فراس انا كل شىء انت بتقولة فى القناة انا بحاول اطبقة عملى الايف داتا حتى الاسكوب حتى الاكس تول الخ الخ وهنا بحب ارفع القبعة للناس اللى عندها علم وبتنشر العلم هذة القناة ستظل تشع بالعلم طول الوقت وهى انجاز حقيقى وصدقة
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك، الهدف من الفيديوهات هو الفائدة للمتابعين و الحمدلله ان البعض استفاد منها، يسعدني اسمع انك استفدت من المعلومات اللي قدمتها، شكرا على التعليق اللطيف،
السلام عليكم استاذ فارس لدي اقتراح لك استاذي العزيز لماذا لا تعمل دوره تدريبيه في اصلاح السيارات وتشخيص الاعطال وتكون بمقابل مادي يستفيد الجميع ويكون الكل رابح حيث تاخذ الطالب من شرح المفاهيم الاساسيه مرورا باكواد الاعطال الى تحليل البيانات الحيه واستنباط اصول المشكل منها والشكرك لك استاذي العزيز على مشاركه المعلومات القيمه معنا واتمنى من كل قلبي ان تعمل هذه الدوره
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله، والله المشكله ان ما في وقت، دروس اونلاين فكرة جيدة و لكن تستهلك كتير وقت، انا عم حاول اشرح الانظمة بشكل متقطع حسب الحاله اللي عندي،
هلا يسعد مساك..او يسعد صباحك يا معلم..منتضر فيديو الك بفارق الصبر اخر فيديو نزلته فبل شهرين اتمنا لا تبخل علينا من علمك المتواضع..حفضك الله ورعاك ومن تحب
الله يقويك استاذ فراس شرح علمي مفيد جدا ، والاستفادة كبيرة . بخصوص الاوساخ والشحوم اللي بتبقى على ايدنا انا بستخدم اي صابون سائل مع نشارة خشب ناعمة بتروح دغري .. والله بتمنى اشتغل معك وبورشتك للحقيقة انا بفتقر على جهاز سكان حديث اكتر من اللي عندي ancel fx8000 , تحياتي الك من دمشق
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، شكرآ على المعلومة، عندي في الورشة منظف خاص لايدي الميكانيكي من شركة gojo, ممتاز جدا و مصنوع من الزيت الموجود في قشرة البرتقال، ولكن البرد الشديد هون بسبب تشققات عميقة في البشرة و الأوساخ و الزيوت يتجمع فيها و صعب تطللع
عزيزي استاذ فراس اول شي بطمئن عليك لنه من فتره وانت مو منزل اي فديو تعليمي / اتمنى تكون بخير / واذا تحتاج اي شي انا ايضا اسكن في كندا / والشي الاخر اريد افحص تيربو بواسطه سكوب / وانت وعدتنا مره انك تعمل فديو تتعمق في ع سكوب
شكرآ لك يا اخي و بارك الله فيك، انا بخير و الحمد لله، و بعرف اني قصرت كتير بالفيديوهات و لكن كتير مشغول، عم دررس كورسات بالنهار و في الورشة المساء و نهاية الأسبوع، حقك عليي، رح حاول جهدي لاقي شوية وقت و اعمل فيديو
شكرا كتير عالفيديو استاذ فراس عندي سؤال بس في كودين محيرين الدنيا كلها يلي هنن p0420 p0430 ممكن توضحلنا شو هنن بالضبط لانو كل واحد عم يقلنا شكل والخبر اليقين مابلاقيه غير عند حضرتك استاذ فراس
اهلا وسهلا فيك، هي كودات تخص اداء الكاتالايزر، ازا حساس الاكسجين اللي بعد الكاتالايزر بدا يقرا فولت متفاوت يعني ان الكاتالايزر فقد قدرتو على تنظيف غازات العادم، في بعض الحالات يجي هادا الكود لما يكون في تسريب هوا بنظام العادم و اصلاحو يحل هي المشكله
والله يا ريت، اتمنى لو في وقت و رح تكون مجانية اكيد، و لكن ضيق الوقت، انا بالنهار مدرس في الجامعه و المساء و نهاية الأسبوع في الورشة، يعني شي ١٤ ساعه عمل في اليوم
استاذ فراس بعد اذنك سوال اذا تكرمت .عندي شفرليت اورلاندوه ديزل 2012 كير اتوماتيك السيارة تعمل بشكل جيد المشكلة فقط عند ما تكون السيارة باردة تحتاج الى دقيقة واحدة على الاقل حتى استطيع ان اتحرك بها قبل الدقيقة اذا وضعتها على D&Rلا تتحرك ترتفع عدد دورات المحرك وهي ثابتة بمكانها بعد الدقيقة تقود بشكل عادي بدون مشاكل
استاذنا الغالي: كنت اريد ان اشتري جهاز topdon phoenix plus .. فهل هو يقراء بيانات حية لل ABS مثل اللي عندك .. وهل يقراء الاربع حساسات على الشاشة في وقت واحد .. سعره كان مناسب لي .. فهل تفضله ام يوجد جهاز افضل بسعر مقارب ..؟ وجزاكم الله كل خير .
@@ADSautoDiagnostics بسم الله ما شاء الله .. جهاز خطيييييير .. نعم كما قلت امكانيات أعلى وسعر أعلى شوي .. أحتاج بعض الوقت حتى أطلع عليه من على المواقع والفيديوهات .. بوركتم أستاذنا .
@@ADSautoDiagnostics شكر استاذ فراس على الرد .. كما قلت بالرد احتمال تكون المشكلة في بعض الاحيان من حساس ال ABS نفسة .. هل يمكنني معرفة ذلك من خلال مقاومة الحساس او هناك طريقه غير ذلك
استاذي فراس انا ركزت ان بسيارات التويوتا حساس السرعة شبيه للحساس الموجود بالفيديو.. اقوم بقياسة بالتستركار او بالملتيمتر من اتجاه واحد مثل الديود ويعطيني مقاومة بالكيلوا اوم ..اما لما اقلب اتجاه القياس يعطيني دائرة مفتوحة.. هل بهذه السيارة حساس ال ABS يختلف عن الحساس الموجود بسيارات التويوتا
السلام عليكم من فظلك سؤال عندي سيارة بيجو 406 مديل 2000 uce تاعها بيكون bosch EDC15c2 بها مشكل دواسة بنزين تتبعت العطل وجدت سلك التغذية من المفروض 5 فوات لقيته 2.7 وعلى المارش بيكون 11 فولط . شكيت في الكمبيوتر . نزعت فيشته وحطيت فولتمتر على وضع الجرس بين اقطاب بطارية السيارة والبطرية منزوعة طلعلي جرس بين أقطابها . هل صورة الجرس هذا طبيعي ولا يوجد التماس بين البارد والحار ؟!. المشكل صارت بعد غسل المحرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. لازم ما تفحص شي قبل ما تكون البطارية بحالة جيدة و اقل شي فيها ١٢.٥ فولت. يمكن البطارية ضعيفة و لا يمكن فحصها متل ما زكرت. لازم يكون عندك جهاز فحص البطارية
يامهندس فراس عندي سؤال لو سمحت هل من الممكن السكنر يبين فيه ان الحساس شغال واموره طيبه ولاكن هو في الواقع خربان او معلق او يقطع كيف يتم كشف ذلك لان لايوجد فيه ضوء في الطبلون والبيانات الحيه قراءتها طبيعيه كيف نتعامل مع هكذا موقف مع جزيل الشكر لك فيما تقدم
على حسب نوع الحساس. مثلا الabs لازم يشغل ضوء التحذير ازا كانت الاشارة من الحساس غير منتظمة ان كان الحساس نفسه هو السبب او الدارة او الرولمان. في حساسات تانية ممكن تعمل اشارة غير صحيحية و بدون كمدات. في هذه الحالة افضل شي هو إستخدام البيانات الحية لكشف العطل
@@ADSautoDiagnostics رمضان مبارك عليك 🌙 ممكن تفهمني وش معنى كمدات وممكن تفهمني حساس التطهير ال EVAP المقطع الي في قناتك كان يعطي اشاره للكمبيوتر بلفتح والأغلاق ويظهر في البيانات الحيه كيف يتم معرفة عطله اذا الكمبيوتر ماعرف انه معلق
كتير مبسوط انو في مهدس سوري وعلى مستوى العالم جزاكم الله خيرا هذا الفيديو في ميزان حسناتكم إن شاء الله
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، نعمل اللي علينا و الباقي على الله
@@ADSautoDiagnosticsاستاذ فراس عندي مشكلة وماعرفت حلها 😭😭😭😭
عندي كيا سيرانتو 2013
بتعطيني كود p0625
غيرت الدينمو والبطارية والمشكلة قائمة
السلام عليكم
أستاذ أجمل شيئ في الحياة العمل
كل الشكر والتقدير لك.
وأصابع جميلة من العمل في الحلال ❤❤
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، صحيح هل الكلام، بارك الله فيك و بعملك
فراس انا كل شىء انت بتقولة فى القناة انا بحاول اطبقة عملى الايف داتا حتى الاسكوب حتى الاكس تول الخ الخ وهنا بحب ارفع القبعة للناس اللى عندها علم وبتنشر العلم هذة القناة ستظل تشع بالعلم طول الوقت وهى انجاز حقيقى وصدقة
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك، الهدف من الفيديوهات هو الفائدة للمتابعين و الحمدلله ان البعض استفاد منها، يسعدني اسمع انك استفدت من المعلومات اللي قدمتها، شكرا على التعليق اللطيف،
وينك. معلمنا. فراس. أنا طالبك من اليمن. اتمنى انك تنزل لنا مواضيع اكثر. أسأل الله أن يوفقك ياعم.
هلا و مرحبا، حياك الله، والله اعترف بالتقصير و لكن كتير مشغول، تكرم عينك، انشالله باقرب فرصة
السلام عليكم استاذ فارس لدي اقتراح لك استاذي العزيز لماذا لا تعمل دوره تدريبيه في اصلاح السيارات وتشخيص الاعطال وتكون بمقابل مادي يستفيد الجميع ويكون الكل رابح حيث تاخذ الطالب من شرح المفاهيم الاساسيه مرورا باكواد الاعطال الى تحليل البيانات الحيه واستنباط اصول المشكل منها والشكرك لك استاذي العزيز على مشاركه المعلومات القيمه معنا واتمنى من كل قلبي ان تعمل هذه الدوره
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله، والله المشكله ان ما في وقت، دروس اونلاين فكرة جيدة و لكن تستهلك كتير وقت، انا عم حاول اشرح الانظمة بشكل متقطع حسب الحاله اللي عندي،
مرحبا استاذ فراس انشاءلله تكون بخير / يوم 29 راح تبدا عطله المدارس في كندا / وانا وكثير من متابعين مستنين فديو السكوب تحياتي الك استاذ
الحمد الله بخير، شكرا على سؤالك و بارك الله فيك، تكرم عينك، انشالله رح نستمر باقرب وقت، والله كتير مشغول حاليآ
شكرا على مجهودك الرائع استاذ فراس وتحية الجندي المجهول ابو حنا 😊
بارك الله بكم
ماشاء الله ربي يحفظك معلم فراس والتحيه الى ابو حنه تشخيص عالي الدقه موفقين يارب
شكرآ ، الله يسلمك و يبارك فيك، سلامك يوصل لابو حنا انشالله
يعطيك العافية الله يعينك على البرد من خلف شاشة الموبايل 🥶 .ترس قرأ السرعة على رمان بلي مقطع مفيد
الله يعافيك و يبارك فيك
هلا يسعد مساك..او يسعد صباحك يا معلم..منتضر فيديو الك بفارق الصبر اخر فيديو نزلته فبل شهرين اتمنا لا تبخل علينا من علمك المتواضع..حفضك الله ورعاك ومن تحب
بارك الله فيك، كللك ذوق، قصرت بالفيديوهات و لكن شوي مشغول، انشالله رح تابع باقرب وقت ممكن
معلم فراس ارجو ان ترتدي gloves في العمل حتى تحافظ ع سلامة اليد والجلد تحياتي ياطيب
شكرآ على النصيحة الطيبه، بارك الله فيك
كل الشكر والاحترام مهندسنا الغالي : فراس
العفو تسلم اخي
تسلم استاذ فراس على هذا الشرح المسهب والواضح
شكرا اخي الكريم، هادا من ذوقك
استمر استاذنا الكبير وفقك الله
شغل متقن وشرح سلس ومبسط
وكل عام وانت بألف خير ياطيب
وربنا مايحرمنا من جديدك🌹🌹
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، رمضان الخير و البركة للجميع انشالله
شكرا
بيوك بارك أفينو 84 زفة العرس عليها. راحة وفخامة
هادا الذهب العتيق، ما عاد يصنعو هيك سيارات
الله يقويك استاذ فراس
شرح علمي مفيد جدا ، والاستفادة كبيرة .
بخصوص الاوساخ والشحوم اللي بتبقى على ايدنا انا بستخدم اي صابون سائل مع نشارة خشب ناعمة بتروح دغري ..
والله بتمنى اشتغل معك وبورشتك
للحقيقة انا بفتقر على جهاز سكان حديث اكتر من اللي عندي ancel fx8000 ,
تحياتي الك من دمشق
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
شكرآ على المعلومة، عندي في الورشة منظف خاص لايدي الميكانيكي من شركة gojo, ممتاز جدا و مصنوع من الزيت الموجود في قشرة البرتقال، ولكن البرد الشديد هون بسبب تشققات عميقة في البشرة و الأوساخ و الزيوت يتجمع فيها و صعب تطللع
كل الفيديوهات التي تبعك نافعه ومفيده جدا يا بشمهندس فراس جزاك الله كل خير
انشالله تكون كذلك مشكور اخي
رائع حفظكم الله أستاذنا
شكرا ،بارك الله فيك
عمل احترافي كالعادة الله لا يحرمنا منكم استاذ و رمضان مبارك
رمضان مبارك انشالله و طاعة مقبوله، بارك الله فيك
جزاك الله خير
بارك الله بك
عطيك العافية
الله يعافيك
الله يعطيكم الصحه
ولكم بالمثل
بارك الله فيك
شكرا
بارك الله فيك استاذنا
شكرا لك
بوركت لا تطل الغيبة علينا
الله يبارك فيك انشالله
شكرا على المجهود
العفو
احسنت يا بروفيسور دائما مبدع
من لطفك اخي الكريم
ماشاء الله
الله يبارك
شكرا ، حياك الله
الله يجزيك الخير
شكرا
الله يعطيك الصحة والعافية
الله يعافيك مشكور
بارك الله فيك استاذ
شكرا ، حياك الله
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
اهلا و سهلا و شكرا للمتابعه
وفقك الله اجمل محتوى
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
احسنت ورحمه الله والديك
تسلم اخي مشكور
لك جزيل الشكر والتقدير
اهلا وسهلا فيك ، حياك الله
عاشت ايدكم❤❤
شكرًا ، حياك الله
1000 شكر لحضرتك
اهلا و سهلا
تحية طيبة لك وللمعلم حنا
تسلم شكرا اخي الكريم
الف شكرلك وجزاك الله خير والله يوفقك
تسلم أخي
ربنا يعطيك العافيه استاذنا الفاضل
الله يعافيك اخي شكرا لك
شكراً أستاذ جزاك الله خيرا
اهلا بك في القناه
نشوفك بخير دائما
شكرا ، تلاقي الخير انشاء الله
حفضك الله ورعاك. معلم معلم بوركت
تسلم اخي
مشكور على بشمهندس على المجهود الطيب
اهلا وسهلا
سلمت اياديك استاذ فراس ماشاء الله
شكرا ، الله يسلمك و يبارك فيك
Böyle videoların gelmesi dileğiyle eline sağlık usta
Thank you my Turkish friend, hope these videos were useful
أحسنت.. بارك الله فيك استاذنا الفاضل..
شكرآ، بارك الله فيك
فعلا استاذ ❤❤❤❤
تسلم يا طيب
شكرا كثير معلم
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
❤بارك الله بك مع الاستاذ حنا ربي يرزقكم❤
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
شرح جميل وملهم
شكرآ، بارك الله فيك
تسلم ايديك المتسخة يلي كلها شرف وطهارة يا ملك 😊
شكرا لكلماتك الطيبه بارك الله بك
انت انسان محترم نسأل الله أن يرزقك الصحة والعافية
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
عاشت ايدك استاذ فراس
شكرا
والله شرحك دقيق جداا وبالنسبة لغتك احلي واحسن لهجة
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
شكرا اخ فراس, موضوع مفيد.
سلام للمعلم حنا👍👍👍
العفو ، اهلا وسهلا فيك ، سلامك يوصل لابو حنا
تحياتي لك يا أستاذ فراس
شكرا. بارك الله فيك
جزاك الله خيرا استاذ فراس الطيب .. معلومات رائعة.. كل الود والاحترام لك ❤
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، حياك الله
اول اعجاب ومشاهده❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
شكرًا ،بارك الله فيك
استاذ فراس تحياتي الك وللمعلم
ابو حنا اكيد
ا
السلام وصل شكرا لك
والله بدون مبالغه محتواك من اقوي المحتويات ،ولكن اجد صعوبه في اللغه تبعك يعني ارجو انك تبسط اللغه بالعربيه حتي
قصدك العبارات الانجليزبه اذا هذا قصدتك انصح تروح تتعلم مصطلحات اساسيات الكهربه
شكرا اخي الكريم انا دائما احاول تعريب المصطلحات الانكليزيه قدر الامكان
تحياتي لحضرتك والله 🙏🏽❤️
@@isis_103 ماوجهت إليك كلام اخي الكريم وشكرا علي المعلومه👌🏽
😂
كل الشكر لجهودك
فيه محاضرة او فيديو عن استخدام اوسلسكوب للمبتدئين
اهلا وسهلا فيك، عندي فيديو عن كيفية استخدام السكوب على قناتي
❤
ياريت حلقة عن قراءات اللايف داتا للقير
انشالله. لازم يكون عندي حالة كير
معلم. بس لو كان تشخيص ب السكوب كان بيكون أفضل . بتوفيق
كلامك صح ولكن في هذه الحالة يمكن كشف العطل باستخدام البيانات الحيه وحدها و استخدمت هذه الطريقه للافاده شكرا للمتابعه
طمني عنك سيد فراس مو العادة تتأخر علينا انشاء الله تكون بخير يارب ❤
الله يسلمك و يبارك فيك، الحمدلله كلشي تمام، بس كتير مشغول بين شغل التدريس و الورشة، انشالله قريبا رح افضى شوي و اعمل فيديوهات جديده
منور فروسي وابو حنا
الله يسلمك، هادا نورك
استاذ فراس وين هل الغيبة
والله مشغول كتير، انشالله رح اعمل فيديو جديد باقرب فرصة
اخي السلام وعليكم ممكن توضيح الفرق بين input and output في الهونداي وشكرا
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، انشالله رح اعمل فيديو تفصيلي عن هالموضوع
اخوك من العراق ، اكو طريقة اتواصل وياك فيها ، موضوع مهم جداً وما اگدر اوصلك الفكرة بدون الصور ، واكون شاكر ألك ياطيب
عزيزي استاذ فراس اول شي بطمئن عليك لنه من فتره وانت مو منزل اي فديو تعليمي / اتمنى تكون بخير / واذا تحتاج اي شي انا ايضا اسكن في كندا / والشي الاخر اريد افحص تيربو بواسطه سكوب / وانت وعدتنا مره انك تعمل فديو تتعمق في ع سكوب
شكرآ لك يا اخي و بارك الله فيك، انا بخير و الحمد لله، و بعرف اني قصرت كتير بالفيديوهات و لكن كتير مشغول، عم دررس كورسات بالنهار و في الورشة المساء و نهاية الأسبوع، حقك عليي، رح حاول جهدي لاقي شوية وقت و اعمل فيديو
ربي يحفظك ويسر امرك شكرا جزيلا
بارك الله فيك ولو ممكن نوع جهاز الفحص وتسلم
حياك الله، هادا الجهاز launch x431 pro3s
حياك الله، هادا الجهاز launch x431 pro3s
شكرا جزيلا واتمنى لكم التوفيق
سلام استاذ بارك الله فيك على كم المعلومات التي تقدمها فقط لدي اسئلة لو سمحت ان اماكن اني التواصل معك من فضلك
اهلا و سهلا بك ممكن طرح اي سؤال هنا و انشالله استطيع المساعده
شكرا كتير عالفيديو استاذ فراس
عندي سؤال بس في كودين محيرين الدنيا كلها يلي هنن p0420 p0430 ممكن توضحلنا شو هنن بالضبط لانو كل واحد عم يقلنا شكل والخبر اليقين مابلاقيه غير عند حضرتك استاذ فراس
اهلا وسهلا فيك، هي كودات تخص اداء الكاتالايزر، ازا حساس الاكسجين اللي بعد الكاتالايزر بدا يقرا فولت متفاوت يعني ان الكاتالايزر فقد قدرتو على تنظيف غازات العادم، في بعض الحالات يجي هادا الكود لما يكون في تسريب هوا بنظام العادم و اصلاحو يحل هي المشكله
يعطيك العافية
هل بامكننا الاشتراك في جلسات تدريبية مع حضرتك ،و كم ممكن أن تكون التكلفة
شكرا لحضرتك
والله يا ريت، اتمنى لو في وقت و رح تكون مجانية اكيد، و لكن ضيق الوقت، انا بالنهار مدرس في الجامعه و المساء و نهاية الأسبوع في الورشة، يعني شي ١٤ ساعه عمل في اليوم
💘 Promo*SM
استاذ فراس بعد اذنك سوال اذا تكرمت .عندي شفرليت اورلاندوه ديزل 2012 كير اتوماتيك السيارة تعمل بشكل جيد المشكلة فقط عند ما تكون السيارة باردة تحتاج الى دقيقة واحدة على الاقل حتى استطيع ان اتحرك بها قبل الدقيقة اذا وضعتها على D&Rلا تتحرك ترتفع عدد دورات المحرك وهي ثابتة بمكانها بعد الدقيقة تقود بشكل عادي بدون مشاكل
على ما يبدو عندك مشكلة بضغط زيت علبة السرعة، لازم ورشة مختصة بالكير تفحص ضغط الزيت
استاذنا الغالي:
كنت اريد ان اشتري جهاز topdon phoenix plus ..
فهل هو يقراء بيانات حية لل ABS مثل اللي عندك ..
وهل يقراء الاربع حساسات على الشاشة في وقت واحد ..
سعره كان مناسب لي ..
فهل تفضله ام يوجد جهاز افضل بسعر مقارب ..؟
وجزاكم الله كل خير .
اهلا وسهلا فيك، طبعا هادا الجهاز في يقرا البيانات الحية و إمكانياته قوية جدا بالنسبة لسعره، اقوى و اغلى شوي هو جهاز XTOOL D9
@@ADSautoDiagnostics
بسم الله ما شاء الله ..
جهاز خطيييييير ..
نعم كما قلت امكانيات أعلى وسعر أعلى شوي ..
أحتاج بعض الوقت حتى أطلع عليه من على المواقع والفيديوهات ..
بوركتم أستاذنا .
يعطيك العافية استاذ فراس
يااستاذ فراس لما يعطيك ال ABS كود ان خرج الحساس غير صحيح هل نعتبر نفس هذه الحالة الذي عرضتها بالفيديو .. تحياتي لك
الله يعافيك. الاجابه لا. فمع الخبره من شكل الاشاره ممكن تعرف ان المشكله في الحساس نفسه او الرولمان
@@ADSautoDiagnostics شكر استاذ فراس على الرد .. كما قلت بالرد احتمال تكون المشكلة في بعض الاحيان من حساس
ال ABS
نفسة .. هل يمكنني معرفة ذلك من خلال مقاومة الحساس او هناك طريقه غير ذلك
@@baseemalsharabi2404 هادا حساس إلكتروني، لا يمكن قياس مقاوته على خلاف الحساسات القديمه
استاذي فراس انا ركزت ان بسيارات التويوتا حساس السرعة شبيه للحساس الموجود بالفيديو.. اقوم بقياسة بالتستركار او بالملتيمتر من اتجاه واحد مثل الديود ويعطيني مقاومة بالكيلوا اوم ..اما لما اقلب اتجاه القياس يعطيني دائرة مفتوحة.. هل بهذه السيارة حساس ال ABS يختلف عن الحساس الموجود بسيارات التويوتا
السلام عليكم من فظلك سؤال عندي سيارة بيجو 406 مديل 2000 uce تاعها بيكون bosch EDC15c2 بها مشكل دواسة بنزين تتبعت العطل وجدت سلك التغذية من المفروض 5 فوات لقيته 2.7 وعلى المارش بيكون 11 فولط . شكيت في الكمبيوتر . نزعت فيشته وحطيت فولتمتر على وضع الجرس بين اقطاب بطارية السيارة والبطرية منزوعة طلعلي جرس بين أقطابها . هل صورة الجرس هذا طبيعي ولا يوجد التماس بين البارد والحار ؟!. المشكل صارت بعد غسل المحرك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. لازم ما تفحص شي قبل ما تكون البطارية بحالة جيدة و اقل شي فيها ١٢.٥ فولت. يمكن البطارية ضعيفة و لا يمكن فحصها متل ما زكرت. لازم يكون عندك جهاز فحص البطارية
@@ADSautoDiagnostics بارك الله فيك
يامهندس فراس عندي سؤال لو سمحت
هل من الممكن السكنر يبين فيه ان الحساس شغال واموره طيبه ولاكن هو في الواقع خربان او معلق او يقطع كيف يتم كشف ذلك لان لايوجد فيه ضوء في الطبلون والبيانات الحيه قراءتها طبيعيه كيف نتعامل مع هكذا موقف مع جزيل الشكر لك فيما تقدم
عفوآ اقصد البلف او الصمام الذي يأخذ امر من الكمبيوتر لان تشخيصه اصعب في السكنر
على حسب نوع الحساس. مثلا الabs لازم يشغل ضوء التحذير ازا كانت الاشارة من الحساس غير منتظمة ان كان الحساس نفسه هو السبب او الدارة او الرولمان. في حساسات تانية ممكن تعمل اشارة غير صحيحية و بدون كمدات. في هذه الحالة افضل شي هو إستخدام البيانات الحية لكشف العطل
@@ADSautoDiagnostics
رمضان مبارك عليك 🌙
ممكن تفهمني وش معنى كمدات
وممكن تفهمني حساس التطهير ال EVAP المقطع الي في قناتك كان يعطي اشاره للكمبيوتر بلفتح والأغلاق ويظهر في البيانات الحيه كيف يتم معرفة عطله اذا الكمبيوتر ماعرف انه معلق
الله يعطيك الصحة والعافية
الله يعافيك اخي
شكرا
اهلا وسهلا فيك