jak czekałem na zamówiony rower pozostało mi jeżdżenie na zapomnianym specu Hardrock z napędem 3x7 i sprężynowym sr suntour, od biedy dało radę pojeździć i nie było tak źle.
@@Kondord94 pewnie ze nie. dla wiekszosci osob taki naped wystarczy, choc bardziej uniwersalny, a w miare tani bylby np. 1x9 lub 2x8
@@-Road.Biker- To rower starszy od węgla (ma z 15 lat 😉). Teraz mam 1x12 sram rival axs
To ja powiem, że dotychczas najgorszy wypadek miałem na gravelu w tym roku (wcześniej całe życie mtb na HT i full).
Może w końcu ludzie zrozumieją że Gravel to nie jest rower w teren...
@@GilbertoDePiento2 Widzisz, tylko wypadek miałem na tym gravelu na ścieżce rowerowej w mieście ;)
@@GilbertoDePiento2
No dokładnie! Ale za to o wiele lepiej radzą sobie na kiepskim asfalcie, remontowanych drogach , chodnikach i polnych drogach niż szosa! Do tego są od nich wygodniejsze. Góry bez kilku wyjątków są tylko na południu Polski więc myślę że Gravel jest dosyć uniwersalny dla większości. Ale do takiej jazdy jak na filmie są lepsze rowery.
Po co bierzesz gosro skoro wiesz, że się zacina ?
Bo nie ma alternatywy jeśli chodzi o kąt widzenia kamery.
@@MikroPrzygody chyba pora zrobić downgrade do Hero 5 - ta wersja jeszcze się nie zawieszała :P Ma gorsze pozostałe parametry, ale nie przesadzałbym, że jakoś bardziej. Znając problemy nowszych wersji nie zamierzam zmieniać swojej piątki do czasu, aż nie wypuszczą czegoś, co po prostu działa.
Raczej nigdy nie będzie mnie stać na fulla czego bardzo żałuje.
Będzie będzie. Do it! NOW !!! Pozdrawiam.
@@szybkizbys1279 Jak sprzedam nerkę 😅. Pozdrawiam
Będzie Cię stać jak zmienisz podejście ;)