Vientos chavo gracias de verdad pues apenas ando aprendiendo esto y es mi primer carro y pues me descloche en carretera pero ya tengo el chicote solo me faltan los seguros de verdad gracias muy explicativo nuevo sub hermano
Primera vez que veo sus videos, la verdad tenia un problema con el clutch el cual estaba duro.. Hoy por la mañana me puse a revisar el chicote y ya estaba deshilado y me costó un poco de trabajo el poder moverlo dentro del forro... Pero lo cambie y quedo muy bien ya mi pedal del clutch.. Gracias maestro. Estaré mirando mas videos para seguir cuidando mi jetta a2...
La verdad amigo mis respetos yo soi eléctrico eres mui onesto en tu trabajo mi aclantic no me lo an podido dejar bien del cluch siempre falla me aburrio y le Boí. A poner otra caja aber si queda te felicito amigo sigue así
Amigo me salvaste de pagar Miles de pesos neta lleve mi golf con un mecánico y me dijo que tenía que cambiarlo todo por completo y Vi tu vídeo y no ames el carro agarró bien pasado de verga quedó exelente ❤️ gracias por los consejos y ojala sigas subiendo más saludos desde GDL
Buen video, ojalá sacarás un vídeo en donde expliques como cambiar empaques de palanca de velocidades para Mk3......saludos desde Cuernavaca Morelos !!!
Buenas tardes Vi tu vídeo donde nos presentas tu Jetta azul te felicito es un exelente auto está impecable yo lo único que haría es conseguir los rines originales y poner llantas toyo 205/60/14 se vería de poca y no doy tentación a los ratones. Felicidades por tu nueva adquisición.
Que marca de chicote recomiendas instalar porque tengo el problema que esta duro el pedal al pisar el embrage la prensa la cambie el año pasado yo pienso que es el chicote
Se ve fácil pero es por la experiencia que tiene, yo sería la tercera vez que lo cambio, en esta ocasión le pondré un chicote manual a mi golf a3, ya que el autoajustable cuando lo quitan es complicado ajustarlo, aunque ya hay un vídeo del Maestro enseñando como realizarlo.
Muchas gracias amigo yo tengo un corsar vw mk2 y le aplique aflojatodo y el pedal quedó super blando pero hoy le aplique grasa y siento que mi pedal quedó duro yo pienso que hay que darle tolerancia para que no se me patine y no se desgaste rápido mañana ajustare bien para que no se me patine porque aceleró normal y esta bien pero aceleró a fondo y se patina yo creo que por eso no le di tolerancia pero gracias por tu video
Máster saludos desde Monterrey como le ago para que mi chicote de clutch no necesite aumentos . Ay diferentes medidas de chicote mi carro es un golf mk2 89
Buenas tardes y de nuevo un excelente video. Hace tiempo que te comenté de mi carro un Derby 2001, el pedal del clutch se queda hasta abajo, no regresa del todo. Ya revisé el collarín y está bien al igual que la varilla ( trae la de 34 centímetros ), se cambió el chicote pero el problema continúa. La verdad ya no sé qué pensar en donde está la falla........ Espero y me puedas orientar. Saludos desde San Luis Potosí.
En otro video muestras un Jetta blanco con el problema del pedal, le cambiaste la varilla por una más larga y la patita que empuja al collarín quedó más recta, mi pregunta es de qué medida es la varilla que le cambiaste.
Buenas señor Galat, le queria preguntar si pudiera subir un video de como reemplazar el cable del acelerador en un volkswagen jetta 1984, es que no estoy seguro si me faltan piezas porque compre el acelerador y parece que necesita un seguro para que no se destrabe el cable, saludos desde El Salvador... Por cierto es un motor diesel, creo cambia algo ahi los componentes...
Hola amigo, excelente video, oye una pregunta, conforme se desgasta el clutch con esa misma tuerca se puede ir ajustando el chicote para que corte como debe de ser? GRacias
@@KyDGalat Muchas gracias por responder, tengo un Derby, pensaba que ya requería cambio de clutch, pero tiene 2 años y 60mil km, por lo que se me hacía muy poco como para ya necesitar cambio, la falla que tiene es que el área de corte por así decirlo es muuy poco y por ese poco rango a la hora de las subidas huele a clutch quemado muy rapido, así sea sin forzarlo, pero no patina ni vibra al hacer cambios, voy a probar a ajustarlo, ojala sea solo eso. Muchas gracias por tu respuesta
Oye tengo un jetta 92, le cambie hace poco el chicote y funcionaba muy bien, se empezo a ir muy abajo y le ajuste un poco pero despues se volvio a quedar muy abajo y ya no regresaba volvi a ajustar pero ya llego al max el ajuste, crees que se alla dañado el chicote o es el clutch, hace como 3 meses le pusieron todo nuevo prensa y todo el kit del clutch.
Maestro saludos...el mio es automático podrá decirme si se ajusta también el de la caja automática asía la palanca de velocidades el chicote ... y como ????me gustaría ver que hice mal por que el que instale se desajusta el parking... después de un buen rato de uso ... en frío regresa ala normalidad .. espero me aya entendido maestro saludos ... 👋
Buenos días tardes o noches una pregunta porque mi jettita le cambié chicote de cluch al querer despegar arrumba mucho al estar aplanando el acelerador y no avanza luego luego le faltará ajuste
Buenas tardes tengo un jetta clasico Modelo 2013 Mi Pregunta es ¿Tambien se ajustara su clutch asi como en este video lo muestra ? Es que mi problema es que corta muy arriba las velocidades y tiene apenas un Año que le cambiaron el clutch ☹️
Hola! Pregunta: Se puede usar el chicote manual del a2 en una caja de a3 de 5 velocidades? Ya voy en mi tercer cable autoajustable en mi a3 y estoy cansado que el mecanismo se rompa cada dos años y tanto.
Qué tal amigo tengo un Golf 92, se quedó flojo el pedal del clutch ya le revise el chicote y está bien crees que sea parte donde va el collarín ? SALUDOS
Para determinarlo, revisa la palanca q acciona el chicote, si la palanca sube casi al tope, el problema está en el collarín o la varilla, si no, es el chicote, saludos!!
Maestro buen video saludos pero en mi Jetta ya me acabe el juego y a no entran las velocidades bien entran bien forzadas será acaso que ocupe cambio de clucht
Que tal amigo, una pregunta Cambie el disco del clutch por que el que tenía se degolló ya lo cambie pero ahora el clutch corta hasta arriba y cuando meto segunda se patina, espero me puedas ayudar salu2
Saludos buen video, tengo una duda acabo de cambiar mi clutch puse marca luk para un golf a2 de 4 velocidades, el asunto es que tengo que meter el pedal haata el fondo para meter primera, y si tenso mas el chicote corta hasta arriba, cambie tambien la varilla y aun asi tengo ese problema, algun tip para solucionarlo?? Lo traigo trabajamdo con la tolerancia para que no patime el cluth
Justamente hoy reventó de donde sujeta el pedal mañana tempranito voy por el chicote, gracias a sus videos he podido repara varias cosas de mi jetta, solo una pragunta como pido la guía del chicote que va en la caja? Por que mi jetta no trae esa guía solo traia unos aumentos. De antemano muchas gracias y saludos desde Emiliano Zapata Morelos
Una pregunta más maestro, aproveche que no está el chicote de clutch y quize cambiar collarín y varilla. La caja de mi jetta es de 4 velocidades el de la reaccionaria me dijo que lleva varilla corta pero al sacar la de la caja es larga y ya estaba plana del lado del plato opresor, es correcto que debe llevar la varilla corta o le vuelvo a poner la varilla larga? Que recomienda?
Buen día maestro una duda aver si me podía ayudar o orientar más que nada cambie el chicote de clutch de Jetta a3 pero se baja el pedal casi asta abajo y no da mucho embrague para meter la velocidad aunque si la mete la velocidad lo raro es que al mover el chicote hacia varios lados se destensa y vuelve a subir el pedal como si se atorara de repente y al mover el chicote se desatora a ver si me pudiera ayudar porfavor si el resorte del chicote este atorandose al pisar el pedal o cuál posible causa podría ser gracias
Que tal buenas una pregunta tengo una golf 98 ya compré 3 veces el chicote autoajustable del clutch y no queda si le pongo el de ajusta manual no le afecta en nada
el clutch de mi neon es tambien de chicote el problema que tengo es que ya no corta, esta bien estirado cortaba un poco mas arriba de la mitad pero ahora no funciona, cuando arranco sin clutch en cualquier velocidad ya andando no puedo hacer otro cambio hasta pararlo y apagarlo algun consejo de que será
@@KyDGalat otro problema que pasó es que decidí llevarlo con un mecánico ya andando intentaba con el clutch cambiar velocidad y sí podía pero solo algunas veces después se escucho un ruido fuerte y se puso duro el pedal del clutch
Buenas entoncesa lo que entendí amigo es normal que le pise el clutch y tenga un poco de juego por que le piso y nomas se mete Tantito el pedal y ya entra el clutch
Buenas ..me hicieron el trabajo de cambiar el aro dentado y no me dejaron bien el clutch no regresa el pedal se queda abajo que cres que pueda ser??? Por que antes de que me hicieran ese trabajo si jala bien es un jetta 94
@@KyDGalat primero queda bien y al poco tiempo el pedal Seva al fondo y le calibro el chicote hasta q llega el tiempo Enel q el chicote noda más y el pedal ya no corta xk Seva asta el fondo.. Cres q sea mi varilla?
QUE TAL AMIGO, TENGO UN JETTA 1992 DE TRANSMISIÓN MANUAL DE 5 VELOCIDADES. TENGO POCO CON EL Y CUANDO LO COMPRE NO TENÍAN PROBLEMAS LAS VELOCIDADES, PERO DESPUÉS DE UN TIEMPO COMENZÓ A FALLAR. ESTANDO FRIÓ EL CARRO NO HAY NINGÚN PROBLEMA, PERO UNA VEZ QUE YA ESTA CALIENTE LA REVERSA Y LA PRIMERA VELOCIDAD NO ENTRAN. CUAL CREES QUE SEA LA FALLA? OJALA ME PUEDAS AYUDAR. SALUDOS.
Buenas noches. Al colocar el nuevo chicote es más largo qué el qué traía y no queda. ¿Sabrás porque o que marca debo comprar? Me lo dieron la misma marca qué muestras en el video. Mi carro es una golf 1991.
Hice todo tal cual en el video men. Pero te digo el qué traía era el original y es más chico que el que me vendieron, ahora bien no se si sea el mismo el de jetta qué el de golf, me percate qué el qué me dieron es de jetta.
@@KyDGalat Pues ya le cambie el chicote, y tambien le cambie la palanca que sujeta al cable, porque las estrias estaban ya muy lisas y se barria esa palanca cuando la movia. Y nada, se sigue hundiendo el pedal, esa palanca se va hacia arriba por si sola.
Me cambiaron el chicote pero no entra la primera cuando enciendo el coche solo apagado entra será que está mal puesto el chicote de antemano gracias junte dejo tu like
@@KyDGalat gracias por tomarte el tiempo de responder ,hoy hablé con el mecánico y me dijo que puede ser el collarín o la transmisión entonces me dijo si es el collarín es rápido si es la transmisión me toma un día hacerlo por eso pregunto de todos modos gracias como dices que es ajustarlo pues no sé si el mecánico no sabe o me quiere tronar jajajajaja
Vientos chavo gracias de verdad pues apenas ando aprendiendo esto y es mi primer carro y pues me descloche en carretera pero ya tengo el chicote solo me faltan los seguros de verdad gracias muy explicativo nuevo sub hermano
Primera vez que veo sus videos, la verdad tenia un problema con el clutch el cual estaba duro.. Hoy por la mañana me puse a revisar el chicote y ya estaba deshilado y me costó un poco de trabajo el poder moverlo dentro del forro... Pero lo cambie y quedo muy bien ya mi pedal del clutch.. Gracias maestro. Estaré mirando mas videos para seguir cuidando mi jetta a2...
Exelente maestro, comprendo estar solo y lograr lo que vos logras, mis mas sinceras felicitaciones.-
Muy bien explicado!! Te felicito y sigue así explicando a detalle🤙 saludos desde Monterrey
Waaooo... Excelente video, muchas gracias Dios lo bendiga siempre y siga así, compartiendo sus enseñanzas! 👍🏼👏🏼🌟🙂
Ojalá todos los videos de mecánica explicaran a si de bien como hacer las cosas
Excelente video, sobre todo en la. Plataforma mk2 qué no hay videos así, mucha suerte
Excelente trabajo, lo haces simple algo que dile ser difícil. Ojalá y un día puedas hacer un vídeo de Carburador 2 bocar.
La verdad amigo mis respetos yo soi eléctrico eres mui onesto en tu trabajo mi aclantic no me lo an podido dejar bien del cluch siempre falla me aburrio y le Boí. A poner otra caja aber si queda te felicito amigo sigue así
Saludos!! Verás q quise instalar unos faros de led con relevador a mi jeeep, pero no prenden jaja,
@@KyDGalat ajijo está raro que te párese como me comunico contigo algún número telefónico
@@KyDGalat ay que ayudarnos
@@erickoropeza3015 gracias!! Ya le encontré, saludos!!
Hoy 25 de mayo del 2021 me encontré con tu canal y ya me suscribí muy buenos videos y bien explicados voy a recomendar tu canal
Saludos mi estimado
Amigo me salvaste de pagar Miles de pesos neta lleve mi golf con un mecánico y me dijo que tenía que cambiarlo todo por completo y Vi tu vídeo y no ames el carro agarró bien pasado de verga quedó exelente ❤️ gracias por los consejos y ojala sigas subiendo más saludos desde GDL
Muy explicativo , excelente!
Eso es todo amigo me quedé en la carretera y santo remedio con este video
Me alegro, saludos!!
Acabo d comprar un caribe y el clutch corta muy abajo gracias a tu muy buen vídeo voy a intentar cambiar el chicote gracias saludos desde Tlaxcala
Buen video, ojalá sacarás un vídeo en donde expliques como cambiar empaques de palanca de velocidades para Mk3......saludos desde Cuernavaca Morelos !!!
En cuanto llegue al taller , hacemos el video, saludos!
Muy bien explicado gracias por compartir
MUCHAS GRACIAS CARNAL TE GANASTE MI SUB Y MI LIKE SALUDOS
Excelente trabajo
Buenos videos amigo! Saludos desde Tultepec
Gracias mi estimado!
Buen video amigo saludos 👍
Buenas tardes Vi tu vídeo donde nos presentas tu Jetta azul te felicito es un exelente auto está impecable yo lo único que haría es conseguir los rines originales y poner llantas toyo 205/60/14 se vería de poca y no doy tentación a los ratones.
Felicidades por tu nueva adquisición.
Gracias!!
Te la rifas bro ,gracias a ti pude ajustar mi cluth
Me alegro!!
Buena.manera de explicar el procedimiento...gracias
A la orden
Wow excelente trabajo de la vieja escuela de mecánica 👍👍👋👋
Estamos a la orden
Gracias por compartir tus conocimientos.
Un placer, saludos
Viendo el video me voy a rifar hoy la misión en mi caribe haber si queda buen video 👌🏽👌🏽
Ya está!! Éxito!!
Que marca de chicote recomiendas instalar porque tengo el problema que esta duro el pedal al pisar el embrage la prensa la cambie el año pasado yo pienso que es el chicote
Bueno tu video bro' muy útil
hola amigo muy bueno tu video ahi tienes mi like y ya me suscribi
No puedo creer que sea tan fácil o así lo haces ver muchas gracias por tus videos
Se ve fácil pero es por la experiencia que tiene, yo sería la tercera vez que lo cambio, en esta ocasión le pondré un chicote manual a mi golf a3, ya que el autoajustable cuando lo quitan es complicado ajustarlo, aunque ya hay un vídeo del Maestro enseñando como realizarlo.
Excelente video, muy bien explicado, ya me suscribi 😃👍
Gracias!!! Saludos!!
@@KyDGalat saludos 😃
Gracias me sacaste de mi duda
Buenos días muy bien x asesorías
B día, saludos !!
Muy bien video
Muy bien amigo gracias 👍👍
Saludos!!
Excelente 👏
Buen video!. A mi me pusieron clutch nuevo con Barilla y collarín nuevo también el chicote pero noto que corta muy alto casi al final de la carrera
Solo regula la altura, en el chicote baja la presión
@@KyDGalat es otra cosa que siento que el chicote tiene mucha tención el pedal no está tan duro pero no tiene juego
Muchas gracias amigo yo tengo un corsar vw mk2 y le aplique aflojatodo y el pedal quedó super blando pero hoy le aplique grasa y siento que mi pedal quedó duro yo pienso que hay que darle tolerancia para que no se me patine y no se desgaste rápido mañana ajustare bien para que no se me patine porque aceleró normal y esta bien pero aceleró a fondo y se patina yo creo que por eso no le di tolerancia pero gracias por tu video
Efectivamente, dale tolerancia, saludos
Una preguntota, como se le da la tolerancia al pedal para que no quede cortando tan arriba y se patine
@@edgarrodriguez7911 si es para este auto solo se comprime el tornillo de ajuste, como se muestra en el video
Máster saludos desde Monterrey como le ago para que mi chicote de clutch no necesite aumentos .
Ay diferentes medidas de chicote mi carro es un golf mk2 89
No, solo una medida, yo alargó la varilla de empuje
Master !!
Gracias!!!!!!
Buenas tardes y de nuevo un excelente video. Hace tiempo que te comenté de mi carro un Derby 2001, el pedal del clutch se queda hasta abajo, no regresa del todo. Ya revisé el collarín y está bien al igual que la varilla ( trae la de 34 centímetros ), se cambió el chicote pero el problema continúa. La verdad ya no sé qué pensar en donde está la falla........ Espero y me puedas orientar. Saludos desde San Luis Potosí.
Con gusto, entran bien las velocidades?
@@KyDGalat ya con el nuevo chicote no entran aún y pisando el pedal hasta abajo.
En otro video muestras un Jetta blanco con el problema del pedal, le cambiaste la varilla por una más larga y la patita que empuja al collarín quedó más recta, mi pregunta es de qué medida es la varilla que le cambiaste.
@@alfredoloredo7647 checo y te digo
Excelente video amigo ... Una pregunta y como se ajustaría para que el pedal de clouth arranque más abajo y no muy afuera no se si me explique bien
Entiendo, regula el chicote, comprímelo,
Sería de la tuerquita que trae ?
@@esmeraldadelgado8042 así es
Tienes algún vídeo de cómo bajar la caja y remplalzo del clutch de un golf A2 1.8
No, pero enseguida hacemos un video
Buenas señor Galat, le queria preguntar si pudiera subir un video de como reemplazar el cable del acelerador en un volkswagen jetta 1984, es que no estoy seguro si me faltan piezas porque compre el acelerador y parece que necesita un seguro para que no se destrabe el cable, saludos desde El Salvador... Por cierto es un motor diesel, creo cambia algo ahi los componentes...
Ese seguro va casi al llegar al carburador, detiene la funda del chicote para que no se regrese
Menos mal que dijo ratones 🐀 y no cucarachas 🪳! 😁
Jaja
Excelentes videos bro!!! Dnd esta ubicado tu taller??
En Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca
Excelente video muchas gracias
Donde esta tu taller para ir..
Miahuatlan, Oaxaca
Lástima q esta lejos tu taller
Suerte muchas gracias
Excelente muy bien explicado. Tengo una duda. ¿El pedal del clutch es normal que esté más alto que el de los frenoS??
Por lo general debe estar a la altura del pedal de freno, de lo contrario estaría trabajando todo el tiempo en balero collarín
@@KyDGalat muchas gracias por su repuesta. Lo que pasa es que el mío tiene el pedal más alto ¿ Es normal ? ¿Se puede ajustar?
@@ignaciofuentes7911 si, en el chicote de clutch
@@KyDGalat muchas gracias. Que Dios me lo bendiga
Excelente trabajo donde podemos localisarte carnal
Te envío correo : galat_lsm@hotmail.com
Hola amigo, excelente video, oye una pregunta, conforme se desgasta el clutch con esa misma tuerca se puede ir ajustando el chicote para que corte como debe de ser? GRacias
Así es,
@@KyDGalat Muchas gracias por responder, tengo un Derby, pensaba que ya requería cambio de clutch, pero tiene 2 años y 60mil km, por lo que se me hacía muy poco como para ya necesitar cambio, la falla que tiene es que el área de corte por así decirlo es muuy poco y por ese poco rango a la hora de las subidas huele a clutch quemado muy rapido, así sea sin forzarlo, pero no patina ni vibra al hacer cambios,
voy a probar a ajustarlo, ojala sea solo eso. Muchas gracias por tu respuesta
@@sonidokarisma a la orden
Excelente saludos desde Mty.N.L. de donde es ud maestro?
Gracias, estamos a la orden, en Oaxaca,
COMO ME. GUSTAN LAS GOLF Y LOS JETTAS DE ESOS AÑOS
Muy bonitos, te dejamos un trabajo de pintura de uno de ellos czcams.com/video/WrNYu4oP4s0/video.html
Oye tengo un jetta 92, le cambie hace poco el chicote y funcionaba muy bien, se empezo a ir muy abajo y le ajuste un poco pero despues se volvio a quedar muy abajo y ya no regresaba volvi a ajustar pero ya llego al max el ajuste, crees que se alla dañado el chicote o es el clutch, hace como 3 meses le pusieron todo nuevo prensa y todo el kit del clutch.
No creo lo q sea el clutch, más bien el chicote,
Maestro saludos...el mio es automático podrá decirme si se ajusta también el de la caja automática asía la palanca de velocidades el chicote ... y como ????me gustaría ver que hice mal por que el que instale se desajusta el parking... después de un buen rato de uso ... en frío regresa ala normalidad .. espero me aya entendido maestro saludos ... 👋
Se puede ajustar, buscando la forma, obviamente como tal no tiene regulador, realiza los cambios y ve si es necesario acortar o hacerlo más largo
Buenos días tardes o noches una pregunta porque mi jettita le cambié chicote de cluch al querer despegar arrumba mucho al estar aplanando el acelerador y no avanza luego luego le faltará ajuste
Es posible que lo dejaras muy ajustado, dale tolerancia al pedal
Buenas tardes tengo un jetta clasico Modelo 2013 Mi Pregunta es ¿Tambien se ajustara su clutch asi como en este video lo muestra ? Es que mi problema es que corta muy arriba las velocidades y tiene apenas un Año que le cambiaron el clutch ☹️
Lamentablemente no tiene donde, a menos de separar la bomba , cuando lo reemplaces nuevamente mira czcams.com/video/yb8T0k2FFoI/video.html
Hola gracias exelente video cuanto seria el costo de mano de obra con material esa informacion nos dara una idea del costo por realizar gracias
Es muy barato, el chicote cuesta aproximadamente 120- y de mano de obra unos 80
@@KyDGalat ok gracias por tu fina respuesta saludos
Saludos desde Venezuela tengo un vento 2.0 le puedo instalar un chicote o guaya de vw Gol o pointer 1.8 que se pueda graduar?
Se puede adaptar, solo que no me ha dado tiempo hacer el video
Adentro, en el pedal cómo se fija el cable?
Tiene un gancho, ahí se pone el chicote
La forma de fijar el chicote?
Hola! Pregunta: Se puede usar el chicote manual del a2 en una caja de a3 de 5 velocidades? Ya voy en mi tercer cable autoajustable en mi a3 y estoy cansado que el mecanismo se rompa cada dos años y tanto.
No lo he intentado, pero no está de más, debería funcionar
Qué tal amigo tengo un Golf 92, se quedó flojo el pedal del clutch ya le revise el chicote y está bien crees que sea parte donde va el collarín ? SALUDOS
Para determinarlo, revisa la palanca q acciona el chicote, si la palanca sube casi al tope, el problema está en el collarín o la varilla, si no, es el chicote, saludos!!
Maestro entonces si lo ajusto muy fuerte queda patinando
El miedo que do patinando. Soy Daniel Quiroz desde Costa Rica quepos Manuel Antonio
Saludos!! Así es, debe tener libertad el pedal
Maestro buen video saludos pero en mi Jetta ya me acabe el juego y a no entran las velocidades bien entran bien forzadas será acaso que ocupe cambio de clucht
Te recomiendo poner una varilla más larga, puede ser la de 34 cm
Que tal amigo, una pregunta
Cambie el disco del clutch por que el que tenía se degolló ya lo cambie pero ahora el clutch corta hasta arriba y cuando meto segunda se patina, espero me puedas ayudar salu2
Si es de este mismo auto solo ajusta el pedal, dale tolerancia
Saludos buen video, tengo una duda acabo de cambiar mi clutch puse marca luk para un golf a2 de 4 velocidades, el asunto es que tengo que meter el pedal haata el fondo para meter primera, y si tenso mas el chicote corta hasta arriba, cambie tambien la varilla y aun asi tengo ese problema, algun tip para solucionarlo?? Lo traigo trabajamdo con la tolerancia para que no patime el cluth
Raro, debió quedar , la pata que jala el chicote a qué altura está? A la mitad de la transmisión?
No amigo esta abajo
@@PepeAlvarezMaya tiene suficiente carrera entonces, pues no es muy común que falle esa marca de embrague pero todo apunta a eso
Ya quedo era el pedal de clutch, casi se le sale el perno que sujeta el pedal de freno tambien y perdia calibracion el chicote, espero ya no me falle
Buen día se puede cambiar el chicote auto ajustable por uno Manuela gracias
Si, si se puede
Chulada
Saludos!!
Justamente hoy reventó de donde sujeta el pedal mañana tempranito voy por el chicote, gracias a sus videos he podido repara varias cosas de mi jetta, solo una pragunta como pido la guía del chicote que va en la caja? Por que mi jetta no trae esa guía solo traia unos aumentos. De antemano muchas gracias y saludos desde Emiliano Zapata Morelos
Gia para chicote, así
Muchas gracias por su atención 👍👍👍👍
Una pregunta más maestro, aproveche que no está el chicote de clutch y quize cambiar collarín y varilla. La caja de mi jetta es de 4 velocidades el de la reaccionaria me dijo que lleva varilla corta pero al sacar la de la caja es larga y ya estaba plana del lado del plato opresor, es correcto que debe llevar la varilla corta o le vuelvo a poner la varilla larga? Que recomienda?
@@alejandrorivas8005 ponle la larga, pero debe estar con juego el pedal, si puedes esmerila la punta para quitarle lo chato
@@KyDGalat muchas gracias por su apoyo pronto le mandare un video de como va avanzando mi proyecto, me gustaría que quede como su fubu
Recomiendas los genéricos o solo los originales
Si embrague, varilla y collarín están en buen estado, no hay ningún problema con los genéricos
Buen día maestro una duda aver si me podía ayudar o orientar más que nada cambie el chicote de clutch de Jetta a3 pero se baja el pedal casi asta abajo y no da mucho embrague para meter la velocidad aunque si la mete la velocidad lo raro es que al mover el chicote hacia varios lados se destensa y vuelve a subir el pedal como si se atorara de repente y al mover el chicote se desatora a ver si me pudiera ayudar porfavor si el resorte del chicote este atorandose al pisar el pedal o cuál posible causa podría ser gracias
Chicote defectuoso, esa es la causa
Porque mi chicote necesito aumentos para que pueda cortar?
Por desgaste del mismo, o desgaste de la varilla
Buenas si mi cluth corta muy arriba literal arriba que puedo hacer ? Será el ajuste del chicote ?
Si, ajústalo, haber si no daño el embrague, y todavía estás a tiempo, de lo contrario hay q reemplazar el embrague
Que tal buenas una pregunta tengo una golf 98 ya compré 3 veces el chicote autoajustable del clutch y no queda si le pongo el de ajusta manual no le afecta en nada
No, para nada, al contrario
@@KyDGalat gracias may bendiciones
Muy bien
Saludos !
Tengo una duda ya cambie el chicote pero no m keda esta muy guango ya le metí un aumento k puedo aser m puedes asesorar
Con gusto, mira czcams.com/video/pavyq9GY5wc/video.html
Buenas noches amigos mi clutch corta hasta abajo y tiene juego es el chicote o tendré que cambiar completo el clutch
Prueba primero ajustando el chicote,
el clutch de mi neon es tambien de chicote el problema que tengo es que ya no corta, esta bien estirado cortaba un poco mas arriba de la mitad pero ahora no funciona, cuando arranco sin clutch en cualquier velocidad ya andando no puedo hacer otro cambio hasta pararlo y apagarlo algun consejo de que será
Todo apunta al embrague o clutch,
@@KyDGalat otro problema que pasó es que decidí llevarlo con un mecánico ya andando intentaba con el clutch cambiar velocidad y sí podía pero solo algunas veces después se escucho un ruido fuerte y se puso duro el pedal del clutch
Buenas días una pregunta xq Ami JETTA Sele baja el pedal de clutch y c queda todo guango el chicote
Puede ser por la varilla o el mismo chicote acá te dejo czcams.com/video/OIhCQOlc2A4/video.html
Buenas entoncesa lo que entendí amigo es normal que le pise el clutch y tenga un poco de juego por que le piso y nomas se mete Tantito el pedal y ya entra el clutch
Si, debe tener tolerancia, o juego el pedal para q no se patine el embrague, saludos!!
@@KyDGalat sale gracias amigo saludos
Buenas ..me hicieron el trabajo de cambiar el aro dentado y no me dejaron bien el clutch no regresa el pedal se queda abajo que cres que pueda ser??? Por que antes de que me hicieran ese trabajo si jala bien es un jetta 94
czcams.com/video/OIhCQOlc2A4/video.html checa este video
Es la misma manera de colocar el chicote en un Jetta A3 2.0?
No, es diferente czcams.com/video/n2h6bziyCZI/video.html
Yo pedi un chicote para a2 y esta muy largo cual otro puedo pedir
Puede ser la varilla de empuje que está desgastada, por eso queda así
buenas noches amigo para ajustar el de un A3 sera parecido
Ahora q llegue uno al taller, subo el video,
Ahora q llegue uno al taller, subo el video,
sale gracias
No se ocupan las gomas del chicote ?
Si, hay que ponerlas
Este Chicote le queda al Jetta A2 fbu??
Si, el mismo
Espero su respuesta y me pueda ayudar
Revisa si acá se ve czcams.com/video/fhNEMpEqoU0/video.html
Cuanto se cobrA por cambiar chicote collarin yvarillA de jeta 97
Mucho depende del mecánico y donde te encuentres, aproximadamente 200
Buenas amigo.. disculpa si pudieras ayudarme...a mi golf Mk2 seguido sele rompe el collarin.. y lo arreglan y alos meses otra vez se rompe..
Dejan muy precio así el chicote por esa razón todo el tiempo está trabajando
@@KyDGalat primero queda bien y al poco tiempo el pedal Seva al fondo y le calibro el chicote hasta q llega el tiempo Enel q el chicote noda más y el pedal ya no corta xk Seva asta el fondo.. Cres q sea mi varilla?
@@cesardelasierra1401 es posible, aunque le voy más a la calidad del chicote
QUE TAL AMIGO, TENGO UN JETTA 1992 DE TRANSMISIÓN MANUAL DE 5 VELOCIDADES. TENGO POCO CON EL Y CUANDO LO COMPRE NO TENÍAN PROBLEMAS LAS VELOCIDADES, PERO DESPUÉS DE UN TIEMPO COMENZÓ A FALLAR. ESTANDO FRIÓ EL CARRO NO HAY NINGÚN PROBLEMA, PERO UNA VEZ QUE YA ESTA CALIENTE LA REVERSA Y LA PRIMERA VELOCIDAD NO ENTRAN. CUAL CREES QUE SEA LA FALLA? OJALA ME PUEDAS AYUDAR. SALUDOS.
La transmisión no es la mala, a reserva de hacer algunas pruebas, le voy más al clutch , saludos
Que puedo hacer si el chicote es muy largo?
Si es de a2 ajustarlo
Buenas noches. Al colocar el nuevo chicote es más largo qué el qué traía y no queda. ¿Sabrás porque o que marca debo comprar? Me lo dieron la misma marca qué muestras en el video. Mi carro es una golf 1991.
No debe haber pierde, no existen medidas diferentes de ese modelo de chicote, ya lo comprimieron ?
@@KyDGalat ¿Como se hace!
@@yackodelgado8614 tiene la funda rosca como de tornillo, se mete la funda a la rosca, así como muestro en el video
Hice todo tal cual en el video men. Pero te digo el qué traía era el original y es más chico que el que me vendieron, ahora bien no se si sea el mismo el de jetta qué el de golf, me percate qué el qué me dieron es de jetta.
@@yackodelgado8614 es el mismo, Jetta, golf, pues si crees que te dieron uno más largo hay q ir a las refaccionarías a buscar otro
una pregunta amigo le puse el chicote y todo pero no tensa nada no agarra clock
Hay un problema en la varilla de clutch, pero le puedes poner un aumento en la base de la caja
Esos rines en donde los puedo encontrar y cuánto cuestan?
En tiendas de autopartes, aproximadamente el juego cuesta 6mil pesos
Buenas si mi cluth corta muy abajo a que se debe literal meto cluth y ya penas lo saco ya corta
Solo sube la altura del pedal,
Muchas gracias apresar de los años que lleva en CZcams todavía se toma el tíempo de responderle a sus seguidores muy bien ahí
@@miguelmendez996 tratamos de segur haciéndolo, un fuerte abrazo
es lo mismo para un pointer 2004?
Si, mismo motor 1.8
@@KyDGalat Pues ya le cambie el chicote, y tambien le cambie la palanca que sujeta al cable, porque las estrias estaban ya muy lisas y se barria esa palanca cuando la movia.
Y nada, se sigue hundiendo el pedal, esa palanca se va hacia arriba por si sola.
@@user-vq5tb9jn7n raro, es mejor q alguien revise físicamente, para ver si es el problema el chicote o la horquilla
Me cambiaron el chicote pero no entra la primera cuando enciendo el coche solo apagado entra será que está mal puesto el chicote de antemano gracias junte dejo tu like
Efectivamente, solo es cuestión de que regules más la altura del pedal en el chicote
@@KyDGalat gracias por tomarte el tiempo de responder ,hoy hablé con el mecánico y me dijo que puede ser el collarín o la transmisión entonces me dijo si es el collarín es rápido si es la transmisión me toma un día hacerlo por eso pregunto de todos modos gracias como dices que es ajustarlo pues no sé si el mecánico no sabe o me quiere tronar jajajajaja
@@luisarcos7300 es posible q el collarín esté roto, pero si lo cambia y sigue el problema está en la altura del pedal NO en la transmisión
@@KyDGalat gracias
Dónde está tu taller amigo?
Miahuatlan Oaxaca
Le cambié el chicote asi tal cual ya lo ajuste aun asi me que muy guango o suelto le pedal
Mira esto czcams.com/video/OIhCQOlc2A4/video.html
Cómo le checo el aceite del clutch a un Jetta 92
No tengo el link, pero búscame cómo: cómo hacer herramienta para checar nivel de aceite
Buenas amigo el chicote no tiene nada juego en la orquilla como lo quito
Ya lo desajustaste? Es a2 o a3