Здравствуйте. По началу была немного валкая. Это заметно было только на трассе при обгонах при перестроении. А потом видимо я привык 😁и все нормально стало. Поднялась как и было заявлено аккурат +30. А визуально выглядит выше. По поводу тяги " панары " Ничего не откручивал не раслоблял. Критично ничего нет.
Чтобы сохранить сайлентблок тяги панара надо ослабить болты перед всеми монипуляциями, и затянуть в конце.
Я верхний отбойник откручиваю,потом между виткаму спокойно головка заходит.
От дизельной версии вроде выше пружины на 2 см. от штатных.
Доброго времени суток, скажите пожалуйста сколько у Вас получилась высота от земли до арки после установки этих пружин и Ка управляемость
Здравствуйте. По началу была немного валкая. Это заметно было только на трассе при обгонах при перестроении. А потом видимо я привык 😁и все нормально стало. Поднялась как и было заявлено аккурат +30. А визуально выглядит выше.
По поводу тяги " панары " Ничего не откручивал не раслоблял. Критично ничего нет.
@@Bolshoi_ED17 вот и я поставил и визуально ого го, 90-91 см от земли до арки, но по управлению вроде норм
Не обязательно стягивать пружину, можно домкратом мост вниз отжать от рамы