@@crono102 Ona bakarsan sol şerit işgali de suç. O adamın o boşlukta en solda ne işi var? Arkasına girip sağa geçsin diye selektör atsan birde tribe girer yol vermez. Adamlar yine riske atmamak için arada 1 şerit güvenlik bırakıp boş olan sağ 2 şeritten devam etmişler.
@@alikara4647 Evet, soldaki aracın bu hızda solda işi yok ama mesele bu değil. Birçok kez gördük ki o araç panikle sağa dönseydi en az bir sürücü ölmüş olacaktı. Yasak, her iki tarafın da bu aptalca davranışını en aza indirmek için var.
@@crono102O araç sağa ancak sağdan çıkması gerektiğinde geçer. Sol şeritte nizami bir şekilde gidiyor. Sağ tekerlekler ve şerit çizgisi arasındaki mesafe stabil. Zaten arkadakine sinyal verip 1 şerit boşluk bıraktım. Soldaki araç sağındaki çizgiye 10 cm yaklaşsa ben bi şerit daha sağa atabilir durumdayım. 2 şeritli bir yolda asla sağlamam zaten kaçışı yok ama 15 metrelik yolun sol 3 metresini kullanan bir aracın sağında 12 metreye yakın boşluk varsa riski gören gardını alan biri için tehlike yoktur.
Abi sende kalitelisin video çektiğin arkadaşlarında kaliteli. 530 videolarından beri takip ediyorum. Daha çok içerik gelse de daha çok izlesek. Emeğinize sağlık.
Vİdeolarını bir mercedes hayranı olarak severek izliyorum pov sürüşlerin devamı gelirse çok güzel olur başarılar.
Před 7 měsíci+12
Yine güzel bir video. Mercedes C200 W206 200 kmden sonra inanilmaz zevk veriyor. Açikcasi 3 serisinden daha cok guvenle kullaniyorum nedenini bilmiyorum. Kazasiz belasiz sürüşler dilerim 🙋♂️
Kanalı g30 30i otoban snapiyle tanımıştım gerçekten hoşuma gitmişti şuan gayet güzel videolar gelmeye başladı devamı gelirse kanal baya bi büyür yeni videoların gelmesini sabırsızlıkla bekliyorum
Çok güzel video olmuş bizde de w206 2 litrelik güçlendirilmiş motor versiyonu var, mercedes iyi gitmiş gayet yeterli, kısmetse daha büyük bir araca geçicez hem güç olarak hem boyut
Ne mutlu sizlere ve keyifle izliyoruz. Muharrem Bey race chip taktırdı sizinkine denk olmuştur bence. Var mı yakında deneme planınız ? Geçerse race chip takacağım :) Gerçekten düşünüyorum. Srk garajdan fiyat da aldım 400 euro bluetooth olmayan versiyonu varmış en üstünün. Keyifli sürüşler
Yakın zamanda bi deneme planı yapmadık. Muharrem'le bu akşam görüştük. Çekim planını bitirmeye çalışıyor. 9 araç kaldı dedi. Megane Tce tam gaz devam ediyor zaten :)
Video çok kaliteli🙏🏻 Hondacı kendini bilmeden dahil olmuş denemiş honda seatçı grupta bu var yine de ona iyi bir tecrübeyi kuralları ihlal etmeden yaşatmışsınız tebrikler🤌🏻
Hız yapılabilir. Sınırları zaman zaman herkes geçebilir ama kimseyi sıkıştırmamak, makas atmamak, önüne kırıp fren yapmak zorunda bırakmamak, selektör tacizine uğratmamak en güzeli. Bizde böyle. :)
Selamlar. O bildiğimiz selfie çubuğu. Sunroofa eski gps cihazı vantuzu ile bağlı. Do it yourself ürünü ama bazen sallantı yapıyor. Geliştirmek veya daha düzgün bişey yapmak lazım.
Reis gazlarken tavanın perdesini kapatırsan bi tık daha azalır ses çünkü cam tavanlı araçlar cam tavandan da ses alıyor tabi Çekim yaparken kapatırsan olmaz çinkü kamerayı yukarı sabitliyorsun sanırım ama çekim yapmazken kapatırsan farkı anlarsın zaten biliyorsundur sadexe söylemek istedim
O araba Sedan'ın HB versiyonu değil Cenk Bey. HB modelleri İngiltere üretimi ve ağırlık olarak Sedan'dan daha ağır arabalar. Daha iyi yol tutar, daha iyi malzeme kalitesi vardır ve işçiliği daha iyidir. Binebildiğiniz kadar binin çünkü o paralara emsal araç gelmedi muhtemelen de gelmeyecek. HB Sport 208 km'de rayda gider gibi gider.
Aynı araç bndede var macan 180den sonra güç kesiyor suv oldugu için sanırım aynı motor A5 lerde var mercedesin yaklaşması mümkün degil A5 de 45tfsi geçiyor motor kodu
Şartları çok zorlamadan geride kalma hırsına düşmeyecek, gerektiğinde geçilme pahasına fren yapmayı bilecek, boşluk açacak, başkalarının gidişine duruşuna engel olmayacak şekilde sürüşünden şüphemiz olmayan kişilerle denemeler olur arada. :) Bunların çok daha abartılıları çok daha uygunsuz yollarda hep oluyor zaten. Yolculuk yapanlar veya instagram youtube gibi farklı yerlerden sürekli takip edenler bilirler.
Kadir Bey, GLC 180 için fikrinizi öğrenebilir miyiz? Fiyatına göre iç donanımı çok güzel fakat 4x2 ve arkadan itişli olması çok kafa karıştırıcı. Suv'a alışkın bir sürücü olarak C200'e alışabilir miyim diye de tereddüt ediyorum. Bir tavsiye rica edebilir miyim sizden?
GLC 180 170Hp olarak geliyor. Ağırlığı 1900kg civarında. Muhtemelen yakıt tüketimi odaklı düşünüp RWD karar vermişler. Çünkü GLC 4Matic ile az daha hantal ve en az 1Lt daha fazla yakacaktır. 170hp 1900Kg GLC RWD sistemle arkası oynak ve tehlikeli bir araç olmayacaktır. 4Matic gerçekten ihtiyacınız var mı onu düşünmek lazım. Bence kar hariç lüks suv olarak araziye çıkma gibi bi ihtimal yoksa 4Matic olması çok gerekli değil. Yine de son karar için iki araçla da sürüş yapılması en net fikri verecektir.
@@Kadirrs yanıtınız için çok teşekkür ederim.GLC 180’ nin maalesef test aracı yok hatta satışta bulmak dahi çok zor. GLC 180 ‘ i SUV’a alışkın olduğum için düşünüyorum çünkü C serisi iç donanım çok başarılı ve güzel geliyor fakat virajlarda savrulur mu, karda,yağmurda kayar mı diye çok tereddüt ediyorum. GLC 300 çok güzel fakat bütçe olarak çok fazla. Sedana alışacağımı bilsem c200 tam istediğim araç aslında ancak bu kadar yıllık SUVdan sonra emin olamıyorum.Siz GLC 180 ’ ni denediniz mi veya bir link varsa rica etsem paylaşmanız mümkün mü?. Videolarınızın hepsi çok başarılı gerçekten, şimdi abone oldum
@@glnozbr3405 Rica ederim. GLC 180'den değil de C200'den şüpheniz var gördüğüm kadarıyla ama C200 yol tutuş olarak GLC'den her türlü daha iyidir. 4Matic olması sebebiyle karda da daha başarılı olacaktır. Handikapı Suv yüksekliğine alışan biri için alçak kalması. Altını sürtme durumları, kaldırım, çukur, bozuk yol koşullarında Suv araçlara göre daha narin olması. O yüzden bence C200'ü deneyimlerseniz ve kendinize uygun bulursanız GLC beklemenize gerek kalmayacaktır. Endişelerinize bakarak Avantgarde modeli daha yüksek süspansiyon daha kalın lastikler ile daha iyi bir seçim olabilir. GLC dediğiniz gibi henüz dünya gözüyle hiç görmedim bile. :) Teşekkürler.
@@Kadirrs Kadir Bey lütfen kusura bakmayın fakat videolarınızı izledikçe ,araçlar konusunda son derece güvenilir bilgiye sahip olduğunuz anlaşılıyor. Sizin tarzınızda yani ileri sürüş becerisine sahip bir sürücü olarak GLB 200 veya BMW X 1 için fikrinizi rica edebilir miyim? Bu araçlar için test videonuz umarım vardır (halen arıyorum)
@@glnozbr3405 İşin içine GLB ve X1'de girince biraz karışık oldu. :) X1'de 4 çeker durumu yok. GLB 4 matic veya önden çeker alınabiliyor. Ben GLC, GLB, ve X1'in birbirlerine herhangi bir alanda kesin üstünlük kurabileceğini hiç sanmıyorum. Beğeniler devreye girer. Kanalda çok fazla video yok. 5-6 ayda tek video atabildiğim dönemler oldu ancak SUV araçlara ilgim yüksek olmadığından SUV araç paylaşımım olmadı. SUV olarak gelmesi muhtemel video Porsche Macan üzerine olacak.
Motorlardan o kadar anlamıyorum ki kaç cc ne gider hiç bi fikrim yok. Arabalarda olduğu gibi motorlarda da vardır hızlanma verileri. Bu araçlar 0-200 arasını 30 sn dolaylarında alan araçlar.
Yorumum kaybolmuş tekrar yazıyorum , Kadir bey bu araçtan bende aldım arabayı çalıştırıp kapatırken el freni kullanmıyorum otomatik kendisi yapıyor diye arabaya bi zararı olur mu
Merhaba. Aracı kapatınca el frenini hissedebiliyorsunuz. Çalıştırıldıktan sonra yine elektronik olduğu için sistem gerekeni yapıyor. Herhangi bi sorun olmayacaktır.
hocam bu yeni c 200 10 bin km kullandım bu araçta sadece iç görüntü var sürüş kalitesi alamadım ben bu araçtan bide yere çok yakın olduğundan yüksek bi yerden geçtiğinzde altı hep sürtüyor bi gün büyük kasiste tamponun altını çatlattım sattım sonra bu aracı yeni 5 serisi alıcam eğer. imkanın var ise 5 serisine yönlen hocam
Ben geçen yıl bu zamanlarda spor yaylı 20 jantlı 420d kulllanıyordum. Güzergahlar ve kullanım alışkanlıkları C200’de de sorun yaşatmadı. Ön tekerleklerin ön kısmındaki plastik parçalar tümsek geçişlerinde sürtüyor ama onlar altta ve çok esnek plastikler ön uyarıcı gibi konulmuşlar. Otomobillerde de biraz elektrik tutması gerekiyor artık. G20’ye göre bence de eksik yanları var ama başka yönleri ile tatmin edebiliyor W206. Makyajla birlikte bi takım şikayetleri gözden geçirirlerse çok daha iyi bir araç olacaktır. G30 kullandığım için tekrar G30 yerine farklı tatlar düşünüyorum. G60 için biraz zaman var. Arabalar değişir arabacılık baki. :)
2 yıl 182 beygir civic rs kullandım. 204 beygirlik e250 gücü yetmediği için yol vermek zorunda da oldu ,184 beygirlik c200 e karşı aça aça gittiğimde oldu. Limitöre girene kadar ciddi iyi hızlanan ve bir çok arabayı şaşırtan bi araba. 22 saniye 100-200 değeri alıyordum 2.0 t 265 beygir macan ile bu değer sanırım 20 saniye civarında. 6:04 de maşallah iyi yürümüş önüne araba çıktığı için frene basmış
Honda potansiyelini görünce yazilimcinin yolunu tutmuştur diyen kac kişiyiz:) porsche şiir gibi yürümüş bu arada Kadir beyi mercedesci yapacak anlaşılan bu C
E200 bir üst segmentte ancak arada ciddi fiyat farkları yok. 1.6 dizel 160hp yerine 1.5 benzinli 204hp motorla daha mutlu olacağımı düşündüğüm için C kararı verdim. Birde C serisi biraz daha sportif ve biraz daha genç bir kitleye hitap ediyor bence.
“Öldü” kelimesi geçmedi şimdi doğruya doğru olsun. Stok Honda 200’de basınç düşürüp 207’de limitöre giriyor. 200’lere gelene kadar aynamda bile tam görünmeyecek kadar yanımda olup sonra geri kalmaya başlayınca “Canı bitti” dedim. Bu normal bi tabir bence aynı ortamda kendimize de manyağız dedik. :) Hırsına, ölümüne değil eğlencesine bi ortamda normal şeyler diye düşüyorum. Stage Rs meselesine gelince limitörsüz ve C den hafif olup 220hp ve üstü almış bi Civic geçer tabi ki. Öyle bişey olursa onu da yayınlarım şüpheniz olmasın :D
@@Kadirrs üstadım öldü bitti genel tabirdir onun için kullandım( canı bitti, her yeri oynuyor, tampon falan fırlayacak söylemlerinize karşılık) 6. Dakikada 160ta otorduğunuz andan 200 kadar aynanızda net gözüküyor öyle geri kalmış değil. Bu yüzden aslanlar gibi yürümüş dedim. Honda fanı falan değilim ancak yiğidi öldür hakkını yeme. Tekerinize taş değmesin, saygılar.
@@barsacar9023Honda’nın yürümesine laf yok. C200’le video çekmeyi düşünüyoruz o zaman çıkar ortaya durum. :) Honda’nın oynayan yerleri sonradan taktığı eklentiler. Macan sahibi arkadaş o sonradan yaptığı şeyler onu tutuyor zaten demiş. Lip, tampon, marşpiyel eklentileri rüzgara karşı yüksek süratte pek stabil olamıyor. Teşekkürler.
Bu tam olarak drag ya da rolling değil. Spontane otoban gazlaması şeklinde. Baştan yürümüş bulunduk. Sonra yol kalabalıklaşınca yan yana kurulurken trafiği katletmeyelim dedik. Zaten araçlar da hacim, segment, ağırlık, tür hiç bi yerden tutmuyor :)
Kamerayı az sola alırsam kafamla çakışıyor. 😀 Az geri alırsam sağ aynaya baktığım durumlarda burnum yüzüm kadraja giriyor kötü oluyor. Burda sağ aynayı kadraja sokmak istedim tek araçta tek kamera vardı. En azından aynadan durum takibi iyi olacaktı ve öyle de oldu. Daha iyi kadraj için çalışmak lazım. :)
Eğer sonradan güç yükseltme işlemi uygulanmadıysa 1.8T Passat’ın süreleri bu iki aracın epey gerisinde. C200 243 limitörlü ama Macan’ın 265 gördüğü zamanlar var. Yola göre kısa süreki top speed değerleri böyle düşük hızdan yürümelerde anlamsız kalabiliyor.
Mild hibrit sistem hareket halinden belli bir yavaşlama algılarsa araç henüz durma haline gelmeden kapatıyor sistemi. Devir saatine bakarsanız daha tam durmadan kendisi kapatmıştı zaten. Bu aracın turbosunu F1 Petronas takımı geliştirmiş. Bi takım hesaplar mutlaka yapılmıştır bence.
Yazılım reklamı düştü instagramda önüme. 235hp yazmışlar. Aradaki farka risk alıp bedel ödemek pek mantıklı gelmiyor şuan.
Před 7 měsíci
Mild Hybrid araca yazilim yapmak normal duz motora yapmaktan çok ama çok daha zor. Ama limitor iptali yapsalar 270'i temiz görür Mercedes. Ben de onu bekliyorum açikcası şanziman yazilimiyla tadindan yenmez.
@@Kadirrs yapabilen çıktımı acaba, çok riskli olur motor limitlerde gibi, düzgün yapabileceklerini sanmıyorum göstergeleri falan iptal ediyorlar yağ uyarısı vs, başına çok iş gelen var daha geçen serviste anlatıyorlardı, işin kötü yanı bunların patlattığı arabayı serviste kabul etmiyor
@@Whitesamurai83 G20’lerde olduğu gibi 170-280hp gibi keskin bir güç geçişi olsa belki yine talep olur ama 204’ten 240’a çıkıp 0-200 hızlanması 3 sn düşecek diye ne harcamaya ne riske değmez bence.
Honda RS de 207 de limiter var. Limiter ı yazılımla kaldırmazsa oraya kadar size eşlik edebilir. Araba sahibi kişilerden, samimi ve abartısız bir inceleme olmuş. Teşekkür ederiz. Kazasız belasız sürüşler dileriz.
Araba daha tam durmadan kendisi stop ediyor zaten. :D Aracın sıcaklık verileri çok başarılı. Turbo Petronas takımı tarafından yapılmış ve yapanlar onun detaylarını düşünmüş olmalılar diye düşünüyorum. Belli bir sıcaklığın üstünde olursa stop etmeden çalışmaya devam eder bence.
@@razoraz321 Benimde hiç sevmediğim bi özellik. Bmw’lerde kodlama ile kapattırdım hep ama bunda gerek duymadım. Marş motoru olmadığı için sarsıntı olmadan çalıştığı için varlığı yokluğu belli olmuyor.
Hondayı biraz dalga geçer gibi konuşmuşsunuz, bende de rs var bendeki de stok 207 de limitte kalıyor, ama yazılımla ufak dokunuşlarla 240 ve üzerine çıkaran arkadaşlarım var siz onlara denk gelmemişsiniz, benim gibi stock olsun yavaş kalsın diyen birine denk gelmişsiniz :)
Rs stok olarak yavaş bi araç değil ki. Önceki videolarda bana “ C ile deneseniz ne olur?” Diye soranlara bile C kesin alır diye cevap veremedim. 207 limitör olsa bile 100-200’de iddialı bi araç. Deneyimim olduğu için biliyorum. Yollarda bu şekilde spontane kapışan herkes diğer modelin markasını söyleyerek “Bmw nasıl geri kaldı.” “Audi gelemedi valla” vs şeklinde dillendirir. Honda’ nın ekstra ve sonradan takılan lip ve diğer aksesuarların rüzgara karşı bi yolda 200 küsür hızlardaki durumundan kaynaklı bişeyler söylendi. Bunun da Honda ile bi alakası yok. O araca özel bi durum. Yazılımlı RS hem hafifliği hem de C200 stok motorunun üzerindeki gücü ile tabi ki önde gidebilir. Araçları tanıyoruz hepsini seviyoruz ama o anlık mücadelede rekabetin getirdiği sözler anormal değil. :)
@@Kadirrs bmw nası gelemedi, audi geri kaldı tarzda bir yorum değildi siz “şunu bir araya alalım” dediniz ne olucak araya aldıktan sora ? araya alalım dan sonraki … kısmı istediğiniz şekilde doldurursunuz. O ifade hoş olmadı bana göre. Belkide ben kötü düşünüyorumdur, Belki siz o ifadeyi gerçekten kötü bir düşünce ile kullanmadınız orası da Allah ile sizin adanızda bilemeyiz. Her neyse videoya dönelim, genel olarak eğlenceli, başarılı bir video olmuş. Kazasız belasız sürüşler dilerim, bu arada kendi stok aracım için şunu söyleyeyim evet rs yavaş bir araç değil ben 5 senedir kullanıyorum bu zamana kadarda hep top speed de geçildim, ara hızlanmada hiç geri kalmadım onada yapıcak bişeyim yok 207 de limitlemişler yazılım olayına girmediğim için de buna katlanmamız gerekiyor 😊
@@cimIzzetcan2 kişi gazlarken gazlayanların arasına katılma istekli 3.kişi için ne denir ki? :) O an spontane gerçekleşen videoya ve gazlamaya renk katan bi detay. 200 lü hızlarda trafiğe konsantre giderken ağızdan çıkan cümlelerin çekileceği yeri tam ölçüp biçemezsiniz. Kötü niyet olsa o şartlarda dile yansıması çok daha net olurdu. Rs’ler yazılım yapılmasa bile limitör kaldırınca 200 üstü performans farkı oluyor. Çünkü limitörden dolayı 200 üstünde basınç düşürüyor.
@@enesisildak2778Fark yok diyemeyiz. Alt hızlarda Macan direkt öne çıkıyor. Ancak suv yapısı aerodinami ve ağırlık üst hızlarda performansından çalmış oluyor. Mercedes biraz önce basınca Macan yetişemedi Macan biraz önce basınca 230-240 lara doğru fark yine sabit kaldı. İkiside aynı ağırlıkta sedan olsa o zaman 65 hp gözlenir. Aynı motorlu A4 veya A5 olsa C tutunamaz.
Mild hibrit sistem araç henüz hareket halinde iken duracağını anlayıp kendi daha durmadan stop ediyor. Ben zaten durmuş aracı kapattım. Mercedes mühendisleri bunu hesaba katmışlardır.
Siz a4 2.0 265 quatro sürün gerisinde ne c ne bmw keyif verir. Bu arabalar akmıyor. 2.0 altı arabada 4 çeker hantallık. Tabi zevk meselesi. Ama audi yol tutuşu, güvenlik ve performans hepsini ezer geçer.
Böyle videolarda sürücülere bakarım. İkinizinde hırsla saçma riskler almaması ve güvenliği elden bırakmaması güzel. Tebrikler.
Risksiz hayal etmiş ve demişken, 1:42'de sağdan sollama yasağı var ve bu videodan sonra ehliyetini kaybetmesi çok muhtemel.
@@crono102 Ona bakarsan sol şerit işgali de suç. O adamın o boşlukta en solda ne işi var? Arkasına girip sağa geçsin diye selektör atsan birde tribe girer yol vermez. Adamlar yine riske atmamak için arada 1 şerit güvenlik bırakıp boş olan sağ 2 şeritten devam etmişler.
@@alikara4647 Evet, soldaki aracın bu hızda solda işi yok ama mesele bu değil. Birçok kez gördük ki o araç panikle sağa dönseydi en az bir sürücü ölmüş olacaktı. Yasak, her iki tarafın da bu aptalca davranışını en aza indirmek için var.
@@crono102O araç sağa ancak sağdan çıkması gerektiğinde geçer. Sol şeritte nizami bir şekilde gidiyor. Sağ tekerlekler ve şerit çizgisi arasındaki mesafe stabil. Zaten arkadakine sinyal verip 1 şerit boşluk bıraktım. Soldaki araç sağındaki çizgiye 10 cm yaklaşsa ben bi şerit daha sağa atabilir durumdayım. 2 şeritli bir yolda asla sağlamam zaten kaçışı yok ama 15 metrelik yolun sol 3 metresini kullanan bir aracın sağında 12 metreye yakın boşluk varsa riski gören gardını alan biri için tehlike yoktur.
@@Kadirrs bunlar parametre ler abicim dogrudur. Mazallah bide Kader var subhanallah. Allah korusun😊
Tertemiz güvenli diğer sürücüleri riske sokmadan fıstık gibi bir video çekilmiş 👏👏
Abi sende kalitelisin video çektiğin arkadaşlarında kaliteli. 530 videolarından beri takip ediyorum. Daha çok içerik gelse de daha çok izlesek. Emeğinize sağlık.
6:58 de kalp atışı zirve yapmıştır :) Allah kaza bela vermesin, keyifli sürüşler.
6:26 da RS ile yanyana yürürken gaz kesip Macan'a boşluk açmak güzel hareket. 👏
İzlerken keyif aldım. Civic inde performansını görmüş olduk
C300 kullanicisi olarak 1.5 lik motor hakkindaki ön yargim bitti. Gayet de guzel hızlanıyor. Yalitimi da hosuma gitti.
Vİdeolarını bir mercedes hayranı olarak severek izliyorum pov sürüşlerin devamı gelirse çok güzel olur başarılar.
Yine güzel bir video. Mercedes C200 W206 200 kmden sonra inanilmaz zevk veriyor. Açikcasi 3 serisinden daha cok guvenle kullaniyorum nedenini bilmiyorum. Kazasiz belasiz sürüşler dilerim 🙋♂️
Abi çok çok iyi. Keşke daha uzun olsaydı. Böyle manyaklıklara can kurban. :D
Kanalı g30 30i otoban snapiyle tanımıştım gerçekten hoşuma gitmişti şuan gayet güzel videolar gelmeye başladı devamı gelirse kanal baya bi büyür yeni videoların gelmesini sabırsızlıkla bekliyorum
kral eline sağlık çok güzel oluyor böyle videolar.
Cok keyifliydi abi tesekkur ederiz
9 dakika ne ara geçti anlamadım bile, Porsche’li abinin sohbeti bayağı sarıyor 😂
Bayağı heyecan verici ve gayet başarılı sürüş, her iki sürücüyüde kutluyorum 👏👏💪💯✌🏾👍❗️
İzlerken heyecanlandım,bu arada diyaloglarınız çok iyi ikinizinde yolu açık olsun
değişik, sonuçları pek tahmin edilemez bir karşılaştırma olmuş 👍
İçerikler çok başarılı, devamı gelsin👍
Çok keyifli videoydu Porsche sürücüsü de belli ki deneyimli bir şoför. İki taraf da oyle olunca güvenli gazlama ayri bir keyifli oluyor
Çok iyi video. Teşekkürler.
arabalar yavaş olunca böyle gazlamak, güvenli ve rahat oluyor, elinize sağlık
Tr de daha hızlisı tehlikeli 😂
Teşekkürler . Sayenizde bizde basmış olduk 😅
Beklediğim video ❤
Çok güzel video olmuş bizde de w206 2 litrelik güçlendirilmiş motor versiyonu var, mercedes iyi gitmiş gayet yeterli, kısmetse daha büyük bir araca geçicez hem güç olarak hem boyut
Güzel video olmuş abi elinize sağlık böyle manyaklıkların hastasıyız 😁
Süper video olmuş 🎉
Çok güzel bir içerikti tebrikler.
İnanılmaz kaliteli, tüm stresimi attım
araç denemeleriniz oldukça keyif verici birgün denk gelirsek corsa1.7mle sınırları zorlamak isterim :D
Bizimde bi tarafımız Corsa’cı ama 1.7dti ise yüklüdür o. Tabi önemli olan ne kadar yüklü olduğu 😀
@@Kadirrs stage 1 yazılım filtre ve egzos dısında birsey yok c200le anca 140a kadar eşlik edebilirim 😅
Ne mutlu sizlere ve keyifle izliyoruz. Muharrem Bey race chip taktırdı sizinkine denk olmuştur bence. Var mı yakında deneme planınız ? Geçerse race chip takacağım :) Gerçekten düşünüyorum. Srk garajdan fiyat da aldım 400 euro bluetooth olmayan versiyonu varmış en üstünün. Keyifli sürüşler
Yakın zamanda bi deneme planı yapmadık. Muharrem'le bu akşam görüştük. Çekim planını bitirmeye çalışıyor. 9 araç kaldı dedi. Megane Tce tam gaz devam ediyor zaten :)
Honda Porsche ile karşılaştırılamaz ama limitör falan olmasa sağlam bir 182'lik iyi gider. Tek kötü yanı CVT şanzıman olması.
Video çok kaliteli🙏🏻 Hondacı kendini bilmeden dahil olmuş denemiş honda seatçı grupta bu var yine de ona iyi bir tecrübeyi kuralları ihlal etmeden yaşatmışsınız tebrikler🤌🏻
Hız yapılabilir. Sınırları zaman zaman herkes geçebilir ama kimseyi sıkıştırmamak, makas atmamak, önüne kırıp fren yapmak zorunda bırakmamak, selektör tacizine uğratmamak en güzeli. Bizde böyle. :)
@@Kadirrs doğrusu da budur zaten Arabacı Tayfa destekte
Cok guzel video olmus. Garibim honda aah ulkemin sartlari
abi kralsın boyle devam❤
Kadir abi selamlar, kamera/telefon tutucu olarak ne kullanıyorsunuz link atabilir misin?
Selamlar. O bildiğimiz selfie çubuğu. Sunroofa eski gps cihazı vantuzu ile bağlı. Do it yourself ürünü ama bazen sallantı yapıyor. Geliştirmek veya daha düzgün bişey yapmak lazım.
Reis gazlarken tavanın perdesini kapatırsan bi tık daha azalır ses çünkü cam tavanlı araçlar cam tavandan da ses alıyor tabi
Çekim yaparken kapatırsan olmaz çinkü kamerayı yukarı sabitliyorsun sanırım ama çekim yapmazken kapatırsan farkı anlarsın zaten biliyorsundur sadexe söylemek istedim
Çok güzel olmus 👏👏👏👏
Merak ettiğim bir konu var sürekli böyle gitmenin motora fazlasıyla zararı yok mu?Pistonlara şanzumana vs ?
Aracın bakımları tam, yağı suyu eksik değilse sorun olmaz ama zaten sürekli böyle gazlanmaz. Tadını kaçırmamak lazım. :)
Bendede rs'in hatchback olanından var Sport+ diye geçiyor gerçi,maalesef 207 de limitöre giriyor güzel içerik elinize sağlık
O araba Sedan'ın HB versiyonu değil Cenk Bey. HB modelleri İngiltere üretimi ve ağırlık olarak Sedan'dan daha ağır arabalar. Daha iyi yol tutar, daha iyi malzeme kalitesi vardır ve işçiliği daha iyidir. Binebildiğiniz kadar binin çünkü o paralara emsal araç gelmedi muhtemelen de gelmeyecek. HB Sport 208 km'de rayda gider gibi gider.
@@aybars_inci Evet aslında tam olarak aynı arabanın hatchback versyonu değil ingiltere üretimi ve malzeme kalitesi daha iyi ve bi tık daha ağır
Bende de Sport plus var ama stage 1 c200 filan gelemiyor. Burda Civic limitör mağduru olmuş
Fındık motor diyolar bu Mercoya ama 2.0 Macan’la başediyor fındık motoruyla. Demek ki boş konuşmamak lazımmış.
Aynı araç bndede var macan 180den sonra güç kesiyor suv oldugu için sanırım aynı motor A5 lerde var mercedesin yaklaşması mümkün degil A5 de 45tfsi geçiyor motor kodu
Uzun kullanım testi ve a4 45 tfsi ile drag race videolarını çekerseniz süper olur
C200'ün 45tfsi karşısında hiç şansı yok. Hacim ve güç farkını kapatması imkansız.
@@Kadirrs çünkü o Audi :)
Bu şekilde tam gaz uzun süre yol almak araca zarar verir mi? Verirse nerelere verir? Böyle videolar gördükçe 2. El araç almaktan çekiniyorum.
Aracın yağı, suyu, bakımı yerinde ise mekanik olarak bi sıkıntısı yoksa hiç bir şey olmaz. İşleyen demir ışıldar sözünü genelleyebilirsiniz.
Bu arabaların hızlı versıyonları ıcın amg ve turbo olanları lazım ama bu araçlarda gayet yeterli
Böyle kapışma videoları youtubede fazla yok polis patlatmazsa bu kanal uçar gider aga
Şartları çok zorlamadan geride kalma hırsına düşmeyecek, gerektiğinde geçilme pahasına fren yapmayı bilecek, boşluk açacak, başkalarının gidişine duruşuna engel olmayacak şekilde sürüşünden şüphemiz olmayan kişilerle denemeler olur arada. :) Bunların çok daha abartılıları çok daha uygunsuz yollarda hep oluyor zaten. Yolculuk yapanlar veya instagram youtube gibi farklı yerlerden sürekli takip edenler bilirler.
Kadir Bey, GLC 180 için fikrinizi öğrenebilir miyiz? Fiyatına göre iç donanımı çok güzel fakat 4x2 ve arkadan itişli olması çok kafa karıştırıcı. Suv'a alışkın bir sürücü olarak C200'e alışabilir miyim diye de tereddüt ediyorum. Bir tavsiye rica edebilir miyim sizden?
GLC 180 170Hp olarak geliyor. Ağırlığı 1900kg civarında. Muhtemelen yakıt tüketimi odaklı düşünüp RWD karar vermişler. Çünkü GLC 4Matic ile az daha hantal ve en az 1Lt daha fazla yakacaktır. 170hp 1900Kg GLC RWD sistemle arkası oynak ve tehlikeli bir araç olmayacaktır. 4Matic gerçekten ihtiyacınız var mı onu düşünmek lazım. Bence kar hariç lüks suv olarak araziye çıkma gibi bi ihtimal yoksa 4Matic olması çok gerekli değil. Yine de son karar için iki araçla da sürüş yapılması en net fikri verecektir.
@@Kadirrs yanıtınız için çok teşekkür ederim.GLC 180’ nin maalesef test aracı yok hatta satışta bulmak dahi çok zor. GLC 180 ‘ i SUV’a alışkın olduğum için düşünüyorum çünkü C serisi iç donanım çok başarılı ve güzel geliyor fakat virajlarda savrulur mu, karda,yağmurda kayar mı diye çok tereddüt ediyorum. GLC 300 çok güzel fakat bütçe olarak çok fazla. Sedana alışacağımı bilsem c200 tam istediğim araç aslında ancak bu kadar yıllık SUVdan sonra emin olamıyorum.Siz GLC 180 ’ ni denediniz mi veya bir link varsa rica etsem paylaşmanız mümkün mü?. Videolarınızın hepsi çok başarılı gerçekten, şimdi abone oldum
@@glnozbr3405 Rica ederim. GLC 180'den değil de C200'den şüpheniz var gördüğüm kadarıyla ama C200 yol tutuş olarak GLC'den her türlü daha iyidir. 4Matic olması sebebiyle karda da daha başarılı olacaktır. Handikapı Suv yüksekliğine alışan biri için alçak kalması. Altını sürtme durumları, kaldırım, çukur, bozuk yol koşullarında Suv araçlara göre daha narin olması. O yüzden bence C200'ü deneyimlerseniz ve kendinize uygun bulursanız GLC beklemenize gerek kalmayacaktır. Endişelerinize bakarak Avantgarde modeli daha yüksek süspansiyon daha kalın lastikler ile daha iyi bir seçim olabilir. GLC dediğiniz gibi henüz dünya gözüyle hiç görmedim bile. :) Teşekkürler.
@@Kadirrs Kadir Bey lütfen kusura bakmayın fakat videolarınızı izledikçe ,araçlar konusunda son derece güvenilir bilgiye sahip olduğunuz anlaşılıyor. Sizin tarzınızda yani ileri sürüş becerisine sahip bir sürücü olarak GLB 200 veya BMW X 1 için fikrinizi rica edebilir miyim? Bu araçlar için test videonuz umarım vardır (halen arıyorum)
@@glnozbr3405 İşin içine GLB ve X1'de girince biraz karışık oldu. :) X1'de 4 çeker durumu yok. GLB 4 matic veya önden çeker alınabiliyor. Ben GLC, GLB, ve X1'in birbirlerine herhangi bir alanda kesin üstünlük kurabileceğini hiç sanmıyorum. Beğeniler devreye girer. Kanalda çok fazla video yok. 5-6 ayda tek video atabildiğim dönemler oldu ancak SUV araçlara ilgim yüksek olmadığından SUV araç paylaşımım olmadı. SUV olarak gelmesi muhtemel video Porsche Macan üzerine olacak.
Kadir kardeş şöyle m 5 alırsın inşallah birde öyle izleriz
C200 - Macan petrolde keyfi araç yıkama videosu gelir mi şöyle 20 30 dakikalık
Petrolde araba yıkamışlığımız çok ama içerik olarak hiç düşünmedim. :)
Civicte limitör olmadığı zaman geçiyor baya denemiştik bilginize.
Mercedesde limitor olmasa ne olur onuda konusmak lazim
top speed de c200 geçer abi ama baya uzun boş düzlük lazım.Suv ler top speed de gitmiyor güçten %20-25 çalıyor resmen
Aranıza Rs değil de typer katılsa çok heyecanlı olurdu😮
Konu dışı ama aerodinamik ve mühendislik ile ilgili bi soru...
400cc stock bir motosiklet acaba ikinizide geçebilir mi?
Motorlardan o kadar anlamıyorum ki kaç cc ne gider hiç bi fikrim yok. Arabalarda olduğu gibi motorlarda da vardır hızlanma verileri. Bu araçlar 0-200 arasını 30 sn dolaylarında alan araçlar.
1.5 ton ile 200 kiloyu nasıl kıyasladın onu merak ettim .
Civic Rs limitör iptal olsa çok güzel kapışma olurdu
Mercedesde limitor iptal olursa ozaman daha guzel olur
@@erdincil491Mercedesin hızı zaten iyi Honda da 207 limit olmasa üçlü kapışma dönerdi
Yorumum kaybolmuş tekrar yazıyorum , Kadir bey bu araçtan bende aldım arabayı çalıştırıp kapatırken el freni kullanmıyorum otomatik kendisi yapıyor diye arabaya bi zararı olur mu
Merhaba. Aracı kapatınca el frenini hissedebiliyorsunuz. Çalıştırıldıktan sonra yine elektronik olduğu için sistem gerekeni yapıyor. Herhangi bi sorun olmayacaktır.
abi videoların çok iyi 😁
Aracın uzun yol ve şehir içi tüketimi ne kadar. 9g farkı hissettiriyor mu?
Ş.arası 7-7,5 Ş.içi 10 şeklinde yuvarlayabiliriz sanırım. Kanalda C200 içeriklerinde farklı veriler mevcut.
Mercedesin uzunda gider efsanesine kanıt videosu olmuş.
Güzel bir gazlama olmuş benim e350 ile aranızda olmak isterdim açıkçası :)
E350 bi miktar önümüzde olurdu :)
@@Kadirrs c klasseyi bilmem ama macan ile baş başa giderdik diye tahmin ediyorum benim araç 258 beygir 0-100 5.8 saniye hocam sizinki 0-100 kaç saniye
@@ferhatkaya837 Macan 0-100 6.2sn C’nin ki 7,3 sn. E350 için daha dişli rakip lazım :)
hocam bu yeni c 200 10 bin km kullandım bu araçta sadece iç görüntü var sürüş kalitesi alamadım ben bu araçtan bide yere çok yakın olduğundan yüksek bi yerden geçtiğinzde altı hep sürtüyor bi gün büyük kasiste tamponun altını çatlattım sattım sonra bu aracı yeni 5 serisi alıcam eğer. imkanın var ise 5 serisine yönlen hocam
Ben geçen yıl bu zamanlarda spor yaylı 20 jantlı 420d kulllanıyordum. Güzergahlar ve kullanım alışkanlıkları C200’de de sorun yaşatmadı. Ön tekerleklerin ön kısmındaki plastik parçalar tümsek geçişlerinde sürtüyor ama onlar altta ve çok esnek plastikler ön uyarıcı gibi konulmuşlar. Otomobillerde de biraz elektrik tutması gerekiyor artık. G20’ye göre bence de eksik yanları var ama başka yönleri ile tatmin edebiliyor W206. Makyajla birlikte bi takım şikayetleri gözden geçirirlerse çok daha iyi bir araç olacaktır. G30 kullandığım için tekrar G30 yerine farklı tatlar düşünüyorum. G60 için biraz zaman var. Arabalar değişir arabacılık baki. :)
2 yıl 182 beygir civic rs kullandım. 204 beygirlik e250 gücü yetmediği için yol vermek zorunda da oldu ,184 beygirlik c200 e karşı aça aça gittiğimde oldu. Limitöre girene kadar ciddi iyi hızlanan ve bir çok arabayı şaşırtan bi araba. 22 saniye 100-200 değeri alıyordum 2.0 t 265 beygir macan ile bu değer sanırım 20 saniye civarında. 6:04 de maşallah iyi yürümüş önüne araba çıktığı için frene basmış
Yaw he he
Kullanmayan adam inanır bu yorumuna :) sallamayın kardeşim bu kadar
İçerikler çok başarılı devamı gelsin. Civic 182 HP Testi isteyenler vardı çok dengi değil sanırım Civic
Evet dengi değil sadece hız bakımindan dengi olabilir zaten
Hız olarak da dengi değil diye düşünüyorum daha önceki videolar da denensin denmişti ondan dolayı yazdım @@cenkkochisarl5693
@@blueoptimum438 200e kadar kovalar sonrasında limitöre girer 😅
Civic Rs ile başabaş bi video çekmek lazım. :) O zaman daha net görürüz.
@@Kadirrs Emeğine sağlık, kanalın daha iyi yerlere gelmesi dileğiyle
güzel
Honda potansiyelini görünce yazilimcinin yolunu tutmuştur diyen kac kişiyiz:) porsche şiir gibi yürümüş bu arada
Kadir beyi mercedesci yapacak anlaşılan bu C
200 sonrası tiz ses arabadanmı geliyor yoksa yürüyen aksamdan biryerdenmi acaba
Tam olarak hangi sesten bahsettiğinizi anlayamadım. Süre verirseniz bi daha dinlemek isterim.
yazılım, filtre ve full egzozla o ara çok rahat kapanır☺️ Yıldız asıl o zaman kendine gelir
Yazılım verileri çok başarılı ve yazılım riskini alıp garantiyi bozmaya değecek şekilde gelmedi gözüme şuan. :)
@@Kadirrs Civic RS in geride kalması üzdü. Arabacı Tayfa destek :)
@@attilakhan4606 Tayfa destekte
Macan incelmesi gelir mi ?
Gelecekti ama şansa müşteri çıktı ve videodan bir kaç gün sonra satıldı. Yerine Maserati Grecale geldi. Ortak zaman ayarlayabilirsek o gelecek.
Kadir ağamız geldi gaçiven
1:43 Önünde otomobil olur anlarım; sollama yapıyorsundur yine kabul. Ancak bomboş yolda hangi düşüncedir “en sol” şeritten gitmek!?
Hocam peki soru, c200 4 matic mi e200d mi
E200 bir üst segmentte ancak arada ciddi fiyat farkları yok. 1.6 dizel 160hp yerine 1.5 benzinli 204hp motorla daha mutlu olacağımı düşündüğüm için C kararı verdim. Birde C serisi biraz daha sportif ve biraz daha genç bir kitleye hitap ediyor bence.
Honda öldü bitti demişsinizde aslanlar gibi limitöre kadar yürümüş. Limit iptal hondatalı denk gelse sanki madara olacakmişsınız gibi geldi
“Öldü” kelimesi geçmedi şimdi doğruya doğru olsun. Stok Honda 200’de basınç düşürüp 207’de limitöre giriyor. 200’lere gelene kadar aynamda bile tam görünmeyecek kadar yanımda olup sonra geri kalmaya başlayınca “Canı bitti” dedim. Bu normal bi tabir bence aynı ortamda kendimize de manyağız dedik. :) Hırsına, ölümüne değil eğlencesine bi ortamda normal şeyler diye düşüyorum. Stage Rs meselesine gelince limitörsüz ve C den hafif olup 220hp ve üstü almış bi Civic geçer tabi ki. Öyle bişey olursa onu da yayınlarım şüpheniz olmasın :D
@@Kadirrs üstadım öldü bitti genel tabirdir onun için kullandım( canı bitti, her yeri oynuyor, tampon falan fırlayacak söylemlerinize karşılık) 6. Dakikada 160ta otorduğunuz andan 200 kadar aynanızda net gözüküyor öyle geri kalmış değil. Bu yüzden aslanlar gibi yürümüş dedim. Honda fanı falan değilim ancak yiğidi öldür hakkını yeme. Tekerinize taş değmesin, saygılar.
@@barsacar9023Honda’nın yürümesine laf yok. C200’le video çekmeyi düşünüyoruz o zaman çıkar ortaya durum. :) Honda’nın oynayan yerleri sonradan taktığı eklentiler. Macan sahibi arkadaş o sonradan yaptığı şeyler onu tutuyor zaten demiş. Lip, tampon, marşpiyel eklentileri rüzgara karşı yüksek süratte pek stabil olamıyor. Teşekkürler.
Dragta aynı şeritten gidilmez. Özelliklede öndeki araba suv ise. Öndeki araç rüzgarı kestiği için arkadaki sürtünme ile karşılaşmıyor.
Bu tam olarak drag ya da rolling değil. Spontane otoban gazlaması şeklinde. Baştan yürümüş bulunduk. Sonra yol kalabalıklaşınca yan yana kurulurken trafiği katletmeyelim dedik. Zaten araçlar da hacim, segment, ağırlık, tür hiç bi yerden tutmuyor :)
abi kamera açısı bence biraz daha sollu olmalı ve çok geniş açıda bence
Kamerayı az sola alırsam kafamla çakışıyor. 😀 Az geri alırsam sağ aynaya baktığım durumlarda burnum yüzüm kadraja giriyor kötü oluyor. Burda sağ aynayı kadraja sokmak istedim tek araçta tek kamera vardı. En azından aynadan durum takibi iyi olacaktı ve öyle de oldu. Daha iyi kadraj için çalışmak lazım. :)
Kadir Baba bana kesmedin Z4 reels videosu
Bugün onu da çözüyorum az kaldı. :)
Güzel keyifli video
Yalnız Honda 206 da limitörlü galiba
Bizde öyle düşündük. Muhtemelen limitörden dolayı 200'lerden sonra kesildi.
@@Kadirrs Yazık oldu Honda ya
@@attilakhan4606 2 sonuçlu müsabaka. Bu seferlik geride kaldı. :)
@@Kadirrs Arabacı Tayfa destek +1
@@carsaver8754 Destek bizim işimiz cigerim laykları görelim :)
2004 Passat 1.8 T var bende kapışabiliriz çok kısa sürede 260 ı görüyorum
Eğer sonradan güç yükseltme işlemi uygulanmadıysa 1.8T Passat’ın süreleri bu iki aracın epey gerisinde. C200 243 limitörlü ama Macan’ın 265 gördüğü zamanlar var. Yola göre kısa süreki top speed değerleri böyle düşük hızdan yürümelerde anlamsız kalabiliyor.
ABİ petrolde durunce neden hemen arabatı stop ettin turboya zararlı değil mi
Mild hibrit sistem hareket halinden belli bir yavaşlama algılarsa araç henüz durma haline gelmeden kapatıyor sistemi. Devir saatine bakarsanız daha tam durmadan kendisi kapatmıştı zaten. Bu aracın turbosunu F1 Petronas takımı geliştirmiş. Bi takım hesaplar mutlaka yapılmıştır bence.
bunu öğrendiğim için teşekkürler abi @@Kadirrs
@@Kadirrs F1 Petronas diye bir takım yok olsa olsa mercedes amg f1 petronasdır o
@@heisenberg9125 Ne demek istediğimi anlamışsınız işte.
Porsche'lu arkadaşın yaptığı honda yorumlarına gülmekten karnıma ağrı girdi 😅😅😅😅
C200 e yazılım gelse sağlam yürür 240 hp ile çok keyifli bir hale gelir bakalım ne zaman gelicek
Yazılım reklamı düştü instagramda önüme. 235hp yazmışlar. Aradaki farka risk alıp bedel ödemek pek mantıklı gelmiyor şuan.
Mild Hybrid araca yazilim yapmak normal duz motora yapmaktan çok ama çok daha zor. Ama limitor iptali yapsalar 270'i temiz görür Mercedes. Ben de onu bekliyorum açikcası şanziman yazilimiyla tadindan yenmez.
@@Kadirrs yapabilen çıktımı acaba, çok riskli olur motor limitlerde gibi, düzgün yapabileceklerini sanmıyorum göstergeleri falan iptal ediyorlar yağ uyarısı vs, başına çok iş gelen var daha geçen serviste anlatıyorlardı, işin kötü yanı bunların patlattığı arabayı serviste kabul etmiyor
@@Whitesamurai83 G20’lerde olduğu gibi 170-280hp gibi keskin bir güç geçişi olsa belki yine talep olur ama 204’ten 240’a çıkıp 0-200 hızlanması 3 sn düşecek diye ne harcamaya ne riske değmez bence.
Honda tenekesi çekil kenara
Honda RS de 207 de limiter var. Limiter ı yazılımla kaldırmazsa oraya kadar size eşlik edebilir. Araba sahibi kişilerden, samimi ve abartısız bir inceleme olmuş. Teşekkür ederiz. Kazasız belasız sürüşler dileriz.
Yenisim Cvt şanzimanin rs ini 😅
Civic rs 207 km hız limitörü var
RS ağlayarak geliyor arkadan :)
güzel olmuş teşekkürler ama arabayı bu kadar sıkıştırdıktan sonra hemen stop etmek doğru değil bence turbo açısından
Araba daha tam durmadan kendisi stop ediyor zaten. :D Aracın sıcaklık verileri çok başarılı. Turbo Petronas takımı tarafından yapılmış ve yapanlar onun detaylarını düşünmüş olmalılar diye düşünüyorum. Belli bir sıcaklığın üstünde olursa stop etmeden çalışmaya devam eder bence.
@@Kadirrs start stop özelliği hiçbir zaman aklıma yatmadı zaten ama dediğiniz gibiyse mantıklı
@@razoraz321 Benimde hiç sevmediğim bi özellik. Bmw’lerde kodlama ile kapattırdım hep ama bunda gerek duymadım. Marş motoru olmadığı için sarsıntı olmadan çalıştığı için varlığı yokluğu belli olmuyor.
C43 den sonra oyuncak gibi geldi c200
Honda rs ise eline verir ama şöför olucak
Dk 6:58 de tehlike vardı
Hondayı biraz dalga geçer gibi konuşmuşsunuz, bende de rs var bendeki de stok 207 de limitte kalıyor, ama yazılımla ufak dokunuşlarla 240 ve üzerine çıkaran arkadaşlarım var siz onlara denk gelmemişsiniz, benim gibi stock olsun yavaş kalsın diyen birine denk gelmişsiniz :)
Rs stok olarak yavaş bi araç değil ki. Önceki videolarda bana “ C ile deneseniz ne olur?” Diye soranlara bile C kesin alır diye cevap veremedim. 207 limitör olsa bile 100-200’de iddialı bi araç. Deneyimim olduğu için biliyorum. Yollarda bu şekilde spontane kapışan herkes diğer modelin markasını söyleyerek “Bmw nasıl geri kaldı.” “Audi gelemedi valla” vs şeklinde dillendirir. Honda’ nın ekstra ve sonradan takılan lip ve diğer aksesuarların rüzgara karşı bi yolda 200 küsür hızlardaki durumundan kaynaklı bişeyler söylendi. Bunun da Honda ile bi alakası yok. O araca özel bi durum. Yazılımlı RS hem hafifliği hem de C200 stok motorunun üzerindeki gücü ile tabi ki önde gidebilir. Araçları tanıyoruz hepsini seviyoruz ama o anlık mücadelede rekabetin getirdiği sözler anormal değil. :)
@@Kadirrs bmw nası gelemedi, audi geri kaldı tarzda bir yorum değildi siz “şunu bir araya alalım” dediniz ne olucak araya aldıktan sora ? araya alalım dan sonraki … kısmı istediğiniz şekilde doldurursunuz. O ifade hoş olmadı bana göre. Belkide ben kötü düşünüyorumdur, Belki siz o ifadeyi gerçekten kötü bir düşünce ile kullanmadınız orası da Allah ile sizin adanızda bilemeyiz. Her neyse videoya dönelim, genel olarak eğlenceli, başarılı bir video olmuş. Kazasız belasız sürüşler dilerim, bu arada kendi stok aracım için şunu söyleyeyim evet rs yavaş bir araç değil ben 5 senedir kullanıyorum bu zamana kadarda hep top speed de geçildim, ara hızlanmada hiç geri kalmadım onada yapıcak bişeyim yok 207 de limitlemişler yazılım olayına girmediğim için de buna katlanmamız gerekiyor 😊
@@cimIzzetcan2 kişi gazlarken gazlayanların arasına katılma istekli 3.kişi için ne denir ki? :) O an spontane gerçekleşen videoya ve gazlamaya renk katan bi detay. 200 lü hızlarda trafiğe konsantre giderken ağızdan çıkan cümlelerin çekileceği yeri tam ölçüp biçemezsiniz. Kötü niyet olsa o şartlarda dile yansıması çok daha net olurdu. Rs’ler yazılım yapılmasa bile limitör kaldırınca 200 üstü performans farkı oluyor. Çünkü limitörden dolayı 200 üstünde basınç düşürüyor.
Harici bir Turbolu yazılımlı araç görmek güzel olur 2vs veya 3vsde. 65 beygirin farkı yalan olduguna göre.
65hp farkı yalan mı?
@@enesisildak2778çok mu fark var. Yüzde yüz elli ÖTV ye değecek fark KESİNLİKLE yok
@@enesisildak2778Fark yok diyemeyiz. Alt hızlarda Macan direkt öne çıkıyor. Ancak suv yapısı aerodinami ve ağırlık üst hızlarda performansından çalmış oluyor. Mercedes biraz önce basınca Macan yetişemedi Macan biraz önce basınca 230-240 lara doğru fark yine sabit kaldı. İkiside aynı ağırlıkta sedan olsa o zaman 65 hp gözlenir. Aynı motorlu A4 veya A5 olsa C tutunamaz.
225 lık 508 le cok saglam yurur bu c200 tam rekabet olur
Kesinlikle çok keyifli olur. Bir 40tdi birde 508 şuan denemek istediğim iki araç.
muharrem abi 508 bulur abi sana onunda ciğerı cok 260 gps hızı goruyor uzunda@@Kadirrs
@@asrnberkeozturk7778 Evet Muharrem’in olaydan haberi var. :)
O kadar gazlamanın üstüne beklemeden direkt stop etmek üzdü
Mild hibrit sistem araç henüz hareket halinde iken duracağını anlayıp kendi daha durmadan stop ediyor. Ben zaten durmuş aracı kapattım. Mercedes mühendisleri bunu hesaba katmışlardır.
Yorumlardaki Hondacılar sallamış yine şunu geçtim bunu geçtim diye 😂 182 beygir Honda civic Rs bende kullandım yorumlardaki arkadaşların çoğu sallıyor emin olabilirsiniz :)
Rüzgar sesi çok geliyor sanki
Kameranın mikrofon hassasiyeti yanıltabilir. Rüzgar sesi olarak kötü bi yerde değil kesinlikle.
İ20 n le denemek lazım
i20N ara hızlanmalarda söker atar. C yalnızca 200 üstü hızlarda kafa tutabilir eğer ciddi fark açılmamışsa veya üst hızlardan basılırsa.
Siz a4 2.0 265 quatro sürün gerisinde ne c ne bmw keyif verir. Bu arabalar akmıyor. 2.0 altı arabada 4 çeker hantallık. Tabi zevk meselesi. Ama audi yol tutuşu, güvenlik ve performans hepsini ezer geçer.
265'lik A4 sürmüşlüğüm var. A5 tasarım olarak daha şık geliyor. 45tfsi için favlar atmaya başladım. Bakalım gidişata göre potaya girebilir.
C kac motor
1,5lt
Bu araçların dengi civic değil, neyseki bir prelude denk gelmemiş size😅
Honda gürültü butonu
Umut fakirin ekmeği hesabı olmuş hondacının işi :)
C serisi ile zor biraz macan ı geçmek
Kazasız belasız sürüşler
Stage 2 ye bakar bu iş :)
Honda sizin surduyunuz arabalan en iyisi))