Andreas Bergerforth ist wahrlich ein ausgesprochen sympathischer Mensch, der Fahrzeuge und Zusammenhänge äußerst freundlich und angenehm vermittelt. Die Bauqualität der Custom Bikes ist sensationell. Echt klasse und cool 👍👍
Supergeile doku ... vorallem für diejenigen die nicht soo genau wissen wass backstage läuft damit so ein bike gebaut werden kann !! ich bin selber seit jahrzenten ein passionierter schrauber und verbau auch an meinen Harleys einige TB Teile .... wie zb Rockerboxen von Euch oder unbreakable billet alu Scheinwerfer usw ..... sehr edle und hochpräzise gefertigte Komponenten ..... ich könnte noch lange zusehen bei solchen You Tube Dokus Hammer liebe Grüsse aus der Schweiz 🏴☠️🏴☠️👍🏻👍🏻🖤🖤🤘🏻🤘🏻
Harley als Marke muss dankbar sein für Thunderbike. Sie sind es,die die Fanbase aufrecht erhalten. Wenn zB Harley Modelle auf dem Markt bringt, die mager angenommen werden, sind es solche Stätten wie Thunderbike die sie optimieren und appetitlicher machen. Und schon gehen die Verkaufszahlen hoch. Die Markt Strategie von Harley ist in den letzten Jahren nicht optimal. Die FXDR haben sie vom Markt genommen, bevor sie angenommen werden konnte. Die neue Sportster ist auch nicht gerade ein Modell die die Harley Gemeide verzückt. Aber Thunderbike macht etwas draus,was das Werk nicht schafft. Ich bin nur Fan von der Marke und fahre keine.
Harleys are mass produced to a budget Thunderbikes are a premium customisation shop where you can pay up to 80K Euros for a personalised custom machine it's best that Harley stick to churning out thousands of stock bikes so that businesses like Thunderbike get to individualise them and turn each one into a premium quality ride and make a living doing so.....can't wait till mines in production.......yay
Klasse Bericht -seeehr interessant. Volker ist zwar von der Fülle dessen, was Thunderbike bietet, manchmal fast etwas überfordert (das macht’s aber auch wieder sympathisch!). Aber mit Hilfe von Andreas gibt das einen erstklassigen Einblick in die „Harleyschmiede“ Thunderbike (im wahrsten Sinne des Wortes). Am Ende - ich bleib dabei - wirklich klasse!
Technisch sehr beeindruckend, aber wer kauft eigentlich solche Extrem-Möhren? Mit Motorradfahren hat das meiner Auffassung nach jedenfalls nicht mehr viel zu tun...
Andreas Bergerforth ist wahrlich ein ausgesprochen sympathischer Mensch, der Fahrzeuge und Zusammenhänge äußerst freundlich und angenehm vermittelt. Die Bauqualität der Custom Bikes ist sensationell. Echt klasse und cool 👍👍
Supergeile doku ... vorallem für diejenigen die nicht soo genau wissen wass backstage läuft damit so ein bike gebaut werden kann !! ich bin selber seit jahrzenten ein passionierter schrauber und verbau auch an meinen Harleys einige TB Teile .... wie zb Rockerboxen von Euch oder unbreakable billet alu Scheinwerfer usw .....
sehr edle und hochpräzise gefertigte Komponenten .....
ich könnte noch lange zusehen bei solchen You Tube Dokus
Hammer
liebe Grüsse aus der Schweiz 🏴☠️🏴☠️👍🏻👍🏻🖤🖤🤘🏻🤘🏻
Harley als Marke muss dankbar sein für Thunderbike. Sie sind es,die die Fanbase aufrecht erhalten. Wenn zB Harley Modelle auf dem Markt bringt, die mager angenommen werden, sind es solche Stätten wie Thunderbike die sie optimieren und appetitlicher machen. Und schon gehen die Verkaufszahlen hoch. Die Markt Strategie von Harley ist in den letzten Jahren nicht optimal. Die FXDR haben sie vom Markt genommen, bevor sie angenommen werden konnte. Die neue Sportster ist auch nicht gerade ein Modell die die Harley Gemeide verzückt. Aber Thunderbike macht etwas draus,was das Werk nicht schafft. Ich bin nur Fan von der Marke und fahre keine.
Harleys are mass produced to a budget Thunderbikes are a premium customisation shop where you can pay up to 80K Euros for a personalised custom machine it's best that Harley stick to churning out thousands of stock bikes so that businesses like Thunderbike get to individualise them and turn each one into a premium quality ride and make a living doing so.....can't wait till mines in production.......yay
Ich würde gerne an den Motoren u Gabeln schrauben.
Ich habe immer viel Spaß , wenn ich im Laden bin.
Ein Paradies für Harley Fans.
Klasse Bericht -seeehr interessant. Volker ist zwar von der Fülle dessen, was Thunderbike bietet, manchmal fast etwas überfordert (das macht’s aber auch wieder sympathisch!). Aber mit Hilfe von Andreas gibt das einen erstklassigen Einblick in die „Harleyschmiede“ Thunderbike (im wahrsten Sinne des Wortes). Am Ende - ich bleib dabei - wirklich klasse!
Einfach nur klasse ! 👍
Klasse Video. Sehr beeindruckend, anscheinend besonders für den Kommentator :-) aber das macht es dann auch aus. Bitte mehr davon...
SEHR INTERESSANT…TOLL GEMACHT 💪💪💪
Sei froh für deinen Standort...Berlin, München kannst vergessen. Grünvolk mit E-Roller und Lastenfahrräder...sagt einer aus München
Sehr schön geführtes, angenehmes und informatives Interview! Bitte weiter so...(vielleicht auch mal das ein oder andere Privatbike mal vorstellen...)
?? … warum macht Andreas das nicht alleine ohne den Clown?
🏍️💨💨💨💗THUNDERBIKE 👌
Tolles Thema, sehr sympathischer Firmeninhaber mit sehr viel technischem Wissen ! Leider ist die Kameraführung für mich verbesserungswürdig !
Technisch sehr beeindruckend, aber wer kauft eigentlich solche Extrem-Möhren? Mit Motorradfahren hat das meiner Auffassung nach jedenfalls nicht mehr viel zu tun...
Ich
Moin, so sehe ich das auch, dass sind keine Fahrzeuge, das sind Putzeuge(Poser karren) werde jetzt bestimmt wieder gehatet.
Moin, die meisten umbauten sehen aus wie Gummi Bereifte Kasperbuenen.