Толковых продавцов-консультантов встретить проблематично.Приходиться самому всё находить,а лучше брать для образца старую запчасть и идти с ней в магазин.
Здорова..у меня тоже на одном евро камазе ступица под старый обычный сальник.а на другом камазе сальники 140.170.17 токез...в магазине спросил говорят типо евро 3 такие идут..
У меня просто тоже 15 евро 0 как у тебя 2000 год, и хер знает какие там ступицы ещё не лазил туда, но слышал ребята на евриках 12-13 годов что-то переделывали под сухие ступицы.
привет. были на литоле в завода, но до меня еще кто то выкинул всю эту шляпу и сделал как на старых с маслом из моста смазка. да и завод сам делать перестал довольно быстро на литоле
@@user-lv4kg3jm6n скажи пожалуйста у тебя мотор на ходу когда едешь обороты после 2000 как набирает? Просто я понял что турбо моторы не хотят крутится больше 2000 относительно обычных 740. Или это только у меня так. Тянет хорошо только вот его диапазон рабочий 1800-2000 а потом всё толку нет.
Из-за представителей- мудаков Катерпиллера у меня друга гусеничный САТ-865 чуть не раскатал , когда друг был под трактором , а трактор начал вращаться на пятаке, всё обошлось.С ними много было проблем.На всякий случай, на полуосях кстати разное количество шлицов , на старых кажется 20 , а на евриках -26, где-то так, и соответственно разные шлицы на планетарках. Удачи.
@@Toropkov. Да да сам ночью вспоминал , помню было где то на 6 оканчивалось, утром хотел посчитать, спасибо за коррекцию, главное не забыть что разные, а то мы когда то мост собрали , а на новые планетарки не глянули - а полуоси не хотят, и снова веселье.
Толковых продавцов-консультантов встретить проблематично.Приходиться самому всё находить,а лучше брать для образца старую запчасть и идти с ней в магазин.
Саня здарова! Я же писал тебе в комментариях про ступицы-не слушаешь коллег-камазистов 😂
Сальник с надписью воздух это полная лажа. Новые пятнашки в организации получали намучились капец как с этими сальниками.
популяция технически грамотных особей продавцов запчастями за небольшим исключением уходит в прошлое
В яндексе подзагуглил ахахахаха!!! Красава!))
Пластсмаска это масло сгон. Сейчас есть металл вместо пластика "Росстар" в феврале менял накладки и сальники такие купил 10 тыс уже пробега, сухо.
Саша берешь любой сальник обрезаешь по диаметру Шайбы и забываешь на три года мытпримерно на сантим обрезаем но и штабу если есть вроботка меняем
Здорова..у меня тоже на одном евро камазе ступица под старый обычный сальник.а на другом камазе сальники 140.170.17 токез...в магазине спросил говорят типо евро 3 такие идут..
Тоже столкнулся с такой проблемой! 😬😬😬😬😬😬
Там ещё в сальниках разница, новый сальник уже по кольцу не бегает, он сам в себе бегает
Кольцо смазывать нужно при установке на сальник нового образца?
Нет, кассетный сальник ставится только на сухую
Это кассетный сальник, шляпа ещё та.
Блин сделай доп обзор на компрессор из Урала , минусы может есть какие и нюансы ... техника мало интересует, подписался только из за него.
Лайк👍за компрессор😁😁😁
У меня просто тоже 15 евро 0 как у тебя 2000 год, и хер знает какие там ступицы ещё не лазил туда, но слышал ребята на евриках 12-13 годов что-то переделывали под сухие ступицы.
Пол часа про упоковку
👍👍👍
Я тоже не знал про разницу беговых колец если честно
Привет, я так и не понял у тебя ступицы на масле были, а теперь получается сухая?
привет. были на литоле в завода, но до меня еще кто то выкинул всю эту шляпу и сделал как на старых с маслом из моста смазка. да и завод сам делать перестал довольно быстро на литоле
@@user-lv4kg3jm6n скажи пожалуйста у тебя мотор на ходу когда едешь обороты после 2000 как набирает? Просто я понял что турбо моторы не хотят крутится больше 2000 относительно обычных 740. Или это только у меня так. Тянет хорошо только вот его диапазон рабочий 1800-2000 а потом всё толку нет.
евро 0 и 2700 выкрутить можно. я свой 2500 раскручивал. на евро 2 и выше особенно с бошем уже так не прокатит. это тебе лучше у топливщиков уточнить
Сегодня ездил менять в магазин дали не те. 100 км на круг пол дня в топку.!
понимаю. у меня тоже сотка на круг до нормального магаза в Екатеринбурге
Бегавое кольца на такарном станке стачи
Пользуйся хорошим освещением. Ты же не в погребе.
Ну и самое главное с Сапунов пружинки выкинь
168*142это сальник старого КАМАЗа не евро,у евро 170*140
Из-за представителей- мудаков Катерпиллера у меня друга гусеничный САТ-865 чуть не раскатал , когда друг был под трактором , а трактор начал вращаться на пятаке, всё обошлось.С ними много было проблем.На всякий случай, на полуосях кстати разное количество шлицов , на старых кажется 20 , а на евриках -26, где-то так, и соответственно разные шлицы на планетарках. Удачи.
20 на евро 16 на старике
@@Toropkov. Да да сам ночью вспоминал , помню было где то на 6 оканчивалось, утром хотел посчитать, спасибо за коррекцию, главное не забыть что разные, а то мы когда то мост собрали , а на новые планетарки не глянули - а полуоси не хотят, и снова веселье.
@@olegkorsakov8547 Без веселья никуда)))
Все камазы одинаково разные)))
ставлю ямз коренной сальник двигателя
на евро прям подходит что ли
@@user-co8dw9dy5u да он тоже 140 на 170 только резиновый с пружинкой, как на старых ступицах. Ямз 236 238 коренной задний
И дешевле чем этот токез
К официальным дилерам идут работать те, кого в нормальные конторы на работу не взяли.
КАМАЗа. Никогда не было и не будет, даже С категории нет но смотрю каждый видос. Молодец.
1
И мне не нравится на литоле )
Жека почему? Прицепы же гоняют...
Саня, Привет! да ситуёвина)) еще раз подтверждает твое ворожение, все Камазы одинаково разные)))
Много болтаеш брат
Нурлан Изабаев не без этого. У меня и видосы не общеобразовательные. В книге все по делу написано.
Трепло он Нурлан,как баба базарная