Attack Tsukuba 2020-0222「木下 みつひろ//R Magic 白RFさん」NDERC
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- čas přidán 2. 02. 2021
- #Attack #Tsukuba
Attack Tsukuba 2020
www.timeattack.co.jp/
2020年02月22日（土）
筑波サーキット コース2000
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www.timeattack.co.jp/event/tc...
Radial Class
YOKOHAMA ADVAN A08B
205/55R16
No.67
木下 みつひろ
R Magic 白RFさん
MAZDA NDERC
1:03:851
★印は実際のベストラップ部分ではない映像です。
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![Attack Tsukuba 2023 : 柴田優作/ARVOU S2000 [AP1]](http://i.ytimg.com/vi/-DEwFNHkaQQ/mqdefault.jpg)
やっぱりプロは上手いですね
ちゃんとまとまってるのが外から見ててもわかります
damn average cornering speed looks fast
カッコいい
Drift .King did the same time with the new type r!
Spring rates from Gran Turismo 2, bodykit from Forza.
Car rotates just fine but looks like to much body roll. To much side to side weight transfer and crisscross weight transfer while Corning.
Tire size 😳
SUSPENSION looks soft
Was thinking the same thing, looking like softer sway bars than stiff
@@gprime70 still, 1:03 is not that bad for a road car!
Is it just me or are the hazards flashing during cornering lol
It's a jdm thing.
Hazard flashes when abs activate while braking i think
スゲーロールしてるように見えるんだけど気のせい？
それとも柔らかめのセッティングなのか？
1.5Lの時はオーリンズのオリジナルセッティング(FRとも10kぐらい)だったと思いますが、RFではストリート向けの車高調のsecond lineを使ってるんじゃないかなと思います。たしか、雑誌でRFではソフトな足でもタイムを出せるようにしたいっていってましたから。
よく間違え易い考え方なのですが、ストロークが充分ある（使い切らない）上に旋回中にサスがブレないなら、車は「ロールした方が」曲る、が原則だからですね。
Haulin ass
なんかハエみたいに走るな…