Лучший мотор Вольво! // Эксклюзив от шведов
Vložit
- čas přidán 1. 11. 2018
- Лучший мотор Вольво! // Эксклюзив от шведов
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
В этом видео мы расскажем, какой мотор Вольво по нашему мнению является самым лучшим! Смотрите наш ролик и пишите свои комментарии!
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel - Auta a dopravní prostředky
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - czcams.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Честно говоря, ожидал информацию про мотор,а не про комплектацию авто. Довольно странно открывать видео Лучший мотор Вольво и слышать описание экзекьютива. Странно
Конечно снимать!!!)))
Ждём 2,5т с двойным выхлопом))
Многообещающий заголовок. Музыка зачётная. Растёте на глазах
Спасибо! Стараемся. Ролик, который снят "по-новому" скоро будет опубликован. Вот там очень будет интересно узнать Ваше мнение!
очень понравилось видео.салон у вольвы просто обалденный.действительно полный привод не дает пробуксовывать на дороге всегда будет уверенный старт .
Очень профессионально, интересно и качественно представлено!
Хороший мотор, разбираю сейчас для очистки и переуплотнения 2005 г. 257609 км.
Продавцы ГСМ, запчастей и лично Миша Мишустин выражают огромные благодарности владельцу этой и подобных автомобилей. Благодаря вам у нас есть что кушать/пить (и далее по списку) и чем наполнять бюджет...
Выбор автомобиля и мотора - личное дело каждого. Возможности и взгляды у всех разные. Кроме того V8 не то, чтобы сильно больше ест, чем например 2,5Т
BILPRIME он кушает бюджет в сервисе а не на трассе . Очень кушает . Как две Вольво с другим двигуном
А мне кажется, что 3,2 все-таки более сбалансированный в плане стоимости автомобиля в целом, стоимости владения, сложности обслуживания.
Возможно
"Кажется" - крестись!
@@sn6648 какой "умный" комментарий 👍
Спасибо за видео , как всегда очень информативно !
и Вам огромное спасибо! Мы старались ответить на популярный вопрос: Какой мотор Вольво самый лучший!
Здраствуйте! Вы запчасти отдельно продаете? Если да то хотелось узнать стоимость масло съемных колпачков и клапана N75 на вольво 2.5т 2010 года
Скажите у вольвы какой дизель хороший, с каких и до каких годов? И на модели какие ставили эти двигателя.
Но вообще формат отличный, снимайте дальше
Спасибо
Очень интересно, владею таким автомобилем с 2015 , очень доволен, спасибо за видео материал*
Вопрос с налогом решил , постановкой на белорусскую регистрацию и ОСАГО гораздо дешевле !
Как вариант
Рестаил и до рестаил у нас в европе в 2 раза по стоимости разница. Стоит покупать из за приборки рестаил или еще какие-то плюсы. Внешне особо ни ощущаю разницы.
Возможно поменять двигатель 2.4 на 4.4 . Если да что ещё необходимо сделать?
здравствуйте! расскажите про коробки которые ставились на вольво с 2006 года.
Если все еще принимаете в предложку идеи по предстоящим видосам, то очень бы хотелось:
1) Про комплектации: вот вижу эта - Экзекьютив. А какие еще бывают?
2) Про самый популярный двигатель 2,5Т (200, 210, 231, 249 сил): болячки, что смотреть при покупке, реальный расход топлива...
Спасибо!!!!
У меня 960 Вольво,двиг В6304, все ок😁
Респект, весьма достойный озор
Спасибо за работу.Интересно. Но почему я буду покупать xc 70?))).Стоп я понял!Наши долбаные дороги....
Подскажите кто в теме из i6 в т6 можно переделать или свапнуть?...
Подскажите, что за посторонний звук после 40-й секунды?
У меня volvo xc90 2007 проблема с коробкой в жару летом в городе с третий на четвёртую буксует и потом удар.
В чём причина?
Интересно
Ходос разбирая этот сказал что не чуть не уступает yz по надежности есть только балансирный вал
Приветствую! Расскажите о классике, пожалуйста! О 850!!! Владею уже второй такой игрушкой (и атмо 170, и Т5)... Нет инфы, практически вообще!)) Очень было бы приятно посмотреть/послушать!
что за литые диски на хс70 на подьемнике?)))
В данном видеоролике мы рассказали про лучший мотор Вольво по нашему мнению. А какой мотор Вольво нравится Вам?? Напишите пожалуйста в комментариях!
BILPRIME любой нравиться кроме b8444s . Прогорела прокладка ГБЦ и газы в расширительный . Позвонил вам . Объявили 200-250 т.р. Вот вам и минус
Здравствуйте, а есть что рассказать об s 60R!?
Мало о ней видео. Или уже не популярная машинка?
Расскажите пожалуйста о моторах 3,2 литра бензин. Очень мало информации о них.
@@user-AntonenkoAlexey. у меня такой , что хочешь расскажу.
2012 c30 d3 Geartronic
Пожалуйста. Снимите видео про бензиновый двигатель 3.2 л.
Смотрите обзор Вольво s80
Хорошее видео, спасибо
Асафьев делал ролик на S80 больше года назад, правда там 3,2 л. мотор был. Говорил хороший экземпляр примерно 450-650 к стоит.
Hans Schmotke пересмотрите)) никогда хорошая S80 не будет стоить дешевле 800, да и за 800 (казалось бы уже не низ рынка) не всегда конфета будет
Ну, если я не ошибаюсь там говорилось, что 650 уже вполне можно смотреть. Другое дело, что навряд ли за 1-1,5 года цены упали ((
Hans Schmotke зависит от комплектации, но повторюсь - головняков словите за свои кровные 500
Здравствуйте, а есть что рассказать об s 60R!?
Мало о ней видео. Или уже не популярная машинка?
И если у кого-то есть информация напиши хоть что-то. Вот только купил. Пробег 98к
Приезжайте, снимем
С каким двигателем брать 740 вольво
Подскажите, какой из бензиновых моторов Вы считаете более надежным и ресурсным 3.2 или 2.5Т? Спасибо!
Субъективно - 3.2
У 3,2 проблем больше
@@user-up6bb3gq7l Было на работе два мотора 3,2 на 80ках. Никаких проблем не было за 220 и 260 т.км. По сути это атмосферная, олдскульная, рядная шестерка. Если ее правильно обслуживать (никак не раз в 20 или 15 ткм., а в 8-10), то проблем быть не должно. В 2,5Т это сальники, маслоотделитель и вентиляция картерных газов, турбина, иногда фазики и кат. Был такой мотор на Фокусе СТ. Двиг конечно огонь, но едва ли он надежнее 3,2.
Здравствуйте, подписан на ваш канал, смотрю с удовольствием, много нового узнаю. Два года владею автомобилем Volvo S40 1,6 мой первый Volvo, очень много в сети бестолковой информации о таких автомобилях хотел узнать ваше мнение, может есть возможность снять ролик о таких моделях заранее благодарен.
А что вам хотелось бы узнать, конкретно? Двигатель ‘дюратек ‘, форд, разрабатывался от YAMAHA. У меня тоже S40 , 1.6 - мячик.
У меня тоже Executive, только уже с мотором Т6! Полный привод - охеренен!! Хочу попасть к Вам на канал😅🤩
Не вижу проблем. Мы только "ЗА" +79262483882. Напишите Ваши контакты мне на Вотс Апп. Вернусь из отпуска и снимем ролик. Поделитесь советами с подписчиками, расскажете свою историю!
330 лошадей?
@@RomanDE22 305
Здравствуйте это понятно, но что делать с налогом.У меня 2.5 -210 лс проблем никаких , ни жора масла одни плюсы , обслуживание через 6 т км .
А почему нет подсветки подстаканников...
Интересно:)
Снимайте пожалуйста :р
Про мотор в ролике сказано очень мало, только первые 3 минуты примерно: мотор еле втиснули под капот, очень тесно, так что учтите что обслуживать из-за этого может быть трудно, но вы меняйте вовремя ремень и ролики, тогда будет он долго радовать прекрасным звуком. Как-то так в сухом остатке, хотя рассказать можно было ещё хотя бы про историю появления этого мотора. Остальные 7 минут в ролике не про мотор, а оффтоп про S80 в комплектации Executive. Исходя из названия ролика я надеялся именно про мотор все 10 минут послушать, желательно о его болячках и нюансах эксплуатации.
Спасибо за ваши видео. Информативно и полезно. Думаю о покупке XC60 на бензине и в связи с этим вопрос: какой лучше двигатель смотреть 2.5 л 249 сил или 2 л и 245 сил? Который более надежный и практичный? Спасибо
Оба хороши!
Это хорошо, однако читал что были проблемы с обрывом ремня грм на одной из них. Хочется верить что в более свежей модели этот и другие косяки устранены.
2.5Т все что ниже это уже не мотор,а головная боль
Хорошо бы аргументировать. Заранее благодарю
Здравствуйте скажите а какой сейчас двигатель самый лучший из нового поколения вольво
Так там все почти одинаковые
На каждый день отличный 2.4D
Все хорошо
Как бывший владелец 4.4 и 2.5! Все сказано верю!! 4.4 просто космос. А звук..... зря продал... моя пожирнее была по комплектации.
Просто бомба
Можно узнать сколько она жрет бензина заранее спасибо
@@arsenarsenov9439 как 2.5 и 3.2
Как найти ваш обзор на s80 3.2 бензин полный привод?
czcams.com/video/3ZqLTsekff0/video.html
У этого мотора одна беда-до 22 литров по городу, а так действительно мотор не убиваемый
Ketis OOO 17 по городу
У меня в8 15_20 по городу. Кто как ездит и как долго стоять в пробках. У меня хонда црв 2003года с мотором 2,4литра тоже жрала 15по городу, но это табуретка по сравнению с вольво.
По тассе стабильно 9_10 литров
у меня на s40 такие стекла стоят.
Super rolik
Спасибо
Автомобиль очень достойный, красивый, надёжный,ну НАЛОГ, страховки,расход топлива сразу перечёркивает всё желание приобрести такой автомобиль.
Каждый сам выбирает.
@@bilprime согласен.
расход топлива не так чтобы особо больше 2.5т
@@olegwladimirow6981 да может ты и прав, скорее не расход топлива а их цены.Я два месяца назад еле продал s60 2.4 170л.с.даже можно сказать ИЗБАВИЛСЯ,она просто насос для выкачивания денег в плане ремонта и обслуживания,и расходом топлива 14л/100 и т.д.яб даже сказал мне нравится volvo ну я её больше никогда не куплю и никому не посаветую.
@@user-il4bi5vh7x какой пробег, что ремонтировали? 2.4 вроде считается очень надежными
А как же Red Block?!
Живу давно в Швеции! Движок D5 185 лошадок самый надёжный. 1 милл без проблем для России, через 6000 менять масло
А как под под этим мотором живёт АКПП, крутящий момент ощутимо больше, чем на 2.5T или 3.2?
С 3,2 сравним. Всё зависит от стиля вождения. V8 значительно шустрее 2,5 и 3,2
Что двс B5244S не кому нравится???если нравится ставте лайк)
Хороший короткий обзор
Видео норм.но 4.4 это чисто мотор Ямаха. А вот 3.2 рядная шестерка цепная это уже чисто Вольво.Так что получается самый лучший и сбалансированный мотор это 3.2.МОЕ МНЕНИЕ!!! Плюс он доналоговый и едет тоже не плохо. Да и хочу поправить по поводу выхлопных труб на всех бензиновых Вольво второго поколения их две просто они спрятаны.Комплектация для 4.4 слабовата у меня на 3.2 пожирнее будет .по-моему даже обдува нет но сиденья зачётные.
Комплектуха на видео слабая, есть очень жирные комплектации
Для меня лично, Вольво - зверь не изведанный, и нерешительно смотрел я в сторону этого производителя. Благодаря Вашему каналу на многое открыл глаза. Следующую машину уже смотрю Вольво!
Спасибо Вам ребята за поддержку!
Спасибо вам!!!
2.4d 130hp
Подскажите, 3.2 как мотор?
Я тоже хочу купить хс90 3.2 вы что-нибудь узнали про дв
Правла что дизель 2,4 с 205 лошадиными силами проще и надежнее чем с 215 рестаил ?
Есть вопрос. Сам президент Вольво говорил что T6 304 лучший двигатель за всю историю. Что думаете по этому поводу? И что мне более интересно - это можно ли заливать промывку в бак в машины с таким мотором?)
а с чего это у 2,5Т одна выхлопная труба???
2,5Т или 3.2, чтобы бы Вы выбрали?
Какая модель?
@@bilprime s80
@@user-ue1du9nw8o И тот и тот хороший, 3,2 цепь ГРМ - это плюс, но сервисный ремень меняется через задницу - это минус. 2,5T - проще в обслуживании, Ремень ГРМ на 100т км расчитан, меняется за 3 часа. Из этих двух я бы советовал выбирать по состоянию автомобиля.
@@vl8443 спасибо за ответ
Тогда V8.
расскажите подробно про двигатель 2.4
А как мотор 2.5 на 249 сил???
А как по Вашему, Фордовский 2,0 хороший мотор, коробка механика, машина 2009
Мотор хороший, работает долго.
реально ли найти S80 c V8 в приличном состоянии?
Реально.
Как коробка переваривает сей мотор? Она на этой модели отличается от тех, что с другими моторами идут? И что с расходом топлива, только честно :)
TF80 коробка на S80II других не было. Город 15...17литров. Трасса 10..12
Да, все похоже. Я бы только добавил, что много зависит от водителя
У меня XC90 с таким мотором. Расход город -17, трасса 10.5л
подскажите сколько ходит 2,4 170л.с. на s60? Спасибо
Все очень субъективно. Более 300 точно Это тоже очень хороший мотор Вольво
Продавал с 200к на спидометре, машина 2007, 2.4 атмо, задушенный до 140 л.с.
@@maxinordlight6638 а чего продовали?
у меня 157к двиг в идеале, уверен что далеко за 300 пройдет, а скорее всего и за 500+... масло меняй раз в 5-7к и все будет супер
Вася Пупкин «перерос»)) хотел больше л.с. и полный привод)) взял S80 T6
Я обычный владеоец вольво на протяжениие 11 лет.
S60,xc70...
По Вашему мнению V8...
А по моему мненю жить до 200 лет хорошо
Вы для кого этот ролик сняди???
косяки у всех есть, но вольво определенно лучший автомобиль
Сделайте пожалуйста скидку на обслуживание для подписчиков！
Мотор может быть и хороший, но не зря все машины с такими в самом начале списка по цене продажи) Вроде слышал, что мотор гуд, но очень тяжёлый и замучаешься подвеску чинить, подушки под двигателем менять и т.д. Ну да, и расход и налог... Нельзя в отрыве от машины такие вещи рассматривать, этот мотор на этой машине не любят, очень затратно содержание и ремонты.
Налог скорее все перекрывает.
Cогласен! В Латвии одна машина всего в продаже, и то - XC90 с таким мотором!
Владею более 4 volvo xc90 4.4 b8444s gen 2 . В феврале 5 будет . Скажу так . Подвеска . Нормально живёт на 20 тапках даже полностью ее сменил после того как пробежала 50 т при мне и хз сколько до меня в оригинале теперь стоит ( да косточки лимфердор . Оригиналы не было в наличии ждать не хотел за дорого брать небыло желания оригу ) АКПП . Ездит нормально но у меня доп радиатор . Пиналась один разок 20-25т км назад один раз ( познал что такое пинок на в8 это ахтунг )) ) но ей это простительно при 300т км пробеге . Расход на трассе при средней скорости 200 в грудонном состоянии на 500кг составил 11.8 ( проверил лично на заправке путем полный бак , пробег полный бак если гады не обманули на калонке ) город до 17 максимум ! Это прям тормоз , педаль в пол . Все расходы замерял не однократно и на 20 дисках Китай реплика v10 265/45/r20 . Все хорошо . Но если что то с двигателем и что то внутри него . Бери канистру с бензином и сжигай
Эх! Его бы и в последний 90тик! Вот был бы аппарат.... какие там унылые ку7))))
В8 огонь, особенно звук
вопрос звука решается "активным выхлопом"... а вот тяговитось откуда взять?))) Хотя я вполне доволен Т5 Drive-E + Polestar Dynamic 2019
Егор, современные вроде тоже нечего. Но тот как-то по нутру мне. Очень он достойный
на старом тоже норм)
@@volvocarsclub есть же т6 где 320 сил и t8, вроде у них не плохо с тягой.
Ролик интересный! На мой взгляд, хороший мотор 6 цилиндров 3.2i (238 или 243 коня). 4.4 хорош, но налог большеват (47250р.) и вроде бы, коробка которая с ним стоит не рассчитана для него.
Как эксплуатировать. Если активно, то ресурс 100-150 т.км.
Андрей Серый пробег за 300 т . АКПП в норме . Минус данного мотора в том что любое телодвижение с ним стоит космос. У меня на данный момент прогар прокладоса ГБЦ . Объявили 200-250 . Где ? Ну догадаетесь . Сижу в шоке от цен . При стоимости в 500 машина . 200-250 отдавать ноль желания
@@aleksandrgraf3283 обращайтесь в Ходос, Вам там все починят.
B5244S хороший, экономичный мотор!
экзЭкъютив, а не экзэкъЮтив!!! :-)))
это мотор yamaha, в нем есть свои нбансы описанные выше, просто видимо вы с ними не столкнулись, вообще я считаю норм моторы 5 горшковые, но и они у вольво тоже не свои, они достались им от VW, потому как первый мотор дищель 5 горшков сделал именно фольц, да и вообще честно считаю лучшими следующие моторы:
1 место 3,2 6 цилиндров либо 6 цилиндров би турбо( лучшая сбалансированность)
2. -е место D5244T
3-е место B5204, почему именно этот а не B5244??? так потому что лучше устроена поршневая группа, жа и вдуть в него можно достаточное кол-во.
Имхо: делайте обзоры интереснее, жаль я не записывал свои видео, когда объяснял клиентам да и мастерам....но думаю скоро выпущу)))
Нет эмблемы "V8" на решётке радиатора.
у меня тоже нет, но ето не мешает на динамику ;)
@@ivaylofilipov4803 это временно )))
Посмотрел до середины - не обзор,а полная хрень! По существу толком нихрена не сказано!
У B8444S есть косяки и существенные
1. Если ща охлаждением не следили,грели мотор или пробег 200+ - прокладкам под клапанным крышкам и т.д приходит мандец,задний сальник кв постоянная проблема этого мотора
2. Не следили за проводами на катушках или свечами - катушкам пиндец,на которые аналогов нет,а оригинал стоит ~100$
3. На серии моторов до -6833 стучит балансирный вал
4. Этот мотор уничтожает TF80SC как пирожки
5. Four-c на S80 до 2010 практически бесполезная хрень - разницы между режимами почти нет
В общем обзор ради наличия обзора - толку от него 0,не трать время людей
Не соглашусь с вашими замечаниями. Но спасибо за коммент.
@@bilprime вы можете не соглашаться,но я как владелец этого чуда буду в этом уверен
@@vikrud9593 один авто не система. Зависит то, как обслуживался.
@@bilprime все,что я высказал - являются болячками этого мотора и обслуживание тут н как не поможет! Как например вы продлите срок службы балансирного вала?
косяки эти есть во всех V8, кроме, да и то, наверное, архаичных тру американских моторов 70-х г.! А балансировочные валы-так они вылетают у всех производителей, а без них никак!
Вопрос к авторам - прочитал, что на этих моторах при замене бензонасоса обязательно мыть бак - так ли это?
смотря что там плавает...
Ну вообще то при замене насоса в любой тачке ,промыть бак это как смена нижнего белья))) бенз не лучшего качества в России
"Корона" не на 4-х литрах была?
Не только
На s80 2,5t тоже 2 трубы
от года зависит. В ролике авто похожего года, там 1
Я вообще считал этот мотор самым проблемным....
Мотор от ямахи, сам хотел такую, но посмотрев кучу материала понял что хорош он до 200 тыс пробега, далее начинается вытряхивание карманов от всякой бумажной ерунды.
После 200 все требует внимания
Вроде уже высказывался об этом моторе, но не вижу своего комментария. Может снесли и заблокировали? Аменятозачто??? В общем, повторюсь. Машина с V8 под названием VOLVO не имеет никакого смысла. Перетяжеленный нос обнуляет претензии на отточенную управляемость. Честно говоря, вообще управляемость это не совсем про Вольво. Надёжность и устойчивость на любой дороге, это да. Справедливости ради, 540я БМВ тоже управляется похуже 530й. Если сравнивать с другими двигателями, устанавливавшимися на S80 (или XC90), то за десятилетний период эксплуатации и пробеге в районе 300 тыс км разница только на налогах и топливе составит до полутора миллионов рублей на дизеле и чуть поменьше на бензиннике 2,5Т. За эти деньги вполне можно поставить себе новый мотор. Еще и на обмывание останется. Ездить медленно и печально добиваясь 15-16 литров на сотню в городе как минимум странно. Зачем тогда восемь горшков. А используя преимущество в тяге, вываливаешься на те же 20+ литров. Короче, если нужна восьмерка, то это к немцам. Если что, я сам любитель и Вольво и V8, но только не в одном флаконе.
Тачка огонь )))
Ну тут бесспорно семейство D5244TХХ, особенно шикарен просто D5244T без всяких ваших вихревых заслонок и т.д. Не едет правда совсем, как овощ.
не упомянул балансирный вал и текущие прокладки на этом моторе. Да, и еще стоимость насоса ГУР, который существует только в оригинале и ходит меньше чем на других двигателях
Это скорее исключения или возраст. Не конструктивный момент
Гур находится в развале двигателя и постоянно греется, уплотнители высыхают быстрее чем на других двигателях- самый что только может быть конструктив!
Ниочем....никакой информации , поверхностно.
А какой информации вам не хватило?
@@bilprime,если вы хотите авто обзор сделать то очень слабо ( было очень похоже именно обзор авто, к тому же поверхностный ) или Вы хотели технический сделать, как у Вас прекрасно предыдущие выпущены. Ни как обзор ни как тех информации по двигателю и механизмам и специфики нет... не в обиду - как будто в первый делаете.
Спасибо
Можете здесь написать текст, о чем вы сказали... тк я глухой. Спасибо.
Спасибо за Ваш комментарий. Понимаю вашу проблему. Хотел обратить Ваше внимание на то, что просмотр ролика возможен с субтитрами. Там может не все на 100% переводится, но в целом достаточно понятно! Вы не пробовали таким образом смотреть видео??
включите титры. Это стандартная функция на youtube
@@bilprime да пользуюсь эту функцию, но не точно так пишут субтитры
@@gennadijdegterjow8457 я в курсе
Не хочу вас расстраивать, но физически сложновато будет переложить все сказанное дословно на бумагу.
По мне 2.5 турбо лучший из бензиновых, дизеля не было не знаю.
Странное дело с комплектациями. Executive, все дела, люк, монитор, деревянный руль, 4с, триплекс. При этом блисс нет, вентиляции кресел (а это кайфовая штука) нет, мониторов сзади нет. У меня тоже 80, тоже 2008, есть вент кресел, мониторы, триплекс, а вот руль кожа и блисс нет. Подвеска тоже 4с (поменяна на обычные аморты). Как ВАГ что-ли делают, случайный набор опций. Выхлоп, кстати на 2.5т тоже двойной, у меня, во всяком случае. А так машина великолепная.
ДА, уж, комплектации на Вольво тех лет были интересные! Но главное мотор Вольво V8 огонь
В 2008 году вроде вентиляцию ещё не устанавливали, BLIS вроде опция, как и мультимедия для заднего ряда. Массаж тоже пошёл после 2010 рестайлинга. Executive это серия в которой эксклюзивная отделка кожей (в 3х вариациях и, по слухам, баще чем Inscription) передняя панель в коже, обязательный Premium Sound, особая подсветка салона. А опционально машину так же нужно было укомплектовывать.
Подогрев руля, я так понимаю, был возможен на всех, кроме топовых - с деревянным? ;-))
Rusik LV за подогрев, не скажу, честно, но на дереве его нет, совершенно верно. Да там он и не нужен, лак быстро нагревается в салоне
Rusik LV от слова совсем нет )
мотор 4.4 японский ,потому и надёжнее всех остальных , правда ч слишал что иногда проблема с балансирушим валом. но всё равно лучше всех современных моторов волво. раньше волво делали надёжные мотора, а теперь гавно.
340000 2.5 турбо еще бегает
Радуйся)))хорошее масло + охлаждение и еще 150000 км отбегает
Самый лучший в Вольво это на фуре,а потом д5 163лс до 2007г!! А это бензовоз;!!!
На 2,5Т, тоже развоенный выхлоп.
Артем Юрьевич там он самодельный
@@maxinordlight6638 , там с завода 2 глушителя, только без насадок и вырезов в бампере.
Мы про визуализацию. На V8 все было уже штатно! И звук красивый
@@bilprime , звук потрясающий, особенно на холодный мотор при запуске.
Артем Юрьевич, простите, не так понял🤝
V Litve placiu tolka strahovku.110evr.v god.i visio
Красивая реклама сервиса. Но приехал я к вам и очень сильно растроился, потратил пол дня и кучу бензина.
1. Пользуетесь базой Вольво77 и к запчестям добавка 10%.
2. Не често приговорили муфты распредвала. Сказали что там течь и люфт, сам снял крышку - абсолютно сухо, ломам толкал и нету люфта вовсе. А стоят они по 22 тыс штука.
3. Приговорили систему вентиляции картерных газов. Сам под капотом менял, снимал впускной коллектор и т.д, буквально месяц назад.
4. Замена всех опор двигателя. Окозалось что 4 снизу под замену а верхния живая.
5. Сказали менять сайлент блоки и шаровые в рычегах - опять сам менял летом.
6. Написали промывка дроселя - когда менял ЕГР тога и дросель мыл.
7. И самое ужасное то что приговорили движок. Пробита прокладка между клапанами и блоком и вот почему уходит антифриз. Оказалось что просто лопнул пластик на бочке и там вытекал.
Вообшем я свою машину знаю, и знаю где проблемы. Вас хотел проверить на честность но увы. Пускай в вольво77 может и хреновое отношение к клиенту, но там я стою рядом с мастером и тыкаю пальцом и вижу что да как. Там мастер болты крутил без диннаметрического ключа, хотя надо с ним, сделал замечание, он пошел и сделал правильно.
Подскажите какие-нибудь данные по авто??
Чтобы мы могли проверить и не быть голословными? А то реклама 77 получается
Я капельницу себе поставил!
Почему??
@@bilprime Вы так сочно рассказываете.
@@enott надеюсь это хорошо 😂