PARIS | BREST | PARIS - A journey of a lifetime
Vložit
- čas přidán 28. 12. 2022
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EIN PAAR WORTE DES RANDONNEURS:
Von Anbeginn an war Paris-Brest-Paris eine Teamplanung. Der Gedanke entstand an irgendeinem etwas „splinigen Abend“.
Ich fahre seit vielen Jahren Brevets und war natürlich schon seit langem fasziniert von PBP. Der Einzige bei uns, der länger als 100km fahren konnte, war ich. Also waren die Positionen in der Gruppe relativ schnell klar! ;)
Was wir dann erleben durften, war wirklich großartig.
Tausende Teilnehmer aus unzähligen Ländern. Die meisten auf Fahrrädern, manche auf rollerähnlichen Gefährten; einige auf „Fahrzeugen, die ich nicht mal so richtig beschreiben kann. Und die meisten waren happy.
Einige, wie ich, waren mit Begleitteams, andere schliefen im Straßengraben. Wieder andere buchten sich auf der Strecke Hotels und wieder andere schliefen in Schlafsälen. Völlig egal -
irgendwie war es für die meisten ein großes Fest!
Mein Team und ich erlebten es als ein großartiges gemeinsames Erlebnis. Keiner aus meinem Team hätte jemals als Fahrer an PBP teilgenommen.
So aber, werden wir noch in Jahren, spätestens wenn das erste Glas französischer Wein auf dem Tisch steht, die alten Geschichten aufwärmen, die immer damit beginnen: „ Weist Du noch……
Ich wünsche allen, die dieses Video ansehen, ob allein oder in der Gruppe, ob für PBP oder für etwas anderes, dass es Freude macht, es anzuschauen und vielleicht ein bisserl Motivation für eigene Unternehmungen liefert.
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HIER NOCH WICHTIGE DATEN:
STARTGRUPPE: „Z“ die letzte Gruppe, Montag 19.08.2019 5.30h
ZEITLIMIT: 84 Stunden
ANKUNFT: Nach 69 Stunden und 30 Minuten
REINE FAHRZEIT: 50 Stunden und 38 Minuten
DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT: 24,4 km/h bezogen auf die Fahrzeit
DISTANZ: 1.234,8 km
HÖHENMETER: 12.117 - Krátké a kreslené filmy
Eigentlich wollten wir auf die Kommentare bzgl. des Begleitfahrzeuges nicht mehr antworten. Allerdings kommen immer wieder Kommentare mit diesem leidigen Thema, so dass wir letztmalig dazu etwas kommentieren möchten.
1. PBP ist die älteste Langstreckenveranstaltung der Welt. Die Veranstalter lassen explizit Begleitfahrzeuge zu. Wahrscheinlich kann man unterstellen, dass gerade die Veranstalter dieser Veranstaltung sehr genau wissen, was dem Geist entspricht oder eben nicht.
Wenn jemand diesen Geist anprangert, dann meint er ausschließlich seinen eigenen Geist und seine eigene Vorstellung. Das ist ja in Ordnung, sollte aber eigentlich nicht von anderen eingefordert werden, oder gar noch angeprangert werden.
2. Wir hatten, wenn ich mich richtig erinnere, am Begleitfahrzeug die Nummer 569- und wir waren relativ weit vorn bei der Anmeldung. D.h., dass doch relativ viele Fahrer mit Begleitfahrzeug unterwegs waren. Mich hat kein einziger gestört - und es sollte auch nicht unerwähnt bleiben, dass die Begleitfahrzeuge nicht auf der Strecke fahren dürfen, und damit gar niemand stören können.
3. Und dieser Punkt scheint mir am Bedeutendsten. Es scheint, dass ein paar Leute einfach nicht damit zurecht kommen, dass andere Menschen sich über andere Sachen freuen und dabei unglaublich viel schöne Zeit verbringen, was wir hier schon mehrfach beschrieben haben.
Was ist eigentlich so schwer daran, sich an der Freude anderer auch mal zu erfreuen, und nicht nur immer die eigene Vorstellung als das einzig Richtige zu proklamieren - und dann auch noch solche Kommentare zu schreiben???
Sollte jemand meinen, dass der Film nicht das ausdrückt, was seiner Vorstellung entspricht, lautet meine Empfehlung: Mach doch selbst einen Film. Dann schauen wir mal, wie der wird.
Schon klar. Jeder wie er will. Aber der PBP Randonneur Vibe ist das halt nicht. Wisst ihr doch selber.
Super Leistung, Riesen Respekt, das geht an die Substanz. Davon werdet Ihr lange zehren. Auch wenn Brevet fahren für mich persönlich was anderes ist. Eher allein und darauf eingestellt mit allen Eventualitäten zurecht zu kommen.
Ja danke Christian. Ich fahre auch oft alleine Brevets, aber PBP im Team möchte ich in meinem Leben nicht missen.
Danke für diese tolle Doku!
Gratuliere!
Tolle Leistung und sehr beeindruckend.
Eine wunderschöne Erinnerung. Vielen Dank Manuel für den spannenden und großartigen Film.
Sehr schönes Video. Ich bin zum ersten Mal für PBP qualifiziert!
Das freut uns natürlich. Wir wünschen dir ganz viel Erfolg! Und denk daran: Mit einer 1000er Ibu schafft man sogar einen Umzug mit einem Bandscheibenvorfall ✌🏼😂
Gratulation. Du kannst Dich freuen auf dieses Erlebnis. Und es bleibt ein Leben lang. Viel Glück Dir und eine wundervolle Zeit bei PBP.
Tnx for this expirience ❤ PBP 2023 here I come 🤩🥰🚴♀️
That's the reason we made the film. Good luck and a good ride
Bravo 👏👏👏
Sehr sehr cool und ein sehr cooles Video. Gratulation echt toll 👍😎
Danke Martin, das freut uns sehr!!
Many congratulation and tons of love from India. We doing it in 2023 and your movie will stay in my memory. Bravo
I saw so many riders from India in Paris. I was so enthusiastic. I wish you the very best for 2023. Have a wonderful time there.
Ab 38:19 Gänsehautmoment
Toller Film. Danke
Ein sehr tolle Leistung! und ein sehr schöner Schnitt. Vielen Dank für´s mitnehmen
Danke Axel. Freut uns, dass es dir gefällt!
Gerne. Und danke für Deinen Kommentar
Sehr schöner und
am Ende sehr emotionaler Film. Mit voller Hochachtung vor dieser Leistung. 👍
Danke Patrick. Ja, es war für uns alle tatsächlich am Ende sehr emotional. Schön, dass der Film es transportiert.
was ein wunderbarer film, toll erzählt, super leistung.
Danke Dir für Deinen wunderbaren Kommentar. Das freut uns wirklich sehr.
Sehr schöner Film! Wahnsinnige Leistung! Sowohl Fahrer als auch Crew waren einfach total sympatische Leute. Ihr habt einfach so gut zusammengespielt bei den "Pit stops". Ein wirklich schönes Abenteuer
Danke Pedrovan, dass Du die Gesamtleistung in Deinem Kommentar honorierst. Ich hatte manchmal wirklich das Gefühl, dass es für die Crew auf anderer Ebene zwar, aber trotzdem, ebenfalls extrem anstrengend war. In solchen Situationen kann man erleben, ob eine Crew teamfähig ist - und das waren wir sehr. Letztendlich war es ein riesiger Spaß für uns.
@@bernhard3290 hat man finde ich total gemerkt, dass die Crew auf Zack ist und super abgestimmt war auf den Fahrer. vorallem aber hat mir das persönliche zwischen euch sehr gut gefallen.
Very well done , that's a tough event. It's hard to imagine how much harder it is for someone unsupported and without your great crew.
Supported or unsupported it's a test of mind and body that you mastered and something I couldn't do.
True words Colin! Thanks for your comment.
Tolle Leistung und SUPER PROFESSIONELLES Video !! Tolle Bilder !
Sehr sehr cool, Leistung auf dem Rad, aber auch die Aufnahmen und der Schnitt! Very nice! 😏👍
Und auch das ganze Begleitteam. Es hat einfach alles gepasst. Danke Ulrich
cooles Video!
Großartige Leistung!
Respekt!!
Danke Dir. Es hat so viel Freude gemacht und in meiner Erinnerung ist es ein wirklich großes Sportereignis mit meinen Freunden.
Chapeau. What a wonderful record of your superb adventure, commitment and deep determination. Magnificently produced. Than you for sharing it with us.
Thank you for your very nice comment. It's nice when the film can be an inspiration and good entertainment.
Geweldige mooie reportage. Mooie prestatie met z’n allen. Gewoon genieten.😊
Hoi Gerrit,
bedankt voor je leuke commentaar. We zijn blij dat u ervan kunt genieten.
Herzlichen Glückwunsch du finischer, grüße dein Team, was dich so super unterstützt hast. Dein Traum wurde war, supportet oder und supportet, dabei sein ist alles. Schön Dokumentiert, mit allen Höhen und Tiefen und super geschnitten. PBP war auch mal mein Traum, aber es wurde immer professioneller, alles wurde unter einem Zeitdruck, Bestzeit geplant. RTF, im Pulk, Windschatten fahren, Belgischer Kreisel, rote Ampeln, stoppen, nur weicheier machen das. BREVET, das selbe. Rapha Festiv? Im Wohnzimmer!!! Ich habe von dem ganzen Abstand genommen, fahre nur für mich, ohne Strava und komoot. Das ganze mit über 20000km im Jahr. Ich wünsche dir weitere tolle radel Touren und viele schöne Events.
Hallo Michael,
danke für Deinen ausführlichen Kommentar. Mit 20.000 km p.a. musst Du megafit sein. Meine Jahreshöchstkilometerzahl waren noch nicht einmal 10.000 km.
Da wir uns nicht kennen, werde ich zukünftig immer, wenn mich jemand überholt, zuerst mal Michael rufen. Vielleicht bist es ja Du 🙂
@@bernhard3290 langstreckenradeln und marathon laufen, sprich Ausdauer Sport waren und sind schon immer meine Leidenschaft. Außer Sport und Arbeiten mache ich nicht viel anderes. Inzwischen bin ich über 60, nicht der schnellste aber km fressen, das klappt immer noch super. Da lausche ich mal wenn ich einen Radler treffe. Dir noch schöne unfallfreie und schöne radel Touren.
@@michaelschneider1694 Danke Michael. Das wünsche ich Dir auch.
You are indeed fortunate to have good friends who supported your effort, my hat is off to them.
That's right. I don't know if I would have made it to the finish line without such a good team.
Hey Coach, starke Leistung ! Gratulation zum erfolgreichen Finish, Grüße Mike
toll. einfach toll. sehr inspirierend
Danke Sascha. Dann hat sich die Fahrt und der Film gelohnt!
Tolle Geschichte! Vielen Dank dafür.
Danke auch Dir Daniel für Deinen netten Kommentar
Ein wunderbarer Film, sehr professionell gemacht, hat wirklich Spaß gemacht zuzuschauen! Meinen absoluten Respekt vor deiner Leistung!👍
Danke Dir für Deinen sehr netten Kommentar. Es ist so wohltuend, nicht immer auf das Begleitfahrzeug hingewiesen zu werden. Ja, und ich hätte es dieses Jahr gerne wieder gemacht. Aber ich war leider nicht fit genug. Beim nächsten Mal bin ich dann schon 69. Mal sehen, ob es dann nochmals etwas wird.
Starke Leistung, tolles Team und perfekt gefilmt/geschnitten!
Hallo Harry. Es war wirklich klasse, dieses Erlebnis gemeinsam zu meistern. Ich finde auch, dass Manuel den Film klasse gemacht hat
Sehr schön,und das mit 😊🚙
Ja Peter, auch mit Begleitfahrzeug und Team kann es sehr, sehr viel Spaß machen 🙂
Schön, dass es Dir gefallen hat
Schöner Film zum anschauen. Und wirklich ganz Großes Respekt vor der Leistung. Ich träume noch davon überhaupt mal soweit zu kommen.
Muss mich aber vielen Kommentaren hier anschließen. Das Begleitfahrzeug nimmt den Grundgedanken. Da gibt es doch viele andere Rennen wo Begleitteams offiziell erlaubt sind und angemeldet werden können.
Danke für Deinen Kommentar. Wie hier in den Kommentaren schon mehrfach von uns ausgeführt, ist es eben eine ganz andere Art der Erfahrung mit Begleitfahrzeug, die in unserem Fall großartig war. Zudem würde ich gerne noch hinzufügen, dass gerade bei Paris-Brest-Paris Begleitfahrzeuge ausdrücklich erlaubt sind. Im Film kann man das auch durch den Hinweis auf die Registrierung sehen.
Wenn Du davon träumst mal soweit zu kommen, versuche es vielleicht mal mit Team. Eine ganz andere Herausforderung ist dabei zu bewältigen, aber, wenn man Teamplayer ist, macht es ganz große Freude und motiviert zusätzlich.
Nice team! Good support! 🚐
I really enjoyed this video, well made and presented.(although I don't speak or understand German) the support team did a great job getting you through such a challenging event. And such a lovely dog, best wishes from England.
you can use auto-generated english subtitles as well... :)
@@markuspaulini912I tried that while casting from my phone to my big screen and it didn’t work. Maybe I will try just playing it on my phone
@@markuspaulini912yep if I play it on my phone I get English subtitles thank you!
Bin beeindruckt von der Videoqualität, das hätt ich in dem Semester, in dem ihr seid, nicht erwartet!
Wir hatten ja zum Glück noch ein jüngeres Teammitglied. Vielen Dank für dein Kompliment. Liebe Grüße
Fantastic! I only wish I understood German 😢
I enabled the Closed Capture and clicked on settings to English. It's worth watching again. Enjoy!
I can’t remember but I think my CC wasn’t working at the time. Thanks
Charming the way he barged into young lady 6.38 mins .
It's a great movie!
Thank you Alexander. It was a great experience
Einen tollen Film hast da gemacht gratuliere.
Danke Radler Heinz. Den Film hat mein Sohn und sein Team gemacht. Ich war nur der Radler 😂
@@bernhard3290 Ich ziehe meinen Hut vor deiner überdurchschnittlichen Leistung. LG Heinz
@@radlerheinz7429 Danke Heinz. Sehr nett
Richtig Gut👍
Danke Joris. Das freut uns
Sehr guter Film hat uns sehr gut gefallen und natürlich eine Mega Leistung wir wissen wovon wir sprechen ,es ist halt immer ein Abenteuer. Wir waren 2007-2011-2015-2019 auf Tridem dabei und wenn alles gut geht sind wir 2023 wieder dabei.
Es Grüßen Dich die Tridembrothers Roland-Eugen und Andreas Claß
Bist Du 2023 auch wieder dabei ?
Hi Tridembrothers, wenn ich mich recht entsinne, glaube ich, dass ich Euch in Rambouillet gesehen habe. Aber bei den vielen skurrilen Fahrzeugen kann es auch jemand anderes gewesen sein. 2023 wäre dann Eure 5. Teilnahme. Das ist großartig.
Ob ich dieses Jahr dabei sein werde, kann ich noch nicht sagen, da ich die letzen 3 Jahre sehr wenig gefahren bin. Muss jetzt durch alle Brevets durch und wenn dann noch ein Startplatz frei ist, dann......- vielleicht.
Hab mich aber auch für München-Mailand-München angemeldet. Wird sicher auch spannend.
Euch wünsche ich alles Gute für Euern 5. Trip, und sollte ich nach Paris kommen, versuche ich Euch zu finden.
Servus Bernhard
Vielen Dank für deine Antwort.
Wenn Du ein Tripled Tridem gesehen hast, dann waren das zu 100 % wir. Nach PBP ist bei uns auch immer die Luft ein bisschen raus. 2022 haben wir den 300er und 400er gefahren, 2023 müssen wir auch noch alle Brevets fahren und das ist bei eine Materialschlacht aber in der Vergangenheit hat es ja immer gut geklappt.
Wir wünschen Dir alles Gute Gesundheit und Sturtzfrei für deine Abenteuer.
Mfg Roland-Eugen und Andreas die Tridembrothers
Geilomat
Respekt, am Ende entscheidet der Kopf (und der Körper 😊)…
Da stimme ich Dir voll zu. Bei etwa km 900 wollte weder mein Kopf noch mein Körper weiter fahren, aber mein Team sah das anders. Also entscheidet sowohl Kopf und Körper als auch ein gutes Team, sofern man mit Team unterwegs ist.
Klasse 👍👍👍
Danke Pedal. Freut uns, dass es Dir gefallen hat
Sehr schön gemacht..
Danke auch Dir für Deinen motivierenden Kommentar
Somebody needs to do proper English subtitles for this! It was still great with the auto-generated subtitles.
Danke!
Gerne
1200 km mit dem Fahrrad mehr oder weniger am Stück!
Keine Ahnung wie ein Mensch das schaffen kann, aber irgendwie geht es ja anscheinend.
Ich habe trotz häufigem Training nach 100 km schon überall Schmerzen von der Sitzposition und nach spätestens 200 km geht endgültig die Kraft aus!
Dass es Leute gibt, die 300 oder 400 km schaffen kann gut sein, aber das ist ja nochmal was ganz anderes
Hallo Alexander,
schade, dass es keinen Film über meine ersten 200km gibt. Der hätte bestimmt große Klickzahlen erreicht, weil die Leute sich halb totgelacht hätten, wie ungeschickt ich mich angestellt hatte. Zudem völlig ausgepowert und Schmerzen überall.
Aber irgendwie fand ich Spaß daran und machte dann immer weiter. Im Laufe der Zeit wird der Körper angepasster und es beginnt die Phase, an dem diese Langstrecken zur Freude werden.
Lass Dich also nicht abschrecken. Aus meiner Sicht lohnt es sich.
Danke für Deinen netten Kommentar.
@@bernhard3290 Wie kann man sich an 1200 km anpassen, wenn man schon mit 200 Probleme hat?
@@alexanderuffelmann3382 Stück für Stück nach oben anpassen. Dafür gibt es auch die schönen Brevets. Da geht es zuerst 200k, dann 300k, 400k und 600k. Das Schöne daran ist, Du fährst in Gemeinschaft, was alles deutlich erleichtert, weil eigentlich immer nette Leute dabei sind, die einem auch mal helfen und motivieren, wenn man sich gerade fragt, weshalb man sich eigentlich solch einen Mist antut 🙂
Ich weiß nicht aus welcher Gegend Du kommst. Ich bin immer in Nordbayern bei Karl Weimann oder in Oberbayern bei Igor und Jörg gefahren. Wunderschöne Touren und sehr nette Leute.
Klasse Leistung... über den Herrn hier bei 30:48 gibt's auch ne Doku im NDR "Vier Sonnenaufgang bis Paris"
Ja, er ist, glaube ich, der deutsche Teilnehmer mit den zahlreichsten PBP Teilnahmen. Danke, dass Du darauf hingewiesen hast.
@@bernhard3290 Nein Klaus hat sogar die Brevetserien nach Deutschland geholt.
@@klausscherning5004 Dann freuen wir uns noch mehr über den zufälligen Filmschnitt. Vielen Dank für die Info Klaus.
Super Doku passend zu PBP23! Hat die Post Production fast 4 Jahre gedauert?
Hallo Stephan,
ganz ehrlich - es lag an mir. Ich habe es einfach immer und immer wieder verpennt, den Abspann zu schreiben.
Aber ich finde, jetzt passt er auch ziemlich gut. 😂
Der Film ist wirklich gut gemacht, vermittelt einen schönen Eindruck. Ich bin ( mit 65 nicht mehr ganz jung) selbst auch 2019 mitgefahren, eine wirklich unglaubliche Erfahrung. Umso weniger verstehe ich, dass man bei einem derart gut organisiertem event meint, eine Rundumunterstützung zu brauchen. Geschätzte 95% der Teilnehemer verzichten selbstverständlich darauf, weil dies dem Geist dieser Veranstaltung entspricht. Mich persönlich berührt der Aufwand, der hier betrieben wird, peinlich.
Absolut korrekt. Du sprichst uns aus der Seele. Der Ursprung und der Geist ist ein anderer. Das gehört eigentlich zum Brevet fahren- selber durchkommen- mit den anderen Fahrern in Korrespondenz treten. Das ist die Herausforderung an BPB, der Schlafentzug, das eigene Zeitmanagement. Mich wundert allerdings auch, das PBP das mit dem Begleitfahrzeug zulässt.
Schade, ich hoffe, sowas wird nicht mehr. Diese Leute sollen doch an der RAAM mitfahren.
Mir ist zu wenig von den Impressionen und Emotionen des Fahrers im Film dargestellt. Der Zwiespalt und der Schmerz, den man bei so einem Event hat.
Sorry, der Film ist gut gemacht, aber der Spirit der Veranstaltung geht da völlig verloren.
Ich glaube Claus Czycholl - einer der älteste deutschen Randoneure, der das alleine fährt, würde ich schämen.
@@nicolest.8296
Eigentlich wollten wir auf diese Art von Kommentaren nicht mehr antworten. Allerdings geht Dein Kommentar leider über den respektvollen Umgang deutlich hinaus und fällt vom Niveau so weit ab, dass ich Dir tatsächlich nochmals antworten möchte.
1. PBP ist die älteste Langstreckenveranstaltung der Welt. Die Veranstalter lassen explizit Begleitfahrzeuge zu. Wahrscheinlich kann man unterstellen, dass gerade die Veranstalter dieser Veranstaltung sehr genau wissen, was dem Geist entspricht oder eben nicht.
Speziell für Dich:
Die, die die den Geist wahrscheinlich am Höchsten halten, lassen Begleitfahrzeuge zu. Darüber lohnt es sich, einmal nachzudenken!
2. Wir hatten, wenn ich mich richtig erinnere, am Begleitfahrzeug die Nummer 569- und wir waren relativ weit vorn bei der Anmeldung. Die 95% von dirkreuber müssen wohl auf einer nicht ganz unerheblichen Fehleinschätzung beruhen.
3. Und dieser Punkt scheint mir am Bedeutendsten. Es scheint, dass ein paar Leute einfach damit nicht zurecht kommen, dass andere Menschen sich über andere Sachen freuen und dabei unglaublich viel schöne Zeit verbringen.
Was ist eigentlich so schwer daran, sich an der Freude anderer auch mal zu erfreuen, und nicht nur immer die eigene Vorstellung als das einzig Richtige zu proklamieren - und dann auch noch solche Kommentare zu schreiben???
Ob sich jemand schämen muss, was eh tatsächlich schon völlig absurd ist, solltest Du am besten dieser Person überlassen.
Und ich empfehle Dir bei Deiner Kritik über den Film:
Lass doch einen Film über Dich machen. Dann kannst Du alles verwirklichen, was Dir wichtig ist, und wir werden dann schauen, wie er uns gefällt.
montaggio e OST da paura
I did this in 2019.man its tough
Hi Andrew, it sure is. It's a journey with all the ups and downs. Greetings
Hi Andrew, maybe we drove a bit together. I was group "Z
Starke Leistung. Schöner Film.
Schade das unsere Gesellschaft so krass verharmlosend mit Doping / Schmerzmittel umgeht.
Ich habe noch größeren Respekt vor Leuten die sich dann auch eingestehen können wo ihr Limit liegt und dann abbrechen und es beim nächsten mal versuchen.
Aber das muss jeder für sich selbst wissen, ganz ohne Nebenwirkungen ist die Sache ja auch nicht.
Liebe Grüße
Wenn ich das hier richtig gesehen habe, hat zumindest in diesem Film niemand gedopt! Koffein und Kohlehydrate sind bei Brevets wohl eher die Regel als die Ausnahme! Und Ibus stehen IMHO auch auf keiner Negativliste!
So und nun mal Butter bei die Fische: PBP ist alle 4 Jahre, Wenn Du die letzten Kilometer mit Ibus fährst, um es zu Ende zu bringen, ist das in meinen Augen oK. Wenn Du mit Ibus losfahren musst bin ich womöglich bei Dir. Aber verharmlost wird hier nix und von Doping und Verharmlosung zu sprechen ist wohl auch ein Stück übers Ziel hinausgeschossen!
@@franklucke3767
Doping ist ja immer eine Definitionssache. Kohlenhydrate sind in diesen Kontext aber ein ganz normaler Stoff den der Körper braucht zum Überleben auch ohne Sport.
Über Koffein lässt sich streiten, je nachdem wie stark man seine eigene Definition von Doping zieht.
Bei den Schmerzmitteln, sieht man ja anhand auch deiner Auflistung von Stoffen, wie normal die Sache schon angesehen wird.
Steht auf kleiner Liste, also darf ich das konsumieren.
Klar darf man das, Schmerzmittel aber auf die Ebene von Kohlenhydraten zu setzen ist völlig absurd und verharmlosend gegenüber den Nebenwirkungen.
Es ist nicht das gleiche, ob ich auf 2kg Zucker oder auf 4 Tabletten 600er Ibuprofen etwas sportliches Leiste.
der Film ist ja ziemlich professionell gemacht, insbesondere der Ton. Aber PBP mit Begleitfahrzeug - das geht ja gar nicht! Läuft völlig dem Randonneur-Gedanken zuwider. Das eigentliche Erlebnis ist Dir dabei völlig entgangen.
Das wunderschöne an PBP ist, dass jeder sich sein ganz persönliches Erlebnis gestalten kann. Die einen fahren um jede Minute, ohne Schlaf und Pausen. Bei anderen zählt nur der "dabei sein Gedanken". Mir war es wichtig dieses Erlebnis mit meinem Team bestehend aus Familie und Freunden zu erleben. Mit Sicherheit war mein Erlebnis anders als das der Fahrer die nachts am Straßenrand unter einer Rettungsdecke geschlafen haben. Aber glauben sie mir, auch mit - oder gerade mit Begleitung war dieses Event unglaublich!
Liebe Grüße und vielen Dank für ihren Kommentar.
Erstmal machen, und dann noch in dem Alter. Schlau schnacken kann jeder. Toller Film. Tolle Leistung.
@@grauerjoker ich habe es schon gemacht in 2015.
Wie man im Film sieht, geht es doch. Danke, dass Du uns an Deinen Gedanken teilhaben lässt. Für uns war es ein faszinierendes Erlebnis. Und das zählt. Dir wünsche ich auch weiterhin tolle Erlebnisse bei Deinen Fahrten.
Dabei sein ist alles ist doch das Motto?
Hä, in dem Alter läuft man Werbung für Redbull?
Oh. Danke für den Hinweis. Beim nächsten Mal passe ich besser auf und werde eine Jacke von z.B. Kukident für die dritten Zähne tragen. 😂 Passt vermutlich besser zu meinem Alter.
Schließe mich den Kritikern hier an .. PBP mit Begleitfahrzeug ist ein no go! Da hat man sich vom Randonneur-Gedanken verabschiedet! Der Begleittross gehört verboten!!
Hallo Gert,
danke für Deine Meinung. Ich denke gerade in der Jetztzeit sollte Toleranz des Anderssein ganz weit oben stehen. Im Prinzip zählt, was wirklich Freude bereitet und nicht nur die Durchsetzung der eigenen Vorstellung. Und gerade bei PBP wird das in allen möglichen Facetten praktiziert. Für mich macht das Anderssein einen großen Reiz aus, denn es wird mir dadurch gestattet, meine eigenen Wahrnehmungen zu erweitern.
@@bernhard3290 dachte mir, dass so was mit Toleranz kommen könnte! Das bin ich .. absolut! Aber für manches gibt’s die halt einfach nicht! Jedes ‚sonstige‘ Brevet (Qualifikationen) wird im echten Geist gefahren und niemand käme auf die Idee, hier mit Begleitfahrzeug zu operieren! Aber dann beim wirklichen Randonneur-Highlight, begeht man diesen Stilbruch!! Wie gesagt .. no go!!
@@sk73gert Hallo Gert, ganz offensichtlich haben wir sehr gegensätzliche Definitionen für das Wort Toleranz.
Bei einigen 600er Brevets hab ich schon desöfteren Fahrer mit Begleitteams gesehen - na und...
In Paris waren verschiedene Fahrer auf der Straße in Fahrer-Teams unterwegs - das fand ich klasse...
Und dann sahen wir bei PBP noch ein asiatisches Team, die im WoMo unterwegs waren. Mehrere Fahrer- aber immer nur einer, der von Checkpoint zum nächsten Checkpoint auf der Straße war. Die anderen fuhren derweil mit dem WoMo und vergnügten sich.
Sie hatten einen Riesenfreude - und wir mit ihnen.
Bitte hab Verständnis dafür, dass ich das Thema hier nicht weiter kommentieren werde. Ich denke, es ist soweit klar. Danke aber für Deinen Impuls, der zu weiterer Klarheit geführt hat.
Dir wünsche ich bei Deinen weiteren Brevets wirklich viel Freude, völlig unabhängig von den Fahrern, die ihre Freude mit einem Team teilen.
Sehr schön gemachtes Video. Vielen Dank für die Mühe. Ich habe mir auch die Diskussion zum Support hier ein wenig durchgelesen. Ich gehe mal davon aus, dass Du Dich ohne Support qualifiziert hast und damit auch weißt, was ein Brevet ist (Du hast aber geschrieben, schon oft auf 600ern Supportfahrzeuge gesehen zu haben? Das habe ich noch nie beobachtet). PBP erlaubt ausdrücklich Begleitfahrzeuge. Deswegen ist es jedem selbst überlassen, ob oder ob nicht. Man erhält ja bei PBP sowieso überall Support. Mich würde aber interessieren, ob der Support außerhalb der CP in Deinem Video bemerkt oder geahndet wurde oder ob das immer in einer gewissen erlaubten Zone oder ähnlichem stattfand? Oder stand Euer Fahrzeug auch allen anderen Fahrern zur Verfügung, um das zu umgehen?
Sehr interessant, aber unsupported ist das nicht.
Vielen Dank für dein Interesse.
Haben wir es als "unsupported" kommuniziert?
Servus dark otto,
wie Manuel schon geschrieben hatte, war es auch gar nicht unsere Absicht. Es war unsere Absicht, dies im Team zu machen - und das ist uns super gelungen. Für uns war es ein großartiges Gemeinschaftserlebnis.
Aber auf jeden Fall vielen Dank für Deinen Kommentar
The race is seen by the majority of participants as unsupported. Having backup, in my opinion, diminishes the event. But each to their own.
Du hast an einem "Rennen" teilgenommen, dass es gar nicht gibt. Es ist ein Brevet. Ürigens mit Abstand der leichteste 1200er. Kein Anlass zur Selbstheroisierung, aber schön, dass es Dir Spaß gemacht hat. Versuchs mal ohne Begleitfahrzeug, ist mehr Kontakt zu Land, Leuten und Dir selbst. (3xPBP)
Selbstherorisierung, sehr amüsant.
In den Kreisen, in denen ich Brevets fahre, sprachen wir immer, wenn wir von PBP sprachen, über das älteste Langstreckenrennen der Welt. Und natürlich ist es kein Rennen, sondern ein Brevet, aber ganz ehrlich, wen interessiert es.
Ich/wir werden über Deine Empfehlungen nachdenken.
Kontakt zu Land, Leuten und mir selbst hatten wir, glaub ich tatsächlich, im Überfluss. Wenn ich daran denke, wie oft unser Team anderen Fahrer geholfen oder sie versorgt hat, wie oft ich von den Menschen am Straßenrad verköstigt wurde und mit ihnen im herzlichen Gespräch war und wie oft ich mit mir allein auf dem Fahrrad war, dann denke, es war für dieses Mal ausreichend.
Danke, dass Du erkannt hast, dass es mir und auch meinem Team sehr sehr viel Spaß gemacht hat. Es war einfach klasse!
Ja @alexander krauss, du bist der geilste! Feier dich doch noch bisschen selbst.