Всё бы не чего, но к видео нужно добавить инструмент которым открутить педали. Как минимум трубчатый ключ на 13 и ещё там сверху над узлом идёт планка. Если её не снять и педали не снять. Сегодня все руки ободрал) пока накидным ключом мучился, а головкой не реально
@@alexandrgarage3781 так на видео этого нет. У меня сегодня печка накрылась на даче, дубак ) включил видео, всё просто, а нет. Нужны спец .длинные головки на 13 , разве я не прав?
Что бы открутить мотор печки нужно иметь длинные головки на 13. Чтобы снять педальный узел, нужно снять планку над ней, головками на 10. Сборка прошла проще, воткнул китайца за 3750 , но блин он уж очень тяжело ввернулся) Если мужик плечистый, очень тяжело туда проникнуть, намучался конечно.
Здравствуйте, а где же выполнить этот ремонт? Может подскажете, я жертва очистки системы вентилляции пеной. тоже j10 на след день после очистки встал этот моторчик. Но потом через неделю заработал и нормально пару месяцев пахал. А сейчас зимой встал опять. Вопрос такой мог там намокнуть сам блок управления этим вентиллятором? Или скорее я загрязнил отсек мотора и он залип? Там еще так было как мотор встал я заметил что заслонка которая регулирует тепло, тоже не двигалась (это там справа от педали газа). Ну то есть и мотор встал и при регулировке температуры эта заслонка не двигалась, а затем они оба заработали. Может там стоит какая то диагностика, если мотор не крутиться то и регулировка температуры заслонкой тоже не выполняется? Или все таки я какую то электронику залил этой пеной?
Так у вас не оригинальный мотор! Нет смысла их ремонтировать, в ремонт только оригинал и менять нужно все, коллектор, щетки, и втулки на подшипники хорошего качества, только после этого будет работать долго и без шума!Частичный ремонт, это не ремонт!
@@alexandrgarage3781 потому как каждый день их восстанавливаю и знаю какой он, отличий много, начиная от корпуса, крыльчатки, крепления втулки, щеток, метала проволки и т.д. а на вашем моторе ещё и наклейка сбоку, похож на сат!
Спасибо.
Всё бы не чего, но к видео нужно добавить инструмент которым открутить педали.
Как минимум трубчатый ключ на 13 и ещё там сверху над узлом идёт планка.
Если её не снять и педали не снять.
Сегодня все руки ободрал) пока накидным ключом мучился, а головкой не реально
Трещетка с карданом не подходит? :)
@@alexandrgarage3781 нет.
Там шпилька 5 см , головку ненасадить
Есть головки длинные ) все прекрасно крутится
@@alexandrgarage3781 так на видео этого нет.
У меня сегодня печка накрылась на даче, дубак ) включил видео, всё просто, а нет.
Нужны спец .длинные головки на 13 , разве я не прав?
Что бы открутить мотор печки нужно иметь длинные головки на 13.
Чтобы снять педальный узел, нужно снять планку над ней, головками на 10.
Сборка прошла проще, воткнул китайца за 3750 , но блин он уж очень тяжело ввернулся)
Если мужик плечистый, очень тяжело туда проникнуть, намучался конечно.
Здравствуйте, а где же выполнить этот ремонт? Может подскажете, я жертва очистки системы вентилляции пеной. тоже j10 на след день после очистки встал этот моторчик. Но потом через неделю заработал и нормально пару месяцев пахал. А сейчас зимой встал опять. Вопрос такой мог там намокнуть сам блок управления этим вентиллятором? Или скорее я загрязнил отсек мотора и он залип? Там еще так было как мотор встал я заметил что заслонка которая регулирует тепло, тоже не двигалась (это там справа от педали газа). Ну то есть и мотор встал и при регулировке температуры эта заслонка не двигалась, а затем они оба заработали.
Может там стоит какая то диагностика, если мотор не крутиться то и регулировка температуры заслонкой тоже не выполняется? Или все таки я какую то электронику залил этой пеной?
Очень сложно сказать, нудно посиотреть как двигаются щаслонки вручную, без сервоприводов, емли клинят то роейдется чистить саим заслонки.
Так у вас не оригинальный мотор! Нет смысла их ремонтировать, в ремонт только оригинал и менять нужно все, коллектор, щетки, и втулки на подшипники хорошего качества, только после этого будет работать долго и без шума!Частичный ремонт, это не ремонт!
Как вы поняли что это не оригинальный мотор печки?
@@alexandrgarage3781 потому как каждый день их восстанавливаю и знаю какой он, отличий много, начиная от корпуса, крыльчатки, крепления втулки, щеток, метала проволки и т.д. а на вашем моторе ещё и наклейка сбоку, похож на сат!