بالنسبة لتاخير العداد بعد تغيير الدفرنس ,, اذا عداد السرعه يشتغل على ترس بالقير تقدر تغيره وتركب شي يتوافق مع نسبة الكرونه واذا اكتروني عن طريق الكمبيوتر لازم تبرمجه عن طريق المبرمجين وموفق خير
شف الأرقام اللي على تروس الدفرنس وعدد السنن كل ما زاد العدد صارت أخف وأسرع لكن في الرمل أو الطلوع والحمل بتكون أقل *تأكد من سنن التروس والبنيون من هنا يظهر الفرق*
يريجيل الي يب دفرنس نسم طويل ياخذ دفرنس ددسن2012 (خليجي). انشدو مجرب انا مطلع ددسني 2012 خليجيه من الوكاله. برابع تقطع على 195 وخامس تقطع 230. وبخامس و الضغط على اربع العداد على 160. مريح مرا للمكينه بس فيه عيب واحد اذا جيت تقاوم واحد تجيك في القومه بارده لن النسم طويل. وسلام عليكم ورحمة الله
خالد العتيبي أيه أنا جد قريت عنها على معتقد ان السنون الكرونه كل ما جت اكثر تصير أريح في الخط اما اذا قلت اسنون ال كررنه تضعف في الخط و تقوى في القومه وحت الهلكس كذا من ٢٠٠٥ وتحت تجي في القومه قويه لأكن الخط بطه لأكن ال ٢٠٠٥ وحت ما تقوم على الحديده لان القديمه ثقيلهزوخجمه مثل الحين الاوبتيما و السوناتا الشكل الجديد ٢٠١٧ وفوق أو ٢٠١٦ مانب متاكد لأكن نفس المكينه ونفس القير ب التمام ونفس الأحصنة لأكن في القومه تقوم الاوبتيما مانها نفس المكينه و القير لأكن وزن السوناتا اثقل
يا صديقي اني ابراهيم من بغداد وحاب اعطيك رايي التبخير فالزيت بطبيعة المحركات مافي شي اسمه تبخير فالزيت وتنقص بعد فتره المكينه الطبيعيه ماراح تبخر شي من الزيت الا اذا في خطأ بالتوضيب مثلا جدار السلندر يكون محزوز الهيد حق المكينه في خلل بالصمامات وتعبر زيت لداخل غرفة الاحتراق يجي من جلد البلوف او يكون هوز التبخير الي يرد بخار الزيت ويكثفه بغطا البلوف او يكون الرنكات حقت البستن مو كويسه واخر احتمال يجي من نوع الزيت الي تحطه للمكينه
السلام عليكم ورحمة الله 🌹 ميرثون الله يسلمك عندي ددسن غيرت كارونته وحطيت زيت اصلي وزان يومين ثم طلع صوت خفيف إذا فكيت الدعسة وإذا ضغطت الكلتش احيانا يخف أكثر وأحيانا يروح وش اسوي؟
12 و 13 ومن 2001 حتى 2004 هذي المديلات دفرنسها يقطع ب 4 على حدود 200 تجي خليجيه وأيضا 16 خليجي والباقي محشور بس عزم جدا قوي وومشاها ممتاز تجيب 200 ب 5 هذيك نفسها تجيب 200 ب 4 بس الخامس يريحها ولا كلها نفس المشي ماتعدي 200 الا نادرا
ميرثون تنصحني اغير دفرنس ؟ قد كلمت الرجال وكلشىء مع ان موتري وكاله ٢٠١٦ غماره ددسن تجميع جنوب افريقيا مثلك امشي تحت ال١٩٠ يطلع ف القارمن١٧٠ وحاشره جدا تنصح اغير؟
انا معي ددسن غمرتين موديل الفين ٢ نص صراحه بقول لكم تقيمي الموتر كفو وعليه الكلام ابوي شراها لي اول مانزلت انا كنت حبها كديتها عند الغنم من الول مانزلت موتر مايخرب كثير
_المساعدات عمرها الافتراضي 80 الف كيلو مو شرط يطلع زيت احيانا يكون خربان ولا يقوم بمص الاهتزاز بطريقه صحيحه وهو ما خرج منه زيت سئلت واحد خبره يقول ان المساعد بمسافه 10 كيلو يطلع وينزل 1000 مره اذا كان خربان ما يقوم بواجبه بكمل وجه يقول 80 اللف يتبدل او 100 الف بدل اما اذا تبي تنطر زيت يطلع معناته الثبات والاهتزازات على الطريق تتعبك حتا الحفر اذا ظربتها تسمع طقات قويه جدا والسبب المساعدات خربانه بدون تهريب زيت اما اذا هرب زيت اعرف انه منتهي ام امه_
Abdullah Muhammad الموتر بيقل عزمه فالقومه لاكن فالممشا احسن انا مغير دفرنس ٢٠٠٤ اول كانت تقرص في رابع اذا الشارع ناعم الحين مع الدفرنس مريح حتا في ثالث ماتقرص مع الشارع الناعم هاذا بالنسبه للعزم ايجابيات فالخط صوت المكينه اخف ماتصرف بنزين ولا تصرف زيت طبعا الي يسال كم السعر انا بدلت مع التشليح عطيته دفرنسي وخذيت الدفرنس وزودت سعر رمزي لايزيد عن ٢٠٠ ريال مع التركيب وخذيت قطع ثانيه بدلت معه كمبيوتر لن كمبيوتر ٢٠٠٤ مايفصل
فك الدفرنس ونظفة من جوا بالديزل ولا منظف تلامسي ب ١٥ ريال ، وحط زيت جديد مع مقلل احتكاك من ساكو ب ٥٢ ريال ولا اي مقلل احتكاك ثاني عشان تخفي الصوت نهائياً انشاءالله لأنك شلت الرايش الي جوا كله ونظفته وحطيت زيت جديد ومقلل احتكاك ( مقلل الاحتكاك الي بساكو ينفع للمكينة والدفرنس والقير يقلل الاحتكاك بنسبة ٧١ بالمية ، ومجرب من جامعة الملك فهد للبترول والمعادن اسمه ايزي ) وفيه واحد باليوتيوب اسمه جربة وطلع صدق يقلل الاحتكاك اسمه نتيجة فياقرا المحركات ، اتمنى اني افدتكم 💙 ملاحظة ( اقرأ طريقة المنتج عشان ماتتوهق فيه وتراه بس ٥ بالمية من كمية الزيت يعني كل لتر زيت عليه ٥٠ مل من المنتج
وزمان كانو يركبون قير كرسيدا على هايلوكس موديل88 وكانت اسرع شي معروف تبي السيارة تكون اسرع يعني توصل اقصى سرعة تحملها المكينة غير القير الدفرنس ماله دخل مجرد كرونا يحركها القير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نصيحه لحد يسوي ماسوا هذا الرجال هو اجتهد ماقصر لاكن من دون علم وخبره السيارات نوعين اما احصنه أو عزم يعني سرعه وقوة يفهمها رجل الميكانيكا فقط لاكن بحاول اشرحلكم ون قصرت فعذروني لأن الكمال لله عز وجل يعنيبنسبه لمكينه الحصنه لها سرعه والقير سرعه والكرونه سرعه والعكوس سرعه لازم تتوافق الجميع مع بعض وان زاد أو نقص سرعة أحدهم يسبب مشكله في احد المحركات الأخرى مثل تخبط المكينه أو القير أو تفرط الكرونه أو تفرط العكوس ومثلها بعد في مكينة العزم. اتمنى اني عرف اوصل المعلومه لكم واع روني على الاطاله
@@Fs3 بنسبه للمكاين شكلها واحد لاكن داخلها فيه اختلاف من أحجام غرف الاحتراق ولبساتم والبلوفات و عدد الدورات وكذالك القير يفرق في عدد مسننات التروس يفرق في عدد الدورات وكذالك الكرونه وكذالك العكسوس
كلها تكون نفس السرعه لاكن في واحده توصل سرعها مرتاحه وبدون حرارة زايدة وبسرع وقت هذي نسميها احصنه وثانية الي نفسها توصل سرعها متأخره ووقات ترتفع حرارتها ولها صوت حنه كذا ماهي مرتاحه هذي نسميها عزم وذالك الاحصنه أفضل في التسارع اما الثانيه الي هي العزم تكون أفضل في الغراز وفي المرتفعات وتكون اقل صرفيه من الاخر
إذا اختلف حجم المكينة لازم يكون القير الكرونه العكسوس مطابقه بعض هذا الصحيح والوكالة اما الي بيعمل توليف يركب قد تنفع ولاكن قد يحصل عند تلف لاحداهم في حال استخدمتها بسرعه عاليه والله اعلم
السلام عليكم جميع انا من عشاق الهايلكس وهذا لا يعني اني اكره راعي الددسن اسم الموتر ماله علاقه بالشخص تكره ولا تحبه اللي بقوله انا جبت ددسن وجبت هايلكس وكل سياره جلست عندي فتره طويله اللي لاحظته ان الدداسن ما تطربك بالمشي ع الخط الا تعدل عليه لكن الهلي مستحيل تعدل عليه حتى يمشي من بلده يجيك صاروخ واللي يعدلو ع الهلي انا بنظري انهم معهم فلوس ويحبو يفك ويركب فقط الددسن لازم تعدل مكينه او قير او دفرنس حتى تصير صاروخ واللي معه ددسن ويبي اخدمه كيف يخلي موتره صاروخ النصيحه لله يركب قير سريع كل قير له رقم واسرع قير بالددسن رقمه 3على 6 عندي معلومات كافيه ولله الحمد عن كيف تفحص الدفرنس انه سريع او بطيء قبل تفكه وتشتري واحد وتخصر اللي يبي اعلمه انا جاهز لو ادري عن صاحب القناه كان وريته كيف يفحص الدرفنس قبل يشتري لان ناس كثير يركب دفرنس ويخصر ويطلع المشكله القير عنده بطيء وما راح يتغير شي معه اخوكم من بدو جنوب الاردن
اشكرك من قلب والله ماقصرت مقاطعك ابداع ماشاء الله
الله يحفظك يا غالي من شر السرعة فهي المدمر الأول لجميع أجزاء السيارة
تعجبني بصراحه حلولك عجيبه وممتازه ربي يوفقك ❤️👍
مشاء الله تبارك يا ميرثون انت غيرت العدادات
بالنسبة لتاخير العداد بعد تغيير الدفرنس ,, اذا عداد السرعه يشتغل على ترس بالقير تقدر تغيره وتركب شي يتوافق مع نسبة الكرونه واذا اكتروني عن طريق الكمبيوتر لازم تبرمجه عن طريق المبرمجين وموفق خير
اشكرك ع الافاده ي مبدعع 👍🏻
ماشاء الله ي ميرثون واستمر يمبدع
اطلق من نزل والله
إنت رهيب
شرحك رائع و مفيد
الله يوفقك و يسعدك ياخي من اول
ياشيخ هذا الي يستاهل الشهره 👍❤️
ماتغير الضغط
نفس الدفرنس الاول....،،،،،
لاكن حقيقة دفرنس 98 دفعه اولى الى 2002 مريح وطيب جدا
ياخي بيض الله وجهك من زمان ونا اعاني من من المشكله
غيرت الفرنسي بشر سارت تمد في المشي
الله يرزقني بددسن وكاله يارب يخوي خساره
شركة نيسان كلااب يوم قررت اشتري ددسن وقفوها😢😢😢
يالله يارب ترزقني قبل تنقرض وكل من يقول امين
شرابة الدم 511
يمديك تشري ١٦ اصفار ب ٥١ الف
Ahmed Al-Harbi المشكله احتمال كبير يقطعون قطع غيارها بعد
راعي الابل اصبرلها سنين وبتنقرض وانا مانيب شاريها الا عقب 5 ولاعشر سنين
شرابة الدم 511 مالك لوا قطعها تبقى شف جموس موديل ٧٩ لها قطع
شرابة الدم 511 الوكيل يضمن لك قطع اصليه ١٠ عشر سنوات قدام
شف الأرقام اللي على تروس الدفرنس وعدد السنن كل ما زاد العدد صارت أخف وأسرع لكن في الرمل أو الطلوع والحمل بتكون أقل
*تأكد من سنن التروس والبنيون من هنا يظهر الفرق*
ماشاء الله تبارك الله
استمر يامبدع احلى لايك لاحلى شخص❤
الدفرنس القديم افضل بكثير حتا في البر الغيار الاول والثاني يحفض عزمه مجرب✋🏻
واصل والله يوفقك
الحمد لله ع نعمه اليابانيه بالثالث تقطع ع 150 والرابع معك للفصله 195 والضغط ع 5
كم موديلها
نبغا تغير زيت القير ووش النوع ومتى يتغير وجميع المعلومات الي تقدر عليها عن القير
استمر يامرثون يابطل احلا لايك مقطع مهم جدا
الله يحميك
يريجيل الي يب دفرنس نسم طويل ياخذ دفرنس ددسن2012 (خليجي). انشدو مجرب انا مطلع ددسني 2012 خليجيه من الوكاله. برابع تقطع على 195 وخامس تقطع 230. وبخامس و الضغط على اربع العداد على 160. مريح مرا للمكينه بس فيه عيب واحد اذا جيت تقاوم واحد تجيك في القومه بارده لن النسم طويل. وسلام عليكم ورحمة الله
خالد العتيبي أيه أنا جد قريت عنها على معتقد ان السنون الكرونه كل ما جت اكثر تصير أريح في الخط اما اذا قلت اسنون ال كررنه تضعف في الخط و تقوى في القومه وحت الهلكس كذا من ٢٠٠٥ وتحت تجي في القومه قويه لأكن الخط بطه لأكن ال ٢٠٠٥ وحت ما تقوم على الحديده لان القديمه ثقيلهزوخجمه مثل الحين الاوبتيما و السوناتا الشكل الجديد ٢٠١٧ وفوق أو ٢٠١٦ مانب متاكد لأكن نفس المكينه ونفس القير ب التمام ونفس الأحصنة لأكن في القومه تقوم الاوبتيما مانها نفس المكينه و القير لأكن وزن السوناتا اثقل
حتا الغمارهـ ؟
عبود التميمي
شكراً على المشاركة بس اذا جيت تكتب المرة الثانية لازم تهجى كتابتك😊
@@user-dh6so2fe9w انا ركبت حق ١٢خليجي مافي فايده تقطع رابع ١٧٠ وموتري ٢٠١٣
@@f16.k5 وش الفرنسي الي يمد
مبدع
كفو بس ياليت تعلمنا سعر الدفرنس
استمر ي ذيب
ميرثون ابي اسلك وش افضل دفرنس اركبه للددسن في خط
بالنسبه لصوت الونه الخفيف حط له مانع احتكاك ( لوكي مولي او ايزي ينباع بساكو)
الله يبارك فيك
أرحب مليون أطلق من نزل
والله يا ميرثون ما اشوف فيه فرق يستاهل التغيير شيء بسيط بس
احسن مافي المد فالخط مريح
@@user-pi7rl6zw1e بالقومات يطرحك الحاشر
موو كل الدداسن كذا مثل ما قلت أنا معي ددسن 2003 كويسه ما شاء الله 120الضغط قريب على 3 ما يوصله قبل الخط حق 3 نظيف ماشاء الله
اول وواصل يابطل
ماشاءالله .
تبي سيارتك ترتاح ادخل المقطع
ذكرتني بدعايات المصاريه 😂😂😂😂💔
والله مع واحد من ربعي ددسن ٢٠٠٣ سوبر جي ال ماشاء الله مريحه الف الضغط ٢ وهو يمشي ١٠٠
اذكرو الله موتره بلد ماركب عليه شي ماشاء الله
هادا الله يصلحك الدفرنس ممكن عنده اجازه و راح عند هله ونتو تفكروه موجود شيك شيك وناخوك ترا الدفرنس شكله عند اهله 😂😂😂😂😂😂ذا مرتاح للاخير
فرق الخليجي رابع ١٩٥ على العداد حق السياره خامس تحت الميتين وميقطع الي يبغى يريح موتره ياخذه
يعني الخليجي اريح؟؟
@@user-eo2im6po8c ايه اريح يمد الدفرنس
مبدععع
استمر. والله كفو
يا صديقي اني ابراهيم من بغداد وحاب اعطيك رايي التبخير فالزيت بطبيعة المحركات مافي شي اسمه تبخير فالزيت وتنقص بعد فتره المكينه الطبيعيه ماراح تبخر شي من الزيت الا اذا في خطأ بالتوضيب مثلا جدار السلندر يكون محزوز الهيد حق المكينه في خلل بالصمامات وتعبر زيت لداخل غرفة الاحتراق يجي من جلد البلوف او يكون هوز التبخير الي يرد بخار الزيت ويكثفه بغطا البلوف او يكون الرنكات حقت البستن مو كويسه واخر احتمال يجي من نوع الزيت الي تحطه للمكينه
ماشاءالله
التعليق 15 مبدع
السلام عليكم ورحمة الله 🌹
ميرثون الله يسلمك عندي ددسن غيرت كارونته وحطيت زيت اصلي وزان يومين ثم طلع صوت خفيف إذا فكيت الدعسة وإذا ضغطت الكلتش احيانا يخف أكثر وأحيانا يروح وش اسوي؟
عشانك ملحم الدفرنس لازم تركب دفرنس كلتشات
استغفرك ربي لتقصيري و قله صبري
استغفرك حتى تغفرلي وترحم ضعفي
مايبرد العزم لان الدفرنس دفرنس كلبليتر ؟ فيه ٢٠٠٤ مريحه دورها ع مقاس الدفرنس بس جاوب كيف العزم معك
الدفرنس زوده زيت ممكن ناقص
بنسبه لصوت الدفرنس عادي لأنك مغير العكوس وبالنسبه للسرعه والمد فيه دفرنسات تمد بقوه ورح فرخ الدبه ونظف البخاخات وشف
12 و 13 ومن 2001 حتى 2004 هذي المديلات دفرنسها يقطع ب 4 على حدود 200 تجي خليجيه وأيضا 16 خليجي والباقي محشور بس عزم جدا قوي وومشاها ممتاز تجيب 200 ب 5 هذيك نفسها تجيب 200 ب 4 بس الخامس يريحها ولا كلها نفس المشي ماتعدي 200 الا نادرا
متأكد
طيب اددسن 2005 تجي حاشر ولا مد
@@user-ce3bj4mp8y اذا الشكل القديم تجي مد وتقريبا اقوى موديل للددسن هو من ٢٠٠٣ الى ٢٠٠٥
@@user-po6ur4gn8f يب اشكل القديم بخاخ
ميرثون تنصحني اغير دفرنس ؟ قد كلمت الرجال وكلشىء مع ان موتري وكاله ٢٠١٦ غماره ددسن تجميع جنوب افريقيا مثلك امشي تحت ال١٩٠ يطلع ف القارمن١٧٠ وحاشره جدا تنصح اغير؟
ايه عادي
كذا غش ياولد ماتفقنا تغير دفرناسات 😳🏃🏻♂️
ميرثون - mayrithun منظم بلدها ☹️😂
هههههههه
اهم شي انت ركب يا جواد
شوف من لقيناء هنا دولت منور والله
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه😹🖤
ميرثون نبي طريقة شد الجلنط اذا ممكن
كفو ياذيبان والله عندي ددتسن ٢٠١١ نفس موترك الظغط فوق ٣ ويمشي ١٢٠ غيرت دفرنس ٢٠١٣ او ٢٠١٣ ارتاح الموتر الحين ١٢٠ والظغط فوق ٣ بتكه اذا بغيتتي اشوف رقمه بحطه لك
بس سؤلي لك ياذيبان فصله ٢٠١١ تكفى علمنا لاهنت
كم رقمه تكفى انا معي ددسن بهذلني هذي ثاني توظيبه له
معليش نزل شد جلنط ددسن اَي موديل 🤗🤗🤗
محمد العتيبي اسهل شي هو خص الددسن مايبالها عرف
وطيب الي جلنطه منقص وش حله
رعي البل ايه ٨٣
اذا جلنطك راخي شف الهوب اظن والفحمات
محمد العتيبي انشهد خذيت هلي ١٤ وعام ١٥ ضربت برأسي وبعته وخذيت ددسن وندمان اني كورت وسويت الي سويته😂💔
صلو على انبي محمد
ياميرثون دمك اعتيبي
اخوي ابي اسالك هل الجرابقس حق مديل 92 يجي على 97
يا عيال انا معي سوبر نفس حكايت ميرثون 2008 وش اركب نفسه ولا اركب حق المديلات الجديده
ركب حق سوبر جي ال الفئه الاوله ٢٠٠٤ برابع ٢٠٠ وحق الدفرنشات هم يعرفون الدفرنش الحاشر من النسم علمهم ويضبطونك
ما شاء الله
انا عندي مشكله ف الدفرنس ددسن 85 اذا جت تقوم تقعد تهتز بشكل غير طبيعي ي ليت تعرف وش المشكله رحت لل محلات يقولون لازم تغيرها وانا اتوقع المشكله بسيطه
شف كراسي المكينة
انا معي ددسن غمرتين موديل الفين ٢ نص صراحه بقول لكم تقيمي الموتر كفو وعليه الكلام ابوي شراها لي اول مانزلت انا كنت حبها كديتها عند الغنم من الول مانزلت موتر مايخرب كثير
طيب ياطول العمر بكم خذيت الدفرنس وبكم ركبته انشالله ماهوب غالي
@@user-zk3wg4pw4y يرجال علم نفسك قبل لاتعلم الناس
😂🤦🏼♂️
@@user-sq4ys6kd9i نعجه انت
@@user-uf8fj6xh6i شتبي انت بعدين التعليق له سنتين توك تشوفه
@@user-uf8fj6xh6i حتى الي كنت راد عليه حذف تعليقه مدري وش كان كاتب
عندي ددسن ٢٠٠٧ غمارة دفرنسه مكتوب عليه B64
سو مقطع وزن العداد تكفى
طيب الي سيارته ستاندر مابه انبير ضغط وشلون يدري هي محشوره ولا لا ؟
_المساعدات عمرها الافتراضي 80 الف كيلو مو شرط يطلع زيت احيانا يكون خربان ولا يقوم بمص الاهتزاز بطريقه صحيحه وهو ما خرج منه زيت سئلت واحد خبره يقول ان المساعد بمسافه 10 كيلو يطلع وينزل 1000 مره اذا كان خربان ما يقوم بواجبه بكمل وجه يقول 80 اللف يتبدل او 100 الف بدل اما اذا تبي تنطر زيت يطلع معناته الثبات والاهتزازات على الطريق تتعبك حتا الحفر اذا ظربتها تسمع طقات قويه جدا والسبب المساعدات خربانه بدون تهريب زيت اما اذا هرب زيت اعرف انه منتهي ام امه_
كم سعر الدفرنس تقريبا
فكرة انك تغير الدفرنس ذكية، لكن انت ربحت سرعة دوران على حساب العزم "التورك".
اذا انت راعي حمولات ثقيلة و طلعات صعبة بتلاحظ ان العزم اقل من أول.
نعم وهذا يعتمد على عدد سرعات او لفات المكينة نسبة الى عدد الدورات الناتجة فكلما كانت دوران لدالمكينة اكثر والحركة اقل كلما كان العزم اقوى
Abdullah Muhammad
الموتر بيقل عزمه فالقومه لاكن فالممشا احسن انا مغير دفرنس ٢٠٠٤ اول كانت تقرص في رابع اذا الشارع ناعم الحين مع الدفرنس مريح حتا في ثالث ماتقرص مع الشارع الناعم هاذا بالنسبه للعزم
ايجابيات فالخط صوت المكينه اخف ماتصرف بنزين ولا تصرف زيت طبعا الي يسال كم السعر انا بدلت مع التشليح عطيته دفرنسي وخذيت الدفرنس وزودت سعر رمزي لايزيد عن ٢٠٠ ريال مع التركيب وخذيت قطع ثانيه بدلت معه كمبيوتر لن كمبيوتر ٢٠٠٤ مايفصل
الجني الازرق كيف اعرف طيب الدفرنس الي بشتريه من التشليح انه حاشر او مريح في كتابه على الدفرنس او رقم اميز بين الحاشر والمريح
At:77 7
الحاشر مكتوب B65
المريح اضن B43
بس نادر تحصل مريح الا فالدداسن 2004 او السوبر تحصل فيها بتلاحظ ان الحراره تخف معك وتنقص زيت وتصرف بنزين غيره وارتاح بس ملاحظه الموتر فالقومات راح يضعف عزمه لاكن فالممشا طياره
At:77 7
تحصل الكتابه فوق الدفرنس من جهت عمود الكردان على جهت الكفر اليمين
مشاءالله
يعني الحين ونت ماشي ١٠٠ كم ال RPM وانت في القير الاخير؟
و ما تقدر تثقل/تكبر القير الخامس؟
ركب حساس قير كلبليتر وتكون قرايت العداد صحيحه
والله انك دايخ ؟ ليه ماركبت دفرنس 2004 افضل نوع بالددسن هالموديل ومريحه برابع 200 🚶
رايد العنزي هو ما شتراء دفرنس 99
اخذه من ولد عمه
رايد العنزي يركب ع ال٩ ؟
رايد العنزي يارجال وش قصة ام الددسن 2004كل اسمع انه شخط علمني الله يعافيك
رايد العنزي مين كذب عليك
aahhmm aahhmm ي رجال معروف اطلق موديل بالددسن 2004 واكتب باليوتيوب تسارع ددسن 2004 وشف كيف تجيب بالرابع ميتين 👌
سلام عليكم ياليت تنزل كل شي اول ب اول عشان نعرف زي اول مافكيته اول ب اول عشان الي يبي يفكك يفكك مايروح ورشات والخ
فك الدفرنس ونظفة من جوا بالديزل ولا منظف تلامسي ب ١٥ ريال ، وحط زيت جديد مع مقلل احتكاك من ساكو ب ٥٢ ريال ولا اي مقلل احتكاك ثاني عشان تخفي الصوت نهائياً انشاءالله لأنك شلت الرايش الي جوا كله ونظفته وحطيت زيت جديد ومقلل احتكاك ( مقلل الاحتكاك الي بساكو ينفع للمكينة والدفرنس والقير يقلل الاحتكاك بنسبة ٧١ بالمية ، ومجرب من جامعة الملك فهد للبترول والمعادن اسمه ايزي ) وفيه واحد باليوتيوب اسمه جربة وطلع صدق يقلل الاحتكاك اسمه نتيجة فياقرا المحركات ، اتمنى اني افدتكم 💙 ملاحظة ( اقرأ طريقة المنتج عشان ماتتوهق فيه وتراه بس ٥ بالمية من كمية الزيت يعني كل لتر زيت عليه ٥٠ مل من المنتج
عندي ٢٠١٥ إذا مشيت ١٤٠ احس المكينه بحظني. وش الحل السياره ماشيه ٧٠الف
نفسك تحس خلاص بتنفجر
سلام هل يمكن تغيير دفرنس النيسان بدفرنس آخر يشبه له لانه لم ينجح وغالي الثمن
ميرثون تكفا كيف تشرك الكارونيه او الدفرنس
ابي اسم البرنامج حق قياس السرعه
وزمان كانو يركبون قير كرسيدا على هايلوكس موديل88 وكانت اسرع شي معروف تبي السيارة تكون اسرع يعني توصل اقصى سرعة تحملها المكينة غير القير الدفرنس ماله دخل مجرد كرونا يحركها القير
طااررقق الشراري الدفرنس اللي سنته قليله يكون مو محشور مد ولو تروح تشوف مواتر ثانيه شف دفرنس سياره تماتكيك تلاقي سنته اقل ومد وشف دفرنس نفس السياره بس قير عادي تكون سنته اكثر ومحشور عندك الشروكي القير العادي رقم دفرنسه 43/14ويجي محشور شوي والتماتيك رقمه 39/11ويجي مد
والقير بعد يفرق بتباعد التروس
احسن دفرانس ١٠
ياليت لو تجيب تلميع البدي الفضل
وتورينا الفرق بتلميع
يشهد الله ان ذَا ممشاها
استخدم زيت 5w40
استمر وحش
يا شباب وش الاحسن دفرنس2004 ولا الي يقوله ميرثونا
طيب موتري كفرات ٢٢٥ موديل ٢٠٠٨ رابع يقطع ١٧٠ مريح ذي ؟
sto. live لا
انا 2011 تقطع 195 بالرابع
ي ميرثون ابي حل لظغط المكينه غير داعسه وهي واقفه
اسسسسسسسسسسسسسسستتتتتتتتممممممررررررر
يا خوي الله يفرج همك انا جننتني ددسن ٢٠١٣ ما اكمل شهر الا ونا مغير زيت 😂💔💔.
نفس مشكله وبخاخات
عنها عندي ددسن ٢٠١٣ ينقص وهاذا شي عادي
@@user-tb5ko7wp4d كل الشعب معها عقده من ددسن ٢٠١٣
معي ١٣ ولا عندي نفس مشكلتك
مضبط وين انا برابع ١٩٥ ركب ٢٠١٢ او ٢٠١٤ غمارتين
ريان ريان عندي ٢٠١٢ نفس الشيء
لاذعع غامرتين دفعة شهر ١ الي ع الباب مو الاستماره وهل هي سعوديه
انا دبل ١٣ رابع تقطع ١٨٥
صحيح ددسني برابع ١٩٥ مديل ٢٠١٢
FaStAr YT
تواصل معي سناب ولا تهون
y502b
انا مثلك بس تهرب خفيف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نصيحه لحد يسوي ماسوا هذا الرجال هو اجتهد ماقصر لاكن من دون علم وخبره السيارات نوعين اما احصنه أو عزم يعني سرعه وقوة يفهمها رجل الميكانيكا فقط لاكن بحاول اشرحلكم ون قصرت فعذروني لأن الكمال لله عز وجل يعنيبنسبه لمكينه الحصنه لها سرعه والقير سرعه والكرونه سرعه والعكوس سرعه لازم تتوافق الجميع مع بعض وان زاد أو نقص سرعة أحدهم يسبب مشكله في احد المحركات الأخرى مثل تخبط المكينه أو القير أو تفرط الكرونه أو تفرط العكوس ومثلها بعد في مكينة العزم. اتمنى اني عرف اوصل المعلومه لكم واع روني على الاطاله
طيب كل الدداسن البخاخ مكاينه نفس بعض لاكن الدفرنسات تختلف لو بيضر كان الشركه وحدت الدفرنسات
@@Fs3 بنسبه للمكاين شكلها واحد لاكن داخلها فيه اختلاف من أحجام غرف الاحتراق ولبساتم والبلوفات و عدد الدورات وكذالك القير يفرق في عدد مسننات التروس يفرق في عدد الدورات وكذالك الكرونه وكذالك العكسوس
كلها تكون نفس السرعه لاكن في واحده توصل سرعها مرتاحه وبدون حرارة زايدة وبسرع وقت هذي نسميها احصنه وثانية الي نفسها توصل سرعها متأخره ووقات ترتفع حرارتها ولها صوت حنه كذا ماهي مرتاحه هذي نسميها عزم وذالك الاحصنه أفضل في التسارع اما الثانيه الي هي العزم تكون أفضل في الغراز وفي المرتفعات وتكون اقل صرفيه من الاخر
إذا اختلف حجم المكينة لازم يكون القير الكرونه العكسوس مطابقه بعض هذا الصحيح والوكالة اما الي بيعمل توليف يركب قد تنفع ولاكن قد يحصل عند تلف لاحداهم في حال استخدمتها بسرعه عاليه والله اعلم
شوف لناصليب يركب للددست الجديد، مايجي له صليبات من الوكاله
يالاميير موتري ٢٠١٦ جا فيه وننه ف الكفراليمينالي ورا مره يجي مره يروح وبعض الايام يجي ف الكفر اليسسار الي ورا تجي ونه وتروح وش المشكله ابي الحل لاهنت
دفرنس معك عطلان بسبب حفرات.
هذا قبل 5 سنوات بيني وش حصل معك
قير الددسن البخاخ واحد مافي اختلاف الى في حساس السرعه فقط الفرق في الدفرنس يجي 8 و 9
انا مركب حق ٩٨ ولا استفدت ولا بعد الكفره الي يمين ترج من الدفرنس
السلام عليكم جميع انا من عشاق الهايلكس وهذا لا يعني اني اكره راعي الددسن اسم الموتر ماله علاقه بالشخص تكره ولا تحبه اللي بقوله انا جبت ددسن وجبت هايلكس وكل سياره جلست عندي فتره طويله اللي لاحظته ان الدداسن ما تطربك بالمشي ع الخط الا تعدل عليه لكن الهلي مستحيل تعدل عليه حتى يمشي من بلده يجيك صاروخ واللي يعدلو ع الهلي انا بنظري انهم معهم فلوس ويحبو يفك ويركب فقط الددسن لازم تعدل مكينه او قير او دفرنس حتى تصير صاروخ واللي معه ددسن ويبي اخدمه كيف يخلي موتره صاروخ النصيحه لله يركب قير سريع كل قير له رقم واسرع قير بالددسن رقمه 3على 6 عندي معلومات كافيه ولله الحمد عن كيف تفحص الدفرنس انه سريع او بطيء قبل تفكه وتشتري واحد وتخصر اللي يبي اعلمه انا جاهز لو ادري عن صاحب القناه كان وريته كيف يفحص الدرفنس قبل يشتري لان ناس كثير يركب دفرنس ويخصر ويطلع المشكله القير عنده بطيء وما راح يتغير شي معه اخوكم من بدو جنوب الاردن
ميرثون - mayrithun تم تابعتك ع الانستا اسناب ما عندي
اسماعـيل العرني
عندك سناب
مشعل 50 لا والله ماعندي الا واتس وانستا
مشعل 50 5as.77
ابو تركي تكفه رقمك
السلام عليكم فيه فرق بين دفرنس اسوبر والعادي
استمرر