Вечный (?) выжимной подшипник сцепления Шевроле Нивы
Vložit
- čas přidán 7. 02. 2023
- Выжимной подшипник Нивы в большинстве случаев выходит из строя из-за недостатка смазки. Кроме того пластиковый корпус выжимного подшипника деформируется при заклинивании подшипника. Что уж говорить о люфтящих уже с завода подшипниках, отсутствии смазки и пластиковых сепараторах...
Наш выжимной подшипник для Нивы и Шевроле Нивы исключает полный выход из строя муфты сцепления после выхода из строя подшипника.
Возможность шприцевать выжимной подшипник делает его практически вечным.
Кроме основной темы ролика рассказываю о том, что происходит с моим автомобилем и делюсь ближайшими планами.
Заказать вечный выжимной подшипник:
nivamarket.ru/search?tag=%D0%B...
Владимир +79615212123
nivamarket.ru/ - внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы от Банды НИВАводов
CZcams: / @banda_nivavodov
VK: band4x4ru
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
Rutube: rutube.ru/channel/24829925/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6234cb7a08cb...
ЯRUS: yarus.ru/u/4666565
WhatsApp: wa.me/message/KJHZCTIVH5Z7D1
Telegram: t.me/nivamarket_ru
Технический канал о доработках для Нивы от Андрея69 / @user-rc2vm9re5d
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69 #уаз - Auta a dopravní prostředky
Владимир, лепите все, что наснимали:) Если время свободное будет;)
Про мотор очень интересно, про давление. Это прям вселенская проблема, особенно на карберных моторах, где маслонасос крутится медленнее чем на инжекторе. Ждем полноценного детального видео
3,14-здец ........ !!! Выворачиваешь масляный фильтррррр !!! Над штуцером фильтра есть масляный канал для смазки втулок и шестерен вспомогательных агрегатов !!! Этот канал забирает слишком много масла , вот его надо уменьшить в диаметре , но не заглушить , поместив туда гвоздь , проволоку или очищенный сварочный электрод - не большой кусочек с Г - образным изгибом , как кочерга !!! А можно ещё нарезать резьбу в торце этого масляного канала и ввернуть туда жиклёр с отверстием на два - три миллиметра !!! Вот же народ отупел ........... .
@@snap2501 совет верный, но ваш подход.. добрее будьте.
@@user-vk1pq5vt4k Отупевший народ доброту принимает за слабость .
Молодцы, интересная разработка 👍Про ремонт двигателя, да и в общем все доработки интересны. Выкладывай - пообсуждаем.
Пластичную смазку надо докладывать в каждый новый закрытый подшипник перед его установкой и ничего придумывать не придется .
Пили контент из того, что есть. Всем интересно, чё там происходит)))
Главное, что есть идеи, задумки!☝
Пусть всё сбывается и воплощается в жизнь. 👍🤝
Добрый вечер))) выкладывайте все свои видео с идеями и решениями , очень интересно )))
Ждем видео обо всех переделках!
Спасибо за ролик! Про мотор было бы интересно.
Замечательная переделка подшипника. С пенсии обязательно закажу. Интересная информация с сайта" Уазбука"- в советской армии рекомендовали выжимной подшипник и крестовины,смазывать трансмиссионным маслом.
Про доработку ДВС будет интересно
Класс 👍 Выжимной как на ГАЗ -51 газончик. Старые забытые технологии . 👍 молодец . 🚗
Вовка заливай все что есть кому будет надо тот посмотрит ну я лично с удовольствием посмотрю на твои переделки может для себя что то и сделаю подобное да итак по твоей машине в свою изменения внес не малые от твоих видео так что давай заливай с нетерпением жду 👍💪
Банда привет с Сахалина!. Узаканивать внесение изменений в конструкцию надо однозначно. Я в 2020 получил официальное разрешение на вненсение изменений и по сей день в процессе переоборудования😄. Кстати, когда получено разрешение в ГИБДД то по 12.5 ч 1 КоАП РФ не оформят. Недавно свой шевик (2011г.) пришлось отправить на кузавной ремонт, включающий в себя полную покраску в раптор, удаление ржавчины, замена сгнивших задних элементов кузова, а также крыльев, установка усиленного бампера и т.д., со всеми вытекающими расходами затягивающие строительство запланированного.
Владимир! Про изменние и замены системы выбросов отработаных газов шевика интересно будет посмтреть👍, вот только Техническим регламентом таможенного союза о безопасности колесных транпортных средств, нарямую запрещено вносить в выхлоп какие либо изменения🤗, при оформлении переоборудовния возникнут проблемы. Всем добра!
мда. 12.5
я тоже долго не решался на регистрацию, но в том году сделали доки. теперь спокоен. оно того стоит!
Спасибо за хорошие решение проблемы. У меня больше года выжемной не живёт.
Пластичную смазку надо докладывать в каждый новый закрытый подшипник перед его установкой и ничего придумывать не придется .
На старых КАМАЗах, когда в конце 80 х начинал на них работать, с завода такая штука для смазки выжимного стояла. Удобная штука! Как сейчас - не знаю.
Да тоже давно думал об этой теме,все руки не доходили.Буду сцепу менять закажу у вас.Тема стоящая.
Владимир выкладывайте все ,что есть,много новых нюансов можно подчеркнуть с видео.
Интересно было бы посмотреть как вы будите делать резку арок на шевике.
Пластичную смазку надо докладывать в каждый новый закрытый подшипник перед его установкой и ничего придумывать не придется .
@@snap2501
Пластичная смазка не всегда спасает.
Владимир видео супер
В который раз пишу, ты гений !
Тут коллективная работа. Ниву можно совершенствовать до бесконечности. Было бы желание, время и деньги ))
Володя выкладывай материал по доработке авто, интересно особенно про резку арок
Очень грамотно, два три качка шприцем и зер гуд
Пластичную смазку надо докладывать в каждый новый закрытый подшипник перед его установкой и ничего придумывать не придется .
Без этого конечно никуда, но далеко не панацея при эксплуатации в агрессивных средах
@@banda_nivavodov А какие именно агрессивные сре'ды ?
Заплывы в воде, грязи и пр...
Как бы все подшипники ни набивал, всё равно со временем унывают
@@banda_nivavodov А сколько раз в неделю Вы ездите по воде , грязи и какова продолжительность водно-грязевых процедур ?
Про да.работку выхлопа интересно было бы посмотреть
Про глушитель интересно,сам вынашиваю идею изготовить весь выхлоп из нержавейки.
Про мотор интересно)
Здравствуйте. Только поменял выжимной, на недельки 2 пораньше бы я бы взял. Скажите, будет ли ходить выжимной ваз с корзиной и диском сакс?
Молодцы -изобретатели.
Это изобретение на уазах 80 годов уже ставилось
Выкладывай, любые работы связанные с деталями и узлами, да и в целом с автомобилем
Всё интересно, всё выкладывай
Спасибо!
За переезд в дом лайк))
Привет. Вопрос по мотору, точнее по масложеру, у меня жрет масло откуда понять не могу, низ свеже перебран, голова новая Автоваз. Есть мысли? пообщаться бы по телефону я бы своим опытом поделился
Идея классная, ещё бы о вилки избавиться и на подобии иномарок сделать выжим, и равномернее нагрузка будет и колокол герметичнее можно сделать
Да и от хлипкой коробки тоже бы избавиться...
@@banda_nivavodov ну есть же варианты, правда все заграничные и не дешёвые в обслуживании. Мне интересно что придумала лада-спорт на ниву, как они хотят усилить агрегаты под новые моторы, вот там запас прочности должен быть больше, но опять же не под 33 колёса они рассчитаны будут
@@banda_nivavodov да и вапще от нивы бы избавится😂
@@user-xc2hm8gl7d 😅 не получится. Сам сижу погоду жду. Вся в переварке. Сижу и думаю а не избавиться-ли . Но жаба сильнее. Такой конструктор я ни кому не отдам.
А чертеж корпуса можно чтоб самому сделать
Интересно всё, особенно мелочи. И хотелось бы узнать подробнее про регистрацию изменений, что можно и что нельзя. Можно ли оформить у вас изменения на машину из другого региона?
Как вплотную столкнусь с этим - всё узнаю, может даже ролик на тему запилю
@@banda_nivavodovточно точно надо ролик делать)
Надо просто на ниву шеви ставить рабочий сцепления от 2113 и проблем не будет самое главное его отлегулировать чтоб он не крутился
Интересно про подшипник, спасибо. Я смазывал через тысяч 5 саксовский. У меня вот вопрос- смазка на маховик лететь не будет?
Если литрами не лить - всё будет хорошо))
👍👍👍
Всем привет, кто знает подскажите!!! Какой диск сцепление купить для нивы 2131 2011года выпуска 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍 за ранее спасибо
Подскажите а какой подшипник хороший подобрали ?
От муфты Fenox понравился
👍
Владимир а похожую штуку сделать в подшипники в мост чтобы тоже шприцовать задний ..и передние ступицы ... Часто ступичные подшипники классические умирают от попадания воды.. а специально не разбираешь чтобы смазать..
Народ тавотницы ставит при стандартных ступичных. У меня под двухрядные приблуда изготовлена для шприцевания, но ступицу при этом снимать надо.
Задние полуоси если с сальниками, то недолго сделать, чтоб маслом с моста омывались ))
На Пассате в 3 тоже можно. Тема хорошая.
Здравствуйте! Интересно как трубка поведёт себя в морозы? У нас в январе было -48 не сломается? не слетил со штутцера?
рабочая температура фторопласта от -269°С до +260°С
@@banda_nivavodov Спасибо!
Выкладывайте всё что есть
Что было с мотором по маслу, очень интересно? Я давно боролся не было давления масла на холостом! Разбирал мотор 3 раза, все оприсовал все равно не было! Но долго думал и нашел давления! 4 доделки сделал! И с головой хватит прокормить турбо. Вот интересно что вы делали! ? Если не секрет
Проблема решилась установкой жиклёра в масляный канал, идущий к ГБЦ
У меня Шевроле Нива 2011года пробег 85т.км.пробега.Всё сцепление стоит родное.Случалось долго буксовать в глубоком зыбучим песке,сцепление подпалилось и нагрелось так что дым в салоне стоял,сцеплением потом ещё неделю воняло,машина не могла выехать с песка,отпускаешь сцепление,двигатель работает,а колёса не крутятся,сцепление буксует.Постояла минут 20.сцепление остыло и всё пришло в норму,выехал.Ни сцепление ни выжимной замены не потребовало.
2011 год. Сцепление поменял на 150 тыс.км. в связи с ремонтом КПП. Могло ещё побегать, а вот выжимной уже шумно работал. Поставил снова комплект Валео.
@@AltaiAngler Нормально.
А можно приобрести только корпус? Саксовский подшипник у меня уже есть в наличии ...
Да. Пишите, звоните +79615212123
С зади конечно интереснее на вид сделано так как смазка сразу попадает в подшибник на сипоратор, я думаю взади просто надо угловой фитинг и будет норм.
Отверстие на внутренней части корпуса подшипника расположено одинаково в обоих случаях, так что разницы в попадании смазки никакой. Угловой фитинг поставить сзади не представляется возможным, он упирается в корпус подшипника(не вкрутить)
В такой доработке есть один существенный минус, подводящий шланг со смазкой будет иметь пружинение, и к примеру если вилка сцепления даст трещину, то при её замене без снятия кардана, ркк и кпп, положение выжимного не зафиксировать в нужном положении через окно пыльника вилки, его положение может оттягиваться подводящей трубкой
После установки подогрейте трубку горелкой, чтоб она приняла нужную форму, если так часто ломаете вилку. Если такая проблема есть - нужно усилить вилку или купить готовую усиленную
А можно без шприцевания ? Подключить к выводу карторных газов. Они с маслом, чёнето туда попадать может будет ?
Попробуйте. Интересно
давно думал о реализации смазки выжимного, а вопрос ❓ при прошприцовке сальник подшипника выдавливать не будет?
Нет. Смазка лишняя из-под пыльника выходит. Проверено
@@banda_nivavodov тогда здорово) думаю тема актуальная , и многим зайдет)
@@moto-user Пластичную смазку надо докладывать в каждый новый закрытый подшипник перед его установкой и ничего придумывать не придется .
@@snap2501 похоже, что вы далеки от темы движения на ниве, любая смазка имеет срок службы, так же срок службы изменяется в зависимости от режимов работы и условий использования авто.
@@snap2501 а так же смазку не желательно "докладывать", еë нужно менять , так как разные составы. видел как после смешивания двух разных смазок в подшипнике, смазка стала ссыхаться комками
Какая интересная штуковина) а как дозировать при эксплуатации количество смазки?Не будет ли беды если перестараться)))
Два-три качка смазки хватит. Литрами лучше не лить ))
@@banda_nivavodov А что в одиночку не получиться смазать? придется звать качков, да еще и двух?
Лучше трёх )
Эххх. Вечного не будет. Нагрузки нет, но он вращается постоянно, особеенно если стоит рабочий самоподводящийся
По поводу выжимного - стоящая вещь !!! Буду иметь ввиду на перспективу ... Володя, а что произошло, после чего надо раздевать машину в сток? .......... Крутой поворот ........
«Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена» (ч.1 ст.12.5 КоАП).
Штраф 500р и машину на осмотр в стоке показать в течении 10 суток. Иначе снятие с учёта...
@@banda_nivavodov Печально ... это рейд был или на техосмотре?
Рейд. На техосмотр в таком виде лучше не попадать))
@@banda_nivavodov з6
@@user-wl4fc2ln6m Пластичную смазку надо докладывать в каждый новый закрытый подшипник перед его установкой и ничего придумывать не придется .
Подобные смазочное стояло на нашем авто Газ 21....
Интересно про выхлоп на шевик.
Есть уже ролик. На канале среди последних смотрите
На Газоне 4301 проще было, шланг от выжимного уходил в кабину где стоял бачек типо для тормознухи и надо было масло наливать время от времени,
Не масло туда лилось. Должна быть маслёнка в виде мерной крышки, в крышку набивается смазка пластичная и маслёнка заворачивается
Железяка интересная. Может трубку под маслёнку сделать медную, а не пластиковую? И куда из колокола денется лишнаяя смазка, не набросает ли её на корзину.
Подшипник ходит, трубка должна играть. Если литрами не вкачивать, то всё будет хорошо ))
@@banda_nivavodov хм, логично, не поспоришь 😁
Первый раз вообще слышу о смазке выжимного,он же перекочевал туда с классики,а там выжимной всегда ходил до списания по 20-30лет.
Так классический из металла сделан полностью, потому и ходил долго
Ваз 2106 выжимной поставте будет счастье он полностью из метала
Он не рассчитан на постоянное вращение и конструктивно немного отличается. Да и смысл больше в факте шприцевания
Да он не расчитан на постоянное вращение, но у друга заклинило выжимной на шевике и подтерло лепестки не хило под рукой оказался классический выжимной его и поставили на данный момент пробег больше ста десяти тысяч за пять лет, пока ходит
@@darveter777😮
Маховик -шевик, корзина и выжимной -сакс, диск-экседи, рабочий сцепления -регулируемый, если гражданская эксплуатация и с головой, то ещё внукам, образно говоря, хватит. Всем мира и добра из Казахстана!
У меня тоже сейчас диск еседи. Стирается быстрее саксовского раза в полтора быстрее по моим наблюдениям. Больше брать не буду
@@banda_nivavodov честно говоря, вы первый, сколько машин у нас ходит с ним, проблем нет. Если только не подделка. Но и стоит он у нас бешенных денег сейчас, около 60 тыс. тенге, курс вроде 1 к 8 примерно. Мира и добра из Казахстана, и удачи!
Регулировку лучше ставить на главный, не надо под машину лезть
@@darveter777 не совсем понял, если можно- объясни.
@@user-sr2or8xt1o ты написал рабочий регулируемый, подразумевая что регулируется шток на на нём как на классике? Правильно? Но тогда надо и рабочий оставлять классический, но с ним не будет хватать выжима кажется. У меня регулируется шток на главном цилиндре
медную трубку под тавотницу делай💯пудов пластиковая от повышенной t отвалится.
280° держит без потери свойств. Ещё ни у кого не отвалилась
А почему бы и нет!
Хорошая идея) но у меня обычно сцепа сгорит быстрее к 70тыс
Чтоб сцепа не сгорала - нужно занижать трансмиссию. Чем ниже, тем меньше необходимость в "игре" сцеплением
Здравствуи.как можна заказац
Тел/воцап +79615212123
Почему 69 с вами не катает?
Он сейчас без Нивы. Надеюсь, временно
Я беру.. Плиз..
Где купить
Выжемно подшипник. Класс
nivamarket.ru
В новые закрытые подшипники с завода не докладывают пластичную смазку !!! Ваша задача докладывать в новый закрытый подшипник пластичную смазку !!! Вот и всё !!! Я изготовил из подручных средств две шайбы с уплотнительными резинками на одной шайбе врезана прессмасленка (тавотница) . Зажимаю выжимной подшипник между этими шайбами и через пресс маслёнку дополнительно закачиваю пластичную смазку в выжимной подшипник !!! И работает такой подшипник долго !!!
Это нужно делать с каждым подшипником ))
После этого видио ,я Ниву Шевроле точно не возьму)
Колёса большего диаметра уже нельзя легализовать. Надо было раньше. В том году ещё можно было.
Плохо. Поглядим, может найдётся лазейка...
Владимир, здравствуйте.Скажите,а почему вы ни чего не рассказываете о данном дивайсе czcams.com/video/0b0Zo1HhKwg/video.html .Вы же Банда Нивоводов.Между тем друзья ездят на таком мосту и хвалят.
Ну так и пусть рассказывают те, кто ездит ))
Себе желания нет это ставить
@@banda_nivavodov А почему?смотрите как клиренс увеличивает,на 7см.и ряд других преимуществ.А то Иж Техно, Их Техно,в в чём он хорошь?Сотрудничество ?Или просто устали,пропал задор?
@@banda_nivavodov Если это вопрос денег,безусловно,компании должны предоставлять на тест такие вещи бесплатно.Возможно это про то ерунда,но друг год уже на нём ездит,говорит что всё отлично,нравится.
Я никогда не топил за ижтехновский мост
В наших условиях ни одни привода сзади жить не будут
2123 живи..........
если надумаете сжигать предупредите зрителей я думаю раскупим по запчастям. А уж кузов сожгете тогда
Друг пришли мне в Азербайджан такой выживной в сборе. Оплачу конечно номер карты скинь
Туфта всё это ,докажи что при смазке она будет попадать именно в подшипник ,раньше на газонах такая система была но водители припаивали таводницы к самому подшипнику благо была возможность его обслужить
А куда ещё ей попадать? Что доказывать-то? ))
@@banda_nivavodov так прошприцуй на камеру ведь маслёнка стоит в стакане выжимного и куда смазка легче проникнет в подшипник или из под места сопряжения стакана с направляющей ....
Место сопряжения стакана с направляющей? Это как? В следующий раз специально для неверующих сделаю на камеру ))
3 ты ага 10 попросили в кургане типа коробку снимать долго.
Не будет работать эта приблуда, в тот момент когда туда начнёшь качать смазку, выдавит пыльник из подшипника. Ну и дальше пыль, грязь и конец.
Не выдавит. Выходит аккурат из под пыльника при накачке. Проверено на этой конструкции. Многие пугают, что нельзя полный подшипник смазкой набивать, мол пыльники повыдавливает. Всегда набиваю полные - ни разу не видел выдавленного пыльника.
@@banda_nivavodov время покажет
по эксперементируй на снятом подшипнике,вкачай пару шприцов,я пробовал не на выжимном конечно но все же смазка вылазит,а пыльники наместе
В СССР, у всех автомобилей были смазывающиеся выжимные подшипники. С ними никогда проблем не было. А у буржуйских авто, вечная проблема "выжимной и сцепление.
Да, сейчас он вращается постоянно, на 2121 только при нажатии. В СССР было надёжнее!
Сколько много слов!! Короче...